比亚迪速锐电动外后视镜维修手册
比亚迪速锐473QME 1788管理系统维修手册
工具名称： 真空表 功能： 检查进气歧管中压力情况。
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4-
工具名称： 气缸压力表 功能： 检查各个气缸的缸压情况。
工具名称： 燃油压力表 功能： 检查燃油系统的压力情况， 判定燃油系统中燃油泵及燃油 压力调节器的工作情况。
工具名称： 尾气分析仪 功能： 检查车辆尾气排放情况，有 助于对电喷系统的故障判断。
ME17 发动机电子控制管理系统的最大特点是采用基于扭矩的控制策略。扭矩为主控制策略
的主要目的是把大量各不相同的控制目标联系在一起。 这是根据发动机和车辆型号来灵活选择把 各种功能集成在 ECU 的不同变型中的唯一方法。
ME17 发动机电控系统的基本组件有：
电子控制器（ECU） 进气压力/温度传感器 冷却液温度传感器 电子节气门体总成 凸轮轴位置传感器 曲轴位置传感器 爆震传感器 氧传感器 电子节气门体总成 喷油器 电动燃油泵 燃油压力调节器 油泵支架 燃油分配管 碳罐控制阀 点火线圈
工具名称： 喷油器清洗分析仪 功能： 可对喷油器进行清洗分析作业。
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第四节 手册中出现的缩略词注释
DG DS-S-TF ECU EKP EMS EV LSH KS KSZ KVS PG TEV TF-W ZSK 曲轴位置传感器（发动机转速传感器） 进气压力温度传感器 电子控制单元（俗称：电脑） 燃油泵 发动机管理系统 喷油器 加热型氧传感器 爆震传感器 燃油分配管总成 燃油分配管 凸轮轴位置传感器（也称相位传感器） 碳罐控制阀 冷却液温度传感器 点火线圈
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催化器加热 碳罐控制 怠速控制 跛行回家 1．2 扭矩结构：基于扭矩控制的 ME17 系统 在 ME17 以扭矩为主的发动机管理系统中，发动机的所有内部需求和外部需求都用发动机的 扭矩或效率要求来定义， 如图 2-2 所示。 通过将发动机的各种需求转化为扭矩或效率的控制变量， 然后这些变量首先在中央扭矩需求协调器模块中进行处理。ME17 系统可将这些相互矛盾的要求 按优先顺序排列，执行最重要的一个要求，通过扭矩转化模块得到所需的喷油时间、点火正时等 发动机控制参数。该控制变量的执行对其它变量没有影响。这就是以扭矩为主控制系统的优点。 同样在进行发动机匹配时，由于基于扭矩控制系统具有的变量独立性，在匹配发动机特性曲 线和脉谱图时只依靠发动机数据，与其它功能函数和变量没有干涉，因此避免了重复标定，简化 了匹配过程的发展，汽车保有量不断增加，环保法规也在不断地严格化。由于闭环控 制的汽油定量技术跟三效催化转化器相结合有可能将汽车排放的有毒物质减少 92%以上，所以用 电子控制汽油喷射技术取代化油器已经成为不可逆转的发展趋势。这表明，在中国汽车行业中， 化油器发动机的时代已经结束，电子控制汽油喷射发动机的时代已经开始。 比亚迪 473Q 发动机配备的发动机管理系统是联合汽车电子有限公司提供的 MOTRONIC 系统。 联合汽车电子有限公司作为国内最大、最有影响的汽车发动机电子控制汽油喷射系统的供应商， 从 1996 年开始向国内各大汽车公司提供从德国 BOSCH 公司引进的 MOTRONIC 系列电喷系统及其零 部件。所谓 MOTRONIC，是一种商品名，并不具备特定的含义。MOTRONIC 系统具有一定的技术特 点，这就是，发动机的燃油定量电子控制和点火正时电子控制系统合二为一，原来分开的两个系 统共享一套传感器、电子控制单元和电源装置。不言而喻，MOTRONIC 系统都具备点火正时电子 控制功能。这使得发动机的性能有了明显的改善。 MOTRONIC 系统跟其它电子控制汽油喷射系统一样，一方面可以大幅度地降低汽车排放，另 一方面也给只熟悉传统化油器发动机的维修人员在发动机维修的时候带来了困难。 汽车维修人员 对化油器发动机觉得看得见、摸得到。但是，电子控制汽油喷射发动机中不见了人们原先熟悉的 一些机械组件，代之以各种电子组件。原先，维修人员甚至驾驶人员有可能自行调整化油器或分 电器；但是，现在数据储存在计算机芯片里，一般维修人员并不能通过电子仪器对数据进行修改 来排除故障。系统的电子组件出了故障，从外表上未必看得出来，往往要利用各种仪器进行测试 才能够识别。所以维修人员在对电子控制汽油喷射发动机进行维修时往往感到无从下手。根据这 种现实状况，我们编写了本维修手册，希望在两个方面发挥作用：一方面，帮助发动机厂或整车 厂的工程师们更深入地了解发动机电子控制系统；另一方面，帮助各地维修人员修理电子控制汽 油喷射发动机。 本手册首先介绍电子控制汽油喷射系统的组成和工作原理。 接着详细地介绍系统各个零部件 的构造和性能。 一般来说，在对电子控制汽油喷射系统进行维修的过程中，故障诊断仪是必不可少的工具。 故障诊断仪能够把储存在 ECU 中的故障信息记录调出来。 为了帮助读者深入理解每一种故障码的 真正含义，本手册列出了 ECU 设置各种故障信息记录的条件。但是，许多故障却并非根据故障信 息记录就可以直接确定的，而是需要进行一系列的分析才能找到真正的故障所在。所以，本手册 用相当多的篇幅描述如何根据故障信息记录来找出真正的故障。 由于电子控制组件的存在，给发动机的故障原因赋予了新的内容。换言之，同一种发动机故 障既可能由于机械原因，也可能由于电子组件的原因引起。而且，发动机的实际故障并不是仅仅 利用故障诊断仪就能够诊断的。因此，本手册也从发动机的症状出发，联系电子控制系统来查找 故障所在。
比亚迪速锐多媒体系统维修手册
提示：
不要拆卸主机任何组件。
不要向主机插入除 12 厘米标准光盘之外的东西。
(a) 可用光盘
AV
DVD Video 、 DVD Audio 、 CD Digital Audio 、
CD-TEXT、MP3、WMA 格式的光盘
(b) 光盘清洗 如果灰尘在光盘表面上，请用柔软的干布如 眼镜布从 光盘中心沿径向向外擦拭。
提示： 不要用镜头清洗液清洗 ，可能对 DVD 主机造成影
响。
用手按光盘或用硬布擦拭光盘可能造成光盘表面
划伤。
3. MP3/WMA 文件播放 (a) 可播放的 MP3 文件 (b) 可播放的 WMA 文件 (c) 文件名
(1) 只有扩展名为“.mp3”“.wap”格式的文件才能够 被识别并播放。
零件位置
多媒体系统
AV–1
中音扬声器
右高音扬声器
左高音扬声器
多媒体主机
AV
AV–2
多媒体系统
右前门扬声器
右后门扬声器 USB&AUX 接口
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱAV
左前门扬声器
左后门扬声器 外置功放
多媒体系统
AV–3
印刷天线
外置天线 天线放大器 右后中音扬声器
左后中音扬声器
AV
重低音扬声器
AV–4
系统框图
多媒体系统
(2) 以后缀名“.mp3”“.wap”保存文件 提 示：
如果非 MP3 或 WMA 文件以后缀名“.mp3”“.wma”
保存，则会以 mp3，wma 文件识别并播放，可能会产 生噪音甚至导致扬声器损坏。
4. 收音机描述
AV–6
AV
多媒体系统
(a) 收音频段 收 音机波段: AM：522KHz~1620KHz FM：87.5MHz~108.0MHz 提示： FM 与 AM 的广播范围有很大不同，有时 AM 能够很清 楚的收到，但 FM（立体声）不能收到，FM（立体声） 服 务区很小，并且更易于受到静电或其它类型的干扰 （如，噪音）。
汽车电动后视镜检修详解.ppt
汽车电动后视镜检修详解.ppt汽车车身电器检修电动后视镜检修 1 电动雨刮检修 2 电动天窗检修 3 电动座椅检修 4 电动车窗检修 5 电机能力目标知识目标 1、电动后视镜的组成、各部分功用 2、电动后视镜工作原理、控制方法 3、电动后视镜系统的故障诊断 1、正确拆装电动后视镜系统各部件 2、检测判断电动后视镜各部件性能 3、诊断和排除常见故障打开汽车点火开关或，操作电动后视镜开关，发现左右电动后视镜上下、左右方向均不能转动。
电动后视镜的组成电动后视镜的分类电动后视镜的自动调节电动后视镜的自动防炫目电动后视镜的控制电路电动后视镜的工作原理后视镜主要是确保行车或倒车安全，内后视镜还可以防止后方车辆引起的炫目；后视镜加热器与后窗除霜器电路接通。
组成部分：镜片、驱动电机、控制电路、操纵开关。
两个电机驱动上下及左右转动。
分类方式类型特点按照安装位置不同分内后视镜一般在驾驶室的前上方，用于观察车内或透过后车窗观察车后方外后视镜分左右一般装在车门或者前立柱附近，用于观察道路两侧下视镜安装在车身外部的车前或车后部位，用于观察车前或车后地面按照镜面形状不同分平面镜不失真，但后视范围小球面镜后视范围大，但物体映像缩小失真双曲率镜基本不存在失真和盲区问题，但成本高按功能分普通型反射膜为铝或银，无防眩功能防眩目型分为棱形镜、平面镜和液晶镜按操纵方式分手动通过杠杆传递力，由软轴驱动电控由电机驱动当照到内后视镜上的光线太强时，将导致驾驶员的视觉不舒服，此时自动调节的内后视镜将自动翘起，以减弱照到内后视镜上的光线。
自动调节内后视镜在后视镜镜片内装有两块电池，其中一块是用来测定车内光线的强度，另一块是用来测定后视镜受光照的强度，若照到内后视镜的光线强度大于车内光线的强度，并且超过设定值，则驱动内后视镜的电磁线圈被励磁，将内后视镜翘起。
有两个光敏二极管，一个安装在后视镜正面，一个在背面，它们分别接受汽车前面及后面射来的光线。
比亚迪速锐多媒体系统维修手册
比亚迪速锐起停系统维修手册
起停系统维修手册起停系统维修手册目录第一节、起停系统基本原理 (2)1.1、系统简介 (2)1.2、系统框图 (2)1.3、起停系统的主要功能 (3)1.4起停控制策略 (3)第二节、起停系统零部件 (5)2.1起停系统零部件清单 (5)2.2零部件介绍 (5)2.2.1 发动机控制模块（ECM） (5)2.2.2制动助力器压力传感器 (7)2.2.3、电池传感器 (9)3.2.4起停开关 (10)3.2.5离合顶开关、离合底开关 (11)第三节、根据故障码进行检修 (13)3.1检修工具 (13)3.2故障码表 (14)3.3故障码检修 (14)3.3.2P0615 起动继电器控制线路开路故障 (14)143.3.1P0616 起动继电器控制线路低电压故障.........................................................3.3.3P0617 起动继电器控制线路高电压故障 (15)3.3.4P0805 离合位置传感器线路故障 (15)3.3.5P1630 ECM 与智能发电机模块通信失败 (15)3.3.6P1632 起停开关指示灯控制线路开路故障 (15)3.3.7P1633 起停开关指示灯控制线路低电压故障 (15)3.3.8P1634 起停开关指示灯控制线路高电压故障 (15)3.3.9P1635 发电机高温故障 (16)3.3.10P1636 发电机机械故障 (16)3.3.11P1637 发电机电气故障 (16)3.3.12P1638 发电机超时故障 (16)3.3.13P1639 发电机通讯故障 (16)3.3.14P1640 电池传感器内部故障 (17)3.9.15P1641 电池传感器配置不完善故障 (17)3.3.16P1642 电池传感器响应错误故障 (17)3.3.17P1643 电池传感器配置错误 (17)第四节、典型故障处理 (18)4.1起停系统开关不能关闭起停系统或OFF灯常亮 (18)4.1.1维修步骤 (18)4.2功能无效指示灯点亮，一直不能实现起停功能 (18)1起停系统维修手册第一节、起停系统基本原理1.1、系统简介本车使用的起停系统是比亚迪自主研发的，能够在特定的状态下自动停止或起动发动机的系统。
L3-电动外后视镜
电动外后视镜系统组件位置系统概述诊断流程故障诊断表终端诊断全面诊断准备工具拆卸与安装组件位置右外后视镜总成左外后视镜总成电动外后视镜开关系统概述电动外后视镜系统可以由驾驶员位置上操作左侧仪表板上的电器开关，完成对外后视镜总成的操作，当车子后方有撞击物撞击外后视镜时，壳体受力往外折开一定的角度，避免受到破坏，如镜面玻璃受到撞击碎裂后，小碎片不会脱离镜子托板，安全性更高。
主要功能：●镜片调节：驾驶员通过镜片的上下左右调节获得最佳的后视镜视野。
●外后视镜折叠功能。
●照脚灯。
主要组件：●外后视镜总成●外后视镜开关诊断流程提示:11~14V如果电压值低于11V ，在进行下一步之前请充电或更换蓄电池。
车上检查检查ECU 端子故障症状表终端诊断1. 断开G40连接器。
2. 测量线束端电压后视镜开关正常值：连接端子端子描述线色条件正常值G40-7-车身地地信号W/B 始终小于1VG40-8-车身地电动外后视镜开关电源W/L 始终11~14V3. 接回连接器,从后端引线测量板端输出值。
正常值：连接端子端子描述线色条件(开关) 正常值G40-5-车身地左外后视镜左右调节电机驱动信号L选择左侧后视镜按左调节开关11-14VG40-2-车身地右外后视镜左右调节电机驱动信号R选择右侧后视镜按左调节开关11-14V全面诊断流程检查步骤：（a ）断开外后视镜开关G40连接器。
（b ）检查线束端连接器各端子电压或电阻。
2 检查外后视镜开关（a ）断开电动外后视镜开关G40连接器。
（b ）检测开关的导通性。
选择左侧外后视镜（开关打到L ）选择右侧外后视镜（开关打到R ）OK电路图：检查步骤：1 检查电动外后视镜开关（a）电源档位上到ACC档。
（a）从外后视镜开关G40连接器后端引线。
（b）选择左侧外后视镜（选择开关打到L）（c）检查连接器各引脚间电压。
连接端子线色测试条件正常值G40-6-车身地Br/R 左调11~14VG40-5-车身地L 左调小于1VG40-6-车身地Br/R 右调小于1VG40-5-车身地L 右调11~14VG40-6-车身地Br/R 上调小于1VG40-4-车身地G 上调11~14VG40-6-车身地Br/R 下调11~14V（a ）断开左电动外后视镜T03连接器。
任务八 电动后视镜检修ppt课件
一般装在驾驶室内的前上 方 一般装在车门或者前立柱 附近 安装在车身外部的车前或 车后部位
常用来作内后视镜
常用作外后视镜和下视镜
主要用作驾驶员侧的后视 镜
5
分类 方式
按防眩 目功能 不同
类 型 普通 内后 视镜
防眩 目型 内后 视镜
棱形防眩目内 后视镜
平面防眩目内 后视镜
液晶式防眩目 内后视镜
特点
要原因有:熔断丝断开、后视镜控制开关故障、线束或连接器故障。 （2）某一侧电动后视镜不动
某一侧电动后视镜不动的故障原因有:电动后视镜控制开关损坏、后视镜 电动机故障、线束或连接器故障。
：BBS1113
17
（3）某一侧电动后视镜不能上、下调整 某一侧电动后视镜不能上、下调整的故障原因有:电动后视镜控制开关损
（1）电动后视镜控制开关的检测 用万用表的电阻挡或试灯检查控制开关线束连接器各端子在不同状态时的
导通性,其导通情况应符合标准规定,若检查结果不符合规定,应更换开关。
：BBS1113
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左侧后视镜处于各不同状态时控制开关各端子的导通情况
右侧后视镜处于各不同状态时控制开关各端子的导通情况
：BBS1113
电动后视镜的分类
特点
安装位置
用于驾驶员观察车内部情况或者透过后门窗观察汽车后方 的道路状况
用于驾驶员观察道路两侧后方情况
用于驾驶员观察车前或车后地面的情况
镜面为一平面，用其观察到的物体映像不会失真，可以真 实反映车后物体的外形和实际距离。后视范围小，视觉盲 区过大 镜面为一球面，后视范围大，但是后视物体映像缩小失真， 不能真实反映车后物体大小和实际距离 镜面球面部分采用较大的曲率半径，基本上解决了失真和 盲区的问题，兼具有前两者的优点，但是其制造工艺复杂， 成本昂贵
比亚迪速锐ESP维修手册
ESP系统目录1、注意事项 (3)1.1维修诊断注意事项 (3)2、故障诊断流程 (5)3、客户提出的故障分析表 (6)3.1客户提出的故障分析表 (6)4 诊断检查 (7)4.1初步检查 (7)5 ESP 9 系统介绍 (10)5.1ESP系统组成 (10)5.2ESP9液压图 (11)5.3ESP9ECU接口电路 (12)6 故障诊断 (14)6.1无故障码故障维修 (14)6.2偶发故障维修 (14)7故障码表 (15)8、故障征兆 (18)8.1故障征兆表 (18)8.2间歇性故障诊断表 (19)9 故障码诊断 (20)9.1供电电压高、低 (20)9.2电磁阀与阀组继电器故障 (20)9.3电磁阀与阀组继电器故障 (21)9.4轮速传感器线路故障 (22)9.5轮速传感器信号故障 (22)9.6ECU故障 (23)9.7CAN总线故障 (23)9.8压力传感器故障 (24)9.9方向盘转向角传感器故障 (24)9.10偏航率传感器（集成传感器）故障 (25)9.11ECM故障 (26)9.12G ATEWAY 故障 (26)9.13EPB故障 (27)9.14ESP PATA开关故障 (27)9.15ESP配置信息故障 (28)9.16制动灯开关（BLS）息故障 (28)9.17ESP非正常工作 (29)9.18离合器信号异常 (29)9.19倒档信号异常 (30)10.1ESP总成拆卸步骤 (31)10.2ESP总成安装步骤 (31)10.3排气说明 (31)10.4集成传感器标定说明（ESP9I系统） (31)11、维修技术参数 (33)11.1一般技术参数 (33)11．2扭矩（单位：N²M） (33)1、注意事项1.1维修诊断注意事项ESP是涉及到安全的部件。
因此对它进行维修诊断时,除遵守一般的安全和预防措施外,还必须遵守下列诊断注意事项。
(a)ESP系统必须由经过专业培训并掌握维修技能的技师进行维修,并只许使用原厂零部件进行更换。
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正常值 小于 1V 11-14V
MI–8
电动外后视镜
G2P-17—车身地
Sb 电动外后视镜折展开关信号
G2X-37—车身地 G2Q-11—车身地
仅左电动外后视镜无法调节 ..................................................................................... 11 仅右电动外后视镜无法工作 .....................................................................................13 电动外后视镜无法折展 ............................................................................................16 拆卸..........................................................................................................................19 安装..........................................................................................................................19
电动外后视镜
MI–1
电动外后视镜
组件位置 ....................................................................................................................1 系统框图 ....................................................................................................................2 系统概述 ....................................................................................................................3 诊断流程 ....................................................................................................................4 故障症状表.................................................................................................................6 ECU 端子...................................................................................................................7 整个系统不工作 .........................................................................................................9
MI
组件位置
电动外后视镜
MI–1
右电动外后视镜总成
左电动外后视镜总成
BCM
2#开关组
-电动外后视镜折叠开关 电动外后视镜调节开关
MI
MI–2
系统框图
电动外后视镜
MI
电动外后视镜
MI–3
系统概述
电动外后视镜系统可以由驾驶员位置左侧仪表板上的电器开关 进行控制，当有撞击物撞击电动外后视镜时，壳体会顺着受力 方向展开一定的角度，避免后视镜受到破坏，如镜面玻璃受到 撞击碎裂后，小碎片不会脱离镜子托板，安全性较高。
下一步
3 检查蓄电池电压
标准电压： 11 至 14V
下一步
未输出 DTC
输出 DTC
4
结果
检查 DTC*
A
MI
故障未列于故障症状表中 故障列于故障症状表中
5
结果
A
6 总体分析和故障排除
下一步
(a) ECU 端子
故障症状表
7 调整、维修或更换
下一步
8 确认测试
下一步 结束
电动外后视镜
MI–5
MI
MI–6
参考空调系统维修手册
参考页 MI-9 MI-11 MI-13 MI-16
MI
电动外后视镜
ECU 端子
1. 检查仪表板配电盒
MI–7
MI
端子号 G2P-16—车身地
(a) 从仪表板配电盒后端引线。 (b) 检查各端子电压或电阻。
线色
端子描述
条件
L/R 电动外后视镜折展开关信号
ON 档电，外后视镜开关选择 折
后视镜主要功能： 镜片调节：驾驶员通过镜片的上下左右调节 获得最佳的后视镜 视野。 手动折叠功能：通过开关控制外后 视镜的折叠与折叠回，提高 行车的通过性，及外后视镜的保 护。
自动折叠功能： （1） OFF 档下，按下遥控闭锁按键，车门闭锁；BCM 将驱 动电
动外后视镜自动折叠； （2） OFF 档下，按下遥控解锁按键，车门解锁，BCM 将驱 动电
故障症状表
症状 整个系统不工作
仅左电动外后视镜无法调节
仅右电动外后视镜无法调节
电动外后视镜无法折展 电动外后视镜电除霜无效
电动外后视镜
可疑部位 点烟器保险 电动外后视镜开关 线束 电动外后视镜开关 左电动外后视镜总成 线束 电动外后视镜开关 右电动外后视镜总成 线束 电动外后视镜开关 BCM 电动外后视镜总成 线束
动外后视镜折叠回。
摄像头监视功能：装于右外后视镜上的摄像头能够获取右侧死 角位置的视野，为行车驻车提供辅助。 外后镜照脚灯功能：左 侧为迎宾功能，右侧为右外后视镜摄像 头提供光源。
主要组件：
后视镜总成
控制开关 BCM
MI
MI–4
电动外后视镜
1 车辆送入维修车间
下一步
诊断流程
2 客户故障分析检查和症状检查