汽车研发知识基础培训课件
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汽车开发流程与管理-培训PPT课件
未来发展趋势预测
电动汽车与智能化技术
随着环保意识的提高和技术的进步，电动汽车和智能化技术将成为未来汽车发展的重要趋势。电动汽车具有零排放、 低噪音、低维护成本等优点，而智能化技术则可以提高驾驶安全性和舒适性。
轻量化与新材料应用
轻量化是汽车发展的重要方向之一，通过使用高强度钢、铝合金、碳纤维等新材料，可以降低车身重量，提高燃油经 济性和行驶性能。
评审与验证
组织专家团队对工程设计方案进行评审，同时进 行试验验证，确保设计方案的可行性。
设计变更管理
01
02
03
04
变更申请
当设计方案需要变更时，提出 变更申请，明确变更原因、内
容和影响范围。
变更评估
组织专家团队对变更申请进行 评估，分析变更的合理性、可
行性和风险。
变更批准
根据评估结果，决定是否批准 变更申请。
过程质量控制方法应用
1 2 3
过程流程图
通过绘制过程流程图，明确汽车开发过程中的关 键节点和流程，便于进行质量控制和管理。
FMEA分析
运用FMEA（失效模式与影响分析）方法，对潜 在的质量问题进行预测和评估，制定相应的预防 措施。
SPC控制图
利用SPC（统计过程控制）控制图，对生产过程 中的关键参数进行实时监控，确保产品质量稳定。
生产准备阶段管理
生产工艺准备
工艺流程设计
根据产品特性和生产需求，设计 合理的工艺流程，明确各工序的
操作规范和质量标准。
工艺装备准备
准备所需的工艺装备，如夹具、量源自具、刀具等，确保满足生产要求。工艺验证与优化
通过试制或小批量生产，验证工艺 流程的可行性和稳定性，并根据实 际情况进行优化改进。
《汽车知识培训课件》课件
《汽车知识培训课件》xx年xx月xx日contents •汽车概述•汽车发动机•汽车底盘•汽车车身及附件•汽车驾驶基础•汽车安全驾驶•汽车保养与维护目录01汽车概述从19世纪初到20世纪初，汽车的发明和早期发展经历了许多重要阶段，包括卡尔·本茨发明汽车、亨利·福特推出T型车等。
汽车发明与早期发展自20世纪50年代以来，现代汽车产业经历了快速的发展和创新，包括更加先进的发动机技术、变速器、悬挂系统等。
现代汽车的发展汽车的发展历程汽车的分类与特点轿车是最常见的汽车类型之一，通常为四轮驱动，有多个座位和发动机，适合在城市和公路上行驶。
轿车SUV是运动型多用途车，具有较高的底盘和强大的四轮驱动能力，通常用于越野行驶和家庭旅行。
SUVMPV是多用途车，具有较大的内部空间和可调节的座椅布局，适合于家庭和商务用途。
MPV 跑车是一种高性能的汽车，具有较轻的车身、强大的发动机和优秀的操控性能，通常用于赛车或高速驾驶。
跑车发动机汽车发动机是汽车的核心部分，它为汽车提供动力。
现代发动机通常采用燃油直喷技术、缸内直喷技术、可变气门正时技术等。
悬挂系统悬挂系统连接车轮和车架，具有减震、支撑和导向的作用。
常见的悬挂系统包括麦弗逊式悬挂系统、双叉臂式悬挂系统和多连杆式悬挂系统等。
刹车系统刹车系统是汽车的安全系统之一，它使汽车能够减速并停止。
刹车系统包括制动器、制动液和制动管路等部件。
变速器变速器是汽车的传动系统，它连接发动机和车轮，并改变车速和力量。
常见的变速器包括手动变速器和自动变速器。
汽车的主要组成部分02汽车发动机发动机的分类根据不同的标准，发动机可以有多种分类方式，如按照燃料类型、冷却方式、进气方式等。
工作原理简单介绍了四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理，包括吸气、压缩、做功和排气四个冲程。
发动机的分类与工作原理汽油发动机使用汽油作为燃料，柴油发动机使用柴油作为燃料。
燃料类型汽油发动机的压缩比高于柴油发动机，因此汽油发动机的燃烧效率更高。
汽车基础知识培训课件
号。
02
汽车发动机
发动机的类型与工作原理
发动机类型
内燃式发动机、电动发动机等。内燃式发动机通过燃烧汽油或柴油产生动力， 电动发动机则依赖电池组提供能量。
工作原理
四冲程发动机工作原理包括吸气、压缩、燃烧（或动力）和排气四个过程。发 动机通过活塞、曲轴等零部件的协同工作，将燃料能量转化为机械能，驱动车 辆行驶。
汽车音响与娱乐系统
音响系统
汽车音响系统通常包括收音机、CD/DVD播放器、扬声器等组件。高品质的汽车音响系统可以提供清晰、震撼的 音效，提升驾乘体验。
娱乐系统
现代汽车通常配备有中控显示屏，支持蓝牙、USB、AUX等多种连接方式，可以播放音乐、视频，甚至提供导航 、语音控制等丰富功能，增加驾乘乐趣和便利性。
06
环保与新能源汽车技术
燃油喷射与排放控制技术
燃油喷射系统类型
01
介绍多点喷射、缸内直喷等燃油喷射系统的原理、优缺点及应
用。
排放控制技术
02
详细解析三元催化转化器、颗粒捕集器、氮氧化物催化器等排
放控制装置的工作原理及性能特点。
燃油品质与排放关系
03
阐述燃油品质对排放性能的影响，以及如何选择符合环保要求
功能
传动系：将发动机的动力传给驱动车轮；
行驶系：由车架、车桥、车轮和悬架等组成，接受传动系 的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正 常行驶；
转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转 向盘的转向器及转向传动装置组成；
制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后，汽车 能有效地停驻。
的燃油。
混合动力汽车技术
混合动力系统构成：介绍混 合动力汽车的组成部分，包 括内燃机、电动机、电池组 、变速器等。
02
汽车发动机
发动机的类型与工作原理
发动机类型
内燃式发动机、电动发动机等。内燃式发动机通过燃烧汽油或柴油产生动力， 电动发动机则依赖电池组提供能量。
工作原理
四冲程发动机工作原理包括吸气、压缩、燃烧（或动力）和排气四个过程。发 动机通过活塞、曲轴等零部件的协同工作，将燃料能量转化为机械能，驱动车 辆行驶。
汽车音响与娱乐系统
音响系统
汽车音响系统通常包括收音机、CD/DVD播放器、扬声器等组件。高品质的汽车音响系统可以提供清晰、震撼的 音效，提升驾乘体验。
娱乐系统
现代汽车通常配备有中控显示屏，支持蓝牙、USB、AUX等多种连接方式，可以播放音乐、视频，甚至提供导航 、语音控制等丰富功能，增加驾乘乐趣和便利性。
06
环保与新能源汽车技术
燃油喷射与排放控制技术
燃油喷射系统类型
01
介绍多点喷射、缸内直喷等燃油喷射系统的原理、优缺点及应
用。
排放控制技术
02
详细解析三元催化转化器、颗粒捕集器、氮氧化物催化器等排
放控制装置的工作原理及性能特点。
燃油品质与排放关系
03
阐述燃油品质对排放性能的影响，以及如何选择符合环保要求
功能
传动系：将发动机的动力传给驱动车轮；
行驶系：由车架、车桥、车轮和悬架等组成，接受传动系 的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正 常行驶；
转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转 向盘的转向器及转向传动装置组成；
制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后，汽车 能有效地停驻。
的燃油。
混合动力汽车技术
混合动力系统构成：介绍混 合动力汽车的组成部分，包 括内燃机、电动机、电池组 、变速器等。
汽车基础知识培训课件
发动机节能技术
采用先进的发动机技术， 提高燃油利用率，降低能 耗。
节能驾驶技巧
驾驶员掌握节能驾驶技巧 ，如平稳加速、减速等， 降低பைடு நூலகம்耗。
新能源汽车技术
电动汽车
氢燃料电池汽车
采用电池作为动力源，实现零排放行 驶。
以氢气为燃料，通过燃料电池产生电 能驱动汽车。
混合动力汽车
结合内燃机和电动机，提高燃油经济 性和减少排放。
汽车基础知识培训课件
目录
• 汽车概述 • 汽车发动机 • 汽车底盘 • 汽车电气系统 • 汽车车身与安全系统 • 汽车环保与节能技术
01
汽车概述
汽车的定义与分类
定义
汽车是一种依靠内燃机或电动机 提供动力，能够运载乘客或货物 的陆地交通工具。
分类
根据用途和结构，汽车可以分为 轿车、卡车、客车、越野车等类 型。
发动机工作原理
通过进气、压缩、点火和排气 等四个冲程，将燃料燃烧产生 的能量转化为机械能，驱动曲
轴转动。
传动系统工作原理
将发动机的动力传递到车轮， 通过变速器和传动轴等部件实 现动力的传递和转换。
转向系统工作原理
通过方向盘和转向器等部件的 配合，使车轮产生偏转，实现 汽车的转向。
制动系统工作原理
通过制动器对车轮施加阻力， 使汽车减速或停车。
汽车的基本组成
01
02
03
04
发动机
汽车的动力来源，将燃料燃烧 产生的能量转化为机械能。
底盘
支撑和连接汽车各部件的结构 ，包括传动系统、悬挂系统、
转向系统和制动系统等。
车身
汽车的外观和内部空间，包括 驾驶室和乘客室。
电气设备
包括起动机、发电机、灯光、 音响等设备，为汽车的运行提
汽车研发知识基础培训课件
第二部分 汽车总布置
2.1
总布置的基本流程
2.2
总布置主要工作的基本概念
第二部分 汽车总布置
2.1 总布置的基本流程
总布置是定义汽车内外几何尺寸概念和全部大型零部件位置的三维技术数据和二维
图纸，是面向用户的整车品质属性之一。整车布置分为对机构的布置(Mechanical Package)和对驾乘人员(Occupant Package)的布置；前者决定量产可行性和制造成本， 后者决定市场销售成绩，主要包括：
平稳
Hyundai(现代) Getz
Mercedes Benz A-Class 运动 本田FIT
上海大众PoloFiat(菲亚特) IDEA Fiat(菲亚特)Palio 美日
KIA(起亚) Rio（两厢千里大马众)化
乐骋(两厢)
造型定位分析工作
资料收集：选择与目标产品具有竞争性和可比性的同类产品造型（电子图片）
工程可行性分析 布置检查
造型确认
造型曲面（CAS）
第一部分 汽车造型
1.2 造型设计主要工作的基本概念
比例模型和全比例模型
CAS数据 效果图
定义： 1，比例模型是按照一定比例缩小制作的实体模型 ，目的是用较短的时间和较低的成本进行造型方案
骨架搭建/敷料 铣削加工 手工修改 表面处理 细节表现 零部件制作
的实体初步研究，根据车体的大小，选择1:5-1:3 的比例 2，全尺寸模型是（经过比例模型扫描点云，将原
CAS数据与点云数据匹配，制作新CAS数据后）按照 1:1比例制作的透视仿真或非仿真、具有真车细节 结构和色彩的实体模型，目的是真实体现产品的最 终造型效果，按照不同阶段分为可行性造型模型和
《汽车培训资料》课件
添加标题
1885年，德国人卡尔·本茨发明了世界上第一辆汽车
添加标题
1908年，美国福特汽车公司推出了T型车，开启了汽 车大规模生产的时代
添加标题
1950年代，日本丰田汽车公司推出了卡罗拉、皇冠等 车型，推动了汽车市场的全球化发展
添加标题
1888年，法国人埃米尔·雷诺发明了世界上第一辆四轮 汽车
添加标题
遵守交通规则：遵守交通信号灯、 标志、标线等交通规则
正确使用灯光：正确使用转向灯、 大灯、雾灯等灯光设备，确保行 车安全
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
保持安全车距：与前车保持足够 的安全距离，避免追尾事故
避免疲劳驾驶：避免长时间连续 驾驶，保持充足的休息和睡眠， 确保行车安全
清洁车身：定期清洁车身， 保持车身美观
律效力
保险合同中应 明确保险责任、 保险金额、保 险期限等重要
条款
保险合同中应 明确保险责任 免除条款，了 解哪些情况保 险公司不予赔
偿
保险合同中应 明确保险索赔 程序，了解如 何进行索赔和
理赔
了解保险欺诈的定义和类型 识别保险欺诈的常见手段和迹象 学习如何防范保险欺诈，包括加强内部管理、提高员工素质等 了解保险欺诈的法律责任和处罚措施
悬挂系统：支撑车身，减少震动，提高舒 适性
电气系统：提供电力，包括电池、发电机、 起动机等
MPV：适合商务接待，空 间大，舒适性高
SUV：适合越野，空间大， 通过性好
轿车：适合家庭使用，舒适 性高，油耗低
跑车：适合追求速度与激情， 外观时尚，动力强劲
皮卡：适合载货，实用性强， 越野性能好
电动汽车：环保节能，噪音 低，使用成本低
否正常
汽车基础知识培训(资料)(精选PPT)
培训预习辅导资料
2020/4/6
13
一、发动机
CVVT发动机
2、工作原理
2020/4/6
培训预习辅导资料
发动机汽缸上的进排气门的开闭是由凸轮轴 来决定的 。
所以当缸内活塞运动的时候，比如说活塞向 下运动，要吸气了。凸轮轴也相应的运动到一定 角度，凸轮轴上的凸起部分就会从进气门上移开， 打开进气门，让发动机吸气。依次类推，活塞在 压缩，作功，排气行程，凸轮轴上的凸起位置也 是不一样的。
车身结构
培训预习辅导资料
非承载式车身
承载式车身
非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大 梁架。车身本体悬置于车架上，用弹元件联接。
车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振 动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲 击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车 厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。
承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、 侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统 的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身 负载通过悬架装置传给车轮。
这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度， 质量小，高度低，汽车质心低，装配简单，高速行驶稳定 性较好。但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本 体，因此噪音和振动较大。
请思考： 看到这两张图片你联想到什么？又领悟到什么力学原理？
培训预习辅导资料
2020/4/6
33
一、发动机
培训预习辅导资料
能量守恒和能量转化定律
自然界中不同的能量形式与不同的运动形式相对应：物体运动具有机械能、分子运动具有内能、电荷的 运动具有电能、原子核内部的运动具有原子能等等。
不同形式的能量之间可以相互转化：“摩擦生热是通过克服摩擦做功将机械能转化为内能；水壶中的水 沸腾时水蒸气对壶盖做功将壶盖顶起，表明内能转化为机械能；电流通过电热丝做功可将电能转化为内能等 等”。这些实例说明了不同形式的能量之间可以相互转化，且是通过做功来完成的这一转化过程。
《汽车知识培训》PPT课件
奇瑞A3前悬架为麦弗逊式,而后悬挂采用了四连杆独立悬架 结构。值得指出的是，A3而且前后悬挂引入了副车架（稳定杆）， 在操控性方面比奇瑞以往任何一款产品都有了较大程度的进步。 四连杆后独立悬架：突破传统的A级轿车设计，采用高档轿车常 用的四连杆后独立悬架系统，并经国际权威机构英国MIRA公司 精心调校，大幅度提升了操控性和舒适性，使整车既具备运动跑 车的驾驶乐趣，又同时获得豪华轿车的舒适享受 奇瑞A3 后轮悬挂是四连杆独立悬挂的 中高级车里帕萨特也不过 四连杆悬挂，丰田凯美瑞才有两连杆。
总线种类分为：K总线（是一个低速网络）、CAN总线（高速网 络）
34
什么是制器局域网总线技术
（ControllerAreaNetwork-BUS）”的简称，它具有极强的抗干扰和纠 错能力，最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。将这种 技术用于民用汽车最早起源于欧洲，在汽车上，这种总线网络用于车上 各种传感器数据的传递。 通过遍布车身的传感器，汽车的各种行驶数据 会被发送到“总线”上，这些数据不会指定唯一的接收者，凡是需要这 些数据的接收端都可以从“总线”上读取需要的信息。Can总线的传输 数据非常快，可以达到每秒传输32bytes有效数据，这样可以有效保证 数据的实效性和准确性。传统的轿车在机舱和车身内需要埋设大量线束 以传递传感器采集的信号，而Can-Bus总线技术的应用可以大量减少车 体内线束的数量，线束的减少则降低了故障发生的可能性。
4
•发动机篇
5
2、发动机两大机构和五大系统
6
发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。 无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机， 还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发 动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间 连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。
总线种类分为：K总线（是一个低速网络）、CAN总线（高速网 络）
34
什么是制器局域网总线技术
（ControllerAreaNetwork-BUS）”的简称，它具有极强的抗干扰和纠 错能力，最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。将这种 技术用于民用汽车最早起源于欧洲，在汽车上，这种总线网络用于车上 各种传感器数据的传递。 通过遍布车身的传感器，汽车的各种行驶数据 会被发送到“总线”上，这些数据不会指定唯一的接收者，凡是需要这 些数据的接收端都可以从“总线”上读取需要的信息。Can总线的传输 数据非常快，可以达到每秒传输32bytes有效数据，这样可以有效保证 数据的实效性和准确性。传统的轿车在机舱和车身内需要埋设大量线束 以传递传感器采集的信号，而Can-Bus总线技术的应用可以大量减少车 体内线束的数量，线束的减少则降低了故障发生的可能性。
4
•发动机篇
5
2、发动机两大机构和五大系统
6
发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。 无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机， 还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发 动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间 连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。
汽车基础知识培训PPT
2021/4/9
欢迎你来访 谢谢下载 27
• 运作模式：轮速传感器控制电脑 点火线圈ABS、换档电磁阀、喷油 嘴断油、升档、延迟点火、自动 刹车
2021/4/9
欢迎你来访 谢谢下载 25
安全性能
• 主动安全：为预防汽车发生事故、避免人员受到 伤害而采取的安全设计。如TCS、ABS、AWD、 挡风玻璃、后视镜、高位刹车灯、除雾、雾灯、 大灯自动照明、夜视仪等。
• R表示轮胎为子午线轮胎
• 14表示轮胎的内径为14英寸
• 87为轮胎荷重指数，即轮胎所能承受之 最大重量。
• S为轮胎速度上限指标，即轮胎所能容忍
2021/4/之9 最高速度。
欢迎你来访 谢谢下载 18
轮胎载重限额指标对照表
指标 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85
• 独立悬挂：结构复杂，造价昂贵，但弹簧回弹力 量小，车轮对路面的挤压力大，故乘坐舒适性和 操纵稳定性较好。主要用于轿车。
2021/4/9
欢迎你来访 谢谢下载 17
轮胎的表示方法
• 185/70R14 87S
• 其中185表示轮胎的宽度是185mm
• 70表示扁平比，即轮胎的高度与轮胎的 宽度的比值。
• c倘若车子是手动档，在右脚猛力踩住刹车的 同时，别忘了左脚也踩下离合器踏板，防止发
2021/4/动9 机熄火，再小幅转动方向盘至安全欢迎的你来方访 向谢谢下。载 24
TCS牵引力控制系统
• 用途：防范驾驶员操作上的大意，或在 特别湿滑弯路上，因过快造成车辆失控 的现象。即当某个轮胎失去抓地力的时 候，TCS能够帮你操控，让车辆恢复其 抓地力，不打滑甩尾、失控。
• 作用：按发动机工作循环，在规定的时刻 供给火花塞足够的高压电，令其产生火花 点燃混合气，使发动机作功
汽车培训PPT
பைடு நூலகம்轮增压
首先我们来弄明白什么是涡轮增压。涡轮 首先我们来弄明白什么是涡轮增压。涡轮 增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果 增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果 我们在轿车尾部看到Turbo或者T 我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明 该车采用的发动机是涡轮增压发动机了 该车采用的发动机是涡轮增压发动机了
驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物 的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作 条件，以及为乘客提供舒适安全的环境或 保证货物完好无损。 汽车车身从整体上分为非承载式车身和承 载式车身两种。
非承载式车身
非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称 底盘大梁架。发动机、传动系的一部分， 车身等总成部件用悬架装置固定在车架上， 车架通过前后悬架装置与车轮联接。这种 非承载式车身比较笨重，质量大，高度高， 一般用在货车、客车和越野车上，也有少 部分的高级轿车使用，因为它具有较好的 平稳性. 平稳性.
认识压缩比
压缩比就是气缸内活塞的最大行程容积与 最小行程容积的比值，也等于整个活塞的 运动行程上止点和下止点所在位置的容积 比值。不论这辆车所选装的是汽油发动机 还是柴油发动机，能保持稳定且适当的压 缩比才能使发动机的运转得以平顺和稳定。
压缩比越高动力就越好
汽油发动机在运转时，吸进来的是汽油与空气混合而成的 混合气，在压缩过程中活塞上行，除了挤压混合气使之体 积缩小之外，同时也发生了涡流和紊流两种现象。当密闭 容器中的气体受到压缩时，压力随着温度的升高而升高。 若发动机的压缩比较高，压缩时所产生的气缸压力与温度 相应提高，混合气中的汽油汽化得更完全，加上高压缩比 的作用，当火花塞跳出火花时就能使混合气在瞬间内完成 燃烧，释放出能量，成为发动机的动力输出。反之，燃烧 的时间延长，能量会耗费并增加发动机的温度，而并非参 与发动机动力的输出，所以，高压缩比的发动机就意味着 具有较大的动力输出
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工程可行性分析
造型模型
评审
比例模型 全尺寸模型
第一部分 汽车造型
1.2 造型设计主要工作的基本概念
A面制作
模型点云 模型 断面 借用件数据
点云及借用件数据的调入 断面线提取，比较判断 基本曲面构建 曲面光顺 分块、断差、倒圆
32 内外A面发布
试车间
F
24 外模型扫描 26 内模型扫描
29 加工内外验证 模型
结束
工程所
工艺所
CAE
第一部分 汽车造型
1.2 造型设计主要工作的基本概念 造型定位
市场定位 产品概念
车型资料的收集 造型趋势分析 概念草图 造型定位
结论
定义： 确定希望产品在市场上的展现形象。用来表达造型定位的图，称为造型定位图
型
能 案能
验 确目
证 定标
验
证
第一部分 汽车造型
1.1 造型设计的基本流程 1.2 造型设计主要工作的基本概念
第一部分 汽车造型
1.1 造型设计的基本流程
时间
项目处
造型所
开始
1 造型定位 N
2 造型定位评审 Y
约1.5月 N
资料
造型风格的分类、分析
分析产品的共同性，按造型风格和发展方向进行分类（3-5类为宜）
明确目标产品所处位置
造型定位的表达：以具象形式表述目标产品的定位，最好是造型参照车或其图片
第一部分 汽车造型
1.2 造型设计主要工作的基本概念 创意草图
造型定位 配置参数 借用件明细 设计硬点 初步总布置
作也仍未结束：需要确认试
制样车及试生产车与设计状
DR
CP
态一致且实际布置合理，直
LS
到投产签署完成”
第二部分 汽车总布置
2.2 总布置主要工作的基本概念
工作内容
方式
概念定位：人机性能 竞争车评估，CAS造型评估 ，整车尺寸
整车构建：发动机/ 底盘/内外饰布置设 计
骨架搭建/敷料 铣削加工 手工修改 表面处理 细节表现 零部件制作
的实体初步研究，根据车体的大小，选择1:5-1:3 的比例 2，全尺寸模型是（经过比例模型扫描点云，将原
CAS数据与点云数据匹配，制作新CAS数据后）按照 1:1比例制作的透视仿真或非仿真、具有真车细节 结构和色彩的实体模型，目的是真实体现产品的最 终造型效果，按照不同阶段分为可行性造型模型和
5 创意草图评审
4 内外创意草图
约2月
Y
N 8 效果图评审
7 内外造型效果图
约1月
Y
9 外部CAS
内部CAS
内外色彩方 案效果图
14外模型手工修改 N
A
试制车间 10 NC加工外模型
工程所
工艺所
3 初步的布置和技 术方案
6 详细的布置和技 术方案
11 可行性分析及 断面方案设计
12 SE分析
C
CAE
Rating
10.0
9.5
9.0
8.5
8.0
7.5
7.0
6.9
6.5
6.0
5.5
5.0
PT Cruiser
Overall Driver's Seat Position
7.7
7.8
7.5
Focus
Protégé 5
Matrix
Forward Visibility: View of the Hood Forward Visibility: Upward Rearward Visibility: View Rearward Objects Rearward Visibility: Judge Vehicle Rear Rearward Visibility: Over Left Shoulder Sideward Visibility: Driver's Side Window Overall Visibility
1.2 造型设计主要工作的基本概念
VR（虚拟现实）
CAS数据 A级面
数据导入 数据分层 材质、动画、光线、色彩设置
定义： 虚拟现实是在投影设备和虚拟现实专用软件（如RTT软件）的帮助下，通过立 体眼睛和大屏幕向人们展示汽车在不同状态下不同效果的一种技术，也是最 近几年汽车行业普遍使用的一种汽车前期造型阶段评审的手段，能够直观立 体的展示汽车的外观与内饰，对前期造型以及工程化能提供很大的帮助
曲率连续（G3）
第一部分 汽车造型
1.2 造型设计主要工作的基本概念 验证模型
A级曲面
Байду номын сангаас
骨架搭建/敷料 铣削加工 装配
定义： 为了检验A级曲面、结构、断差和间隙情况， 用A级曲面来进行精细加工制作的实体模型
评审
第一部分 汽车造型
造型定位
造型定位的输入 市场输入:产品类别、用途、目标用户、目标价格、市场区
域、年销售量、对造型特殊要求 技术输入：车型尺寸、主要参数、布置形式、发动机类型、
制造工艺
◆造型定位分析图
个性化
Benz Mini RENAULT(雷诺)Clio
Toyota(丰田)Vitz
模型可行性分析 工程布置检查 法规符合性校核
物理样车与电子样车对比分析
KO
“OD之前完成核心工作”
“优秀的前期布置将减少CC之
前大量工程设计变更，确保
SI
开发时间节点，降低开发费
用”
“提交各布置方案后，总布 置工程师须继续和零部件工 程师一起支撑各零部件的工 程化设计”
SC
OD
“设计数据冻结后，总布置工
排量：
Mazda 2尺寸： 尺寸： 3885×1695 ×排P志e量1u)4g27：e05o61t.(6标 尺寸： 3873×1673× 奔14驰35 AC排la量ss：1.4L 尺寸： 3R8E3N8A×UL1T7(64 ×雷1诺59)3Clio 排尺量寸：：1.5L 3986×170 7×1493 排量： 1.2L
平稳
Hyundai(现代) Getz
Mercedes Benz A-Class 运动 本田FIT
上海大众PoloFiat(菲亚特) IDEA Fiat(菲亚特)Palio 美日
KIA(起亚) Rio（两厢千里大马众)化
乐骋(两厢)
造型定位分析工作
资料收集：选择与目标产品具有竞争性和可比性的同类产品造型（电子图片）
效果图和最终效果图
第一部分 汽车造型
1.2 造型设计主要工作的基本概念
造型曲面（CAS）
最终效果图 造型特征断面 主断面 总布置图 借用件数据
相关数据及图形的调入 构建各视图特征曲线 基本曲面构建 高光检查 分块及细节处理
定义：
指以最终评审得出的效果图方案为基础 利用曲面制作软件（Alias、Catia、 Icemsurf）制作的用来加工实物模型、 验证造型的曲面数据
Toyota(丰田) Ractis Toyota(
丰
田)Ract
is SX4
Mazda M2
Citroen(雪铁龙雨)C燕3
Toyota(丰 田)Yaris
Peugoet 206
Suzuki(铃木）
SX4
尺寸： T4o1y1o5t/a1(7丰30/1 田555)Ractis 尺寸： 3M9i5t5s×ub1i6s9h5 ×i(1三640 排菱量)C：ol1t.6 L D发尺3×尺35排17a×8.i2)寸173寸量h050L1×aM5：×5：：ty05sv101ui66(695大
效果图和最终效果图
创意草图 借用件信息 关键断面 设计硬点 总布置 零部件技术方案
草图造型修改 渲染及细节表现的效果图（6个视图） 相同比例图形输出
定义： 受总布置、可行性和设计输入条件的约 束，详细表达造型方案而绘制的造型平 面图，明确表达造型理念和方向
评选（3选1）
工程可行性分析 布置检查
定义： 将扫描的造型模型表面点云数据用
冻结
ICERMSURF等软件制作的满足汽车整体
审美要求和工程、制造、装配和模具工
艺要求的外表面数据。通常情况下要求 达到G3连续
工程可行性分析
A面制作
old
new
不相交
相交（G0）
切率连续（G1）
两直线直接连接的连续情况
曲率连续（G2）
13 CAE分析
时间 约2月
项目处
A
16 内外色彩方案和 外模型第一次评审
造型所
B
约1.5月
Y 18 内模型,外模型 手工修改
制作标准色块,皮 纹样本
N
21 标准色板,皮纹 样板,外模型二次,
内模型一次评审
20 外模型组装,内 模型组装
约1.5月
22 样件色板，皮 纹样板发布
第二部分 汽车总布置
2.1
总布置的基本流程
2.2
总布置主要工作的基本概念
第二部分 汽车总布置
2.1 总布置的基本流程
总布置是定义汽车内外几何尺寸概念和全部大型零部件位置的三维技术数据和二维
图纸，是面向用户的整车品质属性之一。整车布置分为对机构的布置(Mechanical Package)和对驾乘人员(Occupant Package)的布置；前者决定量产可行性和制造成本， 后者决定市场销售成绩，主要包括：
工程可行性分析 布置检查
造型确认
造型曲面（CAS）
第一部分 汽车造型
1.2 造型设计主要工作的基本概念
比例模型和全比例模型
CAS数据 效果图