郑州黄河风景名胜区自在游自驾游线路
黄河风景名胜区自在游自驾游线路
——黄河风景名胜区，拜炎黄二帝赏黄河风光这里绿树满山，亭阁相映，山清水秀，景色宜人。它虽没有苏州园林的小巧、杭州西湖的秀丽，但它却有磅礴于世的气势。登高北望，黄河水无际无涯，浩浩荡荡。由于黄河在这里冲出最后一个峡口进入平原，形成悬河，所以在这里观黄河别有一番情趣。触景生情，令人联想到唐代大诗人李白的名句：“黄河之水天上来，奔流到海不复回”，从而使人产生一种民族自豪感。
黄河风景名胜区自驾线路：
1.交通方式：自驾（建议）
2.出发地：郑州市（二七广场）
3.目的地：黄河风景名胜区（郑州市）
4.路上耗时：1小时（约30公里）
5.自驾线路：郑州市—南阳路—江山路—黄河风景名胜区。
6.人均消费：约20元（门票0元/人+交通10元/2人+其他花费10
元/2人）
7.建议游玩时间：1天
8.特色标签：玩水赏花烧烤休闲垂钓
玩：告诉你哦，这比较好玩，你也可以试试~
在这里，可以欣赏黄河的“悬、险、浊、荡、阔”等特征。景区以中原第一岭——邙山为依托，北靠莽莽黄河，东临京广铁路，西望著名楚汉争霸古战场。景区现已开放面积20多平方公里，已经建成并对外开放五龙峰、骆驼岭、岳山寺、炎黄二帝巨塑、汉霸二王城、星海湖等六大景区，分布着“炎黄二帝”、“哺育”、“大禹”、黄河碑林、万里黄河第一桥、毛主席视察黄河处、孔雀园、浮天阁、极目阁等四十余处景点。这里被誉为万里黄河上的一颗璀璨的明珠。
老牌旅游区，河滩上烧烤也不错。
川西自驾游攻略
川西自驾游攻略 川西过去多指成都、绵阳一带。现在多指四川阿坝州甘孜州等地区。川西地区自然风景优美迷人，九寨沟、黄龙、卧龙自然保护区、四姑娘山、米亚罗红叶风景区、九曲黄河十八弯等风景名胜都位于川西地区。是旅游和户外的理想去处。下面我跟大家分享一下川西自驾游的攻略。 总线路：成都——都江堰——汶川——红原——瓦切——唐克郎木寺——花湖——红原——川主寺——黄龙——松潘——牟尼沟——茂县——汶川——都江堰——成都第一天：赶路为主，风景在路上。 到达成都的半岛酒店，住一宿。早5点从成都出发（提前查好都江堰——汶川单向放行时间），途经理县，米亚罗风光，桃坪羌寨，路过看看就可以了。两河乡，一路风景秀美，左边是清澈急转的江水，右边是公路，再右是茂密的原始森林。沿途还可欣赏藏寨的田园风光晚8点可到红原，到瓦切，可游玩瓦切塔林，附近还有一个最大的藏佛学院，可问下当地人。直接去唐克，宿唐克，50一标间，颠簸了一天，洗洗就赶快休息去了。红原海拔3500m 以上，外加天寒地冻，大家还是住好一点。晚上开电热毯，盖两张被子都觉冷。 路程：成都－都江堰－理县－红原－瓦切 景点：都江堰、红原 第二天：比较轻松，游玩为主。 早8、9点出发，前往唐克，游黄河第一弯，一定要爬到山顶，风景美死人。慢慢走慢慢耍。这一路风景非常漂亮，全是笔直的柏油路和大草原。去郎木寺的路不好走，下山路弯弯曲曲，几乎没有一条道是直的。下午3点到郎木寺，位于川甘交接处，有寺庙，感觉没什么看头，建议别去，只是感受下藏族的风情。听说那里有天葬，小小的镇上特别多的老外；宿阳光旅社。大致也是50一标间。很多回民餐馆很好吃，一定要吃当地的酸奶，还有水果，一元一斤，好便宜。 路程：瓦切－唐克－郎木寺 景点：九曲黄河第一弯 第三天 早8、9点出发，前往若尔盖，唐克与若尔盖都是非常成熟的旅游小镇，有很多的旅店宾馆。游花湖，中午或者下午启程去川主寺，川主寺因为机场的缘故，现在也是非常繁华，大大小小的旅店宾馆次第而开，有时间就可以多走两家旅店，好好挑挑，狠狠砍价，标间，110元/间。说是豪华房，里面其实很简陋，24小时热水供应。 花湖，我个人非常喜欢的，可以在那里呆上一天，傍晚的日落或早晨日出会非常美的，美到你不想走；可以拍到很多很棒的照片，不过要记得最好乘电平车（或骑马）进去，路程要走一个多小时，记得带食物，不然体力不够的 路程：郎木寺－唐克－若尔盖－川主寺 景点：花湖 特别提醒：这个地方可以不用买门票，你可以从偏一点的地方，途步过去，在草原上可以看到好多大的田鼠，草原上的田鼠长得特别可爱，身边很多牛羊从身边穿过）第四天 早8、9点吃完早餐，出发去黄龙，因为是山路，虽然只有短短的42km路程，车也开了一个多小时。令人惊讶的是，即使是旺季，门票竟然要200+80，黄龙的缆车相当先进，感觉特可靠，票价也特可贵。下了缆车，走两公里左右的空中平行栈道，再爬几百米就到了黄龙的眼睛——五彩池，可谓黄龙最有灵气的地方。风景美也比较轻松，体力好的话可以走
郑州黄河游览区导游词
郑州黄河游览区导游词 郑州黄河游览区导游词 各位，今天请大家参观的是郑州市黄河游览区，这个游览区位于郑州市西北，距市内约三十公里，南依岳山，北临黄河。1970年，为了解决城市用水和农田灌溉问题，在这里修建了提灌站，工程历时两年，后经八年的努力，终于在这里建成了一个占地面积十七平方公里的游乐场包。今天主要请大家看一看滔滔好宽阔的河床，以及这周围的景色。 据说，日本也有”人类起源于河流”的说法，黄河自古就被称之为中华民族的母亲。她与悠久的历史同流至今，与中国人的生活密切相关，象征着中国的文化、政治和社会。历史上曾多少文人骚客以诗描写黄河的汹涌澎湃之势；唐朝诗人李白在他的《将进酒》一诗中以铿锵有力的句子这样赞誉黄河： 君不见黄河之水天上来， 奔流到海不复回。 在近代，日本人士非常熟悉的郭沫若先生曾留下了”黄河之水通江户，珠穆朗玛连富士”的名句，用比喻中日两国之间的友好关系。另外，中国还有一个广为人们所使用的，叫做”不到黄河心不死”。基于上述的意思，我想，今天务必请诸位到黄河边上一游，面对着气势磅礴的黄河，回想对比一下我们两国间过去那种关系和今日的友好关系，希望大家能从汲取进一步发展我们之间友谊的力量。这样，我就安排了这个参观计划。 首先请看正面的这条河，这就是中国的第二条大河----黄河。众所周知，她发源于青海省巴颜喀拉山，在山东省注入大海，全长5464公里，流域面积*****平方公里。据说东京至博多的新干线长1176公里，那么请您记住：黄河的长约从东京到博多两个半来回的距离。黄河的源头是一股清泉，但是由于游经中游的黄土高原，大量的泥沙流
入河中，所以到了下游时，竟成了世界上最混浊的河。”百年待河清”这一日本人也使用的中国谚语，就是比喻黄河水之混浊的。每年经黄河水流走的泥沙有16亿吨之多，水中含沙量年平均37％，到了雨期，达到60％。如果用这些泥沙修建一个高一米、宽一米的堤防的话，这个堤防可以绕地球27圈！这些泥沙的三分之二流入了大海，三分之一沉淀在下游的河床上，每年将河床抬高三到五厘米。所以，下游河床已高也堤外的地面，成了悬河。这就是洪水泛滥的原因，也就是说，下游是这条大河的薄弱环节，这一带的河床也比郑州市内的地面高出七米。 由于这些原因，过去的人们饱尝频繁泛滥的洪水之苦。据记载，历史上202X年之间，洪水竟泛滥了1500次，实际上是四年三决口。其中最惨无人道的是1938年国民党军队曾人为地决堤，引起洪水泛滥。历史上黄河曾多次像这样被充作战争的有力武器，难怪百姓常言道：”乱世洪水多”。 1949年新中国成立后，在党和政府的领导下，黄河流域的人民群众在中、下游修建了1000多公里长的大堤，建起了水利发电站，进行了大规模的治理。因此，解放后的41年间，黄河从末泛滥过。而且，经过治理的黄河水被充分利用于城市用水、农田灌溉和发电，成了一条造福于民的河。 总之，这条大河对人类社会、对自然界既有破坏，也有创造，正是这条大河孕育了中华儿女。那边那个白色塑像，就生动地表现了这个主题。塑像高5米重12.5吨，取名”哺育”。身着唐装，端庄贤淑的母亲慈爱地望着怀中的.孩子，充分表达了中华民族与黄河年在关系。 诸位请看周围的山，这一带的山称邙山，一直从洛阳绵郑州，过去是荒山秃领，经过绿化，现已是浓阴覆盖。游览区的一些参观项目就掩映在这绿色之中。 先请看右面的山头，那里一些古象的雕塑，欢腾奔驰，妙趣横生。只是为什么在如此优美的地方不修一些外形美观的动物，而偏偏是古象呢？诸位能回答得出吗？好，请大家好好猜一猜。
川西自驾游-行程及攻略
川西自驾游 人数：3车12人（其中8人2车是深圳出发，全程自驾；另外1车4人飞机前往成都租车。）说明：深圳自驾的2车6人已经确定，还差2人。深圳飞成都的2男1女已经确认，还差1MM 日期时间： 9月23日早上8点从深圳出发经云南香格里拉前往稻城，28日晚在稻城和租车的4人汇合。之后往成都方向边走边玩，10月8日到达成都经贵州回深圳，10月11日傍晚到达深圳。自驾的由于路程长时间可能会有1-2天的出入，参加深圳自驾的要求时间宽松，可长可短。 深圳全程自驾（18天） 9月23日：深圳8点出发前往百色市，全程1000公里需时11小时，晚上百色。 9月24日：早上出发前往贵州兴义市马岭河峡谷游玩，行程260公里，需时3.5小时。晚上住兴义市 9月25日：早上8点出发前往大理，行程950公里，需时13小时。晚上住大理。 9月26日：早上游大理古城，14点出发前往普达措国家公园，行程310公里，需时6小时。 9月27日：普达措国家公园游玩。 9月28日：早上8点普达措出发前往稻城，行程346公里，需时10小时。在稻城和租车的4人汇合后入住酒店。 9月29日：早上8点开车去日瓦，进入景区（亚丁景区要坐区内的交通工具）游卓玛绒错，晚入住亚丁村。 9月30日：游洛绒牛场，五色海，牛奶海，晚返回稻城入住。 10月1日—2日：早上8点出发前往色达，行程541公里，需时15小时。（中途找个景色好的休息点住一晚），2日中午到达色达。 10月3日：色达游玩 10月4日：早上8点出发前往四姑娘山，行程464公里，需时11小时。晚上住日隆镇 10月5日：四姑娘山游玩 10月6日：景点安排中 10月7日—11日：从成都出发回深圳，途经泸州——贵阳——河池——桂林——梧州，行程2000公里。中途选择2个景点休息后继续行程（景点正在选择中），11日傍晚抵达深圳
郑州黄河大桥施工方案
第五篇 郑州黄河公铁大桥施工方案 第一章 工程概况 1.1 地理位置 郑州黄河公铁两用大桥为石武铁路客运专线及河南省规划的中原黄河公路大桥跨越黄河的共用桥梁，桥位距下游京珠高速公路黄河大桥约6km。北起河南省新乡市境内原阳县原武镇阎庄，接现国道G107线，向南经原阳县原武镇，跨越黄河，与新建的G107辅道（郑州东四环）相接。桥址处黄河两岸堤距约10.5km，公铁合建段全部在南北两岸黄河大堤内。本公司施工郑州黄河公铁两用桥公铁合建部分的主桥、南岸滩地引桥S001～S027#墩（其中S001～S009#墩位于富景生态园，S010～S027#位于墩草场内），北岸滩地引桥 N001～N020#墩（位于韩董桩乡村民田地中）。 1.2 自然条件 1.2.1 地形地貌 桥位所在地位于黄河冲击平原，属黄河堆积地貌形态，地势自西南向东北逐渐降低。黄河自西部进入本区后，地势平坦，水面宽阔，流速减慢，主流摆动频繁，泥沙淤积，致使河床逐年抬高。桥区主要经过区域内，黄河高漫滩分布在黄河南岸，一般情况下不会上水，黄河北岸为0～3公里的低漫滩，洪水期间多被淹没。 1.2.2 气象条件 桥位处于温带大陆性季风气候区，四季分明，年降水量640～670mm，区域内多年极端最高气温42.0℃，极端最低气温-17.5℃。夏季多东南风，冬季多西北风，多年平均风速1.7～3.5m/S。 1.2.3 水文分析 桥位位于花园口至夹河滩河段，中途无支流汇入，断流天数多。该河段由于堤宽、水面辽阔，因而溜势分散，泥沙易于淤积，河道中沙洲密布。黄河洪水由暴雨形成，7、8、9月份出现洪峰，但水量小且时间较短，由于受上游小浪底水库调节运用，汛期表现为连续枯水，水少高含沙。由于河道宽浅，冬季可能出现凌汛，流量小、水位高，但基本上不会封河。随着上游水库的调节运用以及该河道整治，桥位处河床冲刷强度减弱，河床稳定性增加，河势将基本保持在现状条件变化范围之中。
郑州黄河湿地生态旅游开发与可持续发展研究_王淑华
DOI:10.15991/https://www.360docs.net/doc/268005399.html, ki.411100.2007.04.030 第37卷第4期河南大学学报(自然科学版)V ol.37 N o.4 2007年7月Jour nal of H enan U niver sity(N atural Science)Jul.2007 郑州黄河湿地生态旅游开发与可持续发展研究 王淑华 (郑州大学旅游管理学院,郑州450001) 摘 要:文章分析了保护区发展生态旅游的优势,对本区生态旅游开发进行了评价,并指出现阶段湿地旅游开发利用面临的问题.为此,提出合理开发建议:科学制定湿地生态旅游发展规划;循序渐进地构建郑州黄河湿地生态旅游带;加强湿地保护的宣传教育;正确处理湿地生态旅游与湿地保护的关系;走可持续发展道路. 关键词:生态旅游;可持续发展;郑州黄河湿地 中图分类号:P967 文献标识码:A文章编号:1003-4978(2007)04-0377-05 Ecotourism Exploitation and Sustainable Development of Yellow River Wetland in Zhengzhou WANG Shu-hua (Tourism Management S chool of Z hengz hou University,Z hengz hou450001,China) A bstract:T he paper analy zes the advantage s of ecoto urism development in the na tur al reserv e,evalua te s ecotourism development natural reserv e o f Yellow Riv er we tland in Z heng zhou,a nd points o ut the problems w ith which the wetland is faced at pre sent in ter ms of the eco tourism exploita tion,and therefo re sugg estions a re as fo llo w s: wo rking o ut the scientific planning o f wetland ecotourism development,the comprehensiv e e xploitatio n in o rder, co nst ructing the Yellow River We tland Eco tourism Belt in Zheng zho u,pro pag andizing fo r the wetland pr otectio n, handling co r rectly the relatio nship betw ee n the w etland eco to urism and the w etland pro tection,and fo llowing the path of sustainable deve lopment. Key words:eco tourism;sustainable dev elo pment;Yellow Riv er w etland in Z hengzhou 0 引言 湿地是指陆地上常年或季节性积水和过湿的土地与其生长、栖息的生物群落构成的独特的生态系统. 1971年2月2日在伊朗的拉姆萨尔签订的《国际湿地公约》中规定:湿地系指天然或人造,永久或暂时的静止水或流动水、淡水、微咸或咸水沼泽地,泥炭地或水域,以及低潮时水深不超过6m的海水区[1].湿地既是独特的生态系统、重要的自然景观和自然资源,又是人类宝贵的环境资本,有“地球之肾”之称.湿地在蓄洪防旱、调节气候、促淤造陆、降解环境污染等方面均有重要作用[2].湿地生态旅游是指旅游者以湿地作为观光、游览研究对象,观察湿地的景观、物种、生境和生态系统等,并维持湿地自然环境原貌的旅游活动. 湿地旅游在国外开展较早,并产生了一些著名的湿地旅游区.它们大多以湿地国家公园的形式建立,例如美国切斯披克湾(Chesapeake Bay)湿地公园、英国斯利姆布瑞吉(Slimbridge)野鸟和湿地中心等.其研究也主要集中在湿地国家公园的建设与管理方面,如湿地公园的概念、湿地水环境、动植物及栖息地、生物多样性、公园管理和经济政策等[3].湿地旅游在我国刚刚兴起,国内对湿地旅游的研究正处于起步阶段,许多学者正在从湿地旅游资源的定义、湿地旅游的基本内涵及开发思路、湿地生态旅游的特点、湿地旅游的可持续发展等角度展开研究[4-6],也有学者结合我国一些著名的湿地探讨了湿地旅游资源开发模式[7-9]. 收稿日期:2006-11-15 基金项目:国家社会科学基金项目(06BJL028);河南省哲学社会科学规划项目(2004EJJ020)联合资助 作者简介:王淑华(1969-),女,河南扶沟县人,副教授,主要从事区域旅游资源开发与管理研究.E-mail:w shua@https://www.360docs.net/doc/268005399.html,
郑州黄河风景区滨水景观优化设计研究
安徽农业科学．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＡｎｈｕｉＡ酣．Ｓｃｉ．２０１０．３８（２８）：ｄ８５２—１５８５４责任编辑米淼责任校对卢瑶郑州黄河风景区滨水景观优化设计研究 任君（郑州航空工业管理学院，河南郑州４５００１５） 摘要笔者从“人”的角度出发，注重特定地域的人群在滨水环境中的感受，结合风景园林学、环境心理学等交叉学科理论，针对郑州黄河风景区的滨水景观现状，在景观设计原则的基础上，通过探索人的亲水性以及游人与滨水景观的互动心理，找寻滨水景观设计开发的新恩路。 关键词黄河风景区；滨水景观；优化设计；亲水性 中图分类号ＴＵ９８５．１３文献标识码Ａ文章编号０５１７—６６１１（２０１０）２８—１５８５２—０３ ＳｔｕｄｙＯｌｌｌｔｈｅＯｐａｍｉｚｅｄＤｅｓｉｌ珊ｏｆＷａｔｅｒｆｒｏｎｔＬａｎｄｓｃａｐｅｉｎＺｈｅｎｇｚｈｏｕＹｅｌｌｏｗＲｉｖｅｒＳｃｅｎｉｃＡｔｅａ ＲＥＮＪｉｍ（ＺｈｅｎｇｚｈｏｕＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＡｅｒｏｎａｕｔｉｃａｌＩｎｄｕｓｔｒｙＭａｎａｇｅｍｅｎｔ，Ｚｈｅａｇｚｈｏｕ．Ｈｅｎａｎ４５００１５） ＡｂｓｔｒａｃｔＦｒｏｍｔｈｅ“ｈｕｍａｎ”ｐｅｒｓｐｅｃｔｉｖｅ．ｆｏｃｕｓｉｎｇＯｉｌｔｈｅｆｅｅｌｉｎｇｏｆｃｒｏｗｄｉｎｓｐｅｃｉｆｉｃｓｅｃｔｉｏｎｉｎｗａｔｅｒｆｒｏｎｔｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ，ｃｏｍｂｉｎｅｄｗｉｔｈｉｎｔｅｒ－ｄｉｓｃｉｐｌｉｎａｒｙｔｈｅｏｒｙｏｆｌａｎｄｓｃａｐｅａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅａｎｄｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｐｓｙｃｈｏｌｏｇｙ．ａｉｍｉｎｇａｔｔｈｅｃｕｒｒｅｎｔｓｉｔｕａｔｉｏｎｏｆｗａｔｅｒｆｒｏｎｔｌａｎｄｓｃａｐｅｉｎＹｅｆｌｏｗＲｉｖｅｒｓｃｅｎｉｃａｒｅａ。ｔｈｅｈｙｄｒｏｐｈｉｌｉｅｉｔｙｏｆｐｅｏｐｌｅａｎｄｔｈｅｉｎｔｅｒａｅｔｉｏｎｐｓｙｃｈｏｌｏｇｙｂｅｔｗｅｅｎｖｉｓｉｔｏｒｓａｎｄｔｈｅｗａｔｅｒｆｒｏｎｔｌａｎｄｓｃａｐｅｗｅｒｅｄｉｓｃｕｓｓｅｄｏｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆｌａｎｄｓｃａｐｅｄｅｓｉｇｎｐｒｉｎｃｉｐｌｅｓ．８０雎ｔｏｓｅｅｋｎｅｗｉｄｅａｓｆｏｒｔｈｅｄｅｓｉｇｎａｎｄｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｗａｔｅｒｆｒｏｎｔｌａｎｄｓｃａｐｅ． ＫｅｙｗｏｒｄｓＴｈｅＹｅｌｌｏｗＲｉｖｅｒｓｃｅｎｉｃａｒｅａ；Ｗａｔｅｒｆｒｏｎｔｌａｎｄｓｃａｐｅ；Ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｄｅｓｉｇｎ；Ｈｙｄｒｏｐｈｉｌｉｃｉｔｙ 水是人类赖以生存和发展的宝贵资源，因为人们对水的 追求及热爱，作为城市独特水资源环境的滨水景区近几年发 展迅速。郑州地处中原，市内数量少、面积小的人工水体已 无法满足３３０万常住人口的需求。所以，西郊流经的黄河就 成为人们向往的天然水系。郑州黄河风景区位于郑州西北 ３０ｋｍ处的邙山，之前是提灌站，为缓解郑州城市用水和农田 灌溉紧张而建，建成通水后，本着以水养水的方针，建设者们 开发荒山，加强绿化，探寻文化，挖掘景点。１９８１年，其被命 名为郑州黄河风景区。２０世纪８０年代中期，景区已有了相 当的规模，并逐渐成为郑州市最重要的游览区。 １存在的问题 随着现行假期政策的出台，短期假日的增多使人们更多 地选择城市近郊的游憩场所，而建立在郊西黄河之滨的风景 区也极大地满足了郑州市民亲近水体和自然的愿埋。近２０ 年来，景区建设从未间断，旅游服务业的发展和城市化进程 给黄河风景区内滨水景观的建设和维护带来了很多问题。 如封闭的人工驳岸改变了河岸线的自然特征和重要生态功 能；以防洪为单一考量的堤岸阻隔了人与水的亲近；部分岸 堤存在相当的安全隐患；大众对景观的审美认知被忽视，缺 乏人文关怀。 ２基本原则 ２．１尊重自然。以人为本人与自然的和谐相处，前提是尊 重自然。基于此。滨水景观设计只有充分考虑人的心理和行 为，其内涵才能得以延伸。由人和空间的关系可知，在滨水 空间的营造上，一定要考虑不同人群的多层面、多方位的不 同需要，以达到空间环境与人的行为活动的有机统一。 ２．２尊重历史和文脉风景区都有特定的历史、文化、民俗 等。景观是引导游客感知一座城市的纽带，它们的地域特 征、形式以及艺术效果，会给人带来新奇感和认同感。如今 各景区的人造景观如雨后春笋般出现，面貌相似，久而久之 引起游人的视觉疲劳。因此景观设计要在尊重历史和继承 基金项目作者简介 收稿日期河南省社科联调研课题（ＳＫＬ．２００９－２３０２）。 任君（１９８１一），女，江西南昌人，硕士，讲师。从事环境艺术 设计研究。 ２０１０—０６一１７ 传统的基础上，科学地发展创新。切忌盲目追随．丧失个性。 ２．３因地制宜因地制宜就是在充分了解本地自然条件的 基础上，对规划现场进行实际勘察，掌握翔实数据，并对方案 的合理性进行推敲和论证。然后合理利用地形地貌，结合各 类景观设旎，使之有机联系，并成为一个整体。 ２．４生态维护与可持续发展生态概念的提出为景区的规 划提供了一个新的思路。生态景观的营造是在考量实际需 求的情况下。更多地利用原有资源，以保护为目的，维护景区 的生态循环。在滨水景观设计中，还要注意避免开发不当造 成不可弥补的损失，体现亲水性的同时，要更加注重保护水 体生态功能的稳定与持续性…。 ３实例研究 ３．１景区现状 ３．１．１水生态遭到破坏。黄河风景区因为古老的黄河文化 吸引了众多游客，但是水生态同时也遭到破坏。除了景区周 边单位和小作坊的外源污染，渔业和旅游业的过度开发，也 造成了水源的污染。其次，针对旅游开发的特色餐饮船只众 多（图１），因为要进行食品加工，所有的废水都排入黄河，直 接导致水质被破坏。再者，部分游客的不文明行为给景区水 源也带来一定程度的污染。 圈１黄河岸边餐饮船只 瑰．１田增Ｉｔ删ＯｎｔｈｅｈＩｎｋｏｆｔｉｍＹｄｌｏｗＲｉｖｅｒ ３．１．２滨水景观建设缺乏亲水性。毗邻黄河的星海湖是较 新的旅游观光区，是黄河水经过净化处理后重新蓄积的。虽 然在环湖道路边设置了水上娱乐景观和水乡小品，但是多以 万方数据
暑假见闻300字习作黄河风景名胜区游记
暑假见闻300字习作黄河风景名胜区 游记 “黄河，是我们的母亲河。”7月中旬的时候，爸爸带着我们全家来到了黄河风景名胜区游览。 走近景区，远远望去，汽车排成了长龙，听爸爸说大家都在停车等待购买门票呢。 买过门票，停好车，我们一行进入开始游玩，一路上，我们观看了炎黄二帝、星海湖、岳山寺、黄河母亲哺育像、万里黄河第一桥等等优美壮丽宏伟的景观。 在游览中，妈妈还给我讲了一些英雄人物的历史故事。比如狼牙山五壮士、董存瑞舍身炸碉堡，而且我还在这些英雄人物的雕像前面拍照留念了呢。 游览中，我不仅欣赏了美景，还聆听学习了伟大的历史故事。同时，我想到我们今天的和平生活来之易，今后，我一定要更加努力的学习。那样，才能对得起为了和平年代而流血牺牲的英雄们。 我觉得这真是一次快乐而有意义的旅行呀。 “黄河，是我们的母亲河。”7月中旬的时候，爸爸带着我们全家来到了黄河风景名胜区游览。
走近景区，远远望去，汽车排成了长龙，听爸爸说大家都在停车等待购买门票呢。 买过门票，停好车，我们一行进入开始游玩，一路上，我们观看了炎黄二帝、星海湖、岳山寺、黄河母亲哺育像、万里黄河第一桥等等优美壮丽宏伟的景观。 在游览中，妈妈还给我讲了一些英雄人物的历史故事。比如狼牙山五壮士、董存瑞舍身炸碉堡，而且我还在这些英雄人物的雕像前面拍照留念了呢。 游览中，我不仅欣赏了美景，还聆听学习了伟大的历史故事。同时，我想到我们今天的和平生活来之易，今后，我一定要更加努力的学习。那样，才能对得起为了和平年代而流血牺牲的英雄们。 我觉得这真是一次快乐而有意义的旅行呀。 “黄河，是我们的母亲河。”7月中旬的时候，爸爸带着我们全家来到了黄河风景名胜区游览。 走近景区，远远望去，汽车排成了长龙，听爸爸说大家都在停车等待购买门票呢。 买过门票，停好车，我们一行进入开始游玩，一路上，我们观看了炎黄二帝、星海湖、岳山寺、黄河母亲哺育像、万里黄河第一桥等等优美壮丽宏
摄影技巧大公开全是好料
摄影技巧大公开，全是好料！ 摄影本来就是光的游戏，有光，才有色彩，才有我们所看到的影像，而快门的选择，是用光的关键，今天咱们就从这三个角度出发，讲讲如何拍出好照片。①用光篇 都说摄影是一门光和影的艺术，光，是摄影中最重要的元素，没有之一。没有了光，摄影师与相机都无法看到这个世界，但光线并不仅是用来记录影像的工具。光线条件不同，照片效果也会有很大差异。1、逆光拍摄在这种充满爱的作品中，光线给这一刻增加了温暖亲情的感觉。场景中金色柔和的光线，使观众的目光从孩子，转移到母亲，直到门外的动物。提示：逆光拍摄，可以给头发、衣服或其他细节增加光晕效果。逆光拍摄时最好欠曝，以保留高光区细节。 这张照片是逆光拍摄的，在3个爱尔兰姑娘的头顶产生了光晕效果。由于光线强调了她们快乐的脸庞，我们因此忽略了她们衣服上的污垢。 提示：记住，光线可以用来强调你希望观众注意的地方，只要运用得当，光线就会带领观众的视线落在照片最重要的部分。 2、柔光拍摄人像通常使用柔光拍摄，这样可以令模特放松，柔化纹理，并让模特的眼睛产生交流。在这张令人难忘的人像作品中，光线扮演了主角，将观众的视线引至牛仔的双眼，
光线来自侧面，刚刚能够照亮牛仔的帽子，对高光区曝光，而非阴影区。 提示：室内拍摄时，窗户和门透进的光可以拍出漂亮的照片。让模特靠近光源，并对部分区域欠曝，摄影师可以控制着光线只照亮模特最重要的部分。 3、捕捉光线冬季的照片天生就是冷色调的。白雪会反射天空的光线，在清晨或傍晚会呈现出紫色。在这幅雪景作品中，摄影师一直等到最后一缕阳光触及树梢时才按下快门，温暖的落日余辉与冷紫色的雪景之间的对比令这张照片非常出彩。 提示：在日落时拍摄，不要只注意太阳本身。最好的拍摄对象经常是那些笼罩在落日余辉之下的场景。 4、恰当曝光这张照片拥有由光线制造的动态对称性。明亮的光线照射在山上，与水中深暗的倒影形成平衡，摄影师运用了恰当的曝光，保留了光线的细节。 提示：拍摄高反差场景时，要仔细考虑曝光。尝试不同的选择，看看哪个结果最佳。这张照片展示了光的力量——即使是最普通的混凝土隧道场景，也能成为美丽的摄影作品。 提示：拍摄光束时，最好将其他部分欠曝，以保证光线本身的过渡和细节。 5、坏天气产生好照片最好的坏天气是暴风，往往会有穿过云层的太阳，照亮着场景中的一处。在拍摄这张大峡谷国家
郑州京广铁路黄河大桥将弃用 郑焦黄河大桥启用
郑州京广铁路黄河大桥将弃用郑焦黄河大桥启用 5月16日，年过半百的它就可以歇歇了，郑焦铁路黄河大桥同时启用 郑州京广铁路黄河大桥建成后没停歇过一刻 大桥上、下行一天通行列车约240趟，每三四分钟就一趟 郑州北黄河岸边，水面宽阔，地势平坦，可谓“潮平两岸阔”，极目而望，一座座桥跨越水面之上，它们不仅使天堑变通途，也深深地打上了时代的烙印，成为历史的见证者。 昨日中午12时19分，郑州京广铁路黄河大桥上，巡道工高海良平举黄旗，侧对着K125次列车，看着它由北向南疾驰而过。列车快速行驶带起一股强烈的风迎面扑来，这种感觉他已延续了11年。作为黄河铁路桥上的巡道工，高海良每天的工作就是接车和巡道，接车就是通过举旗的方式，给列车传达信号，线路一切正常，可以顺利通过。“巡道一天要四次，发现铁路桥上出现什么问题及时上报。”高海良说。 京广铁路黄河大桥，5月份马上就要启用新桥，高海良告诉记者，那时他将随其他人转移到新桥上去，但新桥上只巡道，不再需要接车。“我将成为最后一拨接车工。”握着已经磨得润滑的旗子木手柄，高海良有些不舍地说。 站在黄河大桥上，每隔几分钟，便会有一趟列车驶过，据郑州铁路局桥工段黄河桥梁车间田志杰介绍，目前运行的京广铁路黄河大桥上、下行一天通行列车240趟左右，每三四分钟就有一趟车经过。从上世纪50年代黄河铁路桥建成后，它就没有停歇过一刻。 谈起这座桥的经济意义，《郑州铁路局志》编辑赵声芳告诉记者，这座桥把郑州变成一个经济吸引区，由于交通的便利，郑州甚至河南成为外省各地资源的涌入地。“那个时候，黄河上只有两座铁路桥，一座在兰州，中原地区只有这座黄河铁路桥。”赵声芳说。 溯源|旧黄河大桥可追溯到清末 1906年4月通车，是中国第一座横跨黄河南北的钢结构铁路大桥 都说郑州是火车拉出来的城市，这种地位的获得是历史不经意地往郑州拐了一个弯，清末时一座铁路桥，奠定了郑州后来作为全国铁路枢纽的地位。 1889年，张之洞上奏清政府，建议修筑自卢沟桥至汉口的卢汉铁路(建成后改名为京汉铁路)以贯通南北。当时修建卢汉铁路最大的困难是通过黄河天堑，由于黄河流宽水急，因而建造跨越黄河的铁路桥梁，成为关键性重要工程。“在勘探设计过程中，起初选择有四个点，”赵声芳说，最后选择郑州，时称郑县，选择于此的好处是，郑州黄河两边地势平坦，地处邙山尾，土质坚硬、河床较窄、河道稳定、费用较低。 1903年8月，大桥正式动工兴建，1906年4月通车。该桥长3015米，102孔，是中国第一座横跨黄河南北的钢结构铁路大桥。
川西自驾游攻略
川西自驾游攻略 ?国庆川西自驾游（4-5人） ?时间：10.1-10.5 总共5天全程轻松，时间自由 ?路线： ?D1重庆-成都-康定（580公里） 早上5点从重庆出发成都，路程3个多小时，全程310公里，到达成都暂定休息（吃饭） 下午1点启程出发康定市，路程3个多小时，全程270公里，抵达酒店、吃饭、看夜景.. （特色；牦牛肉汤锅）住宿；大约200藏式名宿（两人） ?D2康定-折多山观景台（海拔4300）-新都桥（77公里） 早餐后出发（沿途看318国道川西环线）在折多山观景台停留，途中找饭店用餐，留宿在新都桥 住宿：大约200 （两人）随便拍拍就是大片 ?D3新都桥-薰衣草香薰谷（途径）-塔公镇（吃午饭）-塔石公园-（各自马村-有充足的时间可以去）-墨石公园（门票+摆渡车80一人）（70公里） 早餐后出发墨石公园，中午在塔公镇吃午饭，后再前往墨石公园，最后返回塔公镇或者新桥都住宿 住宿：大约200(两人) ?D4塔石草原-江巴草原（途径）-康定机场（途径）-加呷腊红海子-中古村（途径）-康定-成都（街子古镇）（380公里） 早餐后出发，返回成都，返回路程上全是景点，有草原，红海湖泊，一路上走走停停，最后到街子古 镇住宿：街子古镇君悦客栈 ?D5街子古镇-成都中心-重庆（380公里） 游玩街子古镇，中午回成都吃午饭，下午返回重庆 旅途小tips； 1.进入康定后，往后的路程都属于高原地区，提前做好高反准备（提前一周喝红景天，成都药店买氧 气瓶15一瓶）。 2.带上晕车药，感冒药，头疼药，路上吃的水和干粮（零食）。 3.带上墨镜(紫外线强），防晒霜，防晒喷雾，厚衣服（早晚温差大），帽子… 4.带上现金（避免没信号的时候手机支付不了，有些只能使用现金），备上雨衣鞋套以防万一。 人均：1000-1200元
河南境内景点介绍
龙门石窟景点介绍 龙门石窟位于河南省洛阳市南十三公里处，它同甘肃的敦煌石窟、山西大同的云冈石窟并称中国古代佛教石窟艺术的三大宝库。龙门石窟凿于北魏孝文帝迁都洛阳（公元494年），直至北宋，现存佛像十万余尊，窟龛二千三百多个。1961年被国务院列为国家重点文物保护单位。 魏窟——公元495年魏宗室丘慧成开始在龙门山开凿古阳洞，500--523年魏宣武帝、魏孝明帝连续开凿宾阳洞的北中南三个大石窟，石阳洞和宾阳洞的修建共费人工80万以上，还开凿了药方洞和东魏时开凿的莲花洞等石窟。北朝石窟都在龙门山，古阳洞自慧成至东魏末50多年的营造，表现出列多的中国艺术形式，大佛姿态也由云岗石窟的雄健可畏转变为龙门石窟的温和可亲。以宾阳中洞主佛为代表的佛像，人物面部含着微笑，龙门石窟比云岗石窟表现出更多的中国艺术佛像。 唐窟——最盛期是唐朝，占石窟总数的60%以上，武则天执政时期开凿的石窟占唐代石窟的多数，与她长期有洛阳有关。奉先寺是最具有代表性的唐窟，二菩萨70尺，迦叶、阿难、金刚、神王各高50尺（唐代长度）。规模之大，在龙门石窟中称第一，先后用了四年时间，武则天自己出钱二万贯。 龙门二十品是珍贵的魏碑体书法艺术的精品。代表了魏碑体，字形端正大方，气势刚健有力，是隶书向楷体过渡中的一种字体，有十九品在古阳洞内。 白马寺景点介绍 中国历史上的第一座佛教寺院洛阳白马寺，是佛教传入中国后由官府兴建的第一座寺院。它建于东汉明帝年间，距今已有1900多年的历史。因当年天竺高僧摄摩腾与竺法兰是以白马驮佛经、佛像来洛传教的，故得名 寺院的东南角和西南角，各有一座丘冢，这里安息着摄摩腾、竺法兰两位高僧。寺院内现存有天王殿、大佛殿、大雄殿、接引殿、清凉台等古建筑。寺院外东南有一座高24米的13层密檐式砖塔，玲珑挺拔，古雅秀丽，曰"齐云塔"。此塔初建于后唐，宋代遭毁，金代重修，距今有800年历史。齐云塔本称释迦舍利塔、金方塔、白马寺塔。白马寺是1961年国务院公布的第一批全国重点文物保护单位，"马寺钟声"被列为洛阳"八大景"之一。 黄帝故里景点介绍 景点旅游提示 门票：免费（2006年4月1日起） 景区位置：位于郑州市南三十公里处。 郑州黄河游览区景点介绍 郑州黄河游览区位于郑州市西北方的黄河南岸，是基于一座占地250亩的黄河提水站而建成的省级风景名胜区，是著名的黄河旅游线上的龙头所在。 黄河游览区从开始建设至今已有20多年，景区面积现已达17平方公里，分五龙峰、岳山寺、骆驼岭、汉霸二王城、星海湖景区等五大景区，共有浮天阁、极目阁、畅怀亭、依山亭、河清轩、黄河民俗风情苑、黄河碑林等近四十个景点，被誉为“万里黄河上一颗璀灿的明珠”，吸引着众多中外游客。 黄河游览区中五龙峰景区是游览区的中心景区，也是郑州市人民的生命线所在，这里的八条提水渠，是郑州市生活和工业用水的主要来源渠道，五龙峰山势起伏，在苍翠的松柏之间点缀多座亭台楼阁，在五龙拱卫的山麓平地的公园中，著名的黄河母亲塑像——“哺育”就坐落于此，这位伟大的母亲身着唐装，怀抱婴儿，身份慈祥；岳山寺景区内的主要景观有
郑州市黄河、淮河两大水系支流
郑州市黄河、淮河两大水系支流 郑州市地跨黄河、淮河两大流域总面积7446.2平方公里。黄河流域包括巩义市、上街区全部，荥阳市、邙山区一部分及中牟县、新密市、登封市一少部分，面积1830平方公里，占全市总面积的24.6%；淮河流域包括新郑市、中原区、二七区、管城区、金水区全部，新密市、登封市、荥阳市、中牟县和邙山区的大部，面积5616.2平方公里，占全市总面积的75.4%。全市有大小河流124条，流域面积较大的河流有29条，其中黄河流域6条，淮河流域23条。过境河道有黄河、伊洛河，多年平均过境水量444.1亿立方米（黄河花园口站），其中伊洛河过境水量31.4亿立方米（黑石关站）。 黄河是我国仅次于长江的第二大河，中华民族的摇篮。它发源于青海省巴颜喀拉山北麓的古宗烈盆地，流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等九省（区），在山东省垦利县入渤海，全长5464公里，流域面积752443平方公里。黄河由巩义市康店镇曹柏坡入郑州境内，经巩义市南河渡、河洛镇，荥阳市汜水镇、北邙乡、广武镇，邙山区古荥镇、花园口镇和中牟县万滩、东漳、狼城岗乡入开封市境。郑州境内河长150公里，流域面积1830平方公里，堤防长度71.422公里。黄河进入郑州市境邙山岭桃花峪以下，地势平坦，河床变宽，流速减缓，造成泥沙淤积，河床逐年升高，形成“悬河”，高出两岸地面 3-10米。黄河素有“铜头铁尾豆腐腰”之说，意思是说黄河中、下游最为险要，历史上“三年两决口”。郑州市所辖河段正处“豆腐腰”之处。据记载，历史上黄河曾决口1590次，改道8次，其中有三次改道在郑州市境内。清乾隆二十六年（公元1761年），黄河在中牟县杨桥决口，大河夺溜，由贾鲁河、惠济河分道入淮，使河南12州县被冲，山东12个州县、安徽4个州县被淹；清道光二十三年（公元1843年）黄河在中牟县九堡冲决，大溜分两股直泻东南，使河南的中牟、尉氏、祥符、通许、陈留、淮阳、扶沟、西华、太康、杞县、鹿邑及安徽的部分地区被淹；1938年6月，国民党蒋介石政府为了阻止日本侵略军的追击，下令扒开郑州花园口大堤，使黄河改道入淮，制造了一次历史上罕见的人间浩劫，淹没豫东、皖北、苏北44县（市），受灾面积5.4万平方公里，人口达1250万，89万人死于非命，造成震惊中外的“黄泛区”，使黄河泛滥于豫、皖、苏平原将近九年之久。 建国以来，国家十分重视黄河治理工作，把黄河防汛列入重点项目，投入大量资金在上游修建大量的水库和水土保持工程，在下游加高培厚两岸堤防，修筑坝垛工程，保证了黄河五十年安澜。小浪底水库建成后，黄河下游的防汛能力将由防御60年一遇洪水提高到千年一遇。据黄河花园口水文站实测，黄河多年平均年径流量为444.1亿立方米，多年平均年输沙量12.5亿吨。由于降水量年际变化较大，年径流量差别较大。最大年径流量1964年为861.1亿立方米，最小年径流量1960年只有201.2亿立方米，最大、最小年径流量比值为4.3比1；最大年输沙量1958年的27.8亿吨，最小输沙量是1961年的4.43亿吨，最大、最小输沙量的比值为6.3比1。建国后，黄河最大洪峰流量为1958年花园口实测流量2.23万立方米/秒。黄河在郑州市境内的支流有伊洛河、汜水河和枯河。 一、伊洛河 黄河的主要支流之一，由洛河和伊河组成，洛河和伊河在偃师市高庄汇流后称“伊洛河”。洛河发源于陕西省洛南县冢岭山；伊河源于河南省卢氏县关顿岭。伊、洛两河在偃师市高庄汇流后入巩义市，经回郭镇、芝田、康店、孝义、站街、南河渡等6个镇，在南河渡镇神北村注入黄河。伊洛河总长447公里，流域面积1.91万平方公里，在巩义境内河长37.8公里，
国内外休闲旅游小镇案例研究_绿维创景
国内外休闲旅游小镇案例研究 旅游与城市规划设计专家产业地产与新型城镇化运营服务商 北京绿维创景规划设计院 New Dimension Planning&Design Institute Ltd. 官方网站：旅游运营网https://www.360docs.net/doc/268005399.html, 版权声明：该报告知识产权归北京绿维创景规划设计院所有，未经允许，不得擅自篡改、挪用、从事盈利性宣传活动，违者将追究法律责任。
国内外休闲旅游小镇案例研究 北京绿维创景规划设计院 休闲旅游小镇对于旅游产业来说，有利于转变旅游业发展思路，创新旅游业发展模式，完善城镇基础设施和旅游接待服务设施建设，构建旅游发展的新载体。目前在我国A级景区中，发展相对成熟的休闲旅游小镇类景区达40多个。这些景区型小镇大多以门票作为其主要的经济来源，以休闲、度假、商业运营来支撑景区发展。但就我国目前的发展形势和发展趋势来看，休闲旅游小镇的数量要远大于景区型小镇的数量。本文将主要通过国内外休闲旅游小镇的案例研究，为中国休闲旅游小镇的发展建设提供参考和借鉴。 一、国内休闲旅游小镇案例研究 案例1：江南水乡古镇——乌镇 概况：乌镇是典型的江南水乡古镇，具有六千余年悠久历史，素有“鱼米之乡，丝绸之府”之称。乌镇完整地保存着原有晚清和民国时期水乡古镇的风貌和格局，以河成街，街桥相连，依河筑屋，水镇一体，呈现江南水乡古镇独有的魅力。 资源特点：小桥、流水、人家，独特优美的水乡风貌、深厚悠久的历史文化、淳朴自然的民俗民风、别具一格的城镇布局。 运营模式：政府授权特许经营模式，即政府对古镇实行保护的同时，对经营性活动实行政府授权下的特许经营。以“整体产权开发、复合多元运营、度假商务并重、资产全面增值”为核心，观光与休闲度假并重，门票与经营复合，实现高品质文化型综合旅游目的地建设与运营。 主营业态：酒店、餐饮、商业，将原住居民迁往古镇外围，原有住房用作商业开发。酒店分由开发公司统一经营管理的民宿和标准的四、五星级酒店。商业
黄河富景生态游览区总体规划
2003.8 黄河富景生态游乐园总体规划文本HUANGHEFUJINGSHENGTAIYOULEYUAN
河南省绿士达园艺有限公司 项目名称：黄河富景生态游乐园 建设单位：河南富景生态旅游开发 有限公司 设计单位：河南省绿士达园艺有限 公司 项目负责人：陈昌民
参加设计人员：刘玉婷穆守义张旭东刘海军蒙殿磊魏智恒马秀兰
一、项目背景 当今，地球环境——人类生存条件受到严重破坏，出现了“压倒一切的划时代危机”——人类困境。人类文明正处在大转折之中。1992年的《21世纪议程》和《里约热内卢宣言》将人类关注的焦点引向地球，改善人类生存条件，引向新的生存文明价值观，营造绿色文明，注重生活质量，引向可持续发展。一个崭新的生态文明与可持续发展观风靡全球。目前，在全球范围内建设生态城市、生态社区、生态工程等已深入人心，环境保护、野生资源的保护也越来越受到人们
的重视，人们生活消遣的方式也发生了重大改变，生态旅游、节能消费受到人们的青睐。生活在“水泥森林”里面的人们越来越向往“蓝天白云、青山绿水”。黄河富景生态游览区的建设正是在此基础上建立的，意在为广大市民和游客提供一处“亲近自然、融于自然”的去处，使人们在游玩之余学习认识到良好的生态环境对我们人类发展的重要性，使人们关心、爱护与我们人类共同生活几万年的其他生物。 回顾先哲，生态中心主义环境早已蕴涵古典环境理念之中：“天人合一”
与“和合共生”。农耕文明生成一种和谐共生的人文理念，他源于自然而生于人文，是人文的自然化，同时也是自然的人文化。农耕社会，靠天吃饭，人为自然之子，人在实践中无力与之对抗，所以形成了最原始的人与自然和谐共处的理念。人按阴阳五行等自然规律生活，山野村落依山傍水，充满自然风光和田园诗般气息。但是，随着工业文明的发展，人类改造自然、征服自然的欲望越来越强，以人为本、为主体的思想换来了“水泥森林式”的现代城市、换来了环境的恶化——水资源的减少、濒危动
游郑州黄河风景名胜区说明文1000字
游郑州黄河风景名胜区说明文1000字8月1日上午，小叔开车带我和爸爸一起到郑州黄河风景名胜区游玩(小叔家住郑州)。车行40分钟，我们到达景区。在景区大门口，竖着一块褐色的大石头，上刻“郑州黄河风景名胜区”。 我们来到炎黄二帝广场，首先看到远处的山上矗立着炎黄二帝的巨型塑像，整个塑像高106米，其中山高55米，像高51米。炎黄二帝巨型塑像比美国自由女神像高8米，比俄罗斯的母亲像高2米，是世界上最高的雕塑之一。 整个炎黄广场长500米，宽300米，总面积15万平方米，相当于20多个足球场那么大。广场两边各有四个青铜鼎，一共八个。沿广场再往前走，广场两边竖着好多石头，有的上面刻着“情系中华”，有的刻着“炎黄子孙，不忘始祖”等字样。再往前走，广场左边有一个很大的青铜钟，上面系一个木棒，游人用木棒撞钟，钟声悠扬悦耳，十里之内都可以听见。广场右边有一个巨大的青铜鼓。 从广场南端向右走，我们来到了黄河民俗风情苑，里面竖着很多石碑，这就是黄河碑林，我估计有一千多个石碑。石碑上有的刻着“神州摇篮”，有的刻着“黄河向东去，英雄自古来”等字样。穿过一片郁郁葱葱的竹林，来到峻峭的石阶前。 在石阶的右边，山坡上有8根粗大的绿色铁管子，我迷惑不解地问爸爸：“这些粗管子是干什么用的?”爸爸说：“这是引黄入郑的提水管道。”沿石阶上到五龙峰景区，果然看到8根铁管把黄河水抽到
半山腰的水渠里，犹如8条巨龙盘绕在半山腰。这个现代化的中型提灌站每天从黄河提取40万吨河水，除供应郑州市生活和工业用水外，还灌溉着附近的10万亩农田。 在五龙峰景区，有一尊名为“哺育”的白色雕像，安坐在梅花形的水池中，雕像造型是一位慈祥的母亲怀抱着甜睡的婴儿，栩栩如生，象征着黄河哺育中华民族的骨肉之情。 从五龙峰景区到骆驼岭景区，我们选择坐索道。看着吊椅在半山腰来来往往，我的心像怀揣着一个小兔子一样“怦怦”直跳。开始坐索道了，我和爸爸站在一个红毯子上，一个吊椅转过来，我们看准时机，一屁股坐在吊椅上，再把后面的安全护栏拉到前面，用脚踏住护栏下面的脚凳。吊椅开始向前运行，俯视山下，一排排松树把腰杆挺得直直的，像一个个神情的士兵，站在那里保卫黄河。满山遍野都是绿色，一阵微风吹过，半山腰的花草向我们点头浅笑，先前的提心吊胆早已无影无踪。欣赏着如画的美景，我们来到了骆驼岭景区。 在骆驼岭景区，有一位老爷爷养了一群鸽子，专供游人照相。老爷爷在我的两个手里各放了一些鸽子食，几只鸽子都来抢食吃，我的左手上有一只白的一只黑的，我的右手上有两只黑的，它们吃得可真香啊。食物已吃完，有一只白色的鸽子站在我的左手上，迟迟不肯下来，嗨，原来它是想和我合影呢。 沿景区再往前走，是一尊大禹的塑像，坐西朝东，大禹头戴斗笠，身穿粗衣，左手挥扬，右手持耒，形象朴实庄重，充满智慧和力量。他眉头紧皱，看着前方一望无际的黄河水，像是在思考如何治理黄河