压缩机的安装拆卸流程及方法(经验总结)
压缩机的安装拆卸流程及方法(经验总结)
压缩机安装、拆卸流程与方法（经验总结）压缩机的安装是介于土建工程与正式投产之间的一项重要工作.在压缩机运行时出现的故障中有相当一部分是安装不当所致。
由此可见，正确的安装压缩机是维护正常生产和操作安全的重要措施之一。
01安装前三准备1、组织方面的准备在安装前必须考虑当地情况，结合具体条件，成立安装施工的组织机构，指定专职人员负责施工。
2、供应方面的准备在施工之前，必须准备好施工材料、搬运和起重工具、检验及测量工具（包括仪器）。
测量和检查工具的规格和精度，应符合国家计量部门的规定,对规格及精度可疑的工具应及时进行校验。
在安装前，应将压缩机零部件和制造厂带来的总图、说明书核对一下,经过必要的检查清洗, 认为机器本身没有毛病后方可进行安装.如机器本身有缺陷，必须及时处理。
3、技术方面的准备技术准备是安装前的一项重要工作，缺少这种准备，就不能进行安装,如果盲目施工，一定会影响安装质量，这是不允许的。
技术准备包括设备说明书、施工图纸、施工操作规程和质量标准等.在施工之前，必须会审图纸，修正工艺布置,以免与其它工程（如管道、电路、地沟等）相抵触，特别注意不要将基础设置与地沟上或妨碍管路的通过。
上述三项准备工作是其主要部分，其它的如技术资料的消化，设备性能的熟悉，施工人员操作的训练,工人的培训、学习等都是重要的。
如忽略准备工作，必然在施工中遇到较多的困难，使工期延长或降低安装质量。
02安装基础作用大除微小型的移动式压缩机和具有隔振器的无基础压缩机外，一般压缩机都要安装在基础上.基础的作用有：o承受机器的重量；o承受着机器内部没有得到平衡的往复质量惯性力，或者它们的力矩，以及倾复力矩；o如压缩机用皮带传动，则还承受皮带拉力.基础要求：1 。
必须同机器的底座相适应，并能保证所安装的设备牢固可靠；基边至机边不小于100mm.2 .具有足够的强度与刚性。
避免机器产生剧烈的振动，保证机器的振动不致影响本身的精度和寿命,并不给阾近设备、建筑物、操作人员造成不良的影响。
压缩机拆解工艺
压缩机拆解工艺压缩机是工业生产中常用的设备之一，它可以将气体压缩成高压气体，以满足不同工艺需求。
然而，随着使用时间的增加，压缩机往往会出现各种故障，需要进行拆解维修。
本文将介绍压缩机拆解的工艺流程和注意事项。
一、准备工作在进行压缩机拆解前，需要做好充分的准备工作。
首先，确定拆解的压缩机类型和型号，了解其结构和工作原理，以便更好地进行拆解操作。
其次，准备好所需的工具和器材，如扳手、螺丝刀、吊车等，确保工具的完好和使用安全。
最后，确保工作场所的安全和整洁，预防意外事故的发生。
二、拆解过程1. 关闭压缩机在进行拆解之前，首先需要关闭压缩机的电源，并确保压缩机处于停止工作状态。
这是为了避免拆解过程中的意外启动，对工作人员造成伤害。
2. 拆卸外壳拆卸压缩机的外壳是进行拆解的第一步。
使用相应的工具，将外壳上的螺丝拆下，小心地将外壳取下。
注意在拆卸过程中，要避免损坏外壳和其他部件。
3. 拆卸内部零件拆卸压缩机的内部零件时，需要根据具体情况进行操作。
首先，拆卸压缩机上的管道和连接件，注意记录每个零件的位置和连接方式，以便后续的组装。
然后，根据需要拆卸压缩机的活塞、气缸、曲轴等零件，小心地将它们取下。
4. 清洁和检查在拆卸过程中，要注意保持工作场所的清洁，避免灰尘和杂物进入压缩机内部。
拆卸下来的零件需要进行清洁和检查，去除表面的污垢和积碳，并检查零件是否有损坏或磨损，需要进行修复或更换的要及时处理。
5. 组装在清洁和检查完毕后，需要按照拆解的逆序进行组装。
根据记录的零件位置和连接方式，将每个零件正确地安装回原位。
在组装过程中，要注意零件的安装顺序和紧固力度，确保每个零件的位置和连接正确，避免出现漏气或其他故障。
6. 调试组装完成后，需要进行压缩机的调试工作。
首先，检查每个连接点是否紧固牢固，没有松动现象。
然后，逐步启动压缩机，观察其运行情况和工作效果，确保压缩机正常运行。
如果发现异常情况，需要及时排除故障，保证压缩机的安全和稳定运行。
汽车空调压缩机拆装步骤
汽车空调压缩机拆装步骤一、准备工作在开始拆装汽车空调压缩机之前，需要做好以下准备工作： 1. 确保汽车已经停稳并完全熄火。
2. 车辆应处于平坦和安全的环境中，避免在斜坡或不稳定的地面上进行操作。
3. 戴上耐酸碱手套和护目镜，以保护自己的安全。
二、拆卸空调压缩机2.1 压缩机位置确定在拆卸空调压缩机之前，需要先确定其位置。
通常情况下，空调压缩机位于发动机舱的前部，可以通过车辆制造商提供的技术手册或在线资源来寻找其具体位置。
2.2 排放制冷剂在拆卸空调压缩机之前，必须排放掉其中的制冷剂。
这是非常重要的，因为制冷剂可能对环境有害且违法。
以下是排放制冷剂的步骤： 1. 打开汽车的发动机盖。
2. 找到空调压缩机上的制冷剂充放接口。
3. 使用制冷剂回收机将制冷剂抽出并储存起来。
请务必按照当地相关法规进行操作，确保制冷剂的正确处理。
2.3 卸下连接管道在排放制冷剂后，需要卸下空调压缩机上的连接管道。
这些管道通常使用螺栓或钳子固定在压缩机上。
以下是卸下连接管道的步骤： 1. 使用相应的工具将连接管道上的螺栓或钳子拧松。
2. 小心地分离连接管道和压缩机。
可能需要轻轻摇动连接管道来松动它们。
2.4 卸下电线连接在卸下连接管道后，需要卸下压缩机上的电线连接。
这些电线连接通常由插头或螺丝固定在压缩机上。
以下是卸下电线连接的步骤： 1. 查找压缩机上的电线连接。
2. 如果有插头连接，请小心地将其从压缩机上拔下。
3. 如果有螺丝连接，请使用相应的工具将螺丝拧松并取下电线。
2.5 卸下压缩机在完成以上步骤后，现在可以卸下整个空调压缩机了。
以下是卸下压缩机的步骤： 1. 使用扳手或扳手套装置卸下压缩机固定的螺栓或螺丝。
2. 小心地将压缩机从其安装位置上取下。
三、安装新的空调压缩机3.1 安装新压缩机的准备工作在安装新的空调压缩机之前，需要对一些部件进行准备。
以下是准备工作的步骤： 1. 清洁连接管道的接口，确保其表面干净无尘。
压缩机拆卸程序
压缩机拆卸程序
(1)盘气按前面所介绍的方法收集于储液器内。
(2)再将缸盖上的紧固螺丝和注油丝堵稍微卸松，以便取下压缩机后拆卸省力。
(3)从机架上卸下压缩机，并将高、低压管接头封堵好，以防止水分、灰尘等杂质进人系统。
(4)拆下定皮带轮的螺母或销钉，用抓轮器将皮带轮取下。
(5)将曲轴箱一侧的注油丝堵卸下:倾倒出曲轴箱内的润滑油。
(6)卸下缸盖上的紧固螺丝,拆卸缸盖和阀板。
如果粘贴得很牢，可垫以木块用手锤轻击缸盖和阀板,待松动后取下。
(7)卸下轴封盖螺钉,取下轴封。
(8)卸下曲轴箱底盖。
(9)拆下连杆大头轴瓦，将活塞推出汽缸顶面，拆下活塞环，然后将机体倒置,拉出活塞和连杆。
拆卸时活塞与汽缸、连杆与曲轴的装配关系和方向均作上标记,以防重装时弄错。
活寒环的材料通常是合金铸铁，具有良好的弹性，但很脆，在拆装过程中,稍有疏忽就会折断或擦伤活塞表面，可用4块~6块约10mm宽的薄黄铜片插入，则很易拆装，而不致损伤活塞和活塞环。
活塞压缩机拆装实训报告
活塞压缩机拆装实训报告一、实训目的和背景活塞压缩机是一种常见的机械设备，广泛应用于工业生产中。
为了学习和掌握活塞压缩机的结构和原理，提高技术操作能力，我们进行了活塞压缩机的拆装实训。
二、实训过程1. 准备工作在开始实训之前，我们需要做好以下准备工作：•了解活塞压缩机的工作原理和结构；•清洁工作场地，并确保工具齐全；•熟悉操作规范，确保实训安全。
2. 拆解活塞压缩机首先，我们需要依次拆解活塞压缩机的各个部件。
具体步骤如下：1)拆卸活塞：先拆下活塞上的连杆螺钉，然后将活塞轴套松开，最后轻轻拆下活塞。
2)拆卸缸套：松开缸套上的螺钉，用橡皮锤轻轻敲打缸套，使其松动，并小心地将缸套取下。
3)拆卸曲轴：先拆卸连杆螺钉，再松开曲轴轴瓦螺母，最后将曲轴轴瓦拆下。
4)拆卸活塞环：用专门的活塞环钳将活塞环依次拆下。
5)拆卸气门：松开气门上的螺母，然后将气门轴轴承拆卸下来，最后取下气门。
3. 清洗和检查拆装完成后，我们需要对各个部件进行清洗和检查。
具体步骤如下：1)清洗：将拆下的部件放入清洁溶剂中浸泡，然后用刷子等工具将其清洗干净。
2)检查：检查活塞、曲轴、缸套等部件是否有磨损或裂纹，如有损坏，需要及时更换。
4. 组装活塞压缩机经过清洗和检查后，我们可以开始组装活塞压缩机了。
具体步骤如下：1)组装活塞环：将清洗干净的活塞环依次安装到活塞上，注意方向和位置。
2)组装气门：先将气门安装到缸套上，然后安装气门轴承，最后紧固螺母。
3)组装曲轴：将清洗干净的曲轴轴瓦安装到曲轴上，并紧固轴瓦螺母。
4)组装活塞：将清洗干净的活塞装回缸套内，然后紧固活塞轴套和连杆螺钉。
5. 调试和测试组装完成后，我们需要对活塞压缩机进行调试和测试，确保其正常运行。
具体步骤如下：1)加注润滑油：在相应的位置加注润滑油，以保证活塞压缩机的正常润滑。
2)连接电源：将活塞压缩机与电源连接，并确认电源供应正常。
3)调试：启动活塞压缩机，观察其运行情况，并调整其工作参数，如压力、温度等。
简述压缩机的拆装方法
简述压缩机的拆装方法
压缩机的拆装步骤如下：
1. 拆卸：
根据压缩机不同结构按程序依次从外到内、从上到下进行拆卸，严禁乱拆
乱卸、胡打乱敲，以免机件损伤或变形。
尽量使用专用工具拆卸，以保证零部件不受损伤。
如拆出连杆小头瓦，应
用压力机压出或用专用工具拉出，不许用手锤打击；拆卸气阀组合件，应用专用工具，不许将阀卡在虎钳上拆卸，否则将使阀座零件被夹变形；对气缸、活塞、活塞杆的连接螺栓，要用专用死口扳手，不准用管钳直接卡在螺母或活塞杆上拆卸。
拆卸大型压缩机的零部件，应采用起重设备，并应拴牢、稳吊、稳放、垫好。
拆下的零部件，应按清洁文明检修的要求，清洗干净，按顺序摆放整齐，
垫好盖严；对重要机件应放在专用架上，对精密件要专门保管好，对相关配合件应做好装配位置标记，有的还应穿在一起或包在一起，以免放乱、错装，影响装配质量。
2. 安装：
先拆吸盘然后皮带轮。
皮带轮用三角拔子顶出来。
然后再拆线圈有卡簧的先拆卡簧然后直接拔出来就行。
以上步骤仅供参考，如需更专业的操作建议咨询专业维修人员。
往复式压缩机的拆装步骤
往复式压缩机的拆装步骤一、拆卸准备工作1. 工具准备拆卸复式压缩机需要使用一些特殊的工具，如扳手、螺丝刀、锤子等。
在开始拆卸之前，要确保这些工具齐全，并且保持工具的清洁和良好状态，以确保拆卸过程的顺利进行。
2. 安全措施在拆卸复式压缩机之前，务必做好安全措施。
首先，要确保工作区域干净整洁，没有杂物和障碍物。
其次，要穿戴好个人防护装备，如手套、安全鞋等。
最重要的是要确保压缩机已经断电，并且拔掉了电源插头，以避免意外触电。
3. 拆卸顺序在拆卸复式压缩机之前，需要了解其结构和工作原理，并根据实际情况确定拆卸的顺序。
一般来说，可以按照以下步骤进行拆卸：先拆卸外壳，然后拆卸压缩机的各个部件，最后再将压缩机的内部结构拆卸出来。
二、拆卸步骤1. 拆卸外壳使用螺丝刀将外壳上的螺丝拧松，并将外壳逐步拆卸下来。
在拆卸过程中，要注意外壳上是否还有其他固定件，如螺母、螺栓等，需要一并拆卸。
2. 拆卸压缩机的各个部件拆卸外壳后，可以看到压缩机的各个部件。
根据实际情况，可以先拆卸压缩机的外部部件，如风扇、冷凝器等，然后再拆卸内部部件，如气缸、曲轴等。
在拆卸过程中，要根据压缩机的结构和工作原理，逐步拆卸各个部件，确保不会造成损坏或混乱。
3. 拆卸压缩机的内部结构当压缩机的外部部件和内部部件都拆卸完毕后，就可以开始拆卸压缩机的内部结构了。
一般来说，需要先拆卸气缸和曲轴，然后再拆卸连杆和活塞等部件。
在拆卸过程中，要注意部件之间的连接方式和位置，以免造成损坏或错误安装。
4. 清洁和检查在拆卸过程中，可能会有一些杂质和污垢进入压缩机的内部，因此在拆卸完成后，需要对拆卸下来的部件进行清洁和检查。
首先，可以使用清洁剂和刷子清洁各个部件，确保其表面干净无尘。
然后，对各个部件进行检查，看是否有损坏或磨损的情况，如有需要及时更换。
5. 组装在清洁和检查完成后，可以开始对压缩机进行组装。
组装的顺序应与拆卸的顺序相反，即先组装内部结构，再组装压缩机的各个部件，最后再安装外壳。
压缩机拆装实验报告
压缩机拆装实验报告本次实验的目的是对压缩机进行拆装，并且通过实验的方式掌握其工作原理和组成部分。
实验过程中使用的主要设备有手动扳手、螺丝刀、开口扳手等。
实验分为两个部分：拆卸和组装。
以下是拆卸过程的详细记录。
1.首先，将压缩机的电源断开，以确保安全。
2.取下压缩机上的电线，并把安装环境清理干净。
3.使用手动扳手将压缩机下方的螺母松开，将压缩机从安装位置中拆下。
4.将压缩机拆下后，需要逐步拆下其组成部分。
首先，取下压缩机的油滤器，并将其洗净。
5.接下来，需要取下压缩机的壳体，将安装螺丝解除，将壳体取下，并清洗干净。
6.在拆下马达部分之前，首先需要取下进出压气阀以及排气管。
7.拆下进出压气阀、排气管后继续拆卸马达部分，首先松开马达下方的螺钉，然后分离马达和风扇。
8.取下冷凝器，并将其清洗干净。
在进行以上操作之前，需要先注意以下几点：1.对拆下的部件进行仔细标记，以免出现拼装的错误。
2.在拆卸过程中要细心，留心表面是否有污垢，以便在后续清洗时彻底处理。
3.将所有取下的部分集中在干净的地方，避免灰尘和杂质影响工作效果。
拆卸完毕后，开始进行压缩机的组装过程。
以下是组装过程的详细记录。
1.首先，需要将拆下的部件逐个清洗干净，并在进行更换或维修的情况下进行更换或维修。
2.在清洗干净后，需要按照拆下时的操作步骤进行组装。
3.首先组装蒸发器，放置在压缩机的壳体里，并确保牢固固定。
4.接下来组装冷凝器，按照蒸发器的组装步骤进行组装。
5.安装马达部分时，需要先将马达和风扇组装好，然后将其连接到马达下方。
6.将进出压气阀、排气管安装回原来的位置。
7.在组装时需要注意一些细节，比如牢固的固定每个部分，在替换任何零部件时检查是否正确适合和连接。
8.检查所有连接和管道，确保没有任何泄漏或其他问题。
9.最后，将组装好的压缩机安装回安装位置，紧固螺母。
1.组装过程中要按照拆卸过程的反向顺序进行。
2.对于任何被拆除或替换的部件，都要在组装后确认其工程机器。
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压缩机安装、拆卸流程与方法（经验总结）压缩机的安装是介于土建工程与正式投产之间的一项重要工作。
在压缩机运行时出现的故障中有相当一部分是安装不当所致。
由此可见，正确的安装压缩机是维护正常生产和操作安全的重要措施之一。
01安装前三准备1、组织方面的准备在安装前必须考虑当地情况，结合具体条件，成立安装施工的组织机构，指定专职人员负责施工。
2、供应方面的准备在施工之前，必须准备好施工材料、搬运和起重工具、检验及测量工具（包括仪器）。
测量和检查工具的规格和精度，应符合国家计量部门的规定，对规格及精度可疑的工具应及时进行校验。
在安装前，应将压缩机零部件和制造厂带来的总图、说明书核对一下，经过必要的检查清洗，认为机器本身没有毛病后方可进行安装。
如机器本身有缺陷，必须及时处理。
3、技术方面的准备技术准备是安装前的一项重要工作，缺少这种准备，就不能进行安装，如果盲目施工，一定会影响安装质量，这是不允许的。
技术准备包括设备说明书、施工图纸、施工操作规程和质量标准等。
在施工之前，必须会审图纸，修正工艺布置，以免与其它工程（如管道、电路、地沟等）相抵触，特别注意不要将基础设置与地沟上或妨碍管路的通过。
上述三项准备工作是其主要部分，其它的如技术资料的消化，设备性能的熟悉，施工人员操作的训练，工人的培训、学习等都是重要的。
如忽略准备工作，必然在施工中遇到较多的困难，使工期延长或降低安装质量。
02安装基础作用大除微小型的移动式压缩机和具有隔振器的无基础压缩机外，一般压缩机都要安装在基础上。
基础的作用有：o承受机器的重量；o承受着机器内部没有得到平衡的往复质量惯性力，或者它们的力矩，以及倾复力矩；o如压缩机用皮带传动，则还承受皮带拉力。
o基础要求：1 . 必须同机器的底座相适应，并能保证所安装的设备牢固可靠；基边至机边不小于100mm。
2 .具有足够的强度与刚性。
避免机器产生剧烈的振动，保证机器的振动不致影响本身的精度和寿命，并不给阾近设备、建筑物、操作人员造成不良的影响。
3. 具有稳定性和耐久性，防止地下水及有害液体的侵蚀，保证基础不产生变形或局部沉陷。
当基础造在有可能遭受化学液体、油液或腐蚀水分影响的环境时，基础应该加防护层，如在基础表面涂上防酸、防油的水泥砂浆或涂由45~50%沥青、25~30%煤焦油和25~30%细黄砂组成的脂油或瓷砖，并设排液、集液沟槽。
4. 机器和基础的总重心与基础底面积的形心力求位于同一垂直线上。
5.为了防止发生共振，应使机器惯性力和力矩的频率（即干扰频率）地与基组（机器+基础）固有频率的0.75倍或大于基组固有频率的 1.25倍。
对于干扰频率地与基组固有频率的场合，基础埋置深度适当地做的浅一些。
基础的最小厚度应能满足地脚螺栓的长度以及切口和槽孔下面的最小厚度的要求。
预埋螺栓与基础底边距离应不小于50mm。
若是露天基础，应使基础底面处于冰冻线以下。
6.大型压缩机安装后，大约每年需进行一次精确调平调整，小修时机器要进行局部解体，有些部位因工件变换而需重新调整，因此安装时须留出相应的工作坑道和操作场地。
7. 大型压缩机的基础在安装前需进行预压，预压重量为机器总重量的 1.25倍。
预压物可用钢材、砂子或小石子。
预压物须均匀地压在基础上，以保证基础均匀下沉。
预压工作应进行到基础不再继续下沉为止，时间为3-5天。
8. 为了减弱振动的传播，压缩机基础不应与建筑物墙壁相连。
和厂房墙壁间的距离应不小于0.3-0.5m。
基础四周宜填以炉渣、砂粒等疏松物。
基础验收：基础验收要按施工图纸及规范要求由质检部门、技术部门和施工班组共同进行；基础混凝土表面应平整、无裂纹、空洞、蜂窝和露筋等缺陷；中心线、标高、沉降观测点等标识齐全、清晰；按安装专业基础图纸、交接资料和验收要求对基础外形尺寸、坐标、标高等进行复测检查。
对超标项目，由交方处理合格后，再次组织验收。
下图如示，由于地脚螺栓孔处基础不平整，地脚螺栓孔较大，难以铲垫铁窝。
放置垫铁，且垫铁的放置不平，由此会延长施工工期，且由于大型机组灌浆用是灌浆料，处理基础时费力，将影响下一步设备就位。
03机身安装要仔细一、机身安装前的准备工作基础验收合格后，根据图纸在基础上用墨线准确的画出下列主要中心线：主轴中心线，电机中心线，各列的中心线。
根据原则，在基础上放置垫铁。
在各个位置放好平垫铁以后，用长木条尺放在各组垫铁上，检查各组间的高低相差程度和水平状况（见下图），以便进行增减调整。
第二步进行找正。
通常都用三点找平法，每一个机身下需放三个千斤顶，同时还可根据具体情况，在机身就位以后。
在便于调整机身前后左右位置处各放置千斤顶一个（如下图所示）。
二、机身、中体的安装机身是压缩机的重要部件，其它零件、部件都需在机身上安装，因此机身的安装好坏直接关系到整台压缩机运转的可靠性。
机身安装的关键是要保证其纵向水平和横向水平在允许的偏差范围内。
由于小型压缩机不进行解体安装，故不存在机体安装问题。
安装的时候，首先用吊车将机身吊起，再按照中心线将机身平稳的坐落在已经放好垫铁和千斤顶的基础上，机身上的各中心线和基础上对应的墨线吻合，定位偏差应在±5mm以内。
预装好地脚螺栓，根据地脚螺栓位置和中心线，用千斤顶找正机身，然后初步确定标高。
其偏差应在±10mm以内。
机身纵向水平的调整应以滑道为基准，检查时应用精度为0.02mm/m的方水平仪在下滑道的弧面上前中后三个部位分别进行测量（如下图所示），以前后两点为准，中间一点供参考。
机身应保持水平，但允许向气缸的方向高0.03mm/m，因为装上气缸和活塞后，滑道的前端会稍稍下倾，这样就可以获得水平。
机身横向水平的测量以主轴凹窝为基准。
机身的水平度是通过螺丝千斤顶来调整的。
之后进行的就是机体内件的安装，诸如主轴、气缸、活塞、连杆、十字头、气阀、填料、各类组件等。
◎第一步、曲轴轴瓦的安装“涂色法”：1、在中体滑道上均匀涂红丹，装上十字头后，在滑道内来回拉动几次。
2、抽出十字头，检查十字头上、下滑履与滑道的接触面积十字头上、下滑履与中体滑道的接触面积应不小于50%，且接触面积均匀；否则就需要通过研刮进行处理。
“涂色法”完成后将十字头和滑道的接触面擦净，将十字头回装◎第二步、连杆的安装吊装连杆时，可以将不带小头瓦的连杆与大头瓦用十净布打活接紧固在一起，在轴瓦快与曲轴相贴合时装入连杆连接螺栓，解开布条。
◎第三步、液压上对紧用专用的液压上紧装置对活塞杆进行打压上紧，可用两台打压泵对连杆的两根螺栓同时打压，两打压泵可分级打压，每次分级（5Mpa）打压的压力相同，保证两头的连接螺栓均匀受力拉紧连杆连接螺栓液压上紧◎第四步、十字头销的安装1、连杆小头瓦须有合适的径向间隙。
小头瓦径向间隙检测可以如前连杆大头瓦径向间隙的检测方法相同，2、小头瓦的径向间隙也可以以经验来判断，将十字头销装入十字头内后，一个人用手转动（不借助外力）十字头销，若一个人能轻松转动十字头销则说明小头瓦的径向间隙适合。
◎第五步、气缸的安装组装前先对各联接组件的结合端面和止口（径向）等部位进行认真清理，去毛刺，检查、测量其圆度、圆柱度及配合间隙和过盈量符合装配技术要求。
◎第六步、密封处理接筒的端面是采用密封胶密封的，气缸安装时将接筒接合面均匀涂上一圈密封胶（另一种密封形式是靠端面的“O”形像胶圈来保证密封性的）◎第七步、气缸的吊装吊装时的钢丝绳需在三个方向增加倒链，以便调整气缸的水平。
气缸支承：将气缸支承与气缸的贴合面用砂纸磨出金属光泽，待气缸中体与接筒的连接螺栓紧固后，将支承的垫铁顶起。
气缸水平：用框式水平仪通过气缸支承调节气缸的水平，气缸水平度在气缸镜面前、中、后三位置测量应不大于0.05mm/m，其倾斜方向应与滑道一致◎第八步、活塞的吊装起吊活塞时在活塞杆上放置一个水平尺以保证活塞水平起吊，在活塞体进将进入气缸口的时在活塞端面做好标记，在装入活塞环和支承环时活塞环的开口位置应相互错开，所有开口位有一定的开口间隙，同时活塞环的开口位置应相互错开，所有开口位置应与气缸上的气阀口错开。
将活塞杆穿入填料密封装置和刮油器时，应使用压缩机厂家配给的导向套，防止划伤活塞杆然后与十字头进行液压连接紧固等活塞杆套筒进入中体时，要注意套筒和十字头的距离，以免过近后套筒不能拿出。
拿出套筒后装入液压联接固装置。
注意装入的前后次序，正反方向。
气缸盖的安装三、电机的找正电机的安装是在压缩机机身安装定位完后再以压缩机机身曲轴为基准进行找平找正。
用钢板尺水平地靠在两联轴器的顶部外缘上，钢尺水平贴紧机身曲轴，用眼观察电机联轴器与钢尺间的漏光缝隙，用直尺在0°90°测量两联轴器间的距离。
调整电动机的高低（用顶丝调整）。
04机身内件的拆卸1、将压缩机机身内的十字头、连杆，曲轴、轴瓦按序拆下，拆卸前对每个重要的零部件都用白色的油漆笔做好标记。
2、拆卸时要准备好专用的拆卸工具，起吊工具、绳套等，在绑吊时要注意不要碰伤或拉伤零部件。
3、对于拆卸下来的零部件要放在合适的位置，对重要的机件，最好放在垫木上，例如连杆、曲轴、轴瓦、轴销等要放置平稳。
小的如螺栓螺母等小件放置在箱子里。
精密的零件要专门保管。
05设备内件清洗和放置用干净的棉布、丝绸和软质刮具和煤油对零件仔细清洗将曲轴水平的放在枕木上，曲轴的轴颈不应受力用外径千分尺曲轴轴瓦外径的测量：1、横向测二次，绕轴转动90°再测二次2、求测得值的平均值即为曲轴径的实际直径用内径百分表测连杆大头瓦内径：1、与外径千分尺同样的步骤测量大头瓦的实际内径2、根据曲轴颈实际直径核算出曲轴的轴瓦间隙。