高速公路机电工程系统维护措施
高速公路机电工程运行管理和维护
高速公路机电工程运行管理和维护摘要：在高速公路的施工建设过程中，着重做好机电工程的运维管理和有效维护是其中的关键所在，也是重中之重。
要想确保高速公路机电工程的运行质量得到切实提升，需要加大监督管理力度，在对其进行运维管理等方面要有效加强，形成相应的管护制度，并且在制度的推进之下确保各项工作协调稳定的推进，这样才能为整体工程取得更加良好的成效提供必要支持。
基于此，本文重点探讨高速公路机电工程运行管理和维护策略等相关内容。
关键词：高速公路；机电工程；运行管理；维护策略引言在我国城镇化进程加快推进的大背景下，高速公路不断兴起，而在高速公路的施工建设过程中涉及多种类型的机电工程，因此要高度关注机电工程的养护和运维管理等相关操作，这样才能使其运行更加可靠，进而确保高速公路可以更安全高效运行。
需要着重分析高速公路机电工程的运行管理和管护过程中存在的问题，有效提出相关解决对策，且在实践的过程中有效落实，从而体现出应有的管理成效。
1高速公路机电工程运行管理维护现状分析1.1相关管理和维护手段不够先进从整体情况来看，当前我国高速公路机电工程实现了迅猛发展，所涉及的机电工程类型不断增多，系统日益复杂，所涉及的系统类型、数量、技术等都有快速提升，在这样的情况下对于机电工程的运行管理和维护也提出更高标准和要求。
但是在实际运行管理和维护方面往往没有充分做到与时俱进，在相关维护手段和措施方面不够先进完善，措施比较落后，并没有体现出应有的时效性，精准性和可行性，导致相关机电工程没有得到及时运维管理，很可能存在设备故障或者隐患。
在具体操作环节往往只是按照之前的解决方案来进行操作，并没有体现出新技术、新模式、新设备的良好应用，对于信息化技术也没有充分融合，未没有形成相应的运维管理平台和信息化机制。
例如，对于BIM技术等没有进行有效融入，因此导致某些机电工程或者设备存在故障没有及时有效的诊断出来，从而对于机电工程后续的运行会造成严重影响，损害工程本身的运营效能。
高速公路收费机电系统维护分析
高速公路收费机电系统维护分析发布时间：2023-02-01T07:35:48.278Z 来源：《中国科技信息》2022年9月第18期作者：周宏美[导读] 高速公路的正常运作依赖于机电设备，为确保高速公路机电设备能够正常运行周宏美新疆交通投资（集团）有限责任公司运营分公司摘要：高速公路的正常运作依赖于机电设备，为确保高速公路机电设备能够正常运行，应开展相应的机电设备维护与保养工作。
需明确加强高速公路机电设备维护保养工作能够从根本上提高应急响应效率，减少高速公路交通事故发生率；明确加强高速公路机电设备维护保养工作，能够在最大限度上确保高速公路机电设备能够正常运行，进而达到延长机电设备使用寿命、降低高速公路整体运营成本的最终目的；明确加强高速公路机电设备维护保养工作，能够进一步提高大众使用高速公路的舒适感，从根本上保障高速公路的畅通运行、安全运行。
关键词：高速公路；收费机电系统；维护分析引言现今，高速公路已启用新版联网收费系统，该系统相比较原有的收费系统，其架构体系较复杂，包括路段中心、ETC门架系统、收费站、收费车道、通信传输、网络与信息安全系统等多个方面。
因此，为了确保新版收费系统能够安全可靠的运行，不可忽视其维护管理工作的开展，应充分利用现代化科技手段，做好高速公路收费系统的运维工作，及时发现故障并修复，从而满足新版高速公路收费系统完美应用的需求，满足人们日常出行的需求。
1高速公路收费机电系统维护技术1.1计费系统一般来说，高速公路对货车实行计重收费，目的是通过经济手段遏制超限超载和“大吨小标”的问题。
但是因为计重收费需要停车称重，很大程度上影响了货车通行效率，因此将计重收费模式调整为按车(轴)型收费，如此做法可实现不停车快捷通行，也有利于货车使用ETC。
而为了这一计费系统更好的使用，也要重视其维护及维修工作的开展。
在系统维护工作中，首先，需要做好的便是车型自动分类系统的维护，要确保识别器周围干净整洁，相关工作人员应定期用清水清洗识别器，避免识别器中存有杂质和灰尘，从而影响车型自动分类系统的工作。
高速公路机电工程运行管理和维护
由于高速公路的稳定性直接影响着社会的建设以及正常运转，因此机电工程维护保障体系的建立与完善十分重要。首先应当建立完善的管理制定，确保员工责任的细分化，针对系统的不同设备设立巡查制度、维护制度以及报修制度，从而保障维护保障体系作用的充分发挥。其次应当定期组织维护人员开展系统整体设施的检查，主动地去了解掌握设施的运行状况，及时消除潜在的安全隐患。最后，预警方案的制定也十分重要，维护管理部门应当定期组织模拟演练相关状况的发生，综合考虑不同路段的状况以及天气环境因素的影响，制定相对应的预警方案。
3.收费系统
高速公路收费系统中，根据不同管理层可分为收费总中心、收费分中心、收费站等。收费站系统中包括报警系统、对讲系统、视频监控、收费车道计算机控制、监控室计算机网络等。根据不同的功能要求，设置总中心与分中心，包括工作站及网络服务器等。当前一些应用的收费系统为半自动，在经济相对发达的地区已经对更加智能的收费系统如ETC等进行应用。
1.建立健全高速公路机电工程管理模式
机电设备设计制造中容易存在各式各样的问题，在建立全面的高速公路机电工程管理模式中，要加强对机电设备的监管，在监管的过程中，结合机电设备的整体设计，准备好全面实现系统化的维护，第二，由于高速公路机电设备类型不同，型号不同，需要应用很多不同类型的设备，对质量和要求也不一样，在管理上要更加强。将不同品牌和款型的设备进行分离管理，实行科学和系统化的管理。
4.通信系统
高速公路通信系统的建立，是以收费系统、监控系统等为基础，主要包括了通信电源系统、光电缆线路工程、数字程控交换机、光线数字传输系统等部分。以通信系统为基础，连接收费系统、监控系统等，实现不同部门之间的信息交流，为高速公路高效、快捷、舒适、安全的运营提供保障。
高速公路机电系统维护方法与技术标准
高速公路机电系统维护方法与技术标准摘要：在经济快速发展的今天，我们也要注意到相关的安全问题。
在现代的高速公路各项工作正常的运作中，我们不但要提高其整体的速度，同时我们要确保其机电系统的安全运行，从而有效的避免事故的发生。
而在这样的管理工作中，我们不能只看机电系统设备本身的运作情况，我们还应该关注工作人员的日常维护和管理情况，只有这样才能真正的保证公路机电系统运行的安全，加快其管理水平的提高。
关键词：机电系统；维护方法；技术标准引言：在我国现代高速发展的公路机电系统技术中，关于加强其维护和管理工作一直是相关工作人员关注的重点。
我们只有加强对高速公路机电系统的管理和维护，才能保证工作正常的运行，而且不出现各种异常情况，从而有效的确保了公路收费、监控设备、图像和语音传输的正常运行。
1、高速公路机电系统现状1.1现状高速公路机电系统为高速公路的现代化运营奠定了坚实的基础，并提供了大量的信息参考依据。
在高速公路机电系统维护过程中，主要有两种管理模式，即将维修任务委托给专业公司，或邀请相关管理单位承担维修管理工作。
上述维修管理模式的实施可满足高速公路机电系统的维护需求，但也存在诸多不足之处，如：维护成本较高，维护工作实施存在滞后性，不利于高速公路运行质量的提高；维护人员专业素养较低，没有进行系统的培训考核就上岗工作，不能达到预期的维护效果。
1.2缺陷就目前我国高速公路机电系统维护情况来看，高速公路机电系统的维护管理工作得到了相关部门的重视，但在实施中仍存在以下缺陷：1.2.1 维护模式与维护水平存在差异目前，我国高速公路机电管理各阶段的维护模式不统一，造成系统维护管理结果不同。
同时，常见的委托式系统维护和自主式设备维护模式存在差异，如成本和维护效果不一样，导致机电维修工作混乱，维修效果不甚理想。
1.2.2 机电系统规划存在缺陷一般情况下，高速公路机电系统的规划设计需要结合高速公路现有运行水平进行，然后对日常维护管理工作中存在的问题进行分析与总结，准确辨识管理风险因素，并对风险因素的影响程度进行评估，为后期系统维护奠定基础。
高速公路机电系统运维养护要点
高速公路机电系统运维养护要点摘要：现阶段，高速公路工程交通管理过程中，逐渐朝着信息化方向发展，传统化的公路工程建设应用的机电设备运行管理形式难以适应目前的建设需求，并且不能有效管理建设过程中存在的问题，施工企业在管理过程中，重视机电设备的应用，使用新型化的创新管理模式，构建具备科学化以及合理化的管理系统，在机电设备使用过程中及时处理已经出现的问题，有效提升公路工程建设质量，防止在建设过程中出现比较严重的安全事故，有利于设备管理服务性能的有效提升，促进高速公路的有效应用，提高使用质量。
关键词：高速公路；机电系统；运维养护；要点1机电系统运维养护必须做好管理工作1.1系统化管理信息技术的快速发展与运用，使其被合理应用到不同行业中，而且从具体应用情况来看也取得效果，网络是承载信息数据的一项主要载体。
高速公路机电系统运维管理工作开展期间要对各种不同类型的数据进行分析，利用网络，能够实现对数据的合理分析，并且完成相应的存储作业。
由此可见，高速公路机电系统运行管理中要合理应用网络技术，通过网络技术能够实现对各项数据的统筹维护，进而实现系统化管理，为机电系统运维养护作业开展提供支持。
1.2标准化管理信息化技术的成熟，使其被合理应用到了机电系统运维管理中，为了提高运维养护质量，必须做好相应管理工作。
高速公路机电运维管理十分复杂，而且涉及到的内容较多，在实际管理中可以采取标准化管理实现这一目标。
2机电系统运维养护存在的问题2.1维护以及管理人员因素分析在机电设备维护与管理过程中，比较重要的影响因素就是维护管理工作人员的作用，可以划分为设备故障原因分类以及技术人员专业知识不够。
首先高速公路机电设备数量较多，其中出现的问题也比较多，在实际工作过程中需要划分问题，针对出现的不同问题需要实现专业化的维护，在工作中大多数工作人员没有针对性的分析问题，仅仅解决表面上的问题。
比较常见的问题有设备输入线存在开裂，工作人员使用绝缘胶带粘上，并没有分析线路出现开裂情况的原因；其次是高速公路机电设备的使用基本是国外进口或者的国土生产的高科技产品，技术本身具备先进性，制作上也比较精密，技术工作人员的工作质量要求较高，需要工作人员具备丰富的专业知识，在实际调查过程中可以发现国家技术人员专业知识掌握较差，难以适应现阶段的设备维护以及管理需求。
高速公路机电设备故障成因及预防控制措施分析
高速公路机电设备故障成因及预防控制措施分析摘要：高速公路是我国交通网络中的重要交通形式，具有高速、高效的特点，是人们货运、客运出行的首选方式。
高速公路能否持续稳定的为人们提供交通服务，与机电设备工程的运行质量有直接关系。
不同的机电设备其运行环境和运行特点具有显著差异，受外界环境及电流电压的影响较大，同时机电设备大部分处于24小时的工作状态，这些都成为引发机电设备发生故障的诱导因素，所以要强化对机电设备的监管维护，全面掌握机电设备运行动态，并结合设备故障成因提出相应的解决对策，为促使机电设备高效运转提供支撑。
鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对高速公路机电设备故障成因及预防控制措施分析提出了一些建议，仅供参考。
关键词：高速公路；机电设备；故障成因分析；预防控制措施引言科技的发展创新为完善高速公路机电设备运行模式提供了助力，越来越多的新设备、新技术被广泛应用于高速公路中，在提升高速公路机电设备的自动化管理水平上发挥了积极作用。
所以相关部门要深入分析引发故障的原因，合理对这些主客观因素造成的故障进行预防和控制，为机电设备创建一个高效安全的运行环境，促使其最大限度地发挥自身应用价值。
1、高速公路机电设备故障成因及预防控制措施的重要性第一，在高速公路机电系统工程中，机电设备维护是重要的组成部分，这也是现代化公路运输的重要组成，通过有效的规模发展，才能不断满足汽车数量增多带来的需求。
如果能够有效保证高速公路的良好交通环境，使其运营得到有效保证，就应该充分重视机电管理工作。
所以，应该特别重视机电系统设施的维护和维修工作。
第二，高速公路机电系统由于大量地使用了精密电子元器件，其整体技术含量较高，同时还存在使用寿命有限以及成本较高的问题。
另外，不同的高速公路之间存在环境差异性，所以，不应该忽视设备的运行环境，其中包括人为维护以及自然环境方面的内容，在进行高速公路机电系统维护过程中，应该保证机电系统效能的充分发挥。
高速公路机电设备的维护与管理
高速公路机电设备的维护与管理摘要：近些年，我国社会飞速发展，高速公路是城与城连接的重要枢纽，其建设施工项目不断扩大规模。
在高速公路运营管理中，高速公路机电系统运维管理占据着重要的环节。
高速公路机电系统的维修、维护与管理工作的好坏直接影响着高速公路其应有的经济效益和社会效益。
为了保障机电系统的正常运行，只有不断地在实践中总结经验，机电系统运维管理才能规范化和标准化。
关键词：高速公路；机电设备；维护；管理引言机电设备是高速公路上必不可少的运行基础，尤其在现代智能化交通体系构建的过程中，ETC卡以及智能响应系统等都需要性能良好的机电设备作为保障。
现如今，许多高速公路在机电设备的运行上都投入了大量的养护管理资源，以此更好地确保机电设备能够在保持较低故障率的基础上推动高速公路行业的可持续性发展。
现如今，我国高速公路机电设备在维护管理方面依然存在有待提升的空间，因此以下将对其机电设备维护保养的措施进行探究。
1高速公路机电系统的主要构成高速公路机电系统包括通讯系统，监控系统，收费系统和供电系统。
其中供电是基础，通讯是中枢，收费是命脉，监控是手段。
收费系统作为最关键的环节，是高速公路建设成本及日常维修费用的重要来源，通过高速公路在进出口处收费系统及ETC门架系统对出入的车辆按车型、里程及路段进行收费计算。
监控系统主要由监控中心和外场监控设备组成，能够对高速公路实时运行情况进行监控各车辆的行驶情况及路面信息，及时地发现问题并进行解决。
通信系统主要依托于数字传输系统及以太网技术，能够有效地保障收费系统以及监控系统正常地运行。
供电系统主要为通风系统的风机，照明系统的灯具，消防系统的水泵和监控系统各种监控设备提供电力支持。
2当前机电运维存在问题2.1无法快速排查问题传统运维模式以人工为主，维护人员无法第一时间得到准确的维护信息，需在现场进行排查，而且维护人员到场后需要大量时间进行线路清理，故障排查处理极为困难，不仅费时费力，还增加了安全风险。
高速公路机电设备的维护
浅谈高速公路机电设备的维护我国高速公路的建设，基本上采用的是“筹资建设一收费一还贷一再建设”的建设方针，高速公路必须高速、高效、安全的运行，还要“收费”完成还贷任务，要求获得、处理信息要‘快‘和‘准‘，能及时的进行处理。
为实现这些目标，首先是要采用先进的技术设备组成机电系统，其次是要建立一支高素质的机电维护队伍，并不断的提高维护管理人员的素质，不断地根据技术发展的需求优化机电系统。
一、机电系统维护组织管理形式机电系统维护管理形式一般由高速公路管理特点决定。
机电维护管理架构的组成、岗位配置和人员配置间接地影响着机电系统维护效率。
在高速公路机电维护管理中，普遍设立一个机电管理部门对机电系统进行归口管理，当管理跨度大、路线长、系统设备组成复杂需要成立专业的维护队伍并且在相应的路段设立二级维护管理机构，以提高管理的力度和效率。
当管理路段短，系统结构简单，维护工作量不大的情况下，一般将机电维护管理力量集中在收费业务部门或者监控中心，进行集中维护管理。
不管以何种形式开展工作，机电系统维护管理都需要建立完善的管理体制，如图所示：二、管理岗位的职责要求（一）收费机电部部长职责负责制定本部门业务管理的规章制度；负责组织本部门人员参加各项学习活动；负责机电系统大中修，改造的组织与协调；负责组织起草、签订机电系统有关合同与协议。
（二）主任工程师职责制定机电设备管理考核办法和故障应急处理程序；检查、考核、指导机电设备运行管理工作；制定、检查、考核机电设备维护保养计划落实情况；了解技术装备的发展状况，收集技术资料，提出系统改进的意见和措施；不定期对机电系统进行检查，杜绝技术性舞弊行为。
（三）收费系统工程师职责负责全线收费系统设备的维护和检修；及时处理设备故障，发现隐患，妥善处理；定期与其他有关工作人员进行业务交流；不断提高收费系统设备的可维护性；掌握系统运行状况，严格记录制度；总结经验，完善和提高技术管理水平；遇有异常情况或重大故障，及时排除障碍，修复损坏设备。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
高速公路机电工程系统维护措施
接着阐述了高速公路机电工程系统的维护现状和存在的问题，最后对高速公路机电工程系统日常维护工作的理念和具体措施进行分析，包括重视高速公路机电工程系统的维护工作；增强对备件管理，解决硬件系统故障；增强交流探讨和经验总结。
关键词：高速公路；机电工程；系统维护
引言
随着我国经济的飞速发展，高速公路的建设方面有了很大的进步。
我国高速公路的布局和规模拥有了较发达的交通网络，高速公路的营运系统也拥有了较成熟的技术。
高速公路机电工程系统是交通工程管理设施的组成部分，在高速公路的建设和发展中占有重要的地位。
高速公路机电工程系统是由监控、收费和通信三个系统组成的[1]。
因为高速公路中机电工程系统的建设最为重要，所以做好高速公路机电工程系统的日常维护工作，是我国目前急需完成的首要任务。
1进行高速公路机电工程系统维护的必要性
高速公路机电工程系统可以保障高速公路拥有舒适、畅通、安全、高速的功能，是高速公路进行运营管理的重要手段。
要设立较为完善的高速公路机电工程系统的设备养护体系，对高速公路的机电设备实施标准化的维护。
实行全面的高速公路机电工程系统日常维护的标准对提升高速公路机电工程系统的维护水平有积极作用。
对高速公路机电工程系统的维护要按照体系标准去实施，节约成本，提升效益，促进高速公路机电
工程系统的可持续发展。
高速公路机电工程系统要进行标准化的机电设备的维护，要进行科学合理的调度。
建立一套完整的高速公路机电工程系统机电设备技术管理的规范，并进行机电设备的安装和维护工作。
高速公路机电工程系统的日常维护工作是一个很繁琐的工作，要及时收集机电设备的维护和使用情况并做出正确的指导和分析[2]。
没有统一的规范和标准就会出现疏于管理和各自为政的情况。
高速公路机电工程系统的维护工作需要拥有信息化、规范化和制度化，所以建立一套高速公路机电工程系统日常维护的规范制度是极其必要的。
2高速公路机电工程系统的维护现状和存在的问题
2.1高速公路机电工程系统维护人员专业技术水平不足
目前我国高速公路的维护工作有的是分成路段平均分配给很多个维护队伍，有些是单位实行独立的工作，每个单位分配一个路段。
但不同的维护单位和维护队的维护水平和人员建设参差不齐，不能拥有较统一的维护模式，导致高速公路机电工程系统维护的进度快慢不一，高速公路机电工程系统维护的质量也大打折扣，严重影响了高速公路的正常运行。
我国的高速公路机电设备的发展技术起步较晚，没有完整的指标要求和评价体系，导致高速公路机电工程系统在维护方面缺少一定的标准，并且高速公路机电工程系统维护人员的综合素质普遍不高，对高速公路机电工程系统的日常维护工作有很大的阻碍作用。
高速公路机电工程系统的维护需要具有专业知识和专业技能的维护人员和专业的技能型人才，但我国普遍存在高速公路机电工程系统维护人员专业技术水平不过关的现象，严重影响了高速公路的正常运行[3]。
2.2高速公路机电工程系统维护标准不明确
高速公路机电工程系统的维护工作通常存在着维护面较广、维修较困难的特点，且维护人员专业技能水平和综合素质参差不齐。
如果还没有制定明确的衡量标准及管理条例，就会导致日常维护工作更加困难和混乱。
如果高速公路的机电工程系统没有按时进行日常的维护，没有按时总结维护进度和情况，会导致高速公路机电工程系统的维护工作受到极大的制约，较难再继续开展。
3高速公路机电工程系统日常维护工作的理念
3.1积极预防的理念
要增强对高速公路机电工程系统设备的预防维护，在日常生活中定期进行日常维护、日常巡检和专项维护；制定一个完善的高速公路机电工程系统维护管理体系，加强对容易发生的规律性故障的掌握，对待时常发生的故障部位，分析故障发生的原因并积极实施具体的维护手段，以减小故障再次发生的可能性；掌握设备质量问题的关键并实行有效的措施将质量缺陷减小到最低，进而实现高速公路机电工程系统维护工作质的变化[4]。
3.2以人为本的理念
要加强对高速公路机电工程系统维护人员积极性的调动，实施机电设备的全员管理。
具体来说有三个方面，第一，纵向管理方面。
从分公司领导、集团路网管理中心到收费员、监控员，全部都共同参与到设备管理的工作中；第二，横向管理方面。
把设备的维修、采购和使用融入设备的维护管理中去，做到责任和权利落实到个人。
把高速公路机电设备的
管理融入广大职工群之中，做到每时每刻都有人关注并了解到高速公路机电设备的运行状态；第三，管理体制层面。
使用多变的人事管理制度实现用体制管人的目的，可以在很大程度上提升高速公路机电工程系统的维护人员和管理人员的积极性。
3.3重点控制的理念
要把有限的维修维护资源重点运用在可以提升高速公路经济效益的机电设备上，对高速公路机电设备的安全、维修性、运营、成本和质量方面进行重要程度的区分，并分别的运用不同的维护管理措施，进行科学有效的分级管理[5]。
这样做不仅可以节约经费，还可以实现高速公路正常的运营要求。
对发生故障但不影响正常运行的高速公路机电设备进行事后修理；对发生了故障后容易造成重大影响的高速公路机电设备，应该实行重点的预防维修和维护，并要在规定的时限内快速抢修；高速公路机电系统维护单位对关键的高速公路机电设备一定要有备件的储备和应急抢修的预案。
4高速公路机电工程系统日常维护工作的具体措施
4.1重视高速公路机电工程系统的维护工作
高速公路机电工程系统的维护工作是保障高速公路可以实现舒适、高速、畅通、安全功能的重要前提。
高速公路机电工程系统维护的管理人员要充分认识到高速公路机电工程系统维护的重要性，拥有端正的态度，并做到全身心投入。
高速公路机电工程系统的运行状态是保障系统运行的重要基础，因此要对高速公路机电工程系统常维护、勤保养。
因系统一开始投入使用就是24h不间断的运行，两三年之后运行系统设备
一定会出现老化。
例如地感线圈老化断裂、电器元件老化、线头脱落或松动、防雷器故障等，只要在日常时常进行检查就会发现这些问题，所以维护人员要提升责任心，加强认识。
许多收费站在空旷地带，在雷雨天气要尽量关闭备用设备[6]。
对系统运行中存在的故障实施有效的预防，并及时排除。
要经常对进行机电设备的除蜘蛛网、除灰、除尘，保持机电设备的美观和整洁，严格执行高速公路机电设备的使用管理制度。
4.2增强对备件的管理，解决硬件系统故障
为了使高速公路的联网收费系统可以正常运行，特别是在高速公路机电工程系统发生异常情况和故障时，要保证备用设备可以正常使用。
要求高速公路机电工程系统的维护人员对备用设施进行定期的检查，实行车道的轮换收费，保证备用车道可以保持正常的运行状态。
4.3增强交流探讨和经验总结
要善于总结、举一反三，对发生的故障事件进行认真的分析，并对关键的机电系统部件进行认真的研究[7]。
把运行期间发生的机电系统故障和处理的措施认真记录在案，并不断增强专业技术总结和信息的交流，提升机电系统故障的可预见性。
5结语
高速公路机电工程系统的维护工作是保障高速公路可以舒适、高速、畅通、安全运行的前提，要想实现高速公路机电工程系统的良好维护，就要对高速公路机电工程系统的维护工作实现高度的重视，增强对备件的管理并解决硬件系统故障，增强交流探讨和经验总结，实现高速公路的
正常运行。