船舶电气设备操作与维护
船用电器安全管理制度
一、总则为保障船舶在航行过程中的安全，预防船舶火灾、触电等事故的发生，确保船员生命财产安全，根据《中华人民共和国船舶安全管理规定》等相关法律法规，结合本船实际情况，特制定本船用电器安全管理制度。
二、适用范围本制度适用于本船所有船用电器设备，包括但不限于发电机组、配电板、照明设备、通信设备、导航设备、消防设备等。
三、安全管理职责1. 船长为船舶电器安全管理的第一责任人，负责组织、领导、监督本船电器安全管理工作。
2. 大副负责本船电器设备的日常管理和维护，确保电器设备处于良好状态。
3. 电气员负责本船电器设备的安装、调试、检修和操作，确保电器设备安全运行。
4. 其他船员应遵守本制度，积极参与电器安全管理，发现安全隐患及时报告。
四、安全管理制度1. 电器设备安装与检修（1）电器设备的安装、检修必须由专业人员进行，并严格遵守国家有关标准和规范。
（2）安装电器设备时，应确保设备符合船用要求，符合船舶布局和功能需求。
（3）检修电器设备时，应采取必要的安全措施，防止触电、火灾等事故发生。
2. 电器设备操作与维护（1）操作电器设备前，应了解设备性能、操作规程和安全注意事项。
（2）操作人员应持证上岗，严格执行操作规程，确保操作安全。
（3）定期对电器设备进行检查、清洁和维护，发现异常情况及时处理。
3. 电器设备防火与防爆（1）电器设备应安装在通风良好、干燥、无腐蚀性气体的地方。
（2）严禁在电器设备附近堆放易燃、易爆物品。
（3）定期检查电器设备的绝缘性能，确保设备安全运行。
4. 电器设备应急处理（1）发生电器设备故障时，应立即切断电源，防止事故扩大。
（2）对故障设备进行初步判断，确定故障原因，并采取相应措施。
（3）遇紧急情况，应按照应急预案迅速处理，确保船舶安全。
五、监督检查1. 船长应定期对电器安全管理进行检查，发现问题及时整改。
2. 电气员应定期对电器设备进行检查、维护，确保设备安全运行。
3. 其他船员应积极参与电器安全管理，发现安全隐患及时报告。
船舶电气设备及系统
船舶电气设备及系统简介船舶是一种特殊的运输工具，其电气设备及系统的设计和运行要求相对于其他领域有一定的特殊性。
船舶电气设备及系统包括船舶的发电机、配电系统、电动机、电路保护装置以及相关的控制系统等。
本文将对船舶电气设备及系统的基本原理、常见故障及维护进行介绍。
船舶电气设备发电机船舶发电机是船舶电气系统的重要组成部分，其主要任务是为船舶提供电力供应。
船舶发电机通常采用柴油机或涡轮增压器作为动力源，通过旋转磁场与定子绕组之间的相互作用产生电能。
发电机常见的类型包括交流发电机和直流发电机，其中交流发电机更为常见。
配电系统船舶配电系统用于将发电机产生的电力分配到各个电气设备上。
船舶配电系统通常包括主配电室、辅助配电室和船舶各个区域的配电盘。
主配电室负责将发电机产生的电力通过主电缆输送到辅助配电室，再经辅助配电室分配到各个区域的配电盘。
配电盘则用于将电力分配到具体的设备上。
电动机船舶电动机广泛应用于推进装置、泵类设备以及各种船用机械设备中。
根据船舶的不同需求，电动机的类型也有所不同，包括直流电动机和交流电动机。
电动机在船舶运行过程中起到了至关重要的作用。
船舶电气系统电路保护装置船舶电气系统中的电路保护装置用于保护电气设备免受过流、过载和短路等故障的影响。
常见的电路保护装置包括熔断器、断路器和隔离开关等。
这些装置可以在电路发生故障时自动切断电流，防止设备的损坏或引发火灾等安全事故。
控制系统船舶电气系统的控制系统用于对各种设备进行监控和控制。
控制系统可采用自动控制或手动控制方式。
自动控制系统通常基于船舶的工作条件和设备状态，通过传感器和执行器进行控制，以实现船舶的安全运行。
手动控制系统则需要操作人员根据船舶运行条件进行相应的操作。
常见故障及维护船舶电气设备故障船舶电气设备故障可能包括电气接触不良、电气设备过热、电气设备损坏等。
在航行中，船舶电气设备故障可能对船舶的安全性和船员的生命财产安全造成严重影响。
因此，定期的维护和检修非常重要。
船舶电气设备的安全用电和管理维护范文（二篇）
船舶电气设备的安全用电和管理维护范文船舶电气设备是船舶运行的重要组成部分，它们的安全用电和管理维护对于船舶的安全运行至关重要。
本文将重点探讨船舶电气设备的安全用电和管理维护的相关内容，包括规范的安全用电措施、设备的定期检测和维护以及电气设备的故障处理等方面。
首先，船舶电气设备的安全用电措施是确保船舶电气设备安全运行的基础。
在船舶上，电气设备的安全用电需要遵守一系列规范和标准，如国际海上航行规则、电气安全规范等。
首先要确保船舶的电气系统与货物和燃油系统之间有足够的隔离，以防止电气故障引起的火灾和爆炸。
其次，在操作电气设备时，必须按照正确的操作程序进行，遵循安全操作规程，避免因操作不当而引发事故。
另外，船舶电气设备必须保持良好的绝缘状态，及时检查和维修绝缘材料，以防止漏电和触电事故的发生。
最后，船舶电气设备的接地和保护接地系统必须良好运行，确保电流能够正常地通过保护设备而不会对人身安全造成伤害。
其次，船舶电气设备的管理维护是保障设备正常运行和延长设备使用寿命的关键。
船舶上的电气设备需要定期进行检测和维护，以确保其功能正常、性能可靠。
首先要对电气设备进行定期的巡视和检查，检查电气设备的接线、开关、插座等部件是否存在损坏、短路、断路等故障。
此外，还需要检查电气设备的散热、通风和防水等设施是否正常工作。
对于重要的电气设备，还需要进行定期的维护和保养，包括清洁、润滑、紧固等工作，以保证设备的正常运行。
最后，船舶电气设备的故障处理是保障船舶电气安全的重要环节。
在船舶电气设备出现故障时，应立即采取相应的应急措施，以避免事故扩大。
首先要采取断电措施，切断故障设备的电源，以防止电气故障引发火灾和爆炸。
其次，应及时调查和查找故障原因，判断故障的性质和范围，采取相应的修复和替换措施。
在处理故障时，需要遵循正确的操作程序，确保人身安全和设备的完整性。
此外，还要及时记录和报告故障情况，以供后续的分析和研究。
综上所述，船舶电气设备的安全用电和管理维护是确保船舶安全运行的重要环节。
船舶电气设备的维护保养
船舶电气设备的维护保养引言船舶电气设备的维护保养是保证船舶正常运转和船员人身安全的重要环节。
船舶电气设备包括各种电动机、电控系统、照明设备等，它们承担着船舶动力供应、通信导航和生活保障等重要功能。
本文将介绍船舶电气设备的维护保养方法和注意事项，以确保船舶电气设备的可靠性和安全性。
1. 船舶电气设备的定期检查定期检查是船舶电气设备维护保养的基础，通过定期检查可以及时发现设备的故障和潜在问题，防止设备的进一步损坏或影响船舶正常运行。
1.1 检查电气设备的外观和接线定期检查电气设备的外观和接线是第一步，应注意以下几点： - 检查设备外观是否有明显损坏、锈蚀或松动现象； - 检查接线是否松动或脱落，是否存在短路或漏电现象； - 检查继电器、断路器等电气元件是否正常工作。
对船舶电气设备进行试运行是判断其工作状态的有效方法，应注意以下几点：- 防止过载，确保设备的工作负荷在安全范围内；- 检查设备的工作温度是否正常，避免过热现象； - 注意观察设备的噪音和震动，若有异常应及时排查原因。
2. 船舶电气设备的日常维护保养除了定期检查外，船舶电气设备还需要进行日常的维护保养工作，以保证其长期可靠运行。
2.1 清洁设备保持设备的清洁是维护设备正常工作的基本要求。
定期清洁应注意以下几点：- 使用干净的软布或刷子清除设备表面的灰尘和污物； - 避免使用有腐蚀性或磨损性的清洁剂； - 对于潮湿或有尘埃问题较严重的环境，需加强清洁和防潮措施。
2.2 润滑设备适当的润滑可以减少设备的磨损和摩擦，延长其使用寿命。
润滑应注意以下几点： - 选择适合设备的润滑剂，并按照设备制造商的要求进行润滑； - 定期检查和更换润滑油，并注意润滑油的保存； - 防止过量润滑和润滑剂污染。
电气设备的散热和通风是保证设备正常工作的重要因素，应注意以下几点： - 清理设备周围的堵塞物，确保设备正常通风； - 检查风扇和散热器的运转情况，确保其正常工作； - 避免设备过热，提前采取散热措施，如增加散热片或调整设备的安装位置。
船舶电气使用安全管理制度
一、目的为加强船舶电气设备的使用安全管理，预防电气事故的发生，保障船舶、货物和人员的安全，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本船所有电气设备的使用、维护、检修及安全管理。
三、职责1. 船长负责船舶电气设备的使用安全管理工作，对电气事故负总责。
2. 大副负责船舶电气设备的日常维护保养，对电气设备的使用安全负直接责任。
3. 电气员负责船舶电气设备的操作、检修及安全管理，对电气设备的使用安全负直接责任。
4. 船员应按照本制度要求，遵守操作规程，确保电气设备的使用安全。
四、安全措施1. 电气设备操作人员必须经过专业培训，取得相应资格证书，方可上岗操作。
2. 电气设备操作人员应熟悉电气设备的性能、操作规程和安全注意事项。
3. 电气设备操作前，应检查设备是否完好，电源是否正常，接地是否可靠。
4. 电气设备操作过程中，严禁非操作人员进入操作区域。
5. 电气设备操作过程中，严禁触摸带电部分，防止触电事故发生。
6. 电气设备操作过程中，严禁将金属物体靠近带电部分，防止短路事故发生。
7. 电气设备操作过程中，严禁将易燃易爆物品靠近设备，防止火灾事故发生。
8. 电气设备操作过程中，发现异常情况，应立即停止操作，并及时报告船长。
9. 电气设备检修过程中，应严格遵守操作规程，确保检修安全。
10. 电气设备检修后，应进行全面检查，确保设备正常运行。
11. 电气设备使用过程中，应定期进行维护保养，确保设备完好。
12. 电气设备使用过程中，应定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
五、事故处理1. 电气事故发生后，应立即切断电源，隔离事故区域，防止事故扩大。
2. 电气事故发生后，应立即启动应急预案，组织人员进行救援。
3. 电气事故发生后，应立即报告船长，并按事故调查程序进行调查处理。
4. 电气事故调查结束后，应总结事故原因，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
六、培训与考核1. 船舶电气设备操作人员应定期进行安全教育培训，提高安全意识。
船舶电气维修手册
船舶电气维修手册第一章介绍船舶电气维修手册是为船舶电气维修人员编写的指南，旨在帮助他们了解船舶电气系统的基本原理、故障排除方法和维护要点。
本手册按照船舶电气系统的不同部分进行排列，为读者提供清晰的导航，以便更快速地解决电气故障和提高船舶电气设备的可靠性。
第二章船舶电气系统概述2.1 船舶电气系统的组成船舶电气系统由发电机、开关设备、电缆、配电盘和电动机等多个部分组成。
本节将详细介绍每个部分的作用和相互关系。
2.2 船舶电气系统的工作原理船舶电气系统通过发电机产生电能，并通过开关设备、电缆和配电盘将电能传输到各个电气设备。
电动机则负责将电能转化为机械能，驱动船舶的运行。
本节将详细说明船舶电气系统的工作原理及相关的电气知识。
第三章船舶电气故障排除3.1 故障排除的基本原则在进行船舶电气故障排除时，必须遵循一定的原则，以确保安全可靠。
本节将介绍故障排除的基本原则和注意事项。
3.2 常见的船舶电气故障及其解决方法本节将针对船舶电气系统中常见的故障进行详细讲解，并提供相应的解决方法。
包括电路故障、设备故障等各类问题。
第四章船舶电气系统维护4.1 维护计划的制定船舶电气设备的维护是保障其正常运行的关键。
制定合理的维护计划可以延长设备的使用寿命，降低故障率。
本节将介绍有效的维护计划的制定方法。
4.2 维护方法和要点不同类型的电气设备有不同的维护要求和方法。
本节将分别介绍各类电气设备的维护要点，帮助读者掌握正确的维护方法。
第五章安全操作规范5.1 船舶电气维修中的安全问题船舶电气维修涉及高电压和大电流，存在一定的安全风险。
本节将重点讲解船舶电气维修中的安全问题，并提供相应的安全操作规范。
5.2 事故预防和应急措施本节将介绍船舶电气维修中的事故预防措施和应急处理方法，以确保人员和设备的安全。
结语通过对船舶电气维修手册的阅读和实际操作，读者将学习到船舶电气系统的工作原理、故障排除方法和维护要点。
这将有助于他们更好地进行船舶电气设备的维修工作，提高工作效率和安全性。
船舶电气安全用电操作规程安全管理制度
船舶电气安全用电操作规程安全管理制度第一章总则第一条为了保障船舶电气设备的安全运行，防范电气事故，保障船员生命财产安全，制定本规程。
第二条本规程适用于所有搭载电气设备的船舶，具体操作规程应根据所搭载电气设备的种类和数量进行制订，并作为电气设备管理制度的一部分。
第三条本规程由船舶管理公司制订，并由船舶船长和所有船员严格遵守，违反规程者将受到相应处罚。
第四条船舶管理公司负责定期检查船舶的电气设备，并确保船电系统的稳定运行。
第五条船员在执行电气设备操作时，应严格按照本规程的要求进行操作，确保船舶和人员的安全。
第二章电气设备管理第六条船舶管理公司应建立健全的电气设备管理制度，明确电气设备的使用范围和操作规程。
第七条船舶管理公司应配备专业技术人员负责电气设备的日常检修和维护。
第八条船员应遵守电气设备的规定使用范围，不得私自拆卸、更改电气设备。
第九条针对船舶的不同类型电气设备，应分别制定不同的操作规程，并在明显位置进行标识和说明。
第十条在对电气设备进行检修和维护时，应先切断电源，确保安全。
第十一条在进行电气设备操作时，操作人员应穿戴绝缘防护具，确保人身安全。
第十二条船员应接受相关的电气设备操作培训，并获得相应的操作证书，方可执行相关操作。
第十三条船员在操作电气设备时，应注意防止电器设备潮湿，避免发生漏电事故。
第十四条船员应定期检查电气设备的接地连接是否良好，确保船舶的接地系统正常运行。
第三章电气设备操作第十五条在进行电气设备操作前，应检查电源开关是否处于关闭状态。
第十六条在操作电气设备时，不得超过设备额定负荷，确保电气设备的安全运行。
第十七条当发现电气设备出现故障时，应立即切断电源，并及时通知相关责任人进行修理。
第十八条在操作船舶电气设备时，应严格按照设备操作步骤进行，不得擅自改变操作步骤。
第十九条对于特殊电气设备操作，应由具备专业技术水平的人员进行操作，并按照相关规定执行。
第四章电气设备维护第二十条船舶管理公司应设立电气设备维护记录，记录每次维护的细节和结果。
船舶电气设备的安全用电和管理维护
船舶电气设备的安全用电和管理维护船舶的电气设备是保证船舶正常运行和安全航行的重要组成部分，因此，安全用电和管理维护是至关重要的。
本文将从以下几个方面介绍船舶电气设备的安全用电和管理维护。
一、船舶电气设备的安全用电1.电气设备安装：船舶电气设备的安装必须符合相关的航海规章和国际安全标准。
首先，要确保电气设备的布线符合航道标准，并避免与其他设备或管道发生冲突。
同时，还需采取适当的防火和防爆措施，以防止电气设备引发火灾和爆炸事故。
此外，还应合理选择电缆和电气设备的规格和型号，并确保其质量符合国际安全标准。
2.电气设备维护：船舶电气设备的维护非常重要，可以有效预防故障和事故的发生。
首先，定期检查电缆、接线盒和开关设备的连接是否牢固，是否有电弧和火花。
其次，定期清洁电气设备，保持其正常运行。
此外，还需定期进行设备的绝缘测量，以确保绝缘电阻符合要求。
如果发现电气设备有异常，应及时进行维修或更换。
最后，定期对电气设备进行试运行和测试，确保其正常工作。
3.电气设备使用注意事项：在使用船舶电气设备时，应注意以下事项。
首先，严禁随意使用非标准的电缆、插头和插座，以免发生安全事故。
其次，应遵守电气设备的额定电流和功率，不得超负荷使用。
再次，禁止私拉乱接电线，以免引发短路和火灾。
此外，应遵守相关的操作规程和安全指引，确保电气设备的安全使用。
二、船舶电气设备的管理维护1.设备台帐管理：对于船舶电气设备的管理维护，首先需要建立设备台帐，记录每个设备的型号、规格、安装日期、维护记录等详细信息。
通过设备台帐，可以清楚掌握每个设备的使用状况和维护情况，以便做出相应的管理决策。
2.维护计划和预防性维修：为保证船舶电气设备的正常运行，应制定维护计划和预防性维修方案。
维护计划应包括定期检查和维修的时间和内容，以及维护人员的职责和要求。
预防性维修则是在设备未出现故障之前，通过定期检查和维修，找出潜在问题并及时解决，以防止设备故障和事故的发生。
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山东交通学院船舶电气设备操作与维护课程设计报告书院(部)别信息科学与电气工程学院班级电气104 学号 100819425 姓名周鹏指导教师陈松时间 2013.09.30-2013.10.13课程设计任务书题目船舶电气设备操作与维护系(部) 信息科学与电气工程学院专业电气工程及其自动化班级电气104学号100819425学生姓名周鹏指导教师陈松9 月30 日至10 月13 日共 2 周指导教师(签字)院长(签字)2013 年10月15日成绩评定表船舶电气设备操作与维护课程设计题目要求及说明(1) 船舶电站岸电上船的操作本实验所使用的设备为上海海事大学研制的船舶电站仿真模拟器，主要要求学生掌握船舶电站关于岸电上船的程序步骤，并能够熟练操作，实现船舶电站供电到岸基供电转换的整个过程，并能够解决一些相应的故障问题。
船舶电站岸电上船操作步骤：（1）船应急发电机自动启动（2）单台发电机手动启动（3）动力负载的加载（4）第二台机手动并车（5）侧推启动和停止（6）加软负载轴带发电机手/自启动（7）负载减小时的两台车的解列停机（8）岸电上船联络开关闭合(2)船舶电站多台发电机的互为备用及自动启动实验要求学生熟练掌握船舶电站的启动过程以及各发电机之间的启动次序设置，能够在紧急情况下互为备用，并能够解决出现的一些相应问题。
留意操作详细过程及各部主要仪表指示灯的状态，最好也能够经过自己的组织整理绘制出相关的流程图。
特别对自己在硬件模拟器上考核所进行的操作多台发电机的互为备用及自动启动要详细叙述。
(3)两台发电机的手动并车及功率的分配主要掌握两台发电机组手动并车的条件要求，并能够选择合适时机完成两台发电机组的手动并车操作，以及并车完成后的功率分配问题。
(4)软负载的加载及侧推的启动主要能够通过仪器仪表的显示观察电站用电负荷的变化，并能够在电站侧推控制屏上完成对船舶侧推器的操作。
要求清楚操作的详细过程及各部主要仪表指示灯的状态，最好也能够经过自己的组织整理绘制出相关的流程图。
特别对自己在硬件模拟器上考核所进行的对于软负载的加在和侧推的启动过程，要详细叙述。
(5)三台发电机运行及功率减小时两台发电机的解列与停机主要掌握手动和自动情况下发电机组的解列与停机操作，要求理解解列的原理和步骤，能够在适当时机完成解列操作。
(6) 应急发电机的启动应急电网供电及转入正常电网供电时的一台发电机的启动和动力负载的加载主要了解应急发电机的启动特点，并能够在应急电网及转入正常电网供电时完成单台发电机的启动和动力负载的加载操作。
设计报告中应该包括自己在硬件电站模拟器上操作时遇到故障的排除过程。
(7) 船用污水处理仿真系统工作过程控制主要了解船用污水处理系统的工作原理和工作过程，并能够在合适条件下在船用污水处理仿真系统上完成污水处理操作。
其工作的主要步骤为：（1）系统供电（2）软件启动（3）船用污水处理控制箱操作（4）污水驳运控制箱（5）使用完毕，关闭软件，关闭电脑，关闭总电源要求了解详细的操作过程以及各部主要仪表指示灯的状态，最好也能够经过自己的组织整理绘制出相关的流程图。
特别对自己在仿真模拟器上考核所进行的船舶污水处理系统的自动和手动操作，要详细叙述。
(8) 分油机工作过程控制要求了解分油机工作的原理和过程，清楚分油机除水、除杂的时间选择，并能够熟练的在分油机仿真系统上用手动、自动两种方法完成除水、除杂工作。
分油机仿真系统的工作程序：（1）系统供电（2）启动仿真软件（3）开启分油系统油路上各相关阀件（4）手动启动分油系统（5）进入分油机正常运行程序（6）手动排渣（7）停止分油（8）应急停止分油系统（9）自动运行(9)燃油辅锅炉的工作过程控制燃油辅锅炉是船上主要的热源，机器运行和生活中都扮演了重要角色，在本实验中主要要求学生们掌握燃油辅锅炉的工作原理和工作过程，要求能够学生能够熟练的通过自动和手动两种方式完成对燃油辅锅炉的控制。
燃油辅锅炉的主要操作过程：（1）给水系统手动操作（2）给水系统自动操作（3）燃油系统手动操作（4）燃油系统自动操作（5）锅炉手动燃烧操作（6）锅炉自动燃烧操作（7）锅炉应急停止操作（8）复位按钮的操作(10) 冷却水温度控制系统工作过程控制冷却水温度控制系统在对于船舶主辅机工作温度的控制起着非常重要的作用，能够保证各类机械正常工作。
本实验主要要求学生能够理解冷却水温度控制系统的工作原理和过程，并能够按要求熟练完成其操控过程。
冷却水温度控制系统的工作过程如下：（1）启动工控机（2）开启实验台电源，给温度变送器、温度控制器及电动执行器供电（3）检查温度控制器及电动执行器各项参数设置（4）双击桌面文件“快捷方式到冷却水”，运行上位机界面程序（5）将温度控制器调至手动作用，“MAN”指示灯亮（6）在温度控制器控制输出显示窗口（7）等待曲线趋于稳定时，将手动调节切换至自动调节（8）待系统完全稳定后，施加海水及主机负荷的扰动量，由控制器自动调节阀门（9）使用完毕，关闭工控机(11)主机燃油粘度控制系统工作过程控制主机燃油黏度控制系统主要通过加热来降低主机燃油粘度，防止燃油粘度过大而导致的喷油雾化不良影响主机的燃烧质量。
本实验要求学生能够通过在软件模拟器和硬件模拟器上的操作和故障排查，掌握主机燃油粘度控制系统操作的全过程，重点掌握主机燃油粘度控制系统的操作过程顺序及注意事项，能对一些简单的故障进行排除。
主机燃油粘度控制系统的主要工作步骤：（1）检查仪器仪表和硬件连接等是否正常（2）打开控制台总电源如图（3）打开空气压缩机（4）等待5-10分钟，待气压和mV信号稳定（5）打开工控机，运行仿真程序（6）选择粘度控制器的控制模式（7）在上位机界面进入“动态显示曲线界面”，就可以观测燃油粘度在粘度作用下的变化曲线（8）改变粘度控制器的控制参数（如PID参数等），然后再在上位机观测燃油粘度在粘度作用下的变化曲线，如此反复几次找出适合本系统的PID参数，得到系统最优运行状态（9）使用完毕，退出系统，关闭工控机船舶同步发电机组的并车一、设备介绍(1) 440v动力配电屏 (右到图从左右从上到下)1主海水泵电源开关2低温海水泵电源开关3凸轮轴滑油泵电源开关4高温淡水泵电源开关5燃油供给泵电源开关6锅炉给水泵电源开关7燃油增压泵电源开关(2) 1(2)号发电机控制屏(右到图从左右从上到下)1电流表、功率表、电压表2率表3发电机分闸按钮4发电机合闸按钮5发电机故障复位按钮(3)同步并车屏(右到图从左右从上到下)1双频率表、同步并车表、双电压表；2一号发电机调速开关、二号发电机调速开关、轴带发电机调速开关、同步表切换开关；3一号发电机合闸按钮、二号发电机合闸按钮、轴带发电机合闸按钮、消音按钮;4一号发电机分闸按钮、二号发电机分闸按钮、轴带发电机分闸按钮；（4）轴带发电机控制屏(右到图从左右从上到下)1轴带发电机电流表、轴带发电机功率表轴带发电机电压表2轴带发电机频率表3两排按钮分别为轴带发电机分闸按钮合闸按钮、故障复位按钮、充磁按钮、加热指示器指示灯、手自动操作切换开关准备按钮、启动按钮、停止按钮等二、发电机组的并车和解列① 1号发电机和二号发电机间的并车设一号发电机已经启动，现将二号发电机启动，点击二号发电机控制屏中的“start”，待转速、电压正常（电压升至440v）后，将同步表切换开关转到二号发电机位置。
此时同步表通电运行，观察同步表转向，看其旋转方向及旋转快慢。
通过调整调速开关来调整待并机和并网发电机的频率，使两者的频率稳定在60Hz左右，频率差0.2Hz左右，使同步表顺时针旋转，并且每转一周控制在3～5秒左右，当指示灯在时钟11点钟左右时合闸，然后增加待并机的转速，同时减小汇流排发电机的转速，使两者的功率相等，并车完成。
②解列1号发电机同时调整一号发电机和二号发电机调速开关，增大二号发电机转速减小一号发电机转速，将一号发电机的负载转移到二号发电机上来，使一号发电机的功率降为零，按一号发电机的分闸按钮，解列完成，点击一号发电机控制屏上的“stop”，关闭一号发电机。
③将轴带发电机并到二号发电机上启动轴带发电机，点击轴带发电机控制屏上的“start”，在控制屏上设置轴带发电机的转速值，使其大于90（当转速小于90时轴带发电机将自动关闭），按下轴带发电机的准备按钮，待转速、电压正常后，将同步表切换开关转到轴带发电机位置，调整调速开关来调整轴带发电机的频率，使同步表顺时针旋转，并且每转一周控制在3～5秒左右，当指示灯在时钟11点钟左右时合闸，然后增加轴带发电机的转速，同时减小二号发电机的转速，使两者的功率相等，并车完成。
三、分油机工作仿真图分油机仿真系统的工作程序：（1）系统供电（2）启动仿真软件（3）开启分油系统油路上各相关阀件（4）手动启动分油系统（5）进入分油机正常运行程序（6）手动排渣（7）停止分油（8）应急停止分油系统（9）自动运行四、燃油辅锅炉的工作仿真图燃油辅锅炉的主要操作过程：（1）给水系统手动操作（2）给水系统自动操作（3）燃油系统手动操作（4）燃油系统自动操作（5）锅炉手动燃烧操作（6）锅炉自动燃烧操作（7）锅炉应急停止操作（8）复位按钮的操作五、主机燃油粘度控制系统工作仿真图主机燃油粘度控制系统的主要工作步骤：（1）检查仪器仪表和硬件连接等是否正常（2）打开控制台总电源如图（3）打开空气压缩机（4）等待5-10分钟，待气压和mV信号稳定（5）打开工控机，运行仿真程序（6）选择粘度控制器的控制模式（7）在上位机界面进入“动态显示曲线界面”，就可以观测燃油粘度在粘度作用下的变化曲线（8）改变粘度控制器的控制参数（如PID参数等），然后再在上位机观测燃油粘度在粘度作用下的变化曲线，如此反复几次找出适合本系统的PID参数，得到系统最优运行状态（9）使用完毕，退出系统，关闭工控机六、心得体会通过船舶电气设备操作与维护这次课程设计的实践。
我对船舶各种电气设备的工作原理，使用及维护也有了更深刻的理解。
在对理论的运用中，提高了我们的工程素质，在没有做实践设计以前，我们对知识的撑握都是思想上的，对一些细节不加重视，当我们把自己想出来的操作方法运用到实践中的时候，问题出现了，不是不能运行，就是运行出现各种错误报警。
通过一次次的认真分析及老师的教导，我们对船舶电气设备的理解得到加强，看到了实践与理论的结合的重要性及必要性。