重庆港务物流集团简介

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重庆港及寸滩港介绍

重庆港及寸滩港介绍

重庆港及寸滩港区情况介绍一、重庆港及寸滩港区概况重庆行政区划图重庆港地处我国中西结合部,水路可直达长江六省二市,陆路与成渝、襄渝、渝黔、渝怀铁路和成渝、渝黔、重庆至武汉、重庆至长沙等高速公路相连,是长江上游最大的内河主枢纽港,现为全国内河主要港口,重庆市内沿长江自上游向下游分布着三个港区:九龙坡、朝天门及正在建设的寸滩港区。

港口的经济腹地主要包括重庆市辖9区12县及四川、云南、贵州三省。

寸滩港位于重庆市渝中区朝天门下游6公里处长江北岸,和主城区五桂路相连,从寸滩港出发,从五桂路可以直接上渝黔、成渝、渝长等高速公路,同时走机场高速公路可直抵江北机场。

该港口距规划中的人和铁路货站2公里,交通便利。

寸滩港总平面效果图寸滩港已经开工的一期工程投资7亿元,将建造2个集装箱码头和1个滚装码头,2006年上半年投入使用,届时将形成3000吨级泊位2个,年吞吐能力20万标箱,商品汽车滚装泊位1个,年吞吐能力15万辆,以及10万平方米公路和10万平方米堆场。

这一吞吐量是去年重庆全市集装箱吞吐量的一倍多。

寸滩港区二期规划已经出台,占地2平方公里,物流和港区各占1平方公里。

港区建设规模为:3000吨级集装箱泊位7个,年吞吐能力70万标箱,商品汽车滚装泊位2个,年吞吐能力30万辆。

目前,寸滩港最具特色的是码头将建成“架空直立式码头”,据称,这种码头一般用于海港和水位落差小的港口,而内河码头很少采用这种工艺,更多的是采用“斜坡缆车式”装卸码头。

由于三峡成库后寸滩港的水位较深,而且落差小,建成直立式码头更适宜集装箱和滚装车装卸作业。

特殊的“架空直立式码头”建造工艺二、相关企业情况介绍1、重庆港务(集团)有限责任公司——主要从事港口装卸、客货运输、水陆中转、仓储服务、物流配送、酒店旅游等多种综合性经营服务。

港口年货运综合通过能力900万吨,年客运旅游通过能力近1000万人次,码头泊位114个,堆场面积35万平方米,拥有年通过能力为10万TEU的国际集装箱专用码头、年通过能力为10万辆的汽车滚装码头和全国内河港口最大的400吨级特大重件装卸作业线等17座现代化货运码头和16座客运旅游码头,现有资产21亿元。

重庆港及寸滩港介绍

重庆港及寸滩港介绍

重庆港及寸滩港区情况介绍一、重庆港及寸滩港区概况重庆行政区划图重庆港地处我国中西结合部,水路可直达长江六省二市,陆路与成渝、襄渝、渝黔、渝怀铁路和成渝、渝黔、重庆至武汉、重庆至长沙等高速公路相连,是长江上游最大的内河主枢纽港,现为全国内河主要港口,重庆市内沿长江自上游向下游分布着三个港区:九龙坡、朝天门及正在建设的寸滩港区。

港口的经济腹地主要包括重庆市辖9区12县及四川、云南、贵州三省。

寸滩港位于重庆市渝中区朝天门下游6公里处长江北岸,和主城区五桂路相连,从寸滩港出发,从五桂路可以直接上渝黔、成渝、渝长等高速公路,同时走机场高速公路可直抵江北机场。

该港口距规划中的人和铁路货站2公里,交通便利。

寸滩港总平面效果图寸滩港已经开工的一期工程投资7亿元,将建造2个集装箱码头和1个滚装码头,2006年上半年投入使用,届时将形成3000吨级泊位2个,年吞吐能力20万标箱,商品汽车滚装泊位1个,年吞吐能力15万辆,以及10万平方米公路和10万平方米堆场。

这一吞吐量是去年重庆全市集装箱吞吐量的一倍多。

寸滩港区二期规划已经出台,占地2平方公里,物流和港区各占1平方公里。

港区建设规模为:3000吨级集装箱泊位7个,年吞吐能力70万标箱,商品汽车滚装泊位2个,年吞吐能力30万辆。

目前,寸滩港最具特色的是码头将建成“架空直立式码头”,据称,这种码头一般用于海港和水位落差小的港口,而内河码头很少采用这种工艺,更多的是采用“斜坡缆车式”装卸码头。

由于三峡成库后寸滩港的水位较深,而且落差小,建成直立式码头更适宜集装箱和滚装车装卸作业。

特殊的“架空直立式码头”建造工艺二、相关企业情况介绍1、重庆港务(集团)有限责任公司——主要从事港口装卸、客货运输、水陆中转、仓储服务、物流配送、酒店旅游等多种综合性经营服务。

港口年货运综合通过能力900万吨,年客运旅游通过能力近1000万人次,码头泊位114个,堆场面积35万平方米,拥有年通过能力为10万TEU的国际集装箱专用码头、年通过能力为10万辆的汽车滚装码头和全国内河港口最大的400吨级特大重件装卸作业线等17座现代化货运码头和16座客运旅游码头,现有资产21亿元。

重庆企业50强

重庆企业50强

上榜中国服务业500强的重庆企业有:1、重庆商社(集团)有限公司2、重庆市能源投资集团公司3、重庆市金科实业(集团)有限公司4、九禾股份有限公司5、重庆华宇物业(集团)有限公司6、重庆港务物流集团有限公司7、重庆中汽西南汽车有限公司8、重庆华轻商业公司9、重庆新华书店集团公司10、民生轮船有限公司11、重庆小天鹅投资控股(集团)有限公司12、重庆陶然居饮食文化集团13、重庆协信(控股)集团有限公司14、重庆秦妈餐饮管理有限公司15、重庆市涪陵水利电力投资集团有限责任公司16、渝惠食品集团有限公司17、重庆乌江实业(集团)有限公司18、重庆东方菜根香餐饮连锁管理有限公司世界500强及其在渝投资企业名单世界500强在渝设立企业投资行业1、日本本田技研工业株式会社1、嘉陵—本田发动机有限公司摩托车及配件制造2、日本五十铃汽车株式会社2、庆铃汽车股份有限公司汽车及零部件制造3、重庆庆铃铸造有限公司汽车零部件制造4、重庆庆铃模具有限公司汽车零部件制造5、重庆庆铃塑料有限公司汽车零部件制造6、重庆庆铃日发座椅有限公司汽车零部件制造7、重庆庆铃车桥有限公司汽车零部件制造8、重庆庆铃铸铝有限公司汽车零部件制造9、重庆庆铃锻造有限公司汽车零部件制造10、重庆庆铃技术中心汽车零部件制造11、重庆东京散热气有限公司汽车零部件制造12、重庆矢崎仪表有限公司汽车零部件制造3、日本日商岩井株式会社4、日本铃木株式会社13、重庆长安铃木汽车有限公司汽车零部件制造14、重庆望江铃木发动机有限公司摩托车及配件制造5、日本住友金属工业株式会社6、日本三菱重工业株式会社15、重庆四友连铸技术有限公司工具制造7、日本电装株式会社16、重庆电装有限公司汽车零部件制造8、英国BP化工公司17、扬子江乙酰化工有限公司化学原料制造9、瑞士ABB公司18、重庆ABB变压器有限公司电工设备制造10、美国百事可乐公司19、重庆天府可乐渝龙有限公司碳酸饮料制造20、重庆百事天府饮料有限公司碳酸饮料制造21、重庆华美食品有限公司碳酸饮料制造11、法国家乐福公司22、重庆家乐福连锁超市有限公司商业零售12、瑞典爱立信有限公司23、爱立信通讯(重庆)有限公司通信设备制造24、重庆爱立信科技有限公司通信设备制造13、瑞士麦德龙都市控股公司25、麦德龙仓储管理(重庆)有限公司商业零售14、美国福特汽车公司26、长安福特汽车有限公司汽车及零部件制造15、法国拉法基公司27、重庆西部石膏建材有限公司建筑材料制造28、重庆拉法基水泥有限公司建筑材料制造16、法国苏伊士集团公司29、重庆中法供水有限公司水的生产及供应17、新加坡APL物流公司(新加坡海皇集团全资子公司) 30、重庆长安民生物流有限公司物流18、毛里求斯李尔中国有限公司(美国李尔投资)31、重庆李尔长安汽车内饰件有限责任公司汽车零部件制造19、德国克罗姆有限公司32、重庆前卫克罗姆表业有限公司仪器仪表制造20、香港嘉里饮料集团公司(可口可乐公司占部分股份)33、重庆可口可乐饮料有限公司碳酸饮料制造21、美国麦当劳公司34、四川麦当劳食品公司解放碑店快餐22、美国江森自控有限公司35、重庆延锋江森座椅有限公司汽车零部件制造23、法国达能集团36、乐百氏(重庆)食品饮料有限公司食品饮料24、中国香港和记黄埔37、和记实业(重庆)有限公司地产开发38、和记黄埔地产(重庆南岸)有限公司地产开发39、和记黄埔地产(重庆江北)有限公司地产开发40、和记奥普泰通讯技术有限公司光纤通讯25、天合汽车中国控股(TRW)41、南方天合底盘系统有限公司汽车零部件制造26、日本三菱商事株式会社42、重庆庆龙精细锶盐化工有限公司化学原料制造27、日本住友商事43、重庆住商云信物流有限公司道路货物运输28、三井物产株式会社44、重庆单轨交通工程有限责任公司轨道交通29、华纳兄弟(香港)公司45、华纳深国投(重庆)影城有限公司娱乐30、加拿大丰业银行46、加拿大丰业银行重庆分行银行31、英国汇丰控股47、香港上海汇丰银行重庆分行银行32、美国利宝互助保险48、美国利宝互助保险重庆分公司保险33、美国大都会人寿49、美国大都会人寿重庆分公司保险还有惠普富士康和广达电脑。

重庆港口物流的发展状况分析

重庆港口物流的发展状况分析

重庆港口物流的发展状况分析[摘要] 港口物流已成为一个港口发展的动脉和支柱性产业,是区域经济发展和产业结构调整的重要环境条件,因此,加强港口物流建设,对重庆的经济发展有重要意义。

重庆港是我国直辖市中唯一在长江内的港口,随着经济的发展,西部大开发战略的不断推进和长江黄金水道开发战略的实施,其地位不断攀升。

本论文较为系统地分析了重庆物流发展的基础条件,重庆市及重庆港口物流系统规划建设的现状和存在的问题,分析并提出了重庆港口物流规划发展的功能定位和总体目标。

对重庆港口物流系统规划的内容进行了全面研究,对重庆港口物流园区的规划与布局,最后阐述了重庆港物流系统规划发展对策和实施的措施。

[关键词] 重庆港口物流港口物流的定义:港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势,以先进的软硬件环境为依托,强化其对港口周边物流活动的辐射能力,突出港口集货、存货、配货特长,以临港产业为基础,以信息技术为支撑,以优化港口资源整合为目标,发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。

港口物流是特殊形态下的综合物流体系,是作为物流过程中的一个无可替代的重要节点,完成整个供应链物流系统中基本的物流服务和衍生的增值服务。

在港口物流发展过程中,港口物流发展轨迹是一个由成本理念到利润理念再到综合物流服务理念的过程。

成本理念追求的是降低物流总成本,利润理念追求的是获取最大利润,而综合物流服务理念则除追求商品自然流通的效率和费用外,还要强化客户服务意识,切实转换经营和管理方式,按现代物流的要求进行整合,以客户为中心进行管理和控制,提供完善的物流服务。

问题的提出和研究意义运输是物流的主要载体,随着世界经济一体化,物流的内涵正在逐渐扩大,港口作为全球综合运输网络的节点,其功能也在不断拓宽。

港口在发展现代物流中,扮演着越来越重要的角色。

港口物流必须是建立在港口物流信息平台的基础上的高效虚拟供应链,供应链的任何一环都能达到资源、信息共享,实现总体功能最优化的物流服务目标,依托虚拟链形成援盖全球的虚拟港。

世界中国重庆物流企业前十强

世界中国重庆物流企业前十强

4、DHL(敦豪物流公司)
1969年,DHL开设了他们的第一条从旧金山到 檀香山的速递运输航线,公 dhl快递 司的名称"DHL"由三位创始人姓氏的首字母组成 (Dalsey, Hillblom and Lynn)。很快,敦豪航 空货运公司把他们的航线扩张到香港、日本、 菲律宾、澳大利亚和新加坡。在敦豪航空货运 公司致力建立起一个崭新的、提供全球门到门 速递服务的网络的构想下,在1970年代中后期 敦豪航空货运公司把他们的航线扩展到南美洲、 中东地区和非洲。 2002年开始,德国邮政控制了其全部股权并把 旗下的敦豪航空货运公司、丹沙公司(Danzas) 以及欧洲快运公司整合为新的敦豪航空货运公 司。2003年,德国邮政又收购了美国的空运特 快公司(Airborne Express),并把它整合到敦 豪航空货运公司里。2005年,德国邮政又收购 了英国的英运公司(Exel plc),并把它整合到 敦豪航空货运公司里。至此敦豪航空货运公司 速递公司拥有了世界上最完善的速递网络之一, 可以到达220个国家和地区的12万个目的地。 2007年1月26日,敦豪宣布正式启动在中国国 内的货物空运业务。
7.中国物资储运总公司
2、FEDEX(联邦快递公司)
亚洲:中国香港 (亚洲转运中心:广州) (中国转运中心:杭州) 加拿大:安大略省多伦多 欧洲:比利时布鲁塞尔 拉丁美洲:美国佛罗里达州迈阿密 主要负责人: David J. Bronczek,总裁 兼首席执行官 员工数量: 全球约14万名员工 运输能力: 每个工作日约330万件包裹 机队: 654架飞机,包括: 71架 空中客车A300-600F 56架 空中客车A310-200F/300F 26架 ATR42 13架 ATR72 79架 波音727-200F 10架 赛斯纳Cessna208A 242架 赛斯纳Cessna208B 1架 道格拉斯DC-10-10 6架 道格拉斯DC-10-30 57架 麦克唐纳〃道格拉斯DC-10-10

新版重庆市重庆市江北区货运工商企业公司名录名单大全184家

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老兵货运有限公司 中国邮政速递物流 重庆运输总公司
江北盘溪加油站旁玉带菀A栋一号 青竹东路金科10年城(东区)底商 聚慧雅苑15号附3号楼

指南长江各港介绍一


经营范围:
从事市政府授权范围内的国有资产经营、 管理; 码头和其他港口设施经营、港口旅客运输 服务经营、在港区内从事货物装卸、驳运 、仓储经营、港口拖轮经营、港口机械、 设施、设备租赁、维修业务经营、船舶港 口服务业务经营, 长江干线重庆至南京省际普通客船运输, 长江上中下游及其支流省际油船、普通货
集团现拥有集装箱、重件、化工、散货、 滚装等各种码头泊位181个, 重庆港朝天门 30m 水位差
吞吐能力
港口货物年设计2667万吨、集装箱年设计 吞吐能力113.5万TEU、商品车滚装年设计 通过能力30万辆、重滚年设计通过能力6万 辆。
重庆行政区划图
寸滩港总平面效果图
三、重庆港务物流集团有限公司 介绍
特点
1.四川第一港”升级为“全国江河最大港 ”,成为名副其实的西部交通枢纽。 2.四川首条铁水联运通道投运.(2011.11.19)
三.重庆港务物流集团
重庆港务物流集团坐上西部物流“龙头” 老大的宝座,重庆港务物流集团将努力建 成长江上游最大的综合中转港和集装箱枢 纽港。 三大港口合为一体.整合后的重庆港务物流 集团可让长江上游重庆段6000多公里的港 口实现港区大整合,以前的重庆港、万州 港、涪陵港三大港口均囊括在港务物流集 团旗下合为一体,实现“一城一港”
2009年6月,省委、省政府正式作出加快建 设川南经济区的重大部署,提出了依托长 江“黄金水道”发展临港经济的明确要求 ,同年12月18日,四川宜宾临港经济开发 区管委会正式挂牌开始全面运作,临港区 成为我省第一个以“临港”命名的省级经 济开发区。 宜宾临港经济开发区的成立,被誉为“宜 宾改革开放三十年来最重大的一次改革” 。
主营业务/港区
泸州港以出口为主,化肥、煤炭、硫精砂 、烤烟、硫酸、食盐、建材和酒为大宗, 进口以石油、化工原料、日用百货、粮食 和钢材居多。 由长江干线上纳溪港区、龙江港区、合江 港区、泸县港区和赤水河支流的古蔺港区 五大港区构成。108个码头

重庆物流企业前十


6 中国石油集团川庆钻探工程有限公司重庆运输总公司 7 民生物流有限公司 8 重庆公路运输有限公司
9 重庆巨龙储运有限公司
10 重庆金材物流有限公司
*
XXXXXXXXXXXXXXXXXX
1 重庆港务物流有限责任公司
排名 2010 20 主营业务收入(万元) . 400859
13
2009
585845
*
XXXXXXXXXXXXXXXXXX
6 中国石油集团川庆钻探工程有限公司重庆运输总公司
中国石油集团川庆钻探工程公司成立于 2008年2月25日,是由原四川石油管理局、 长庆石油勘探局及塔里木油田相关工程技 术业务单位组建而成。公司具有油气工程 技术服务完整的业务链,享有独立的对外 经济贸易和技术经济合作业务权,是国内 国外业务一体化的专业化公司截止2012年 末,公司用工总量4.6万余人,所属二级 单位22个,工程技术服务队伍810支,资 产总额335亿元,营业收入超过280亿元。
15 2008
445426
2007
17
307567
5
*
XXXXXXXXXXXXXXXXXX
2 重庆中集物流有限公司
*
重庆中集物流有限公司隶属中国诚通控 股集团属下中国物流有限公司,系中央 在渝大型国有企业。公司前身为中国集 装箱重庆公司,成立于八十年代初, 2006年与中国物资储运重庆公司(现中 国诚通物流有限公司)实行有效整合,专 业从事以内外贸集装箱、整车、公路、 仓储为主的各项物流业务。公司现有职 工780名,固定资产2亿元,自有货场面 积15万平方米,库房面积20万平方米, 铁路专用线8条,各类运输车辆80台( 其中海关监管车16辆、危险品运输车辆 5台),总起吊能力为200吨,自有车辆 一次性运输能力为700吨,年接发箱能 力10万标箱,年货运吞吐能力380万吨 。2012年公司货物吞吐量达到200.5万 吨,铁路集装箱市场占有率达33%,营 业收入突破2.8亿元大关

中国物流百强企业排名

中国物流百强企业排名排名企业名称1 中国外运股份有限公司2 中铁集装箱运输有限责任公司3 中铁快运股份有限公司4 中国石油天然气运输公司5 中国远洋物流有限公司6 冀中能源国际物流集团有限公司7 开滦集团国际物流有限责任公司8 福建省交通运输集团有限责任公司9 海丰国际控股有限公司10 云南物流产业集团有限公司11 锦程国际物流集团股份有限公司12 中铁现代物流科技股份有限公司13 中国新兴交通物流总公司14 三河汇福粮油现代物流有限公司15 济南铁路经营集团有限公司16 重庆港务物流集团有限公司17 深圳市飞马国际供应链股份有限公司18 芜湖港储运股份有限公司19 河北省物流产业集团有限公司20 振华物流集团有限公司21 中国外运山东有限公司22 福建省盛辉物流集团有限公司23 中铁联合物流股份有限公司24 广东南粤物流股份有限公司25 建发物流集团有限公司26 德邦物流股份有限公司27 山东佳怡物流有限公司28 嘉里大通物流有限公司29 广东省邮政速递物流有限公司30 山东荣庆物流供应链有限公司31 中国外运长江有限公司32 深圳市信利康供应链管理有限公司33 厦门国贸泰达物流有限公司34 河北冀铁集团公司35 深圳市腾邦物流股份有限公司36 中创物流股份有限公司37 深圳市商贸通供应链管理有限公司38 上海亚东国际货运有限公司39 民生轮船股份有限公司40 浙江省八达物流有限公司41 山东盖世国际物流集团有限公司42 四川安吉物流集团有限公司43 中国物流有限公司44 深圳市华运国际物流有限公司45 江苏省邮政速递物流有限公司46 厦门港务发展股份有限公司47 北京市邮政速递物流有限公司48 近铁国际物流(中国)有限公司49 江苏徐州港务(集团)有限公司50 青岛铁路经营集团有限公司51 甘肃铁联运输服务有限责任公司52 上海佳吉快运有限公司53 内蒙古呼铁伊东储运股份有限公司54 青岛中远国际货运有限公司55 广西玉柴物流集团有限公司56 青岛福兴祥物流有限公司57 青岛远洋大亚物流有限公司58 新乡市定鼎物流有限公司59 福建汇丰物流有限公司60 深圳市越海全球物流有限公司61 郑州交通运输集团有限责任公司62 新汶矿业集团物资供销有限责任公司63 北京福田物流有限公司64 福建省荣泰物流集团有限公司65 厦门速传物流发展股份有限公司66 中国外运陆桥运输有限公司67 山东省邮政速递物流有限公司68 江苏飞力达国际物流股份有限公司69 天津市交通集团滨海股份有限公司70 中海(海南)海盛船务股份有限公司71 广州市韶钢港务有限公司72 浙江物产物流投资有限公司73 沧州运输集团有限公司74 福建省宏捷物流有限公司75 德勤集团股份有限公司76 福建鑫展旺物流有限公司77 上海畅联国际物流有限公司78 林森物流集团有限公司79 江苏亚东国际物流有限公司80 中国外运福建有限公司81 广东南方物流集团有限公司82 深圳市海格物流股份有限公司83 厦门弘信国际物流有限公司84 上海申丝企业发展有限公司85 四川长虹民生物流有限责任公司86 万和国际物流有限公司87 安徽江汽物流有限公司88 江苏恒联国际物流有限公司89 福建八方物流股份有限公司90 冀运集团股份有限公司91 内蒙古明华能源集团有限公司92 上海景鸿国际物流股份有限公司93 山东华兴金属物流有限公司94 广饶广通物流有限公司95 上海优通国际物流有限公司96 北京京粮物流有限公司97 上海无忧物流配送有限公司98 福建万集物流有限公司99 深圳市森华物流有限公司100 环宇物流(福建)有限公司。

重庆物流前十强


九、重庆巨龙储运有限公司
简介:巨龙储运有限公司始建于一九九五
年,是一家集仓储、运输、加工、包装、 配送为一体的民营股份制仓储物流企业, 公司下辖公路运输公司、仓储公司、巨工 钢材加工厂。
十、重庆金材物流有限公司
简介:公司共有大型运输设备红岩双桥和
四桥重型汽车及拖挂车、大中型起重设备 等40多台(套),可调配运力近100辆,专 业配送人员10多名,单程一次性配送能力 达500吨以上,承载大件、重件、长件等各 种钢材的配送。
一、重庆港务物流有限责任公司
简介:重庆港务物流集团有限公司于2006
年将重庆港务(集团)有限公司、重庆物 资(集团)有限公司、重庆市万州港口 (集团)有限公司、涪陵港务管理局的国 有资产进行整合,组建设立的市属重点国 有港口物流企业,资产总额80亿元;所属 分、子公司36个。
二、重庆中集物流有限公司
四、重庆重铁物流有限公司
简介:重庆重铁物流有限公司是成都铁路
局下属的三大物流公司之一,主要为客户 提供物流、商贸服务,办理国内全程运输 代理业务、“门到门”配送服务,集铁路、 公路、水路等运输方式为一体的综合性物 流企业。
五、重庆川江船务有限公司
简介:重庆川江船务有限公司成立于1997
年12月,注册资本金8000万元,现有资产 总额9亿余元。
简介:重庆长安民生物流股份有限公司是一家第三方汽车物流服务商及综合物流服 务商,成立于2001年8月,是2002年经原 国家外经贸部批准成立的全国重点中外合 资物流企业,也是国家商务部批准的国家 级外商投资试点物流企业。
八、重庆公路运输有限公司
简介:重庆公路运输(集团)有限公司是
重庆市交运集团下属国有大型物流骨干企 业,交通部重点联系道路运输单位。公司 拥有AAAAA(5A)物流企业资质,货运一级 资质,大件运输四级资质(最高级别),客运 二级资质。
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重庆港务物流集团简介
重庆港务物流集团有限公司系重庆市委、市政府为建设长江上游航运中心,构建长江上游地区综合交通枢纽,加快重庆现代物流业的发展,于2006年将原重庆港务集团、重庆物资集团、万州港口集团和涪陵港务管理局进行战略重组而成立的市属重点国有港口物流企业。

集团公司以港口、航运、综合物流及其延伸服务为主营业务,拥有西南地区水路唯一的国家一类口岸,是我国西部地区最大的内河主枢纽港、集装箱吞吐港运营企业,是重庆市目前唯一的5A级现代综合物流企业。

2010年底,集团公司拥有资产总额97亿元,下属企业34家。

其中,集团公司控股的重庆港九股份有限公司是长江内河港口第一家上市企业,重庆港盛船务有限公司是目前长江上游地区综合运能最大的航运企业,所属寸滩港区是我国首家内陆保税港区的“水港”。

集团公司拥有各类生产性码头泊位181个(四个铁水联运换装口岸),港口货物年设计吞吐能力2667万吨,集装箱年设计吞吐能力达到113.5万TEU,商品车滚装年设计通过能力30万辆,重滚年设计通过能力6万辆,长江干线船舶
自有运力25万吨,铁路专用线28.5公里(最大容许车辆编组数645辆)。

“十二五”期间,集团公司围绕市政府给予集团公司的新定位,以构建五大新平台(岸线码头资源要素平台、航运要素资源平台、综合物流平台、网络管理平台、战略联盟经营平台)、发展三大新板块(港航中转运输物流板块、聚集物流板块、综合五板块)、创设五大新流程(物流化、信息化、联盟化、集约化、一体化)、实施三大新战略(业务归核战略、板块协同战略、岸陆一体战略),投资80亿元加大包括果园、寸滩、黄磏港区等重点港口基础设施建设力度,加快集团公司由传统中转经营模式向全程物流运营模式的转换,着力提高集团公司在西部物流行业中的控制力、影响力、带动力,积极构建西部现代综合物流航母企业集团,成为重庆商贸中心、物流中心、航运中心、临港工业和保税区的重要支撑。

重庆港务物流集团愿为国内外客户、朋友提供最广泛、最诚信、最优质的服务,实现互惠共赢、合作共赢,为充分发挥长江黄金水道作用,发展现代物流业贡献力量!。

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