【知识学习】交通规费征收情况报告
交通规费征稽所工作总结_交通安全工作总结
交通规费征稽所工作总结_交通安全工作总结交通规费征稽所是交通管理部门的重要组成部分，负责对交通规费的征收和稽查工作。
在过去的一年里，我们以交通安全为己任，认真履行职责，努力推进交通规费管理工作。
下面就过去一年的工作进行总结，以期能够更好地改进工作，为交通安全事业做出更大的贡献。
一、工作内容在过去的一年里，我们主要开展了以下工作：1. 交通规费的征收工作：对道路使用费、停车费等交通规费进行征收和管理，确保交通规费的合法性和及时性。
2. 交通规费的稽查工作：对交通规费的征收情况进行全面稽查，发现并纠正存在的问题，确保交通规费的规范和有效性。
3. 宣传教育工作：开展交通安全宣传教育活动，提升广大群众的交通安全意识，引导驾驶员文明出行，减少交通事故发生。
4. 数据统计和分析：对交通规费的征收和使用情况进行数据统计和分析，为上级部门制定政策提供参考依据。
以上工作是我们过去一年所重点开展的工作内容，通过这些工作，我们努力维护了交通秩序，促进了交通规费的合理征收和使用，为交通安全事业做出了积极贡献。
二、工作成果1. 提升了征收服务水平：通过加强队伍建设和培训，我们提升了征收服务水平，使广大群众能够更加方便快捷地办理各类交通规费事务。
以上成果充分展示了我们过去一年的工作成绩，为交通安全事业做出了积极的贡献。
三、存在的问题在工作中，我们也发现了一些存在的问题：1. 征收服务还需进一步优化：尽管我们提升了服务水平，但仍然存在一些服务不周到和不规范的情况，需要进一步加强。
2. 稽查力度不够：对一些地区和路段的稽查工作并不够深入，一些违规情况得不到及时发现和处理。
3. 宣传教育覆盖面不足：宣传教育工作虽然取得了一定成效，但覆盖面有限，需要进一步拓展。
4. 数据统计分析有待提高：数据统计分析工作存在一些缺陷，需要加强对数据的准确性和科学性的把控。
以上问题需要我们进一步改进和完善工作，以提高我们的工作水平和效果。
四、未来计划在未来的工作中，我们将继续努力，提出以下工作计划：1. 进一步优化征收服务：加强队伍建设，提升服务水平，提高征收服务质量和效率。
2024年高速收费工作总结6篇
2024年高速收费工作总结6篇2024年高速收费工作总结篇1我是一个高速口的收费员，每天的工作简单、平淡到枯燥、单调。
想到自己去年在深圳打工的时候，每天的工作内容和收费员一样的枯燥，但是在单调一段时间以后，自己变得享受起来，每时每刻都在接触新的面孔，跟不同的人交流、沟通，莫不失为一件好事。
在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。
殊不知他们也有自己的艰辛和不易，收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时；再者，收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。
收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。
每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。
在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日，要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务！大多在高速公路收费站上班的收费人员，远离家人、远离朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。
尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤，渗入骨髓。
要知道，在收费站是没有法定节假日可言，就连大年初一也无一例外，可是我们都能忍受，我们把站当作自己的家，把站里的同事当作自己的兄弟姐妹，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。
我们在工作上相互支持、帮助，在生活中互相关心、照顾，遇到困难向站领导反映请求帮助，在这充满温馨与关爱的大家庭里，亲如一家人。
辉煌的20xx年即将过去，将20xx年取得的成果和成绩将在20xx年发扬下去，发扬我们不怕吃苦，不怕奉献的精神，创造更加辉煌的20xx年，而奋斗吧！总结20xx年的优点和过失，规划20xx年工作思想和动向。
作为一名收费员，首先要把收费业务练熟练精，为收费事业添砖加瓦。
作为一名合格的收费员，不仅要把业务技能掌握熟练，而且要牢记收费员的职责，遵守公司的规章制度，为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。
交通规费管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为了加强交通规费的管理，规范交通规费征收和使用，保障交通事业健康发展，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国收费公路管理条例》等法律法规，制定本规定。
第二条本规定所称交通规费，是指由交通运输部门依法征收的公路通行费、港口费、航道费、客货运输管理费、车辆购置税、车辆购置附加费、车船税、车辆通行费等。
第三条交通规费的管理应当遵循以下原则：（一）依法征收、规范管理、公开透明、公平合理；（二）专款专用、收支两条线、财政监督；（三）加强监督检查、严肃查处违规行为。
第四条国家交通运输主管部门负责全国交通规费的管理工作。
县级以上地方交通运输主管部门负责本行政区域内的交通规费管理工作。
第二章征收管理第五条交通规费征收的范围、标准、期限等，按照法律法规和国家有关政策规定执行。
第六条交通规费征收单位应当依法设立，取得相应的征收资格。
第七条交通规费征收单位应当建立健全征收管理制度，明确征收程序、责任分工、监督检查等内容。
第八条交通规费征收单位应当使用统一票据，确保票据的真实、合法、有效。
第九条交通规费征收单位应当加强对征收人员的培训，提高征收人员的业务素质和服务水平。
第十条交通规费征收单位应当严格执行收费公示制度，公开收费项目、收费标准、收费依据、收费流程等信息。
第十一条交通规费征收单位应当建立健全收费争议处理机制，及时处理收费争议。
第十二条交通规费征收单位应当定期对征收情况进行自查，并向上级交通运输主管部门报告。
第三章使用管理第十三条交通规费的使用应当遵循专款专用、收支两条线、财政监督的原则。
第十四条交通规费的使用范围包括：（一）公路、航道、港口、客货运输等交通基础设施建设；（二）交通事业发展、维护和改善；（三）交通规费征收、管理、监督等行政经费；（四）法律法规规定的其他用途。
第十五条交通规费的使用应当编制年度使用计划，经上级交通运输主管部门批准后实施。
第十六条交通规费的使用应当严格按照预算执行，不得挪用、截留、侵占。
2024年高速公路系统收费工作总结
2024年高速公路系统收费工作总结高速公路系统是我国交通运输领域的重要组成部分，也是连接城市的重要交通干线。
为了保障高速公路系统的运营和维护，我国自上世纪90年代开始对高速公路进行了收费。
随着时间的发展和技术的进步，高速公路收费工作也不断进行改革和优化，以适应社会经济的发展和人民群众的需求。
以下是2024年高速公路系统收费工作的总结。
一、工作概况2024年，我国高速公路系统收费工作总体运行正常，各项指标达到了预期目标。
根据统计数据，全年高速公路收费总额达到了1.2万亿元，同比增长了5%。
这得益于高速公路交通量的持续增长和收费政策的优化调整。
二、收费政策2024年高速公路收费政策进一步调整和优化。
针对不同车型和行驶里程，制定了差别化收费政策。
根据车型的不同，收费标准分为小型车、大型车和超大型车，以及不同排放标准的车辆，通过收费仪表自动识别系统进行差别化收费。
针对长途出行的车辆，制定了里程折扣政策，鼓励长途出行的人群选择高速公路出行。
此外，为了减轻广大群众的负担，对小型车辆实施优惠政策，例如在特定时间段内免费通行。
三、收费环境改善2024年，高速公路收费环境进一步改善。
主要体现在以下几个方面：1. 收费站改造升级。
为了提高收费效率和服务质量，对部分老旧的收费站进行了改造和升级。
采用了智能化收费系统，提高了收费效率，缩短了车辆等待时间。
同时，收费站周边环境进行了改善，增加了休息区、餐饮、卫生间等设施，方便广大驾乘人员休息和用餐。
2. 收费设备更新。
随着技术的进步，收费设备进行了更新换代。
使用更加先进的自动识别系统，实现了全程电子化收费。
车辆通过高速公路收费门架时，车辆信息会自动被扫描和识别，实现了无感支付。
同时，为了提高设备的可靠性和稳定性，加大了设备维护和更新力度。
3. 服务质量提升。
高速公路收费工作加大了对服务质量的重视。
收费员参加了相关培训，提高了服务技能和礼仪意识。
同时，在多个收费环节增加了自助服务设施，方便用户自助缴费和查询。
2024高速公路系统收费工作总结(通用6篇)
2024高速公路系统收费工作总结(通用6篇) 2024高速公路系统收费工作总结(篇1)一、收费总额统计在过去的财年里，我们高速公路系统的收费总额达到了历史新高。
据统计数据显示，全年收费总额较去年增长了X%，这一增长主要得益于车辆流量的增加以及平均每辆车的收费额的提升。
二、收费增长/下降趋势分析从长期趋势来看，高速公路系统的收费总额呈现出稳步增长态势。
然而，在某些月份，如1月和2月，由于春节的影响，收费总额有所下降。
此外，随着经济形势的变化和政策调整，收费增长速度也出现了一定的波动。
三、车辆分类收费数据各类车辆的收费数据呈现出不同的特点。
大型货车由于载重量大，每公里收费标准相对较高；而小型客车由于流量大，收费总额相对较高。
此外，不同类型车辆的收费数据在节假日和平时也存在差异，显示出明显的周期性变化。
四、节假日及特殊情况收费变化节假日期间，高速公路系统收费总额通常会有所增加。
尤其是春节期间，由于大量人员返乡，车辆流量显著上升，导致收费总额的飙升。
此外，遇到恶劣天气或突发事件时，为了保障道路畅通和行车安全，部分路段可能会实行交通管制或免费通行政策，这也会对收费产生影响。
五、通行费减免政策实施情况为了鼓励绿色出行和提升高速公路服务质量，我们实施了一系列的通行费减免政策。
例如，对使用ETC支付的车辆给予一定的优惠；对特定时段或路段实行免费通行政策等。
这些政策的实施有效地提升了高速公路的使用效率和服务水平。
六、人员情况总结人员数量及构成情况目前高速公路系统拥有一支专业、高效的工作团队，员工数量稳步增长。
我们的团队由管理、技术人员和基层员工组成，他们各司其职、相互协作，为系统的正常运营提供了有力保障。
岗位设置及职责分工我们的岗位设置涵盖了收费、安保、维护等多个领域，确保了各项工作的有序开展。
各部门员工明确岗位职责，严格执行工作流程，保证了各项任务的顺利完成。
收费人员培训及考核情况为提升收费人员的业务水平和整体素质，我们定期组织培训和考核工作。
交通规费征收事业单位的社会影响与经济效益评估
交通规费征收事业单位的社会影响与经济效益评估交通规费的征收是为了改善交通管理和提高公共交通服务质量而引入的一种手段。
而作为负责征收交通规费的事业单位，其社会影响和经济效益是评估其工作成效和价值的重要指标。
本文将探讨交通规费征收事业单位的社会影响与经济效益，并从多个角度进行评估。
一、社会影响评估1. 提高交通秩序交通规费的征收可以增加交通参与者的遵守交通规则的意识，减少违规现象，从而提高整体交通秩序。
这对于缓解交通拥堵、降低交通事故发生率具有积极的社会影响。
2. 促进公共交通发展通过交通规费的征收，可以获得资金支持用于改善公共交通设施和服务。
这有助于提高公共交通的运营质量和覆盖范围，吸引更多私家车主选择乘坐公共交通工具，减少城市交通的环境污染和交通压力。
3. 改善交通安全交通规费的征收可以用于投入交通安全设施的建设和维护，如交通信号灯、护栏、反光标志等。
这有助于减少交通事故的发生，提高道路安全性。
二、经济效益评估1. 资金来源多样化交通规费的征收为事业单位提供了一种稳定的资金来源。
这些资金可以用于交通设施建设、运营管理、人员培训等多个方面，提高交通规费的使用效益。
2. 资金流动促进经济发展交通规费的征收将资金从个人车主手中集中起来，实现资金的流动和再配置，从而促进了相关行业的发展。
例如，交通规费的征收可以用于公共交通设施的建设，刺激公共交通产业的增长。
3. 促进城市可持续发展交通规费的征收可以引导市民采用低碳出行方式，减少私家车的使用，从而减少能源消耗和尾气排放，促进城市的可持续发展。
这将为城市带来更好的环境、更高的生活质量和更好的形象，吸引更多投资和人才。
三、评估方法与数据来源评估交通规费征收事业单位的社会影响与经济效益需要综合考虑各种因素，并采用科学的方法进行量化和分析。
常用的评估方法包括问卷调查、统计数据分析、专家访谈等。
数据来源方面，可以通过政府部门公开的统计数据、事业单位的财务报表、社会调查机构的研究报告等进行收集和整理，确保数据的准确性和可靠性。
交通征稽规范化的成功实践——记河南省永城市交通规费征稽所
驱车进入豫东名城永城市，会看到一道亮丽的风景——交通规费征稽收费人员以标准的举手礼，微笑的面孔，和蔼的语言，让每个交费者如沐春风，心悦诚服地交费通行。
2005年，这个刚成、Z的交通规费征稽所就创造了令人瞩目的成绩：共征收汽车养路费2728．9万元，拖拉机养路费263．9万元，摩托车养路费76．5万元，客票附加费323．6万元，货运附加费375．7万元，运输管理费428万元。
今年第一季度，交通规费征收已经完成年计划的55％，实现了规费征收的新突破。
永城市交通规费征稽所是在河南省交通体制改革的大背景下应运而生的，所长陈建是个老交通，而且是交通系统中一员能征善战、闻名遐迩的勇交通征稽规范化的成功实践——记河南省永城市交通规费征稽所口袁洋练忠民朱森林将。
自2001年～2005年，他曾连续5年被评为河南省交通厅先进工作者，他所领导的交通局征稽所，也曾连续3年被省交通厅评为全省交通规费征稽工作先进集体。
交通规费征稽所共有85名规费征稽人员，这些同志都是根据省政府关于交通规费征收管理改革意见，按照商丘市交通规费体制改革的工作部署，在公开、公平、公正、择优的原则下，经考试考核录用的。
因此，该所一挂牌，就迅速完成了一系列体制改革，大大提高了该市交通规费征收的管理水平。
在大刀阔斧的改革中，他们首先推行机制改革，理顺征管体制，全面推行定岗定人。
明确职责，实行“一级对一级”的负责制，建立相互制约、相互多策并举树乡镇雄风——河南省林州市城郊乡党委政府工作纪实口王龙太刘增吉张太生林州市城郊乡西邻红旗渠太行大峡谷旅游圣地，北与经济开发区姚村镇衔接，乡域面积146平方公里，辖43个行政村，是集经济开发、招商引资、旅游观光于一体的优秀乡镇。
党的十六大以来，城郊乡千郝群众在乡党委书记王庆凯、乡长王明歧等一班人的正确领导_F，在努力实践“三个代表”重要思想，“保持共产党员先进性”教育活动中，紧紧围绕建设社会主义新农村的远大目标，围绕经济抓党建，完善创建机制，全面提高党员干部队伍的整体素质，深入“三级联创”活动，切实加强干部队伍建设和制度建设，使全体党员干部的责任心得到进一步加强，成为城郊群众致富奔小康的有力保证。
12月份车辆通行费征收情况分析报告
12月份车辆通行费征收情况分析报告为保证我站收费运营管理工作正常、有序开展，现将12月份车辆通行费征收情况分析汇报如下：一、通行费征收情况 （一）通行费收入分析2012年12月份我站共计征收车辆通行费188.9616万元，日平均征收6.0956万元，其中：收费一班征收车辆通行费37.0231万元，收费二班征收车辆通行费38.1056万元，收费三班征收车辆通行费37.2213万元，收费四班征收车辆通行费37.0122元，收费五班征收车辆通行费39.5994万元。
（详见图一）2012年12月与2012年11月相比较通行费减少了29.322012年1-12月份通行费收入柱状图(图一)月份万元- 2 - 万元，本月通行费减少的主要原因是12月份交通量比11、月份明显减少，车辆通行费收入减少。
（二）各车型收入分析2012年12月份各类车型通行费总收入为188.9616万元。
其中一型车收入81.6493万元，二型车收入19.3294元，三型车收入22.3958万元，四型车收入13.1104万元，五型车收入21.9267万元，六型车收入30.55万元。
(详见表一、图二）2012年12月份各车型通行费收入与11月份各车型通行费收入相比较，一型车收入减少2.4671万元，二型车收入减少4.3574万元，三型车收入减少5.3627万元，四型车收入增加0.9062万元，五型车收入减少1.0247，六型车收入减少13.6018万元。
2012年11月份各车型收入情况对比折线图(图二)车型万元2012年12月份各车型收入情况对比折线图（图二）表一：2012年联网收费路段各车型通行费收入分析表单位：万元（三）通行费减免情况- 3 -2012年12月份减免通行费11.0242万元，日平均0.3556万元。
其中绿色通道车辆减免通行费7.1641万元，占12月减免通行费的65%，军警车减免2.2080万元，占12月减免通行费的20.03%，省内客车减免通行费0.5992万元，占12月减免通行费的5.44%，省内邮政车辆减免1.0371万元占12月份减免通行费的9.41%。
高速公路征地费补偿问题调查处理的情况汇报
高速公路征地费补偿问题调查处理的情况汇报文章标题：高速公路征地费补偿问题调查处理的情况汇报高速公路征地费补偿问题调查处理的情况汇报市政府市长热线电话办公室：**乡**村委洲上村民小组**反映关于武吉高速公路征地补偿标准不一问题的函（交函[20XX]016号）转我区后，我办立即将函转**乡政府调查处理。
现将有关情况汇报如下：一、函中村民反映征地补偿标准不同的问题并不存在。
武吉高速公路建设征地补偿标准是：良田12000元/亩，菜地12000元/亩，旱地6000元/亩，山地3000元/亩，上述标准包括土地及土地上的青苗补偿。
乡政府是严格按上述标准付给村委和村小组的。
[第1文秘(http:// )帮您找文章]二、出现函中村民反映的情况原因是：**村委洲上村民小组村民在山上开荒种菜，山地就变成了旱地，按照旱地6000元/亩进行补偿。
而按照补偿标准，每亩山地青苗补偿款是1000元，村委会考虑到村民损失太大，从征地款中拿出一部分来补贴青苗补偿款，将青苗补偿款从1000元/亩提高到2500元/亩，后又提高到3500元/亩补给每户农户。
但山地款是严格按照土地权属来分配的，洲上村民小组由于没有山地的山林权属证书，只补给了青苗补偿款3500元/亩；而村委会拥有山地的山林权属证书，就获得了山地的征地款。
其他村庄因为本身是旱地，按旱地6000元/亩标准补偿；或者是相同情况，但因为有山林权属证书，征地款和青苗款全部归村小组，每亩就补偿了6000元。
***区党政办20XX年3月26日《高速公路征地费补偿问题调查处理的情况汇报》来源于，欢迎阅读高速公路征地费补偿问题调查处理的情况汇报。
高速公路征地费补偿问题调查处理的情况汇报。
运输管理中交通规费稽征存在的问题及对策
通 规费稽 征工 作在 政府 对行 业 的管 理 中发挥 的重要 作用 ， 实际工 作 中必须 予 以足 够 的重视 ， 在 要切实 加
强 征收 管理 ， 提高 征 收水平 和征 收效 益 ， 要全 面贯 彻征 收政 策 法 规 ， 好 费源 管 理 ， 力 做到 应征 不漏 。 抓 努 同时对 于在稽 征 中 出现 的一些 问题 ， 要 引起 重 视 ， 也 积极 寻求 合适 的途 径予 以解决 。
随着 国家 高速 公路 骨架 网络 的形 成 ， 车的 车 日行 程 不 断增 加 ， 车 的 运输 距 离 不 断扩 大 ， 汽 汽 车辆 流 动范 围越来越 大 ， 车运输 尤其 货 运市 场完 全放 开 ， 汽 车辆 组货 招标 化 、 运价 市 场 化 、 营 全 国化 ， 车运 经 汽 输经 营范 围并不仅 限于省 内 ， “ 自为政 ” 但 各 的交通 规 费征 收标准 造成 道 路运输 中不和谐 现象 。
方 营业性 运输 的 ， 均需 缴纳 运管 费 ； 运管 费按 经营 者 的营业 收 入计 征 ， 高 不 超 过百 分之 一 。其 征收 办 最 法： 客货运 输 车 由车籍 所在 地 的运 管部 门按应 收运 费计 征 ； 运装 卸 、 输 服务 由生 产 作业 地 的 运管部 搬 运 门按营业 收入 计征 。 营业额 难 以计 算 的 ， 核定年 度 的营业 收入 ， 月定额 征 收 。 可 按 ” 从 中可 以看 出 ， 当时制 订政 策 的条 件是 全 国高 速 公路数 量 少 ， 辆 运 行距 离 短 ， 行 区域 主 要在 省 车 运 内， 以， 所 交通 规 费的 征收标 准 都是 由各 省 （ 、 自行 制定 。 市 区）
运 输 管 理 中交 通 规 费 稽 征 存 在 的 问题 及 对 策
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交通规费征收情况报告
美化缴费环境
增强服务观念
努力开创交通规费征收工作的新局面
在地方交通规费征收工作中，我处坚持以“三个代表”重要思想为指导，全体征稽人员认真学习和深入贯彻党的方针、政策，紧紧围绕我市交通改革发展的指导思想和抓住规费征收工作中心，努力做到在认识上有新高度，落实上有新措施，创新能力和服务观念有新提高，全面树立敬业精神、实干精神、创新精神、团队精神和奉献精神，美化征费环境，不断增强服务观念，努力实现全市地方交通规费征收新一轮的思想大解放、观念大转变、环境大改善和事业大发展。
XX 年，我们××市共计征收拖拉机、摩托车养路费等交通规费×××××万元，完成年度征收任务的×××%，比去年同期增长××%。
其中：养路费×××××万元，完成年度征收任务的×××%，比去年同期增长×%；货运附加费（向货主征收）×××万元，完成年度征收任务的×××%，与去年同期增×%；公路运输管理费×××万元，完成年度征收任务×××%。
实现了地方交通规费征收水平再创历史新高。
一、推行征费事务公开，美化缴费环境
一是对交通规费征收政策、征收标准、办事程序、服务承诺、征稽人员的身份和监督投诉渠道进行公开，并将群众
监督纳入内部考评管理进行奖惩，建立健全并推行了首问负责制、一次性告知制和岗位责任制等管理规章制度。
对一些征费工作中较繁锁的程序进行现场审批，使得原来需要一两天才完成的工作现在半个小时就能完成。
等等这些措施的推行，使群众的交费时间缩短到几分钟，大大提高了工作效率，进一步美化了缴费环境。
二是加大宣传力度，不断提高车主的缴费意识。
我们紧紧依靠当地党委、政府和有关部门的支持，共同参与征费宣传工作，采取多种形式搞好宣传工作，广泛利用报纸、广播、电视、宣传车、张贴标语、悬挂横标、出版报、宣传栏、通告等形式大张旗鼓地宣传，做到宣传家喻户晓，形成浓厚的征缴氛围，大大提高了车主缴费意识，有力地促进了征费工作的开展。
二、增强服务观念，努力提高征费服务水平
在征费工作中，我们注重总结经验，进一步解放思想，转变观念，在征稽队伍中广泛树立服务第一的思想，增强服务的观念。
为此，我们坚持开展优质服务活动，每年将统缴期作为“征费优质服务月”，并形成制度加以落实，确保了征费工作的顺利开展。
一是在全市范围内征费部门实行预约上门征收交通规费；二是组织征费人员在各城区、圩镇、车辆较集中的机关、厂矿、企事业单位开设服务征收点；三是延长征费工作时间，中午、节假日不休息，方便车主缴纳交
通规费，赢得了广大车主和群众的信任和支持，树立了征稽部门的良好形象。
三、加强领导，明确目标，注重文明征费
领导重视和支持，是做好征费工作的根本。
针对费源散、力度难的征费工作特点，我们把征费工作摆到突出的位置，列入重要工作议事日程，及时传达贯彻了上级有关征费工作精神，对征费、稽查工作进行了具体部署，分管领导深入征费第一线指导开展工作。
各县（市）区也把征费工作放在重要位置，从其他部门抽调精兵强将参加征费稽查工作，各级征费、稽查部门主要负责人亲自带队，形成了一级抓一级的工作机制，把征费任务分解下达到乡镇，到具体人员，层层落实任务。
为了多征费、征好费、征足费，我们面对重重困难，积极想办法，认真定措施，尤其是我们注重了文明征费的指导思想，积极配合上级部门搞好机关效能建设工作，并以此为契机，将征费工作大力向服务型、文明型方向转变，不断改进征收方法，加大征收力度。
一是对内加强管理，推行了计划到月、任务到人、按月考核、按月兑现的管理办法；二是对外加大服务力度，放弃了所有节假休息日；三是实行奖惩制度，充分调动全体征稽人员的工作积极性和创造性，凡在9月份完成任务的给予一定的奖励，不完成任务的一律取消年度评奖评优评先资格；四是积极参加文明行业创建活动，制定创建方案，落实创建措施，并注重将文明行业创建
工作与征费工作紧密结合一起，做到双促进、双丰收。
原创材料，尽在网络络.com网。
四、开展互检交叉稽查，强化规费征收手段
对个别征费难度大、征费任务差距大的县局，由市交通稽查支队牵头组织参与该县征费稽查大行动，加大对征费稽查工作的帮助指导，尽量减少漏征率，提高征费效益。
全市共追缴交通规费约1400万元，减少了国家规费的流失。
此外，各县（市）区交通局和各级征稽部门千方百计加大征费稽查力度，除了日常稽查外，还在全市范围内开展了“交通规费稽查活动”，在工作布置上，做到早计划、早行动，制订了具体详细的工作计划、日程安排、措施和要求；在工作方法上，做到设点稽查与跟踪稽查相结合；在工作时间上，做到灵活机动，即早晚结合，早中结合，节假日与工作日结合。
特别是5月份开始，各县（市）区征费、稽查部门使用了征费网络系统，用移动掌握电脑进行稽查车辆，收到了较好的效果。