涵洞盖板预制施工方案首件知识讲解
涵洞洞口首件施工组织设计方案
涵洞洞口首件施工组织设计方案一、工程概况涵洞洞口首件是指涵洞洞口的头部施工工序，也是整个涵洞施工的起始工序。
涵洞是水路、铁路和公路等工程中，沟渠通过山体或其他地物时，为保持原有交通地段的通行条件而采用的一种通道型结构，主要用于解决交通地段持续通行问题。
涵洞洞口首件的施工组织设计方案的目的是确保工程在施工中按照设计要求进行，确保施工安全和施工质量。
二、施工时间和地点1.施工时间：根据天气条件和交通状况，选择在适宜施工的季节进行，避免雨季和其他不利条件。
2.施工地点：涵洞洞口的首件施工地点要求选择在临近洞口的平坦地带，便于施工机械的进场和操作。
三、施工组织机构1.项目经理：负责整个施工组织的协调和监督，保证施工按照设计要求进行。
3.施工人员：包括开挖人员、搬运人员、测量人员等，根据工程的具体要求组建施工团队。
四、施工设备和材料1.施工设备：根据实际情况使用适当的机械设备，包括挖掘机、推土机、自卸车等。
2.施工材料：根据设计要求和施工方案使用适当的材料，包括混凝土、钢筋、砂石等。
五、施工步骤1.勘察测量：根据设计要求进行洞口首件的勘察和测量，确定施工的具体位置和尺寸。
2.挖掘开口：使用挖掘机进行洞口的开挖工作，根据设计要求进行开挖。
3.处理边坡：根据开挖情况对洞口的边坡进行处理，确保边坡的稳定和安全。
4.设置支护设施：根据洞口的要求设置适当的支护设施，包括喷射混凝土支护和钢支撑等。
5.施工调整：根据实际情况进行施工的调整，确保施工的顺利进行。
六、施工安全措施1.工地设置警示标志，警示过往车辆和行人注意施工现场。
2.施工人员必须戴好安全帽，穿着符合要求的工作服和防护用具。
3.严禁超载作业，保证机械设备的稳定和安全。
4.定期进行施工现场的安全检查，消除隐患。
5.合理安排工作时间和工作强度，避免长时间连续作业。
七、质量控制措施1.施工过程中需按照设计要求进行施工，确保施工质量。
2.对施工过程进行记录和检查，确保施工的可追溯性。
涵洞盖板预制首件施工方案
涵洞盖板预制首件施工方案涵洞盖板是指用于涵洞底部的预制构建技术，用于覆盖涵洞顶部，形成一个完整的结构。
涵洞盖板的首件施工方案，是指在第一次施工过程中，对涵洞盖板的安装、调整和固定等工作的详细规划和措施。
首先，在进行涵洞盖板的首件施工前，应该进行详细的测量和设计工作。
根据涵洞的尺寸和形状，以及涵洞盖板的规格和材料，确定涵洞盖板的布置方式和施工方案。
同时，还需要对施工现场进行检查，确保施工条件符合要求。
在施工现场准备工作完成后，进行涵洞盖板的安装。
首先，将涵洞盖板的各个构件按照设计要求进行装配，检查其尺寸和质量，确保其符合要求。
然后，将预制的涵洞盖板缓慢地吊装到涵洞上方，并与涵洞的结构部分进行连接。
在这个过程中，需要使用起重设备和辅助材料，保证涵洞盖板的安全和稳定。
接下来，进行涵洞盖板的调整工作。
根据实际情况，对涵洞盖板进行水平和垂直的调整，使其与涵洞底部的结构部分完全吻合。
同时，还要对涵洞盖板的表面进行检查，确保其平整度和表面质量满足要求。
如果需要，可以进行局部的修补和矫正。
最后，进行涵洞盖板的固定工作。
使用适当的固定措施和材料，对涵洞盖板进行牢固的固定，使其在使用过程中不会移动或倾斜。
固定的方式可以根据具体情况来选择，可以使用膨胀螺栓、焊接等方式。
同时，还要进行必要的测试和检查工作，确保涵洞盖板的安全。
除了以上所述的具体施工步骤，涵洞盖板的首件施工方案还应该包括施工人员的安全措施和组织管理。
施工人员需要熟悉涵洞盖板的施工工艺和要求，严格按照方案进行施工，同时注意个人的安全防护，避免发生事故。
此外，还需要合理组织施工队伍，合理调配人力资源和物资，确保施工工作的顺利进行。
综上所述，涵洞盖板的首件施工方案应该包括涵洞盖板的安装、调整和固定等工作的详细规划和措施，同时要注重施工人员的安全和组织管理。
通过科学的施工方案，可以确保涵洞盖板的质量和使用性能，提高施工效率和安全性。
涵洞盖板预制施工方案(1)
涵洞盖板预制施工方案(1)1. 背景涵洞盖板是水利工程中常见的构造物，用于覆盖涵洞顶部，起到支撑和保护作用。
涵洞盖板的预制施工方式在工程施工中得到广泛应用，能够提高施工效率和质量，降低施工成本。
2. 施工准备在开始涵洞盖板预制施工之前，需要进行充分的施工准备工作。
首先要确定设计要求和施工方案，编制施工组织设计方案，并准备好所需的材料、设备和人员。
3. 施工工艺3.1 模具制作涵洞盖板的预制需要先制作模具。
根据涵洞的尺寸和形状要求，制作相应的模具，保证涵洞盖板的准确尺寸和形状。
3.2 材料准备准备涵洞盖板预制所需的材料，一般包括水泥、骨料、粉煤灰等。
根据设计要求，确保材料质量符合标准。
3.3 搅拌混凝土将预先配好比例的水泥、骨料等原材料放入搅拌机中进行搅拌，直至混凝土均匀一致，以确保涵洞盖板的强度和稳定性。
3.4 浇筑模具用混凝土将预制好的模具进行浇筑，确保混凝土充实均匀，表面光滑平整。
3.5 养护处理在浇筑完涵洞盖板后，需要进行充分的养护处理，保证混凝土的强度和耐久性。
养护时间根据气候和混凝土类型而定，一般为7-14天。
4. 施工质量控制为了保证涵洞盖板预制施工质量，需要进行严格的质量控制。
在施工过程中，应注意模具的准确性、混凝土的配合比例、浇筑工艺等关键环节，及时发现并纠正问题，确保涵洞盖板的质量和稳定性。
5. 施工安全措施在进行涵洞盖板预制施工时，要注重施工安全。
施工现场要设置明显的警示标志，施工人员要穿着符合要求的安全装备，严格执行施工操作规程，确保施工安全。
6. 结束语涵洞盖板的预制施工方案是一项重要的水利工程施工技术，能够提高施工效率和质量，减少施工风险和成本。
通过制定科学合理的施工方案和严格执行施工规程，可以确保涵洞盖板预制施工顺利进行，为工程的顺利完成提供保障。
盖板涵盖板预制及安装施工方案
盖板涵盖板预制及安装施工方案盖板涵（也称为盖板渠）是一种用于浮石水域或溶石水域的控制水流的结构。
它是由预制的盖板构成的，它们可以安装在水流的底部，以防止溶石水流的冲刷和冲击。
盖板涵的预制和安装施工方案包括以下几个主要步骤：1.项目准备：在开始施工之前，必须进行充分的项目准备工作。
这包括调查和勘察现场条件，确定施工需求和材料需求，并制定详细的施工计划。
2.盖板预制：盖板涵的盖板是在施工现场之外预制的。
这些盖板通常由混凝土或钢筋混凝土制成，具有强大的抗冲刷能力。
在预制过程中，必须确保盖板的尺寸准确无误，并进行必要的质量控制。
3.基础施工：在安装盖板涵之前，必须在水流中创建合适的基础。
这包括对水底进行适当的平整和清理，然后使用适当的材料（如砂石）进行填埋。
这将为盖板的安装提供坚实的基础，并防止水流的侵蚀。
4.盖板安装：一旦基础施工完成，可以开始安装盖板。
盖板应根据事先制定的施工计划进行逐个安装。
通常情况下，盖板应按照预先确定的顺序依次安装，以确保施工的连贯性和一致性。
在安装过程中，应对每个盖板进行必要的调整和校准，以确保其安装牢固可靠。
5.附加工作：一旦盖板安装完成，可以进行必要的附加工作。
这可能包括沟渠的修整、边沿的加固和保护以及其他相关的工作。
这些工作将使盖板涵能够更好地控制水流，提高结构的稳定性和耐久性。
6.检测和验收：在施工完成后，应进行必要的检测和验收工作。
这包括对整个工程的质量和稳定性进行综合评估，并确保其符合设计要求和安全标准。
如果存在任何问题或缺陷，必须对其进行及时的修复和改善。
总结起来，盖板涵的预制和安装施工方案是一个复杂的过程，需要充分的规划和组织。
只有在充分了解项目需求和现场条件的基础上，才能有效地完成该工程，并确保其功能和质量的长期可靠性。
涵洞盖板预制施工方案首件
K21+123盖板涵99cm宽盖板预制首件工程施工方案1、工程概况本分部施工里程为K0+000-K43+000。
涵洞共有29座。
孔径4m的9座，孔径2m的20座；预制盖板99cm宽的共计516块，74cm宽的共计26块，异形板有8块。
我部K21+123盖板涵洞全长17.5延米，共需99cm宽盖板16块、74cm宽盖板2块。
计划将此涵洞的99cm宽盖板的第一块作为预制盖板的首件，将其在预制场进行预制施工。
2、主要人员机械及工期计划安排2.1、人员、机械设备人员方面，从我项目部安排以往高速公路工程中桥涵施工经验丰富的管理、技术人员进行技术指导，安排施工经验丰富的施工作业队进行施工，施工人员已全部到位。
机械设备方面，在保证工程质量及工期的前提下对施工机械作了适当的调整，完全可以满足施工要求，保证工程质量，小桥首件工程使用的机械已全部就位。
施工总负责人：高志峰现场施工负责人：王露施工技术负责人：贾正良质检负责人:何金学试验负责人: 徐显攀测量负责人：范英春安全环保负责人：李威拌和站负责人：吕甫山试验员:王海平现场技术员：符豪、陈健、郭志刚其他施工人员：10人2.2、工期计划安排K21+123盖板涵洞99cm宽第一块盖板预制计划从2015年10月23日施工，当天完成并养护。
3、施工方案3.1、盖板预制台座施工台座用C20混凝土浇筑而成，99cm盖板台座长4.6米，宽0.99米，台座间纵向间距为0.6米，横向间距为1米。
台座上铺底模钢板，钢板厚度为5mm。
详见附图。
3.2、钢筋制作及绑扎钢筋制作由专门的下料机械，焊接在施工现场进行，钢筋的搭接长度双面焊不小于5d，单面焊不小于10d。
绑扎时应注意保护层厚度，保证保护层厚度的方法是在钢筋与模板间放置所需厚度的垫块，垫块与钢筋扎紧并互相错开，并检查钢筋与模板四周的间距，如有保护层不够的钢筋，应该适当调整或者更换钢筋；受力筋间距偏差控制在±5mm以内，预制板时按要求预留锚栓孔。
涵洞首件施工方案
涵洞首件施工方案一、项目概述本项目是对其中一断流水沟修建涵洞，以改善该地区的交通条件，方便行人和车辆的通行。
涵洞是一种通行设施，主要用于沟渠、道路等地下交通设施，可以将上方的道路与下方的沟渠相连接。
为了确保施工的质量和安全，本方案将详细说明施工的步骤、工艺和安全措施。
二、施工步骤1.划定施工范围：根据设计图纸确定涵洞的位置和尺寸，用白线在施工区域进行标定。
2.地面准备：在施工区域内清理杂物、拆除建筑，确保施工区域的平整，方便后续的土方开挖。
3.土方开挖：根据设计要求，采用机械开挖的方式进行土方开挖，控制土方开挖的深度和斜坡的坡度。
同时，对挖掘机进行定期维护和保养，确保其正常工作。
4.断面处理：根据设计要求，对涵洞的断面进行处理，确保其符合设计标准。
采用人工疏浚和机械整平相结合的方法进行处理。
5.基础施工：进行涵洞基础的施工，包括植筋、浇筑混凝土等工作。
对基础进行质量检查，确保其强度和稳定性。
6.结构施工：安装涵洞的结构部件，包括压力板、净水墙等。
确保结构的牢固和密封性。
7.防水处理：对涵洞进行防水处理，包括涂刷防水材料、安装防水层等，确保涵洞的防水性能。
8.环境保护：对施工现场进行环境保护工作，包括垃圾分类、粉尘治理等，减少对周围环境的影响。
9.收尾工作：对施工现场进行清理和整理，恢复道路交通，确保施工现场的安全和整洁。
三、施工工艺1.土方开挖：采用机械开挖的方式进行，根据设计要求进行深度和坡度的控制。
2.基础施工：植筋、浇筑混凝土，确保基础的强度和稳定性。
3.结构施工：根据设计要求安装涵洞的结构部件，确保其牢固和密封性。
4.防水处理：对涵洞进行防水处理，采用涂刷防水材料、安装防水层等，确保其防水性能。
5.环境保护：对施工现场进行垃圾分类、粉尘治理等，减少对环境的污染。
四、安全措施1.施工现场设置围挡和警示标志，确保施工区域的安全。
2.施工人员必须具备相关的专业知识和技能，参加安全培训并持证上岗。
涵洞施工方案(首件工程)汇总
涵洞施工方案(首件工程)汇总在道路建设中，涵洞是一项非常重要的工程，旨在解决路线交叉时的交通和排水问题，保障道路的整体畅通和安全。
在涵洞的施工过程中，首件工程的质量直接影响着整个施工进程的顺利进行。
因此，在制定涵洞施工方案时，需要对首件工程进行认真的汇总和安排。
工程概述涵洞是一种用来解决交叉道路卫生间河流穿过的地方。
一般包括井筒、拱顶、墩、真空孔等组成。
涵洞施工总体分为预编、组筑、变形及支护等阶段。
首件工程是涵洞施工中的关键环节，主要包括破坏与清理工作、地基处理、桩基设备基、支撑结构施工等内容。
施工步骤首先是破坏与清理工作，主要是对原有设施进行拆除、清除，确保施工区域的清洁。
接下来进行地基处理，包括挖土、回填、压实等操作，使地基达到承受涵洞结构重量的要求。
然后进行桩基设备基施工，根据设计要求在地基上建设桩基设备基。
最后是支撑结构施工，包括墩台、桥台、拱顶等部分的搭建。
施工注意事项在进行首件工程施工时，需要注意以下几个方面。
首先是安全问题，必须要保障施工人员的人身安全，合理设置施工区域，明确施工流程，配备必要的防护措施。
其次是质量问题，施工过程中要严格按照设计图纸和规范要求进行操作，确保首件工程质量达标。
最后是进度问题，要合理安排施工计划，协调各施工环节，保证首件工程按时完成。
结束语涵洞施工方案中的首件工程是整个施工过程中的重中之重，决定了后续工程的顺利进行和质量保障。
只有在首件工程上下功夫，才能确保整个施工过程的顺利进行。
希望本文对涵洞施工方案(首件工程)的汇总能够提供参考和帮助，让涵洞施工能够更加高效、安全地进行。
涵洞预制盖板施工方案1
涵洞预制盖板施工方案1在道路建设中，涵洞是一种重要的交通设施，通常用于在道路上跨越河流、渠道或其他交通设施。
涵洞预制盖板施工是涵洞建设中的一个重要环节，它可以提高施工效率、保证施工质量，同时减少现场施工对环境的影响。
本文将介绍涵洞预制盖板施工的方法及其相关注意事项。
1. 施工准备在进行涵洞预制盖板施工之前，首先需要进行施工准备工作。
具体包括：•设计方案确认：根据实际情况和设计要求，确认预制盖板的尺寸、数量和材质等参数。
•原材料准备：根据设计要求和施工计划，准备好所需的水泥、砂、石子等材料。
•设备准备：准备好搅拌设备、模具等所需设备。
•施工人员：确保施工人员具有相关的资质和经验。
2. 混凝土搅拌在进行涵洞预制盖板施工时，首先需要进行混凝土的搅拌。
具体步骤如下：1.将水泥、砂、石子按照一定比例放入搅拌设备中。
2.启动搅拌设备，将原材料搅拌均匀，直至混凝土达到设计要求的强度和流动性。
3.在搅拌混凝土时，可以根据需要添加一些外加剂，以提高混凝土的性能。
3. 预制盖板模具制作在混凝土搅拌完成后，需要进行预制盖板模具的制作。
具体步骤如下：1.根据设计要求，在模具上涂抹脱模剂，以便后续脱模。
2.将混凝土倒入模具中，并用振动器震实，确保混凝土充分填充模具。
3.在混凝土初凝后，可以在盖板上进行表面处理，如拍打、刮平等，以确保盖板表面光滑均匀。
4. 预制盖板安装预制盖板制作完成后，就可以进行安装工作了。
具体步骤如下：1.使用吊车或其他起重设备，将预制盖板从制作区域转移到安装位置。
2.将预制盖板缓慢降落至设计位置，确保盖板与涵洞均匀接触。
3.在盖板安装完成后，可以进行一些必要的调整，以确保盖板水平、牢固。
5. 施工注意事项在进行涵洞预制盖板施工时，需要注意以下事项：•严格按照设计要求进行施工，确保预制盖板的尺寸、强度符合要求。
•在混凝土搅拌过程中，需要注意搅拌时间和比例，以确保混凝土质量。
•在预制盖板制作和安装中，需要注意安全防护，避免发生意外事故。
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K21+123盖板涵99cm宽盖板预制首件工程施工方案1、工程概况本分部施工里程为K0+000-K43+000。
涵洞共有29座。
孔径4m的9座，孔径2m的20座；预制盖板99cm宽的共计516块，74cm宽的共计26块，异形板有8块。
我部K21+123盖板涵洞全长17.5延米，共需99cm宽盖板16块、74cm宽盖板2块。
计划将此涵洞的99cm宽盖板的第一块作为预制盖板的首件，将其在预制场进行预制施工。
2、主要人员机械及工期计划安排2.1、人员、机械设备人员方面，从我项目部安排以往高速公路工程中桥涵施工经验丰富的管理、技术人员进行技术指导，安排施工经验丰富的施工作业队进行施工，施工人员已全部到位。
机械设备方面，在保证工程质量及工期的前提下对施工机械作了适当的调整，完全可以满足施工要求，保证工程质量，小桥首件工程使用的机械已全部就位。
2.1.1、投入的主要人员施工总负责人：高志峰现场施工负责人：王露施工技术负责人：贾正良质检负责人:何金学试验负责人: 徐显攀测量负责人：范英春安全环保负责人：李威拌和站负责人：吕甫山试验员:王海平现场技术员：符豪、陈健、郭志刚其他施工人员：10人2.1.2、投入的主要施工机械如下表2.2、工期计划安排K21+123盖板涵洞99cm 宽第一块盖板预制计划从2015年10月23日施工，当天完成并养护。
3、施工方案3.1、盖板预制台座施工台座用C20混凝土浇筑而成，99cm 盖板台座长4.6米，宽0.99米，台座间纵向间距为0.6米，横向间距为1米。
台座上铺底模钢板，钢板厚度为5mm 。
详见附图。
3.2、钢筋制作及绑扎钢筋制作由专门的下料机械，焊接在施工现场进行，钢筋的搭接长度双面焊不小于5d ，单面焊不小于10d 。
绑扎时应注意保护层厚度，保证保护层厚度的方法是在钢筋与模板间放置所需厚度的垫块，垫块与钢筋扎紧并互相错开，并检查钢筋与模板四周的间距，如有保护层不够的钢筋，应该适当调整或者更换钢筋；受力筋间距偏差控制在±5mm 以内，预制板时按要求预留锚栓孔。
绑扎还应注意将吊环与主筋绑扎牢固，以保证起吊和安装安全。
绑扎完成并自检合格后报监理工程师验收，合格后方可安装模板。
钢筋加工及安装实测项目3.3、模板加工及安装盖板模板采用组合式钢模板；盖板底模采用C20混凝土底板上铺5mm钢板，表面平整光洁。
安装模板前在模板内侧及底板均匀涂抹脱模剂，安装时用螺栓和拉杆固定，安装后检查模内尺寸、模板的垂直度和牢固性，报监理工程师验收合格后，才能准备浇注盖板混凝土。
3.4、混凝土浇筑混凝土采用C35混凝土，严格按照试验检测监理工程师批准的混凝土配合比施工。
混凝土采用拌和站强制式拌和机集中拌和，8m3混凝土运输罐车运输，使用溜槽入仓、插入式振捣棒进行振捣浇筑混凝土。
并随时检查混凝土的坍落度及和易性，根据规范要求取足试件。
插入式振捣器振捣时，振捣器移动间距不超过振动半径的1.5倍，与侧模保持50～100mm的距离；避免振动棒碰撞模板、钢筋或其它预埋件；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；对每一振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
并在浇筑期间注意观察模板，钢筋和预埋件牢固情况，发现松动或移位时及时暂停浇注进行处理。
浇筑混凝土时，填写混凝土施工记录。
3.5、养生及拆模混凝土浇注完成后用木摸进行抹面，初凝时将板顶拉毛和覆盖并洒水养生，在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般以混凝土抗压强度达到2.5MPa时拆除侧模板。
根据现阶段的气温，拆模时间控制在混凝土浇注后1～3天，拆模后应继续覆盖养生，养生期不小于14天。
预制盖板实测项目3.6、盖板存放及吊装浇筑混凝土时在现场制作混凝土试件，在自然条件下同盖板一起养生，在现场混凝土试件强度达到设计强度的90％后，才能进行盖板的起吊和安装，对于无法及时安装的盖板，在预制场存放，存放时在两端距盖板端头50cm处支等厚方木，存放层数不超过4层，盖板的起吊用25T汽车吊车，用汽车运输，安装采吊车配合人工进行，在盖板安装之前，测量人员根据涵洞相邻两道沉降缝之间间距和设计盖板宽度合理组合搭配，使盖板间隙正好落于沉降缝处，而后可根据组合结果用墨斗放出每道盖板安放位置，施工人员即可依据放线结果安装盖板。
安装前按设计要求先在板与台帽间垫1cm厚橡胶板。
盖板安装时注意上下方向及斜交方向，避免发生反向错误。
安装盖板放置时把锚栓孔对准锚固筋精确锚固于台帽上，一端端缝处及锚栓孔内锚周围填水泥砂浆，一端锚栓孔内锚筋周围填塞沥青，安装后把吊环割掉。
4、质量保证措施（1）、严格控制各种原材料的质量，严格控制混凝土按配合比施工，并按照规范要求制作混凝土试件。
（2）、振捣时防止碰撞预应力筋、模板及其它预埋件。
（3）、及时覆盖和洒水养生。
（4）、进行详细的技术交底,再进行下道工序施工。
（5）、成立质检部，在各分工区配专职质检员，检查各工班的工作及各工序的施工工艺，每道施工工序，自检合格后报监理工程师，经监理工程师验收后，方可转入下道工序。
5、安全保证措施5.1、安全目标（1）杜绝伤亡事故的发生；（2）预防中毒、火灾、火警事故；（3）杜绝重大车辆交通事故；（4）特种作业人员持合格证件上岗率达100%；（5）按安全“一标三规范”检查综合评定合格率100%，优良率95%以上。
5.2、安全管理体系（1）项目经理是第一责任人，对所有的施工人员应进行安全教育。
贯彻安全第一、预防为主的方针；（2）项目经理办公室安全领导小组长（安质部），根据工程项目制定的安全施工规章制度，并负责落实；（3）工程技术部负责结构安全施工设计，并检查落实情况；（4）机料部负责各种施工机械安全操作规程的制度建设。
物资机料的采购、运输、保管、使用的安全制度，并检查落实，特别应重视易燃易爆物资的安全管理和行驶机械的安全使用；（5）现场施工队长负责本段施工人员的安全教育和安全措施落实，对工程安全和机械设备的安全坚决做到预防为主，消灭一切不安全隐患，做到安全施工；（6）全员监督检查施工人员，严格执行安全操作规程，有权制止施工过程中的一切不安全行为；（7）项目经理部每月进行一次安全措施落实情况检查、评比，奖优罚劣；（8）作业队每星期进行一次安全活动评比，大力宣传安全施工；（9）在项目经理部形成一种爱护自己关爱他人，爱护自己财务更要爱护他人和国家财务的良好氛围，全员做到安全施工。
5.3、安全生产措施项目经理部设安质部，由安质部主管安全，各作业队设立专职安全员，确保每个生产工人的安全；健全各工种、各施工环境下的施工安全规章制度，做好上岗前职工安全施工培训工作；特殊工种必须持安全考核证上岗，严禁无证上岗，严禁无证操作，严禁违章作业；进入施工现场的全体职工坚决做到“三不伤害”，做到人员及工程安全双达标。
（1）严格按施工工艺、施工操作规程、施工方案有关安全条款要求进行施工。
（2）加强与当地气象部门之间的联系，六级以上的大风及大雨、暴雨、洪水、滑坡、泥石流等来临之前，应做好人员以及设备、设施结构的安全防范工作。
（3）夜间施工时，必须配置好照明设备，并在危险处设隔离栅，防护网等，确保施工人员和机械设备的安全。
（4）高空作业范围时，应设高空防护网及地面标志，人员都需戴安全帽，穿防滑鞋，配安全带，防止人员坠落及高空落物伤人（或车辆机械、设备）。
（5）施工车辆与地方交通干扰的交叉地点，设明显标志并派专人指挥交通。
（6）发电机房按国家有关部门的要求部署，做好安全保卫及防火工作。
（7）实行安全施工一票否决制，确保施工万无一失，把事故隐患消灭在萌芽状态，真正做到预防为主。
（8）根据本合同段路线的特点，合理安排改线与主线的施工，以确保车辆行车通畅，另在施工车辆与交通干扰的地方必需设置醒目的标志牌、警告牌，以确保行人、车辆安全。
6、环境保护措施1、环境因素调查:识别及控制施工过程中可能存在的各种环境因素，并对重大环境因素制定合理的管理方案，保证其不超标。
2、确定环境保护目标:对废水、废气、噪音等进行控制，做到达标排放;对固体废弃物进行控制，做到分类收集，分类处理;对危险品进行有效控制，建立危险品仓库。
3、项目部健全组织，设环境保护检查员，专门负责环保工作的检查、监督，发现问题及时处理，分管技术员配合环保员进行工作。
4、声环境污染防治:4.1 加强管理，文明施工，合理安排施工时间、施工工序，避免大量高噪声设备同时施工，夜间尽可能不用或少用高噪声设备。
4.2 在村庄附近施工时选用低噪声施工机械及施工方法。
4.3 运输车辆运行时间应妥善安排，避开居民等敏感区。
5、固体废物污染防治:5.1应将废弃物按类别投入指定的场地、垃圾箱内，禁止乱丢乱放;生活垃圾必须做到及时清理，运到指定地点集中处置。
5.2 建筑垃圾应分阶段清理和处置，应合理调配弃土弃渣，将弃土弃渣全部调往同步建设的其他工程做填方用。
施工结束后要清理施工场地，平整土地。
6、生态环境保护措施:6.1 建设活动应尽量减少临时占地。
6.2施工过程中，应将施工工人临时住所、材料堆放场设置在院墙内，减少扰动范围。
6.3 施工时注重植被保护;施工结束后应立即种植植被实施绿化。
6.4 材料运输路线尽量控制在同一线路上，避免固定沙地地表结皮破坏，减少风沙流动。
7、危险品控制,建立油料库，对燃油进行定量控制管理。
8、施工现场做一些适当地绿化工作，美化环境。
7、文明施工保障措施1.施工现场器具摆放有序，生活生产垃圾及时清除，便道畅通，安全批示标识、文明施工标牌摆放到位，并负责维护、严禁擅自拆除。
2.每天完工后对现场进行整理，施工器具指定堆放，便于管理。
3.施工垃圾不得随意堆弃，取弃土场要选择合理地点，保证不侵害他人的利益，完工后要对取（弃）土场进行整理，对可能出现的坍方、滑坡、泥石流等危险情况的，要提前进行处理，避免因此造成的不必要损失。
4.现场控制材料用量，少浪费，材料周转、调用做好记录。
5.项目加强对施工人员的全面管理，施工人员做好登记。
落实防范措施，做好防盗工作。
6施工队伍应正确处理与当地民众的关系。
并处理好与协作队伍的关系，服从项目部、监理、业主各方的指导和管理。
7.现场钢材、水泥应堆放整齐，同时做到上盖，下垫。
避免造成材料浪费。
8.保养维护施工便道，勤洒水、防止扬尘扰民。
施工设备严禁沿道堆放，便道应保证车行安全距离，并保证平坦、压实，特别是满足砼车行驶要求。
9.雨季施工要随时做好临时排水设施的修建，保证排水合理通畅，对存有水毁隐患的路段要提前采取有效的防护措施。
10.噪音大的设备要有隔音设备，严格控制噪音污染，选用性能好的设备，加强对机械的维修，减少对居民的噪音影响。
因施工给当地村民造成影响应及时恢复原状，渡绝推卸责任，引起不必要的冲突。