天兴洲长江大桥公路分建段履带式起重机倾覆事故的通报
武汉9.13施工升降机事故
版权所有，李继刚@Pinming，2014.8.26
湖北省委书记李鸿忠、省长王国生迅速赶到现场，指挥救援工作 版权所有，李继刚@Pinming，2014.8.26
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铁制吊笼 从100m高空坠落地面后已完全散架
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各方责任主体
责任主体 单位名称 武汉市东湖生态旅游风景区东湖村 委会 武汉万嘉置业责任有限公司 湖北祥和建设集团有限公司 武汉博特建设监理有限责任公司 武汉中汇机械设备有限公司 湖北江汉建筑工程机械有限公司 不具备工程建设管理资质 施工总承包一级 房屋建筑甲级 设备产权及安装、维护 备注
据现场目击者称：吊篮 不是直接坠下来的，而 是井架最上面的两节断 裂，和整个吊篮一起翻 了下来，大概翻了两三 圈，吊篮里的6个人也 是此时被抛了出来，到 第17、第18层的时候， 就呈自由落体状态，直 接坠向地面。 附近工人赶至现场时看 到，铁制梯笼已完全散 架，笼内工人遗体散落 四处。
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事故发生在当天下午1时左右， 正是工人上工时间。出事升降 机为铁丝网全封闭结构，事故 发生时有19名工人乘坐该升 降机。当行至约100m时，突 然出现故障开始下坠。
公路工程安全生产事故案例
中建七局安装工程有限公司华东事业部
二、隧道工程安全生产事故案例
事故： 打炮眼过程中引爆残
余药包。1死1伤
原因： 工作面残余炸药包没
有按规定清理，就开始打 炮眼，后发生石碴卡钻， 不慎滑落到残余药包，引 起爆炸
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二、隧道工程安全生产事故案例
事故： 2008年，某采石
原因： 施工过程发生
严重偏载，同时 临时墩设计安全 系数不够
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一、桥梁工程安全生产事故案例
事故： 2012年，大
西客运专线西安 临潼韩家屯特大 桥 ，架桥机移动 过程中发生倾斜 坠落 。1死1伤
原因： 架桥机移动过
程中停电，没有 安装备用电源
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பைடு நூலகம்
一、桥梁工程安全生产事故案例
事故： 箱梁倾翻
原因： 运输过程中轮
胎侧陷
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一、桥梁工程安全生产事故案例
事故： 架桥机倾覆
原因： 前腿失稳、个
别螺栓尺寸不够
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一、桥梁工程安全生产事故案例
事故： 龙门吊倾覆
原因： 停止作业时没
有及时刹车制动， 导致被忽来阵风吹 动后倾覆
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一、桥梁工程安全生产事故案例
事故： 边跨现浇段支
架坍塌，两死两伤
原因： 支架拆除时违
反“先搭后拆”原 则，擅自改变施工 组织设计
中建七局安装工程有限公司华东事业部
一、桥梁工程安全生产事故案例
事故： 架桥机倾覆
原因： 暴风来临前未
成都曝光四起塔式起重机安全事故
成都曝光四起塔式起重机安全事故集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-成都曝光四起塔式起重机安全事故成都市建委11日下发《关于切实加强塔式起重机安全监管工作的通知》，强调加强特种作业人员的实际操作能力培训，严肃查处违反安全生产法律法规的行为。
市建委表示，今年以来，成都市发生了4起起重伤害事故，给人民群众生命财产安全带来了巨大的损失。
其中，2起事故发生在塔机使用环节，2起事故发生在塔机生产环节，特别是7月18日、10月19日在双流辖区内发生的两起塔机倾覆事故，均是由于塔机标准节存在严重质量安全问题引发，且同为自贡市某厂家生产的同一型号产品。
为认真汲取事故教训，有效防范起重伤害事故发生，现要求各塔机制造厂家要严格制造环节的质量安全管理工作，确保产品符合安全技术规范及相关标准的要求。
其中，要切实加强焊接环节的控制，完善钢结构焊接工艺标准，如发现因制造原因造成设备存在危及安全的同一性缺陷时，要立即停止生产，主动召回。
根据《通知》，塔机施工总承包单位、监理单位、产权（租赁）单位要切实加强塔机安拆、使用和维护保养的安全监管工作。
禁止擅自在建筑起重机械上安装非原制造厂制造的标准节和附着装置。
成都市建设行政主管部门将严格建筑起重机械设备产权和使用登记制度，加快成都市起重机械安全管理平台建设，重点督促相关单位建立和完善“一机一档”资料、施工现场指派专职设备管理人员、落实维修保养、组织定期检测等工作。
2013年塔式起重机安全生产事故――1、钢城集团经济技术开发中心项目“320”起重伤害事故2013年3月20日18时40分左右，钢城集团龙潭经济技术开发中心项目，在塔吊顶升加接过程中，配重脱落，塔臂折断，致使正在施工作业的工人华兴、何顺廷从高处坠落当场死亡，工人周涛受伤。
2、成都国际商贸城“923”起重伤害事故2013年9月23日13时10分许，由浙江龙嘉建设工程有限公司负责承建的成都国际商贸城三期连廊工程4-1区块在进行钢筋吊装作业过程中，发生塔机坍塌事故，造成2名作业工人受伤。
起重吊装施工事故案例
起重吊装施工事故案例目录一、通用安全事故案例 (2)1.1 吊装过程中物体打击事故 (3)1.2 吊装过程中钢丝绳断裂事故 (4)1.3 吊装过程中起重机故障事故 (4)1.4 吊装过程中操作不当事故 (6)二、特定类型起重吊装事故案例 (7)2.1 桥梁吊装事故 (8)2.1.1 在建桥梁吊装时支撑体系失稳事故 (9)2.1.2 桥梁吊装过程中构件变形事故 (10)2.2 建筑物吊装事故 (11)2.2.1 高层建筑物吊装时基础不稳事故 (12)2.2.2 建筑物吊装过程中结构失稳事故 (13)2.3 设备吊装事故 (14)2.3.1 大型设备吊装过程中吊装带断裂事故 (15)2.3.2 设备吊装过程中安装不当事故 (16)三、典型案例分析 (17)3.1 案例一 (18)3.1.1 事故经过 (19)3.1.2 事故原因分析 (20)3.1.3 防范措施 (21)3.2 案例二 (22)3.2.1 事故经过 (23)3.2.2 事故原因分析 (24)3.2.3 防范措施 (26)3.3 案例三 (27)3.3.1 事故经过 (28)3.3.2 事故原因分析 (29)3.3.3 防范措施 (30)四、起重吊装事故预防与应急处理 (31)4.1 预防措施 (33)4.1.1 合理规划吊装路线 (34)4.1.2 严格设备检查与维护 (35)4.1.3 提高操作人员技能水平 (37)4.2 应急处理 (38)4.2.1 及时启动应急预案 (39)4.2.2 积极组织救援行动 (39)4.2.3 完善事故调查与报告机制 (41)一、通用安全事故案例某建筑工地，一台起重机在进行钢结构吊装作业时，由于吊装物品超载，导致起重机钢索断裂，钢结构构件坠落。
事故造成地面作业人员一名死亡，两人受伤。
操作人员在吊装前未对吊装物品的重量进行准确评估，且起重机的安全监控系统存在故障未能及时报警。
在另一建筑工地，一台塔吊在进行材料吊装时，由于吊索固定不牢，导致吊装物品在空中发生摇晃，操作人员为避免碰撞而操作失误，造成吊索断裂，吊装物品从高空坠落。
桥式起重机事故(2021版)
桥式起重机事故(2021版)Safety technology is guided by safety technology, based on personnel protection, and an orderly combined safety protection service guarantee system.( 安全技术)单位：_______________________部门：_______________________日期：_______________________本文档文字可以自由修改桥式起重机事故(2021版)38．吊索破断载荷坠落造成伤亡之一事故发生时间：1990年8月5日10时30分上海宝山冶金材料加工厂（地址：吴淞口外长兴岛解放圩桥东南省）冶炼车间，对一台单梁桥式起重机进行检修。
为将单梁桥式起重机吊卸至地面，其吊卸方案是，用车间北头的卷扬机把单梁起重机升高，吊离轨道，再落至地面。
再用五吨双梁桥式起重机将其吊起，由北向南移动15米。
当单梁起重机由双梁桥式起重机吊起距地面1.5米高度时，由于下面的集装箱垫木摆放位置不正，致使未能吊放下来。
在十时三十分，厂长陆亚忠在码送送客回厂，因关心起吊单梁起重机一事，故直接跑到车间现场，当看到垫木不正，就急于想把垫木移正，正当陆亚忠、卡金祥、龚惠彬在单梁起重机下面移动垫木时，单梁起重机却突然坠落，将三压在下面。
事故发生后，本厂的其余职工马上把陆亚忠等三人送往长兴卫生院进行及时抢救。
区政府向驻沪海军求援，要求速派快艇前往长兴急送伤员去沪医院抢救，再一方面通知客轮船暂缓开航，做好应急准备。
在十二时，由于快艇未到，便将伤员送上沪航七号轮，当开航二十分钟后，海军东交62号快艇，顶着六级大风和薄雾赶来，在江面上把三位伤员转移到快艇上，比沪航7号轮提前三十分钟到达吴淞海军十号码头，由副乡长姚伯祥等将陆亚忠送至吴淞中心医院。
由工业公司经理宋小仁等将卡金祥、龚惠彬等至长海医院。
《起重机械安全监察规定》释义
《起重机械安全监察规定》释义《起重机械安全监察规定》释义 【释义】本条是对起重机械承租使⽤的管理要求。
承租使⽤是指只租⽤产权单位的起重机械(不含作业⼈员)并投⼊使⽤的活动。
由产权单位提供起重机械以及作业⼈员的属于提供服务范畴，不属于本条所指的承租使⽤范畴。
通常承租使⽤的起重机械主要有三种来源：⼀是由起重机械制造⼚制造的专门⽤于租赁业务的起重机械;⼆是原使⽤单位闲置的起重机械;三是承办起重机械租赁业务的专业公司或个⼈。
承租使⽤单位应当在承租使⽤期间对起重机械进⾏⽇常维护保养并记录。
承租单位应当对承租起重机械的使⽤安全负责。
违反本条第⼀款的，按《条例》有关规定进⾏处罚。
起重机械承租使⽤不得进⾏的三项活动：⼀是承租使⽤单位不得承租使⽤没有在登记部门进⾏使⽤登记的起重机械;⼆是不得承租使⽤⽆完整安全技术档案的起重机械;三是不得承租使⽤没有经过监督检验或者定期检验，或者经检验不合格的起重机械。
违反本第第⼆款的，按本规定第三⼗⼋条处罚。
案例：在起重机械承租使⽤过程中，因出现⼈⾝伤害事故或设备损坏事故时有发⽣。
如：2004 年12⽉8⽇，个体户李某在⼭东省烟台莱州市海庙港停泊码头吊装扇贝作业过程中，轮胎起重机吊臂的变幅钢丝绳突然断裂，导致吊臂坠落，砸中船上4⼈，导致3⼈当场死亡，1⼈重伤;重伤者经抢救⽆效后死亡。
事故原因为起重机操作员在明知吊臂下有⼈的情况下，违章进⾏起吊作业;同时，起重机变幅钢丝绳磨损受损严重，超载起吊后引发事故。
第⼆⼗五条起重机械的拆卸应当由具有相应安装许可资质的单位实施。
起重机械拆卸施⼯前，应当制定周密的拆卸作业指导书，按照拆卸作业指导书的要求进⾏施⼯，保证起重机械拆卸过程的安全。
【释义】本条是关于起重机械拆卸作业的要求。
起重机械拆卸是与起重机械安装相对应的独⽴活动，是指因⼯作需要(改造或重⼤维修过程、移装、报废等)原因，将使⽤后的起重机械进⾏拆解的作业过程。
本条第⼀款要求，进⾏起重机械拆卸作业的单位，应当具有与所拆卸的起重机械相对应的安装许可资质，如拆卸B级桥式起重机的单位，应当具有国家质监总局颁发的B级或以上级别桥式起重机的安装许可证。
隧道桥梁事故案例
并抽调救护车和医务人员到现场待命，随时准备救治伤员。贵州水矿集团矿山救护大队、中铁 二局、中铁五局、中铁八局等人员也派救援队伍到现场参与抢险救援工作，通过挖掘救援导洞方式 ，全力以赴进行事故抢险救援。
贵州省安全监管局副局长叶文邦、安监二处处长田德明率相关人员进入隧道实地查看坍塌事故 抢险救援工作，提出五点意见：一是要确保隧道通风，保持隧道空气质量，确保救援工作顺利进行 ；二是无
γ土* 土 γ*
失稳的钢板桩折线
原因分析
1 对地质情况没有认真分析，区别对待！锚固段 太浅；
2 没有认真计算工况稳定等必要数据以指导施工； 3 第3层支撑（围囹）刚度不够； 4 下部无支撑区域过大，钢板桩抵挡不了外部水
和土的侧压力而失稳！ 5 平撑与钢板桩没有电焊牢固！未形成整体受力
体系。
水已抽干
透水！
泥、砂、混凝土 的混合物
透水桩 ，干封混凝土，造成废桩，冲击造孔，损失10万。
事故4
广州某桥钻孔桩成桩后，业主方采用激震法 检测认为优良；
施工单位采用超声波法检测认为地表以下 2m处有局部露筋，开挖后，果然有局部缺 欠，经修补后验收。 此后业主对该桥质量
免检。
事故5
北京某桥钻孔桩桩头下 没有粗骨料
隧道桥梁事故案例
高阳寨事故照片 隧道事故
高阳寨隧道出口
堆积体下方是既有的国道318公路
事故后果
2007年11月20日，位于湖北恩施州巴东县野三关镇的高阳寨隧道外发生岩崩滑坡，导致现场施工的4 名工人1人死亡1人受伤2人失踪，这四名工人是加固洞口危石的，另外，从上海返回恩施州利川市的一 辆大客车在滑坡事故发生时正好经过此地，被埋入巨石下。经过初步确认，客车上有27名成人，4名儿 童。最终34人死亡、一人受伤。事故直接原因是洞口加固施工过晚，出洞过早。
轮胎起重机倾覆造成伤亡案例
轮胎起重机倾覆造成伤亡案例集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-轮胎起重机倾覆造成伤亡案例轮胎起重机倾覆造成伤亡之一事故发生时间：1988年12月25日9时40分上海内河装卸公司龙吴装卸区，装卸机械大队六队用8吨电动轮胎起重机往车上吊螺纹钢。
前后共吊十一捆，装五车，作业正常。
当工人绑好下一捆螺纹钢时，起重机司机余文胜将捆吊紧后，下车小便，发现起重机右侧支腿松，就走过去摇支腿。
后来在场的其他人也帮忙，待大家摇好支腿后，余便上起重机驾驶室起吊。
当螺纹钢起升离地后，起重臂同时由北向东转，此时，在场人员发现支腿缓慢翘起，大家急忙叫喊：“松、松……”，余当时没有反应，吊起的螺纹钢没有放下，支腿却继续上翘，起重机倾斜加剧。
这时，站在起重机后侧的工人看见司机余文胜从驾驶室内坠落到地面，紧接着起重机就倾覆压在余的身上。
现场人员见状直奔大队部和值班室叫人，用两辆铲车将起重机抬起。
将人救出送往医院，经抢救无效死亡。
事故原因提要违章超载作业。
事故现场勘察测得起重机工作幅度为9.13米，所吊螺纹钢重7.2吨。
经查该机起重特性表，当工作幅度为9.13米时，其允许的起重量仅为3.8吨，而实际却吊7.2吨，严重超载，致使对起重机倾覆边的倾覆力矩大于稳定力矩，导致起重机倾覆。
事故现场勘察测得，起重机机身偏斜，前面为4.51°，后面为3.53°。
当司机发现支腿松时，摇支腿没有按照规定做到“机身平衡”，为起重机倾覆提供了一定外部条件。
该起重机未安装起重力矩限制器安全保护装置，致使超载后仍在运行导致起重机倾覆。
轮胎起重机倾覆造成伤亡之二事故发生时间：1992年7月16日9时30分哈尔滨市滨城建筑工程公司（地址：哈尔滨市动力区乐园街104号）第一工程处在哈尔滨电机厂产品开发CAD工作间工程工地施工。
用哈尔滨市安装公司租用来的28吨轮胎起重机进行吊装作业。
其吊装作业具体任务是往一层楼吊装预制梁。
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天兴洲长江大桥公路分建段履带式起重机倾覆
事故的通报
集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
天兴洲长江大桥公路分建段履带式起重机倾覆事故的通报2006年9月3日下午3时45分，武汉天兴洲公铁两用长江大桥公路分建段工程工地，发生履带式起重机倾覆的重大安全事故：
一、事故基本情况
2006年9月3日下午3时45分，武汉天兴洲公铁两用长江大桥公路分建段工程工地，一台QUY50A型液压履带式起重机在39#桥墩吊装整体钢内模，整体钢内模起吊到高约12米，准备落位时，起重机发生侧翻，52米长的吊臂砸向39#桥墩的脚手架，致使5名在脚手架上配合起重作业的人员受伤，其中2人因伤势
过重抢救无效死亡。
经初步认定，这是一起四级重大安全事故。
二、事故相关单位
1建设单位：武汉天兴洲道桥投资开发有限公司
2监理单位：中咨工程建设监理公司，资质等级：监理甲级
3施工总承包单位：中港第二航务工程局，资质等级：总承包特级
4劳务分包单位：孝感市楚厦建筑工程公司，资质等级：总承包二级
5起重机租赁单位：鄂州市华容鸿运工程机械设备服务部
经营者（个体）
三、事故调查和原因初步分析
事故发生后，市安监局组织有关单位成立了事故调查组，正在对本次事故进行调查。
根据9月4日现场调查情况初步分析，事发时起重机工作半径17.6m，主臂长度52m，实际起重量5.52吨。
按《QUY50A液压履带式起重机额定总载荷表》所示，该起重机在工作半径16m、主臂长度52m 时的额定载荷量为4.96吨，可见事故的直接原因是起重机操作工李德火超过额定载荷量作业，违反起重作业
安全操作规程，临危处置不当，致使起重机侧翻倾覆。
四、事故教训
天兴洲大桥9月3日履带式起重机倾覆事故的发生，暴露了施工总承包单
位对分包施工单位的管理和特种设备的管理存在缺陷，教训极其深刻。
全市市政行业要通过这次事故的深刻教训，举一反三，对施工涉及的相关设备、设施的安全使用状况进行一次全面检查，狠抓安全责任制的落实，加强施工现场安全管理，加强对分包施工企业和特种设备（包括租赁及作业）的安全生产管理，强化包括劳务人员在内的全体职工、作业人员的上岗培训，尤其是起重机械等特种设备、设施操作人员，必须通过严格的培训和考核合格持证上岗。
增强从业人员的安全意识和技防能力，尤其要针对桥梁、隧道、轨道交通等市政结构工程，高空作业以及起吊安装作业的特点，结合现场施工实际，制定相应的防范措施，及时排除事故隐患，防止恶性事故发生，确保今年后四个月市政工程施工安全。