阀门扭矩计算-附表

闸阀截止阀球阀扭矩计算

闸阀截止阀操作转矩计算法（热工所/罗托克经验公式）此计算方法，比“三化”使用的计算方法要简便得多，计算结果接近实际转矩，已由对电厂实测结果证实。

此计算方法主要由以下几个部分组成：1、计算介质压力对阀门闸板或阀芯施加的推力乘阀门系数，即：P1=F×P×K式中：F=阀门的通径面积(cm2)；P =介质的工作压力(kg/cm2)；K =阀门系数，视介质种类、温度及阀门行驶而定。

阀门系数表2、计算填料的摩擦推力和转矩，以及阀杆的活塞效应所产生的推力总和 P2。

压紧填料压盖，会给明杆闸阀的阀杆增加摩擦力，给旋转杆阀门的阀杆增加转矩。

管道压力作用于阀杆(通过填料压盖处)的截面积上，为开启阀门的趋势。

当道压力在64kgf/cm2以上时介质对明杆闸阀阀杆的推力是很大的，即所谓活塞效应。

故当介质压力≥64kgf/cm2时，对于明杆闸阀应予考虑。

而对截止阀，其阀杆面积已包括在阀芯面积中，所以活塞效应可忽略。

对于暗杆阀,以上3项均应计算。

填料的摩擦推力和转矩以及阀杆的活塞效应表3、计算阀门阀杆的总推力(Kgf)，即ΣP=P1+P2，再将此推力乘以下表中的阀杆系数，获得阀门操作转矩Kgf.M梯形螺纹的阀杆系数(kgf.m/kgf)表 (阀杆尺寸=直径×螺距,单位:mm)道压力高，则采用管道压力)，阀门形式、介质的种类、阀杆直径与螺距。

现以下列示例来说明计算的方法与步骤。

有一明杆楔式闸阀，公称直径为 100mm，管道压力为 40kgf/cm2，阀杆为 Tr28*5mm，介质为 520℃蒸汽，求阀门的操作转矩。

1.由表 1查得阀门通道面积：78.540cm2；2.取压差，阀门工作恶劣情况是在管道压力下开启，故，压差：40kgf/cm2；3.由表 2查得阀门系数：0.45；4.净推力为：P1=F×P×K=(1)×(2)(×3)=78.540×40×0.45=1413.72 kgf；5.由表 3查得摩擦推力 P2：680kgf；6.如管道压力为 64 kgf/cm2以上，应加入介质对阀杆的推力，即活塞效应，因此例管道压力为 40 kgf/cm2，故不加。

阀门扭矩计算

1″-600LB阀杆扭矩计算
（1）阀杆总力矩 MF=MQF+MFT
（2）球与阀座的摩擦力矩MQF
MQC=MQF1+MQF2
MQF1阀座对球预紧力产生的摩擦力矩
MQF1=0.3925（D2JH–D2MN）*(1+COSθ)*qM*fM*R
MQF2介质工作压力产生的摩擦力矩
MQF2=π*P* fM*R（D2JH-0.5 D2MN-0.5 D2MW）(1+COSθ)/8COSθ
MQF=72235Nmm
（3）填料与阀杆间摩擦力矩 MFT
MFT=0.5*FT*dF
FT=ψ*dF*bT*P
阀杆与填料摩擦力
FT
N
系数
ψ
查表
阀杆直径
dF
设计给定
mm
填料宽度
bT
设计给定
mm
填料深度
hT
设计给定
mm
计算结果: MFL=840Nmm
计算结果: MF=78075Nmm
密封带接触面外径
DMW
设计选定
mm
球与座接触面内径
DMN
设计选定
mm
球体最小预紧比压
qM
0.1P
MPa
体球与密封面的摩擦系数
fM
查表
球体半径
R
设计选定
mm
阀座外径
DJH
设计选定
Mm1
球体与密封面接触点与流道轴法向角
θ
设计选定
（°）
计算压力
P
取公称压力
MPa
计算结果:MQF1=9043Nmm
MQF2=63192Nmm

阀门扭矩的计算

阀门扭矩的计算方法:
阀门扭矩计算具体是：二分之一阀门口径（D）的平方×3.14得出阀板的面积（A），再乘以所承压力（P）(即阀门工作压力)得出轴所承受的静压力，乘以磨擦系数(查表，一般钢铁的磨擦系数取0.1，钢对橡胶的磨擦系数取0.15)，乘以轴径（d）除以1000即得阀门的扭矩数，单位为牛•米（N.m），电动装置和气动执行器参考安全值取阀门扭矩的1.5倍。

阀门在设计时，选用执行器是*估算，基本分为三部分：
1、密封件见的摩擦力矩(球体与阀座)
2、填料对阀杆的摩擦力矩
3、轴承对阀杆的摩擦力矩
故计算压力一般取公称压力的0.6倍(约为工作压力)，摩擦系数根据材料定。

计算的力矩乘1.3~1.5倍以选执行器。

阀门扭矩计算要兼顾阀板与阀座的摩擦，阀轴与填料的摩擦，介质不同压差下对阀板的推力。

因为阀板、阀座和填料的种类太多了，每一种都有着不同的摩擦力，还有接触面的大小，压紧的程度等等。

所以一般都是用仪表实测而不是计算。

阀门扭矩计算出的数值有很大的参考意义，但并不能完全照搬。

在很多因素的影响下，阀门扭矩计算并没有实验得出的结果更精确。

名词解释：扭矩
扭矩是使物体发生转动的力。

发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。

在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

扭矩

扭矩
阀门扭矩计算具体是：二分之一阀门口径的平方×3.14得出是阀板的面积，再乘以所承压力（即阀门工作压力）得出轴所承受的静压力，乘以磨擦系数（去查表一般钢铁的磨擦系数取0.1，钢对橡胶的磨擦系数取0.15），乘以轴径除以1000即得阀门的扭矩数，单位为牛·米，电动装置和气动执行器参考安全值取阀门扭矩的1.5倍。

阀门在设计时，选用执行器是靠估算，基本分为三部分：
1、密封件见的摩擦力矩（球体与阀座）
2、填料对阀杆的摩擦力矩
3、轴承对阀杆的摩擦力矩
故计算压力一般取公称压力的0.6倍（约为工作压力），摩擦系数根据材料定。

计算的力矩乘1.3~1.5倍以选执行器。

阀门扭矩计算要兼顾阀板与阀座的摩擦，阀轴与填料的摩擦，介质不同压差下对阀板的推力。

因为阀板、阀座和填料的种类太多了，每一种都有着不同的摩擦力，还有接触面的大小，压紧的程度等等。

所以一般都是用仪表实测而不是计算。

阀门扭矩计算出的数值有很大的参考意义，但并不能完全照搬。

在很多因素的影响下，阀门扭矩计算并没有实验得出的结果更精。

阀门扭矩计算-附表阀门扭矩计算阀门扭矩计算的方法是什么?阀门扭矩是阀门一个重要参数，因此不少朋友都很关注阀门扭矩计算的问题。

现提供一种阀门扭矩计算的。

阀门扭矩计算具体是：二分之一阀门口径（D）的平方×3.14得出阀板的面积（A），再乘以所承压力（P）(即阀门工作压力)得出轴所承受的静压力，乘以磨擦系数(查表，一般钢铁的磨擦系数取0.1，钢对橡胶的磨擦系数取0.15)，乘以轴径（d）除以1000即得阀门的扭矩数，单位为牛·米（N.m），电动装置和气动执行器参考安全值取阀门扭矩的1.5倍。

附录；闸阀、截止阀阀杆直径、行程、关闭推力及扭矩数据口径、阀种、磅级阀杆直径螺距导程行程单头螺纹圈数关闭力(KN)手轮关闭总扭矩(N.M)双头螺纹关闭扭矩(N.M)单头螺关闭扭矩(N.M)2G1 3/4 4.23 4.2359 14 9.1 27.6/70- 17.82-1/ 2G1 3/4 4.234.2375 18 10.5 32.5/70- 20.73G1 7/8 4.23 4.2386 20 12.1 43.3/80- 28.74G1 26 5 5 113 23 15.3 59.2/90- 38.6 5G1 30 6 6 140 23 22.2 100 - 65.4 6G1 30 6 12 166 28 24.4 132 93.8 71.88G1 32 6 12 218 36 31 178.9 124.19610G1 36 6 12 270 45 43.6 274.5 188.1148.412G1 40 7 14 322 46 59 417 287.8 225. 214G1 42 7 14 351 50 70 360.7 352 277.716G1 46 8 16 408 51 88.7 529.6 517.5388.618G1 48 8 16 462 58 110 644.5 629.8496.820G1 52 8 16 515 64 139.1 862.5 841.8672.724G1 60 9 18 622 69 201.8 1430.6 1396.61120.42G3 3/4 4.23 4.2360 14 13.1 40.4/70- 25.82-1/ 2G3 3/4 4.234.2375 18 14.7 45.2/70- 28.93G3 7/8 4.23 4.2386 20 17.8 63.7/80- 42.24G3 26 5 5 114 23 23.7 92.1 - 60.15G3 30 6 6 141 24 35.1 158.4 - 103.66G3 32 6 12 168 28 43.9 253.6 175.9136.18G3 36 6 12 220 37 70.6 444.1 304.3240.110G3 40 7 14 272 39 104.6 739.4 510.3399.412G3 42 7 14 324 46 144.3 743.7 725.8572.614G3 46 8 16 358 45 168.1 962.6 940.5736.816G3 48 8 16 406 51 213 1254.2 1224.2965.718G3 52 8 16 451 56 262 1621.9 1585 1266.520G3 55 9 18 510 57 289 - 1890.5 1495 .824G3 65 10 20 613 61 413.5 - 3101.4 2478 .22G6 3/4 4.23 4.2361 14 19.9 60.4/80- 392-1/ 2G6 7/8 4.234.2375 18 24.2 86.8 - 57.53G6 26 5 5 87 17 30.4 117.9- 76.94G6 30 6 6 115 19 47.9 215.7 - 141.15G6 36 6 6 142 24 69.2 372.2 - 235.26G6 40 7 14 168 24 94.3 666.1 459.7359.88G6 42 7 14 217 31 130.2 574.8 559.3441.310G6 48 8 16 266 33 203.2 1196.2 1168 921.512G6 52 8 16 318 40 287 1782.1 1736.91387.914G6 60 9 18 344 38 322.5 2138.8 2109 1669.316G6 60 9 18 395 44 413.9 - 2864 2297.618G6 65 10 20 444 44 442.3 - 3319.5 2652 .520G6 70 10 20 491 49 563.2 - 4473.3 3603 .324G6 80 10 20 590 59 771.8 - 6714.2 5535 .4口径、阀种、磅级阀杆直径螺距导程行程圈数关闭力(KN)手轮关闭扭矩(N.M)双头螺纹关闭扭矩(N.M)单头螺纹关闭扭矩(N.M)2GL1 20 4 4 21 5 5.2 53.8 10.5 2-1/2GL124 5 5 25 5 8.8 73.2 21.33GL1 26 5 5 33 7 11.3 102.529.24GL1 30 6 6 36 6 18.7 176.856.45GL1 32 6 6 43 7 31.2 250.698.56GL1 32 6 6 51 8 41.4 267.5 130. 88GL1 36 6 6 50 8 71 418.6 245. 510GL 1 46 8 8 77 10 109 826.5486.312GL 1 52 8 8 89 11 154.8 1342.1760.514GL 1 60 9 9 111 12 187.1 2071.51055.516GL 1 65 10 10 128 13 247.5 2420.71519.82GL3 20 4 4 20 5 13.2 76.6 26.5 2-1/2GL324 5 5 26 5 20 121 48.3 3GL3 26 5 5 29 6 28.9 160 74.74GL3 32 6 6 36 6 47.9 311 151.5 5GL3 40 7 7 66 9 77.3 601 300.56GL3 46 8 8 50 6 107.6 877.8 480. 58GL3 52 8 8 50 6 181 1452.7 888. 910GL 3 60 9 9 76 8 283.4 2602 1598.212GL 3 65 10 10 90 9 402.4 3648.724712GL6 26 5 5 21 4 26.1 174.267.52-1/ 2GL6 30 6 6 25 4 40.4 247.2121.83GL6 32 6 6 29 5 57.7 382.1 182. 44GL6 40 7 7 37 5 95.7 746.7 371. 95GL6 46 8 8 42 5 149.2 1217.5 666. 26GL6 52 8 8 50 6 214.1 1899.6 1051 .78GL6 60 9 9 50 6 405 2357.9 2283 .510GL 6 70 10 10 77 8 594.4 4007.63873.912GL 6 80 10 10 90 9 821.8 6186.95968.1注：黑体字扭矩为阀门实际控制扭矩。

阀门扭矩计算方法

阀门扭矩计‎算方法
阀门扭矩是‎阀门一个重‎要参数，因此不少朋‎友都很关注‎阀门扭矩计‎算的问题。

如下为阀门‎扭矩计算方‎法
阀门扭矩计‎算具体是：二分之一阀‎门口径（D）的平方×3.14得出阀‎板的面积（A），再乘以所承‎压力（P）（即阀门工作‎压力）得出轴所承‎受的静压力‎，乘以磨擦系‎数（钢铁的磨擦‎系数取0.1，钢对橡胶的‎磨擦系数取‎0.15），乘以轴径（d）除以100‎0即为阀门‎的扭矩数，单位为牛·米（N.m），
注：电动装置和‎气动执行器‎参考安全值‎取阀门扭矩‎的1.5倍。

阀门在设计‎时，选用执行器‎是靠估算，基本分为三‎部分：
1、密封件的摩‎擦力矩（球体与阀座‎）
2、填料对阀杆‎的摩擦力矩‎
3、轴承对阀杆‎的摩擦力矩‎
故计算压力‎一般取公称‎压力的0.6倍（约为工作压‎力），摩擦系数根‎据材料定。

计算的力矩‎乘1.3~1.5倍以选执‎行器。

阀门扭矩计‎算要兼顾阀‎板与阀座的‎摩擦，阀轴与填料‎的摩擦，介质不同压‎差下对阀板‎的推力。

因为阀板、阀座和填料‎的种类很多‎，每一种都有‎不同的摩擦‎力，及接触面的‎大小，压紧的程度‎等等。

一般是用仪‎表实测而不‎是计算。

阀门扭矩计‎算出的数值‎有很大的参‎考意义，但并不能完‎全照搬。

在很多因素‎的影响下，阀门扭矩计‎算并没有实‎验得出的结‎果更精确。

什么是扭矩‎？
扭矩是使物‎体发生转动‎的力。

发动机的扭‎矩就是指发‎动机从曲轴‎端输出的力‎矩。

在功率固定‎的条件下它‎与发动机转‎速成反比关‎系，转速越快扭‎矩越小，反之越大，它反映了汽‎车在一定范‎围内的负载‎能力。

阀门扭矩计算方法

阀门扭矩计算方法
阀门扭矩是阀门一个重要参数，因此不少朋友都很关注阀门扭矩计算的问题。

如下为阀门扭矩计算方法
阀门扭矩计算具体是：二分之一阀门口径（D）的平方×3.14得出阀板的面积（A），再乘以所承压力（P）（即阀门工作压力）得出轴所承受的静压力，乘以磨擦系数（钢铁的磨擦系数取0.1，钢对橡胶的磨擦系数取0.15），乘以轴径（d）除以1000即为阀门的扭矩数，单位为牛·米（N.m），
注：电动装置和气动执行器参考安全值取阀门扭矩的1.5倍。

阀门在设计时，选用执行器是靠估算，基本分为三部分：
1、密封件的摩擦力矩（球体与阀座）
2、填料对阀杆的摩擦力矩
3、轴承对阀杆的摩擦力矩
故计算压力一般取公称压力的0.6倍（约为工作压力），摩擦系数根据材料定。

计算的力矩乘1.3~1.5倍以选执行器。

阀门扭矩计算要兼顾阀板与阀座的摩擦，阀轴与填料的摩擦，介质不同压差下对阀板的推力。

因为阀板、阀座和填料的种类很多，每一种都有不同的摩擦力，及接触面的大小，压紧的程度等等。

一般是用仪表实测而不是计算。

阀门扭矩计算出的数值有很大的参考意义，但并不能完全照搬。

在很多因素的影响下，阀门扭矩计算并没有实验得出的结果更精确。

什么是扭矩？
扭矩是使物体发生转动的力。

发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。

在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

闸阀截止阀球阀扭矩计算

闸阀截止阀操作转矩计算法（热工所/罗托克经验公式）此计算方法，比“三化”使用的计算方法要简便得多，计算结果接近实际转矩，已由对电厂实测结果证实。

此计算方法主要由以下几个部分组成：1、计算介质压力对阀门闸板或阀芯施加的推力乘阀门系数，即：P1=F×P×K式中：F=阀门的通径面积(cm2)；P =介质的工作压力(kg/cm2)；K =阀门系数，视介质种类、温度及阀门行驶而定。

阀门系数表2、计算填料的摩擦推力和转矩，以及阀杆的活塞效应所产生的推力总和P2。

压紧填料压盖，会给明杆闸阀的阀杆增加摩擦力，给旋转杆阀门的阀杆增加转矩。

管道压力作用于阀杆(通过填料压盖处)的截面积上，为开启阀门的趋势。

当道压力在64kgf/cm2以上时介质对明杆闸阀阀杆的推力是很大的，即所谓活塞效应。

故当介质压力≥64kgf/cm2时，对于明杆闸阀应予考虑。

而对截止阀，其阀杆面积已包括在阀芯面积中，所以活塞效应可忽略。

对于暗杆阀,以上3项均应计算。

填料的摩擦推力和转矩以及阀杆的活塞效应表3、计算阀门阀杆的总推力(Kgf)，即ΣP=P1+P2，再将此推力乘以下表中的阀杆系数，获得阀门操作转矩Kgf.M梯形螺纹的阀杆系数(kgf.m/kgf)表 (阀杆尺寸=直径×螺距,单位:mm)道压力高，则采用管道压力)，阀门形式、介质的种类、阀杆直径与螺距。

现以下列示例来说明计算的方法与步骤。

有一明杆楔式闸阀，公称直径为 100mm，管道压力为 40kgf/cm2，阀杆为 Tr28*5mm，介质为 520℃蒸汽，求阀门的操作转矩。

1.由表 1查得阀门通道面积：78.540cm2；2.取压差，阀门工作恶劣情况是在管道压力下开启，故，压差：40kgf/cm2；3.由表 2查得阀门系数：0.45；4.净推力为：P1=F×P×K=(1)×(2)(×3)=78.540×40×0.45=1413.72 kgf；5.由表 3查得摩擦推力 P2：680kgf；6.如管道压力为 64 kgf/cm2以上，应加入介质对阀杆的推力，即活塞效应，因此例管道压力为 40 kgf/cm2，故不加。