一级建造师市政厚度知识点归纳
一建市政知识点总结
一建市政知识点总结一建市政知识点归纳钢筋骨架和钢筋网的组成与安装施工现场可根据结构情况和现场运输起重条件，先分部预制成钢筋骨架或钢筋网片，入模就位后再焊接或绑扎成整体骨架。
为确保分部钢筋骨架具有足够的刚度和稳定性，可在钢筋的部分交叉点处施焊或用辅助钢筋加固。
1.钢筋骨架制作和组装钢筋骨架制作和组装应符合下列规定：(1)钢筋骨架的焊接应在坚固的工作台上进行。
(2)组装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑骨架预拱度。
简支梁钢筋骨架预拱度应符合设计和规范规定。
(3)组装时应采取控制焊接局部变形措施。
(4)骨架接长焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上。
2.钢筋网片电阻点焊规定钢筋网片采用电阻点焊应符合下列规定：(1)当焊接网片的受力钢筋为HPB235钢筋时，如焊接网片只有一个方向受力，受力主筋与两端的两根横向钢筋的全部交叉点必须焊接;如焊接网片为两个方向受力，则四周边缘的两根钢筋的全部交叉点必须焊接，其余交叉点可间隔焊接或绑、焊相间。
(2)当焊接网片的受力钢筋为冷拔低碳钢丝，而另一方向的钢筋间距小于100mm时，除受力主筋与两端的两根横向钢筋的全部交叉点必须焊接外，中间部分的焊点距离可增大至250mm.3.钢筋现场绑扎规定现场绑扎钢筋应符合下列规定：(1)钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢，必要时可辅以点焊。
(2)钢筋网的外围两行钢筋交叉点应全部扎牢，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，但双向受力的钢筋网，钢筋交叉点必须全部扎牢。
(3)梁和柱的箍筋，除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂直设置;箍筋弯钩叠合处，应位于梁和柱角的受力钢筋处，并错开设置(同一截面上有两个以上箍筋的大截面梁和柱除外);螺旋形箍筋的起点和终点均应绑扎在纵向钢筋上，有抗扭要求的螺旋箍筋，钢筋应伸人核心混凝土中。
(4)矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为45.;多边形柱角部竖向钢筋弯钩平面应朝向断面中心;圆形柱所有竖向钢筋弯钩平面应朝向圆心。
一级建造师市政厚度知识点归纳
岩石或填石路基顶面应铺设整平层。
整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路基顶面不平整程度而定，一般100—150mm。
沥青贯入式面层宜做城市次干路以下路面层使用，其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度不宜超过lOOmm。
2．垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。
2．当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500mm时，应对管道结构进行加固。
3．当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500～800mm时，路基压实对应对管道结构采取保护或加固措施。
（二灰）1．混合料施工时由摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于lOOmm。
6．热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度，并按现行规范要求执行。
例如，铺筑普通沥青混合料，下卧层的表面温度为15～20℃，铺筑层厚度为<50mm、50～80mm、>80mm三种情况下，最低摊铺温度分别是140℃、135℃、130℃。
1．沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机，选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压（包括成型）时机。
压实层最大厚度不宜大于lOOmm，各层应符合压实度及平整度的要求。
5．密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t。
相邻碾压带应重叠1／3～1／2轮宽。
对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压(厚度宜大于30mm)，振动频率宜为35～50Hz，振幅宜为0.3～0. 8mm。
层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止骨料破碎。
相邻碾压带宜重叠100～200mm。
当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1／2轮宽，并不应小于200mm。
2．采用轨道摊铺机铺筑时，最小摊铺宽度不宜小于3. 75m，并选择适宜的摊铺机；坍落度宜控制在20～40mm，根据不同坍落度时的松铺系数计算出松铺高度；轨道摊铺机应配备振捣器组，当面板厚度超过150mm，坍落度小于30mm时，必须插入振捣；轨道摊铺机应配备振动梁或振动板对混凝土表面进行振捣和修整，使用振动板振动提浆饰面时，提浆厚度宜控制在(4±1) mm;面层表面整平时，应及时清除余料，用抹平板完成表面整修。
市政一建知识点归纳
市政一建知识点归纳1、模板工程及支撑体系满足下列条件的，还应进行危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证：(1)工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。
(2)混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上、搭设跨度18m及以上；施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。
(3)承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700kg以上。
2、模板、支架和拱架拆除应符合下列规定：(1)非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。
(2)芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出。
3、模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。
支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。
每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。
4、先张法预应力施工：张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安全系数不得小于1.3。
张拉横梁应有足够的刚度，受力后的最大挠度不得大于2mm。
锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致。
5、预应力混凝土孔道压浆：（1）预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，多跨连续有连接器的预应力筋孔道，应张拉完一段灌注一段。
孔道压浆宜采用水泥浆。
水泥浆的强度设计无要求时不得低于30MPa。
（2）压浆后应及时浇筑封锚混凝土。
封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不低于30MPa。
（3）孔道内的水泥浆强度达到设计规定（或30MPa)后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于设计强度的75%。
6、控制基坑变形的主要方法有：(1)增加围护结构和支撑的刚度；(2)增加围护结构的入土深度；(3)加固基坑内被动区土体。
加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式；(4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点在软土地区施工时尤其有效；(5)通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。
2024年一级建造师考试市政实务高频考点50点
2024年一级建造师考试市政实务高频考点50点考点1:填土路基1.清表：排除积水，树根、杂草、淤泥，坟坑、井穴，分层填实至原基面标高；2.粒径超过100mm 的土块应打碎；3.性质不同的填料，应分类、分层填筑、压实；4.填方段内应事先找平，当地面横向坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm ,宽度不应小1.0m , 台阶顶面应向内倾斜。
5.碾压“先轻后重”,最后碾压应采用不小于12t级的压路机。
6.路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。
考点2:挖方路基1.在距管道1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。
2.挖方段不得超挖，应留有碾压后到设计标高的压实量。
3.碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
4.过街雨水支管沟槽及检查井周围应采用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
考点3:路基压实试验段目的1.确定路基预沉量值；2.合理选用压实机具；3.按压实度要求，确定压实遍数；4.确定路基宽度内每层虚铺厚度；5.根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
考点4:城镇道路基层施工技术要点1.厂拌方式。
2.水泥稳定土自拌合至摊铺完成，不得超过3h;宜在水泥初凝前碾压成活。
3.分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。
4.直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压。
5.设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。
6.每层最大压实厚度为200 mm，且不宜小于100 mm。
7.禁止用薄层贴补法进行找平。
考点5:透层、粘层考点6:普通沥青混合料面层摊铺作业1.梯队摊铺(每台摊铺机的摊铺宽度宜小于6m;前后错开10～20m,左右搭接宽度30～60m m)。
2.摊铺速度(缓慢、均匀、连续不间断；2～6 m/min )。
3.自动找平(下面层钢丝绳、路缘石、平石；上面层导梁或平衡梁)。
考点7:沥青混合料面层压实成型1.压实层厚度≤100 mm 。
碾压路段长度宜为60～80 m。
一级建造师市政实务知识点总结(完整版)
水结碎（砾）石：粒径不大于 70mm，且不得大于层厚 0.7 倍，掺灰量为小于 0.5 mm颗粒含量的 8%~12%；
垫层 介于基层和土基之间的层位，改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和
抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减少土基所产生的变形。具备良好的水稳定性。 设置垫层情形：处于潮湿或过湿路段，季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段；
3、测标高：测出道路中心高程，标于边桩上，以供施工；
1、不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、冻土块或盐渍土。不得含有草、树根，
粒径超过 100mm的土块应打碎；
2、排除原地面计税、清除树根、杂草、淤泥等，处理坑、坟、井穴等分层填实；
3、填方段内应事先找平，坡度陡于 1：5时，需修成台阶形式，台阶高度不大于
沥青混凝土面层常用合度及适宜层位
面层类别 粗粒式沥青混凝土 中粒式沥青混凝土
细粒式沥青混凝土
骨料最大粒径（ mm） 常用厚度（ mm）
适宜层位
26.5
60 ~ 80
二或三层式面层的下面层
19
三层式面层的中面层或二层式面层的下面层
40 ~ 60
16
二或三层式面层的上面层
13.2 9.5 4.75
25 ~ 40 15 ~ 20 10 ~ 20
知识点总结 市政公用
第一章：城市道路工程
城市道路的分类
快速路； 主干路； 次干路； 支路；
道路行车速度； 道路宽度； 分级因素 路面结构厚度； 交叉口形式；
除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。
高级路面：路面刚度大、强度高、稳定性好。运输成本低、建设投资高、养护费少。 按结构强度分类
一级建造师《市政》常见数字类考点汇总(笔记)
填土料1 在设计标高受限制，未达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量的石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。
2 整平层采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料。
3 防水防冻垫层采用砂、砂砾等颗粒材料，半刚性垫层用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。
4 城市快速路主干路沥青面层不宜用粉煤灰做填料。
5 挖土路基中过街雨水支管沟槽及检查井周围填石灰土或石灰粉煤灰砂砾。
6 石方路基范围内管线、构筑物四周宜回填土料。
7 台背填料有良好的水稳性与压实性能，碎石土，砾石土为宜。
8 真空井点滤料宜采用中粗砂，滤料上方宜用黏土封堵。
管井滤料宜选用圆砾，井管底段设沉砂段。
9 管道沟槽开挖时，槽底局部扰动或受水浸泡时，用天然级配砂砾石或石灰土回填。
地基排水不良造成地基土扰动时，深度在100mm以内，用天然级配砂砾石或砂砾回填；在300mm以内，但下部坚硬时宜回填卵石或块石，并用砾石填充空隙并找平表面。
10 管基有效支承角范围内应采用中粗砂填充密实不得用土或其他材料，沟槽回填宜用中、粗砂将管底腋角部位填充密实后。
混凝土强度1混凝土面层达养护时间不宜小于设计弯拉强度80%，一般14~21天，在混凝土达到设计弯拉强度40%，行人通过，100％且填缝完毕开放。
混凝土板弯拉强度低于1MP或抗压强度低于5MP时不得受冻。
2 预制柱安装：安装后及时浇筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，浇筑二次混凝土待杯口混凝土达到设计强度75%方可拆除斜撑。
盖梁就位后浇筑混凝土接头，接头混凝土强度达到设计强度后方可拆除临时固定设施。
拱桥应在砂浆强度达到设计强度时卸落拱架，设计无要时应达到设计标准值的80%。
3 装配式桥梁构件在脱底膜、移运、堆放、吊装时，混凝土设计无要求时不低于设计强度的75%。
预应力混凝土构件吊装时，孔道水泥浆强度无要求时，不低于30兆帕。
4 间隔槽混凝土浇筑应由拱脚向拱顶对称进行，应待拱圈混凝土分段浇筑完成且强度达到75%设计强度且结合面按施工方缝处理后再进行。
2023年一建市政带数据考点总结
2023年一建市政教材带数据的考点1.混凝土基层比面层每侧髋宽：人工300mm；滑轨摊铺机500mm；滑膜摊铺机650mm。
2.一次摊铺水泥路面宽度大于4.5m设立带拉杆的纵向缩缝。
3.填筑土方时当坡度陡与1:5时，需要修成台阶，高度不超300mm，宽度不超过1.5m。
4.填方管涵顶面填土500mm以内严禁压路机碾压。
5.管道边1m范围人工开挖；直埋线缆2m范围人工开挖。
6.路基填土宽度比设计宽度宽500mm。
7.压路机速度不超过4km/h。
8.水泥稳定土自搅拌到摊铺不得超过3h。
9.水泥土分层摊铺应当在下层养护7d后再摊铺上层。
10.二灰基层压实每层最大为200mm，不小于100mm。
养护不小于7d。
（土方路基压实厚度根据实验拟定，沥青面层压实厚度不大于100mm）11.摊铺沥青路面，每台摊铺机摊铺宽度小于6m；两台摊铺机前后错开10-20m；搭接宽度30-60mm。
12.摊铺机熨平板预热不低于100℃；沥青摊铺速度控制在2-6m/min13.沥青压实厚度不大于100mm。
14.沥青面层上下层纵向热接缝错缝150mm，冷接缝错峰300-400mm（改性沥青避免出现冷接缝）；上下层横向接缝错峰1m以上。
15.沥青路面温度低于50℃开放交通。
16.改性沥青生产温度较普通沥青提高10-20℃，贮存过程中混合料温度降不得大于10℃，储存时间不大于24h。
（改性SMA只限当天使用，OGFC混合料随拌随用）17.改性沥青SMA摊铺温度不低于160℃；摊铺速度：1-3m/min。
18.高温施工时，混凝土拌合物初凝时间不得小于3h；低温时终凝时间不得超过10h。
19.混凝土路面钢模板每1m设1处支撑；木模板板厚不小于50mm，每0.8-1m设1处支撑；20.滑轨摊铺宽度最小3.75m；滑模摊铺速度1-3m/min。
21.混凝土面层分两次摊铺，下层厚度为总厚度的3/5。
缩缝宽度4-6mm。
22.混凝土面层养护到设计强度的80%，一般14-21d。
一建市政复习知识点总结
一建市政复习知识点总结市政工程是指城市基础设施建设，包括市政道路、供水、排水、供气、供热、供电等基础设施。
市政工程是城市发展的重要支撑，它关系到城市居民的生活质量和城市的经济发展。
作为一建市政的考试科目，了解市政工程的基本知识和原理十分重要。
下面就市政工程的相关知识点进行总结复习。
一、市政道路市政道路是城市重要的交通基础设施，对于城市的发展至关重要。
市政道路包括市区道路、机场道路和港口道路等。
市政道路的规划、设计和施工需要考虑车流量、行人通行、交通安全等因素。
市政道路的设计有一定的原则，如坡度、弯道半径、路面材料等都需要根据实际情况进行合理设计。
二、供水工程城市的供水工程是指向居民和企业提供清洁、安全的饮用水和生产用水。
供水工程包括水源地选址、水处理设施、输水管道等内容。
供水工程的设计需要考虑供水量、水质要求、设备选型等因素。
在城市供水工程中，还需要考虑城市供水管网的设计和维护，以及应急消防供水系统的设置。
三、排水工程排水工程是指城市内排水系统的建设，包括雨水排水和污水排水两个方面。
排水工程与供水工程一样，需要根据城市的实际情况进行规划和设计，考虑到雨水排水量、污水排水量、排水管道的设置等因素。
同时，城市排水工程也需要考虑污水处理设施的建设和运行。
四、供气工程城市的供气工程是指为城市居民和企业提供天然气、液化石油气等燃料的输送和仓储设施。
供气工程需要考虑城市的用气需求、气源选择、输气管道布局等因素。
同时，供气工程在设计和施工中还需要重点考虑安全措施，防止燃气泄漏和事故发生。
五、供热工程城市的供热工程是指为城市居民和企业提供取暖和生活热水的设施。
供热工程需要考虑城市的采暖需求、供热设备选择、热源供应等因素。
同时，供热工程还需要考虑供热管网的建设和维护，以及热源设施的安全运行。
六、供电工程城市的供电工程是指为城市居民和企业提供安全可靠的电力设施。
供电工程需要考虑城市的用电需求、电源选择、输电线路布局等因素。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
岩石或填石路基顶面应铺设整平层。
整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路基顶面不平整程度而定，一般100—150mm。
沥青贯入式面层宜做城市次干路以下路面层使用，其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度不宜超过lOOmm。
2．垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。
2．当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500mm时，应对管道结构进行加固。
3．当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500～800mm时，路基压实对应对管道结构采取保护或加固措施。
（二灰）1．混合料施工时由摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于lOOmm。
6．热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度，并按现行规范要求执行。
例如，铺筑普通沥青混合料，下卧层的表面温度为15～20℃，铺筑层厚度为<50mm、50～80mm、>80mm三种情况下，最低摊铺温度分别是140℃、135℃、130℃。
1．沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机，选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压（包括成型）时机。
压实层最大厚度不宜大于lOOmm，各层应符合压实度及平整度的要求。
5．密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t。
相邻碾压带应重叠1／3～1／2轮宽。
对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压(厚度宜大于30mm)，振动频率宜为35～50Hz，振幅宜为0.3～0. 8mm。
层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止骨料破碎。
相邻碾压带宜重叠100～200mm。
当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1／2轮宽，并不应小于200mm。
2．采用轨道摊铺机铺筑时，最小摊铺宽度不宜小于3. 75m，并选择适宜的摊铺机；坍落度宜控制在20～40mm，根据不同坍落度时的松铺系数计算出松铺高度；轨道摊铺机应配备振捣器组，当面板厚度超过150mm，坍落度小于30mm时，必须插入振捣；轨道摊铺机应配备振动梁或振动板对混凝土表面进行振捣和修整，使用振动板振动提浆饰面时，提浆厚度宜控制在(4±1) mm;面层表面整平时，应及时清除余料，用抹平板完成表面整修。
3．采用人工摊铺混凝土施工时，松铺系数宜控制在1. 10～1.25；摊铺厚度达到混凝土板厚的2/3时，应拔出模内钢钎，并填实钎洞；混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的
摊铺应在下层混凝土初凝前进行，且下层厚度宜为总厚的3/5;混凝土摊铺应与钢筋网、传力杆及边缘角隅钢筋的安放相配合；一块混凝土板应一次连续浇筑完毕。
(3)填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层摊铺，每层最大厚度不宜超过lOOmm。
2．使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝。
沥青密封膏具有很好的粘结力和抗水平与垂直变形能力，可以有效防止雨水渗入结构而引发冻胀。
施工时首先采用切缝机结合人工剔除缝内杂物破除所有的破碎边缘，按设计要求剔除到足够深度；其次用高压空气清除缝内灰尘，保证其洁净；再次用M7.5水泥砂浆灌注板体裂缝或用防腐麻绳填实板缝下半部，上部预留7～lOOmm空间，待水泥砂浆初凝后，在砂浆表面及接缝两侧涂抹混凝土接缝粘合剂后‘，填充密封膏，厚度不小于40mm。
钢筋的混凝土保护层厚度，必须符合设计要求。
设计无规定时应符合下列规定：
(1)普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径，后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1／2。
(2)当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时，应在保护层内设置直径不小于6mm、间距不大于lOOmm的钢筋网。
(3)钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20mm。
(4)应在钢筋与模板之间设置垫块，确保钢筋的混凝土保护层厚度，垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置。
(3)钻孔达到设计深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求。
设计未要求时端承型桩的沉渣厚度不应大于100 mm;摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300 mm。
5．安装用的冲钉直径宜小于设计孑L径0. 3mm，冲钉圆柱部分的长度应大于板束厚度；安装用的精制螺栓直径宜小于设计孔径0. 4mm;安装用的粗制螺栓直径宜小于设计孔径1．Omm。
冲钉和螺栓宜选用Q345碳素结构钢制造。
4．隧道之间或隧道与其他建（构）筑物之间所夹土（岩）体加固处理的最小厚度为水平方向1. Om，竖直方向1.5m。
2．应根据工程地质及水文地质、喷射量等条件选择喷射方式，宜采用湿喷方式；喷射厚度宜为50～lOOmm。
4．封锚要求：
(1)凸出式锚固端锚具的保护层厚度不应小于50mm;
(2)外露预应力筋的保护层厚度不应小于50mm;
(3)封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土强度等级，且不得低于C40。
二、现浇壁板缝混凝土
预制安装水池满水试验能否合格，除底板混凝土施工质量和预制混凝土壁板质量满足抗渗标准外，现浇壁板缝混凝土也是防渗漏的关键；必须控制其施工质量，具体操作要点如下：1-壁板接缝的内模宜一次安装到顶；外模应分段随浇随支。
分段支模高度不宜超过1. 5m。
2．浇筑前，接缝的壁板表面应洒水保持湿润，模内应洁净；‘接缝的混凝土强度应符合设计规定，设计无要求时，应比壁板混凝土强度提高一级。
3．浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行；混凝土如有离析现象，应进行二次拌合；混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm．并应采用机械振捣，配合人工捣固。
4．用于接头或拼缝的混凝土或砂浆，宜采取微膨胀和快速水泥，在浇筑过程中应振捣密实并采取必要的养护措施。
（三）管道埋设的最小覆土厚度
地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列要求：埋设在车行道下时，不得小于0. 9m;埋设在非车行道下时，不得小于0.6m;埋设在庭院时，不得小于0. 3m;埋设在水田下时，不得小于0.8m（当采取行之有效的防护措施后，上述规定均可适当降低）。
2．燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于0. 5m;对通航的河流不应小于1.Om，还应考虑疏浚和投锚深度。
4．喷射混凝土施工
(1)喷射作业分段、分层进行，喷射顺序由下而上}
(2)喷头应保持垂直于工作面，喷头距工作面不宜大于1m,
(3)一次喷射混凝土的厚度：侧壁宜为60～lOOmm，拱部宜为50～60mm;分层喷射时，应在前一层混凝土终凝后进行；
(4)钢格栅、钢架、钢筋网的喷射混凝土保护层不应小于20mm ;
(5)喷射混凝土终凝2h后进行养护，时间不小于14d:冬期不得洒水养护；混凝土强度低于6MPa时不得受冻。