2020安全驾驶自查报告3篇
驾驶员个人自查报告
驾驶员个人自查报告作为一名驾驶员，安全驾驶是我义不容辞的责任。
为了更好地保障自己和他人的生命财产安全，提高自身的驾驶素质和服务水平，我对自己的驾驶行为和习惯进行了一次全面的自查。
以下是我的自查报告：一、驾驶资格和证件我持有合法有效的驾驶证，并且按时进行审验和换证，确保驾驶证的有效性和合法性。
同时，我也严格遵守交通法规，不驾驶与准驾车型不符的车辆。
二、驾驶技能和经验1、我具备熟练的驾驶技能，能够熟练掌握车辆的操作和控制，包括起步、换挡、转向、刹车等基本操作。
在驾驶过程中，我能够根据路况和交通信号及时做出正确的反应，保持车辆的平稳行驶。
2、我具有一定的驾驶经验，能够应对各种复杂的路况和天气条件。
例如，在雨天或雾天行驶时，我会降低车速，保持安全距离，打开雾灯和警示灯；在山区道路行驶时，我会注意弯道和陡坡，提前减速换挡，避免急刹车和急转弯。
三、驾驶习惯和行为1、遵守交通规则是我驾驶的首要原则。
我从不闯红灯、不超速行驶、不逆行、不随意变更车道。
在通过路口时，我会提前减速，观察交通情况，确保安全后再通过。
2、我养成了系安全带的好习惯，并且要求乘客也系好安全带。
同时，我也会提醒乘客不要在车内吸烟、乱扔垃圾等，保持车内环境整洁。
3、在驾驶过程中，我保持注意力集中，不接打电话、不玩手机、不与乘客闲聊。
我深知分心驾驶的危险性，时刻保持警惕，确保行车安全。
4、我合理安排驾驶时间，避免疲劳驾驶。
如果感觉疲劳，我会及时停车休息，保证充足的睡眠和精力。
四、车辆维护和保养1、我定期对车辆进行保养和检查，按照车辆使用手册的要求更换机油、滤清器、刹车片等易损件。
同时，我也会检查轮胎的气压、磨损情况，确保轮胎的正常使用。
2、我每天出车前都会对车辆进行外观检查，包括车身、车灯、后视镜等，确保车辆外观完好无损。
同时，我也会检查车辆的制动系统、转向系统、灯光系统等，确保车辆的各项性能正常。
3、在车辆行驶过程中，我会注意观察车辆的运行情况，如果发现异常声音、异味或故障指示灯亮起，我会及时停车检查，排除故障后再继续行驶。
规范开车自查自纠报告
规范开车自查自纠报告为了加强自身的驾驶安全意识，提高驾驶技能，我对自己进行了一次规范开车自查自纠。
一、身体状况我每天都会在床上做一些拉伸运动，保持身体的灵活性，以便在开车时更加灵活。
同时，我也会避免长时间开车，每隔一段时间会停下来休息一下，以缓解驾驶的疲劳感。
二、安全带使用在自查自纠中，我发现自己在短途行驶时有时候会忽略系安全带。
这是一种非常不负责任的行为，因为安全带是我们在车辆紧急情况下的最后一道防线。
我立即意识到这个问题，开始注意带上安全带，并在驾驶过程中始终保持系好安全带的习惯。
三、手机使用在过去的驾驶中，我承认自己偶尔会因为接电话或查看手机而分散注意力。
这是非常危险的行为，可能导致交通事故的发生。
为了改正这个问题，我购买了一个手机支架，将手机固定在支架上，以便在驾驶过程中能够更加专注于道路情况。
四、速度控制在我自查自纠的过程中，我发现自己有时候会超速行驶，这是一种非常不负责任的行为，会增加交通事故的风险。
因此，我在驾驶时会特别留意速度表，保持车速在规定范围内，并根据道路情况合理调整车速。
五、灯光使用有时候我在夜间驾驶时会忘记开启远光灯，导致能见度较低，增加了驾驶的风险。
为了改正这个问题，我开始注重检查车辆的灯光情况，确保在夜间驾驶时能够提高能见度，减少交通事故的发生几率。
六、停车规范在停车时，我会选择专门停车位，并尽量避免乱停车。
同时，我也会留意停车时是否影响到其他车辆的通行，保持礼让精神。
七、观察道路状况在驾驶过程中，我会特别留意道路情况，包括行人、其他车辆以及路况状况。
如果遇到突发情况，我会及时采取行动，确保自身和他人的安全。
总结：通过这次规范开车自查自纠，我深刻意识到了自己在日常驾驶中存在的一些安全隐患，也明白了驾驶行为的重要性。
我会继续保持谨慎的态度，不断提高自己的驾驶技能，为自己和他人的安全负责。
希望通过我的努力，能够成为一名更加安全的驾驶员。
司机安全生产自查报告
司机安全生产自查报告为了做好司机安全生产工作，确保驾驶员的安全生产，公司制定了《司机安全生产自查报告》，要求每位驾驶员每季度进行一次自查，并及时报告。
本次报告涵盖了我个人在过去季度内的驾驶安全情况，以及在日常工作中遇到的问题和建议。
一、个人驾驶安全情况1. 遵守交通法规。
在过去季度内，我严格遵守交通法规，未发生任何交通违章情况。
在驾驶过程中，我始终严格遵守交通信号、车道规定、限速要求等，确保自己和他人的安全。
2. 定期维护车辆。
我始终认真对待车辆的日常维护工作，保证车辆在良好的技术状态。
我定期进行车辆检查和保养，确保车辆的安全性能和行车可靠性。
3. 防范交通事故。
我在行车过程中积极防范交通事故，保持专注和细心，适时减速避让，避免危险驾驶行为，确保行车平稳和乘客的安全。
4. 入户培训及定期教育。
我在入职时接受了公司的安全培训和操作规程的学习，对车辆的操作和日常维护有了更深入的了解。
并且定期参加公司组织的安全生产教育，不断提升自身的安全意识和操作技能。
5. 严格遵守公司规章制度。
在工作中，我始终遵守公司的各项规章制度，服从调度安排，按时完成任务，确保工作的安全和顺利进行。
二、日常工作中存在的问题和建议1. 行车中的疲劳驾驶。
在一些特殊情况下，我曾出现过疲劳驾驶的情况，这可能会影响到行车安全。
建议公司在调度方面更加关注驾驶员的工作和休息情况，合理安排车辆的任务，避免过度疲劳驾驶。
2. 驾驶中的手机使用。
在一些情况下，我会因为需要接听电话或查看导航而使用手机，这可能会分散注意力，增加交通事故的风险。
建议公司在出车前对驾驶员进行一些安全驾驶教育，强调不使用手机，避免分心驾驶。
3. 车辆日常维护的不足。
在繁忙的工作中，我有时会忽略了对车辆日常维护的重要性，只是简单地完成基本的检查工作。
建议公司加强对驾驶员的车辆维护知识的培训，并且定期对车辆进行检查，确保车辆的安全和可靠性。
4. 特殊天气条件下的驾驶。
在雨雪等恶劣天气条件下，驾驶员需要采取更加谨慎和周到的行车措施，确保行车的安全。
驾驶员自查报告(共3篇)
驾驶员自查报告（共3篇）驾驶员自查报告（共3篇）第1篇：驾驶员个人自查报告参考驾驶员个人自查报告所里这次在全所组织安全整顿大会活动，也是所里每年一度的活动。
通过安全整顿活动，使我在思想上.政治上.保持合格，作风上.纪上保持严谨。
必将更有效地使我在以后的工作中起到重要作用。
通过展开安全整顿大会活动，并经过这段时间的看片，学_、整改、查找自身，让我知道自身的缺点，对我以后会有更高的提高。
以下是我查找自身的安全问题；第一在思想上有时存在麻痹松散，容易冲动，考虑问题不能全面，自己脑袋的那根弦时常蹦不紧。
第二作风上存在散漫不够麻利，缺乏雷厉风行，大打卫生不及时，集合站队老是下不去，出车的时候不能提前到达老首长家门口。
第三纪上存在可有可无的举例观念，请假销假不及时，特别是在车的问题上容易不按照指定路线走有时会有情绪会有与他人抢道的行为车场日观念不强出车前不提前检查车辆，开车时打电话，碰到道路上车辆少前方视野好时容易单手扶方向盘的，并线懒得打转向灯的毛病，这些都是最容易发生安全的事故重要隐患。
针对以上问题，我将采取以下方式来进行单对单的改造整改。
一端正思想克服麻痹，不断要求自己，保持头脑冷静，积极参加组织学_来促进自己进步，加强自己的世界观，人生观、价值观、多看正面报道了解形势时刻保持警惕，做到思想政治合格。
二扎实工作做到积极主动，不怕苦，不怕累，不怕脏，加强时间-参考观念在平时工作过程中注意合理安排时间，采用科学的方法来提高工作效率，做到时时想着事事做在前面在。
三我将严格遵守条令条例，做到纪里严明，有事请示汇报。
不出私车不酒后驾车不穿红灯不走逆行道不走应急车道不走公交车道不开特权车霸王车服从交警指挥。
坚持参加车场日，及时对车辆进行保养擦洗检修保持良好车况车容车貌。
-第2篇：驾驶员自查报告H自查报告一：时刻遵循中华人民共和国道路交通管理条例及有关交通安全管理的规章规则，遵循单位员工管理手册，安全驾车。
具备奉献精神，敬岗爱岗，尽职尽责地做好本职工作。
驾车安全自查报告及整改措施
驾车安全自查报告及整改措施
驾车安全自查报告及整改措施
自查报告：
1. 安全意识：我认识到自己在驾车时安全意识不够强，常常忽视交通规则和注意事项。
2. 速度控制：我经常超速行驶，对于道路的限速标志不够重视。
3. 手机使用：我经常在驾车过程中使用手机，这会分散注意力，增加事故的风险。
4. 酒驾问题：我承认在过去一年里有过酒驾行为，这是非常危险的行为，我意识到了
自己的错误。
5. 疲劳驾驶：我有时候会选择疲劳驾驶，这会影响我的反应能力和驾驶安全。
整改措施：
1. 提高安全意识：加强交通安全知识的学习，注意遵守交通规则和注意事项。
2. 控制车速：认真遵守道路的限速要求，根据路况和交通流量合理控制车速。
3. 手机禁用：驾车时将手机静音并放在车内的储物箱内，避免使用手机以免分散注意力。
4. 酒后不开车：绝对不酒后驾车，如果需要喝酒，选择其他安全的交通方式，如打车
或者让非饮酒者开车。
5. 避免疲劳驾驶：合理安排行车时间，确保有足够的休息时间，如果感到疲倦应及时
停车休息。
通过以上整改措施，我将努力提高自己的驾车安全意识和行为习惯，确保自己和他人
的安全。
开车自查自纠报告
开车自查自纠报告近年来，交通事故频发，造成了严重的人员伤亡和财产损失。
作为驾驶员，我们有责任和义务确保自己的行车安全，保护自己和他人的生命财产安全。
为此，我对自己进行了一次开车自查自纠，总结了自身在日常驾驶中存在的问题，并提出了改进措施，以减少交通事故的发生。
一、开车自查1. 驾驶技术方面在驾驶技术方面，我发现自己存在以下问题：（1）在高速公路上驾驶时容易疲劳，注意力不集中，容易发生事故。
（2）在紧急情况下，反应不够灵敏，无法准确判断和应对危险情况。
（3）在夜间行车时，对前方路况和车辆判断不够准确，容易发生碰撞。
2. 安全意识方面在安全意识方面，我发现自己存在以下问题：（1）驾驶过程中容易分心，经常使用手机、听音乐等。
（2）对交通标志和规则不够熟悉，容易违反交通规则。
（3）对车辆的日常维护保养不够及时，存在安全隐患。
3. 情绪控制方面在情绪控制方面，我发现自己存在以下问题：（1）在驾驶过程中容易心急，容易冲红灯、追尾等危险驾驶行为。
（2）在遇到其他驾驶员不礼让、刁难等情况时，容易陷入情绪波动，影响正常驾驶。
二、自纠改进1. 驾驶技术方面为了提高驾驶技术水平，我将采取以下措施：（1）加强高速公路驾驶安全意识，合理安排行车时间，避免疲劳驾驶。
（2）参加驾驶技术培训课程，提高紧急情况下的应对能力。
（3）加强夜间行车训练，提高对夜间路况的判断和反应能力。
2. 安全意识方面为了提高安全意识，我将采取以下措施：（1）严格遵守交通规则，严禁在驾驶过程中分神。
（2）加强对交通标志和规则的学习，提高遵守交通规则的意识。
（3）定期对车辆进行维护保养，消除安全隐患，确保车辆正常行驶。
3. 情绪控制方面为了改善情绪控制能力，我将采取以下措施：（1）保持耐心、冷静，在驾驶过程中不要冲动行事。
（2）学会调节情绪，遇到不礼让的情况要保持理性，避免情绪冲动。
（3）在遇到不文明驾驶行为时，要学会忍让，避免纠缠。
三、总结通过这次开车自查自纠，我意识到了自己在驾驶中存在的问题，也明确了改进的方向和措施。
驾驶员个人自查自纠报告
驾驶员个人自查自纠报告作为一名驾驶员，安全驾驶是我义不容辞的责任。
为了提高自身的驾驶素质，保障行车安全，我对自己的驾驶行为进行了深入的自查自纠。
以下是我的自查报告：一、驾驶习惯方面1、系安全带在日常驾驶中，我能够养成上车就系安全带的好习惯，并且提醒乘客也系好安全带。
但有时在短途驾驶或者在熟悉的路段行驶时，会出现麻痹大意，没有严格执行这一规定。
2、遵守交通信号我能够严格遵守交通信号灯的指示，不闯红灯。
但在一些没有监控的路口，偶尔会有抢黄灯的行为，这是非常危险且不应该的。
3、超速行驶在高速公路上，我有时会因为路况较好或者赶时间，超速行驶。
虽然没有超过限速太多，但这种行为已经违反了交通法规，也增加了事故发生的风险。
4、疲劳驾驶我深知疲劳驾驶的危害，但在一些特殊情况下，如连续加班后或者长途驾驶中，没有合理安排休息时间，导致出现疲劳驾驶的情况。
5、驾驶时使用手机我明白驾驶时使用手机会分散注意力，但有时会在等红灯时查看手机信息，这也是一种不良的驾驶习惯，容易在绿灯亮起时反应不及时。
二、车辆维护方面1、定期保养我能够按照车辆保养手册的要求定期对车辆进行保养，但有时会因为工作繁忙或者疏忽，延迟保养时间。
2、轮胎检查我会定期检查轮胎的气压和磨损情况，但对于轮胎的花纹深度等细节方面的检查不够仔细。
3、制动系统检查对于制动系统的检查，我主要依赖于车辆保养时的专业检测，自己在日常驾驶中对制动性能的关注不够。
4、灯光检查能够注意到车辆大灯、转向灯等灯光的工作情况，但对于雾灯、刹车灯等容易忽视的灯光检查不够及时。
三、应急处理方面1、突发故障应对在遇到车辆突发故障时，如爆胎、发动机熄火等，我的应急处理能力还有待提高。
有时会出现紧张、不知所措的情况，不能迅速采取有效的措施。
2、恶劣天气驾驶在恶劣天气如暴雨、大雾等条件下驾驶时，我的速度控制和车距保持不够合理，应对经验不足。
3、交通事故处理虽然没有发生过重大交通事故，但在一些轻微的刮擦事故中，处理方式不够冷静和成熟，没有及时保护现场和收集证据。
安全行驶自查自纠
安全行驶自查自纠一、驾驶习惯的自查自纠1、遵守交通规则在驾驶过程中，司机应始终遵守交通规则，如遵守道路交通标志、信号灯、限速等规定，不随意变道、超速，不违反交通规则。
司机应树立安全意识，遵守交通规则是保障自己和他人安全的重要途径。
2、注意车距保持安全车距是防止追尾事故的关键，司机应根据车速和路况合理设置车距。
一般来说，车速越快，车距应该越大。
在高速公路上，车与车之间最好保持2至3秒的车距，以便有足够的反应时间。
3、谨慎变道在变道之前，司机应提前打开转向灯，观察后方车辆情况，确认安全后再进行变道。
变道时要注意盲区，可以通过后视镜和侧视镜观察盲区，确保没有其他车辆。
4、避免疲劳驾驶疲劳驾驶是一种极其危险的行为，会大大增加交通事故的风险。
司机在驾驶过程中应注意休息，每隔一定时间就停车休息一下，让身体得到休息。
如果感觉疲劳，不要勉强驾驶，应及时停车休息。
5、禁止酒驾酒后驾驶是导致交通事故的重要原因之一，司机应始终保持清醒，杜绝酒后驾驶。
如果需要饮酒，应选择安全的交通工具或者安排代驾，绝不开车酒后驾驶。
二、车辆状态的自查自纠1、检查车辆状况在开车之前，司机应检查车辆的基本状况，如发动机、刹车、轮胎等是否正常，确保车辆处于良好状态。
如果发现车辆有异常情况，应及时修理或更换。
2、保持车辆清洁车辆的干净整洁不仅可以提升驾驶舒适度，还可以减少车辆出现故障的可能性。
司机应定期清洗车辆外部和内部，保持车身整洁。
3、定期保养定期保养是维护车辆的有效措施，可以延长车辆的使用寿命，提高运行效率。
司机应按照车辆使用手册规定，定期进行保养和检查，确保车辆处于良好状态。
4、随车工具在行车过程中，随车携带必要的工具和备用轮胎可以应对突发情况，提升自身的故障处理能力。
司机应随时检查随车工具的完整性，确保在需要时能够使用。
5、保障行车可靠性在长途旅行或者天气条件较差时，应提前检查车辆状况，确保车辆的安全可靠性。
例如可以更换雨刷、添加雨刮液、检查照明灯等，提前做好防范措施。
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2020安全驾驶自查报告3篇【篇一】安全驾驶自查报告根据文件要求，我乡对交通安全工作开展情况进行了自查，现将自查出的情况报告于后。
一、公路养护及路政管理情况乡村道养护均聘请了专人，签订了养护合同，制订了养护考核办法；强化了路政巡查，对占道堆码、占道加水、打场晒粮等影响行车安全的违法行为进行了及时查处。
二、源头安全管理情况乡场镇及各村均无停车场及车站，源头安全管理以交管站的抽查为主。
三、水上交通安全管理情况全乡有一个木伐（用于5村4社8户居民外出）及一只船（长洞湖旅游区专用船）。
该船因无有资质的船员，且无合格证书，乡交管站已责令停止使用。
四、学校安全管理情况学校设有专门的安全管理人员，且每周开设一堂公共安全课。
除学校老师给学生讲解交通安全外，还专门请市交警三中队、市运管所及乡交政府人员在9月27日为全校师生900余人讲了一堂生动的交通警示教育课。
五、道路交通工程建设施工管理情况全乡在建的道路交通工程有庄子坪及文家坪村的村道路硬化。
乡政府成立了专门的班子负责施工管理外，还专门聘请了一名道路施工资深管理人员，以加强对施工质量及施工安全的管理；水毁公路工程修复均安排了专人负责。
六、道路交通执法情况鉴于乡域实际，我乡安排了5名工作人员充实到交管站，兼职管理交通安全。
交管站工作人员定期、不定期开展路检路查，截止9月份共教育处理交通违法人员600余人次。
目前，全乡除交通基础条件较差外，交通营运秩序基本正常。
【篇二】安全驾驶自查报告为进一步确保幼儿园交通安全，保障广大师生生命安全，净化校园周边道路交通环境，我们幼儿园多措并举，扎实开展幼儿园交通安全排查整治工作。
一、高度重视，提高思想认识。
为使交通安全取得成效，我们召开幼儿园工作会议，要求进一步加强组织领导，进一步加强与有关部门的联系协作，进一步明确幼儿园交通安全管理职责，建立健全幼儿园交通安全管理长效机制，切实加强幼儿园交通安全管理，把幼儿园交通安全管理工作放在重要的位置，落实责任，细化措施。
二、加强宣传教育，营造安全氛围。
大力开展交通安全宣传教育活动。
通过悬挂横幅、摆放宣传展板、举办交通安全知识讲座、发放宣传资料及用真实的交通事故案例等形式教育幼儿遵守交通法规，珍惜生命，不坐超员车、不坐带病车、不坐“黑的车”，强化师生的交通安全意识，培养幼儿文明出行、安全出行的观念。
三、使用合格校车，牢记交通安全。
为确保广大师生乘坐校车安全，我们严格按照相关部门的要求对校车进行审核检验，不超载，校车不带“病”上路，驾驶员不熬夜，不酗酒，不疲劳驾驶，跟车老师严格按照跟车制度进行接送幼儿上下车。
四、对存在不足，力争更加完善。
我们幼儿园几乎一半都是留守儿童，所以接送都是爷爷奶奶骑车。
有些年纪偏大的爷爷奶奶对交通安全常识并不是很熟悉和了解，或者是骑车技术还不是很熟悉，经常在路上发生一些小的事故，虽然暂时没有出现生命危险，但是，不得不引起我们的重视，我们应该专门针对这事情开展一次如何安全骑车为主题的家园活动，让跟多的爷爷奶奶能够平安骑车每一天。
【篇三】安全驾驶自查报告xx县实验学校是一所九年一贯制学校，地处一号路与三号路之间、学校密集的回龙路段中心。
此路段学校多、学生多、家长多、来往车辆多、停放摊点多。
学生上学、放学经常在车缝里间，交通安全隐患堪忧。
我校拥有中小学生四千余名，是县内在校生最多的学校，不仅如此，也是安庆市内在校生最多的学校。
xx县示范幼儿园与我校仅一墙之隔，该园有幼儿近四百名；东边有二中和第三中学。
每天放学期间，我校二道门内不足二十米的路段停满了接送家长的摩托车、电瓶车，四千余名学生、接送的家长在这样一条不足十米且障碍重重的路上曲折行进，出得校门又与二中、三中几股学生流汇集，其拥挤情状可想而知。
加强对未成年人的保护，是全社会特别是政府部门应尽的责任。
家长都希望孩子能有一个健康的、安全的成长环境，“为学生的生命系好安全带”！我们渴望综合整治，今提出几点建议供参考。
1、大力加强校园周边环境的整治，敬请城管、公安部门牵头，对学校周边的摆摊设点进行清理取缔。
坚决取缔校门外近五十米内商店的店外经营、摊点的占道经营、乱停乱摆等，杜绝临时出现的小贩占地或流动经营，保障学校周边的交通畅通无阻。
2、严格管理我校斜对面的张家坝桥卖菜点，取消此处卖菜点的设置，解决张家坝桥的瓶颈难题。
3、打通我校东大门，实现学生分流，缓解上学放学时的交通拥堵压力。
xx县实验学校周边交通安全的维护与治理工作，是建校十余年来我校一直头疼的大难题，是家长反映强烈的社会问题！关系到青少年的健康成长！关系到和谐社会的构建！责任十分重大，是一项长期而艰巨的工作。
希望各领导部门能多管齐下，统筹布局，彻底解决！【篇四】安全驾驶自查报告根据罗江县交通局《关于印发客（货）运输交通安全大检查大整治专项行动工作方案的通知》罗交发119号文件精神。
我所高度重视，迅速成立了由所长任组长的道路安全检查领导小组，分路段对管养公路的安全运行状况进行了检查，现将自查情况汇报如下：一、检查人员及分工：付祥负责g108线罗江段的安全检查工作，文勇负责在建工程施工安全检查，胡世斌负责罗绵路、河黄路、联网公路的安全检查，刘军负责罗文路、谭秀路的安全检查，李平负责罗中路、罗慧路的安全检查。
二、检查内容及时间：重点检查公路桥梁涵洞是否完好，公路路面、路基、边坡、挡墙是否存在安全隐患，道路交通是否存在行车安全及其他隐患。
检查时间：20xx年9月3日—9月8日。
三、检查结果：通过分组检查，发现罗安路k8+800米处路面翘板严重，g108线k2139+300、k2137+850处路面坑凼较深、路基开裂翘板，k2123+750、k2127+300市公路局施工路段安全标志不全，k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150桥头跳车严重，罗通路k0+100至k0+350路面坑凼较多较深，鄢御路k2+500水毁路基塌方，万宝路k1+100水毁路基塌方。
上述路段都需及时处理。
四、处置措施：针对检查出来的隐患，逐一进行了分类，对不能及时维修处治的垮塌路基路段设立了明显的标志标牌，共用标牌18块，警示锥7只。
对路面坑凼将进行及时维修，计划维修路面坑凼500平方米，针对g108线罗江段路面病害较严重的情况，一方面积极与局安全股、市交通局衔接，请求加快路面病害整治力度；另一方面积极采取沥青冷拌料填补的方式对路面坑洞进行局部维修，确保国道安全畅通。
【篇五】安全驾驶自查报告为认真贯彻落实好20xx年x月x日县安委会转发国务院安委办开展道路交通安全专项督查的通知，切实保障人民群众生命财产安全，我镇现将交通安全工作自查情况报告如下：一、加强领导，强化宣传按照县委、县政府的要求，镇党委、政府高度重视，狠抓落实，成立了以分管安全的副镇长为组长，派出所、综治办、安办、交管站工作人员为成员的道路交通安全隐患排查及安全大检查。
各村（居）委会和镇属有关部门，要按照有关法律法规的要求，认真改造交通安全宣传教育的职责，不断加大对交通安全宣传工作的投入。
开展形式多样的宣传教育，进一步推进交通安全宣传“五进”活动，向广大群众和驾驶员大力宣传超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、三轮车违法载人、非法劳动等交通违法行为的危害性和做好农村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性，大力营造农村道路、水路交通安全的深厚氛围。
二、工作开展情况（一）加强路政管理，排查安全隐患。
我镇有省道10公里、乡道26公里、村道十条，管理难度大。
针对各方面的难度做出针对性的排查整治，在省道和乡道上发现建筑堆码十分严重，我工作组抽人去专门整治道路堆码，共规范堆码32处，针对情况特别严重的做出行政警告7处。
有效的遏制了道路堆码。
乡、村道公路具有陡坡、弯急、路窄，极易发生交通事故。
为此，我们扎实抓好乡、村道路安全隐患排查及时消除隐患，运用资金养好乡、村道路，修复损毁公路13公里，设置安装好危险路段标识牌，完善好安保设施，认真开展好路、桥的隐患排查治理工作，确保了我镇道路安全通畅。
（二）做好源头管理，提高安全系数。
对我镇所有机动车辆进行全面清理和登记注册，切实抓好车主和驾驶员的安全培训，与营运中班车和自备长安车签订安全责任书，认真落实领导包车制度。
对辖区内客运班现车严格要求车站进行签单制，认真落实五不出站制度。
定期对中班车的车况以及登记台账进行检查，以保证旅客们的乘车安全。
对我镇较多自备车参与非法运营、摩托车非法载客等突出问题，我镇安排交管站定期与不定期的经常上路查处，对载超及非法运营车辆严格监控并重拳出击，决不姑息，进行深刻教育和严肃处罚相结合。
共签订安全责任书50份。
（三）加强学校安全管理。
交管站定期抽调工作人员对学生和家长进行安全教育培训，提高他们的安全意识。
学校与家长已签订安全责任书，在学校放假与返校时候，禁止学生乘坐“三无”车辆，同时在每周五学生放假时，镇干部与交管站对一切车辆，尤其是学生乘坐车辆进行安全检查，保证学生们的上下学安全。
（四）建立道路交通执法制度。
建立道路交通执法制度，交管站人员必须每天上路执法，认真落实领导带（值）班工作制度，每天必须对辖区内道路开展交通安全巡查，重点加强车辆通行频繁、交通流量大的农村道路和赶集场镇周边道路等重点路段的管控，认真开展道路隐患排查，到目前为止，共检查各种车辆1000余次，纠正各机动车辆无牌、无照、无证驾驶26起，加强乡村道路急弯、陡坡等危险路段的治理，预防和减少农村道路交通事故；建立交通执法台账，由分管安全的副镇长定期对台账和交管站的工作进行检查。
三、存在的问题由于我镇是城关镇道路的规划的特殊情况，目前车辆和人员已经接近道路承载的红线，尤其每逢办酒、赶场和大型货车过路，城镇道路拥堵时有发生。
二是人行道经常被占用。
经常有商家违规，将摊位摆放到人行道上，致使行人只能在车辆用道上通行，缩减了公路用道的面积。
三是农民爱路护路意识淡薄，在公路上堆放建筑材料和垃圾等现象普遍存在，路窄路貌脏乱差的问题得不到及时有效的解决。