中国民航无损检测人员技术资格鉴定委员会

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民用核安全设备无损检验人员资格管理规定(HAF602)

民用核安全设备无损检验人员资格管理规定(HAF602)

民用核安全设备无损检验人员资格管理规定(HAF602) 文章属性•【制定机关】国家环境保护总局(已撤销),国防科学技术工业委员会(已撤销) •【公布日期】2007.12.28•【文号】国家环境保护总局、国防科学技术工业委员会令第44号•【施行日期】2008.01.01•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】核与辐射安全管理正文国家环境保护总局、国防科学技术工业委员会令(第44号)根据《民用核安全设备监督管理条例》,特制定《民用核安全设备无损检验人员资格管理规定(HAF602)》。

现予公布,自2008年1月1日起施行。

1995年6月6日国家核安全局批准发布的《民用核承压设备无损检验人员培训、考核和取证管理办法(HAF602)》同时废止。

国家环境保护总局局长周生贤国防科学技术工业委员会主任张庆伟二○○七年十二月二十八日民用核安全设备无损检验人员资格管理规定(HAF602)目录第一章总则第二章机构及职责第三章等级划分和资格考核第四章资格核准、证书颁发与管理第五章监督检查第六章法律责任第七章附则第一章总则第一条为了加强对民用核安全设备无损检验人员的管理,保证民用核安全设备质量,根据《民用核安全设备监督管理条例》,制定本规定。

第二条本规定适用于民用核安全设备无损检验人员的考核和管理工作。

民用核安全设备无损检验方法包括超声、射线、磁粉、渗透、涡流、目视、泄漏检验等。

第三条从事民用核安全设备无损检验活动的人员,依据本规定参加考核并取得资格证书后,方可从事相应方法和级别的民用核安全设备无损检验活动。

第四条民用核安全设备无损检验人员由国务院核行业主管部门按照国务院核安全监管部门的规定统一组织考核,经国务院核安全监管部门核准,由国务院核行业主管部门颁发资格证书。

第二章机构及职责第五条国务院核安全监管部门负责核准民用核安全设备无损检验人员的资格,核准在国内从事无损检验活动的境外人员的资格,并组织对民用核安全设备无损检验人员及相关考核活动的监督检查。

发展中的民航无损检测(许万忠)1

发展中的民航无损检测(许万忠)1

发展中的民航无损检测许万忠(民航无损检测人员资格鉴定与认证委员会)摘要:民航无损检测的发展经历了36年的历程,由小到大,由弱到强,在航空器维修中越来越显示出其重要性。

民航无损检测前30年的发展状况已经在2005年“民航无损检测发展30周年暨NDT标准颁布实施10周年经验交流会”有文章介绍,本文主要介绍自2006年以来民航无损检测六年间的发展和变化。

关键词:民用航空;飞机维修;无损检测;发展Development of NDT in Civil Aviation AircraftXu Wan-Zhong(Qualification and Certification of Personnel for Nondestructive Testing Board of Civil Aviation)Abstract:With the development process for over 36 years, from small to large and from weak to strong, non-destructive testing in civil aviation have been taking a more and more important part in aviation maintenance. Its development status in the first 30 years were once presented in 2005 experience exchange meeting of the 10th anniversary of NDT standard issue and 30 years of NDT development in civil aviation, hereby this paper has mainly introduced developments and changes of non-destructive testing in civil aviation since 2006.Keywords : Civil aviation, Aircraft maintenance, Non-destructive testing, Development.1.过去工作的回顾(2006年民航无损检测经验交流会时的NDT概况)无损检测技术用于中国民航飞机维修检测最早始于1958年,主要用于大修工厂对分解后的零件进行检查。

中国航空工业集团公司 检测及焊接人员资格认证管理中心文件

中国航空工业集团公司 检测及焊接人员资格认证管理中心文件

性别
出生年 月
现有焊 接
技术级 别
现有文 化 程 度
年月
从事焊 接
连续工 龄
报考内容
技术级 焊接方法与材料组合代


试件型式 代号
备注
焊工技术考核委员会审查意见
车间(分厂)签字
主任委员(签章)
焊工技术考试记录
1.理论知识考试成绩
年月日 2.操作技术考试项目
项 目 序 号
焊接方法 与材料组
合代号
材料
2014 年航空工业系统从事产品焊接的手工熔焊焊工培训考核应严格按照 HB5299-96 执行。凡本系统内从事非航空产品焊接的手工熔焊焊工,必须获得航 空技术Ⅰ级及其以上合格证书,方可上岗操作,否则视为无证上岗。中航焊考 委会办证工作在当年 10 月 20 日前结束。各单位的资料报送工作应在 9 月底之 前完成。各单位全年的培训计划请填写附件 1,需盖单位公章或人力资源部公章, 邮寄或传真至 010-62496696,中航焊考委收。请务必写明报名单位联系人及联 系方式(邮政编码,通讯地址及联系人)。 三、焊工主考员培训班
年月日 年月日
注:请正反面打印,填写要求字迹清晰,填写完整。
附件 5
中航工业检测及焊接人员资格培训 /认证申请表
姓名 技术职称 从事专业 毕业学校
性别
教育程度

报考专业工龄

联系电话
首次认证 □ 是 □
其它技术资

格证书持有
情况 通讯地址 (含邮编)
电子邮箱 申请类型
□ 仅培训 □ 仅 认证
单位全称
焊工考试取证班,请有关单位选送焊工参加培训、考试。凡合格证到期的焊工, 应及时参加复试。请报考单位将报名表(附表 3 及附件 5))于 3 月 10 日前报秘 书处,具体安排另行通知。

航空航天无损检测认证部

航空航天无损检测认证部

航空航天无损检测认证部National Aerospace NDT Board程序文件Rules of Procedure2021年6月29日June 29, 2021NANDTB-CN-001General1.1 航空航天无损检测认证部,简称“认证部”(NANDTB-CN)。

The Board is called “National Aerosp ace NDT Board-China ( NANDTB-CN )“.1.2 认证部隶属于国防科技工业无损检测人员资格鉴定与认证委员会(DiNDT),它是国防科工委(COSTIND)授权DiNDT建立的航空航天无损检测认证部。

The Board is affiliated with the Qualification and Certification Committee for NDT Personnel of Defense Industry (DiNDT). It is established by DiNDT under accreditation of Commission of Science Technology and Industry for National Defense (COSTIND).1.3 DiNDT秘书处,是认证部常设办事机构,负责其文件的发布及管理、资格鉴定日常工作。

The Secretariat of the Committee for DiNDT (Hereafter Secretariat) is the administrative body of the Board. The Secretariat is in charge of the qualification, publishes and controls the documentation approved by the Board and the routine of the Board.1.4 秘书处对认证部政策的执行受认证部的监督。

航空航天无损检测认证部(NANDTB-CN)

航空航天无损检测认证部(NANDTB-CN)

起止年月 Date(from and to)
毕业学校 University/College/School
专业 Major
检测方法 NDT Methods 持证情况
Current Certification
最高级别 证书有效期 Highest Level ex piration of current c ertific ati o n
发证机构 Qualification Agency
从事无损检测工作简历The Resume of NDT) 起止年月
Date(from and to)
工作单位ห้องสมุดไป่ตู้
Employer
无损检测方法
NDT Methods
工作单位意见: Employer Verification: 上述情况属实,同意以特别成员身份加入NANDTB-CN。
注:请提供身份证复印件和NDTⅢ级资格证明复印件。Note: Please provide A copy of ID card and copy of the NDT Ⅲ certification.
附件B:表NANDTB-CN-B002
航空航天无损检测认证部(NANDTB-CN)特别成员登记表
Registration form of Special member
姓名name: 职称Title: 职务Position: 电子信箱E-mail: 通信地址Address: 邮政编码Post Code: 传真Fax:
工作单位Employer(中英文名称):
Write chinese name and english name
性别Gender: □ 男 Male 身份证号ID Card: 出生年月Date of Birth:

民航无损检测标准简介

民航无损检测标准简介

民航无损检测标准简介民航NDT标准是为了满足国内外民航规章和管理要求制订的。

这些要求主要包含在CCAR/FAR121、135、145和43部。

为了落实这些规章,又颁发了很多规范和咨询通告,主要有:●ATA-2200的105规范《NDT方法的人员培训和资格鉴定指南》(适用于五种方法和热成像)。

●ATA-2200的107规范《目视检测人员培训和资格鉴定指南》。

●FAA咨询通告AC43-13-1B《飞机检查和修理可接受的方法、技术和规范》,其中第5章为“无损检测”,第2节为目视检查要求,第3节为5种NDT方法要求。

●AC65-31 A《无损检测人员的培训,资格及认证》(4/25/03)。

至2007年底,民航总局共颁布了无损检测方面的民用航空行业标准有:1.MH/T3001-2004 《航空器无损检测人员资格鉴定与认证》由于无损检测工作的正确性和有效性取决于检测人员的技术水平和能力。

因此,有必要制订统一的人员资格鉴定和认证标准,用来评定检测人员是否能胜任其职责,并颁发证书予以证明。

于2004年10月1日实施的MH/T3001-2004 《航空器无损检测人员资格鉴定与认证》,修改采用美国国家宇航标准NAS 410(2003年2月颁发)《无损检测人员资格鉴定与认证》(英文版),以代替MH/T3001-1995《航空器无损检测人员技术资格鉴定规则》。

该标准规定了在民用航空器制造、运行、维修和翻修行业中从事无损检测(NDT)工作的人员资格鉴定与认证的最低要求。

2004 年12月,美国FAA对民航标准MH/T3001-2004《航空器无损检测人员资格鉴定与认证》予以认可。

该标准适用于使用液体渗透检验 ( PT )、磁粉检验 ( MT )、涡流检验 ( ET )、超声检验 ( UT )和射线照相检验 ( RT )的NDT通用方法处理或评价验收材料、产品、零件、组件和分组件的人员;也适用于直接负责NDT技术的人员、NDT技术外部审核人员以及NDT技术培训人员。

航空装备无损检测技术现状及发展趋势

航空装备无损检测技术现状及发展趋势

军方视角VISUAL ANGLE中国军转民54摘要:无损检测技术在航空装备的生产、制造、使用、维修、无损检验等领域中发挥着重要的作用。

为了使无损检验技术得到可持续发展,必须倡导新的检测观念和方法。

以健康监测、综合检测、数据整合、数字化、影像化、信息化等为代表的绿色无损检测技术,将成为今后有意义的检测技术。

关键词:航空装备;无损检测;现状0引言无损检测 (NDT)技术是一种具有低投入、高产出的典型工程应用技术。

它能够提高飞机、太空、发电站、船舶、汽车和建筑物的可靠性。

无损检测技术是一项应用非常广泛的技术,它与国家的重点项目建设密切相关,是我国目前急需解决的重大安全问题。

1航空装备无损检测工作的主要特点航空设备的无损试验存在着以下问题:①结构复杂,多数情况下,自动化装置并不能起到很好的效果。

②材料广泛。

包括铝合金、钛合金、高强度钢、复合材料等。

以复合材料为例,其失效现象较为独特,主要存在着分层、基体开裂、纤维断裂等缺陷,同时由于声学各向异性以及声波衰减系数较高,使得传统的超声波探测难以进行。

钛合金是非磁性材料,但为粗晶态,在超声波、涡流探测等方面均遇到了新问题。

③目标的复杂性。

无论是老式飞机,还是新机型,在许多场合下,其探测能力都较差,尤其是叶片、压气机盘、涡轮盘等部件,更是使检验工作十分困难。

④在某些特定部位、特殊区域和可能的故障探测方面,必须事先进行相关的研究。

由于缺乏有关数据,这一工作常常基于已有的试验经验进行大量的前期研究,因此其危险性很高。

2我国航空装备无损检测工作现状在国内,航空航天领域的研究已成为最普遍、最活跃的一个领域。

在进行航空设备无损检验时,必须坚持找到最合适、最有效的途径,不要盲目地走高、精、尖的路线,选择“对”的,不要盲目地去追求“贵”的!比如,在民航的无损检查中,视觉(包括通过仪器的目视)可以占据70%以上的无损伤检查,而可视化和常规检查则有超过90%。

当然,由于飞机的特殊和安全需要,目前最先进的探测技术(结构健康监测、脉冲涡流、激光、红外图像)已被广泛应用。

国内无损检测人员资格认证的现状与探讨

国内无损检测人员资格认证的现状与探讨

国内无损检测人员资格认证的现状与探讨李宏彬!崔松涛"耿亚鸽!(1.河南省锅炉压力容器安全检测研究院洛阳分院;2.洛阳伟诚工程检测有限公司)摘要介绍了国内开展无损检测人员资格认证工作、与国外无损检测认证体系合作的概况,并分析了我国目前无损检测人员资格认证中存在的问题,同时提出相应的改进意见。

关键词无损检测资格认证认证依据认证等级国外认证体系中图分类号TQ050.7文献标识码A文章编号0254-6094(2020)02-0143-05无损检测(Non-Destructive Testing,NDT)是工业发展必不可少的关键工序,无损检测技术水平在某种程度上反映了一个国家的工业发展水平,它对产品质量控制的重要性也日益凸显$无损检测质量控制中,“人”是重要因素,从业人员的资格认证也是一项重要工作。

我国自1981年开始无损检测人员的培训和考核工作,目前有多个行业和部门在开展该项资格认证工作,现在根据考办分离的原则,又形成了一批无损检测人员培训机构$但由于缺少有效的规范和统一的标准,资格证书在各行业间很难互通互认,致使我国在国际规范和认证制度的制定上话语权也较低$1我国无损检测人员资格认证现状目前,我国开展无损检测人员资格鉴定与认证的行业和机构有特种设备、机械、船级社、电力、铁道、水利水电、核工业、国防科技、航空工业、民航和冶金共计11个,其认证依据、发证机构和网站信息见表1$表1我国无损检测人员资格认证的行业和机构行业资格鉴定与认证依据发证机构证书有效期机构网站特种设备TSGE8001—2013《特种设备无损检测人员考核规则》⑴中国特种设备检验协会4年/机械GB/T9445—2015《无损检测人员资格鉴定与认证》-2.中国机械工程学会无损检测分会5年/船级社中国船级社《无损检测人员资格鉴定与认证规范》中国船级社无损检测人员资格认证委员会5年/ccswz/电力DL/T675—2014《电力行业无损检测人员资格考核规则》-3.电力行业电力锅炉压力容器安全监督管理委员会4年/铁道DB/T9445—2015《无损检测人员资格鉴定与认证》铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会5年/水利水电DB/T9445—2015《无损检测人员资格鉴定与认证》全国水利水电行业无损检测人员资格鉴定与认证委员会5年/核工业《民用核安全设备无损检验人员资格管理规定(HAF602)》和《民用核安全设备无损检验人员考核与资格鉴定管理办法》民用核安全设备无损检验人员资格鉴定委员会5年/作者简介:李宏彬(1966-),工程师,从事承压设备检验综合管理工作,lygjslihb@(续表1)行业资格鉴定与认证依据发证机构证书有效期机构网站国防科技GJB9712A—2008《无损检测人员资格鉴定与认证》⑷国防工业无损检测人员资格鉴定与认证委员会5年http: ///航空工业GB/T36439—2018《无损检测航空无损检测人员资格鉴定与认证)[5]中国航空工业集团公司检测及焊接人员资格认证管理中心5年http: ///民航MH/T3001—2012《航空器无损检测人员资格鉴定与认证)[6]中国机械工程学会无损检测分会民航无损检测人员资格认证委员会5年/冶金《冶金无损检测人员资格鉴定与认证规则》和GB/T9445—2015《无损检测人员资格鉴定与认证》中国金属学会冶金无损检测人员资格鉴定与认证委员会5年/1.1特种设备行业特种设备无损检测人员的考核和发证由“中国特种设备检验协会”负责,其工作依据为TSG Z8001—2013《特种设备无损检测人员考核规则》。

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中国民航无损检测人员资格鉴定与认证委员会※※※※※※※※※※※※※※编号:NDT200503
※※※NDT资格鉴定文件※※

颁发日期:2005年4月6日
※※※※※※※※※※※※※※
标题:征文通知
国际、南方、东方集团航空公司机务工程部,北京、广州飞机维修工程有限公司,海南航空集团公司,民航飞行学院机务处,厦门、山东太古飞机工程有限公司,深圳、厦门、四川、上海、山东、飞龙航空公司,
各有关单位:
随着民用航空器维修事业的快速发展,无损检测技术越来越广泛地应用到维修的各个方面。

2005年正值民航无损检测技术应用30周年,为了提高无损检测人员技术水平,促进民航无损检测技术进步,提高航空器维修质量,保证飞行安全。

拟在今年适当时间举办民航无损检测技术交流会,希望各单位从事航空器无损检测的技术人员、操作人员和管理人员踊跃投稿,具体要求如下:
1.稿件内容:无损检测技术在航空器维修中的应用研究,航空器及其零部件无损检测经验,国内外新标准、新技术、新设备在航空器检测中的应用,航空器无损检测中的疑难问题探讨,无损检测质量控制和管理等。

2.稿件用A4纸打印,宋体,小四号字体。

3.稿件文本和软盘于9月30日前寄到民航NDT委员会秘书处,或者发电子邮件。

秘书处地址:成都双流机场国航工程技术分公司成都维修基地无损检测中心
联系电话:(028)85721322、(028)85721328
传真:(028)85721321 e-mail:caacndt@
联系人:熊德琼
民航无损检测人员资格鉴定与认证委员会
注:请各集团航空公司将本通知转告所属各分公司。

报:总局飞标司抄送:各管理局适航处。

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