互换性与技术测量第八章齿轮
《互换性与技术测量》齿轮径向跳动的测量实验
《互换性与技术测量》齿轮径向跳动的测量实验实验目的（一）熟悉测量齿轮径向跳动的方法。
（二）加深理解齿轮径向跳动的定义。
实验内容用齿轮径向跳动检查仪测量齿轮的径向跳动。
计量器具及测量原理齿轮径向跳动误差△F：是指在齿轮一转范围内，测头在齿槽内或在轮齿上，与齿高中部双面接触，测头相对于齿轮轴线的最大变动量，如实验图38所示。
齿轮径向跳动误差可用齿轮径向跳动检查仪、万能测齿仪或普通的偏摆检查仪等仪器测量。
本实验采用齿轮径向跳动检查仪来测量，该仪器的外形如实验图39所示。
它主要由底座1、滑板2、顶尖座6、调节螺母7、回转盘8和指示表10等组成，指示表的分度值为0.001mm。
该仪器可测量模数为0.3~5mm的齿轮。
为了测量各种不同模数的齿轮，仪器备有不同直径的球形测头。
按GB/Z18620.2-2008规定，测量齿轮径向跳动误差应在分度圆附近与齿面接触，故测量球或圆柱的直径d应按下述尺寸制造或选取，即d=1.68m. 式中m—齿轮模数（mm）。
此外，齿轮径向跳动检查仪还备有内接触杠杆和外接触杠杆。
前者成直线形，用于测量内齿轮的齿轮径向跳动和孔的径向跳动；后者成直角三角形，用于测量锥齿轮的径向跳动和端面圆跳动。
本实验测量圆柱齿轮的径向跳动。
测量时，将需要的球形测头装入指示表测量杆的下端进行测量。
实验步骤（一）根据被测齿轮的模数，选择合适的球形测头，装入指示表10测量杆的下端（实验图39）。
（二）将被测齿轮和心轴装在仪器的两顶尖上，拧紧紧固螺钉4和5。
（三）旋转手柄3，调整滑板2的位置，使指示表测头位于齿宽的中部。
通过升降调节螺母7和提升手把9，使测头位于齿槽内。
调整指示表10的零位，并使其指针压缩1~2圈。
.（四）每测一齿，须抬起提升手把9，使指示表的测头离开齿面。
逐齿测量一圈，并记录指示表的读数。
（五）处理测量数据，从GB/T10095.2-2008查出齿轮的径向跳动公差F，判断被测齿轮的适用性。
实验数据记录及处理1、齿轮齿数Z=30，2、根据da=m，得m标准值为:.d=mz=45mm4、:.rmax=2rmin=-45、所以Fr=rmax-rmin=6、查表，得Fr=23um Fr≤Fr检验合格实验结论由实验过程可得，齿轮得最大跳动径向为0.2mm。
互换性与测量技术(极限配合与测量技术)第八章齿轮精度设计方案
第八章圆柱齿轮的互换性一、渐开线圆柱齿轮传动精度要求运动精度：是指传递运动的准确性。
为了保证齿轮传动的运动精度，应限制齿轮一转中最大转角误差。
运动平稳性精度：要求齿轮运转平稳，没有冲击、振动和噪声。
要限制一齿距角范围内转角误差的最大值。
接触精度：要求齿轮在接触过程中，载荷分布要均匀，接触良好，以免引起应力集中，造成局部磨损，影响齿轮的使用寿命。
齿侧间隙：在齿轮传动过程中，非接触面一定要有合理的间隙。
一方面为了贮存润滑油，一方面为了补偿齿轮的制造和变形误差。
二、不同用途各有偏重上述4项要求，对于不同用途、不同工作条件的齿轮其侧重点也应有所不同。
如：对于分度机构，仪器仪表中读数机构的齿轮，齿轮一转中的转角误差不超过1'2',甚至是几秒，此时，传递运动准确性是主要的；对于高速、大功率传动装置中用的齿轮，如汽轮机减速器上的齿轮，圆周速度高，传递功率大，其运动精度、工作平稳性精度及接触精度要求都很高，特别是瞬时传动比的变化要求小，以减少振动和噪声；对于轧钢机、起重机、运输机、透平机等低速重载机械，传递动力大，但圆周速度不高，故齿轮接触精度要求较高，齿侧间隙也应足够大，而对其运动精度则要求不高。
三、渐开线圆柱齿轮的制造误差影响上述4项要求的误差因素，主要包括齿轮的加工误差和齿轮副的安装误差。
为了便于分析齿轮的各种制造误差对齿轮传动质量的影响，按误差相对于齿轮的方向特征，可分为径向误差、切向误差和轴向误差；齿轮为圆周分度零件，其误差可分为以齿轮一转为周期的长周期误差，或低频误差，它主要影响传递运动的准确性；以齿轮一齿为周期短周期误差，或高频误差，它主要影响工作_平稳性。
1、几何偏心误差2、运动偏心误差以上两项误差均以齿坯一转为周期，是长周期误差。
3、短周期误差机床分度蜗杆误差影响，如蜗杆为单头，蜗轮为n 牙，则在蜗轮 ＜齿坯）一转中产生 差。
滚刀偏心＜ed ）、轴线倾斜及轴向窜动。
此误差使加工出的齿轮径向和轴向都产生误差，如 滚刀单头，齿轮z 牙，则在齿坯一转中产生 z 次误差。
第八章_尺寸链
第八章尺寸链一、判断题1.在装配尺寸链中，每个独立尺寸的偏差都将影响装配精度。
（）[答案]对2.封闭环常常是结构功能确定的装配精度或技术要求，如装配间隙、位置精度等。
（）[答案]对3.零件工艺尺寸链一般选择最重要的环作封闭环。
（）[答案]错4.尺寸链中，增环尺寸增大，其它组成环尺寸不变，封闭环尺寸增大。
（）[答案]对5.增环在最小极限尺寸时，封闭环获得最大极限尺寸。
（）[答案]错6.零件尺寸误差同位置误差采用独立原则时，位置误差应作为组成环列入尺寸链。
（）[答案]对7.在确定工艺尺寸链中的封闭环时，要根据零件的工艺方案紧紧抓住“间接获得”的尺寸这一要点。
（）[答案]对8.尺寸链是指在机器装配或零件加过程中，由相互连接的尺寸形成封闭的尺寸组。
（）[答案]对9.补偿环是指尺寸链中可以调整大小以便使封闭环达到规定要求的组成环。
（）[答案]对10.零件尺寸误差同位置误差采用包容要求时，位置误差应作为组成环列入尺寸链。
（）[答案]错11.当所有增环为最大极限尺寸时，封闭环获得最大极限尺寸。
（）[答案]错12.组成环是指尺寸链中对封闭环没有影响的全部环。
（）[答案]错13.建立尺寸链时，应首先确定其组成环，最后的封闭尺寸即为该尺寸链的封闭环。
（）[答案]错14.封闭环的上偏差等于所有增环上偏差之和减去所有减环下偏差之和。
（）[答案]对15.用完全互换法解尺寸链能保证零部件的完全互换性。
（）[答案]对16.当组成尺寸链的尺寸较多时，一条尺寸链中封闭环可以有两个或两个以上。
（）[答案]错17.在装配尺寸链中，封闭环是在装配过程中最后工序完成后形成的一环。
（）[答案]对18.在工艺尺寸链中，封闭环按加工顺序确定，加工顺序改变，封闭环也随之改变。
（）[答案]对19.封闭环基本尺寸等于各组成基本尺寸的代数和。
（）[答案]错20.用完全互换法计算尺寸链时，封闭环的公差值一定大于任何一个组成环的公差值。
（）[答案]对21.要提高封闭环的精确度，就要增大各组成环的公差值。
互换性与测量技术基础复习与练习及答案
互换性与测量技术基础复习与练习洛阳理工学院《互换性与测量技术基础》是江苏城市职业学院统设课程，它适用于2006级高职模具设计与制造专业，教学计划为3学分，54学时。
课程选用由周文玲主编的《互换性与测量技术》（机械工业出版社）作为教材。
《互换性与测量技术基础》是模具设计与制造专业的一门专业必修课。
本课程的任务是研究零件的设计、制造精度与测量方法，使学生掌握必要的互换性与技术测量方面的基本知识和公差设计的方法，为今后的工作打下坚实的基础。
期末考试由江苏城市职业学院统一命题，题型为填空题、选择题、判断题、简答题、综合题等。
第一部分复习要求课程的有关内容主要按“了解、掌握和熟练掌握”三个层次要求，具体要求如下：第一章绪论1、掌握互换性的概念。
2、了解互换性生产的特点、意义。
3、了解标准化的意义4、明确互换性与公差、标准化、检测的关系。
5、了解优先数系的概念及实质第二章尺寸极限与配合1、熟练掌握极限与与配合的基本术语及定义2、掌握公差与配合国家标准的构成与特点：公差等级、公差因子、标准公差的计算及规律、尺寸分段、基本偏差系列、基准制、公差和配合在图样上的标注。
3、掌握正确地查用公差与配合国家标准的常用表格：标准公差数值表、基本偏差数值表。
4、了解一般公差的概念。
5、初步掌握公差与配合的选用。
第三章形状和位置公差及其检测1、了解形状和位置公差对零件使用性能的影响以及形位公差的研究对象。
2、掌握形状和位置公差的种类、定义及其标注方法。
3、熟悉形状和位置公差的公差带特性----形状、大小和方位。
4、掌握形状和位置误差的概念、形位误差的评定及测量方法。
5、熟练掌握有关公差原则的基本概念，熟悉独立原则、包容原则、最大实体要求等形位误差不同控制方法的概念及其正确标注。
6、掌握形状和位置公差选择的原则及方法。
第四章测量技术基础1、掌握测量的概念、测量过程四要素和基本测量原则。
2、了解长度量值传递系统及其重要的量值传递媒介----量块。
互换性复习大纲
外螺纹
｛ ｛
d 2 a d 2 min
d 2 m d 2 max
d 2m d 2a ( f P f )
2
内螺纹
D 2 a D 2 max
D 2 m D 2 min
D2m D2a ( f P f )
2
第九章 圆柱齿轮公差与检测 1.试述齿轮传动的四项基本使用要求。 2. 轮齿精度指标（必检项目）的名称、代号和含义。 3.齿轮精度指标的公差或极限偏差的精度等级分为哪几级？ 4. 按照测得的齿廓偏差记录图形，如何确定齿廓总偏差？ 5.按照测得的螺旋线偏差记录图形，如何确定螺旋线总偏差？ 6.为什么要规定齿轮副的最小侧隙？控制侧隙的精度指标有哪些？
第十章 尺寸链
1．什么是尺寸链？如何判断封闭环、增环和减环？ 2．按功能要求，尺寸链分为哪几种？请举例说明。 3．建立装配尺寸链时，为什么要遵循“最短尺寸链原则”？ 4．什么是正计算、中间计算和反计算？ 5. 完全互换法解尺寸链。
第三章 测量技术基础
1. 测量的实质是什么？一个测量过程包括哪些要素？ 2. 量块的作用是什么？量块的“等”和“级”有何区别？ 3. 试说明绝对测量与相对测量、直接测量与间接测量的区别。 4. 测量误差分哪几类？如何判断和处理各类测量误差？ 5. 怎么表达单次测量和多次重复测量（等精度、正态分布）的 测量结果？两种测量标准差有何关系？
第五章 表面粗糙度
1．表面粗糙度对零件的使用性能有哪些影响？ 2．什么是取样长度和评定长度？ 3．什么是轮廓的最小二乘中线和算术平均中线？ 4．评定表面粗糙度的轮廓高度参数有哪些？分别论述 其含义和代号。哪个参数能充分反映表面微观几何形状 高度方面的特征？ 5．表面粗糙度的标注。
第八章 螺纹公差
互换性与测量技术 第8章
图8-2 滚刀的对中与齿位
3．齿坯精度 齿坯精度的高低直接影响齿轮加工精度。对于盘状齿坯， 端面应与齿坯孔轴线垂直(常以端面跳动要求提出)，顶圆应 与齿坯孔轴线同轴(常以径向跳动要求提出)，否则便会产生 误差。图8-3(a)表示当齿坯端面与齿坯孔轴线不垂直时的情形， 届时加工出的齿轮如图8-3(b)所示。该齿轮存在有螺旋线偏差， 若与正常齿轮啮合，则会出现接触斑点的位置游动的现象。
8.1.3 齿轮误差的来源 1．机床误差 以滚齿加工为例，滚齿机的各项误差会引起加工齿轮存
在长周期误差和短周期误差。所谓长周期误差，是指加工齿 轮在一转范围内的整周误差，该误差会降低齿轮的运动准确 性精度。短周期误差往往会影响齿轮的运动平稳性精度。如 滚齿机回转工作台蜗轮的偏心(即运动偏心)会导致齿轮的分 齿疏密变化，最终导致齿轮的运动准确性精度的降低，因此 蜗轮的偏心可致齿轮存在长周期误差。而与蜗轮相啮合的蜗 杆的偏心，则会导致滚齿机工作台在一周范围内角速度发生 多次脉动变化，从而使齿轮的齿距偏差和齿廓偏差变大，最 终导致齿轮的运动平稳性精度降低，故可将蜗杆的偏心视为 短周期误差的来源之一。
2．加工调整误差 加工调整误差有以下几种： (1) 齿坯轴线是否与滚齿机工作台中心重合，若不重合， 则会导致几何偏心的存在。 (2) 刀架是否安装正确，若安装不正确，会使加工出的齿 产生轴向歪斜。 (3) 滚刀是否对中，若未对中，则加工出的齿位置不正。 滚刀对中后的正确加工位置如图8-2(a)所示，此时加工出 的正确齿如图8-2(b)所示；若滚刀未对中，则加工出的齿位如 图8-2(c)所示。
可用测量公法线为例来说明绝对测量和微差测量(相对测量)。图 8-17(a)所示为绝对法测量公法线的示例，测量时会由公法线千分尺读 得实际公法线的全值；图8-17(b)所示为用公法线卡规采用微差测量方 法测量公法线的示例，测量前由代表公法线公称值的量块将公法线卡 规的表头校对到零位，此时卡规测头间的距离为公法线的公称值。实 际测量时，卡规表头将显示实际公法线相对于其公称值的偏差量。
知道智慧树《互换性与技术测量(山东理工大学)》知道网课章节测试答案
目录第一章测试第二章测试第三章测试第四章测试第五章测试第六章测试第七章测试第八章测试第一章测试【判断题】(2分)完全互换一般用于厂际合作的场合。
（）A.错√ B.对【判断题】(2分)厂外协作件要求不完全互换生产。
（）√ A.错B.对【判断题】(2分)公差比偏差大。
（）√ A.错B.对【判断题】(2分)为了实现互换性，零件的公差应规定得越小越好。
（）√ A.错B.对【判断题】(2分)传递扭矩的孔和轴的配合一般选用过渡配合。
（）A.对√ B.错【判断题】(2分)经常需要拆卸的孔和轴一般选用过盈配合。
（）√ A.错B.对【判断题】(2分)不经挑选，调整和修配就能相互替换，装配的零件，装配后能满足使用性能要求，就是具有互换性的零件。
（）√ A.对B.错【判断题】(2分)国家标准中，强制性标准是一定要执行的，而推荐性标准执行与否无所谓。
（）A.对√ B.错【单选题】(2分) 保证互换性生产的基础是( )。
√ A.标准化B.大批量生产C.检测技术.D.现代化【单选题】(2分) 轴的公差带由（）唯一确定。
A.T和d√ B.es和eiC.T和ei--------------------------------------第二章（几何量测量技术基础）--------------------D.T和es第二章测试【判断题】(2分)测量仪器的分度值与刻度间距相等。
（）√ A.错B.对【判断题】(2分)若测得某轴实际尺寸为10.005mm，并知系统误差为+0.008mm，则该尺寸的真值为10.013mm。
（）A.对√ B.错【判断题】(2分)量块按“级”使用时忽略了量块的检定误差。
（）√ A.错B.对【单选题】(2分) 取多次重复测量的平均值来表示测量结果可以减少（）。
A.变值系统误差B.定值系统误差√ C.随机误差D.粗大误差【单选题】(2分) 含有下列哪项误差的测得值应该按一定的规则，从一系列测得值中予以剔除（）。
《互换性与技术测量》课程教学大纲
《互换性与技术测量》课程教学大纲学分：2.5 总学时：40 理论学时：32 实验/实践学时：8一、课程性质与任务《互换性与技术测量》是车辆工程的专业基础课。
本课程共40学时，2.5学分，考查课。
它是联系设计课程与工艺课程的纽带，是从基础课学习过渡到专业课学习的桥梁。
本课程由公差与检测两部分内容组成，前者主要通过课堂教学和课外作业来完成，后者主要通过实验课来完成。
《互换性与技术测量》课程的主要任务是：通过该课程的学习，使学生获得机械工程师必需具备的公差与检测方面的基本知识和技能。
二、课程的基本要求学习本课程后，应达到下列基本要求：1．初步了解机器制造中互换性原理和标准化的意义；2．基本掌握各项公差标准中的主要内容、特点和应用原则；3．初步学会根据机器和零件的功能要求，选用各项公差，正确标注图样，能查用本课程介绍的公差表格；4．熟悉各项误差的检测方法和初步学会使用常用的量具量仪。
三、先修课程《工程图学》、《金工实习》等。
四、主要参考教材[1]《几何量公差与检测》（第7版），甘永立主编，上海：上海科技出版社，2007[2]《机械精度设计与检测技术基础》，杨沿平主编，北京：机械工业出版社，2004[3]《互换性与测量技术基础》（第2版），王伯平主编，北京：机械工业出版社，2005[4]《互换性与测量技术基础》（第2版），陈于萍主编，北京：机械工业出版社，2005[5]《互换性与测量技术基础》（第5版），廖念钊主编，北京：中国计量出版社，2010五、课程内容绪论主要内容：课程的性质，任务和要求；互换性的定义、种类和作用；公差与检测；标准化。
（一）测量技术基础主要内容：测量过程四要素；量值传递；测量器具与测量方法；测量误差及数据处理。
(二) 尺寸公差与检测主要内容：基本术语及定义；公差配合的构成；公差配合的选用；未注公差简述；配制配合的方法、步骤；尺寸的检测。
（三）形位公差与检测主要内容：要素分类，形位公差项目与符号；形位公差标注方法及形位公差带；公差原则（形位公差与尺寸公差的关系）；形位公差的选择；形位误差的检测。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
• 5）螺旋线总偏差F
• 螺旋线总偏差(total helix deviation)是指在齿廓计值范
围La(profiler evaluation range)内，包容实际螺旋线迹
线的两条设计螺旋线间的距离，如图8-10所示。它在端 面基圆切线方向上计值。计值范围是不包括齿端倒角或修 圆在内的部分。倒角或修圆部分的数值，取以下两个数值 中较小的一个：5%的齿宽或一个模数。
• 齿轮广泛应用于各种机电产品中，其制造经济性和工作性 能、寿命和齿轮设计和制造精度有密切关系。当前齿轮精 度国家标准体系的构成如下:
GB/T10095.1《圆柱齿轮 精度制 第一部分：轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值》。 GB/T10095.2《圆柱齿轮 精度制 第二部分：径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值》。 GB/Z 18620.1《圆柱齿轮 检验实施规范 第1部分：轮齿同侧齿面的检验》。 GB/Z 18620.2《圆柱齿轮 检验实施规范 第2部分：径向综合偏差、径向跳动、齿厚和侧隙的检验》。 GB/Z 18620.3《圆柱齿轮 检验实施规范 第3部分：齿轮坯、轴中心距和轴线平行度》。 GB/Z 18620.4《圆柱齿轮 检验实施规范 第4部分：表面结构和轮齿接触斑点的检验》。
• 齿距累积总偏差(total cumulative pitch deviation)是指齿轮同侧 齿面任意弧段内的最大齿距累计偏差。它表现为齿距累计偏差曲线的 总幅值，如图8-8所示。
图8-8 齿距累积总偏差Fp
• 4）齿廓总偏差Fα
• 齿廓总偏差(total profiler deviation)是指在计值范围内 ，包容实际齿廓迹线的两条设计齿廓迹线间的距离，如图89所示。它在端平面内垂直于渐开线齿廓的方向计值。
• 6）切向综合总偏差 • 切向综合总偏差 (total tangential composite
deviation) 是指被测齿轮与测量齿轮单面啮合检验时， 被测齿轮一转内，齿轮分度圆上实际圆周位移与理论圆周 位移的最大差值，以分度圆弧长计。
（1）滚刀齿形角偏差的影响。
• （2）滚刀轴向齿距偏差的影响。 • （3）滚刀安装误差的影响。 • （4）机床小周期误差的影响。
3） 影响载荷分布均匀性的主要工艺误差
齿轮螺旋线偏差（主要影响齿长方向的接触精度） 基圆齿距偏差和齿廓偏差（主要影响齿高方向的接触精度） 齿轮副安装轴线的平行度偏差（箱体孔轴线的平行度偏差）。
图8-1 滚齿机切齿示意图 1-心轴；2-齿轮坯；3-工作台；4-分度蜗轮；5-分度蜗杆；6-滚刀
图8-2 几何偏心 e1-几何偏心；O-滚齿机工作台回转中心；O′ -齿轮坯基准孔中心
• (2)运动偏心: 指机床分齿传动链传动误差。
图8-3 运动偏心—分度蜗轮角速度改变 O‘‘-分度蜗轮的分度圆中心；O-滚齿机工作台回转中心
8.2 齿轮精度的评定指标及检测
• 1. 齿轮精度的评定指标
• 1）单个齿距偏差fpt(single pitch deviation)
单个齿距偏差是指在端平面上，在接近齿高中部的一个与 齿轮轴线同心的圆上，实际齿距与理论齿距的代数差，如 图8-7所示。图中，实线表示齿廓的实际位置，虚线表示
齿廓的理想位置，D为接近齿高中部的圆。
图8-7 单个齿距偏差fpt和齿距累积偏差Fpk
• 2）齿距累积偏差Fpk • 齿距累积偏差(cumulative pitch deviation)是指任意k个齿距的实
际弧长与理论弧长的代数差（如图8-7所示）。理论上它等于度量范
围各单个齿距偏差的代数和。一般，Fpk被限定在不大于1/8的圆周上 评定，即k为2到z/8的整数（z为被评定齿轮的齿数）。 • 3）齿距累积总偏差(total cumulative pitch deviation)Fp
主要内容
齿轮传动的使用要求 齿轮加工的主要工艺误差 齿轮精度和齿轮副侧隙评定指标以及偏差（误差）检测 齿轮坯精度和齿轮箱体精度 齿轮精度设计
8.1 齿轮传动使用要求和齿轮加工工艺误差
齿轮传动的使用要求
传递运动 的准确性
传动的 平稳性
载荷分布 的均匀性
合适的 传动侧隙
2. 影响齿轮使用要求的主要工艺误差
• 1) 影响齿轮传递运动准确性的主要工艺误差 • 影响齿轮传递运动准确性的主要工艺误差，就齿轮特征来
说是齿轮轮齿分布不均匀。而影响齿轮轮齿分布的主要工 艺误差是几何偏心和运动偏心。 下面以滚齿为例来分析这两种工艺误差： (1)几何偏心:
齿轮坯在机床工作台心轴上的安装偏心。
齿廓偏差（齿廓倾斜偏差）和齿高不都相等2 e1。
①在以齿轮坯安装孔中心O′（也是工作台回转中心）为圆心的圆周上，轮齿分布不均 匀，齿轮坯转速慢处齿距角小。实际上，在任何圆周上，轮齿分布都不均匀；
②不存在理想基圆，齿廓非理想渐开线，因为加工中基圆半径是变化的；
③各齿的齿高相等，因为加工过程中齿轮坯安装孔中心O′至滚刀轴线O1O1的距离没有 改变；
④齿顶圆、齿根圆和齿轮坯安装孔三者同心（假设齿轮坯无误差及齿高相等）；
⑤在以齿轮坯安装孔中心O′（也是工作台回转中心）为圆心的圆周上，齿厚不等，齿 轮坯转速慢处齿厚较大。实际上，在任何圆周上，齿厚都不相等。
2） 影响齿轮传动平稳性的主要工艺误差
• 影响齿轮传动平稳性的主要工艺误差，就齿轮特征来说， 是齿轮齿距偏差（特别直接的是基圆齿距偏差）和齿廓偏 差（包括齿廓渐开线形状偏差和渐开线压力角偏差）。
• （1）机床导轨相对于工作台回转轴线的平行度误差的影响
• （齿侧间隙的主要工艺原因
就齿轮特征来说，影响齿侧间隙的主要因素是齿轮齿厚 偏差。就齿轮副特征来说，主要因素是齿轮副中心距偏 差。显然，它们的影响方向是：齿厚增大侧隙减小，中 心距增大侧隙增大。造成齿轮副中心距偏差的主要原因 是箱体孔的中心距偏差。造成齿厚变动的工艺原因主要 是切齿时刀具的进刀位置：刀具离工作台回转轴线近一 点，齿厚小一点；反之，齿厚大一点。