汽车发动机燃油喷射技术电控汽油喷射系统的故障诊断与检修
电控燃油喷射系统喷油器堵塞故障分析
油束 的锥 角 也 必 须 适 应 进 气 歧 管 和 气 缸
盖 的 结 构 ， 免 喷 湿 管 壁 ， 响燃 油雾 化 避 影 混合。 常见 的锥 形 油 束 是 由轴 针 式 喷 油 器 的结 构 保 证 的 ，轴 针 末 端 进 行 精 密 加 工 成 圆锥 形 ， 获得 不 同 的油 束 锥 角 ， 足 以 满 不 同发 动 机 的 要求 。 外 ， 针 锥 面 末 端 另 轴 出 Ｖ 处 的 锐 边 也 有 助 于 燃 油 良好 雾 化 。 ｌ
素 ， 其 是 燃 油 的 成 分 、 量 对 喷 油 器 堵 尤 质
电磁 喷 油 器 是 汽 油 机 电 控 燃 油 喷 射 系 统 中 的关 键 执 行 器 。 它 担 负 着 定 量 喷 射 和雾 化 燃 油 的 任 务 ，其 工作 性 能 的好 坏对 发 动 机 的 动 力性 、 济 性 、 转 平 稳 经 运 性 和工 作 可 靠性 影 响 极 大 。 因此 ， 在实 际 使 用 中要 求 喷 油 器 必 须 动 作 准 确 可 靠 ， 且 具有 良好 的流 量 特 性 、 良好 的 雾 化 能 力 和合 适 的 喷 雾形 状 。 是 ， 但 由于 我 国 的 油 品质 量 较 差 ， 车 维 修 水 平 较 低 ， 其 汽 尤 是 一 些 经 济 不 发 达地 区 ．使 用 中喷 油 器 常常 会 发 生 故 障 本 文 希望 通 过 对 喷 油 器 堵 塞 故 障 的 分 析 。提 高维 修 工 作 时 的针 对 性 和 有效 性 。
塞 有 很 大影 响 。
二 、 电磁 喷油 器 堵 塞 的 形 成 及 对 工
作 性 能的 影 响
ｆ 电磁 喷 油 器 堵 塞的 形 成 一） 如 前 所 述 ． 由于 电 磁 喷 油 器 安 装在
活动二电喷发动机燃油系的故障诊断与排除
项目二 发动机的故障诊断与排除
活动二 电喷发动机燃油系的故障诊断与排除
⑪ X431电眼睛
图2-13 X431电眼睛电脑解码仪
项目二 发动机的故障诊断与排除
活动二 电喷发动机燃油系的故障诊断与排除
X431电眼睛是431ME电眼睛的升级换代产品，是元征公司最新 一代汽车诊断电脑。采用了触摸式的大屏幕LCD，使得产品外形简 洁，用触摸笔直接进行操作。可拆卸的微型打印机和可外接键盘的 特点更能方便用户的操作(如图2-13所示)，并采用了网上升级。 X431电眼睛对装备美洲、欧洲、日本及国产众多的电控系统具 有诊断(解码)功能。
03
08
制动系电控系统
空调/暖风电空系统
25
00
防盗器
整车电气系统检测程序， 询问电气系统的故障记忆 并打印
项目二 发动机的故障诊断与排除
活动二 电喷发动机燃油系的故障诊断与排除
表2-5 电脑解码仪的功能
功能代码 01 02 03 04 05
功能 查询控制单元 查询故障存储器 执行元件诊断 基本设定 清除故障存储器
项目二 发动机的故障诊断与排除
活动二 电喷发动机燃油系的故障诊断与排除
① 读取发动机控制系统故障码(以桑塔纳2000GSi为例)
图2-14 连接X431点眼睛电脑解码仪
项目二 发动机的故障诊断与排除
活动二 电喷发动机燃油系的故障诊断与排除 a将X431电眼睛连接到汽车诊断座上，如图2-14所示。 b 在车系选择菜单中，选择“上海大众”。 c 点击[快速数据流诊断]，点击[发动机电气系统]，点击[读取故 障码]，显示屏显示测试结果。 ② 清除故障码： a 读取故障码结束后，点击[确认]按扭返回功能菜单。 b 点击[清除故障码]，故障码将被清除。 ⑫ V，A．G1552电脑解码V．A．G1552电脑解码仪(如图2-15所 示)用于大众生产的车辆，如捷达、桑塔纳、奥迪等。不但能读取各 系统的故障码，而且还具备对执行元件的诊断、部件基本设定、匹 配及阅读测量运行数据，并具备清除故障码等功能。V．A．G1552 电脑解码仪的地址码和可供选择的功能分别如表2-4和表2-5所示。
第四章掌握共轨式电控燃油喷射系统结构原理与故障检修
3.喷油器 喷油器用于将高压燃油直接喷入到燃烧室中参与
燃烧，其安装位置如图4-25所示。喷油始点和喷油量 由电控喷油器调节，这种喷油器取代了原来的喷油器 和喷油座。共轨喷油器目前常见的工作形式主要有两 种：一种是电磁式；另一种是压电晶体式。
图4-25喷油器的安装位置
（1）电磁式喷油器 电磁式共轨喷油器它主要是由电磁阀、滑阀、阀控制
图4-17博世CP2高压油泵
燃油计量阀的结构如图4-18，其特性曲线如图4-19 所示。它是一个流量控制阀，是电脑控制共轨燃油压 力的执行器。燃油计量阀安装在高压油泵的进油位置 ，ECU控制其通电时间用于调整燃油供给量和燃油压 力值。
a)结构示意图
b)实物图
图4-18燃油计量阀的结构
图4-19燃油计量阀的工作特性
图4－11BOSCH CP1高压油泵
图4－12高压油泵的结构
a.高压柱塞泵 在喷油泵内部有三个高压柱塞泵（见图4-13和图4-
14）。燃油进入喷油泵内部后经三个径向柱塞压缩， 柱塞相互之间错开120°，凸轮轴每旋转一圈，便有 三个柱塞分别同时泵油一次。
图4-13高压柱塞泵
图4-14高压柱塞泵的内部结构
任务三、 掌握电子控制中压共轨燃油喷射系统
一、美国卡特匹勒公司开发的HEUI型电控喷油 系统
1.中压共轨系统的组成
电控中压共轨系统的组成如图4-29所示。主要由低 中压机油供给系统、低压柴油供给系统和高压柴油供 给系统三大部分组成。
图4-29电控中压共轨系统组成
中压机油共轨系统中的高压燃油的形成及喷射，均 在喷油器总成内完成，喷油器总成如图4-30所示。
b.压力控制阀 压力控制阀根据发动机的负荷的参数设定共轨中压力
5.电控系统常见故障诊断与检修
《汽车电器与电子控制技术》
第二篇 汽车发动机电子控制技术
第四章 汽油机电控系统常见故障诊断与检修
三、间歇性故障诊断
1.振动法 2.加热法 3.水淋法 4.电器全部接通法 5.道路试验法
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《汽车电器与电子控制技术》
第二篇 汽车发动机电子控制技术
第四章 汽油机电控系统常见故障诊断与检修 四、无故障码故障诊断
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《汽车电器与电子控制技术》
第二篇 汽车发动机电子控制技术
第四章 汽油机电控系统常见故障诊断与检修 二、故障诊断仪 1.功能 （5）具有示波器功能、万用表功能和打印功能。 （6）有限诊断仪能显示系统控制电路图和维修 指导，以供故障诊断和检修时参考。 （7）有些功能强大的专用诊断仪能对发动机控 制ＥＣＵ进行某些数据的重新输入和更改。
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第二篇 汽车发动机电子控制技术
第四章 汽油机电控系统常见故障诊断与检修
第一节 注意事项
一、使用注意事项 二、检修注意事项
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第二篇 汽车发动机电子控制技术
第四章 汽油机电控系统常见故障诊断与检修
一、使用注意事项
电控汽油喷射式发动机出现故障多数是由于使 用不当所造成的。 1.驾驶员应了解电控系统各主要元件所在位置， 以便对其实行保护。 2.掌握仪表盘上各开关、显示灯、仪表等的作用 和功能，弄清仪表盘上英文缩写含义。 3.熟练掌握操作要领，避免误操作。 4.加装电器设备应远离ＥＣＵ，防止干扰或加装 防干扰屏蔽设施。
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《汽车电器与电子控制技术》
【系统】汽车电控燃油喷射系统汇总
【关键字】系统汽车电控燃油喷射系统常见毛病诊断目录汽车电控燃油喷射系统常见毛病诊断摘要: 随着汽车技术的快速发展,现在绝大部分汽车发动机都采取电控燃油喷射系统。
加强对电喷系统的理论探究,进一步理解和把握电喷系统发生毛病的部位、原因和排除方法,对于一名驾驶员和修理工来说很有必要。
本文主要介绍了电控燃油喷射系统的发展历程、分类及组成，对电控燃油喷射系统的常见毛病进行了介绍，并运用实例进行分析说明。
关键词: 电控燃油喷射系统工作原理毛病诊断第一章概述1934年德国研制成功第一架装用汽油喷射发动机的军用战斗机。
第二世界大战后期，美国开始采用机械式喷射泵向气缸内直接喷射汽油的供油方式。
1952年，曾用于二战德军飞机的机械式汽油喷射技术被应用于轿车，德国戴姆乐-奔驰(Daimler-Benz)型赛车装用了德国博世(Bosch)公司生产的第一台机械式汽油喷射装置。
它采用气动式混合气调节器控制空燃比，向气缸直接喷射。
1957年，美国本迪克斯(Bendix)公司的电子控制汽油喷射系统问世，并首次装于克莱斯勒(Chrysler)豪华型轿车和赛车上。
由于汽油喷射系统比起化油器来，计量更精确、雾化燃油更精细、控制发动机工作更为灵敏，因此，在经济性、排放性、动力性上表现出明显的优势。
人们的注意力越来越集中在汽油喷射系统上。
1967年，德国博世公司研制成功K-Jetronic机械式汽油喷射系统，并进而成功开发增加了电子控制系统的KE-Jetronic机电结合式汽油喷射系统，使该技术得到了进一步的发展。
1967年，德国博世公司率先开发出一套D-Jetronic全电子汽油喷射系统并应用于汽车上，于20世纪70年代首次批量生产，在当时率先达到了美国加利福尼亚州废气排放法规的要求，开创了汽油喷射系统的电子控制的新时代。
D型喷射系统在汽车发动机工况发生急剧变化时，控制效果并不理想。
1973年，在D型汽油喷射系统的基础上，博世公司开发了质量流量控制的L-Jetronic型电控汽油喷射系统。
电控燃油喷射汽油机燃油系统的检测与维修
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
电控汽油机故障诊断与检修复习题
《电控汽油机故障诊断及检修》复习题一、名词解释1、同时喷射——将各缸的喷油器并联，所有喷油器有电脑的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。
2、顺序喷射——喷油器由电脑分别控制，按发动机各缸的工作顺序喷油。
3、开环控制系统——通过实验室确定的发动机各工况的最佳供油参数预先存入电脑，在发动机工作时，电脑根据系统中各传感器的输入信号，判断自身所处的运行工况，并计算出最佳喷油量。
4、闭环控制系统——在系统中，发动机排气管上加装了氧传感器，根据排气中含氧量的变化，判断实际进入汽缸的混合气空燃比，在通过电脑及设定的目标空燃比进行比较，并根据误差修正喷油量。
5、同步喷油——是指发动机各缸工作循环，在既定的曲轴位置进行喷油，同步喷油有规律性。
6、间歇喷射——在发动机运转期间，将汽油间歇地喷入进气道中。
7、点火提前——是从火花塞发出点火花，到该缸活塞运行至压缩上止点时曲轴转过的角度。
8、Ｇ信号——指活塞运行到上止点位置的判别信号，是根据凸轮轴位置传感器产生的信号经过整形和转换而获得的脉冲信号。
9、实际点火提前角——实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。
10、占空比——是指脉冲信号的通电时间及通电周期之比。
11、EVAP——是汽油蒸汽排放控制系统，是为防止汽油箱内的汽油蒸汽排入大气而产生污染。
12、汽车故障——指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。
13、汽车故障诊断——指在汽车不解体（或仅卸下个别小件）的条件下，确定汽车技术状况或查明故障的部位及原因而进行的检测、分析及判断。
14、汽车维护——为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等作业。
15、汽车修理——为了恢复汽车使用性能而进行的作业，包括分解、清洗、检验、修复、装配、调校等作业。
16、发动机磨合——汽车总成或发动机组装后，为改善零件摩擦表面质量和性能，检验维修质量而进行的运转过程。
二、填空题1.电控点火系统最基本的功能是________________。
轿车电控燃油喷射系统故障检测技术方法
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２ ．故 障代码 查 询法
电控 汽油 喷射 系统 ，一般 情 况下具 有维 护 工作量 较少 的特 点 ，但有 时也 会发 生故 障 。 当发 生 故 障 时 ，位 于仪 表 板 上 的 “ 障 警报 灯 ” 会 发 亮 。 电控 系统 设 有 “ 障 诊 断 ”插 故 故 座 ，可 用 “ 障诊 断” 插座 查询 故 障 。查询 时 电控 系统 的故 障 会 以故障 代码 的形 式 显示 出 故 来 ，检 查和 排除 故障 比较 方便 。 在 进行 故障 诊 断时首 先检 查怠 速 、全负荷 节 气 门开关 和制 动灯 的状 况 ，确 认 其状 况 良 好 时 方可进 行检 查 。起动 发动 机使 水温 升 ￣ ７ Ｏ Ｊ Ｏｃ左右 时运转 、增 压值 等达 规 定值 （ 发动 若
将被 全部清 除 。
有 帮 助 。此 法 不 足 之 处是 检 测 工 作 量较 大 。故 障 征 兆 查询
表 ，详 见 表 ３ 。
同 时 ，可 利 用 专用 检修 设 备 故 障 诊 断仪 （ 码 器 ）来 解
获 取 故 障 代 码 。 解 码 器 适 用 各 大 汽 车 公 司 各 种 车 型 的 诊 断
维普资讯
ＣＡ Ｇ Ｅ 检测 ・ Ｍ 测试 ・ 断 诊
发 动机 电控燃 油 喷射 系统 以冷 车起动 性 、怠速 稳定性 、增 压压 力 、燃油 经济性 、废气
轿车 电 控燃 油 喷 对 系统 狳 测 蒎 衡
排 放控 制性 能 优 ，被 车 用 发动 机 广 泛采 用 ，但在 汽 车 行驶 中 ，由于 受 道路 状 况 ，环境 气
机 不能 起动 ，则接 通点 火开 关使 起动 机运 转５ ） ，用手 打开 全负 荷节 气 门开 关约３ ，当 秒 秒
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第一节 故障诊断的基本方法
（5） 清除故障记忆05 在进行修理之后，必须使用05功能清除控制单元的故障记忆。 （6） 终断输出06 选择06功能便终止与目前控制单元的数据传递，可输入新的
（7） 编制控制单元代码07 控制单元内存储的内容可通过07功能加以更改。 （8） 阅读测量数据块08 不同的控制单元可传输多种测量数据。
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第一节 故障诊断的基本方法
⑤ 模拟爆燃传感器信号。SSTⅢ可产生不同频率的连续爆燃 ⑥ 模拟车速传感器信号。SSTⅢ可产生不同频率的车速传感 ⑦ 检查电路的连续性。 ⑧ 具有数字式万用表的功能。 4. V.A.G1551/V.A.G1552 故障阅读器V.A.G1551和汽车系统测试仪V.A.G1552是
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第一节 故障诊断的基本方法
② 在诊断菜单中选取了故障代码（Faultcode）项后，便 可选择过去的故障代码、现在的故障代码、消除故障代码等 三种模式。
③ 需要更换微机控制盒时，必须知道其识别码。 ④ 该测试仪可提供所输入车型的标准技术数据 ⑤ 该测试仪在提供有关故障的测试数据后，还可同时提供故
SNAP-ON公司开发研制的专门用来诊断汽车故障及辅助修 理的快速分析专家系统。
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第一节 故障诊断的基本方法
Scanner ① 操作简单。 ② ③ 测试范围广，测试车种多达26种 ④ 提供了一套教学软件，使用者可运行这套教学软件进行模
拟练习，以帮助其迅速熟练地掌握其使用方法。 ⑤ 具有较强的扩充能力，测试不同的车型只需要更换相应的
场会损坏微机中的电子元件。
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第一节 故障诊断的基本法
④ 在车身上使用电弧焊时，应先断开微机电源。 ⑤ 在安装或拆卸PROM时，操作人员应先使自己搭铁（接
触车身），否则，身体上的静电会损坏微机中的集成电路模 ⑥ 若雨刮器损坏，应尽快修理，以免使前舱下板壁上的微机
⑦ 除在测试程序中特别指出外，通常不能使用指针式欧姆表 来测试微机传感器，而应使用高阻抗的数字式测试表（10 MΩ
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第一节 故障诊断的基本方法
（2） 图5-4所示为一种随车进行的喷油器清洗器，此清洗器最大
的优点是无需拆下喷油器即可随车进行清洗。
三、 专用测试仪
在检修发动机微机控制系统时，利用专用诊断测试仪进行协 助查找故障源是一种十分有效的检测手段。
便携式电脑发动机测试仪一般都具备如下功能： ①
诊断卡（软件）即可。
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第一节 故障诊断的基本方法
⑥ 具有较强的行车记录功能，通过行车记录器，可把实测的 数值资料储存起来，供使用者进行事后分析处理.
⑦ 可同时装入诊断卡及修理卡，对所测资料同时进行数据对 ⑧ 使用者可通过LED灯监控某些特殊功能是否动作。 Scanner根据所测的车型系列不同，其具体测试内容也不尽 ① 发动机控制系统
障出现时的相关数据 ⑥ OTC检测仪还可完成ABS系统的故障码读取及故障代码
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第一节 故障诊断的基本方法
3. 多功能信号模拟检测仪 该仪器也是汽车微机控制系统检测诊断中重要的设备之一。 PRI公司生产的“SSTⅢ”汽车多功能信号模拟检测仪即为 ① 模拟一个三线电压传感器信号。 ② 模拟氧传感器的信号。 ③ 模拟电阻型（双线）传感器信号。 ④ 模拟频率传感器所发出的频率信号（比）。
V.A.G1551 如图5-9所示，汽车系统检测仪V.A.G1552如图5-10所示。
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第一节 故障诊断的基本方法
（1） 查询控制单元类型01 （2） 查询故障记忆系统02 查询故障记忆系统02功能，在实际维修中应用最多。 （3） 诊断终端执行元件03 对执行元件诊断，可检查每一个执行元件及其电路状况。 （4） 基本调整04 基本调整功能只能在规定的车辆运行工况下才能进行。
⑧ 不要盲目地用测试灯去测任何和微机相连的电气装置。
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第一节 故障诊断的基本方法
⑨ 当人员进出车厢时，人体的静电放电可能产生很高的电压。 ⑩ 蓄电池极性不能接反，以免EFI中的CPU受到损坏。 2. 喷油器堵塞后，将导致混合气变稀，喷射形状变差，发动机 性能变坏。因此，必须定期对其检查、清洗。 （1） 图5-3所示为美国太阳公司生产的超声波喷油器清洗及流量 测定系统。
料与现代技术结合在一起。
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第一节 故障诊断的基本方法
（9） 阅读单独测量数据块09 选择09功能，用Q键确认后，菜单提示输入通道号，通道号
代表各控制系统中的特定传感器或其它部件。 （10） 匹配（自适应）10 操作者可通过此功能改变控制单元内用于某些车辆的匹配基
本值。 5. VAS5051 VAS5051故障诊断仪是将汽车自诊断、检测仪器及技术资
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第一节 故障诊断的基本方法
② 车身电脑控制系统 ③ ABS系统 ④ 变速器系统 2. OTC—微机故障检测仪 美国欧瓦顿工具公司（OWATONNA TOOL COMPANY）
销售的电脑测试仪，被称作OTC监测器（OTC Monitor， 如图5-6所示）。 该检测仪还具有以下特点： ① 该测试仪采用两种数据显示方式
第一节 故障诊断的基本方法
一、 电控燃油喷射系统使用维修注意事项
因为汽车电控系统对高电压和高温都很敏感，因此在使用和 ① 不论发动机是否运转，只要在点火开关接通时，决不可断
开任何12 V电气工作装置。 ② 跨接启动其他车辆或用其他车辆跨接启动本车时，必须先 ③ 音响的扬声器不能装在靠近微机的地方，因为扬声器的磁
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第一节 故障诊断的基本方法
② 在发动机运转或汽车行驶时，对发动机微机控制系统的参
③ 发动机检修后，根据操作者的指令清除发动机电脑中所存
④ 汽车维修人员可在汽车运转或停车状态下，通过检测仪向 执行器发出工作指令，以检测各执行器的工作情况。
1. Scanner—— Scanner，即扫描器，又称解码器，如图5-5所示，是美国