信号安全规则(初版)
信号员安全守则范本（2篇）
信号员安全守则范本随着交通事故频发的发生，信号员的工作显得尤为重要。
信号员承担着指挥交通流线，保障行人和车辆安全的责任。
为了确保信号员的安全并提高交通安全意识，我们制定了以下信号员安全守则。
一、穿戴适宜的工作服装信号员在工作岗位上应穿着显眼的工作服装，这样可以使司机和行人更容易辨认信号员的位置和指令。
工作服装宜选择醒目的颜色，例如橙色或黄色，以增加被人发现的概率。
此外，信号员还应佩戴标识牌和LED反光背心，以确保自己在夜间或恶劣天气条件下的可见性。
二、站立姿势要规范信号员在指挥交通时应站立在安全的位置，确保自己的身体不会成为车辆或行人的障碍。
信号员应站立在交通流量相对较低的区域，并尽量避免在交叉口或其他繁忙地段等特殊情况下工作。
在指挥交通时，信号员应站立笔直，保持警觉，并及时做出指令动作，确保指挥的准确性。
三、严格遵守指挥信号规则信号员在指挥交通时必须遵守交通信号灯的规定，严格按照红灯停、绿灯行的原则指挥车辆和行人。
信号员应熟悉交通信号灯的工作模式和指令，避免错误的指挥导致交通混乱或事故的发生。
同时，在指挥交通时，信号员应保持思维敏捷，注重观察周围交通情况，做出正确决策。
四、遵守交通安全法规作为交通管理人员，信号员应充分了解和遵守交通安全法规。
信号员不得利用职务之便收受贿赂，不得与违法车辆或行人串通，不得违反交通规则。
信号员要时刻保持自己的职业操守和道德高尚，为交通安全做出表率。
五、与驾驶员和行人进行有效的沟通信号员在指挥交通时，应与驾驶员和行人保持良好的沟通。
信号员应用明确的手势和动作，配合指令牌和喇叭等辅助工具，与驾驶员和行人进行有效的沟通。
在交通繁忙或复杂情况下，信号员应加强与驾驶员的沟通，及时提醒他们注意安全，确保他们理解和遵守指挥信号，防止发生事故。
六、做好交通事故应急处置工作信号员在工作中要时刻保持警觉，一旦发生交通事故，要立即做出应急处置。
信号员应第一时间呼叫报警，确保事故现场安全，并指挥周围车辆和行人绕行，保障事故现场救护车辆和警车的通畅通行。
安全信号规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为保障交通运输安全，规范交通运输秩序，预防事故发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于中华人民共和国境内道路、铁路、水路、航空等交通运输领域的安全信号。
第三条安全信号包括信号灯、标志、标线、信号牌、信号器等。
第四条交通运输管理部门应当加强对安全信号的管理，确保安全信号符合国家标准，保持其完好、有效。
第五条任何单位和个人不得擅自设置、移动、损毁、遮挡安全信号。
第六条交通运输参与者应当遵守本规定，按照安全信号的要求通行。
第二章安全信号设置第七条安全信号的设置应当符合以下原则：（一）符合国家标准和行业标准；（二）便于识别，易于理解；（三）设置合理，不影响交通通行；（四）符合道路交通安全、环境保护、节约能源等要求。
第八条交通安全信号灯的设置应当符合以下要求：（一）交叉路口、路段等交通流量较大的地方；（二）道路通行条件复杂，需要提示、警告、引导交通的地方；（三）根据交通流量、道路状况和交通管理需要，可以增设信号灯。
第九条交通安全标志的设置应当符合以下要求：（一）在道路两侧、桥梁、隧道等处设置；（二）在道路转弯、变道、交叉等处设置；（三）在道路入口、出口、停车场等处设置；（四）在道路危险路段、施工区域等处设置。
第十条交通安全标线的设置应当符合以下要求：（一）在道路两侧、交叉路口、路段等处设置；（二）在道路转弯、变道、交叉等处设置；（三）在道路入口、出口、停车场等处设置；（四）在道路危险路段、施工区域等处设置。
第十一条交通安全信号牌、信号器的设置应当符合以下要求：（一）在道路两侧、交叉路口、路段等处设置；（二）在道路转弯、变道、交叉等处设置；（三）在道路入口、出口、停车场等处设置；（四）在道路危险路段、施工区域等处设置。
第三章安全信号使用第十二条交通安全信号灯的使用：（一）绿灯亮时，准许车辆、行人通行；（二）黄灯亮时，已越过停止线的车辆、行人可以继续通行，未越过停止线的车辆、行人应当停车等待；（三）红灯亮时，禁止车辆、行人通行。
信号规章与安全知识
信号规章与安全知识一、引言信号规章与安全知识是指在交通运输领域中，为了保障交通安全和顺畅，制定的一系列规章制度和安全知识。
它涵盖了交通信号的使用、交通标志的识别、交通事故的防范等方面的内容。
本文将详细介绍信号规章与安全知识的相关内容，以提高大家在交通中的安全意识和交通规则遵守能力。
二、信号规章1. 红绿灯信号红绿灯信号是城市交通中最常见的信号之一，它用红、黄、绿三种颜色进行控制。
红灯表示停止，黄灯表示准备停止或警告，绿灯表示可以通行。
在遇到红绿灯信号时，驾驶员应当根据信号指示做出相应的行为，不得闯红灯。
2. 交通标线交通标线是用于指示道路行车规则和交通安全的标记。
常见的交通标线有实线、虚线、斑马线等。
实线表示禁止变道或越线行驶，虚线表示允许变道或越线行驶，斑马线表示行人过街的地方。
驾驶员应当根据交通标线的指示进行行驶，不得违反标线规定。
3. 交通标志交通标志是用于指示道路交通规则和警示交通安全的标记。
常见的交通标志有禁止标志、警告标志、指示标志等。
禁止标志用于禁止某种行为，警告标志用于提醒驾驶员注意危险，指示标志用于指示行车方向。
驾驶员应当根据交通标志的指示进行行驶，不得违反标志规定。
4. 交通手势交通手势是指交通警察或交通管理员通过手势指挥交通的行为。
常见的交通手势有停止手势、前进手势、左转手势、右转手势等。
驾驶员在遇到交通手势时，应当按照手势指示进行行驶，不得违反手势规定。
三、安全知识1. 安全距离安全距离是指车辆之间保持的安全间距。
车辆之间应当保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时刹车或避让。
一般情况下，车辆之间的安全距离应当保持在3秒以上。
2. 紧急情况下的应对措施在遇到紧急情况时，驾驶员应当保持冷静，并采取正确的应对措施。
例如，遇到突发交通事故，应当立即报警并寻找安全地带停车；遇到疲劳驾驶，应当及时休息；遇到自然灾害，应当听从相关指示等。
3. 驾驶员的行为规范驾驶员在驾驶过程中应当遵守交通规则，尊重其他交通参与者，并保持良好的驾驶习惯。
信号员安全守则模版
信号员安全守则模版信号员安全守则一、安全意识1.作为信号员，安全意识是我们最基本的要求。
我们必须时刻牢记自己的职责，确保工作场所的安全，并主动采取措施防止事故的发生。
2.了解信号设备的使用规范和安全操作方法，并严格遵守相关规定。
3.持续提高安全知识和技能，保持警觉，及时发现和解决潜在的安全隐患。
4.注意个人健康和安全，保证良好的工作状态，避免因身体疲劳或不适而影响工作安全。
二、工作区域安全1.在工作区域内，必须始终保持整洁有序，不得随意堆放、摆放物品，确保通道畅通，减少绊倒和碰撞的风险。
2.工作区域内必须保持灵活和机动，随时准备应对突发情况。
3.对于有限空间和高处作业，必须遵守相关安全规定，并配备相应的安全设备和保护措施。
4.禁止将未经授权的人员进入工作区域，必要时进行身份验证并颁发许可证。
5.在工作区域内，必须正确使用和保管工具和设备，防止滑落、掉落或被他人触碰，避免造成伤害。
三、操作规范1.严格遵守信号设备的使用规定和操作规范，杜绝违规操作和操作失误，确保工作顺利进行。
2.操作前必须对设备进行检查，确保设备状态良好，防止故障和事故的发生。
3.没有经过适当培训和资质认证的人员禁止接触和操作信号设备。
4.操作时必须保持集中注意力，不得分心或被干扰，确保工作的正确性和安全性。
5.在操作过程中，必须听从上级指挥，遵守工作流程，确保工作顺利进行。
四、危险源管理1.了解工作环境中的危险源，采取相应的控制措施，减少事故风险。
2.正确使用和保管防护设备，如安全帽、护目镜、防护手套等，确保个人安全。
3.在发现危险源或潜在的安全隐患时，必须及时上报，并采取紧急措施保护自己和他人的安全。
4.积极参与安全培训和演练，提高应急处理能力，有效应对突发危险情况。
五、应急处置1.在发生事故或紧急情况时，必须保持冷静，并迅速采取措施，保护自己和他人的生命和财产安全。
2.遵守应急预案，根据实际情况采取适当的逃生和救援措施。
3.及时向相关部门上报事故或紧急情况，配合进行调查和处理。
信号工安全操作规程
信号工安全操作规程第一章总则第一条为保障信号工作人员的人身安全和设备安全，提高信号工作的质量和效率，制定本规程。
第二条本规程适用于所有从事信号工作的工作人员。
第三条信号工作人员应具备相关专业知识和技能，严格遵守本规程的规定。
第二章安全准备第四条信号工作人员在进入工作地点之前，应进行相关安全准备工作，确保个人和设备的安全。
第五条信号工作人员应佩戴符合国家标准的安全防护用品，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
第六条信号工作人员应熟悉相关设备的操作和维护方法，确保设备正常运行。
第七条信号工作人员应随身携带必要的工具和备用设备，以应对意外情况。
第三章工作环境安全第八条信号工作人员在进行工作前，应对工作现场进行安全检查，确保工作环境安全。
第九条信号工作人员应远离高压电源和危险区域，避免触电和其他意外伤害。
第十条信号工作人员应确保工作地点的通风良好，防止有害气体积聚。
第十一条信号工作人员应定期检查工作设备和设施是否完好，在有损坏或存在安全隐患的情况下，应及时报告并维修。
第四章工作操作安全第十二条信号工作人员应按照相关规定和程序进行工作操作，确保操作安全。
第十三条信号工作人员应严格遵守相关信号灯和标志的规定，确保顺利进行信号操作。
第十四条信号工作人员应注意个人操作的规范，避免误操作导致事故的发生。
第十五条信号工作人员应随时保持情绪稳定和身体健康状态，以确保操作的准确性和安全性。
第十六条信号工作人员应遵守工作时间的规定，不得超时工作，以保障工作质量和个人安全。
第五章紧急救援第十七条信号工作人员在遇到紧急情况时，应迅速采取逃生措施，并报警寻求帮助。
第十八条信号工作人员在发现他人受伤时，应及时报警，并采取相应的急救措施。
第十九条信号工作人员应熟悉紧急救援流程和急救知识，以便能够在紧急情况下提供有效的救援。
第六章事故处理第二十条信号工作人员在发生事故时，应及时报告领导并按照相关规定进行处理。
第二十一条信号工作人员应积极配合相关部门进行事故调查，提供必要的证据和情况说明。
信号工的安全操作规程范本
信号工的安全操作规程范本一、总则1. 本规程为了确保信号工作的安全和顺利进行，维护运营秩序，减少事故发生，制定本规程。
二、安全准备1. 信号工在进行工作前，需熟悉工作场所的环境和设备，了解相关工作流程和安全措施。
2. 信号工应佩戴符合要求的个人防护用品，如安全帽、防护手套、防护眼镜等。
三、作业前检查1. 信号工必须对工作区域进行仔细地检查，确保没有任何明显的安全隐患，如电压过高、漏电现象等。
2. 对待使用的设备、工具和材料进行检查，确保其完好无损、符合要求。
四、安全操作1. 在工作时，信号工应遵守安全操作规范，正确佩戴个人防护用品，确保自己的人身安全。
2. 信号工必须按照规定的操作流程进行操作，严禁擅自更改或省略任何步骤。
3. 在进行电气工作时，信号工应切断电源，并采取相应的接地措施，确保安全。
五、应急措施1. 在发生事故或紧急情况时，信号工应立即向上级报告，并采取适当的紧急措施，确保自身的安全和他人的生命财产安全。
2. 信号工要熟悉应急设备和设施的使用方法，以便在需要时能够及时操作。
六、作业结束1. 信号工在作业结束时，应将工作场所清理干净，归还工具和材料，并确保设备处于安全状态。
2. 对完成的工作进行记录和整理，包括操作过程、问题以及解决方案等，以供后续参考。
七、安全培训1. 信号工必须接受相应的安全培训，包括工作操作规程和安全意识的培养。
2. 定期组织安全技能培训和演练，提高信号工的应变和应急能力。
八、责任与处罚1. 信号工必须严格遵守本规程，如有违反将承担相应的责任和处罚。
2. 对于违反规程严重的情况，将依法追究法律责任。
九、附则1. 本规程的解释权归信号工作部门所有，如有需要，可以根据实际情况进行相应的修订。
以上为信号工的安全操作规程范本，用以指导信号工作的安全操作。
希望所有信号工都能严格遵守，确保工作安全顺利进行。
信号工安全操作规程范本
信号工安全操作规程范本第一章总则第一条为了保障信号工的人身安全和设备设施的安全，防止事故的发生，制定本规程。
第二条本规程适用于所有从事信号工作的人员，包括信号设备的安装、维护、调试和故障处理等工作。
第三条信号工作人员应遵守国家相关法律法规以及公司的安全生产制度，增强安全意识，重视安全工作，确保工作安全。
第二章安全责任第四条信号工作人员首席负责人应当对信号工作的安全负责，并对信号工作的安全进行组织管理。
第五条信号工作人员应当按照安全操作规程进行工作，并严禁违规操作。
第六条信号工作人员应当接受公司的安全培训，掌握相关的安全操作知识和技能。
第七条信号工作人员应对自己的操作行为负责，在作业现场发现问题时应及时向上级汇报。
第三章作业环境安全第八条信号工作人员应在作业前检查作业环境，必要时进行安全措施的设置。
第九条信号工作人员在作业现场应戴好安全帽，穿好工作服，佩戴好随身的个体防护用品。
第十条在信号工作人员作业区域内，应设置明显的安全警示标志，并保持通畅。
第十一条信号工作人员应注意作业现场的通风情况，如有危险物质泄露应及时报告，离开现场。
第十二条信号工作人员应严禁在临时设备上非法进行操作，如需移动设备应与其他相关人员协作进行操作。
第四章电气安全第十三条信号工作人员应严格遵守电气安全操作规程，正确使用电气设备。
第十四条信号工作人员在接触电气设备时，应确保设备处于安全状态，并按照相应操作规程进行操作。
第十五条信号工作人员应定期检查电气设备的接地情况，如发现问题应及时处理。
第十六条信号工作人员在进行电气设备的维护和调试时，应先切断电源，确保安全。
第五章高处作业安全第十七条信号工作人员在进行高处作业时应认真检查工作平台、设备和工具的安全状况。
第十八条信号工作人员在高处作业时应佩戴好安全带，并正确使用安全绳索，确保自身安全。
第十九条信号工作人员在高处作业时应注意防止坠落物品，如有需要应设置防护措施。
第二十条信号工作人员在高处作业时应注意与周围人员的协作，互相提醒，确保作业安全。
2023年信号工的安全操作规程
2023年信号工的安全操作规程第一章：总则第一条为确保信号工作的安全性、高效性和顺利实施，保障人员生命安全，保护设备和设施的完好，制定本规程。
第二条本规程适用于所有从事信号工作的工作人员，包括设备维护、设备安装、设备检修、信号调试等工作。
第三条信号工作必须按照相关法律法规和安全操作程序进行，严禁违章操作。
第四条信号工作人员必须持有相关资格证书，经过培训合格，并定期进行职业素质培训。
第五条信号工作人员必须具备良好的工作态度、严谨的工作作风和专业的技术能力。
第二章：安全操作要求第六条信号工作人员在进入工作现场前，必须佩戴必要的个人防护装备并系好安全带，确保自身安全。
第七条信号工作人员必须通过与其他工种的协调与沟通，确保工作的顺利进行，避免危险事故的发生。
第八条信号工作人员在操作设备前，必须先进行全面的设备检查，确保设备完好，排除潜在的故障风险。
第九条信号工作人员在操作信号设备时，必须按照设备说明书和操作规程来进行，严禁超负荷操作和乱拆乱装。
第十条信号工作人员在使用电气设备时，必须按照相关安全操作要求，如戴好绝缘手套，使用专用工具等。
第十一条信号工作人员应熟知各类信号设备的工作原理和操作方法，严禁盲目进行操作和拆解设备。
第十二条信号工作人员在进行设备维修和维护时，必须先切断设备的电源，并进行必要的防误操作措施。
第三章：安全事故应急处置规程第十三条信号工作人员在工作中遇到突发情况或事故时，必须迅速报告上级，并采取紧急措施保护自身安全。
第十四条信号工作人员在处理事故时，必须按照应急处置程序进行，并确保现场的秩序和安全。
第十五条信号工作人员在处理事故后，必须组织事故调查，找出事故原因，总结经验教训，避免类似事故再次发生。
第十六条信号工作人员应对事故中受伤的人员给予及时救治，并报告相关部门进行处理。
第四章：监督与检查第十七条信号工作人员必须接受相关监督和检查，确保安全操作程序的执行和工作质量的达标。
第十八条对于违反安全操作程序的行为，将依法依规进行处理，并追究责任。
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信号安全规则1 前言本标准起草单位：哈尔滨地铁集团有限公司运营分公司维修中心通号部。
本标准主要起草人：谭振武、孙彦微、马向东、王伟东等。
本标准参与起草人：杨钊、李婷婷、张艺天、王龙、魏云露本标准版本号为第1版、第0次修订。
本标准2012年3月发布。
本标准从2012年12月31日起实施。
本标准由哈尔滨地铁集团有限公司运营分公司维修中心通号部负责解释2 范围本标准规定了信号设备的维护检修、施工作业与信号故障故障处理必须遵循的安全生产制度和作业纪律。
本标准适用于信号技术、安全管理及设备维护。
3 引用标准《行车组织规则》《作业通用安全守则》《铁路技术管理规程与信号维护规则基本术语》4 定义本标准采用《铁路技术管理规程与信号维护规则基本术语》。
5通则5.1 信号安全生产与工作必须遵循《行车组织规则》、《运营事故（事件）调查处理规则》、《作业通用安全守则》以及运营分公司的有关规定。
5.2 安全是衡量信号部门管理水平的主要标志之一，信号部门各级负责人必须将安全生产纳入重要议事日程，加强政治思想工作，教育信号员工牢固树立安全第一的思想，严格遵守劳动纪律，认真执行规章制度，保证人身和行车安全。
5.3 新员工或换岗人员在上岗前，必须进行安全生产教育培训，使其具备必要的安全生产知识，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作维修技能，安全考试合格，经运营分工司相关部门批准后，方可上岗工作。
5.4 信号设备开通启用前，信号部门应配合车务部门，对使用设备的车务人员进行培训，熟悉安全操作规程，掌握安全操作技能，并经考核合格后，方准上岗操作。
6基本安全生产制度和作业纪律6.1 基本安全生产制度：信号工作人员必须认真执行“三不动”、“三不离”、“四不放过”、“三级安全施工措施”、“三预想”、“了解故障三清”、“三懂三会”和“三级检查制度”等安全制度以及运营分公司的有关安全规章制度。
6.1.1三不动：a)未联系登记好不动；b)对设备性能、状态不清楚不动；c)正在使用中的设备未经授权不动。
6.1.2三不离：a)检修完了，不复查试验好不离开；b)影响正常使用的设备缺点未修好前不离；c)发现异响、异声的，未查清原因不离。
6.1.3四不放过：a)事故原因没有查清不放过；b)事故责任者没有严肃处理不放过；c)广大职工没有受到教育不放过；d)防范措施没有落实不放过。
6.1.4三级（通号部、专业工程师、工班）施工安全措施：a)列入运营综合作业方案中，设备停用且又较复杂的施工，由通号部主任或者副主任批准并派员参加；b)更换单项主要设备的施工，由专业工程师批准并参加；c)更换单项设备的主要部件，由班组长批准并参加。
6.1.5三级施工安全措施内容须包括：施工前的准备措施，施工中单项作业措施，施工后检查试验措施，预防人为故障措施以及发生故障时的应变措施等。
6.1.6三预想：a)工作前预想联系、登记、检修准备、防护措施是否妥当；b)工作中预想有无漏检、漏修和只检不修造成妨害的可能；c)工作后预想是否检和修都彻底，复查试验，加封加锁，消记手续是否完备。
6.1.7了解故障三个清：a)时间清；b)地点清；c)原因清。
6.1.8三懂三会：a)懂设备结构、会使用；b)懂设备性能、会维修；c)懂设备原理、会排除故障。
6.1.9三级检查制度：a)通号部信号专业工程师及以上管理人员每季对管辖内重点设备检查一次b)班组长每月对管辖内重点设备检查一次；c)检修人员在检修时做好自检。
6.2 检修作业及处理故障时必须严格执行作业纪律，严禁一下情况出现：a)甩开联锁条件，借用电源动作设备（试验信号机灯泡除外，但试验前必须确认无列车接近）；b)倒置、歪放重力式继电器；c)封连各种信号设备电气接点；d)在轨道电路上拉临时线构通电路造成死区间，或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障。
e)色灯信号机灯光灭灯时，用其他光源代替。
f)人为地将道岔给出假表示，进行更换转辙、转换设备。
g)未登记要点使用手摇把转换道岔。
6.3 严禁用下列不正当的方法，办理进路，开放信号：a)不经联锁条件；b)代替行车人员按压按钮，扳动或转换道岔，检查或排列进路，开放信号（包括手信号）。
7联系、要点和登记7.1信号维护作业程序凡有计划对设备进行拆卸、安装、移位、更换、测试等工作，需中断设备使用时，应申报施工计划，并在施工前应经行车调度批准，车站值班人员(或车厂调度)同意并签认后，方可作业。
7.2检修作业的联系、要点和登记的要求7.2.1联系、请点前，必须核对准确保护区段、绝缘侵入界限、防护道岔、照查条件、敌对信号等影响范围。
7.2.2联系、请点和登记工作，车辆段在车场调度处办理；正线由施工负责人在设备所辖站办理。
7.2.3登记的工作时分、地点、作业性质、设备编号和影响范围等内容，一经车站值班员（或车厂调度）同意签认后，任何人不得任意涂改。
7.2.4登记请点的检修作业，一般应在给点的时间内完成，遇有特殊情况需要延长时间时，必须通过批准后方可延长。
7.2.5请点进行作业时，正线或车辆段作业应设现场安全防护员，由安全员负责掌握列车运行情况，并通知作业人员。
7.2.6车载作业注意事项：7.2.6.1 静态测试时：a）车载静态测试必须在车厂调度进行作业请点登记。
在检修调度处填写“作业申请单”进行借钥匙登记。
b）作业前按规定放置“严禁动车”牌，严禁进入和翻越车顶检修平台，不得使用移动扶梯上车顶。
c）必须由两人操作。
一名为作业操作员，一名为安全监督员。
安全监督员在作业前进行安全确认；作业中监控安全，如出现列车启动，立即拉下快制手柄，同时拍下紧停按钮。
d）上车连接专用测试仪前两人分别对应“作业任务书”上要求进行安全确认：“主断分”、“停车制动”按钮处于施加状态，列车已降弓。
e）下车底作业前，确认受电弓在“降”的状态。
7.2.6.2 动态测试时：a）注意下雨期间或轨道电路有红光带时，不安排列车上试车线跑车；b）跑车必须双人完成，一人在设备房排进路；另一人在列车上操作，并对安全进行监控，列车有冲标迹象立即拍下紧停按钮。
b）列车上试车线后，联系信号楼进行试车请求和封锁试车线；确认控制台光带发亮，试车线完全处于封锁状态后进行试车作业。
c）用信号设备跑车第一趟必须用ATP模式，检测列车对标是否正常，对标异常禁止使用ATO模式。
d）注意控制台紧急停车按钮显示灯是否正常；e）注意每次列车上试车线后，以15km/h跑第一个来回，检查：1）轨面有没有硬物、油渍；2）检测列车制动力是否正常，3）信号机色灯、道岔位置是否正确；4）轨道上有没有无关人员在走动；f）夜间跑车或轨面湿滑，注意要求司机以ATP驾驶模式对标，最高限速40km/h；g）应答器有故障的情况下，注意要求司机以ATP驾驶模式对标；h）注意进行ATP、RM超速测试时，要确定制动后有足够的制动距离，并不允许在试车线尽头及弯道进行超速紧制测试；i）进行倒车测试时，注意要求司机确认车尾端无人接近；j）在试车线两头用ATO对标注意事项：1）先以ATP驾驶模式对标，观察显示屏速度表显示是否正常；2）以ATO对标时防止列车在停稳后突然加速冲出信号机；k）列车无人自动折返注意事项：1）ATO对标是否正常；2）按无人折返按钮前要确认已关闭主控钥匙；3）按压表示盘的无人折返按钮要保持3秒以上；4）列车停稳后，要确认司机到达另一端驾驶室才可以排进路动车。
如误排进路，或人员未到达另一端驾驶室，列车出现启动迹象时，应立即拉下车门解锁手柄，让列车产生紧急制动，及时停车。
l）试车完毕后，联系信号楼解封试车线，确认解封完毕后离开。
7.2.7工作用语须简明、确切，要相互复诵；应用无线电台进行作业通话时，应反复多次联系确认。
7.2.8作业后确认设备的各项指标符合《信号维修规程》要求，作业完毕，应会同使用人员检查试验良好，其结果记入《行车设备检查登记簿》内，履行消记手续。
7.2.9检修作业完毕离开作业现场注意检查工具、仪表是否齐全，以免遗留工具、仪表，并清理好现场杂物。
8信号故障处理8.1信号设备发生事故障碍时应积极组织修复。
遇一般故障，尚未影响设备使用时信号维修人员应在联系、登记后，会同车站值班员进行试验，判明情况，查找修复；如试验中发现设备严重缺陷，危及运营安全，一时无法排除应通知车站值班员并登记停用设备；遇已影响设备使用的故障，信号维修人员应首先登记停用设备，然后积极查找原因，排除故障，尽快恢复使用，如不能判明原因，应立即上报，听从上级指示处理。
8.2当发生与信号设备有关联的机车车辆脱轨、冲突、颠覆事故时，信号维修人员不得擅自触动设备，同时派人监视、保护事故现场，并立即报告通号部主任及生产调度。
8.3发生影响行车的设备故障时，信号维修人员应将接发列车进路排列状况，调车作业情况，控制台、显示屏的显示状态，列车运行时分，设备位置状态以及故障处理情况，登记在“行车设备检查登记簿”内，作为原始记录备查。
8.4信号工区及通号部信号专业人员应建立信号设备故障登记制度，对发生的信号设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象、故障原因、处理情况、原因分析、整改措施记录在<信号设备故障分析记录薄>上,以便总结故障处理经验和吸取教训。
9技术作业安全9.1检修工具及安全防护用品，必须保持完好，发现不良的，应立即停用。
检修人员每次工作前，必须检查一次；信号班组长每月检查一次；通号部每年三月前组织检查试验（包括绝缘工具）一次。
9.2工班应备有急救药箱，每一工作人员应具有触电及外伤处理常识。
9.3禁止扒乘行驶中机车和列车，禁止从行驶中机车和列车上跳上或跳下。
9.4在站内、区间作业时：a)在站内作业时要注意了望列车的运行，根据站场线路布置建立安全区域；在岔群处以及难以了望处作业，须设专人防护。
b)在车辆段道床上因工作需要行走或正在工作时，应不断前后了望；经批准在正线上作业时，须设专人防护。
c)横过车辆段及地面站线路时，须执行“一站、二看、三通过”制度。
禁止从车辆下部或车钩处通过。
在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持五米以上距离。
d)禁止在列车行驶中检修机车外部的信号设备，列车入库或在车站停车检修列车外部的信号设备时，应挂红色信号旗或红灯等防护标识，并在操纵手柄上悬挂红色“禁止操纵”牌。
e) 禁止在钢轨、枕木上和车辆下部休息。
f)雷雨或暴风时，禁止在信号机及电杆上作业；正在打雷时，禁止修理避雷器、地线。
g)冬季室外作业，要注意防寒；h)检修电动转辙机作业时，应打开遮断器。
j)挖坑、沟时，应了解地下设备情况，土质松软处所应设防护和加固措施，以防坍塌，坑、沟一般不过夜，不得已时，须采取防护措施。
k)扛抬笨重物品时，每人负重一般不得超过50公斤。
9.5在信号机上作业时：a)离开梯子或站在梯子架外侧及在电杆上工作，须使用安全带；禁止上、下同时作业；不得将工具、材料放在信号机上；不准上下抛递工具、材料；列车通过时，禁止在该股道两侧信号机上停留。