汽车改装装配作业指导书(双举)
汽车.重装配检验作业指导书
序号 1
项
零件外观
目
规 范 要 求
无毛刺、锈蚀、切屑、油污、灰尘
检验方法/检验设备
目测
2
严禁打击或使用不合适的扳手，须交叉、 对称、逐步、均匀拧紧。有规定拧紧力矩 要求的紧固件，按规定的拧紧力矩紧固。 螺钉、螺栓连接 头部应露出螺母端面2～3个螺距，沉头螺 钉紧固后，沉头不得高出沉孔端面。不允 许用低性能紧固件替代高性能紧固件。 圆锥销其接触率不应小于配合长度的 60%，并应分布均匀；定位销的端面一般 应突出零件表面；开口销装入相关件后， 其尾部须分开，其扩角为60°～90°。
目测/扭力扳手
3
销连接
目测
4
键连接 打击装配
不得配制成阶梯形，两侧面应均匀接 触，其配合面不得有间隙ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 打装的零件表面不准有砸痕，打装的 零件必须与相关限位轴肩等靠紧，不 准有窜动的可能。
所有配合表面，在压装前须加合适的润滑 剂，应平稳无阻压入，不准有压坏零件配 合表面的现象。 空运转试车，达到运转平稳、无异常噪声 要求。 啮合时，链条工作边必须拉紧，并应保证 啮合平稳。
目测
5
目测/游标卡尺
6
压装
目测/游标卡尺
7 8 9
齿轮传动装置 链条与链轮
目测/游标卡尺 目测/游标卡尺 目测
零、部件润滑处 必须注入适量的润滑油(或脂)。
应与装配的顺序相反，必须有次序、有规 则的摆放，配合件上做好记号，不准混淆 或颠倒，以免搞乱。 对连续运转的设备，将减速机通电，点 动，确定无卡阻现象后通电运行。对有多 种动作程序的设备，各动作要进行联动程 序的连续操作或模拟操作，运转5次以 上，各动作应平稳、到位、无异常现象。
装配作业指导书
装配作业指导书一、引言装配作业指导书是为了指导装配人员正确、高效地完成装配任务而编写的文档。
本指导书旨在提供详细的装配步骤、操作要点、注意事项等信息，以确保装配过程的顺利进行，并保证最终产品的质量和性能符合要求。
二、装配前准备1. 确认所需装配的产品型号和规格。
2. 准备所需的装配工具和设备，包括螺丝刀、扳手、电动工具等。
3. 检查装配零部件的完整性和质量，确保没有损坏或者缺陷。
4. 清洁工作区域，确保没有杂物和灰尘。
三、装配步骤1. 根据产品的装配图纸和说明书，确定装配的顺序和方法。
2. 将产品的主要组件放置在装配工作台上，确保易于操作和安全。
3. 按照装配图纸的要求，逐步装配各个零部件。
注意正确拧紧螺丝和连接件，确保装配的坚固性。
4. 定期检查装配过程中的质量和准确性，确保每一个步骤都正确无误。
5. 在装配过程中，遵循安全操作规程，如佩戴防护手套、眼镜等。
6. 如遇到装配难点或者问题，及时与相关技术人员或者主管进行沟通和协调。
四、操作要点1. 子细阅读装配图纸和说明书，确保理解和掌握每一个装配步骤的要求。
2. 在装配过程中，注意零部件的编号和位置，避免混淆和错误装配。
3. 确保装配过程中的环境整洁，避免灰尘和杂物进入产品内部。
4. 注意装配过程中的细节，如罗纹的方向、零部件的对齐等，确保装配的精确性和质量。
5. 如遇到装配难点或者疑问，及时向相关人员寻求匡助和指导。
五、注意事项1. 在装配过程中，严禁使用损坏或者不合格的零部件。
2. 如遇到装配过程中的质量问题或者异常情况，应即将住手装配，并上报相关人员。
3. 在装配过程中，严禁随意更改或者调整产品的设计参数和规格。
4. 每一个装配人员都应具备相应的技术知识和经验，以确保装配的准确性和质量。
5. 完成装配后，进行必要的检查和测试，确保产品的功能正常和性能稳定。
六、总结装配作业指导书是装配人员在进行装配任务时的重要参考文档。
通过严格按照指导书的要求进行装配，可以确保装配的质量和效率，提高产品的可靠性和性能。
改装车作业指导书
改装车作业指导书改装车是一项需要经验和技术的高难度工作，成功的改装将带来极大的满足感和驾驶体验的提升。
然而，改装车也存在一定的风险，如果不注意安全问题，可能会造成损伤甚至危险。
因此，在进行改装之前，需要彻底了解政策法规和安全要求，并选择正规而有经验的改装技师或公司执行改装。
一. 改装车前的准备1.确定改装车的目的改装车的目的是什么？是提高驾驶体验或增加车辆功能？最初的计划是什么？理解自己的需求和期望，可以帮助你做出正确的决定。
2.确保改装合法 valid，确保改装合法和符合政策规定改装车辆需要符合当地道路交通法规，否则可能会受到罚款、接受车辆拖吊、扣留和其他法律处罚。
因此，必须首先了解地方法律法规，包括改装车辆的范围、限制、审批流程等。
3.制定预算计划改装并不便宜，因此，必须先确定预算，并设法在其中使用合适的配件和材料。
通过提前计划，可以避免超预算或因为预算不足而牺牲质量或安全。
4.寻找经验丰富的改装车技师或公司选择一家经验丰富、服务良好的改装车公司或技师，是确保改装安全、质量和效果的重要前提。
二. 改装车工作1.更换底盘制动系统底盘制动系统的性能精度和质量将直接影响改装车辆的安全和性能。
更换高品质的制动系统是改装车辆的首要任务。
2.增加动力元件提高发动机马力是改装车辆的中心课题，可以通过增加进气系统、改善排气系统、加装涡轮增压器、更换排气管等方式来提高发动机的性能。
3.改进底盘悬挂系统底盘悬挂系统是车辆控制的重要部位，可以通过更换减震器、稳定杆、弹簧等部件来提高悬挂系统的性能。
4.调整车辆操控系统更换方向盘、提高油门反应、精细调整底盘系统等手段，可以对车辆操控性进行微调，提高司机的驾驶体验。
三. 安全问题1.改装车必须遵守当地法律法规的规定。
2.改装车必须在修车站或者WT技术改装站进行改装。
3.改装车必须保证改装前检车合格，安全性检查合格，并严格按照安全要求进行改装，防止发生安全事故。
四.使用与保养1.改装车辆在使用前必须经过严格的测试、调整和检查。
装配作业指导书
装配作业指导书一、背景介绍装配作业指导书是为了指导装配人员正确、高效地完成产品装配工作而编写的一份文档。
它包含了装配流程、操作步骤、注意事项等详细信息，旨在确保装配过程的质量和安全。
二、装配流程1. 准备工作：包括准备所需工具、器材和材料，检查装配零件的完整性和质量。
2. 组装前的检查：检查所有零部件是否符合要求，确保没有缺陷或者损坏。
3. 组装步骤：1) 步骤一：按照装配顺序将零部件组装在一起。
2) 步骤二：使用适当的工具和技术进行零部件的连接和固定。
3) 步骤三：根据产品要求进行调整和校准。
4) 步骤四：进行功能测试和性能评估。
4. 质量控制：在每一个装配步骤结束后，进行质量检查，确保装配的正确性和质量。
5. 完成工作：清理工作区域，整理工具和设备，记录装配过程中的问题和解决方案。
三、操作步骤1. 首先，确认所需的工具和材料是否齐全，并进行必要的检查和测试。
2. 按照装配顺序，将零部件逐个组装在一起。
确保每一个零部件的正确位置和方向。
3. 使用适当的工具和技术进行零部件的连接和固定。
注意力度和角度的控制，避免过度紧固或者损坏零部件。
4. 在装配过程中，注意检查零部件的质量和完整性。
如果发现缺陷或者损坏，及时更换或者修复。
5. 根据产品要求，进行调整和校准。
确保装配的精度和准确性。
6. 在完成每一个装配步骤后，进行质量控制检查。
检查装配的正确性和质量，确保没有遗漏或者错误。
7. 进行功能测试和性能评估。
确保产品能够正常工作，并满足设计要求。
8. 在完成装配工作后，清理工作区域，整理工具和设备。
记录装配过程中的问题和解决方案，以便今后参考和改进。
四、注意事项1. 在进行装配工作前，必须熟悉装配作业指导书的内容和要求。
2. 严格按照装配顺序和操作步骤进行工作，不得随意更改或者省略。
3. 使用适当的工具和技术进行装配，避免使用不合适或者损坏的工具。
4. 注意力度和角度的控制，避免过度紧固或者损坏零部件。
装配作业指导书
装配作业指导书一、引言装配作业指导书是为了指导装配人员正确、高效地完成装配任务而编写的文件。
本指导书旨在提供详细的装配步骤、操作要点和注意事项，以确保装配过程的质量和安全。
二、装配准备1. 确认装配任务：根据装配计划，确认所需装配的产品型号、数量和要求。
2. 确认装配地点：选择适合的装配场地，并确保场地整洁、安全。
3. 准备所需工具和设备：根据装配任务的要求，准备必要的工具和设备，如扳手、螺丝刀、电钻等。
4. 准备所需材料和零件：根据装配任务的要求，准备好所需的材料和零件，确保数量充足且质量符合要求。
三、装配步骤1. 步骤一：查看装配图纸和说明书，了解装配顺序和要求。
- 子细阅读装配图纸和说明书，了解装配的具体步骤和要求。
- 确认装配的起始位置和装配的方向。
2. 步骤二：准备工作- 清洁装配区域，确保无杂物和灰尘。
- 检查所需工具和设备的完整性和正常工作状态。
- 检查所需材料和零件的数量和质量。
3. 步骤三：组装零件- 根据装配图纸和说明书，按照指定的顺序和方法组装零件。
- 注意零件的定位和方向，确保正确安装。
- 使用适当的工具和设备，确保零件的坚固性和稳定性。
4. 步骤四：连接部件- 根据装配图纸和说明书，将已组装的部件连接在一起。
- 使用适当的连接方式，如螺栓、螺母、焊接等。
- 注意连接部件的紧固力度和连接点的位置。
5. 步骤五：调试和测试- 完成装配后，进行调试和测试，确保装配的质量和功能正常。
- 检查各部件的连接是否坚固，没有松动和变形。
- 进行功能测试，验证装配的性能和效果。
6. 步骤六：清理和整理- 清理装配区域，清除杂物和残留物。
- 整理工具和设备，归位存放。
四、操作要点和注意事项1. 操作要点：- 子细阅读装配图纸和说明书，确保了解装配的顺序和要求。
- 严格按照装配步骤进行操作，确保装配的准确性和质量。
- 注意零件的定位和方向，确保正确安装。
- 使用适当的工具和设备，确保装配的坚固性和稳定性。
装配作业指导书
装配作业指导书一、引言欢迎使用我们的装配作业指导书。
该指导书旨在帮助您正确、高效地进行装配作业。
请仔细阅读以下内容，并按照指引进行操作。
二、准备工作1. 确认所需材料和工具在开始装配之前，请确保您已准备好以下材料和工具：- 零件清单：检查零件清单，确保所有所需零件完整。
- 工具清单：根据装配流程，准备好所需的工具，例如扳手、螺丝刀等。
- 个人防护装备：包括手套、安全眼镜等。
2. 工作环境准备在进行装配作业之前，请确保您的工作环境满足以下要求：- 安全性：确保工作区域没有危险物品，保持清洁有序。
- 光线：保证工作区域有足够的光线，以便进行准确的装配工作。
- 空间：确保工作区域空间宽敞，以便于操作和调整。
三、装配步骤请按照以下步骤进行装配操作：1. 安装基础部件a. 根据零件清单，确认所需基础部件是否齐全。
b. 使用所需工具，按照装配图纸或说明书，将基础部件进行固定。
2. 连接附件部件a. 根据零件清单，确认所需附件部件是否齐全。
b. 使用所需工具，将附件部件与基础部件进行连接。
3. 安装电子元件a. 根据电子元件说明书，确认所需电子元件是否齐全。
b. 将电子元件按照指定的位置进行安装，并连接相应的线缆。
4. 调试和测试a. 完成装配后，请进行必要的调试和测试。
b. 检查各个部件是否安装正确，并测试每个功能是否正常运作。
5. 清洁和保养a. 清洁：使用适当的清洁剂和工具，将装配完成的产品进行清洁。
b. 保养：根据产品保养手册的要求，进行必要的保养工作。
四、注意事项1. 安全第一：在装配作业过程中，请始终关注自身安全。
避免操作不当导致事故发生。
2. 严格按照步骤进行装配：按照指导书中的步骤进行操作，确保装配结果的准确性和稳定性。
3. 注意细节：关注每个零件的摆放位置、连接方式等细节，确保装配质量。
4. 资源合理利用：在装配作业中，尽量减少材料和资源的浪费，提高资源的利用率。
五、故障排除如果在装配作业中遇到问题或故障，请参考以下排除步骤：1. 问题描述：准确描述遇到的问题或故障现象。
装配作业指导书
装配作业指导书一、引言装配作业指导书是为了规范装配作业流程，确保产品的质量和一致性而编写的。
本文档旨在提供详细的步骤和操作指导，以便操作人员能够正确、高效地完成装配任务。
二、装配准备1. 工作环境准备确保装配区域干净、整洁，并保持适宜的温度和湿度。
清除工作区域中的障碍物，确保操作人员的安全。
2. 工具和设备准备列出所需的工具和设备清单，并确保它们在装配过程中易于获得。
检查工具的状态和功能，确保其正常工作。
3. 零部件准备检查所需的零部件清单，并确保它们的数量和质量符合要求。
将零部件按照装配顺序进行排序和分类，以便操作人员能够轻松找到所需的零部件。
三、装配步骤1. 步骤1：准备工作（1）确保操作人员已经熟悉装配作业指导书，并理解每个步骤的要求。
（2）佩戴个人防护装备，如手套、护目镜等。
（3）将所需的工具和设备放置在便于操作的位置。
2. 步骤2：组装零部件（1）根据装配顺序，将所需的零部件取出。
（2）仔细检查每个零部件的质量和完整性，确保没有损坏或缺失。
（3）按照装配指导书的要求，将零部件进行组装。
注意正确的位置和方向。
（4）使用适当的工具进行紧固和连接，确保零部件的稳固和安全。
3. 步骤3：调试和测试（1）完成装配后，进行必要的调试和测试，确保装配的产品符合质量要求。
（2）检查各个部件的连接是否牢固，没有松动或脱落。
（3）进行功能测试，确保产品的性能和功能正常。
（4）记录测试结果，并进行必要的修正和调整。
4. 步骤4：清理和整理（1）完成装配后，清理工作区域，确保没有残留的零部件、工具或废料。
（2）将使用的工具进行清洁和整理，确保它们的良好状态和可用性。
（3）将未使用的零部件进行妥善保管，防止丢失或损坏。
四、安全注意事项1. 操作人员在进行装配作业时必须佩戴个人防护装备，如手套、护目镜等。
2. 操作人员应熟悉装配作业指导书，并按照指导书的要求进行操作。
3. 在使用工具和设备时，要注意安全操作规范，避免意外伤害。
装配作业指导书
装配作业指导书一、引言装配作业指导书是为了确保装配过程的准确性和一致性而编写的一份详细指南。
本指导书旨在提供清晰的装配步骤、所需工具和材料，以及相关注意事项，以匡助操作人员顺利完成装配任务。
二、装配准备1. 确认装配任务的具体要求和目标。
2. 准备所需的工具和设备，包括螺丝刀、扳手、电钻等。
3. 确保所需材料的充足性，例如零件、螺丝、胶水等。
4. 确认装配区域的安全性，包括清理杂物、确保通风良好等。
三、装配步骤1. 步骤1：准备工作a. 确认装配区域的清洁和整齐。
b. 检查所需材料和工具是否齐全。
c. 穿戴个人防护装备，如手套、护目镜等。
2. 步骤2：组装零件a. 根据装配图纸或者说明书，将零件按照正确的顺序组装。
b. 使用适当的工具和技术，确保零件的正确对齐和连接。
c. 注意零件之间的配合间隙和紧固力度，确保装配的坚固性和稳定性。
3. 步骤3：安装附件a. 根据装配要求，将附件安装到已组装好的部件上。
b. 确保附件与部件之间的连接紧固可靠，不松动。
c. 检查附件的功能和性能，确保其正常工作。
4. 步骤4：检查和调试a. 检查已装配好的产品或者设备，确保所有零件和附件都安装正确。
b. 进行必要的功能测试，确保产品或者设备的正常运行。
c. 如发现问题或者缺陷，及时进行调整和修复。
5. 步骤5：清理和整理a. 清理装配区域，将多余的材料和工具归位。
b. 检查装配区域是否干净整洁，无残留物。
c. 将装配好的产品或者设备妥善摆放或者打包，准备下一步工序或者出货。
四、注意事项1. 在装配过程中，要注意个人安全，避免发生意外伤害。
2. 按照装配图纸或者说明书的要求进行装配，确保装配的正确性和准确性。
3. 注意零件和附件之间的配合间隙和紧固力度，以确保装配的坚固性和稳定性。
4. 如发现问题或者缺陷，应及时进行调整和修复，确保装配的质量和可靠性。
5. 在清理和整理工作中，要保持装配区域的干净整洁，以提高工作效率和安全性。
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组合工装架 行车（1T）
套 筒 S24，S27，S30
双头开口扳手 22×24 双头开口扳手 27×30
编制
校对
审核
批准
会签
xxxx 汽车有限公司 汽车 xx 作业部
汽车 xx 作业指导书
文件编号
艺-GJT08-O10
工艺要求
1.侧面防护装置前缘与驾驶室后壁板件间 的间距不超过 100 mm； 2.侧面防护装置的后缘应处在最靠近它的 轮胎周向切面之前 300 mm 的范围之内，侧 面防护装置的下缘任何一点的离地高度不 应大于 550 mm； 3.后防护装置整个宽度上的下边缘离地高 度应不大于 550mm。
设备/工艺装备/量具 (名称及规格)
共页 第页
工序名称
工序内容
工艺要求
设备/工艺装备/量具 (名称及规格)
辅助
工时
材料
定额
分装工序 F03
装翻转轴销 垫圈 开口销 直通滑脂嘴 装保险撑杆总成 平头销 平垫 开口销 安装导向块 螺栓 弹垫 螺母
1.将货厢翻转支座用翻转轴销装于副 车架总成尾座上，加上垫圈，穿好开 口销，并叉开 90 度以上，作好标识；
辅助
工时
材料
定额
分装工序 F09
环箍 装低压油管（油箱至油泵）（含下料） 环箍 尼龙扎带 装管卡 螺栓 弹垫 螺母 平垫
移动工位加液压油 加液压油 加润滑脂
用尼龙扎带，紧固低压油管于车架
气动扳手 套筒
剪刀
编制
校对
审核
批准
会签
xxxx 汽车有限公司 汽车 xx 作业部
汽车 xx 作业指导书
文件编号
艺-GJT08-O10
文件编号
艺-GJT08-O10
共页 第页
工序名称
工序内容
装油缸上直角接头
装高压油管 装 O 形圈 吊离堆码
分装工序 F04
工艺要求
1. 先 装 油 缸 上 直 角 接 头 装 在 装 好 直 接 头 上，直角接头的方向与副车架上平面成 45 度的方向，再装 2 根高压油管，油管长为 720mm 2. 吊离堆码时，先对吊具进行安全检查及 按行车的操作规程进行操作。
1.起吊副车架及油缸前，先对行车及吊 具进行安全检查，运行可靠才能使用； 2．吊装副车架及液压油缸总成合件前， 将车架上各液压油管铺设固定好； 3．吊副车架及液压油缸总成合件于车架,
按规定的安装定位位置将副车架在车架上定位 安装好； 4．用螺栓联接副车架与车架总成连接角板 5．用 U 型螺栓将副车架固定于车架总成 6．用风动扳手将各联接螺栓拧紧； 7．装好副车架后尾座下连接角板（加宽尾座）；
8. 单 级 液 压 油 缸 与 车 桥 壳 体 距 离 ≥ 30mm ; 9.副车架与车架总成的 U 型联接螺栓力 矩：130-170 N.m
行车、专用吊具 气动扳手 B14 套筒 S22
套筒 S18
套筒 S18
编制
校对
审核
批准
会签
xxxx 汽车有限公司 汽车 xx 作业部
汽车 xx 作业指导书
3. 用天车将油缸吊起，取两只液压油 缸支座，装于单级液压油缸总成两 边支座轴上（注意：防止油缸支座 滑托伤人）；
4. 将油缸带支座合件吊于副车架总 成上，用连接螺栓 Q150B1450 将油 缸带支座合件固定于副车架横梁 上，再用风动扳手将其拧紧，作好 标记；（左右油缸装配一样）
5. 将弯颈滑脂嘴装于液压油缸支座 和油缸端面，再加润滑油（黄油）， 并作标识；
装回油管（限位阀至回油管三通）（含下料） 横梁孔沿相割，管子固定可靠；
高压油管（限位阀-四通）
油管在从纵梁内向上翼面外走时，不要将
装回油管（换向阀至回油管三通）（含下料） 油管折成死角；油管穿入车架应在车架腹
环箍 装回油管（回油管三通至油箱）（含下料）
面孔套上橡胶护套。 4. 注意：凡装高压油管和回油管，高压 油管和回油管不得与车架和小车架干
设备/工艺装备/量具 (名称及规格)
气动扳手 B14 套筒 S30
辅助
工时
材料
定额
开口扳手 S30
气动扳手 B12 套筒 S8
套筒 S16
螺母
编制
校对
审核
批准
会签
xxxx 汽车有限公司 汽车 xx 作业部
汽车 xx 作业指导书
文件编号
艺-GJT08-O10
共页 第页
工序名称
工序内容
装液压油箱总成 箍带（油箱总成带） 平垫 弹垫 螺母
文件编号
艺-GJT08-O10
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工序名称
工序内容
分装工序 F06
限位阀总成 装进油接头 装回油接头 铝垫圈 装直角接头（带 O 形圈） 装高压油管 钢丝绳 绳卡 套胶管 装四通接头总成 四通接头支架 螺栓 弹垫
工艺要求
1.在工装架上分装限位阀总成，先装进 油接头，再装回油接头，装接头前先戴 好铝垫圈。 2. 装直角接头，一定带上 O 形圈。 3. 装高压油管,不要折成死角。
设备/工艺装备/量具 (名称及规格) 加油机
行车 专用吊具
辅助
工时
材料
定额
棉纱
编制
校对
审核
批准
会签
xxxx 汽车有限公司 汽车 xx 作业部
汽车 xx 作业指导书
文件编号
艺-GJT08-O10
共页 第页
工序名称
工序内容
分装工序 F11
装左、右防护栏合件 装后防护栏 螺栓 弹垫 螺母 大平垫 拖车钩(后防护支架) 螺栓(拖车钩和后防护用) 弹垫 螺母 移动工位
艺-GJT08-020
汽车 xx 作业指导书（装配双举）
编制 校对 审核 批准
制造技术部 二零一二年十一月
xxxx 汽车有限公司 汽车 xx 作业部
汽车 xx 作业指导书
文件编号
艺-GJT08-O10
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工序名称
工序内容
工艺要求
设备/工艺装备/量具 (名称及规格)
分装工序 F01
分装换向阀总成（只限龙驹其余轻型车由总装作
回油管（限龙驹其余由总装作业部装在驾驶室下） 在驾驶室里，进、回油管装在换向阀下）。
呆扳手 S30
螺栓
弹垫
螺母
平垫
辅助
工时
材料
定额
编制
校对
审核
批准
会签
xxxx 汽车有限公司 汽车 xx 作业部
汽车 xx 作业指导书
文件编号
艺-GJT08-O10
共页 第页
工序名称
工序内容
吊副车架总成上架 吊装油缸（取保护盖）
渋，并且高压油管和回油管每隔 400mm
用卡箍固定。
设备/工艺装备/量具 (名称及规格)
呆扳手 S30 呆扳手 S30
呆扳手 S27
辅助
工时
材料
定额
编制
校对
审核
批准
会签
xxxx 汽车有限公司 汽车 xx 作业部
汽车 xx 作业指导书
文件编号
艺-GJT08-O10
共页 第页
工序名称
工序内容
工艺要求
设备/工艺装备/量具 (名称及规格)
！
电焊机（BX1-400） 开口扳手 S24
长撬棍 电焊机（BX1-400）
焊条
CHE422 E4303(φ4)
注意：焊接货箱翻转支座须升起货箱时， 要撑起保险撑 竿，垫好三角垫
开口扳手 S8-10
移动工位
编制
校对
审核
批准
会签
xxxx 汽车有限公司 汽车 xx 作业部
取直接头防尘盖
装直接头
带铝垫圈
分装工序 缠生料带
F02
安装油缸支架
螺栓
弹垫
螺母
方斜垫
弯颈黄油嘴
装货厢翻转支座（单尾座）
装四尾座夹板
工艺要求
设备/工艺装备/量具 (名称及规格)
辅助
工时
材料
定额
1. 起吊副车架及油缸前，先对行车及 吊具进行安全检查，运行可靠才能 使用；
2. 将副车架总成吊装在组合工装架 上；
汽车 xx 作业指导书
文件编号
艺-GJT08-O10
共页 第页
工序名称
工序内容
分装工序 F13
分装挡泥板 胶板压板 胶板 螺栓 弹垫 螺母 平垫 安装左、右挡泥板总成 撑条 螺栓 弹垫 螺母 大平垫 移动工位
工艺要求
1. 安装挡泥板总成时，左、右对称。 2. 挡泥板与车胎的距离，应大于车架与减
震快。
设备/工艺装备/量具 (名称及规格)
气动扳手 B12
套筒 S10
辅助
工时
材料
定额
气动扳手 B14 套筒 S16
编制
校对
审核
批准
会签
xxxx 汽车有限公司 汽车 xx 作业部
汽车 xx 作业指导书
文件编号
艺-GJT08-O10
共页 第页
工序名称
工序内容
分装工序 F14
升货厢焊装平衡梁总成 胶垫 螺栓 弹垫 螺母 平垫
共页 第页
工序名称
工序内容
装货箱 吊装货厢在副车架上 移动工位
分装工序 F10
工艺要求
1.放下货厢，将其摆正； 2.货箱翻转支座应垂直于副车架，并与货 箱翻转支座横梁对齐。 3.货箱摆放必须前后左右对齐摆正，纵梁与副车架 限位装置（导向块）应贴合，单边间隙不大于3mm； 车箱与平衡梁间隙 2～3mm（重型车），车厢与副车 架间隙均匀一致；