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2020一级建造师《市政工程》考点预习汇总【六】
2020一级建造师《市政工程》考点预习汇总【六】在考试中突出重围的人无不是掌握考试重点和一定的学习技巧，那么如何在考试中突出重围？下面由小编为你精心准备了“2020一级建造师《市政工程》考点预习汇总【六】”，持续关注本站将可以持续获取更多的考试资讯!2020一级建造师《市政工程》考点预习汇总【六】考点：城市给水排水管道工程施工一、我国城市排水体制我国城市排水系统主要为截流式合流制、分流制或两者并存的混流制排水系统，新兴城市或城区多采用完全分流制排水系统。
二、城市新型排水体制新型排水体制指在合流制和分流制中利用源头控制和末端控制技术使雨水渗透、回用、调蓄排放的体制。
雨水源头控制利用技术有雨水下渗、净化和收集回用技术，末端集中控制技术包括雨水湿地、塘体及多功能调蓄等。
三、城市排水体制选择应遵循的原则1.应结合我国具体情况，因地制宜地选择排水体制2.注重新型排水体制的构建新型排水体制的特点有：资源节约、环境友好、点源污染控制与非点源污染控制相结合，污染物减量- 水资源利用- 防涝减灾三位一体。
新型排水体制应能满足内涝控制、资源利用、污染控制等多重目标，促进城市水系统健康循环。
3.应结合当地水资源、水环境的特点建立多目标的雨水控制利用系统1K415012 开槽管道施工技术【重要】开槽铺设预制成品管是目前国内外地下管道工程施工的主要方法。
一、沟槽施工方案(一)主要内容(1)沟槽施工平面布置图及开挖断面图。
(2)沟槽形式、开挖方法及堆土要求。
(3)无支护沟槽的边坡要求;有支护沟槽的支撑形式、结构、支拆方法及安全措施。
(4)施工设备机具的型号、数量及作业要求。
(5)不良土质地段沟槽开挖时采取的护坡和防止沟槽坍塌的安全技术措施。
(6)施工安全、文明施工、沿线管线及构(建)筑物保护要求等。
(二)确定沟槽底部开挖宽度(三)确定沟槽边坡(1)当地质条件良好、土质均匀、地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在5m以内、沟槽不设支撑时，沟槽边坡最陡坡度应符合表1K415012-2的规定。
一级建造师(市政工程)讲义
【深基坑支护及盖挖法施工】1、基坑支护的类型：2、、围护结构一般是在开挖面基底下插入一定深度的板墙结构，板墙有悬臂式、单撑式、多承式，支撑目的是为板墙结构提供弹性支撑点，以控制墙体的弯矩至该墙体断面的允许范围，以达到经济合理的工程要求。
3、基坑围护结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种临时挡墙结构4、基坑从支护结构可分为内支撑和外拉锚两类；内支撑一般由各种型钢撑、钢管撑、钢筋混凝土撑等构成支撑系统；外拉锚有拉锚和土锚两种型式。
5、支撑结构体系包括围檩、支撑、立柱及其他附属构件。
6、支撑结构的应力途径是围护墙——围檩（冠梁）——支撑，在地质条件较好的有锚固力的地层中，基坑支撑可采用土锚和拉锚。
# 深基坑支护的施工要求7、基坑开挖过程是基坑在开往面上卸荷的过程；基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是坑底的土体隆起和围护墙的位移。
8、墙体变形：1）水平变形，表现为墙（更多建筑考试资讯尽在/）顶位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布；2）墙体竖向变位，由于基坑开挖土体自重应力的释放，致使墙体产生竖向变位：上移或沉降；墙体的竖向变形给基坑的稳定、地表沉降以及墙体自身的稳定性带来极大的危害。
9、基坑底部的隆起：在基坑开挖深度不大时，其特征为基坑中部隆起最高；当开挖到一定深度，且基坑较宽时，出现塑性隆起，隆起量也逐渐由中部最大变位两边大中间小的形式；但对于较窄的基坑或条形基坑，仍然是中间大，两边小的分布。
10、基坑工程监控的内容有：1）坑周围土体变位；2）围护结构变形及内力；3）支撑结构轴力；4）土压力；5）地下水位；6）孔隙水压力。
对于一级和二级基坑，还必须对周围建筑物和地下管线进行检测。
11、深基坑坑底稳定处理方法：1）加深围护结构入土深度；2）坑底土体注浆加固；3）坑内井点降水等措施。
# 深基坑支护的施工要求#地下连续墙的施工工艺，此表中的工艺仅供大家参考，可结合课本P78页的施工工艺表对比着看，大概了解下1、地下连续墙的分类：按成槽方式分为桩排式、壁式和组合式三类；按挖槽的方式可分为抓斗式、冲击式和回转式等类型。
一级建造师《市政工程》记忆公式
一级建造师《市政工程》记忆公式自己整理的一级建造师《市政工程》记忆公式相关文档，希望能对大家有所帮助，谢谢阅读！1.一级和二级快速支持：快速支持，分支，主干和二级干燥2。
级配砾石：53毫米底基层和37.5毫米底基层砾石31.5mm、碎砾石26.5mm、砾石19mm、大砾石、小砾石，钢纤维混凝土是乐观顺序中的最后一种。
3.沥青表面处理：防滑水改为研磨：(防滑、防水、改良、耐磨)4、路面使用指标：温度和噪音轴承水平滑动(有一颗星叫温兆伦):温度稳定性、噪音、承载能力、透水性、光滑度和防滑性5、基本选材原则：超重：贫混凝土、排水混凝土和碎混凝土；重量：泥浆颗粒，浸出；中、轻：泥浆颗粒、二灰颗粒和级配颗粒6.水泥可用于高速公路和主干道：路硅、普通硅、硅，简写：陶氏硅；其他道路矿渣(矿渣水泥)7、道路伸缩缝板填料、橡胶树排水。
橡胶(橡胶)胶(PVC水泥)树(树脂)改性沥青8.沥青混合料按生产工艺分为冷料、热料和再生料(这一点一直没有引起重视)9.根据分级原则，可分为吊密、空心骨和密骨三种形式10.沥青的技术性能：完全塑性和耐温，安全粘结，温度敏感和持久塑性注：粘结抗变形，塑性抗破坏11.再生沥青技术要求：耐热、耐温、分流渗透、表面张力(分散、流变、渗透)12.再生沥青试验指标：全马隙——。
满马休息一下(饱和度、流量值、马歇尔稳定度、空隙率、矿料空隙率)13.回收沥青测试项目：——的垃圾留下的那匹马一直在四处走动(残余马歇尔稳定度、车辙试验动稳定度、冻融劈裂抗拉强度比)这里的12，13好像是通过了06年的考试，以免选择题卷土重来。
请注意，有五个性能指标和三个检测，这是可以理解的区别。
毕竟检测少，性能多。
14.管道加固的一些方法：拆除、搬迁、暴露、悬挂和加固。
15.填石路堤压路机的选择：振动12t，车轮25t，夯锤2.5t16.路基试验段的目的：5条：预下沉、虚拟摊铺和三次压实(压实工具、压实时间和压实方法)16.土质路基压实原理：先轻后重，先静后振，先低后高，先慢后快，轮迹重叠。
一级建造师市政工程垃圾处理园林绿化知识点
一级建造师市政工程垃圾处理园林绿化知识点第1章生活垃圾填埋处理工程(一) 泥质防水层及膨润土垫(GCL)施工技术1、泥质防水层施工(1)泥质防水层施工技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术。
(2)施工程序：验收场地基础~选择防渗层土源~做多组不同掺量的试验~做多组土样的渗水试验~选择抗渗达标又比较经济的配比~施工现场按照相应的配比拌合土样~土样现场摊铺、压实~分层施工同步检验~工序检验达标完成(3)膨润土核验产品出厂三证（产品合格证、产品说明书、产品试验报告单），进货时进行产品质量检验，组织产品质量复验或见证取样，确定合格后方可进场。
进场后注意产品保护。
(4)质量控制要点：施工队伍资质业绩；膨润土的进货质量；膨润土掺加量的确定；拌合均匀度、含水量及碾压压实度；质量检验；(5)机拌不能少于2遍，含水量最大偏差不超过2%，振动压路机碾压控制在4～6遍，碾压密实。
(6)应严格按照合同约定的检验频率和质量检验标准同步进行，检验压实度试验和渗水试验两项。
2、土工合成材料膨润土垫(GCL)施工(1)土工合成材料膨润土垫(GCL)主要用于密封和防渗。
(2)GCL施工必须在平整的土地上进行；GCL不能在有水的地面及下雨时施工；大面积铺设采用搭接形式，不需要缝合，搭接缝应用膨润土防水浆封闭。
(3)GCL在坡面与地面拐角处防水垫应设置附加层，先铺设500mm宽沿拐角两面各250mm后，再铺大面积防水垫。
坡面顶部应设置锚固沟，固定坡面防水垫的端部。
对于有排水管穿越防水垫部位，应加设GCL防水垫附加层，管周围膨润土妥善封闭。
每天防水垫操作后要逐缝、逐点位进行细致检验验收，如有缺陷立即修补。
(4)GCL垫施工主要包括GCL垫的摊铺、搭接宽度控制、搭接处两层GCL垫间撒膨润土。
(5)质量控制要点①填埋区基底检验合格。
②对铺开的GCL垫进行调整，调整搭接宽度，控制在250±50mm范围内。
③掀开搭接处上层GCL垫，均匀撒膨润土粉，将两层垫间密封，然后将掀开的GCL垫铺回。
一级建造师市政工程记忆口诀汇总之道路工程
20XX年一级建造师市政工程记忆口诀汇总之道路工程道路工程：1、快支主次：快速、支、主干、次干2、级配砾石底基层53mm 基层37.5mm面层碎石31.5mm，碎砾石26.5mm，砾石19mm，碎大砾小碎砾取中，看好顺序最后一个还有钢纤维砼。
3、沥青表面处治：防滑水改磨：(防滑、防水、改善、磨耗)4、路面使用指标：温噪承水平滑(有个明星叫温兆伦)：温度稳定、噪声、承载力、透水、平整、抗滑5、基层材料选用原则：特重：贫、沥、碾砼;重：泥粒、沥碎;中、轻：泥粒、二灰粒、级配粒6、快速路、主干路可用水泥：道路硅、普通硅、硅，简化：道普硅硅;其他路用渣(矿渣水泥)7、道路胀缝板填料，橡胶树改沥。
橡(橡胶类)胶(聚氯乙烯胶泥)树(树脂)改沥(改性沥青)8、沥青混合料按生产工艺分：冷、热、再生(这个点没怎么考过注意下)9、按级配原则分为三种形式：悬密，骨空，骨密10、沥青技术性能：全结塑耐温，安全粘结感温耐久塑性注：粘结抗变形，塑性抗破坏11、★再生沥青的技术要求：耐热耐温、分流渗、表张(分散、流变、渗透)12、再生沥青试验指标：饱流马隙隙——吃饱的马休息休息(饱和度、流值、马歇尔稳定度、空隙率、矿料间隙率)13、再生沥青检测项目：残留马动冻——垃圾的马老是动来动去(残留马歇尔稳定度、车辙试验动稳定度、冻融劈裂抗拉强度比)12、13这里好像06年考过，防止多选题卷土从来。
注意性能指标是五个，检测是三个，这点可以理解性地区分，毕竟检测的少，本身具备的性能要多。
14、管线加固的一些方法：拆迁，改移，暴露，悬吊，加固。
15、填石路堤压路机选择：12t振，25t轮，2.5t夯。
2024年一级建造师《市政》重要知识点汇总
2024年一级建造师《市政》重要知识点汇总2024年一级建造师《市政》重要知识点汇总随着城市化进程的加速，市政工程建设逐渐成为城市建设中的重要一环。
为了提升市政工程建设的管理与技术水平，一级建造师考试中《市政》科目应运而生。
本文将根据历年考试真题和教材内容，对2024年一级建造师《市政》的重要知识点进行汇总，为备考考生提供参考。
一、城市道路工程1、城市道路结构组成：包括路基、路面、排水设施等组成部分。
2、道路工程施工技术：包括路基处理、路面垫层、基层和面层施工等。
3、道路施工质量控制：掌握质量控制要点，了解常见质量问题的防治措施。
二、城市桥梁工程1、桥梁结构类型及受力特点：包括梁式桥、拱桥、斜拉桥等。
2、桥梁工程施工技术：包括桥梁基础、墩台、梁板和拱部施工等。
3、桥梁施工质量控制：掌握各部分施工质量的控制要点。
三、城市轨道交通工程1、轨道交通系统类型及特点：包括地铁、轻轨、有轨电车等。
2、轨道交通工程施工技术：包括轨道铺设、车站建设、隧道施工等。
3、轨道交通施工质量控制：掌握轨道铺设和隧道施工质量的控制要点。
四、城市给水排水工程1、给水排水系统组成及规划：包括水源、取水设施、输水管道、水厂和配水管网等。
2、给水排水工程施工技术：包括管道安装、检查井和泵站施工等。
3、给水排水施工质量控制：掌握管道安装和泵站施工质量的控制要点。
五、城市管道工程1、城市管道类型及用途：包括给水管道、排水管道、电力管道、通信管道等。
2、管道工程施工技术：包括管道安装、检查井和泵站施工等。
3、管道施工质量控制：掌握管道安装质量的控制要点。
六、城市供热工程1、城市供热系统组成及规划：包括热源、热网和用户等。
2、供热工程施工技术：包括管道安装、热力站和保温等。
3、供热施工质量控制：掌握管道安装和热力站施工质量的控制要点。
七、城市绿化景观工程1、城市绿化景观规划设计：包括城市绿地系统规划、公园绿地的设计等。
2、绿化工程施工技术：包括植物选择、种植土处理、苗木移植等。
2024版年度一级建造师市政课件
制定并实施各项质量控制流程，如材料验收 流程、施工过程控制流程等，确保市政工程 施工质量符合相关标准和规范。
质量检测与评估
质量事故预防与处理
对市政工程施工过程中的质量进行检测和评 估，及时发现并处理质量问题。
建立健全质量事故预防与处理机制，防止质 量事故的发生，并在发生质量事故时能够及 时、有效地进行处理。
市政桥梁设计需满足安全 性、耐久性、实用性等要 求，同时要考虑美观和环 保等因素。
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市政桥梁施工方法及技术要点
施工方法
包括现浇施工、预制拼装施工、悬臂 施工等，根据桥梁类型和施工条件选 择合适的施工方法。
技术要点
市政桥梁施工涉及多个专业领域，如 基础处理、钢筋加工、模板制作、混 凝土浇筑等，每个环节都有相应的技 术要求和操作规范。
健康生长。
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定期检查植物病虫害情 况，采取科学有效的防
治措施。
景观小品施工方法及技术要点
施工准备
熟悉施工图纸，了解小品构造及 材料要求，制定施工方案。
2024/2/2
基础稳固。
主体施工
根据小品类型进行主体结构施工， 注重细节处理和质量控制。
装饰与收尾
VS
调试技术
设备安装完成后应进行调试运行，检查设 备各项性能指标是否符合设计要求，确保 设备正常运行。同时，应做好设备维护和 保养工作，延长设备使用寿命。
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市政环境卫生工程
05
2024/2/2
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环境卫生设施类型与规划原则
环境卫生设施类型
包括公共厕所、垃圾收集站、垃圾转运站、环卫工人休息室等。
2024/2/2
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市政道路施工方法及技术要点
市政一级建造师实务备考指南
市政一级建造师实务备考指南《市政一级建造师实务备考指南》嗨，考市政一级建造师实务的小伙伴们，我今天就来和你们说说这备考的事儿。
一、基本注意事项要知道，这市政实务涵盖的知识面特别广。
道路、桥梁、轨道交通、给排水、管道啥的内容全得学。
首先资料得备齐，教材那是必须的，就像战士上战场得有武器一样，咱考建造师得靠教材这个武器。
可别贪便宜买那些打印不清楚的盗版教材啊，我当时就是图便宜弄了本盗版的，有些图表看不清楚，可把自己坑苦了。
这考试吧，它要求你理解透那些知识点，不是光死记硬背就行的。
比如说管网那部分，你得清晰知道不同管材在不同场景下怎么用，就像不同的菜适合不同的锅炒一样。
光背着它的规格特点那可不行。
二、实用建议制定学习计划非常关键。
这个计划要像盖房子有蓝图一样精准。
把整本书按照章节或者知识模块分成一个个小区域，像我就是按照不同市政工程项目的类型来分的。
然后每天给自己安排任务，比如今天学桥梁的下部结构这一块，必须保证学多少页，做多少对应的练习题。
题目要多做，历年真题那就是宝藏。
每一道真题都得把它嚼透了。
做的时候别着急看答案，我一开始就是做个几题就想看答案，结果没什么进步。
得把自己的真实解题思路全写下来，哪怕错得一塌糊涂。
然后对答案的时候仔细分析为什么错，这个时候那个真题解析就显得非常重要了，它就像一个老师傅在旁边给你指导一样。
还可以找一些学习伙伴，大家组成个小团队。
我当时有几个一起备考的朋友，我们经常互相问问题、讨论。
有的时候别人一个观点就像一阵风，吹散你眼前的迷雾。
有时候大家会因为一个知识点争论起来，这反倒让我们把这个知识点理解得更深了。
有一次我们争论沉淀池那个排水槽怎么设置合理，争着争着大家都把这部分的原理给弄明白了。
三、容易忽略的点案例题的答题格式很容易被忽视。
比如说，要有清晰的序号把答案条理化。
我当时第一次模拟考试的时候，明明答案内容都对，可就因为答题像一团乱麻，丢分可不少。
还有，回答的时候一定要结合案例本身，不能光写那些干巴巴的知识点。
一建公共知识点汇总
一建公共知识点汇总一、知识概述《一建公共知识点》①基本定义：一建其实就是一级建造师，那这公共知识点呢，就是在一级建造师考试里，不管你考哪个专业方向（像建筑工程、市政工程之类的），都得知道的知识，就像是好几道菜都要用到的盐一样，是比较基础和通用的知识部分。
②重要程度：在一建这个学科里，那可是相当重要啊。
就好比搭房子的地基，要是公共知识点没掌握好，后面专业知识怎么往上加都不稳当。
它能帮你建立一个整体的知识框架，对理解专业知识和通过考试都是必经之路。
③前置知识：说实话，得有一些基本的工程概念，像建筑的基本结构，什么是梁啊、柱啊这种，要是这些都不知道，那公共知识点理解起来就会像听天书似的。
还得有点数学基础，简单的计算得能搞明白，毕竟很多知识点里涉及到计算工程量之类的。
④应用价值：在实际的工程项目里，这些公共知识点能让你更好地和其他部门沟通，避免一些因为专业鸿沟造成的误解。
比如说和财务沟通成本预算，如果不懂公共知识点里的造价那块，可能就掰扯不清。
在现场管理方面，也有助于布置施工任务，安排资源等。
二、知识体系①知识图谱：这公共知识点就像是一棵树的树干，其他专业知识是枝干和叶子。
在整个一建知识体系里是基础核心部分，统领其他专业知识。
②关联知识：和各个专业知识点都是紧密相连的。
比如和建筑工程的知识点结合起来，能够让你在建筑项目中合理安排工期（这就跟公共知识点里的项目管理知识有关），也能保证工程质量（和质量相关的公共知识相联系）。
③重难点分析：- 掌握难度：有一些还是比较难掌握的。
像项目管理中的网络计划图那部分，画起来很容易乱，还得搞清楚各个工作之间的逻辑关系，真的很让人头疼。
- 关键点：我觉得关键在于理解概念的本质，不要死记硬背。
就像学法律法规，你光背条文，如果不理解背后的立法意图，换个场景或者稍微变形的题目就不会做了。
④考点分析：- 在考试中的重要性：非常重要。
在每套一建的试卷里，公共知识点所占的分值比重很大，几乎每个科目都能涉及到。
一级建造师市政工程精讲基础资料（1）
⼀级建造师市政⼯程精讲基础资料（1）1K413010 城市轨道交通⼯程结构与特点1K413011 地铁车站结构与施⼯⽅法⼀、地铁车站形式与结构组成（⼀）地铁车站形式分类车站的分类分类⽅式分类情况备注车站与地⾯相对位置⾼架车站地⾯车站地下车站运营性质中间站是最常⽤、数量最多的车站形式区域站设于两种不同⾏车密度交界处的车站换乘站位于两条及两条以上线路交叉点上的车站枢纽站枢纽站是由此站分出另⼀条线路的车站联运站联运站具有中间站及换乘站的双重功能终点站结构横断⾯矩形车站中常选⽤的形式拱形多⽤于深埋或浅埋暗挖车站圆形为盾构法施⼯时常见形式其他如马蹄形、椭圆形站台形式岛式站台常⽤于较⼤客流量车站侧式站台常⽤于客流不⼤的地下站和⾼架的中间站岛、侧混合站台按车站与地⾯相对位置分类按运营性质分类按结构横断⾯形式分类按车站站台形式分类（1）岛式站台：站台位于上、下⾏线路之间。
（2）侧式站台：站台位于上、下⾏⾏车线路的两侧这种站台布置形式称为侧式站台。
（3）岛、侧混合站台：岛、侧混合式站台是将岛式站台及侧式站台同设在⼀个车站内。
（⼆）构造组成地铁车站通常由车站主体（站台、站厅、设备⽤房、⽣活⽤房），出⼊⼝及通道，附属建筑物（通风道、风亭、冷却塔等）三⼤部分组成。
（三）出⼊⼝设置为满⾜防灾要求，地铁车站安全出⼝设置应符合下列规定：（1）车站每个站厅公共区安全出⼝数量应设置不少于两个直通地⾯的安全出⼝。
（2）单层式侧式站台车站，每侧站台安全出⼝数量不应少于两个直通地⾯的安全出⼝。
（3）车站的设备与管理⽤房区域安全出⼝的数量不应少于两个，其中有⼈值守的防⽕分区应有1个安全出⼝直通地⾯。
（4）安全出⼝应分散设置，当同⽅向设置时，两个安全出⼝通道⼝部之间净距不应⼩于10m。
（5）竖井、爬梯、电梯、消防专⽤通道，以及设在两侧式站台之间的过轨地道不应作为安全出⼝。
（6）换乘车站的换乘通道不应作为安全出⼝。
⼆、施⼯⽅法（⼯艺）与选择条件（⼀）明挖法施⼯（1）地⾯建筑物少、拆迁少、地表⼲扰⼩的地区修建浅埋地下⼯程通常采⽤明挖法。
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全最新版一级建造师市政工程精选知识点一
《城镇燃气输配工程施工及验收规范》的有关规定
1.城镇燃气输配工程施工对钢管的焊接作业的要求
承担燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证(焊接)焊工合格证书，且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。
间断焊接时间超过6个月，再次上岗前应重新考试;承担其他材质燃气管道安装的人员，必须经过培训，并经考试合格，间断安装时间超过6个月，再次上岗前应重新考试和技术评定。
当使用的安装设备发生变化时，应针对该设备操作要求进行专门培训。
2.聚乙烯燃气管道连接的要求
对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同标准尺寸比(SDR值)的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用电熔连接。
施工前应进行试验，判定试验连接质量合格后，方可进行电熔连接。
《给水排水管道工程施工及验收规范>的有关规定
给排水管道工程施工质量控制应符合下列规定：
(1)各分项工程应按照施工技术标准进行质量控制，每分项工程完成后，必须进行检验。
(2)相关各分项工程之间，必须进行交接检验，所有隐蔽分项工程必须进行隐蔽验收，未经检验或验收不合格不得进行下道分项工程。
沟槽回填管道应符合以下要求：
(1)压力管道水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m;水压试验合格后，应及时回填沟槽的其余部分。
(2)无压管道在闭水或闭气试验合格后应及时回填。
沟槽回填管道应符合以下要求：
(1)压力管道水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m;水压试验合格后，应及时回填沟槽的其余部分。
(2)无压管道在闭水或闭气试验合格后应及时回填。
《给水排水构筑物施工及验收规范》的有关规定
水池气密性试验应符合下列要求：
(1)需进行满水试验和气密性试验的池体，应在满水试验合格后，再进行气密性试验。
(2)工艺测温孔的加堵封闭、池顶盖板的封闭、安装测温仪、测压仪及充气截门等均已完成。
(3)所需的空气压缩机等设备已准备就绪。
水池气密性试验气密性试验合格标准：
(1)试验压力宜为池体工作压力的1.5倍。
(2)24h的气压降不超过试验压力的20%。
《地下铁道工程施工及验收规范》的有关规定
1.地下铁道工程施工中对喷锚暗挖法隧道施工的规定
采用喷锚暗挖法施工隧道应密切注意：隧道喷锚暗挖施工应充分利用围岩自承作用，开挖后及时施工初期支护结构并适时闭合，当开挖面围岩稳定时间不能满足初期支护结构施工时，应采取预加固措施。
2.盾构法隧道掘进速度控制的要求
盾构掘进速度，应与地表控制的隆陷值、进出土量、正面土压平衡调整值及同步注浆等相协调。
盾构掘进速度主要受盾构设备进出土速度的限制，进出土速度协调不好，极容易使正面土体失稳、地表出现隆沉现象。
盾构掘进应尽量连续作业，以保证隧道质量和减少对地层的扰动，减少地表隆沉现象。
为此要均衡组织施工，确需停机时，应采取措施防止正面和盾尾土体进入，防止地面沉降和盾构变位、受损。
《城市桥梁工程施工与验收规范》的有关规定
城市桥梁工程施工过程质量控制的规定
根据相关规范的规定，施工中应按下列规定进行施工质量控制，并进行过程检验、验收：1.工程采用的主要材料、半成品、成品、构配件、器具和设备应按相关专业质量标准进行验收和按规定进行复验，并经监理工程师检查认可。
凡涉及结构安全和使用功能的，监理工程师应按规定进行平行检测或见证取样检测并确认合格。
各分项工程应按本规范进行质量控制，各分项工程完成后应进行自检、交接检验，并形成文件，经监理工程师检查签认后，方可进行下一个分项工程施工。
《城市道路路基工程施工与验收规范》的有关规定
1.城镇道路工程施工过程技术管理的规定
根据相关规范(强制性条文)的规定，城镇道路施工中必须建立安全技术交底
制度，并对作业人员进行相关的安全技术教育与培训。
作业前主管施工技术人员必须向作业人员进行详尽的安全技术交底，并形成文件。
根据相关规范(强制性条文)的规定，城镇道路施工中，前一分项工程未经验收合格严禁进行后一分项工程施工。
2.城镇道路工程施工开放交通的规定
根据相关规范(强制性条文)的规定，热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。
根据相关规范(强制性条文)的规定，水泥混凝土道路在面层混凝土弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。
一级建造师(市政公用工程)注册执业工程规模标准
1.建造师分级管理的意义与目的
(1)建造师分级管理符合中国建设工程发展需要。
(2)建造师分级管理有利于与现行企业资质管理和项目管理制度相衔接。
(3)分级管理有利于建造师队伍健康发展。
2.分级管理的基本规定
(1)建造师分级
1)建造师分为一级建造师和二级建造师。
一级建造师具有较高的标准、较高的素质和管理水平，有利于开展国际互认;二级建造师应具备一定的标准、一定的素质和管理水平，有利于一定规模的工程项目建设和管理。
2)建造师执业分级规定必须与工程规模相适应。
工程规模一般分为大型、中型、小型。
(2)大、中、小型工程项目划分
1)依据工程量划分。
工程量能直接体现工程规模，可采用单项工程的主体工程量或单项工程合同价划分，但是不能反映工程的施工难度。
2)按工程结构划分。
工程结构形式通常能较好的体现工程施工难度。
3)工程规模划分体现了市政公用专业工程特点和目前市场投招标的具体规定，具体划分参照了施工企业资质管理的有关规定。
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