矩形自卸车工艺作业指导书

矩形自卸车工艺作业指导书
矩形自卸车工艺作业指导书

专用汽车有限公司

矩形自卸汽车

工艺作业指导书

代号:

状态: A/1

编制:

会签:

审核:

标准化:

批准:

工位零部件序号零部件代号零部件名称数量

1 前板面板 1

2 前板竖梁 2

3 前板中横梁 2

4 前板边横梁 4

5 加强斜撑 4

6 太阳蓬支撑梁 2

7 太阳蓬 1

8 前板加强板 1

9 油缸座垫板 2

10 后立梁 2

工步号工步内容技术要求使用工具、辅具辅料备注

1 来料检验各零部件的尺寸和数量符合图纸要求,外观无磕碰、盒尺布手套

凹坑及划伤等

2 前板工作平台上铺设前板面板,画出左右方

向中心线

前板面板的对角线差值≯3mm(若前板拼接,拼板天车、吊具

定位焊点均匀,间隔80~100mm)CO2保护焊机

3 依次铆焊竖梁,横梁1.间断焊缝布置按间断焊工艺技术要求焊道线上下盒尺、CO2保护焊机

4 前板竖梁,前板加强板、油缸座垫梁、横梁

以前板中心线为基准铆焊

平齐,左右对称等离子切割机、角磨机

5 划焊道线 2. 油缸座安装工作板满焊,其余采用断续角焊,焊盒尺、石笔

6 自检缝高度为不小于较薄件的1倍。盒尺

7 焊接 3.各焊缝焊接牢靠,焊缝应光滑、平整,焊缝应CO2保护焊机

均匀,不得有漏焊、虚焊、气孔等焊接缺陷焊接平台

编制会签审核标准化批准

第04页

签字

矩形自卸汽车201 前板总成焊接

工位零部件序号零部件代号零部件名称数量

1 前板面板 1

2 前板竖梁 2

3 前板中横梁 2

4 前板边横梁 4

5 加强斜撑 4

6 太阳蓬支撑梁 2

7 太阳蓬 1

8 前板加强板 1

9 油缸座垫板 2

10 后立梁 2

工步号工步内容技术要求使用工具、辅具辅料备注

2.焊后清渣,校正平面度至整体不大于5mm

1.定位孔精度误差≯0.5mm两排孔的对称中心与角磨机

8 将焊后的前板整体吊装于钻床工作台上,依前板对称中心线重合,偏差不大于1mm 天车

据图纸尺寸划线或用钻模配钻螺栓孔2.钻孔时保持前板水平,钻孔后去除毛刺,清理铁

台钻

9 翻转前板总成翻转过程中各零部件不得磕碰天车、吊具

10 依据图纸要求,焊接后立梁无焊接缺陷,焊后清渣CO2保护焊机

11 清理打磨,自检、交检除去锈迹、油污、飞溅;打磨焊疤及焊接缺陷磨光机、扁铲

12 转序或存放注意可靠吊挂

13 检查、清理焊接平台确保平台可靠固定、台面整洁

编制会签审核标准化批准

第05页

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矩形自卸汽车

202

侧板总成焊接

工位零部件

序号 零部件代号

零部件名称

数量 1 前站板 1 2 立柱封板

3 3

前立柱上面板 1 4 前立柱 1 5 侧板上横梁 1 6 竖梁 10 7 中横梁 11 8 侧面板 1 9 后立柱 1 10 侧板下横梁 1 11

后立柱上封板 1 12 拉杆垫板 3

工步号 工 步 内 容

技 术 要 求

使用工具、辅具

辅料 备注 1 来料检验 各零部件的尺寸和数量符合图纸要求,外观无磕碰、

盒尺 布手套

凹坑及划伤等

2 依次铆焊前立柱、后立柱、上横梁、下横梁、

竖筋、横梁 1.对接后点焊,焊点间距100mm

天车、吊具 画焊道线

2.面板拼接处使用半自动焊接小车满焊 CO2保护焊机

3 吊装面板,框架与面板进行焊接 3.焊接后的面板对角线差值≯3mm 盒尺

自检 4.吊装过程中注意各零部件磕碰

半自动焊接小车、CO2保护焊机

焊接

5.面板拼接处满焊,拼接后的面板对角线差 10M 钢卷尺

值≯3mm

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批准 第06页 共34页

签字 标记

处数 更改文件号 签字 日期 标记

处数

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日期

矩形自卸汽车203 后板总成焊接

工位零部件序号零部件代号零部件名称数量

1 面板 1

2 后板边立柱 2

3 后板上下横梁 2

4 后板竖筋 3

5 后板中横梁 4

6 立柱封板 4

7 锁钩垫板 2

8 三角贴板 4

9 后门铰链 2

工步号工步内容技术要求使用工具、辅具辅料备注

1 来料检验各零部件的尺寸和数量符合图纸要求,外观无磕碰、盒尺布手套

凹坑及划伤等

2 将面板放置于工作台上面板的对角线差值≯3mm(若前板拼接,拼板天车、吊具

焊点均匀,间隔80~100mm)CO2保护焊机

3 按图把左右边框、上下横梁、竖筋、中横梁 1.各零部件两端点焊,焊点包含于焊道内盒尺、CO2保护焊机

铆焊在面板上2.铆接后的边框对角线差值≯3mm ,边框与面板中

心线重合,误差不大于1mm

等离子切割机、角磨机

4 划焊道线3.间断焊缝布置按间断焊工艺技术要求焊道线上下盒尺、石笔

5 自检平齐,左右对称;焊缝高度为板厚1倍盒尺

6 焊接 4.后门焊后整体平面度不大于3mm 线盒、塞尺

7 提交检验,合格后吊运至指定地点存放或转序各零部件定位符合图纸要求

8 检查、清理焊接平台。注意可靠吊挂天车、吊具

确保平台可靠固定、台面整洁焊接平台

编制会签审核标准化批准

第07页

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矩形自卸汽车

204

底板总成焊接

工位零部件

序号 零部件代号

零部件名称

数量 1 前横梁 1 2 底板面板 1 3 边横梁 50 4

主纵梁 2 5 中横梁 14 6 副纵梁

2 7 翻转支撑横梁 4 8 尾横梁1 2 9 下基座 2 10 尾横梁2 1 11

翻转座纵梁 2 12 翻转座垫梁 2 13 加强角 86 14

中纵梁1

2

工步号 工 步 内 容

技 术 要 求

使用工具、辅具

辅料 备注 1 来料检验 各零部件的尺寸和数量符合图纸要求,外观无磕碰、 盒尺 布手套

凹坑及划伤等

2 依据图纸,铆焊顺序:主纵梁、边横梁、 1.主纵梁宽度符合图纸要求,且对角线差值不大于 天车、吊具 中横梁、副纵梁、前横梁、中纵梁、尾横梁 3mm

CO2保护焊机 翻转座支撑横梁、翻转座支撑纵梁 2.铆焊后的骨架总成对称度≯2mm ,对角线差值≯ 等离子切割机、角磨机

拼装成底板骨架 5mm

3 自检 各零部件定位符合图纸要求

CO2保护焊机 4 焊接

1.采用连续角焊,焊缝高度为较薄板厚1倍 CO2保护焊机 5 吊装底板,骨架与底板合围

2.骨架与底板的间隙、底板与工装的间隙≯1mm 压紧工装

3.底板面板对角线差值不大于3mm

卷尺

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批准 第08页

共34页

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处数 更改文件号 签字 日期 标记

处数

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日期

矩形自卸汽车

204

底板总成焊接

工位零部件

序号 零部件代号

零部件名称 数量 15 中纵梁2 1 16 中纵梁3 10 17 翻转纵梁堵板 4 18

中纵梁4 1 19 稳定架上支座 2 20 前横梁封板 2 21 中纵梁5 1 22 翻转加强板 6 23 翻转座垫板 2 24 尾横梁封板 2

工步号 工 步 内 容

技 术 要 求

使用工具、辅具

辅料 备注 6 吊装底板骨架,与底板进行焊接 1.骨架后端(后横梁端)与底板实际距离与图纸尺 盒尺 布手套 7 按图纸安放加强三角 寸差值不大于2mm ,底板纵向中心线与主纵梁纵向中 8 划焊道线 心线偏移量≯1mm

盒尺、石笔 9 焊接 2.焊道线上下平齐,左右对称

CO2保护焊机

3.采用断续角焊,焊缝高度为较薄板厚1倍

4.与后翻转支撑梁总成相邻的横梁采用满焊 天车、吊具 5.各零部件定位符合图纸要求

焊接平台

6.主纵梁上拱度校正至2~3mm ,上拱应过渡平缓 角尺 提交检验,合格后吊运至指定地点存放或转序 注意可靠吊挂

5 检查、清理焊接平台。

确保平台可靠固定、台面整洁

压紧工装

编制 会签 审核 标准化

批准 第09页

共34页

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处数 更改文件号 签字 日期 标记

处数

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日期

矩形自卸汽车

205

副车架总成焊接

工位零部件

序号 零部件代号

零部件名称 数量 1 油缸座支撑梁 1 2 横梁 5 3

副车架纵梁 3 4 安全支架支撑角铁 1 5 安全支架总成 1 6 U 型座 4 7 交叉梁总成 1 8 加宽槽总成 2 9 堵板 2 10

通轴 1 11 安全支撑梁 1 12

纵梁加强板

2

工步号 工 步 内 容

技 术 要 求

使用工具、辅具

辅料 备注 1 来料检验 各零部件的尺寸和数量符合图纸要求,外观无磕碰、

盒尺 布手套 凹坑及划伤等

2 切割纵梁, 纵梁前端拍角、切割手孔、后翻 1. 矩管纵梁的长度偏差≯3mm

等离子切割机 转轴孔

2. 开孔定位尺寸偏差≯3mm CO2保护焊机 3 焊接加宽槽总成和

3.对称件,安装依据图纸 CO2保护焊机

4 焊接交叉梁总成

4. 工装基准面无杂物

5 放置纵梁,从后往前依次铆焊后翻转轴、后 5.副车架两纵梁间距严格依据图纸要求尺寸 天车、吊具 横梁、安全支架支撑梁、支撑角铁、前横梁、 6.通轴与副车架纵梁上面偏差≯1mm ,通轴两侧轴心 CO2保护焊机 油缸座支撑梁、安全支架总成 高度差值≯0.5mm ,通轴长度中心与左右纵梁中心重 等离子切割机、角磨机

合,误差不大于1mm

7.铆焊后的副车架总成对角线差值≯5mm ,纵梁直线 卷尺

度不大于2mm ,平面度不大于2mm

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批准 第10页

共34页

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处数 更改文件号 签字 日期 标记

处数

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日期

矩形自卸汽车

205

副车架总成焊接

工位零部件

序号 零部件代号

零部件名称 数量 1 油缸座支撑梁 1 2 横梁 5 3

副车架纵梁 3 4 安全支架支撑角铁 1 5 安全支架总成 1 6 U 型座 4 7 交叉梁总成 1 8 加宽槽总成 2 9 堵板 2 10

通轴 1 11 安全支撑梁 1 12

纵梁加强板

2

工步号 工 步 内 容 技 术 要 求

使用工具、辅具 辅料 备注 6 自检 各零部件定位符合图纸要求 CO2保护焊机 7 焊接 1.满焊,焊缝高度为6mm

CO2保护焊机 2.各焊缝焊接牢靠,焊缝应光滑、平整,焊缝应 等离子切割机、角磨机

均匀,不得有漏焊、虚焊、气孔等焊接缺陷 3.焊后清渣

4.严格控制通轴与副纵梁接触部位的焊道质量

8 焊接加宽槽总成 切割通轴孔后,清除氧化渣 等离子切割机、角磨机

9 翻转副车架,背面焊接 链条翻转时避免零部件磕碰 链条翻转机构 10 提交检验,合格后吊运至指定地点存放或转序 注意可靠吊挂

天车、吊具 11 检查、清理焊接平台。

确保平台可靠固定、台面整洁

焊接平台

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批准 第11页

共34页

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处数 更改文件号 签字 日期 标记

处数

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日期

作业指导书

产品型号

产品名称 工序号 工位名称 自卸汽车

206

底板与副车架合围

工位零部件

序号 零部件代号

零部件名称 数量 1

副车架总成 1 2 底板总成 1 3 翻转座总成 2

工步号 工 步 内 容

技 术 要 求

使用工具、辅具 辅料 备注 1 将底板平放工作平台上并按图划出翻转中心 底板后悬长度误差≯3mm

天车、吊具

定位线

2 将副车架用天车吊装到底板上,副车架贯通轴中心对准后翻转中心 1.起吊前注意人员全部处于安全位置。 2.注意零部件磕碰

天车、吊具 3 铆翻转座 1.副车架前后方向定位偏差≤3mm

直角尺、盒尺 2.副车架后端左右定位偏差≤1mm,前端偏差≤1mm 。 石笔、天车 3.翻转座与底板以及后端底板纵梁与副车架纵梁 CO2保护焊机

均贴紧

4 铆连接角铁 上下连接角铁孔中心对齐并保证10mm-15mm 间隙 盒尺、CO2保护焊机

5 自检 各零部件定位符合图纸要求 CO2保护焊机

6 焊接 1.满焊,焊缝高度为8-10mm

CO2保护焊机 2.翻转座处焊接牢靠,焊缝应光滑、平整,焊缝应 等离子切割机、角磨机

均匀,不得有漏焊、虚焊、气孔等焊接缺陷

3.焊后清渣,翻转座内侧无法焊接部分,上装焊接 7 检查、清理焊接平台。

确保平台可靠固定、台面整洁

焊接平台

编制 会签 审核 标准化

批准

第12页

共34页

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处数 更改文件号 签字 日期 标记

处数

更改文件号

日期

作业指导书

矩形自卸汽车

207

前板与边板合围

工位零部件

序号 零部件代号

零部件名称 数量 1

前板总成 1 2 侧板总成 1 3 底板总成 1 4 副车架总成 1 5 横拉杆总成 3 6 侧导料板 2 7 前倒料板 2 8

倒料加强板

24

工步号 工 步 内 容

技 术 要 求

使用工具、辅具

辅料 备注 1 自检

检验前板、边板及底板厚度、尺寸符合要求 盒尺 2 吊装底板与副车架至合箱平台

1.保证货箱的内尺寸偏差≯5mm 。

3 吊装前板,根据图纸定位点焊在底板上

2.边板与底板行成的体对角线不大于5mm

货箱翻转工装

4 吊装侧板,并使侧板与底板的后端对齐定位, 3.前厢板中心与底板纵向中心和侧板纵向中心 测量并调整箱内高度,然后用工装加紧油缸夹 偏差≯2mm ,保证前板与侧板贴合无间隙 盒尺 紧两侧侧厢板

5 吊装前太阳蓬,点焊固定 采用断续角焊,焊缝高度为较薄板厚1倍

6 调整箱内尺寸,焊接横拉杆 满焊

CO2保护焊机 7 焊接箱体合围焊缝,满焊 满焊,焊缝高度为较薄板厚1倍 等离子切割机、角磨机

8 焊接倒料加强板、焊接前导料板、侧导料板;

9 焊接内爬梯、外爬梯 盒尺 10 焊接侧标识灯、示廓灯支架 CO2保护焊机

编制 会签 审核 标准化

批准 第13页

共34页

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处数 更改文件号 签字 日期 标记

处数

更改文件号

日期

作业指导书

矩形自卸汽车

207

前板与边板合围

工位零部件

序号 零部件代号

零部件名称 数量 9

内握手杆 3 10 爬梯

1 11 侧标识灯支架 6 1

2 后示廓灯支架 2 1

3 1

4 15

工步号 工 步 内 容

技 术 要 求

使用工具、辅具

辅料 备注 11 翻转箱体90°,焊接底板与左侧板连接焊缝 盒尺 12 翻转箱体180°,焊接底板与右侧板连接焊缝 货箱翻转工装

盒尺 CO2保护焊机

编制 会签 审核 标准化

批准 第14页 共34页

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处数 更改文件号 签字 日期 标记

处数

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日期

作业指导书

矩形自卸汽车

208

后板合围

工位零部件 序号 零部件代号

零部件名称 数量 1 (HJL-FTY)-8500200 后铰链总成 2 2 (HB-FX)-8503000 后板总成 1 3

工步号 工 步 内 容

技 术 要 求

使用工具、辅具

辅料 备注 1 自检

检验后板厚度是否符合要求

盒尺 2 依据图纸,将铰链与后板焊接 铰链臂与后板满焊,焊脚高度8-10mm CO2保护焊机 缝隙大时采用双层焊道,不允许用钢条填缝 等离子切割机、角磨机

3 吊装后板,后板中心线安装时应与货箱中心 中心线左右偏差≯3mm

对齐

4 调整后板 后门板与货箱贴紧,局部间隙≯2mm

5 焊接后铰链 铰链不得歪斜,保证后板开合自如

6 交检验 提

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批准 第15页 共34页

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处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数

更改文件号

日期

工位零部件序号零部件代号零部件名称

量1 货箱总成 1

工步号工步内容技术要求使用工具、辅具辅料备注

1 设备自检,每天首次开机必须进行设备自检,

启动设备电源操作设备空运行2-3min,观察

设备有无异常及异响,确认设备运行状态稳

定;

观察设备运行状态,倾听设备运行有无异响

2 转运,将检验合格的货箱总成转运至抛丸机

辊道上,确认底架与辊道之间无异物保证货箱

总成放置平稳,使用吊钩掉漆货箱调整高度;

货箱总成吊装平稳,离地高度300-700mm

3 抛丸作业,1、首先启动抛丸机,确认抛丸器

在辊道上运行平稳;

2、加注钢丸,启动抛丸机风机,开始抛丸;

3、抛丸过程中始终关注机器运行状态及抛丸

器运行情况;

4、待边板抛丸完成后,人工喷砂前板、后板;

5、抛丸室完成后关闭抛丸机及风机;

关注抛丸机运行状态及抛丸器运动情况;

作业参数:

抛丸器行走速度:2-3m/min

钢丸直径:1.2mm

钢丸型号:SAE-350

钢丸速度:50-80m/min

编制会签审核标准化批准

第16页

共34页

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标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号日期

工位零部件序号零部件代号零部件名称数量1 (HX-ZTC)-8500000 货箱总成 1

工步号工步内容技术要求使用工具、辅具辅料备注

4 抛丸效果检验,待货箱总成放在轨道车上后,

目测观察抛丸效果;

使用压缩空气清理货箱总成内外表面,无残余

钢丸;

目测无可见油脂及污垢,无氧化皮、铁锈等异物,

表面应具有均匀的金属色泽;

按GB/T 1031-2009《表面结构轮廓法表面粗糙度

参数及其数值》"和"GB/T 131-2006 (ISO 1302:2002)

《表面结构的表示法》"。表面粗糙度应达到

Rz20um-30um。

5 转序

交接随车卡

自检或向总裁状态,确认无异常后,连同随车卡一

并转序;

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第17页

共34页

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标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号日期

作业指导书

矩形自卸汽车302 货箱喷涂

工位零部件序号零部件代号零部件名称数量1 (HX-ZTC)-8500000 货箱总成 1

工步号工步内容技术要求使用工具、辅具辅料备注

1 打磨除锈,吹拂粉尘。使用钢丝刷打磨除锈,压

缩空气吹拂粉尘。

无绣、无灰尘。气动磨平机、钢丝刷压缩空气

2 表面磷化处理。使用LF-524LF-524铁系皮膜三

合一清洗剂以1:3的比例与清水稀释后擦洗大

箱表面有油污、浮锈。

擦洗时要求用力均匀。车箱表面油污擦拭干净后5

至10分钟再用稀料把车箱表面擦拭一遍,彻底去

除油污。

LF-524LF-524

铁系皮膜三合

一清洗剂、稀料

3 打胶,打腻子。箱体表面凹坑处进行打腻子处理,

较大凹坑打腻子2~3次,直至表面平整

1.焊缝间断处,打密封胶。

2.腻子层一般在0.5mm以下

腻子铲/细砂纸、气动磨平机

密封胶

4 调漆喷涂。喷枪调整好出漆量和喷幅,扇形喷

幅达到15cm-20 cm为宜,喷枪距离工作面在

30cm左右并始终保持一致

喷涂过的大厢表面必须平整光亮,无明显流挂,

无漏喷和露底现象。

喷枪压缩空气

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第18页

共34页

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作业指导书

矩形自卸汽车302 货箱喷涂

工位零部件序号零部件代号零部件名称数量1 (HX-ZTC)-8500000 货箱总成 1

工步号工步内容技术要求使用工具、辅具辅料备注

5 调配底漆;将底漆开盖搅匀,根据使用量在原

桶或倒入调漆桶中并加入底漆固化剂和稀料,

调至以正常手法施工不流挂不起桔皮为宜

底漆固化剂添加比例为4:1,夏季或冬季适当增

减稀料即可,稀料使用量为总漆量的20%-35%。喷枪压缩空气

6 喷涂底漆:底漆喷涂一遍,喷涂按从大厢一侧先

上后下,从左到右、先边角棱缝后大面积喷涂

的原则进行喷涂。

须全部覆盖住大厢厢板表面,不漏底、不漏涂。

喷涂底漆喷枪口径为1.5-2.5mm之间,枪距30cm

左右。走枪速度要均匀在0.5-0.8M/S之间,不可

枪距过远进行点喷,以免产生飞雾虚边现象。

喷枪压缩空气

7 调配面漆:首先将面漆搅拌均匀,根据使用量

在原桶或倒入调漆桶内,加入固化剂。加入稀

释剂进行搅拌,调至喷涂粘度17-25秒之间,

静置30分钟左右

使用华豫面漆时固化剂使用量:比例为:面漆:

固化剂=4:1。配好的面漆8小时以内用完。剩余

的固化剂必须将桶盖盖严。油漆粘度以以不流

挂、无大桔皮现象为宜。

喷枪压缩空气

编制会签审核标准化批准

第19页

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矩形自卸车工艺作业指导书

专用汽车有限公司 矩形自卸汽车 工艺作业指导书 代号: 状态: A/1 编制: 会签: 审核: 标准化: 批准:

工位零部件序号零部件代号零部件名称数量 1 前板面板 1 2 前板竖梁 2 3 前板中横梁 2 4 前板边横梁 4 5 加强斜撑 4 6 太阳蓬支撑梁 2 7 太阳蓬 1 8 前板加强板 1 9 油缸座垫板 2 10 后立梁 2 工步号工步内容技术要求使用工具、辅具辅料备注 1 来料检验各零部件的尺寸和数量符合图纸要求,外观无磕碰、盒尺布手套 凹坑及划伤等 2 前板工作平台上铺设前板面板,画出左右方 向中心线 前板面板的对角线差值≯3mm(若前板拼接,拼板天车、吊具 定位焊点均匀,间隔80~100mm)CO2保护焊机 3 依次铆焊竖梁,横梁1.间断焊缝布置按间断焊工艺技术要求焊道线上下盒尺、CO2保护焊机 4 前板竖梁,前板加强板、油缸座垫梁、横梁 以前板中心线为基准铆焊 平齐,左右对称等离子切割机、角磨机 5 划焊道线 2. 油缸座安装工作板满焊,其余采用断续角焊,焊盒尺、石笔 6 自检缝高度为不小于较薄件的1倍。盒尺 7 焊接 3.各焊缝焊接牢靠,焊缝应光滑、平整,焊缝应CO2保护焊机 均匀,不得有漏焊、虚焊、气孔等焊接缺陷焊接平台 编制会签审核标准化批准 第04页 签字

矩形自卸汽车201 前板总成焊接 工位零部件序号零部件代号零部件名称数量 1 前板面板 1 2 前板竖梁 2 3 前板中横梁 2 4 前板边横梁 4 5 加强斜撑 4 6 太阳蓬支撑梁 2 7 太阳蓬 1 8 前板加强板 1 9 油缸座垫板 2 10 后立梁 2 工步号工步内容技术要求使用工具、辅具辅料备注 2.焊后清渣,校正平面度至整体不大于5mm 1.定位孔精度误差≯0.5mm两排孔的对称中心与角磨机 8 将焊后的前板整体吊装于钻床工作台上,依前板对称中心线重合,偏差不大于1mm 天车 据图纸尺寸划线或用钻模配钻螺栓孔2.钻孔时保持前板水平,钻孔后去除毛刺,清理铁 屑 台钻 9 翻转前板总成翻转过程中各零部件不得磕碰天车、吊具 10 依据图纸要求,焊接后立梁无焊接缺陷,焊后清渣CO2保护焊机 11 清理打磨,自检、交检除去锈迹、油污、飞溅;打磨焊疤及焊接缺陷磨光机、扁铲 12 转序或存放注意可靠吊挂 13 检查、清理焊接平台确保平台可靠固定、台面整洁 编制会签审核标准化批准 第05页 签字

流程图作业指导书

文件代码: 拟制: 发布日期: 审核: 矩阵式流程图制作指导书 版本: 页次: 批准: 1 目的 本规定旨在阐明矩阵式流程图的制作方法及流程图排版格式,确保公司制作流程图标准化。 2 适用范围 本规定适用于公司所有流程图的制作。 3 定义 3.1 矩阵式流程图:它包括横坐标和纵坐标,横坐标表示工作任务,纵坐 标表示角色。 3.2 逻辑流程图: 它基于业务的角度,不考虑约束条件只表示业务的流程 方向,一般用于高端的流程。 3.3 物理流程图: 它基于流程的角度,要考虑细节性的约束条件,如由谁 来做,做什么,都有明确的说明,一般用来详细描述子流程。 4 职责 无。 5 流程图的制作方法 5.1 矩阵式流程图常用符号 椭圆符号表示终端。它表示一个过程的开始(输入)或结束(输出)。 角色间的分隔线。虚线表示外部角色与内部角色的分隔,实 线表示内部角色间的分隔。 表示流程中的角色,它在流程图的左侧。它包含外部的顾客、 供应商,内部的部门、部门中的角色;一个角色可以在流程 中执行多个活动,一个活动也可由几个角色共同承担。 表示活动框,它在流程图的右侧。每个活动用一个活动框, 上方为它的编号(居中),下方用动词词组来描述活动。活 动框按活动发生的时间顺序来排列。同时进行的活动并列排 列。 菱形符号表示判断。它表示过程中的一项判定或一个分岔 点。判定或分岔的说明写在菱形上框内,一般以问题的形式 出现。对该问题的回答判定于菱角引出路线。每条路线标上 相应的回答。 流线符号表示进展,它表示过程的流程方向(流线箭头指 向)。 返工符号,表示循环的活动。箭头向外表示返工的输出点, 箭头指向的步骤表示返工的输入/起始点。 圆圈符号表示延续。它表示在相互联系的流程图内,圈内使 用同样的字母或数字,以表示各个过程间是如何连接的。或 直接标示该过程要转入的下道流程/流程的名称。 需放置于执行者/主责角色栏中。 总裁办

工序作业指导书

工序作业指导书 文件编号:OQM-7.5-12-2000 分发编号: 版本号:A 受控状态: 编制: 审核: 批准: 目录

第一篇测量定位和放线 第二篇地面与楼面工程 第三篇钢筋工程 第四篇装饰工程 第五篇管道安装 第六篇电气安装工程 第七篇模板工程 第八篇砖砌体工程 第九篇门窗工程 第十篇脚手架搭接作业指导 第一篇测量定位和放线 目录

一、工程定位----------------------------------------------1 二、工程平面定位------------------------------------------3 三、工程标高定位------------------------------------------3 四、工程定位注意的几点问题--------------------------------3 一、工程定位 工程定位,一般包括两个内容,一个是平面位置定位,一个是标高定位。 1、根据场地上建筑物主轴线控制点或其它控制点,将房屋外墙;轴线的

交点用经纬仪投测至地面木桩顶面作为标志的小钉上。这就完成了工程的平面布置定位。 2、根据施工现场水准控制点,推算±0.000标高或根据与±0.000某建筑物,某处标高相对关系,用水准仪和水准尺,将标高定在龙门桩上这就完成了工程的标高定位。 二、工程平面定位 一般用经纬仪进行直线定位,然后用钢尺沿视线方向丈量出两点间的距离。 1、拟建建筑物与原有建筑物的相对定位。一般可根据设计图上给出的设计建(构)筑物与建(构)筑物的相对定位。一般可根据设计图上给出的设计建(构)筑物或道路中心线的位置关系数据,定出建(构)筑物主轴线的位置。 2、根据“建筑红线”及定位桩点的定位,所谓“建筑红线”系“拨地单位在地面上测投的允许用地的边界点的连线,所谓定位桩点系“建筑红线”上标有坐标值或标有与拟建建筑物成某种关系值的桩点。 3、现场建立控制系统定位。是在建筑总平面图上在不同边长组成的方体或矩形格网系统。其格网的交点称为控制点。 三、工程标高定位 设计±0.000标高,有两种表示方法,一是绝对标高,即离国家规定的某一海平面的高度;一是相对标高,即与周围地物的比较高度。 1、绝对标高表示的±0.000的定位。施工图上一般均注明±0.000相当绝对标高的数值,该数值可从建筑物附近的水准控制点或大地水准点引测,并在供放线的龙门桩或施工场地固定建筑物上标出。 2、相对标高表示的±0.000的定位。施工图上一般±0.000的定位。有些沿街建筑或房屋密集处的建筑。往往在施工图上直接标明±0.000的位置与某建筑物或某地物的某处标高或成某数值关系,在±0.000定位时,就可由该处进行引测。 四、工程定位注意的几点问题 1、为防止仪器不均匀下沉对测角的影响,经纬仪的三脚架应安置稳固,仪器安妥后,不得用于扶摸三脚架和基座,走动时,要稍离三脚架,防止碰动。 2、为减少对中不准对测角的影响,应仔细做好对中工作。一般规定边长

入职流程作业指导书

入职流程作业指导书标准化文件发布号:(9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

一、即时通讯RTX 1、RTX是公司内部交流工具 2、登陆后记得更改密码,设置个人信息 3、发送文件用邮件 4、详细请阅读《即时通讯和邮箱管理制度》 二、绿建企业邮箱 注:登录后别忘记更改密码,设置个性签名等 可以绑定QQ邮箱 详细请阅读《即时通讯和邮箱管理制度》 三、分享逍客 1、是公司内部管理系统 2、每日、每周、每月写工作日志 详情阅读《工作例行汇报制度》 3、前台告诉其如何在手机安装纷享逍客,并告知如何使用 四、将新员工加入公司的2个QQ群 五、将新员工加入公司的微信群 六、加公司手机微信号 七、完善人事大表 八、完善身份证统计表 九、让新员工关注公司的两个公众号(前台) 新员工入职手续操作流程 新员工报到前1周,发邮件给相关人员(部门负责人及网络管理员),确认办公位同时准备办公电脑。 新员工报到前1天,申请新员工的RTX和企业邮箱账号。 1、接收新员工入职资料 (1)身份证复印件1份(验原件); (2)最高学历和学位证书复印件各1份(验原件); (3)职称/技术证书复印件1份(验原件); (4)电子照片及纸质1寸照片; (5)打印/填写完整《员工入职登记表》,让其签名并按指模,日期为入职当天 (6)填写《承诺书》;

(7)原单位的《离职证明》原件(有工作经历者); (8)《体检表》和银行卡账号。 注:a、前台须核对证件的有效性和真实性,核对身份证号码与入职登记表和承诺书签署的是否一致。 b、所有证件都需要扫描,将电子和纸质复印件的给人事经理。 C、跟进未交齐的资料 D、将新员工建行卡号和姓名、岗位发邮件给财务 2、采集新员工的指模,用于考勤 3、带到办公位,组装办公电脑 (1)安装需要的软件(找网管:RTX、foxmail、QQ、纷享逍客等); (2)告知RTX、企业邮箱、分享逍客账户密码,让其登录更改企业邮箱密码(网管); (3)重新设置电脑密码和屏保。 4、欢迎新同事(人事经理发布欢迎信) 5、将《北京绿建软件办公座位平面图》发给新同事 6、介绍新同事给大家认识(前台) 7、入职培训(公司的规章制度、福利制度) ☆试用期员工享受哪些公司的福利补贴及不享受哪些; ☆社保入职当月缴纳、住房公积金转正后缴纳,都是按照北京最低工资标准缴纳。 ?午餐关怀 (1)介绍周边可以吃饭的地方; (2)公司有冰箱、饮水机、咖啡等 (3)介绍办公用品的地方、纸巾的领取地方。

计算机系统操作规程配流程图

药品经营企业计算机系统操作规程 目的:通过制定和实施计算机操作规程,能实时控制、记录药品购进、储存、销售等经营和物流环节质量管理的全过程。 依据:新版《药品经营质量管理规范》 适用范围:适用于公司计算机系统药品管理的全过程。 责任人:质量管理部、信息管理员 正文: 一、建立与经营范围和经营规模相适应的计算机系统(以下简称系统),能够实时控制并记录药品经营各环节和质量管理全过程。 二、按照《药品经营质量管理规范》(以下简称《规范》)相关规定,在系统中设置各经营流程的质量控制功能,与采购、销售以及收货、验收、出库复核、运输等系统功能形成内嵌式结构,对各项经营活动进行判断,对不符合药品监督管理法律法规以及《规范》的行为进行识别及控制,确保各项质量控制功能的实时和有效。 三、操作规程: 1、系统质量控制功能和使用权限设定:由质量管理部门设定系统质量控制功能、系统操作权限 2、基础数据录入:由信息管理员录入质量管理基础数据。 3、系统使用权限分配:各部门岗位向质量管理部申请操作权限,由质量管理部分配各操作岗位操作权限,通过输入用户名、密码等身份确认方式登录系统,并在权限范围内录入或查询数据,未经批准不得修改数据信息。

4、数据的修改:需要修改各类业务经营数据的,操作人员在职责范围内提出申请,经质量管理人员审核批准后方可修改,修改的原因和过程在系统中予以记录。 5、数据的备份:每天各业务部门结束工作,信息管理员进行系统数据备份, 备份记录和数据的移动硬盘存放于铁文件柜,防止与服务器同时遭遇灾害造成损坏或丢失。 6、数据处理:当服务器主机数据库中数据丢失或数据库毁坏时,用备份数据进行恢复。信息管理员和质管部人员共同处理,严禁其他人员进行数据(尤其是数据备份文件)的删除和备份数据恢复操作。 7、系统正常维护:系统管理员定期对计算机的硬件进行检测,并对其数据、病毒进行检测和清理。定期与软件公司联系,有升级软件包则进行升级安装。 8、计算机异常处理:各种计算机及相应外设异常时、通知系统管理 员和质管部。如果软件发生异常应先检测操作系统、参数文件等是否正常。如果是硬件故障应及时进行硬件修理和更换。 9、网络异常处理:网络发生异常时应明确发生异常的范围,因网络发生异常除与网络硬件设备:介质、接头等有关外还与系统、网络软件、应用软件有关,故应自上而下分别检测,明确范围或部位进行处理。进行异常处理时应在尽可能保证整体网络的前提下进行。因网络故障丢失或毁坏的数据,在系统恢复正常后应立即补上,以保证网络数据的连续性和正确性。 10、培训、指导相关岗位人员使用系统:新聘员工由信息管理员培训,使其能正确运用岗位模块功能,规范操作。

机动翻斗车、自卸车安全技术操作规程(标准版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 机动翻斗车、自卸车安全技术操 作规程(标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

机动翻斗车、自卸车安全技术操作规程(标 准版) (一)严格遵守内燃机工的有关操作规程。 (二)翻斗车司机必须经专门培训、考试合格、经有关部门认可,方可独立开车。 (三)发动车前,应将变速杆放到空档位置,并拉紧手刹车。 (四)向坑槽、边坡、混凝土集料斗内卸料时,应保持适当安全距离或设置提土埂,以防下滑翻车。 (五)车上及车斗内严禁带人、载人。转弯时应减速慢行,注意来往行人。 (六)多台车辆行驶时,应保持一定安全距离。 (七)严格遵守交通规则和有关规定,不得将车辆转让他人驾驶,严禁酒后开车。

(八)车辆陷入泥坑内,如用车牵引,应有专人指挥、互相配合。 (九)出车前,应认真检查车辆技术状况,按驾驶员有关操作规程执行。 (十)车辆在行驶时,严禁用离合器代替脚刹车、猛接、猛刹、更斗,以防损坏机件。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

自卸汽车安全操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD369 自卸汽车安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品规程范本 编号:YTO-FS-PD369 2 / 2 自卸汽车安全操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1、汽车的倾卸液压、机构要运行良好。 2、配合挖土机装料时,自卸汽车就位后,拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时,驾驶室内不得有人。 3、卸料时,应选好地形,并检视上空和周围有无电线,障碍物及行人。卸料后,车斗应及时复原,不得边走边落。 4、向坑洼地卸料时,必须和坑边保持适当距离,以防边坡坍塌,确保安全。 5、检修倾卸装置时,应撑牢车厢,以防车厢突然下落伤人 6、自卸汽车的车厢内严禁载人。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

过程检验作业指导书

过程检验作业指导书 1.目的 为了加强产品生产现场品质的管控,有效的控制和降低潜在的质量风险,确保生产过程中产品品质处于受控状态。 2.适用范围 适用本公司所有产品的从领料生产到包装完成各工序的检验。 3.检验依据 产品图纸、检验指导书、样品、装配工艺等产品资料文件。 4.检验程序 4.1.物料入场检验 1.1人员及职责 装配线设置物料专员,负责从仓库领取当天装配水炮所用物料,分配不同物料给不同工位装配人员。 1.2具体工作内容 1.2.1从仓库领取装配所需的物料。 1.2.2清点物料数量,分配物料给各个工位。 1.2.3检查物料的质量,包括规格型号、外观、一致性、性能等,检验无误后,开始组装。 2.部件组装检验 2.1自检 装配人员每装配完成第一个部件后,进行自检合格后在装配剩余部分,整批装配完成后逐个进行自我检验,全部无误后,才能流到下一工序。 如果组装的部件有一部分部件组成,则装配人员需要对上一工序的部

件进行检验,合格后方能使用。 2.2互检 装配人员在一批部件自检完成后,要求相邻工序装配人员或下一工序装配人员给做互检,互检完成后,检验人签字确认。 2.3巡检 4巡检是生产过程中,检验员对生产出的产品进行巡回检验,质检员对产品进行抽样家宴,目的是为了防止成批不合格品的发生或工艺发生异常。 检验员对个生产工序产品品质状况进行巡回检查,在巡检过程中需特别注意物料加工的工位、常换人、有新人上岗的工位以及关键工位,如有发现异常及时通知生产管理负责人进行改善。 巡检过程中同时注意操作人员是否按照《作业指导书》进行操作,如发现操纵人未按照作业指导书进行操作,应立即要求作业人员改善。检验员有权对不符合规定的操作,现场易引发质量问题和生产效率的操作,要求进行整改。 5.不合格的处理方法 5.1由自检、互检发现的由装配人员引起的不合格品,由装配人员自行返工维修,返工后的产品需要重新检验。返工返修仍然不能解决的,可以做报废处理。 5.2巡检发现不合格品,必须标识隔离单独存放,进行集中统一处理。并调查原因,改进装配流程、方法。 6.出现以下情况,检验员可以拒检 6.1 使用未按周期检定或校准的仪器、设备生产出来的产品

各工序作业指导书

XX公司 各工序作业指导书

锅炉作业指导书 为保证各生产车间的需要,确保锅炉的安全运行,司炉工必须按照本作业指导书操作,具体作业指导书如下: 一、点火前检查 1、锅炉的内检查 定期检查锅炉集装箱内有无附着物及遗留杂物,定期检查人孔、手孔是否密闭,在有效期内必要时要更换密封圈。 2、炉膛及烟道内部检查 2.1、再不送入燃料和送入燃料的情况下,进行然后设备运行检查,对上煤,加煤及炉排运行进行检查。 2.2、烟道内及烟道密闭检查 3、锅炉附件检查 3.1、检查压力表,水位表是否有无异常,各阀门是否灵活,水位显示是否准确,时候已经经过法定部门检验。 3.2、检查安全阀是否调整到规定的起始排放压力,各排放管道是否通畅。 3.3、排污阀是否灵活,排污管道是否异常。 4、自动控制系统的检查 4.1、电路控制盘是否绝缘,各接入点是否无异常。 4.2、各调节阀有无变形,生锈,工作是否灵活。 4.3、水位报警器是否灵敏。 二、点火程序

1、点火时司炉工必须用防范回火的姿势进行操作。 2、点火使用的木材和其他易燃物引火,严禁使用挥发性强的油类易燃物引火。 3、锅炉水温达到60摄氏度时开始投入新煤。 三、升压操作 1、当蒸汽压力上升到0.1-0.15MPa时应冲洗压力表的存水弯管,防止污垢堵塞。 2、当气压上升到接近0.2MPa时,应检查个连接处有无渗漏现象。 3、当气压上升到0.2-0.39MPa时,试用给水设备和排污设备。 4、气压上升到工作压力0.5MPa时,应进行暖管工作,防止送气时发生水击事故。 5、气压上升到工作压力是调节安全阀,进入正常供气系统。 四、正常停炉与紧急停炉 1、正常停炉 4.1.1、停止供给燃料; 4.1.2、先停止鼓风再停止引风; 4.1.3、停止给水降低压力,关闭给水阀; 4.1.4、关闭蒸汽阀,打开疏水阀; 4.1.5、关闭烟闸板。 2、停炉后注意事项 4.2.1、电源是否真正切断; 4.2.2、炉膛预热有无引起压力上升的危险;

《售后服务管理流程作业指导书》

售后服务(保期外)管理流程 一、目的 规范售后服务工作流程,通过提升售后服务的响应速度和故障问题的解决质量,加强客户与企业的联系,增强客户对企业的依赖感和信任感。通过流程规范售后服务标准,使售后服务常态化,使售后服务变成企业的赢利点。 二、适用范围 质保期外的收费服务。 三、职责分工 1、客服部:客服部是企业售后服务的责任主体,售后服务包括主动服务和被动服务两种类型。客服部制定客户售后回访标准(频次标准、内容标准、话术标准)和售后服务价格,制定电话排查问题的故障排查问题树,培训内部客服人员。定期对客户进行拜访(电话、短信、面访),做好客户拜访的记录工作,对客户使用过程中存在的问题积极响应,通过专业的服务提升公司品牌在客户心目中的价值,达到二次营销、老客户带新客户的目的。接受客户方的投诉电话、故障电话等,做好故障定位,故障解决方案及售后服务报价,委派合适的售后服务人员。 2、营销部:协助客服部做好客户售后服务工作。当售后服务需要与客户进行价格深度洽谈,客服人员无法通过电话方式进行处理时可转销售人员协助处理,销售人员在与客户进行售后服务价格洽谈时应尽可能遵循售后服务报价体系,如出现报价负偏差超过10%的情况应由总经理审批。 3、工艺设备部/电气部:在售后服务环节扮演售后服务技术人员角色,接受客服部售后服务委派,前往客户处进行故障与问题的排除,对整个售后服务全过程

进行记录,服务结束后应由客户方签字,将所有文字性资料、图片资料、数据资料等带回公司交客服部存档。 4、财务部:负责与售后服务相关的成本、费用的核算、审批等工作。 四、流程节点、节点性质说明

五、流程附表单 《售后服务台账》 《售后服务材料费用清单》《售后服务单》

工艺作业指导书

电阻、二极管成型操作要求 一、根据元器件清单或样机对需要成型的元器件确认: 1、元器件型号、规格; 2、成型形式(卧式或立式); 3、跨距; 二、成型操作 1、卧式成型: ①根据确认的跨距,调整轴向成型机,注意:调整关键是切断引脚的 旋转刀片须紧贴靠板,折弯处应离成型元件端面1mm以上。 无法使用轴向成型机的元件,可选用相应模具手工成型; ②对成型后的首件,可在线路板上该元件相应的孔位插装验证; ③首件验证合格后,可连续进行该元件的卧式成型操作;过程中和结 束时应抽样验证。 ④若切断的元器件引脚不平整(如带毛刺)时,需调整设备(如靠板 偏心、刀片钝等)。 2、立式成型: ①参照样机或样件,手工进行立式成型,二极管立式成型应注意弯曲 端极性; ②弯曲端起始弯曲处离该端面应大于2mm,(特殊情况允许1mm)弯 曲部位应呈弧形; ③立式成型的首件,可在线路板上该元件相应的孔位插装验证,插装 后弯曲一端的引脚超出PCB板焊盘部分的长度应不小于3mm; ④首件验证合格后,可连续进行该元件的立式成型;过程中和结束时 应抽样验证。 3、注意: ①操作者手上不得有油或污渍,成型用工具、器械要清洁,成型时形 成的切屑要及时清理; ②同一型号、规格的元件成型操作应连续一次性完成,不得在过程中 穿插成型其它型号、规格的元件; ③同一型号、规格的元件成型后放在同一容器内,不可与其它型号、 规格的元件混放。 三、成型作业结束,清洁工作场地及设备。

线材生产操作要求 一、裁线、剥线 1、根据生产单,设计文件或样件要求,确认: a)线材型号、规格、颜色 b)裁线长度(无特殊要求时,实际裁线长度的误差为±5mm) c)形式(全剥或半剥) d)剥头长度(无特殊要求时,剥头长度为3—4mm) 2、依据以上确认的内容,调试剥线机参数,并进行试裁、试剥。 3、对试裁的首件长度、剥头形式、剥头长度进行确认。 4、首件经确认无误后,可进行连续操作,无特殊要求时,每年100根为 一捆扎单元,将线材理顺齐后,用不掉色的橡皮筋捆扎,整齐摆放转 入下道工序。 5、每连续生产工艺1000根时,应取其最后一根对线长、剥头形式、剥头 长度进行验证。如验证不合格,应查找原因,重新从第2项开始。 6、无特殊情况,剥线机加工的线材必须是机器设备允许的规格种类,材 质主要是铜材、铝材,其它如铁质线材及并线不得在剥线机上加工。 7、操作完毕后将剩余线材整理盘好顺序回库,剥下护套头收集到专用箱 内。 8、操作过程中出现解决不了解的故障时应立即停机并进入《反映问题的 渠道》。 二、线头浸锡 1、捻紧每根需浸锡的线头。 2、将需浸锡的线头浸过助为焊剂后,无铅锡275℃±5℃,外包皮线材不 耐高温时,在锡炉内浸锡1~3秒,外包皮线材耐高温时,在锡炉内浸 锡时间为3~5秒。 3、浸过锡的线扎,应沾锡均匀,线头不散,线头间不连锡,绝缘层无污 染。 4、用不掉色的橡胶圈困扎的成扎线扎整齐摆放,转入下道工序。 5、原则上浸过锡的线材,存放时间不宜过长;且存放时要防潮、防阳光 (紫外线)、防氧化。 三、特殊线束生产 1、对超长、超长剥、超粗线束生产(符合其中一项)一般采用手工操作

过程作业指导书

篇一:过程流程图作业指导书1. 目的 过程流程图是反映出零部件从原材料入厂到成品入库的整个制造过程,是由一系列按顺序的制造单元所组成,它是pfmea/控制计划/作业指导书/设备清单/人员配置/生产节拍等文件的输入基础。 2. 范围 适用于本公司内产品试生产和批量生产过程流程图的编制和实施。 3. 职责 3.1 技术部为过程流程图制定和管理的归口部门。 3.2 质量部、制造总部、各车间为过程流程图制定、实施和管理的配合部门。 4. 工作程序 4.1 项目小组应根据产品技术要求或标准、dfmea、以往同类产品经验,分析制造、装配过程的设备、材料、方法和人力变化的原因,合理编排过程流程图,并发制造总部和各车间。项目小组应使用《过程流程图检查清单》来进行检查和评审。由技术部负责编制试生产和批量生产的产品过程流程图。 在产品过程流程图下方写明共几页和第几页。 4.3.2制定部门 填入负责编制过程流程图最终版本的部门。 4.3.3制定日期 填入首次编制过程流程图的日期。 4.3.4 产品名称/件号 填入被监控的产品/过程的名称和描述。 4.3.5规格/型号 填入被监控的产品规格/型号。 4.3.6零件编号 填入被监控的系统、子系统或部件编号。 4.3.7顾客名称 填入客户公司名称。 4.3.8版本 若适用试生产或批量生产,在s、a、b后面对应的方框中打“■”,s代表试制状态版本,a 代表小批量生产状态版本,b代表批量状态版本。 4.3.9修订日期 填入编制过程流程图最新修订日期。 4.3.10步骤 填入产品加工工序号。 4.3.11过程流程 填入各步骤的相应符号:“◇”表示检验、“□”表示加工、“→”表示搬运、“△”表示贮存、“☆”表示返工/返修。 4.3.12过程流程名称 填入每道工序过程的名称。 4.3.13机器设备/测量设备填入每一操作的工具。 4.3.14产品特性 填入直接在产品或其零件中反应的质量特性。 4.3.15过程特性 过程中要控制的会影响产品特性的参数等。 4.3.16搬运方式 填入加工工序间所用到的运输工具。 4.3.17特殊特性符号 填入客户所规定的特殊特性符号,如客户没要求的,在此填入企业内部自行识别的对应特性标识,按下方法分五类: s、r、a、b、c 。s、r:在可预料的合理范围内变动会显著影响产品的安全特性或政府法规的符合性(如:易燃性、车内人员保护、转向控制、排放、噪声等等);需要特殊生产、装配、发运、或监控的产品要求(尺寸、规范、试验)或过程参数,一般按顾客要求列此类。a:在可预料的合理范围内变动可能显著影响顾客满意程度重要的产品、过程和试验要求(非安全或法规方面),例如配合、功能、安装和外观,或者制造、加工此产品的能力;b:在可预料的合理范围内变动不显著影响产品的安全性、政府法规的符合性,也不会显著影响顾客对产品的满意程度,但对下道工序或过程的装配、制造等带来显著影响的特性。c:在可预料的合理范围内变动不会对总成产品的性能、安装和外观有显著影响、也不会因此而引起顾客抱怨的的特性)。 4.3.18编制: 填入负责编制过程流程图的项目工程师。 4.3.19审核 填入负责审核的负责人。 4.3.20批准 填入负责批准的负责人。 4.4 监控计划的实施和管理

工厂项目管理作业指导书(含流程图)[详细]

目录 第一部分工程项目建设管理机构及权力、职责 ------------------------------------------------------ 5 一、工程管理组织机构---------------------------------------------------------- 5 (一)工程项目组织机构---------------------------------------------------------- 5 (二)项目管理组织机构---------------------------------------------------------- 5 (三)监理组织机构-------------------------------------------------------------- 6二、工程建设项目管理权力------------------------------------------------------ 6 (一)建设单位的权力------------------------------------------------------------ 6 (二)项目管理单位权力---------------------------------------------------------- 7 (三)监理单位权力-------------------------------------------------------------- 7三、工程建设项目管理职责------------------------------------------------------ 8 (一)建设单位的职责------------------------------------------------------------ 8 (二)项目管理单位职责---------------------------------------------------------- 9 (三)监理单位职责-------------------------------------------------------------- 9第二部分工程建设项目流程------------------------------------------------------------------------------ 11 一、工程建设项目前期工作流程------------------------------------------------- 11 (一)基本流程----------------------------------------------------------------- 11 (二)建设项目投资决策(建议书、可行性研究报告)流程----------------------------- 12 (三)建设项目设计阶段工作流程------------------------------------------------- 13 (四)建设项目准备阶段工作流程------------------------------------------------- 14二、工程建设项目管理流程----------------------------------------------------- 15 (一)项目管理基本流程--------------------------------------------------------- 15 (二)招投标基本流程----------------------------------------------------------- 16 (三)合同签订流程------------------------------------------------------------- 17 (四)施工准备流程------------------------------------------------------------- 18 (五)项目风险管理与信息管理流程----------------------------------------------- 19 (六)竣工验收流程------------------------------------------------------------- 21三、工程项目监理工作基本流程------------------------------------------------- 22 (一)工程项目实施监理的总流程------------------------------------------------- 22 (二)施工准备阶段监理工作流程------------------------------------------------- 23 (三)施工阶段工程投资控制流程------------------------------------------------- 24

自卸汽车司机安全技术操作规程

编号:SM-ZD-66623 自卸汽车司机安全技术操 作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

自卸汽车司机安全技术操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整 体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅 读内容。 交底内容: 1、装卸土地点的车辆调头及停止位置,地面必须及时整平;由高处向下填筑时,停卸地点必须平整坚实,车不得停在向下倾斜的地面上向下倾卸土石。 2、装卸时应听从指挥,按先后次序在指定地点进行装卸,不许抢装抢卸。 3.、用挖掘机等机械装土时,若汽车驾驶室顶部无防扩板,汽车驾驶室内禁止留人,车门要关好。 4、装片石、砖块等大粒料时,可将车厢后栏板水平悬置或支掉。 5、司机要观察装料是否装偏,若装偏,行驶中应减速,以防翻车。 6、卸料时应注意卸料地点上空和附近有无电线,障碍物,并有无行人走近。

7、向坑洼地区卸料时,必须和坑边保持适当的安全距离,防止塌方引起翻车。 8、卸土时,必须将车停稳,用发动机转速控制举升速度,当车厢快升到最高位置时,发动机应中速运转,防止车厢在顶点振动。 9、卸土后应将车辆稍稍离开卸土位置,等车厢完全放下,然后才准行驶。在行驶中严禁操纵车厢举升机构。 10、使用侧翻车厢时应注意: 10.1只准倾卸土及砂等细粒料,不准卸碎石、片石等大粒料; 10.2倾卸时必须将两只止动闩销插在倾卸方向一面的销座中,禁止只使用一只销子进行倾卸固; 10.3卸土前应先打开侧栏板,用链条挂起,放到水平位置,不许将侧栏板放下在自由状态进行倾卸; 10.4倾卸完毕应落下车厢,关闭栏板才准行驶。 11、运输混凝土及粘性物料后,应将车厢内外清洗干净,以免凝结而损坏车厢。 12、修理、保养、润滑倾卸装置时,应在车厢举升后,

新生产工艺管理流程图与文字说明

生产工艺管理流程 生产技术部接到产品开发需求后,进行产品开发策划并起草设计开发任务书,经公司领导审批后,业务部门根据产品设计开发任务书准备纸、油墨、印版、烫金等生产材料及生产工艺设备的准备工作,材料、设备准备完成后,安排在印刷车间进行上机打样;打样过程中,由生产技术部组织业务、品质、车间等部门对打样结果进行评审,打样评审通过后,由生产技术部进行送样、签样工作(送中烟技术中心材料部),若签样不合格,需重新进行打样准备;签样完成后,生产技术部根据打样情况形成临时技术标准,品质部形成检验标准,印刷车间根据临时技术标准进生试机生产,生产产品由生产技术部送烟厂进行上机包装测试(若包装测试不通过,生产技术部需重新调整临时技术标准重新试机生产),包装测试通过后,生产技术部根据试机生产时情况形成技术标准。当月生产需求时,生产技术部按生产组织程序进行组织生产,并同时下达技术标准,印刷车间根据生产技术标准,进行工艺首检,确认各项工艺指标正确无误,进行材料及设备的准备工作,各项工作准备完成后按技术标准要求进行工艺控制,生产技术部对整个生产运行过程进行监督,当工艺运行不符合要求时,通知生产技术部进行工艺调整。生产结束后,进入剥盒、选盒工序,经过挑选的烟标合格的按成品入库程序进行入库,不合格的产品按不合格程序进行处理。

产品工艺管理流程图 业务部生产技术部印刷车间品质部输出记录 接到设计 更改需求 段 阶 } 改 更 计 设 { 发 开 吕 产 不通过 不通过 通过 接到设计 开发需求 产品开发策划 打样准备 送样、签样 通过 不通过 形成技术标 准(临时) 审批不通过 上机打样 形成检验标准 设计开发项目组成立 通知 产品开发任务书 段 阶 制 控 艺 工 产 生 送客户包装测试■试生产 ■ 形成技术标准 <接到生 产需求 组织生产 下达工艺标准工艺首检 材料准备设备准备 工艺监督过程质量监督 工艺改进不通过运行判定 成品质量监督 是合格 成品入库 结束 不合格 控制程序 过程检验记录 工艺检查记录表, 匚工艺记录表 工艺运行控制 剥盒、选盒 烟用材料试验评价 报告 印刷作业指导书 生产工作单 换版通知单 生产操作记录表 工艺更改通知单 成品检验记录

自卸车安全操作规程说明 - 制度大全

自卸车安全操作规程说明-制度大全 自卸车安全操作规程说明之相关制度和职责,1、自卸车应与挖掘机或装载机配合工作,行车前应检查水温,待水温升至45℃再起步。2、起步前先察看车斗举升开关或操作杆是否在断开位置,同时观察道路是否畅通并发出开车信号,以一挡起步。再从... 1、自卸车应与挖掘机或装载机配合工作,行车前应检查水温,待水温升至45℃再起步。 2、起步前先察看车斗举升开关或操作杆是否在断开位置,同时观察道路是否畅通并发出开车信号,以一挡起步。再从倒车镜或驾驶室后窗查看确定车斗无异常后,方可换二挡、三挡进入正常行驶。 3、行驶中应根据路面变化及时选择合适挡位,避免发动机长时间超负荷运转,还应通过车身摇摆程度和发动机声音变化来判断车斗与物料是否有异常情况。 4、自卸车的装载应控制在额定量之内。由于常在施工现场行驶,有时路况很差,如果超载会使钢板、大梁、轮轴等部件过早损坏,同时也会因车辆惯性增大、制动性能下降而引发事故。 5、自卸车经常不分昼夜地用于短距离施工运输,因而倒车次数多。为此,倒车最好有专人指挥,司机也应选好倒车位置,以免发生碰撞或危及他人安全。 6、严禁车斗内带人或客货混装,行驶中不准任何人上下车或进行润滑调整工作。 7、只有在自卸车停稳并加以制动后,才允许装料。装料时,升起的挖斗或铲斗不准在自卸车驾驶室上方越过,以确保人员安全。倒料时动作应柔和平稳,并尽量靠近车斗。切忌野蛮装车,以免砸坏车斗。装载1吨以上大石块时,要用吊车吊装,并注意均匀安放,必要时另加固定,以免石块偏装或滚动而造成翻车。 8、装运水泥砂浆等稀状物料时,应根据道路平整程度来决定装载量,一般不超过额定的4/5,以防通过不平地段时发生倾覆事故。 9、卸料时,司机应从后窗观看,若车斗升起时,发生一边车轮下沉并使车身侧倾的现象,则应立即落下车斗,移位再卸。 10、在坡道卸料时,自卸车应车头朝下、顺坡停放,并在有人指挥下,才可升起车头倒料,禁止在横坡上卸料,以防翻车。 11、向坑壕边倒料时,应设安全挡块。自卸车离挡块10m处减速,并缓行至挡块处停住,再升起车斗倒料。若装运粘性物料,容易粘附在车斗上而难以倒净时,则应由人工协助铲除,不准用急刹车的惯性来倒料,以免发生事故,每天下班后要及时用水将斗壁上的粘附物冲刷干净。12、卸料时要注意上方是否有输电线路通过,若车斗升起不能与输电线保持足够的安全距离,司机有权拒绝作业并向上级报告。在兰新铁路复线工程中,有辆黄河自卸车卸料时,升起的车斗不慎与10KV高压线相擦,司机当即触电身亡。 13、途中若因道路不平致使方向失灵,或一侧钢板断裂而车身倾斜时,不可强行继续行驶,应在有人指挥或作应急修理后,方可重新启动。 14、自卸车涉过积水路段,要用低速挡行驶一段距离,并轻踩制动来消除制动鼓内的积水(冬天还可能有薄冰),才能防止因摩擦片打滑而失去制动能力,并影响行车安全。 15、自卸车排成纵列行驶时,要同前车保持10m左右的间距,冰雪路面还应适当加大。 16、临时停车可将变速杆置于空挡,同时作好制动。若临时停车时间较长,则应熄火,以免浪费燃油并加剧机件磨损。停车要选择合适地点,不要在坡道上停车。收工回来应将车停放在干

程序文件和作业指导书编写方法

程序文件和作业指导书 编写方法 一、程序文件的编写原则 (1)程序文件必须是涉及到质量管理体系的一个逻辑上的独立部分或活动 由于程序文件是对质量管理体系的某项质量活动实施内容、方法和顺序要求的规定,因此程序文件所描述的应该是能够构成一个逻辑上独立的质量活动,这种逻辑上的独立可以是质量管理体系的一个条款的一部分,或涉及多个相关的条款。 程序文件对质量活动应规定目的和范围,实施的具体步骤,实施结果的处理、反馈,以及在实施过程中与各部门的关系等,形成一个逻辑上独立的部分 (2)程序文件应简练、准确,具有很强的可操作性的要求 程序文件编写应力求简明,用词要准确,避免赘述。要清楚地规定整个质量活动在实施过程中的每一步骤和环节,相关部门的责任及其义务。即使是没有从事过此项工作的人通过程序文件也能清楚地了解此项质量活动的内容和过程,并能很快地明确按其流程应该做什么和怎样去做的要求。 (3)程序文件不涉及到纯技术性的细节问题 程序文件是质量活动的具体实施方法和步骤,在实施某项质量活

动时,会涉及到一些技术细节和工作细节,这些细节一般情况下由工作文件来确定。 二、程序文件编写规则 1.目的 2.范围 3.职责 4.程序 5.附表或记录 6.相关程序文件 三、程序文件编写的要求 1.人员要求 编写程序文件要落实好编写人员。选择合适的编写人员对程序文件的质量起着非常重要的作用。 文件编写人员应具备以下条件: 1)应该是本部门能胜任的代表 a.程序文件的编写,原则上是自己的部门编写自己的文件,并且编写人员应该是本部门能够胜任的代表。有些组织在建立文件化的质量管理体系时,组织专职编写人员编写某些责任部门的程序文件,这样的程序文件难以得到实施,其重要的原因就是因为没有得到实施部门的认可。 b.若条件不具备,本部门无胜任编写者而要由其他人员代为编写时,所编写的程序文件在定稿之前,必须经过本部门的讨论通过和认

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