施工便桥技术交底
便桥施工安全技术交底
便桥施工安全技术交底一、引言便桥施工是工程建设中一项重要的工作，涉及到施工安全和工程质量等方面。
为了确保便桥施工的安全和顺利进行，本文将重点介绍便桥施工安全技术交底的相关内容。
二、便桥施工安全技术交底的目的便桥施工安全技术交底的主要目的是提高施工人员的安全意识，确保施工过程中的安全性和稳定性，避免发生意外事故，保障施工人员的生命安全和工程的质量。
三、便桥施工安全技术交底的内容1、施工前的安全准备在进行便桥施工前，需要进行充分的安全准备工作。
这包括对施工现场进行安全评估，检查施工设备是否完好，对施工人员进行安全教育和培训等。
2、施工过程中的安全规范在施工过程中，需要遵守相关的安全规范和标准。
例如，施工人员需要佩戴安全帽、穿工作服等个人防护用品；进行高空作业时，需要使用安全带、安全网等防护设施；使用机械设备时，需要按照操作规程进行操作，避免发生机械伤害等事故。
3、应急处理措施在便桥施工过程中，可能会出现一些意外情况，如桥梁垮塌、人员受伤等。
为此，需要制定应急处理措施，包括建立应急预案、配备急救设备和药品等，以便在发生意外情况时能够及时进行处理。
四、便桥施工安全技术交底的实施方法1、制定详细的安全技术交底计划在进行便桥施工前，需要根据工程实际情况，制定详细的安全技术交底计划。
该计划应包括交底的内容、时间、地点和参与人员等。
2、分阶段进行安全技术交底便桥施工安全技术交底需要分阶段进行，包括施工前、施工中和施工后。
每个阶段的安全技术交底内容应有所不同，以便更好地满足不同阶段的安全需求。
3、加强对施工人员的培训和教育便桥施工安全技术交底的重点是加强对施工人员的培训和教育。
通过培训和教育，可以提高施工人员的安全意识和技能水平，使其能够更好地遵守安全规范和操作规程。
4、建立完善的安全管理制度为了确保便桥施工安全技术交底的实施效果，需要建立完善的安全管理制度。
该制度应包括安全检查制度、安全奖惩制度等，以便更好地规范施工人员的行为和管理者的职责。
便桥吊装安全技术交底模板
一、交底目的为确保便桥吊装作业的安全进行，避免发生安全事故，现将便桥吊装安全技术交底如下，请各参与人员认真学习并严格执行。
二、交底内容1. 便桥吊装作业概述便桥吊装作业是指在施工现场，利用吊装设备将便桥从运输车辆上吊装至预定位置的过程。
便桥吊装作业是一项高风险作业，必须严格遵守安全操作规程。
2. 作业前准备（1）作业人员必须经过专业培训，具备相应的吊装操作技能和安全生产知识。
（2）便桥吊装设备应经专业检测机构检测合格，确保吊装设备安全可靠。
（3）吊装现场应设置明显的警示标志，并设置专人负责指挥。
3. 作业安全注意事项（1）吊装作业前，应对吊装设备、吊装工具进行全面检查，确保其完好无损。
（2）吊装过程中，严禁超载、超范围作业，严格按照吊装设备的最大起重能力进行操作。
（3）吊装作业现场应设置警戒区域，无关人员不得进入。
（4）吊装过程中，操作人员应保持通讯畅通，确保指挥信号准确无误。
（5）吊装过程中，应确保吊装物品稳定，防止吊装物品在空中发生摇晃、倾斜等危险情况。
（6）吊装过程中，应密切关注吊装设备的工作状态，发现异常情况应立即停止作业，查找原因并排除故障。
4. 作业现场安全措施（1）便桥吊装作业现场应设置警戒区域，设置明显的警示标志。
（2）吊装设备操作人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（3）吊装过程中，吊装物品下方不得有人作业或通行。
（4）吊装设备操作人员应与指挥人员保持密切配合，确保吊装作业顺利进行。
5. 作业结束后处理（1）吊装作业结束后，应对吊装设备、吊装工具进行检查，确保其完好无损。
（2）清理作业现场，消除安全隐患。
（3）对参与作业人员进行安全教育，总结经验教训。
三、交底要求1. 各参与人员应认真学习本交底内容，确保对吊装作业安全措施有充分了解。
2. 作业过程中，严格遵守安全操作规程，确保吊装作业安全进行。
3. 发现安全隐患，立即上报并采取措施予以消除。
四、附件1. 便桥吊装作业安全技术操作规程2. 便桥吊装作业安全检查表请各参与人员认真阅读并执行以上安全技术交底，确保便桥吊装作业安全顺利进行。
钢便桥作业安全技术交底
钢便桥作业安全技术交底一、一般规定1、所有作业人员上岗前必须进行岗前安全教育，并经考试合格后，方可进入施工现场。
2、所有人员进入施工现场必须按要求佩戴安全防护用品，如安全帽、安全带等。
3、所有进入施工现场人员必须遵守安全管理制度，并听从现场管理人员安排。
4、禁止酒后上岗作业，进入施工现场严禁嬉戏打闹。
5、吊车、装载机、挖掘机、电工等特种作业人员必须持证上岗，并严格按照《安全操作规程》进行操作。
6、现场所有用电设施必须由持证电工操作，禁止私自乱拉乱接。
7、配合机械施工时，要设专人负责指挥。
待机械停稳后方可进行配合操作。
二、施工安全注意事项1、栈桥采用两排钢管桩基础，栈桥与平台四周用L5×5角钢和钢筋焊接1m高的栏杆，外侧设置防撞设施和悬挂警示灯（牌）。
2、钢管桩倾斜率控制在1%以内，平面位置偏差在10cm 以内。
3、钢管桩打设到位后，按设计标高将多余部分割除，表面加焊10mm钢板，钢板与钢管之间必须满焊，两根工字钢翼板之间必须加焊，且焊缝总长不少于40cm。
4、工字钢尽量摆在钢管中心，偏位不大于10cm。
5、贝雷梁安装到位后，用10号槽钢焊接U型卡将其固定。
三、施工安全措施1、施工现场严格按要求设好防护措施，并设防护艇在上下游疏导交通。
2、临时码头、栈桥、水上平台的搭设，严格遵照航道部门的规定，不得破坏河堤、侵入航道。
3、同航道部门协商，划出专门的施工水域，布设航标，引导船只安全通过水域。
施工用的船舶、机械严禁侵入航道。
4、积极配合相关部门例行检查和指导，水上作业的浮吊、船只必须性能良好，符合相关部门的有关规定。
5、水上施工人员必须戴安全帽，穿救生衣。
6、水上施工时必须有专人指挥，用对讲机、口哨及指挥旗等指挥。
7、随时注意来往船只，保证既不影响通行，又不耽误正常的施工作业，施工区域悬挂醒目的安全警示牌，夜间开警示灯。
四、起重吊装安全作业措施1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离。
便桥、便涵技术交底
编制：复核：签发：
c、需增设便涵的地段，经过工程部备案后，根据现场实际调查统计情况上报材料使用计划。
B、施工注意事项
a、便桥严格按照设计图纸施工，在有动水冲刷的桥墩处必须开挖扩大基础，保证基础顶面埋置于大致的沟底冲刷线以下保证桥梁安全度汛。
b、便涵施工时要注意涵底标高，不得出现涵底标高严重高于地面标高的情况，防止出现入口处积水危害便道安全。
技术交底记录
ZT20CX11-年月日
工程名称
便桥、便涵
交底地点
交底组织单位
玉铁一工区
交底负责人
施工单位
土方工班
接收负责人
（3）便桥的设置标准
A、便桥按照跨径分别采用：6m、9m、12m及〉12m几种类
B、按照梁体类型分别采用：工字钢+槽钢便桥（12m以下跨径）、贝雷梁拼装大梁(12m以上)，便桥宽度不小于4.5m。
技术交底记录
ZT20CX11-年月日
工程名称
便桥、便涵
交底地点
交底组织单位
玉铁一工区
交底负责人
施工单位
土方工班
接收负责人
便桥、便涵施工技术交底
便桥、便涵的建设原则：在临时便道通过有水河流或者有汛期水文资料的河流、山间沟谷时（可参考设计资料中的涵洞位置），需设置便桥或便涵。
（1）便桥的设置
A、当便道通过常年不间断有动水的河流及水库时需增设便桥。
B、当便道因既有桥梁无法通行施工重载车辆时需增设便桥。
C、当经过现场调查，确实在汛期流经沟谷的短期流量很大时需增设便桥。
便桥施工技术交底
工程名称
太原市阳兴大道第四标段
编号
阳兴制梁场
交底日期
2014年7月18日
分部工程
临建工程
分项名称
运梁便道便桥
交底内容：
梁场运梁便道跨一条小河，现设计在河道中布设3道φ60cm圆管作为过水方案。
施工前先将水流从河道旁从远离梁场方向引至下游10米，将原河底淤泥清除，换填土到原河底30cm标高处，再施工40cm砂砾垫层用挖掘机将垫层压实。在砂砾垫层上施工20cmC15混凝土垫层，待混凝土强度达到设计强度80%后放置圆管，混凝土圆管外径为60cm，壁厚5cm。圆管四周50cm范围内充填砂砾，其余填土补充。在迎水面施工挡水台，防止流水掏空圆管四周填充物，背水面堆码沙袋即可。最后在圆管上浇筑80cmC25混凝土桥面，桥面宽5m，长6m。在便道与便桥相接3米范围浇筑C25混凝土搭板。
施工时人工配合机械施工，在机械作业范围内禁止人员进入，注意施工安全。
附件：便桥施工图1、数量
备注
1
混凝土
C25
m³
33
2
混凝土
C15
m³
3.6
3
混凝土管
外径60cm
壁厚5cm
m
18
4
砂砾
m³
20
交底单位
接收单位
交底人
接受交底人
挡水墙断面图
便桥施工技术交底
便桥施工技术交底一、基坑开挖：1.测量放线在中线复测、水准点的复测和增设后，按照设计图纸的中心桩号，先钉出中心位置。
再根据水路交角钉设出桥的轴线。
将轴线桩引到施工范围之外，用混凝土固定成半永久性桩，并做好记录。
再由桥宽、挖深确定桥身的基坑开挖线，最后由台长放出开挖线。
2.基坑开挖桥台开挖应以全幅施工为主，但开挖前应施工修筑便道，便于施工车辆畅通。
开工前应按计划准备好劳力、材料、机具，开工后应连续不断地快速施工。
开挖前根据基坑挖深，坑壁按1：(0.75-1.0)的坡度，计算基坑上口开挖宽度，以防因坑壁坡度过陡而引起的坍塌。
根据施工期限，设备条件，工地环境及地质情况，基坑可以采用机械开挖人工配合清平，基底应避免超挖，已经超挖或松动部分，应将松动部分清除。
挖至接近基底标高时，应保留5—10cm一层，在基础施工前以人工突击挖除，迅速检验，随即进行基础施工。
不得在挖至标高后长时间暴露，扰动或浸泡，而削弱其承载能力。
弃土堆置地点不得妨碍开挖基坑及其他作业或影响坑壁稳定。
在基坑开挖时应做好排水工作。
基坑内可挖集水坑和集水沟。
集水沟底应低于基坑底面，集水坑深度应大于吸水龙头高度，用竹筐围护，防止龙头堵塞。
三、基础及台身在基坑开挖完毕之后，进行基底承载力试验(基本容许值不小于0.30Mpa)，达到要求后。
先重新恢复基础线，迅速进行下道工序—基础模板架立。
便桥基础为C25片石混凝土，台身采用C25混凝土。
严格按照图纸设计及规范要求进行，基础各实检项目应控制在：平面尺寸±50mm、基础底面高程±50mm、顶面高程±30mm、轴线偏位25mm、竖直度或斜度0.3%H且不大于20mm；台身各实检项目应控制在：断面尺寸±20mm、顶面高程±10mm、轴线偏位10mm、竖直度或斜度0.3%H且不大于20mm、节段间错台5mm、大面积平整度5mm、预埋件位置符合设计规定，设计未规定时：10mmm；各检测项目必须符合要求。
钢便桥安全施工技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[具体地址]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 设计单位：[设计单位名称]5. 监理单位：[监理单位名称]6. 施工期限：[起止日期]二、安全施工要求1. 施工人员要求- 所有参与钢便桥施工的人员必须经过专业培训，熟悉钢便桥施工工艺和安全操作规程。
- 严格按照施工图纸和技术规范进行施工，不得擅自修改设计。
- 施工前必须进行安全技术交底，确保每位施工人员了解施工过程中的安全风险和预防措施。
2. 安全防护措施- 施工现场应设置明显的安全警示标志，包括危险区域、安全通道、紧急疏散路线等。
- 上下钢便桥时，必须使用安全带，并确保安全带连接牢固。
- 高处作业时，必须设置安全防护网，并配备专业的安全员进行现场监督。
- 施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业和违章作业。
3. 施工机械与设备- 所有施工机械和设备必须符合国家安全标准，并定期进行维护保养。
- 施工机械操作人员必须取得相应的操作资格证书。
- 施工过程中，应确保机械设备的稳定性和安全性。
三、施工工艺与流程1. 基础施工- 桥台基础采用C25混凝土扩大基础，纵向宽度2.3m，横向长度7.5m，表层布置16筋，间距15cmx15cm。
- 施工前，应确保基础平整、坚实，排水畅通。
2. 钢便桥主体施工- 钢管桩打设采用振动锤或冲击锤，确保桩体垂直、稳定。
- 钢便桥梁体采用预制构件，现场进行拼接和焊接。
- 钢便桥桥面铺设，应确保平整、牢固。
3. 安全检查与验收- 施工过程中，应定期进行安全检查，发现问题及时整改。
- 施工完成后，应进行安全验收，确保钢便桥安全可靠。
四、应急预案1. 火灾事故- 施工现场应配备足够的灭火器材，并定期进行检查和维护。
- 发生火灾时，应立即组织人员进行灭火，并迅速疏散人员。
2. 坍塌事故- 施工过程中，应密切关注地质变化，发现异常情况立即停止施工。
- 发生坍塌事故时，应立即组织人员进行救援，并迅速疏散人员。
钢便桥搭设安全技术交底模板
一、交底目的为确保钢便桥搭设过程中的安全，防止事故发生，特进行安全技术交底，要求所有参与施工人员认真遵守。
二、交底对象所有参与钢便桥搭设施工的工人、技术人员、管理人员。
三、交底内容1. 施工前的准备工作- 施工前应对施工人员进行全面的安全教育和技能培训，确保每位人员掌握搭设钢便桥的基本技能和安全知识。
- 检查施工场地，确保地面坚实、平整，排水畅通。
- 准备好施工所需的材料、工具和设备，并进行检查，确保其完好无损。
2. 材料与设备要求- 钢便桥的材料必须符合国家标准，不得使用劣质或损坏的材料。
- 施工设备应定期检查和维护，确保其性能稳定可靠。
3. 搭设流程及注意事项- 搭设前应先进行现场勘查，确定搭设位置和方案。
- 搭设过程中，应按照设计图纸和施工方案进行，确保结构稳定。
- 便桥的支腿应牢固固定在地面上，防止滑动或倾斜。
- 便桥的桥面宽度应比小车宽至少1m，且总宽度不得小于1.5m。
- 便桥两侧必须设置防护栏和挡脚板，确保人员安全。
4. 人员安全操作规范- 搭设过程中，所有人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
- 禁止酒后作业，禁止在作业过程中嬉戏打闹。
- 作业时，必须听从指挥，不得擅自行动。
- 穿行社会道路必须遵守交通法规，听从指挥。
5. 应急救援措施- 制定应急救援预案，明确事故报告、救援程序和措施。
- 定期组织应急演练，提高人员的应急处置能力。
- 便桥搭设过程中，应配备必要的应急救援器材和药品。
6. 施工结束后的检查- 施工结束后，应对钢便桥进行全面检查，确保其结构安全可靠。
- 清理施工现场，确保无安全隐患。
四、执行与监督1. 施工单位应建立健全安全管理制度，确保安全技术交底得到有效执行。
2. 施工现场应设置专职安全员，负责对施工过程进行监督和检查。
3. 对违反安全技术交底规定的行为，应立即制止，并追究相关责任。
五、总结钢便桥搭设是一项重要的施工任务，涉及人员众多，安全问题尤为重要。
所有参与施工的人员必须高度重视安全，严格按照安全技术交底的要求进行操作，确保施工安全顺利进行。
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27.20
6
五、便桥布置图
（附后）
六、防冲刷措施
1.桥台两侧分别砌M7.5浆砌片石八字形护坡挡墙，挡墙厚度0.3m，挡墙高度及长度根据现场情况另定。
2.台身施工完后，用大块石回填河床，使台身埋深0.5～1.5m左右，以保护桥台基础。
七、其他技术要求
1.桥台基础底必须平整，且清理干净，保证砌筑前基底无虚碴、无积水。
三、梁与桥面
便桥净跨为3.0m，采用20cm厚C20板式钢筋混凝土板架设。全板主筋采用φ18螺纹钢筋铺设，钢筋间距20㎝，单根钢筋长度11 m，辅助筋采用φ12螺纹钢筋，间距30cm，单根长度为4.5m，混凝土保护层厚度为4cm，具体见后布置图。
四、栏杆
桥面防护栏杆用φ42无缝钢管焊接，栏杆柱高度1.1m且两边分别横向连接,并涂刷红白油漆以警示。
稠度或坍落度（mm）
C20
345
653
1212
190
70～90
M7.5
297
1540
—
220
30～50
备注：水泥采用po32.5号水泥。
编制：复核：签收：
主要工程数量表
项目
单位
数量
1
C20混凝土
M3
9.90
2
φ18钢筋
kg
484.00
3
φ12钢筋
kg
148.85
4
浆砌片石
M3
8.31
5
φ42无缝钢管
二、台身及墩身
台身采用M75浆砌片石结构，加固后确保长度4.5m，厚度1.5m,高度根据原有乡村道路确定。乡村路端桥台采用八字墙和沥冷路连成整体，八字墙采用M7.5浆砌片石结构。桥台背后分层夯填土石，每层厚度不超过30㎝。墩身采用M75浆砌片石结构，加固后的长度4.5m，厚度0.8m,高度根据原有沥冷道路确定。
技术交底
编号：
施工单位
#####
日期
2010年11月29日
主送单位
领工员Leabharlann 根据图号##筹工管〔###〕##号文
施工便桥技术交底
大临便道跨罗仙村小河进入羊马寨隧道进口，架设板式钢筋混凝土施工便桥，供人员、机械通行。因便桥属于既有便桥加宽施工，加宽加固部分采取如下施工方案：
一、基础
桥台基础采用扩大基础，确保加固后基础长度5.5m，宽4.5m，高1.3m，为M7.5浆砌片石结构，基础座于稳固基岩上。
2.浆砌片石采用挤浆法施工工艺，沙浆配合比严格按技术交底要求计量、拌和、运输，砂浆饱满度不小于80%。
3.台后回填分层施工，每层厚度不大于30㎝，且夯填密实。
4.钢管与钢管之间全部采用满焊焊接。
5.浆砌片石、砼洒水养护，养护不少于7天。
八、施工配合比
砂浆、砼等级
水泥（kg）
砂（kg）
碎石（kg）
水（kg）