道路大开挖施工方案
道路土方开挖施工方案3篇
道路土方开挖施工方案（一）一、沟槽土方施工工艺（一）沟槽开挖前的准备工作1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。
2、熟悉图纸及设计文件。
3、检查机械设备情况及数量。
4、测量放线，确定开挖位置。
5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米，具有较大危险性，我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护，在路口处安放红色警示灯提高安全。
8、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。
9、配备安全人员做应急措施。
（二）开挖沟槽的防护措施1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。
2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。
危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm，宽度为25cm。
并用槽钢做横梁。
4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时，为保证建筑物安全，全部采用无间隔排列钢板桩(槽钢)防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。
5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。
（三）沟槽开挖方法1、土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5。
2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。
土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。
公路大开挖穿越施工方案
公路大开挖穿越施工方案一、工程概述二、前期准备工作1.调查勘测：对施工区域进行详细的勘测调查，包括地质勘测、地下管线勘测等，确定施工的具体位置和范围。
2.方案设计：根据调查结果，编制施工方案，并进行方案评审和优化，确保施工方案的合理性和可行性。
3.现场布置：根据施工方案，对施工现场进行布置，包括施工设备和人员的安排，确保施工过程的有序进行。
三、施工流程1.施工准备：准备好所需的施工设备和材料，包括挖掘机、吊装机、套管等，并进行检查和试运行，确保施工设备的正常使用。
2.开挖施工：根据施工方案，采用挖掘机进行大面积的开挖工作，同时对开挖土体进行分类和处理，确保开挖面的平整度和稳定性。
3.加套管施工：在开挖完成后，根据套管的要求进行施工，包括测量和标定套管位置、安装和固定套管等工作，确保套管的准确性和稳定性。
4.回填施工：在套管安装完成后，对开挖现场进行回填工作，包括土石方回填和压实等工艺，使回填土体与原土体紧密结合，确保回填体的稳定性和承载力。
5.环境恢复：对施工现场进行环境恢复工作，包括修复道路、清理杂物等，使施工现场恢复原状，减少对周围环境的影响。
四、施工注意事项1.施工期间要严格按照施工方案进行施工，不得随意更改或调整。
2.施工现场要设置明显的安全警示标识，确保施工区域的安全性。
3.施工期间要保持与周围居民和单位的沟通，做好施工安全防护工作，防止发生安全事故。
4.施工过程中要定期进行监测和检测，对施工质量进行控制和评估，确保施工质量达到要求。
5.施工完成后要对施工现场进行清理，保持环境整洁，及时修复道路和设施，以减少对交通和市容的影响。
五、施工经费与计划1.施工经费：根据施工方案，编制详细的施工预算和计划，确保施工经费的合理使用和控制。
2.施工计划：根据施工预算和方案，编制详细的施工计划，包括施工起止日期、施工工序、施工进度等，确保施工任务的有序推进和按时完成。
综上所述，公路大开挖(加套管)穿越施工方案是一个复杂而关键的工程，要求施工过程要安全、高效、快速完成。
道路土方开挖施工方案
2.环保措施：
-采取措施降低施工过程中的噪音、扬尘污染。
-合理安排施工时间，减少对周边居民的影响。
-施工结束后，及时进行场地绿化和生态恢复。
本施工方案旨在为XX市区道路拓宽工程土方开挖提供详细、严谨的施工指导。施工过程中，如遇特殊情况，可根据实际情况调整施工方案，并报请相关部门审批。以确保工程顺利进行，达到预期目标。
道路土方开挖施工方案
第1篇
道路土方开挖施工方案
一、项目概述
项目名称：XX道路土方开挖工程
项目地点：XX市区
项目规模：全长XX公里，包括XX个主要交叉口
土方开挖量：约XX立方米
建设单位：XX城市建设发展有限公司
施工承包单位：XX建筑工程有限公司
二、施工目标
1.确保工程质量和安全，严格按照国家及地方相关法律法规、施工规范和设计文件进行施工。
2.高效完成土方开挖作业，确保工程进度。
3.降低施工对周边环境及交通的影响，实现绿色施工。
三、施工部署
1.施工队伍配置：根据工程规模和施工进度，配置足够的施工人员、管理人员及技术人员。
2.施工设备配置：配置挖掘机、装载机、运输车辆等施工设备，确保设备性能良好。
3.施工材料准备：提前采购合格的施工材料，确保施工过程中材料供应充足。
-定期对施工人员进行质量培训，提高施工技能。
2.安全保障：
-建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
-定期进行安全检查，消除安全隐患。
-对施工人员进行安全教育及培训，提高安全意识。
七、文明施工及环保措施
1.文明施工：
-严格执行国家及地方关于文明施工的相关规定。
-定期对边坡进行巡查，发现问题及时处理。
道路工程土方开挖施工方案
道路工程土方开挖施工方案一、项目概况该道路工程位于XX市XX区，总长度为XX公里，总宽度为XX米，包括XX米主干道和XX米辅道。
道路设计等级为二级公路，设计速度为60km/h。
本道路工程土方开挖施工方案就是为了保证道路施工的顺利进行，确保工程质量和安全。
二、工程准备1. 施工前期在施工前期，需要进行仔细的勘察和设计，了解施工现场地形、地质情况以及周边环境。
同时，确定施工范围、开挖深度和施工工期，并编制土方开挖施工方案。
2. 施工队伍组织专业的土方开挖施工队伍，包括开挖机械操作人员、监理人员和安全员等，确保施工人员技术过关，安全意识强。
3. 施工机械准备好各类开挖机械，包括挖掘机、装载机、推土机等，确保机械设备的正常运转。
4. 安全保障制定安全操作规程和紧急救护预案，保证施工现场的安全和施工期间的安全。
三、施工方案1. 施工原则土方开挖施工应遵循工程质量和安全第一、绿色环保的原则，并严格按照施工图纸进行作业。
2. 开挖顺序根据施工图纸规定的开挖范围和深度，确定土方开挖的顺序。
一般按照顺序从高处到低处、从远处到近处的原则进行挖土。
3. 开挖方法根据不同地质环境和土方开挖深度，采用不同的开挖方法，可以选择刨平法、挖沟法或者爆破法等。
4. 施工工艺（1）准备土方开挖机械及其相应的配套设备，包括刀具、铲斗、钻头等。
（2）开挖前，应根据设计要求测量开挖深度，确保开挖精度。
（3）现场施工过程中定期清理施工现场及其周边环境，确保施工安全。
（4）开挖完毕后，进行现场整理和清理工作，将挖出的土方堆放整齐，保持施工现场的整洁。
四、施工控制1. 施工进度控制对土方开挖施工的进度进行严格监控，确保施工进度和施工质量。
2. 施工质量控制严格按照设计要求进行土方开挖施工，确保开挖深度、开挖范围和挖土质量符合设计要求。
3. 安全控制严格执行施工现场的安全操作规程，做好施工现场的安全防护工作，保证施工期间的安全。
五、环保措施在土方开挖施工过程中，应该严格按照环保要求采取各项措施，包括现场环保设施的安装、施工废弃物的清理和处置，确保施工过程的环保。
道路开挖工程施工方案
道路开挖工程施工方案一、工程概况道路开挖工程是指在已有的道路或者新建的道路上进行开挖的工程，通常是为了进行路面维修、改造或者新建管线等工程。
道路开挖工程需要经过严格的规划和施工，以确保施工过程中的安全和质量。
二、施工前准备1. 工程资料的整理：施工前需要对工程资料进行整理，包括工程图纸、设计说明、施工规范等，以确保施工按照设计要求进行。
2. 人员准备：需要确定施工队伍的人员配置，包括项目经理、现场监理、专业技术人员、施工人员等，并对他们进行相关培训和技术交底。
3. 设备准备：需要确定所需的施工设备和机械，包括挖掘机、推土机、压路机、砂石料搅拌机等。
三、施工方案1. 施工队伍的管理：施工队伍需要经过严格的管理和考核，以确保施工人员的素质和技术水平。
2. 施工安全：施工过程中需要严格按照相关安全规范进行操作，包括施工人员的个人防护、现场安全设施的设置、施工现场的封闭和警戒等。
3. 施工流程：道路开挖工程的施工流程包括以下几个步骤：（1）确定施工范围：根据设计要求和实际情况确定施工的范围和深度。
（2）清理现场：对施工范围进行清理，包括清除杂物、平整地面等。
（3）标志设置：对施工范围进行标志设置，包括警示标志、施工区域标志等。
（4）挖掘：使用挖掘机对道路进行开挖，确保开挖的深度和宽度符合设计要求。
（5）清理挖出的土方：清理挖出的土石料，确保施工现场的整洁。
（6）支护和加固：对开挖后的道路进行支护和加固，以确保施工过程中的安全。
（7）回填：对施工完成后的道路进行回填，确保回填的土石料符合要求。
（8）压实：使用压路机对回填土石料进行压实，以确保道路平整。
（9）清理现场：清理施工现场，确保道路畅通。
4. 施工质量：施工过程中需要严格按照设计要求进行操作，确保施工质量符合要求。
四、施工中的问题及处理1. 施工现场的安全隐患：在施工过程中，可能会出现一些安全隐患，比如施工现场的杂物堆积、施工人员的操作失误等，需要及时发现并处理。
道路土方开挖施工方案
道路土方开挖施工方案一、引言道路建设是城市发展的重要组成部分，而道路土方开挖施工则是道路建设中不可或缺的环节之一。
本文将介绍道路土方开挖施工的基本方案，包括施工准备、土方开挖流程、安全措施以及施工质量控制等内容。
二、施工准备1. 设计和导线标示在进行道路土方开挖施工前，必须明确道路设计的要求和导线标示。
施工人员需仔细研读相关图纸和设计要求，了解土方开挖的范围、深度和形状要求。
2. 设备和材料准备根据道路土方开挖的规模和要求，合理配置施工所需的设备和材料，包括挖掘机、铲车、装载机、运输车辆等工具和机械设备，以及沙土、石料等施工材料。
3. 环境调查和安全评估在开展土方开挖施工前，必须进行环境调查和安全评估，了解施工区域的地质情况、地下管线分布、周边环境等，制定相应的施工方案和安全措施，确保施工过程中的安全性和效率。
三、土方开挖流程1. 清理施工区域施工前需对施工区域进行清理，清除垃圾和杂物，保证施工区域的整洁，并确保施工道路的畅通。
2. 挖掘土方按照图纸要求和导线标示，使用挖掘机、铲车等设备进行土方挖掘。
需注意挖掘深度和斜坡角度的控制，确保土方开挖的精度和平整度。
3. 土方运输和堆放挖掘完成后，将土方运输到指定场地进行堆放，以便后续使用或处理。
运输过程中需要注意载重限制和行车安全。
四、安全措施1. 安全培训和人员配备施工前需对施工人员进行安全培训，确保其掌握相关操作技能和安全意识。
同时，要合理配置施工人员，确保施工过程中各岗位的协作和配合。
2. 施工现场标示在施工现场设置明显的警示标志和标识牌，指示施工区域和禁止通行区域，以引导行人和车辆安全通行。
3. 交通安全管理道路土方开挖施工会对周边交通造成一定影响，需要合理组织交通，设置交通标志和交通警示人员，确保施工区域和周边交通的安全。
4. 防护措施施工现场应设置围挡、安全网等防护措施，保障施工人员的安全。
特别是在开挖较深的部分，需要加强防护措施，防止土方坍塌等意外事件发生。
一标段穿越道路大开挖施工方案
一标段穿越道路大开挖施工方案清晨的阳光透过窗帘，洒在桌面上，我泡了杯咖啡，打开电脑，开始构思这个一标段穿越道路大开挖施工方案。
这个方案已经在我心里构思了好几天，现在终于要把它落实到纸上了。
一、工程概述这次施工的主要任务是穿越城市主干道，进行大开挖施工。
道路下方有地铁、管线等多种设施，施工难度较大。
我们要在保证施工安全、质量的前提下，尽量减少对交通和周边环境的影响。
二、施工目标1.按照设计要求，顺利完成道路下方管线的迁移、地铁的保护及道路的重建工作。
2.确保施工过程中，周边居民的生活、交通不受影响。
3.提高施工效率，缩短工期，降低成本。
三、施工方案1.施工前期准备（1）对施工区域进行详细调查，了解地下管线、地铁走向等情况。
（2）与相关部门沟通，办理施工手续，确保施工合法合规。
（3）组织施工队伍，进行技术培训，确保施工人员具备相应的技能。
2.施工阶段（1）道路封闭在施工区域设置围挡，封闭道路，引导车辆绕行。
同时，设置临时交通标志，提醒过往司机注意。
（2）管线迁移在道路封闭后，立即开展管线迁移工作。
与管线产权单位密切配合，确保管线安全、顺利迁移。
（3）地铁保护在地铁区间设置防护措施，确保施工过程中地铁运行安全。
同时，对地铁结构进行监测，发现异常情况立即采取措施。
（4）大开挖施工采用分段施工的方法，从道路两侧向中间进行大开挖。
挖掘机、装载机等设备配合，确保施工进度。
（5）基础施工在挖掘到位后，立即进行基础施工，包括垫层、基础垫层、基础底板等。
（6）道路重建在基础施工完成后，进行道路重建。
包括路面铺装、人行道铺装、交通设施等。
3.施工后期（1）清理施工现场施工结束后，及时清理施工现场，恢复道路畅通。
（2）验收工作组织专家对施工项目进行验收，确保施工质量符合设计要求。
四、施工安全及环保措施1.安全措施（1）设立安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员了解施工过程中的安全风险。
道路开挖工程专项施工方案
道路开挖工程专项施工方案一、工程概况道路开挖工程是指对现有道路进行扩建或修复时，需要进行土方开挖、边坡整理等作业的工程。
本方案针对道路开挖工程制定专项施工方案，包括施工准备、施工工艺、安全措施等内容。
二、施工准备1. 确定施工范围：根据设计图纸确定道路开挖的具体范围和深度，确定需要开挖的土方量和边坡形态。
2. 地质勘察：对施工区域进行地质勘察，了解地质情况、地下管线分布等情况，为施工方案的制定提供依据。
3. 设计施工方案：根据道路开挖的具体情况，设计施工方案，包括开挖顺序、边坡整理、排水处理等内容。
4. 编制施工组织设计：根据施工方案，编制施工组织设计，明确施工单位、施工人员的分工以及施工工艺。
5. 采购施工材料：根据施工需要，提前采购相关施工材料，包括土方机械、边坡护坡材料、排水设施等。
三、施工工艺1. 土方开挖：根据设计图纸确定的开挖范围和深度，采用挖掘机、推土机等机械设备进行土方开挖，确保开挖的平整度和深度符合设计要求。
2. 边坡整理：对开挖后的边坡进行整理，根据设计要求设置边坡坡度和边坡保护措施，确保边坡的稳定性和安全性。
3. 排水处理：在边坡整理完成后，设置排水设施，包括排水沟、排水管等，保证道路在雨天能够正常排水，防止水浸导致边坡滑坡。
4. 沙土覆盖：根据设计要求，在边坡上覆盖一定厚度的沙土，以增加边坡的稳定性和抗冲刷能力。
5. 边坡护坡：在边坡整理和排水处理完成后，采用砖石护坡、混凝土护坡等方式加固边坡，确保道路边坡的安全。
四、安全措施1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理规定，设置施工警示标志、安全防护设施等，保障施工人员的安全。
2. 施工机械安全：对土方机械、推土机等施工机械进行定期检查和维护，确保机械设备的安全操作。
3. 边坡安全：保障边坡整理和护坡工程的安全，设置防护栏杆、警示标识等，防止人员误入施工区域。
4. 排水设施安全：针对排水设施进行检查和维护，保证排水通畅，防止因排水设施故障导致道路积水。
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4大开挖穿越公路施工方案4.1工程概述本标段管道沿线穿越二级以下（不包括二级）且交通不繁忙的公路时，如乡村柏油路、砂石路等，采用大开挖（不带套管）的方式穿越。
本标段共有6处公路穿越采用大开挖方式。
穿越采用的管线与所在区段管线管材、壁厚相同，防腐形式为三层PE常温普通级。
4.2施工流程4.3施工措施4.3.1 施工准备4.3.1.1 大开挖穿越公路施工应提前做好准备（如办理穿路许可证等），尽量缩短施工时间，尽早恢复道路交通。
4.3.1.2 向公路部门了解清楚并查明穿越段内地下是否有电缆、光缆、管道等设施，此类设施在确定位置后，采用人工开挖方法，使之暴露，并拟定保护方案报其主管部门审批。
4.3.1.3 认真熟悉图纸，掌握穿越的结构、深度等要求.4.3.1.4 检查施工用设备、手段用料是否齐全完好。
4.3.1.5 制定详细公路穿越施工方案及安全保证措施，并报请监理或业主审批后施工。
4.3.2 测量放线4.3.2.1 根据设计控制桩，用经纬仪打出穿越管线的中心桩，并撒上白灰线。
4.3.2.2 放出绕行便道（或路桥）的起点、终点及边界线。
4.3.2.3 定出穿越点的限速、转向标志的位置，定出施工警戒线的位置。
4.3.2.4 标出地下障碍物的边界、深度、性质。
4.3.3 场地平整及修筑绕行便道（或临时路桥）4.3.3.1 施工前实地察看地形，选择适当的临时通道，一般有修筑绕行便道和搭设路桥两种方式。
4.3.3.2 采用修绕行便道方法开挖公路，应先查看穿越点地形，选择合适的便道走向（便道长度150—200m ），或可利用附近现有的、废弃的公路进行绕行，必要时可对这些公路进行修复。
4.3.3.3 绕行便道的修筑要满足公路管理部门的要求，便道路面一般宽4m ，高度视现场实际地形而定，用推土机和挖掘机进行修筑，最后在便道表层铺垫200—300mm 碎石，如果公路两侧水位高，便道两边需开挖路边沟，上口宽度1m ，深度不小于0.5m 。
修筑的道路应保证车辆的正常通行并得到地方公路主管部门的同意。
4.3.3.4 绕行便道修筑时，在与正式公路接口处，绕行便道路面应高于正式公路路面，防止对正式公路造成损坏。
4.3.3.5 若公路两侧为河流或因地形狭窄无法修筑绕行便道时，可在穿越段路面搭设临时路桥，临时路桥在路面开挖前予制完。
°工20b路桥制作（见图1）：路桥骨架采用I20b工字钢做成，横向用I20b工字钢联接，骨架上面用δ=12mm厚的钢板做平面，每段骨架下部1.5m长用δ=8mm厚的钢板做支撑平面，每条路设两块路桥，车辆实行单向行驶。
4.3.4 设置安全标志在绕行便道或路桥两侧以外200m及50m处设置明显警示牌，如“前方施工，请慢行”、“单行道”标志等，施工期间的夜间设置警示灯；在施工作业带两侧设置路障，并由专人指挥交通，维护安全，保证公路行驶安全、畅通。
4.3.5 穿越管道预制及无损检测4.3.5.1 为缩短施工时间，采用先预制后穿越的顺序施工，在穿越处两侧作业带内选一处地势平坦、开阔的场地，加以平整后作为管道预制场地，预制场地宽14m，长度根据穿越路面宽度定。
4.3.5.2 把穿越管段摆在平整好的预制场进行组对、焊接，其施工方法、技术要求及质量标准与主体管道相同；组对前用自制清管器进行清管操作，保证穿越管段内干净无杂物。
4.3.6 试压根据设计图纸要求公路穿越段管线试压与所在主线路一并进行。
4.3.7 防腐补口防腐补口、补伤施工方法、质量标准与主线路管道相同。
4.3.8 管沟开挖4.3.8.1 由于管线穿越是在沟内从公路一边向另一边进行，所以应在管线预制侧沿穿越中心线挖一段管线穿越发送管沟，长度为穿越管段长度的2/3—3/4。
4.3.8.2 开挖公路前，应向地方公路交通管理部门申请，经同意后方可进行开挖。
管沟开挖时，要掌握所穿越公路的车流量情况，根据情况制定挖沟的方向，对于穿越点两侧管段较长的，要先将两侧的管沟挖出，最后再破公路，以减少对交通的阻塞时间。
4.3.8.3 路面开挖要尽量减小对路面的破坏，开挖时，不能采用向上钩、向下压的方法破路面，首先需要用单斗齿沿表面划痕，破除表面整体粘结力，然后再用单斗慢慢拉起。
对于沥青和砼路面先用砼切割机进行切割后再开挖。
如路基底下为岩石地层，采取分层松动爆破，每层厚度不宜超过0.5m。
4.3.8.4 采用修筑绕行便道方法穿越时，须先修筑好绕行便道，再进行道路开挖，见下图：4.3.8.5 用钢制路桥法开挖公路时，先挖一半，由专人指挥车辆和行人从单斗后方行走，挖好一半后，将事先准备好的路桥放在挖好的管沟上方，满足车辆、行人的行走，由专人指挥车辆和行人从路桥上通过，单斗继续挖余下的管沟见下图：4.3.8.6 若穿越公路本身为单行道，可选在行车量少的时间（如夜间）开挖路车钢制路桥开挖公路示意图绕行道路开挖公路示意图面，并及时搭设路桥。
4.3.8.7 穿越段地下有管道、电缆、光缆等障碍物时采用人工开挖，并妥善保护。
当无地下障碍物时，应尽量用机械开挖，以加快速度。
4.3.8.8 管沟开挖宽度、深度及长度按线路设计的有关要求，边坡比不宜大于1：0.5；用机械开挖时，沟底应留出0.2m的深度，用人工修整。
4.3.8.8 如公路两侧有沟渠或水塘，可围堰截流后再开挖；如不能截流则围堰后用潜水泵导流或埋设疏水涵管导流（具体施工方法可参见《水渠穿越施工方案》），潜水泵、疏水涵管数量及规格根据现场具体情况定。
4.3.9 管沟验收4.3.9.1 管沟开挖到设计埋深后，进行自检，然后报请监理检查验收。
4.3.9.2 验收合格后用吊车将套管下沟就位，进行标高和轴线测量，纠正偏差。
3.9.3 石方段管沟应超挖200mm以便预填细土。
4.3.10 穿越管段就位、回填4.3.10.1 穿越管段在穿越前用电火花检漏仪进行防腐层漏点检测，合格后方可进行穿越操作。
4.3.10.2 穿越用2台吊管机和1台辅助吊车配合进行，穿越施工必须由起重工进行操作。
穿越时应采取措施防止防腐层破坏。
4.3.10.3 管线就位后，分层回填并夯实，每层厚度不大于300mm，并将管子上方及周围土壤彻底夯实，使其与周围土壤的密实度相同。
回填必须达到公路技术规定要求的密实度；石方段管沟下沟后细土回填至管顶300mm后，再回填原状土。
4.4.3.11 附属设施安装及路面恢复4.3.11.1 穿越完成后，按设计要求进行阴极测试桩埋设、接线。
4.3.11.2 按设计要求，埋设公路穿越标志桩及其它附属设施（见下图）。
4.3.11.3 回填后按公路管理部门要求恢复路面及公路路边沟，保证新筑路面与原路面搭接良好，恢复路面长度每侧宽于管沟0.5m；必要时砌筑护坡进行保护，经当地交通、路政部门检验认可后，撤掉标志及路障，恢复路面交通，并拆除临时通道。
4.4 主要施工设备、机具配备4.5 手段用料4.6人员配备表4.7 HSE管理措施4.7.1 总体管理措施4.7.1.1 作业机组成立以机组长为第一责任人HSE组织机构，统属项目HSE领导小组管理；配置1名专（兼）职HSE监督员，负责本机组安全生产、职工健康、环境保护的监督、检查工作。
4.7.1.2 施工前，HSE组织机构根据大开挖穿越施工特点和各主要工序可能出现的风险进行评价，并制定作业计划书、指导书、指导卡和检查表。
4.7.1.2.1 作业计划书、指导书内容包括：风险进行评价和削减措施、各工种的安全操作规程、应急预案等。
4.7.1.2.2 指导卡按工种分类，写明该工种施工中可能出现的风险及削减措施。
4.7.1.2.3 检查表内容包括健康、安全、环保的全部内容。
4.7.1.3 根据作业计划书和指导书对参加施工的人员进行安全技术交底，并发放作业指导卡。
4.7.1.4 施工严格按作业计划书、指导书、指导卡内容进行。
4.7.1.5 项目部HSE工程师及HSE监督员随时深入现场按检查表内容对穿越机组和各工序进行检查，发现问题及时整改。
4.7.1.6 外来人员经HSE监督员培训教育，熟悉现场危险点源后,穿戴好劳保用品后方可进入施工现场。
4.7.2 HSE管理具体措施4.7.2.1 施工前对所有设备、机具进行检查，严禁带病使用。
4.7.2.2 施工前通过媒体向当地群众进行宣传,并在作业区前后设醒目的标志牌,如“前方施工请慢行”、“单行道”等标志（作业带前后30米处设减速带）。
4.7.2.3 从交通部门聘请专业道路指挥人员,指挥车辆在临时便桥上通行。
4.7.2.4 在公路没有恢复正常通车前,晚间要设置并开启警示灯,以便警告行人、车辆注意安全。
4.7.2.5 现场用警示彩带围护，禁止外人进入作业区，以免影响工作和安全。
4.7.2.6 便桥稳定可靠且有安全护栏，保证车辆及行人通行安全。
4.7.2.7 特殊工种必须持证上岗，严禁无证操作，确保安全文明施工。
4.7.2.8 搞好穿越段路面的养护工作，防止事故发生。
4.7.2.9 路面开挖时尽量减少破坏,回填时按路政部门的要求进行,并恢复路边沟等设施。
4.7.2.10 施工完毕，拆除临时设施并清理施工肥料和生活垃圾。
4.8 质量管理措施4.8.1 严格按图施工，认真执行施工规范。
4.8.2 积极接受现场监理的监督检查，发现问题及时解决。
4.8.3 特殊工种必须持证上岗，严禁无证操作。
4.8.4 对职工进行教育，提高职工的质量意识和责任心。
4.8.5 制定质量奖惩制度提高职工积极性。
4.8.6 设置专职的质量检查员（专职质检员应具有一定的资质，并保证每个作业面至少有一名专/兼职质检员）。
4.8.7 认真贯彻三检制度，实行班组自检、互检与专业检查相结合的检查制度，并做好各项检查记录。