ansys桁架结构分析实例

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ANSYS实例分析75道(含结果)

ANSYS实例分析75道(含结果)

ANSYS实例分析75道(含结果)【【ANSYS算例算例】】3.4.2(1)基于图形界面的桁架桥梁结构分析基于图形界面的桁架桥梁结构分析(stepbystep)下面以一个简单桁架桥梁为例,以展示有限元分析的全过程。

背景素材选自位于密执安的“OldNorthParkBridge“(1904-1988),见图3-22。

该桁架桥由型钢组成,顶梁及侧梁,桥身弦杆,底梁分别采用3种不同型号的型钢,结构参数见表3-6。

桥长L=32m,桥高H=5.5m。

桥身由8段桁架组成,每段长4m。

该桥梁可以通行卡车,若这里仅考虑卡车位于桥梁中间位置,假设卡车的质量为4000kg,若取一半的模型,可以将卡车对桥梁的作用力简化为P1,P2和P3,其中P1=P3=5000N,P2=10000N,见图3-23。

图3-22位于密执安的“OldNorthParkBridge“(1904-1988)图3-23桥梁的简化平面模型(取桥梁的一半)表3-6桥梁结构中各种构件的几何性能参数构件惯性矩m4横截面积m2顶梁及侧梁桥身弦梁底梁解答解答以下为基于ANSYS 图形界面(GraphicUserInterface,GUI)的菜单操作流程。

(1)进入进入ANSYS(设定工作目录和工作文件)(设定工作目录和工作文件)程序程序→→ANSYS→→ANSYSInteractive→→Workingdirectory(设置工作目录)→Initialjobname(设置工作文件名):TrussBridge→→Run→→OK(2)设置计算类型设置计算类型:Preferences…→→Structural→→OK(3)定义单元类型定义单元类型ANSYSMainMenu:Preprocessor→→ElementType→→Add/Edit/Delete.→→Add…→→Beam:2delastic3→→OK(返回到ElementTypes窗口)→→Close(4)定义实常数以确定梁单元的截面参数定义实常数以确定梁单元的截面参数ANSYSMainMenu:Preprocessor→→RealConstants…→→Add/Edit /Delete→→Add…→→selectType1Beam3→→OK→→RealConsta ntsSetNo.:1,AREA:2.19E-3,,Izz:3.83e-6(1号实常数用于顶梁和侧梁)→→Apply→→RealConstantsSetNo.:2,AREA:1.185E-3,,Izz:1.87E-6(2号实常数用于弦杆)→→Apply→→RealConstantsSetNo.:3,AREA:3.031E-3,,Izz:8.47E-6(3号实常数用于底梁)→→OK(backtoRealConstantswindow)→Close(theRealConstant swindow)(5)定义材料参数定义材料参数ANSYSMainMenu:Preprocessor→→MaterialProps→→MaterialMo dels→→Structural→→Linear→→Elastic→→Isotropic→→EX:2.1e11,PRXY:0.3(定义泊松比及弹性模量)→→OK→→Density(定义材料密度)→DENS:7800,→→OK→→Close(关闭材料定义窗口)(6)构造桁架桥模型构造桁架桥模型生成桥体几何模型ANSYSMainMenu:Preprocessor→→Modeling→→Create→→Keypoints→→InActive CS→→NPTKeypointnumber::1,,X,,Y,,ZLocationinactiveCS::0,,0→→Apply→→同样输入其余15个特征点坐标(最左端为起始点,坐标分别为(4,0),(8,0),(12,0),(16,0),(20,0),(24,0),(28,0),(32,0),(4,5.5),(8,5.5),(12 ,5.5),(16.5.5),(20,5.5),(24,5.5),(28,5.5))→Lines→Lines→→StraightLine→→依次分别连接特征点→→OK网格划分ANSYSMainMenu:Preprocessor→→Meshing→→MeshAttributes→→PickedLines→→选择桥顶梁及侧梁→→OK→→selectREAL:1,TYPE:1→→Apply→→选择桥体弦杆→→OK→→selectREAL:2,TYPE:1→→Apply→→选择桥底梁→→OK→→selectREAL:3,TYPE:1→→OK→→ANSYSMainMen u:Preprocessor→→Meshing→→MeshTool→→位于SizeControls 下的Lines::Set→→ElementSizeonPicked→→Pickall→→Apply→→NDIV::1→→OK→→Mesh→→Lines→→Pickall→→OK(划分网格)(7)模型加约束模型加约束ANSYSMainMenu:Solution→→DefineLoads→→Apply→→Struct ural→→Displacement→→OnNodes→→选取桥身左端节点→→OK→→selectLab2:AllDOF(施加全部约束)→→Apply→→选取桥身右端节点→→OK→→selectLab2:UY(施加Y方向约束)→→OK(8)施加载荷施加载荷ANSYSMainMenu:Solution→→DefineLoads→→Apply→→Struct ural→→Force/Moment→→OnKeypoints→→选取底梁上卡车两侧关键点(X坐标为12及20)→→OK→→selectLab:FY,,Value:-5000→→Apply→→选取底梁上卡车中部关键点(X坐标为16)→→OK→→selectLab:FY,,Value:-10000→→OK→→ANSYSUtilityMenu:→→Select→→Everything(9)计算分析计算分析ANSYSMainMenu:Solution→→Solve→→CurrentLS→→OK(10)结果显示结果显示ANSYSMainMenu:GeneralPostproc→→PlotResults→→Deedshape→→Defshapeonly →→OK(返回到PlotResults)→→ContourPlot→→NodalSolu→→DOFSolution,Y-Componentof Displacement→→OK(显示Y方向位移UY)(见图3-24(a))定义线性单元I节点的轴力ANSYSMainMenu→GeneralPostproc→→ElementTable→→Define Table→→Add→→Lab:[bar_I],Bysequencenum:[SMISC,1]→→OK →→Close定义线性单元J节点的轴力ANSYSMainMenu→→GeneralPostproc→→ElementTable→→Def ineTable→→Add→→Lab:[bar_J],Bysequencenum:[SMISC,1]→→OK→→Close画出线性单元的受力图(见图3-24(b))ANSYSMainMenu→→GeneralPostproc→→PlotResults→→ContourPlot→→LineElemRes→→LabI:[bar_I],LabJ:[bar_J],Fact :[1]→→OK(11)退出系统退出系统ANSYSUtilityMenu:File→→Exit→→SaveEverything→→OK(a)桥梁中部最大挠度值为0.003374m(b)桥梁中部轴力最大值为25380N图3.24桁架桥挠度UY以及单元轴力计算结果【【ANSYS算例算例】】3.4.2(2)基于命令流方式的桁架桥梁结构分析基于命令流方式的桁架桥梁结构分析!%%%%%[ANSYS 算例]3.4.2(2)%%%%%begin%%%%%%!------注:命令流中的符号$,可将多行命令流写成一行------/prep7!进入前处理/PLOPTS,DATE,0!设置不显示日期和时间!=====设置单元和材料ET,1,BEAM3!定义单元类型R,1,2.19E-3,3.83e-6,,,,,!定义1号实常数用于顶梁侧梁R,2,1.185E-3,1.87e-6,0,0,0,0,!定义2号实常数用于弦杆R,3,3.031E-3,8.47E-6,0,0,0,0,!定义3号实常数用于底梁MP,EX,1,2.1E11!定义材料弹性模量MP,PRXY,1,0.30!定义材料泊松比MP,DENS,1,,7800!定义材料密度!-----定义几何关键点K,1,0,0,,$K,2,4,0,,$K,3,8,0,,$K,4,12,0,,$K,5,16,0,,$K,6,20,0,,$K,7,2 4,0,,$K,8,28,0,,$K,9,32,0,,$K,10,4,5.5,,$K,11,8,5.5,,$K,12,12,5.5,,$K,13,16,5.5,,$K,14,20,5.5,,$K,15,24,5.5,,$K,16,28,5.5,,!-----通过几何点生成桥底梁的线L,1,2$L,2,3$L,3,4$L,4,5$L,5,6$L,6,7$L,7,8$L,8,9!------生成桥顶梁和侧梁的线L,9,16$L,15,16$L,14,15$L,13,14$L,12,13$L,11,12$L,10,11$L,1,10! ------生成桥身弦杆的线L,2,10$L,3,10$L,3,11$L,4,11$L,4,12$L,4,13$L,5,13$L,6,13$L,6,14 $L,6,15$L,7,15$L,7,16$L,8,16!------选择桥顶梁和侧梁指定单元属性LSEL,S,,,9,16,1,LATT,1,1,1,,,,!-----选择桥身弦杆指定单元属性LSEL,S,,,17,29,1,LATT,1,2,1,,,,!-----选择桥底梁指定单元属性LSEL,S,,,1,8,1,LATT,1,3,1,,,,!------划分网格AllSEL,all!再恢复选择所有对象LESIZE,all,,,1,,,,,1!对所有对象进行单元划分前的分段设置LMESH,all!对所有几何线进行单元划分!=====在求解模块中,施加位移约束、外力,进行求解/soluNSEL,S,LOC,X,0!根据几何位置选择节点D,all,,,,,,ALL,,,,,!对所选择的节点施加位移约束AllSEL,all!再恢复选择所有对象NSEL,S,LOC,X,32!根据几何位置选择节点D,all,,,,,,,UY,,,,!对所选择的节点施加位移约束ALLSEL,all!再恢复选择所有对象!------基于几何关键点施加载荷FK,4,FY,-5000$FK,6,FY,-5000$FK,5,FY,-10000/replot!重画图形Allsel,all!选择所有信息(包括所有节点、单元和载荷等)solve!求解!=====进入一般的后处理模块/post1!后处理PLNSOL,U,Y,0,1.0!显示Y方向位移PLNSOL,U,X,0,1.0!显示X方向位移!------显示线单元轴力------ETABLE,bar_I,SMISC,1ETABLE,bar_J,SMISC,1PLLS,BAR_ I,BAR_J,0.5,1!画出轴力图finish!结束!%%%%%[ANSYS算例]3.4.2(2)%%%%%end%%%%%%【【ANSYS算例算例】】3.2.5(3)四杆桁架结构的有限元分析四杆桁架结构的有限元分析下面针对【典型例题】3.2.5(1)的问题,在ANSYS平台上,完成相应的力学分析。

根据ANSYS的桥梁分析

根据ANSYS的桥梁分析

钢桁架桥静力受力分析对一架钢桁架桥进行具体静力受力分析,分别采用GUI方式和命令流方式。

A 问题描述图6-15 钢桁架桥简图已知下承式简支钢桁架桥桥长72米,每个节段12米,桥宽10米,高16米。

设桥面板为0.3米厚的混凝土板,当车辆行驶于桥梁上面时,轴重简化为一组集中力作用于梁上,来计算梁的受力情况。

桁架杆件规格有三种,见下表:杆件截面号形状规格端斜杆 1 工字形400×400×16×16上下弦 2 工字形400×400×12×12 横向连接梁 2 工字形400×400×12×12其他腹杆 3 工字形400×300×12×12所用材料属性如下表:表6-3 材料属性参数钢材混凝土弹性模量EX 2.1×1011 3.5×1010泊松比PRXY 0.3 0.1667密度DENS 7850 2500B GUI操作方法1.创建物理环境1)过滤图形界面:GUI:Main Menu> Preferences,弹出“Preferences for GUI Filtering”对话框,选中“Structural”来对后面的分析进行菜单及相应的图形界面过滤。

2)定义工作标题:GUI:Utility Menu> File> Change Title,在弹出的对话框中输入“Truss Bridge StaticAnalysis”,单击“OK”。

如图6-16(a)。

指定工作名:GUI:Utility Menu> File> Change Jobname,弹出一个对话框,在“Enter new Name”后面输入“Structural”,“New log and error files”选择yes,单击“OK”。

如图6-16(b)。

图6-16(a)定义工作标题图6-16(b)指定工作名3)定义单元类型和选项:GUI:Main Menu> Preprocessor> Element Type> Add/Edit/Delete,弹出“Element Types”单元类型对话框,单击“Add”按钮,弹出“Library of Element Types”单元类型库对话框。

ANSYS结构静力学分析应用实例解析--钢桁架桥的受力分析

ANSYS结构静力学分析应用实例解析--钢桁架桥的受力分析

ANSYS结构静⼒学分析应⽤实例解析--钢桁架桥的受⼒分析1. 问题描述钢桁架桥简图如下,已知下承式简⽀钢桁架桥长72m,每个节段为12m,桥宽10m,⾼16m。

设桥⾯板为0.3m厚的混凝⼟板。

2. 求解步骤2.1 建⽴⼯作⽂件名和⼯作标题/FILNAME,Structural/TITLE,Truss Bridge Static Analysis2.2 过滤图形界⾯/COM, Structural ! 指定分析类型为结构分析2.3 定义单元类型/PREP7ET,1,BEAM4ET,2,SHELL632.4 定义梁单元截⾯Main Menu>Preprocessor>Sections>Beam>Common SectionsSECTYPE,1,BEAM,I, , 0 ! 定义⼯字型截⾯ SECOFFSET, CENT !截⾯质⼼不偏移SECDATA,0.4,0.4,0.4,0.016,0.016,0.016,0,0,0,0 !定义⼯字型截⾯参数SECTYPE,2,BEAM,I, , 0 ! 定义⼯字型截⾯SECOFFSET, CENT !截⾯质⼼不偏移SECDATA,0.4,0.4,0.4,0.012,0.012,0.012,0,0,0,0 !定义⼯字型截⾯参数SECTYPE,3,BEAM,I, , 0 ! 定义⼯字型截⾯SECOFFSET, CENT !截⾯质⼼不偏移SECDATA,0.3,0.3,0.4,0.012,0.012,0.012,0,0,0,0 !定义⼯字型截⾯参数2.5 定义实常数Main Menu>Preprocessor>Real Constants>Add/Edit/DeleteR,2,0.0141,0.128E-3,0.415E-3,0.4,0.4R,3,0.0117,0.541E-4,0.324E-3,0.3,0.4R,4,0.32.6 定义材料属性MP,EX,1,2.1E11 ! 定义钢材的材料属性MP,PRXY,1,0.3MP,DENS,1,7800MP,EX,2,3.5E10 ! 定义混凝⼟的材料属性MP,PRXY,2,0.1667 MP,DENS,2,25002.7 创建有限元模型2.7.1 ⽣成半跨桥的节点N,,0,0,-5NGEN,4,4,ALL,,,12,,,1NGEN,2,1,ALL,,,,,10,1NGEN,2,1,2,10,4,,16,,1NGEN,2,1,3,11,4,,,-10,12.7.2 ⽣成半跨桥单元TYPE,1MAT,1REAL,1ESYS,0SECNUM,1 !选择截⾯编号TSHAP,LINE !选择线性单元E,11,14 E,12,13TYPE,1MAT,1REAL,2ESYS,0SECNUM,2 !选择截⾯编号TSHAP,LINE !选择线性单元E,2,6 E,6,10E,10,14E,1,5E,5,9E,3,7E,7,11E,4,8E,8,12E,1,2E,3,4E,5,6E,7,8E,9,10E,11,12E,13,14TYPE,1MAT,1REAL,3ESYS,0SECNUM,3 !选择截⾯编号TSHAP,LINE !选择线性单元E,3,6E,6,11E,4,5E,5,12E,2,3E,1,4E,6,7E,5,8E,10,11E,9,12TYPE,2MAT,2REAL,4ESYS,0SECNUM,3 !选择截⾯编号TSHAP,QUAD !选择四边形单元E,1,2,6,5 E,5,6,10,9E,9,10,14,13Main Menu>Preprocessor>Modeling>Reflect>NodesNSYM,X,14,ALL ! 所有节点以YOZ 平⾯对称ESYM,,14,ALL !所有单元以YOZ 平⾯对称2.7.4 合并重合节点和单元NUMMRG,ALL,,,,LOW ! 合并重复节点单元,编号取较⼩者NUMCMP,ALL ! 压缩节点单元等编号2.7.5 保存模型并退出前处理器SA VE,’mo_xing’,’db’FINISH2.8 施加位移约束/SOL2.8.1 施加位移约束NSEL,S,,,23,24 ! 选择左端节点D,ALL,,,,,,UX,UY,UZ ! 对左端节点施加位移约束NSEL,S,,,13,14 ! 选择右端节点D,ALL,,,,,,UY,UZ ! 对右端节点施加位移约束2.8.2 施加集中⼒NSEL,S,,,1,2 ! 选择中间节点F,ALL,FY,-100000 ! 对中间节点施加竖向集中⼒荷载2.8.3 施加重⼒ALLSEL,ALLACEL,0,10,0 ! 施加重⼒2.9 求解计算ANTYPE,0SOLVEFINISH2.10 查看计算结果2.10.1 查看结构变形图/POST1PLDISP,2 ! 显⽰结构变形图2.10.2 云图显⽰位移PLNSOL,U,SUM,0,1 ! 显⽰总位移云图Main Menu>General Postproc>Plot Results>Vector Plot>PredefinedPLVECT,U,,,,VECT,NODE,ON,0 ! 显⽰节点总位移⽮量图2.10.4 显⽰结构内⼒图2.10.4.1 定义单元表Main Menu>General Postproc>Element Table>Define TableETABLE,zhouli_i,SMISC,1 ! 定义单元表轴⼒ETABLE,zhouli_j,SMISC,7ETABLE,jianli_i,SMISC,2 ! 定义单元表剪⼒ETABLE,jianli_j,SMISC,8ETABLE,wanju_i,SMISC,6 ! 定义单元表弯矩ETABLE,wanju_j,SMISC,122.10.4.2 列表单元表结果PRETAB, zhouli_i, zhouli_j, jianli_i, jianli_j, wanju_i, wanju_j ! 列表显⽰单元表结果Main Menu>General Postproc>Plot Results>Contour Plot>Line Elem ResPLLS, zhouli_i, zhouli_j,1,0 ! 显⽰轴⼒图。

【ANSYS算例】3.2.5(4)-四杆桁架结构的有限元分析(GUI)及命令流

【ANSYS算例】3.2.5(4)-四杆桁架结构的有限元分析(GUI)及命令流

四杆桁架结构的有限元分析下面针对【典型例题】(1)的问题,在ANSYS 平台上,完成相应的力学分析。

即如图3-8所示的结构,各杆的弹性模量和横截面积都为4229.510N/mm E,E=29.5X10 2100mm A ,基于ANSYS 平台,求解该结构的节点位移、单元应力以及支反力。

图3-8 四杆桁架结构解答 对该问题进行有限元分析的过程如下。

以下为基于ANSYS 图形界面( graphic user interface ,GUI)的菜单操作流程;注意:符号“→”表示针对菜单中选项的鼠标点击操作。

关于ANSYS 的操作方式见附录B 。

1. 基于图形界面的交互式操作(step by step)(1) 进入ANSYS(设定工作目录和工作文件)程序 →ANSYS → ANSYS Interactive →Working directory (设置工作目录) →Initial jobname (设置工作文件名): planetruss →Run → OK(2) 设置计算类型ANSYS Main Menu : Preferences… → Structural → OK(3) 选择单元类型ANSYS Main Menu : Preprocessor →Element Type →Add/Edit/Delete… →Add… →Link :2D spar 1 →OK (返回到Element Types 窗口) →Close(4) 定义材料参数ANSYS Main Menu : Preprocessor →Material Props →Material Models →Structural →Linear →Elastic → Isotropic: EX:2.95e11 (弹性模量),PRXY: 0 (泊松比) → OK → 鼠标点击该窗口右上角的“ ”来关闭该窗口(5) 定义实常数以确定单元的截面积ANSYS Main Menu: Preprocessor →Real Constant s… →Add/Edit/Delete →Add →Type 1→ OK →Real Constant Set No: 1 (第1号实常数), AREA: 1e-4 (单元的截面积) →OK →Close(6) 生成单元 ANSYS Main Menu: Preprocessor →Modeling →Creat →Nodes → In Active CS →Node number 1 → X:0,Y:0,Z:0 →Apply →Node number 2 → X:0.4,Y:0,Z:0 →Apply →Node number 3 → X:0.4,Y:0.3,Z:0→Apply →Node number 4 → X:0,Y:0.3,Z:0→OKANSYS Main Menu: Preprocessor → Modeling → Create → Elements →Elem Attributes (接受默认值)→Usernumbered→Thru nodes→OK→选择节点1,2→Apply→选择节点2,3→Apply→选择节点1,3→Apply→选择节点3,4→Apply→OK(7)模型施加约束和外载添加位移的约束,分别将节点1 X和Y方向、节点2 Y方向、节点4的X和Y方向位移约束。

ANSYS桁架优化分析实例

ANSYS桁架优化分析实例

ANSYS桁架优化分析实例优化分析的示例(GUI方法)在本例中,用一阶方法进行优化分析。

问题描述一个有三根杆组成的珩架承受纵向和横向载荷。

珩架的重量在最大应力不超过400psi最小化。

(因此重量为目标函数。

)三根梁的横截面面积和基本尺寸B在指定范围内变化。

结构的重量初始设计为109.10磅。

缺省允差(由程序计算)为初始重量的1%(11磅)。

但是,为了便于收敛,一阶方法的优化分析中将目标函数的允差定为2.0。

问题参数分析中使用如下材料特性:E=2.1E6psiRHO=2.85E-4lb/in3(比重)最大许用应力=400psi分析中使用如下几何特性:横截面面积变化范围=1到1000in2(初始值为1000)基本尺寸B变化范围=400到1000in (初始值为1000)问题简图第一步:指定文件名1.选择Utility Menu>File>Change Jobname,打开文件名对话框。

2.输入“truss”为工作文件名。

3.单击OK关闭对话框。

第二步:指定分析题目1.选择Utility Menu>File>Change Title,打开更改分析题目对话框。

2.输入“Optimization of a Three-Bar Truss”作为分析题目。

第三步:定义参数初始值1.选择Utility Menu>Parameters>Scalar Parameters,打开数值参数对话框。

在选择区域中输入下列内容:B=1000 按ENTER键A1=1000 按ENTER键A2=1000 按ENTER键A3=1000 单击OK。

参数将在菜单中显示出来。

2.在数值参数对话框中单击OK。

第四步:定义单元类型1.选择Main Menu>Preprocessor>Element Type>Add/Edit/Delete,打开单元类型对话框。

2.在单元类型库对话框中单击Add。

基于ANSYS的平面桁架有限元分析.

基于ANSYS的平面桁架有限元分析.

PREP7 !* ET,1,LINK180 !* R,1,10, ,0 !* !* MPTEMP,,,,,,,, MPTEMP,1,0 MPDATA,EX,1,,2.0e6 MPDATA,PRXY,1,,0.3 WPSTYLE,,,,,,,,0 WPSTYLE,,,,,,,,1 WPSTYLE,,,,,,,,0 WPSTYLE,,,,,,,,1 FLST,3,1,8 FITEM,3,0,0,0 N, ,P51X FLST,3,1,8 FITEM,3,30,0,0 N, ,P51X FLST,3,1,8 FITEM,3,0,30,0 N, ,P51X FLST,3,1,8 FITEM,3,30,30,0 N, ,P51X FLST,3,1,8 FITEM,3,60,30,0
5
数值解与解析解的比较与分析
求出了平面桁架的数值解与解析解,现将两 者的结果进行列表对比
数值解与解析解的比较与分析
表2 整体坐标系下各节点的位移(in)
节点 解析解
U1x 0 0
U1y 0 0
U2x -0.0029 -0.002925
U2y -0.0085 -0.0084404
U3x 0 0
U3y 0 0
基于AN限元分析
平面桁架是工程中常见的结构,本文基于ANSYS平台对平面桁架进行有 限元分析。 首先通过有限元法的理论知识求得平面桁架在一定工况下的理论值,然 后利用ANSYS进行分析得到数值解,最后通过比较理论解与数值解得出结论。 利用ANSYS对平面桁架进行有限元分析,可以提取其他分析结果,对深 入研究平面桁架问题提供了强有力手段,也对其他结构问题的有限元分析具 有指导性意义与价值。
数值解与解析解的比较与分析
表4 单元①的内力与正应力(lb)

钢桁架桥梁结构的ANSYS分析

钢桁架桥梁结构的ANSYS分析

钢桁架桥梁结构的ANSYS分析摘要本文中采用有限元分析法,在大型有限元分析软件ANSYS平台上分析桥梁工程结构,很好地模拟桥梁的受力、应力情况等。

在静力分析中,通过加载各种载荷,得出结构变形图,找出桥梁的危险区域。

1、问题描述下面以一个简单桁架桥梁为例,以展示有限元分析的全过程。

该桁架桥由型钢组成,顶梁及侧梁,桥身弦杆,底梁分别采用3种不同型号的型钢,结构参数见表1-1。

桥长L=32m,桥高H=5.5m。

桥身由8段桁架组成,每段长4m。

该桥梁可以通行卡车,若这里仅考虑卡车位于桥梁中间位置,假设卡车的质量为4000kg,若取一半的模型,可以将卡车对桥梁的作用力简化为P1 ,P2和P3 ,其中P1= P3=5000 N, P2=10000N,见图1。

1图1桥梁的简化平面模型(取桥梁的一半)2、模型建立在桥梁结构模拟分析中,最常用的是梁单元和壳单元,鉴于桥梁的模型简化,采用普通梁单元beam3。

实体模型的建立过程为先生成关键点,再形成线,从而得到桁架桥梁的简化模型。

3、有限元模型3.1单元属性整个桥梁分成三部分,分别为顶梁及侧梁、弦杆梁、底梁,三者所使用的单元都为beam3单元,因其横截面积和惯性矩不同,所以设置3个实常数。

此外,他们材料都为型钢,材料属性视为相同,取为弹性模量EX为2.1e11 ,泊松比prxy为0.3,材料密度dens为7800。

3.2网格划分线单元尺寸大小为2,即每条线段的1/2。

4、计算4.1约束根据问题描述的要求,该桁架桥梁在x=0处的边界条件为全约束,x=32处的边界条件为y方向位移为0(即UY=0)。

如下图所示。

4.2载荷卡车对桥梁的压力视为3个集中载荷,因为模型只取桥梁的一般,所以3个集中载荷的力之和为20000N,分别为p1=5000N,p2=10000N,p3=5000N。

并将载荷施加在底梁的关键点4,5,6上。

如下图所示。

5、静力分析的计算结果5.1查看结构变形图显示y方向位移显示x方向位移5.2结论从加载后的结构变形图中可以看出,在载荷作用下,桁架桥的中间位置向下发生弯曲变形最为明显而两侧的侧梁变形最小,载荷引起的位移最大处在桥中间位置,随跨中间向两侧递减。

有限元上机实验:ANSYS桁架分析

有限元上机实验:ANSYS桁架分析

机电工程学院有限元法课程设计学号:专业:学生姓名:任课教师:2016年5月桁架有限元分析本问题研究针对机器人腿部机体的受力变形研究。

在机器人的所有结构中,该结构受力较复杂,强度要求较高,需要对其进行受力分析并进行结构优化。

一、研究对象由等直杆构成的平面桁架如图1所示,等直杆的截面积为30cm2,弹性模量为E=2.1e5 Mpa,泊松比为μ=0.3,密度为7800kg/m3,所受的集中力载荷为2.0N。

分析该桁架的强度是否符合要求,给出约束节点的支反力、杆件受力以及受力节点的位移。

载荷:1.0e8 N图1 超静定桁架二、分析过程1.打开软件,更改文件名称和存储位置:File>Change Jobname and Change Directory 。

图2 更改文件名图3 更改存储位置2.选取有限元单元:Preprocessor > Element Type > Add/Edit/Delete > Add > Link > 3D finit stn180 > OK > Close。

图4 选取有限元单元3.定义截面积:Preprocessor > Real Constants > Add/Edit/Delete > Add > 输入截面面积“0.03”> Ok > Close。

图5定义截面积4.输入材料弹性参数:Preprocessor > Material Props > Material Models > Structural > Linear >Elastic > Isotripic > 输入弹性模量> 输入泊松比>Ok > 关闭窗口> SA VE_DB 保存数据。

图6 输入材料弹性参数5.建立节点,坐标分别为(0,1) (1,0) (1,1) (2,1) :Preprocessor >Modeling>Create>Nodes>On working Plane>选取点。

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ansys桁架结构分析实例
平面桁架的静力分析
摘要:近些年来,ANSYS 工程软件在工程领域内运用的很多,在分析线性有限元模型上比其他软件更具有优势。

而在ANSYS 软件中最常用的是线性静力分析,尽管很多的材料不一样,但结果确基本一致。

本文主要是要对平面桁架进行静力分析。

关键字:线性;桁架;有限元;结构
The plane truss static analysis
Abstract :ANSYS engineering software engineering field use in recent years, a lot, in the analysis of linear finite element model on more than any other software advantages. The most commonly used in ANSYS linear static analysis, although a lot of the material is not the same, but the result was consistent. This article is mainly for static analysis of plane truss.
Key words:Linear; truss; finite element; structure
1. 引言
结构分析的四个基本步骤是:创建几何模型、生成有限元模型、加载与求解、结果评价与分析。

具体步骤与结构分析类型有关,并且有些步骤可以省略或相互之间交叉,如简单结构的几何模型创建过程可省略而直接创建有限元模型,加载可在处理层也可以在求阶层等,需要根据具体情况以便利原则而定。

2主要步骤
结构线性静力分析步骤为:
2.1创建几何模型
(1)清楚当前数据库。

回到开始层:FINISH 命令。

清楚数据库的操作步骤要在开始层。

清楚数据库:/CLEAR命令。

(2)工作文件名与主标题
工作文件名:/FILNAME命令。

主标题:TITLE 命令。

2.2生成有限元模型
(1)定义单元类型、实常数和材料性质等。

单元类型:设置单元的KEYOPT 的选项。

单元实常数,如有初应变时也应设置。

弹性模量,如为各项同性时只需定义EX 即可。

质量密度,以便计算自重影响或惯性释放计算。

热膨胀系数等。

(2)网格划分属性。

单元划分数目或大小。

单元划分类型和划分方式,如映射网格或自由网格。

几何模型实施网格划分。

2.3加载与求解
(1)定义求解选项
进入求解层。

定义分析类型。

定义求解选项。

(2)加载
划分荷载步
施加约束。

施加荷载。

(3)求解
2.4结果评价与分析
进入通用后处理,一般不必进入时程后处理。

读入结果数据。

对结果处理,并图形显示和列表处理显示结果。

误差估计,仅以SOLID 和SHELL 单元可考察网格密度对结果地影响。

3. 实例分析
平面桁架结构分析比较简单,这里主要说明斜支撑和斜荷载等问题,以及后处理中一些技巧。

如图所示的平面桁架,设桁架中各杆件的面积为100
对此桁架进行静力分析:
,材料弹性模量为210Gpa ,
图1
FINISH$/CLEAR$/PREP7 !定义单元类型、实常数和材料性质 ET,1,LINK1$R,1,1E-4$MP,EX,1,2.1E11 !创建关键点
K,1$K,2,2$K,3,3$K,4,4$K,5,6
K,6,2,-1$K,7,4,-1
L,1,2$L,2,3$L,3,4$L,4,5$L,1,6$L,2,6 !创建线
L,3,6$L,3,7$L,4,7$L,6,7$L,5,7
FK,1,FY,-5000$FK,2,FY,-8000 !在几何模型上施加荷载 FK,3,FY,-6000$FK,4,FY,-8000
DK,1,UX,,,,UY !在关键点1加两个方向的约束 LESIZE,ALL,,,1$LMESH,ALL !每根线划分一个单元
*AFUN,DEG !定义三角函数的计算采用度 REF=ASIN(1/SQRT(5)) !求有段支座与竖直方向的夹角 NMODIF,5,,,,REF !修改5节点的坐标方向 D,5,UY !节点5施加Y 方向约束
F,5,FY,-5000*COS(REF) !在节点5按旋转后的坐标系加荷载 F,5,FX,-
5000*SIN(REF) !将5000分解到旋转后的坐标系的XY
方向
NMODIF,2,,,,45 !修改节点2坐标系,其上荷载随着
转动
FTRAN$DTRAN !将荷载与约束传到有限元模型上 /PBC,F,,2$EPLOT !显示荷载符号并在旁边标注荷载值
FINISH$/SOLU$SOLVE !进入求解层
FINISH$/POST1 !进入通用后处理
PLDISP,1 !显示变形图,并同时显示变性前的
形状
/PNUM,SVAL,1 !在图上显示应力、内力等值 ETABLE,AXST,LS,1 !以单元应力定义单元表AXST PLLS,AXST,AXST,0.5 !显示单元应力,显示比率0.5 PLETAB,AXST !用云图显示单元应力
ETABLE,AXFOR,SMISC,1 !以单元轴力定义单元表AXFOR PLLS,AXFOR,AXFOR,0.5 !显示单元轴力,显示比率0.5 PLETAB,AXFOR !用云图显示单元轴力
PLESOL,SMISC,1 !直接用云图显示单元轴力
PRRSOL$PRNSOL,U$PRNLD$PRESOL,FORC$PRESOL,SMISC,1
!列表显示结果
4. 分析
1桁架结构在中间处变形最大,最易拉断。

2桁架结构在左端受到最大的剪力,最易断裂。

3桁架结构在左端受到最大的弯矩,最易扭断。

4可加强左端的钢筋,避免断裂。

参考文献
1. 王新敏.ANSYS 工程结构数值分析[M].人民交通出版社
2. 邓凡平.ANSYS12.0有限元分析自学手册[M].人民邮电出版社
3. 博弈工作室.ANSYS9.0基础教程与实例详解[M].中国水利水电出版社。

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