公路工程无机结合料稳定基层施工备料
一级建造师考试《公路工程》知识点解析：路面无机结合料稳定类基层施工
一、无机结合料稳定类(半刚性类型)基层分类及适用范围1.水稳集料，石灰粉煤灰在冬雨区用于高级路面底基层;石灰稳定类用于三四级路面基层;2.骨架密实型;悬浮密实型用于二级及以下底基层;均匀密实型用于高速一级底基层二级及以下基层;骨架空隙用于排水基层。
二、混合料生产、摊铺及碾压(一)一般规定1.宽11～12m：流水作业段长度：500m;宽大于12m：作业段宜相应缩短。
2.石灰类稳定材料层宜在当天碾压完成，最长不应超过4d。
3.高速公路和一级公路在极重特重交通荷载等级下，基层和底基层的压实标准可提高1～2个百分点。
(二)混合料集中厂拌与运输1.对高速公路和一级公路，应采用专用稳定材料拌和设备拌制混合料。
稳定细粒材料集中拌和时，土块应粉碎，尺寸应不大于15mm。
2.高速公路基层的混合料拌和时，宜采用两次拌和的生产工艺，也可采用间歇式拌和生产工艺。
3.对稳定中、粗粒材料，混合料的含水率可高于含水率0.5～1个百分点;对稳定细粒材料，含水率可高于含水率1～2个百分点。
4.高速一级公路，2h测含水率，4h测结合料计量。
5.高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过1h，超过2h时应作废。
(三)混合料人工拌合1.材料在下承层上的堆置时间不宜过长。
材料运送宜比摊铺工序提前1～2d。
2.路肩用料与稳定材料层用料不同时，应先将两侧路肩培好。
路肩料层的压实厚度应与稳定材料层的压实厚度相同。
在两侧路肩上，宜每隔5～10m交错开挖临时泄水沟。
3.石灰稳定材料：(1)生石灰块应在使用前7～10d充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度。
(2)消石灰宜过9.5mm筛，并尽快使用。
4.已整平材料含水率过小时，应在土层上洒水闷料，且应符合下列规定：(1)采用普通路拌机械时，闷料时的洒水量宜较含水率低2～3个百分点。
(2)综合稳定材料，先将石灰和土拌和后一起闷料。
5.严禁在拌和层底部留有素土夹层(四)摊铺机摊铺与碾压1.下承层是稳定细粒材料时，宜先拉毛或采用凸块式压路机碾压，再摊铺上层混合料;下承层是稳定中、粗粒材料时，应先将下承层清理干净，洒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料。
浅谈无机结合料稳定中、粗料基层施工注意要点
浅谈无机结合料稳定中、粗料基层施工注意要点摘要：路面基层设置于面层之下，与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土路基，起到主要承重作用。
基层的材料与施工质量的好坏，是直接影响路面使用性能和使用寿命的关键因素，若基层施工质量不合格，则会引发路面不平整，产生龟裂、沉陷、车辙等病害，影响行车舒适与安全性，降低道路服务质量。
本文主旨在阐述基层各施工阶段的注意要点，以提高施工质量。
关键词：无机结合料、基层、施工注意要点1、无机结合料稳定类材料分类无机结合料基层也称半刚性基层，包括水泥稳定土类、石灰稳定土类、石灰工业废渣稳定土类。
从生产拌和工艺上划分又可分为集中厂拌与人工路拌，现因北京市的环保以及治理大气污染等规定的要求，人工路拌已经退出历史舞台，在平时道路养护以及施工过程中，集中厂拌的无机结合料粒料是应用最为普遍的。
2、基层施工各工序及注意要点下承层准备：下层基础直接影响上层质量，所以在基层施工前，首先要做好下承层的检测工作。
在道路养护工程中，一般都是铣刨旧路结构，在原有道路基础上摊铺基层，这就需要对原有路基认真进行弯沉检测，尤其是铣刨前路面就出现沉陷、龟裂的区域，因为此种病害通常都是由于基底软弱引起。
对软弱路基进行换填和重新压实等措施进行处理，在弯沉值合格的情况下，对表面进行清理，清除浮尘、松散碎料等，表面适度洒水，以保持含水率。
混合料的运输：在运输环节中，主要防止混合料水分蒸发，实际施工中，北京市因环保等要求，车辆均覆盖苫布，保证无机料水分不至散失。
在夏季施工中，天气炎热或运输距离较远时，对于无机结合料稳定中、粗粒材料可适当调高含水率，高于最佳含水率0.5～1个百分点。
由于水泥稳定材料对含水率变化敏感，因此调节含水率时需特别慎重，否则在碾压过程中会产生弹簧现象，或者后期养生过程中易产生干缩裂缝。
铺筑试验段：在大面积施工前，试验段的铺筑工作非常必要，现在很多施工单位为了节约时间不铺筑试验段，导致摊铺时产生问题。
二级建造师公路工程辅导：无机结合料稳定基层施工备料
-⽆机结合料稳定基层施⼯备料 ①⼟料： ●应在预定的深度范围内采集⼟，不应分层采集，当需分层采集⼟时，应将⼟先分层堆放在⼀场地上，然后从前到后将上下层⼟⼀起装车运送到现场。
●对于塑性指数⼤于12的黏性⼟，机械拌合时，可视⼟质和机械能确定是否需要过筛。
⼈⼯拌合时，应筛除15mm以上的⼟块。
②集料： ●⽆机结合料使⽤的碎⽯、砂砾、煤矸、各种粒状矿渣应满⾜规范所要求的强度、与其他材料混合后应满⾜相应的规范级配要求。
●掺加的碎⽯宜加⼯成3～4个不同粒径，以便于和其他⾃然材料（⼯业废渣、天然砂砾）混合后达到规范要求的颗粒组成范围。
③⽔泥：路拌法宜选⽤袋装⽔泥、场拌法宜选⽤散装⽔泥。
④⽣⽯灰： ●当⽯灰堆放时间较⼚时，应覆盖封存； ●⽣⽯灰块应在使⽤前7—10d充分消除。
消除后的⽯灰应保持⼀定的湿度，不得产⽣扬尘，也不可过湿成团。
●消⽯灰宜过孔径10mm的筛，并尽快使⽤。
⑤粉煤灰：运到现场的粉煤灰应含有⾜够的⽔分防⽌扬尘，在⼲燥和多风的季，应使料堆表⾯保持湿润，或者覆盖。
场拌法施⼯宜选⽤⼯⼚经过处理的符合规范的散装粉煤灰。
4）⽆机结合料基层路拌法施⼯。
①施⼯⼯艺流程 ②摊铺⼟ ●摊铺⼟应在摊铺⽔泥的前⼀天进⾏。
摊铺长度按⽇进度的需要量控制，满⾜次⽇完成掺加⽔泥、拌合、碾压成型即可。
⾬季施⼯，如第⼆天有⾬，不宜提前摊铺⼟。
③洒⽔闷料 ●如已整平的⼟（含粉碎的⽼路⾯）含⽔量过⼩，应在⼟层上洒⽔闷料。
●细粒⼟应经⼀夜闷料；如为综合稳定⼟，应先将⽯灰和⼟拌合后⼀起进⾏闷料。
④整平和轻压对⼈⼯摊铺的⼟层整平后，⽤6～8t两轮压路机碾压1～2遍，使其表⾯平整，并有⼀定的压实度。
⑤摆放和摊铺⽔泥（或⽯灰） 按计算出的每袋⽔泥（或⽯灰）的纵横间距，在⼟层上做安放标记。
⽤刮板将⽔泥（或⽯灰）均匀摊开，并注意使每袋⽔泥的摊铺⾯积相等。
⑥拌合（⼲拌） ●对⼆级及⼆级以上公路，应采⽤稳定⼟拌合机进⾏拌合并设专⼈跟随拌合机，随时检查拌合深度并配合拌合机操作员调整拌合深度。
20230306无机结合料稳定基层施工
无机结合料稳定基层施工一、无机结合料稳定类基层分类及适用范围(1)水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层。
冰冻地区、多雨潮湿地区,石灰粉煤灰集料类材料宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。
(2)石灰稳定类材料宜用于各级公路的底基层以及三、四级公路的基层。
(3)高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用骨架密实型混合料。
二级及二级以下公路的基层和各级公路底基层可采用悬浮密实型骨架混合料。
均匀密实型混合料适用于高速公路、一级公路的底基层，二级及二级以下公路的基层。
骨架空隙型混合料具有较高的空隙率，适用于需要考虑路面内部排水要求的基层。
【例题单选】不宜用于高速公路基层的材料是OA水泥稳定集料类B石灰粉煤灰稳定集料类C石灰稳定类D骨架密实型混合料【参考答案】C二、无机结合料稳定基层的混合料组成设计图无机结合料稳定材料设计流程图目标配合比设计应包括下列技术内容：①选择级配范围。
②确定结合料类型及掺配比例O③验证混合料相关的设计及施工技术指标。
生产配合比设计应包括下列技术内容：①确定料仓供料比例。
②确定水泥稳定材料的容许延迟时间。
③确定结合料剂量的标定曲线。
C4；确定混合料的最佳含水率和最大干密度。
施工参数确定时，除了确定结合料剂量、合理含水率和最大干密度外，还要验证混合料强度技术指标。
【例题案例节选】图3-2无机结合料稳定材料配合比设计流程图【参考答案】C设计是生产配合比设计，D是结合料剂量。
三、混合料生产、摊铺及碾压1、一般规定施工工艺选择表(1)无机结合料稳定材料层宽在11米至12米之间时,每一流水作业段长度以500m为宜；无机结合类稳定材料层宽大于12米时，作业段宜相应缩短。
确定每日施工作业段长度，考虑因素：①施工机械和运输车辆的生产效率和数量。
②施工人员数量和操作熟练程度。
③施工季节和气候条件。
④水泥的初凝时间和延迟时间。
⑤减少施工接缝的数量。
(2)对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料，宜在2h之内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间。
无机结合料稳定类基层(底基层)施工 综合稳定类基层路拌法施工
01
基层（底基层） 02
施工技术
03
04
识读基层（底基层）
无机结合料稳定类基层 （底基层）施工
综基合层稳（定底类基粒及层料工）业类路废拌基渣法层稳施定（工类底基层）施工 基层（底基层）施工质量标 准与控制
C目 录 ONTENTS 1 路拌法施工工艺流程 2 路拌法施工各工序施工质量控制要点
2 路拌法施工各工序施工质量控制要点
级以下公路可以使用农用旋转犁与多铧犁拌和或农用旋转犁 与平地机拌和，但拌和时间不能过长。 ➢拌和深度应达稳定层底并宜侵入下承层不小于5～10mm。 严禁在拌和层底部留有素土夹层。拌和时应设专人检查拌和 深度并随时调整。 ➢混合料拌和要均匀（水匀、灰匀），拌好的混合料应色泽 一致，无明显离析现象。
覆盖保湿养生
洒水养生
二级及二级以下公路的基层（底基层）可以 采用路拌法施工。 路拌法施工配料必须准确、摊铺拌合必须均 匀、碾压必须密实、养生必须及时，并严格控 制厚度、高程及路拱横坡度。
2 路拌法施工各工序施工质量控制要点 找补，留待铺筑上面的结构层时处理。碾压完毕，及时检测 压实度。
2 路拌法施工各工序施工质量控制要点 九、接缝和调头处处理 ➢详见局部细节处理讲解。
2 路拌法施工各工序施工质量控制要点 十、养生 ➢基层（底基层）碾压完成并经压实度检查合格后，应及时 保湿养生。 ➢养生可采取洒水养生、薄膜覆盖养生、土工布覆盖养生、 铺设湿砂养生、草帘覆盖养生、洒铺乳化沥青养生等方式， 宜结合工程实际情况选择适宜的养生方式。 ➢养生期宜不少于7d ，养生期间要进行交通管制，严禁车 辆行驶。
铺 拌 好 的 粉 煤 灰 、 石
拌 和 及 洒 水
一建【公路】第5讲密训二 无机结合料稳定基层(底基层)施工
2020年一级建造师《公路工程管理与实务》直【考点】无机结合料稳定基层（底基层）施工1.2.5.6.7.混合料组成设计（3（4三、混合料生产、摊铺及碾压（一）一般规定（路拌法、厂拌法）1.宜综合考虑下列因素，合理确定每日施工作业段长度：（1（2）施工人员数量及操作熟练程度；（3）施工季节和气候条件；（4）水泥的初凝时间和延迟时间；（5缝的数量。
2.3.4.（二）混合料集中厂拌与运输1.拌合站设置 P4161）拌合站选址（1）用地合法，周围无地质灾害。
无高频、高压电源及其他污染源；离集中爆破区规划的取、弃土场。
（1（2）（14）拌合设备要求（3（4量准确。
2.拌合过程控制3.（1（2（3（44.（16（7（8（92～3cm），并碾压密实→③重新摊铺前，去除砾石或碎石和方木，清扫下承层→④重新摊铺混合料。
（101.拌和施工（1两段的接缝处。
碾压次数宜为6～8遍。
（2）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或紧急制动。
（3）同日施工的两工作段的衔接处处理要求：①前一段拌和整形后，留在前一段的未压部分再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。
（4）每天最后一段施工缝处理要求：①在已末端挖一条横贯全宽的槽（300mm）至下承层顶面。
放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴垂直面。
②用原挖出的材料回填槽内其余部分。
③第二天邻接作业段拌和后除去方木，混合料回填。
④靠近方木未能拌和的一小段，应人工补充拌和。
⑤整平时，接缝处的稳定材料应较已完成断面高出约50mm。
⑥新混合料碾压过程中，应将接缝修整平顺。
（5（1（2）下承层局部存在松散现象（3（1（2列规定：6.（1）在裂缝位置灌缝。
（2）在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅。
（3）洒铺热改性沥青。
（五）质量控制关键点、检验项目稳定土基层（底基层）：压实度（△）、平整度、纵断高程、宽度、厚度（△）、横坡、强度（△）。
级配碎（砾）石：压实度（△）、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、厚度（△）、横坡。
市政道路工程无机结合料稳定材料
二、力学性能
➢1.强度作用原理a（水泥稳定材料）
➢（4）碳酸化作用
➢水泥水化生成的Ca(OH)2，除了可与粘土矿物发 生化学反应外，还可以进一步与空气中的CO2发 生碳化反应并生成碳酸钙晶体。
C ( O a ) 2 H C 2 n O 2 O H C3 a ( n C 1 ) H 2 O O
pause
18
4
二、力学性能
➢1.强度作用原理a（水泥稳定材料）
➢（2）离子交换作用
➢水泥水化产物中的Ca(OH)2含量很高，易形成富 含Ca2+的碱性溶液环境；
➢当溶液中富含Ca2+时，因为Ca2+的电价高于K+、 Na+等离子，因此与电位离子的吸引力较强，从 而取代了K+、Na+，成为反离子，同时Ca2+使双 电层电位的降低速度加快。
➢（4）石灰粉煤灰的水化活性
➢相关化学反应： （a）CaO+H2OCa(OH)2 （b）Ca(OH)2+CO2CaCO3+H2O （c）Ca(OH)2+SiO2+H2OxCaO·ySiO2·zH2O （c）Ca(OH)2+Al2O3+H2OxCaO·yAl2O3·zH2O （d）Ca(OH)2+SiO2+Al2O3+H2O
26
二、力学性能
➢1.强度作用原理c（工业废渣稳定材料）
➢（4）石灰粉煤灰的水化活性
➢粉煤灰中的CaO含量较少，所以通常不能自行水 化；
➢水化激发条件包括生石灰、熟石灰、水泥水化生 成的Ca(OH)2、石膏、碱性物质等，特别是 Ca(OH)2。
27
二、力学性能
无机结合料稳定基层施工方法
无机结合料稳定基层施工方法无机结合料稳定基层施工依据使用的材料不同可以分为：水泥稳定土基层施工；石灰稳定土基层施工；工业废渣稳定土基层施工。
本文主要阐述了无机结合料稳定基层施工准备、备料、路拌法施工等问题。
标签无机结合料；稳定基层；施工方法无机结合料稳定基层施工，按照使用的材料不同一般分为：水泥稳定土基层施工；石灰稳定土基层施工；工业废渣稳定土基层施工。
按照施工方法的不同可分为无机结合料基层路拌法施工和无机结合料基层中心站集中厂拌法施工。
1 无机结合料稳定基层施工准备工作1.1 下承层准备。
检查下承台的压实度，平整度，高程，横坡度，平面尺寸等，对土基用12t—15t 压路机或等效的压路机进行碾压检查，如果有表面松散、弹簧现象应及时进行处理。
1.2 施工放样。
按照道路设计坐标或道路特征，使用全站仪、经纬仪恢复施工面中线，在两侧路肩边沿外设置指示桩；在两侧指示桩上作出明显标记标出施工的无机结合料基层边沿的设计标高；路拌法施工按照施工布料需要在下承层上划分布料网格；摊铺机施工要在摊铺基层两侧布置控制标高的钢支架，在其上设置钢丝绳作为摊铺机行走的标高控制基准线。
基准线要拉紧，拉力要大于150kg，控制标高支架间距不可长于10m，基准线拉好后观察平顺状况。
1.3 混合料组成设计。
施工进场后根据设计图纸，由实验室选择合适的料源（土、砂砾、碎石、粉煤灰、废渣等）、确定水泥、石灰剂量及混合料的合适含水量。
2 无机结合料稳定基层施工备料2.1 土料。
要在预定的深度范围内采集土，不可分层采集，在需分层采集土时，要把土先分层堆放在一个场地上，从前向后把上下层土一起装车运送至现场。
对塑性指数大于12的黏土，在机械拌合时，根据土质和机械能确定是否需过筛。
人工拌合时，要筛除15mm以上的土块。
2.2 集料。
无机结合料使用的碎石、砂砾、煤矸、各种粒状矿渣要满足规范要求的强度、与其他材料混合后要满足规范级配要求。
掺加的碎石应加工成三、四种不同粒径，便于与其他自然材料（工业废渣、天然砂砾）混合后达到规范要求的颗粒组成范围。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
好学网好学网
无机结合料稳定基层施工备料
①土料：
●应在预定的深度范围内采集土，不应分层采集，当需分层采集土时，应将土先分层堆放在一场地上，然后从前到后将上下层土一起装车运送到现场。
●对于塑性指数大于12的黏性土，机械拌合时，可视土质和机械能确定是否需要过筛。
人工拌合时，应筛除15mm以上的土块。
②集料：
●无机结合料使用的碎石、砂砾、煤矸、各种粒状矿渣应满足规范所要求的强度、与其他材料混合后应满足相应的规范级配要求。
●掺加的碎石宜加工成3～4个不同粒径，以便于和其他自然材料（工业废渣、天然砂砾）混合后达到规范要求的颗粒组成范围。
③水泥：路拌法宜选用袋装水泥、场拌法宜选用散装水泥。
④生石灰：
●当石灰堆放时间较厂时，应覆盖封存；
●生石灰块应在使用前7—10d充分消除。
消除后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。
●消石灰宜过孔径10mm的筛，并尽快使用。
⑤粉煤灰：运到现场的粉煤灰应含有足够的水分防止扬尘，在干燥和多风的季，应使料堆表面保持湿润，或者覆盖。
场拌法施工宜选用工厂经过处理的符合规范的散装粉煤灰。
无机结合料基层路拌法施工。
①施工工艺流程；
②摊铺土
●摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行。
摊铺长度按日进度的需要量控制，满足次日完成掺加水泥、拌合、碾压成型即可。
雨季施工，如第二天有雨，不宜提前摊铺土。
③洒水闷料
●如已整平的土（含粉碎的老路面）含水量过小，应在土层上洒水闷料。
●细粒土应经一夜闷料；如为综合稳定土，应先将石灰和土拌合后一起进行闷料。
④整平和轻压对人工摊铺的土层整平后，用6～8t两轮压路机碾压1～2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。
⑤摆放和摊铺水泥（或石灰）
按计算出的每袋水泥（或石灰）的纵横间距，在土层上做安放标记。
用刮板将水泥（或石灰）均匀摊开，并注意使每袋水泥的摊铺面积相等。
好学网。