道路保畅应急预案
路政应急保畅工作预案
一、预案概述为有效应对突发自然灾害、交通事故等紧急情况，确保辖区公路安全畅通，保障人民群众生命财产安全，根据国家及地方有关法律法规和公路管理要求，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本辖区公路在自然灾害、交通事故、恶劣天气等紧急情况下的应急保畅工作。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部- 负责应急保畅工作的全面领导和指挥。
- 成员包括：路政、交警、养护、气象、消防、医疗等相关单位负责人。
2. 现场指挥部- 负责现场应急保畅工作的组织、协调和指挥。
- 成员包括：路政、交警、养护、气象等相关单位负责人。
3. 现场工作小组- 负责现场具体工作的实施。
- 成员包括：路政、交警、养护、气象、消防、医疗等相关单位工作人员。
四、应急响应1. 预警阶段- 密切关注气象、灾害预警信息，及时掌握辖区公路状况。
- 对可能发生突发事件的重点路段进行巡查，提前做好预防措施。
2. 响应阶段- 确认突发事件后，立即启动应急预案，向应急指挥部报告。
- 现场指挥部根据突发事件性质，启动相应级别的应急响应。
- 现场工作小组迅速开展现场处置工作。
3. 恢复阶段- 突发事件得到有效控制后，现场指挥部组织评估现场情况，确定恢复方案。
- 现场工作小组按照恢复方案，进行现场清理、设施修复等工作。
五、应急措施1. 交通管制- 根据突发事件性质，采取临时交通管制措施，确保现场安全。
- 对拥堵路段进行分流，引导车辆安全通行。
2. 现场处置- 对交通事故、道路损坏等突发事件进行现场处置，尽快恢复交通。
- 对滞留车辆进行疏导，确保道路畅通。
3. 应急物资保障- 确保应急物资充足，包括交通标志、警示标志、警戒线、防滑料等。
- 及时补充应急物资，确保应急需要。
4. 信息发布- 通过广播、电视、网络等渠道，及时发布突发事件信息，引导公众合理出行。
- 及时向应急指挥部报告现场情况，确保信息畅通。
六、应急保障1. 人员保障- 加强应急队伍建设，提高应急人员的业务素质和应急处置能力。
道路保畅应急预案
道路保畅应急预案
一、预案制定背景及目的
道路保畅应急预案主要是针对自然灾害、交通事故、道路冰雪
等突发事件，为保障道路畅通及行车安全，提高应急处置能力，制
定本预案。
二、应急组织及职责分工
1. 应急指挥部：负责指挥和协调应急工作，制定应急预案及应
急处置计划，统一决策，统筹调度各方资源。
2. 应急救援队伍：应急救援队伍由消防、交警、医疗、拯救专
业队伍组成，在事件发生后快速赶到现场，进行应急救援工作。
3. 指挥员：负责指挥行动、拟定救援方案，组织实施现场救援。
4. 信息员：负责收集、整理和传达有关灾情的信息，及时向指
挥部提供情况。
5. 通信员：负责保障通信设备及保持通讯畅通。
三、应急处置流程
1. 突发事件发生后，消息迅速向上报，由指挥中心及时组织应
急救援队伍和物资。
2.应急救援队伍赶到现场并对现场盘查，了解情况，制定拥堵
疏导措施，同时对伤者进行救治，不断巡逻、抵御各种风险。
道路保畅应急预案
道路保畅应急预案道路保畅应急预案一、前置知识道路保畅是保证路面畅通的工作。
路面畅通是指道路必须能够让交通工具安全、顺畅的行驶，没有道路积雪和结冰，沿途没有松动、倒塌和下滑的山石、土石方体。
道路保畅是交通运输工作的重要组成部分，也是保证人民群众生命财产安全的重要措施。
应急预案是一种应对突发事件的措施，是指对特定事件发生时的应对措施和处理程序的规定。
二、应急预案制订的背景近年来，由于自然灾害和突发事件频繁发生，道路交通安全的应急处理成为难点。
部分地区出现了因道路积雪和冰凌封路、因山体滑坡和泥石流导致的道路瘫痪和交通堵塞的情况。
此类突发事件的发生给人民群众的生命财产造成了重大损失。
为有效保障道路交通安全，制订一份完善的道路保畅应急预案是必不可少的。
三、制订目的为保障公路畅通及提供高效、规范的应急处理服务，保证交通出行的安全、便捷和舒适，提高我国道路交通运输系统的安全性、稳定性和可靠性，特制订此应急预案。
四、预案原则本预案遵循以下原则：1．人民群众生命安全和财产安全为首要原则，以其为中心，关注人民群众的需要和承受能力。
2．按照防灾抗灾、减灾救灾的思路，建立和完善应急机制。
3．加强应急救援队伍的建设和培养，提高应急反应能力和处置水平。
4．整合各部门资源，统一指挥、协调行动，形成应急体系。
5．注重公共信息的及时准确传达，营造合理、安全的社会氛围，引导公众的自救和互救行为。
五、应急机制的建立1．应急指挥部负责协调各有关部门的力量，集中调配应急救援资源，指导小区、村民委员会等职能部门做好现场处置工作。
2．应急处置预案针对不同的自然灾害情况，提出应急处理的预案和具体措施。
3．应急救援队伍建立完善的民兵应急队伍，由本地区人民群众和政府人员组成的应急救援队，以尽快解决灾难并恢复交通为目标。
4．应急物资储备按照防灾减灾救灾要求，建立应急物资储备体系，保障应急处置行动的开展。
五、应急处理措施1．道路保洁冬季来临之前，要及时完成道路的保洁工作，保持路面干净，排水畅通，降低积雪、徐冰和结冰的可能性。
保畅应急预案
一、预案背景为确保我单位在各类突发事件、重大活动期间道路畅通，保障人民群众生命财产安全，维护社会稳定，特制定本应急预案。
二、预案目标1. 及时、有序地应对各类突发事件、重大活动，确保道路畅通，降低事故发生率。
2. 提高应急管理水平，增强应急队伍的实战能力。
3. 加强与相关部门的协作，形成应急联动机制。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部（1）总指挥：单位主要负责人。
（2）副总指挥：分管负责人。
（3）成员：相关部门负责人。
2. 应急工作组（1）交通保障组：负责交通疏导、车辆管制、停车场管理等。
（2）治安保卫组：负责现场秩序维护、突发事件处理等。
（3）医疗救护组：负责现场伤员救治、卫生防疫等。
（4）后勤保障组：负责应急物资供应、后勤服务等。
四、应急响应程序1. 预警阶段（1）接到预警信息后，应急指挥部立即启动应急预案，通知相关部门和单位。
（2）各工作组按照职责分工，做好应急准备工作。
2. 应急响应阶段（1）根据事件性质和严重程度，启动相应级别的应急响应。
（2）各工作组按照职责分工，迅速开展应急处置工作。
（3）加强与相关部门的沟通协调，形成合力。
3. 应急恢复阶段（1）事件得到有效控制后，应急指挥部组织评估应急处置效果。
（2）各工作组按照职责分工，做好善后处理工作。
五、应急保障措施1. 物资保障（1）应急物资储备：根据预案要求，储备必要的应急物资。
（2）应急物资调用：在应急响应阶段，根据需要调用应急物资。
2. 人员保障（1）应急队伍：组建一支专业、高效的应急队伍。
（2）应急培训：定期对应急队伍进行培训和演练。
3. 联动保障（1）加强与相关部门的沟通协调，形成应急联动机制。
（2）建立信息共享平台，实现信息互联互通。
六、预案演练1. 定期组织应急演练，检验预案的有效性和可行性。
2. 演练内容包括：应急响应、应急处置、应急恢复等。
3. 演练结束后，对演练情况进行总结评估，及时改进预案。
七、预案修订1. 根据实际情况，对预案进行定期修订。
保通应急预案(共7篇)
保通应急预案（共7篇）第1篇：收费站保通保畅应急预案收费站保通保畅应急预案以人为本，采取多种措施为过站车辆提供安全、快捷的服务，并在车道拥堵或封道时，为驾乘人员提供饮用水等力所能及的服务，做好解释工作，缓解矛盾，打造高速公路快捷、安全、优质、高效、和谐的收费环境，树立高速公路收费服务良好的窗口形象，结合**站自身特点，特制定本工作预案：一、成立排堵保畅领导小组组长：副组长：组员：二、工作职责组长负责全站排堵保畅的工作部署和安排，协调各相关职能部门保障全站工作的正常运行，监督和检查各班组落实工作的开展情况。
副组长负责全站设施设备的正常运行，做好各班收费人员收费情况的稽核和检查。
负责全站票、款、卡的准备，保障票、款、卡的正常运行。
负责后勤保障工作，保障员工的伙食、转卡车的正常，统计排堵保畅的各项信息进行整理上报。
组员负责安排保安人员驻守各个匝道收费站，指挥和疏散交通，客货分流，保障道口的畅通。
负责本班人员的安排和布置，加强收费业务的培训，保障本班当班期间的车道畅通和收费、服务、卫生的正常。
三、响应层级和响应时间（一）人员层级：当班员工（收费员、驻站保安）→领导小组组员→领导小组组长→管理处、片区公司相关领导（二）响应层级：三级：各车道排行车辆数大于5辆小于10辆（含10辆），当班组员立即开启备用车道。
二级：车道排行车辆数大于10辆小于200米，当班员工应当于事发后立即报告组员，按照应急机使用报批流程，经上级批准，立即开启串式车道和移动收费机。
一级：各车道排行车辆数大于200米，当班员工立即上报组长，由组长上报监控分中心及分管领导，入口采用预刷卡、简化车牌操作；出口简化操作程序、简化免费车查验流程。
经上级批准直至免费放行。
（三）响应流程：拥堵发生→上报领导小组→形成应急方案→进行处置↓↓ 现场处置→善后工作四、启动和终止当班组员在组长的指令下启动应急预案。
组长根据情况，确定应急预案的终止时间。
当班组员对启动、终止时间进行记录、上报。
应急交通安全保畅预案
一、预案背景为确保城市道路交通安全畅通，预防和减少道路交通事故，提高应急处置能力，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，结合本地区实际情况，特制定本预案。
二、预案目标1. 保障道路交通安全畅通，减少交通事故发生；2. 提高应急处置能力，确保事故发生后能够迅速、有效地进行救援；3. 维护社会秩序，保障人民群众生命财产安全。
三、组织机构1. 成立应急交通安全保畅指挥部，负责全面协调、指挥、调度和监督各项应急保畅工作；2. 指挥部下设办公室、现场指挥部、应急救援组、交通疏导组、信息宣传组、后勤保障组等职能小组。
四、应急响应1. 预警响应：根据气象、交通等部门发布的预警信息，提前做好应对准备。
2. 紧急响应：发生交通事故或恶劣天气等突发事件时，立即启动应急预案。
五、应急处置措施1. 交通事故处理（1）现场保护：设置警戒区域，疏导交通，防止事故扩大；（2）人员救治：立即开展现场救护，对伤者进行初步救治；（3）事故调查：调查事故原因，查明责任；（4）交通疏导：采取临时交通管制措施，确保事故路段交通畅通。
2. 恶劣天气应对（1）加强路面巡查，及时清理积雪、积水和障碍物；（2）启动应急物资储备，确保应急物资充足；（3）加强交通安全宣传，提醒驾驶员注意安全；（4）采取临时交通管制措施，确保交通安全。
3. 信息发布与舆论引导（1）及时发布事故处理进展、交通管制信息；（2）加强对舆论的引导，维护社会稳定。
六、恢复交通1. 事故处理完毕后，及时恢复正常交通；2. 对受损道路进行修复，确保道路通行安全。
七、后期处置1. 对事故原因进行深入调查，追究相关责任；2. 总结经验教训，完善应急预案；3. 加强交通安全宣传教育，提高全民交通安全意识。
八、附则1. 本预案由应急交通安全保畅指挥部负责解释；2. 本预案自发布之日起实施。
（注：本预案为示例性质，具体内容可根据实际情况进行调整。
）。
车道保畅应急预案
一、编制目的为确保高速公路收费站车道的畅通，保障人民群众安全、快捷出行，预防和应对突发事件，制定本预案。
二、适用范围本预案适用于高速公路收费站车道在遇到车流量大、突发事件等情况时，采取的应急保畅措施。
三、组织机构及职责1.成立车道保畅应急指挥部，负责组织、协调、指挥车道保畅工作。
2.应急指挥部下设以下小组：（1）现场指挥组：负责现场指挥、调度和协调各部门工作。
（2）交通疏导组：负责现场交通疏导、车辆排队管理。
（3）应急物资保障组：负责应急物资的储备、供应和调度。
（4）信息报送组：负责及时收集、汇总、上报车道保畅情况。
四、应急响应流程1.预警阶段（1）当收费站车流量达到预警标准时，现场指挥组立即启动预警机制，通知相关小组。
（2）交通疏导组根据车流量情况，采取以下措施：①在入口处设置临时缓冲区，引导车辆有序进入。
②在出口处设置排队缓冲区，引导车辆有序驶出。
③在收费车道处设置应急车道，保障应急车辆通行。
2.响应阶段（1）当收费站车流量超过预警标准，出现拥堵时，现场指挥组立即启动应急响应机制，通知相关小组。
（2）交通疏导组采取以下措施：①调整收费车道数量，确保所有车道畅通。
②根据车流量情况，实施车辆分流措施。
③协调交警、路政等部门，加强现场指挥和交通疏导。
（3）应急物资保障组根据现场情况，及时调配应急物资。
（4）信息报送组及时向上级部门报告车道保畅情况。
3.处置阶段（1）现场指挥组根据车流量情况，采取以下措施：①采取临时性管制措施，如限行、分流等。
②协调相关部门，加强现场指挥和交通疏导。
③根据车流量变化，及时调整应急措施。
（2）应急物资保障组根据现场情况，及时调配应急物资。
4.恢复阶段（1）现场指挥组根据车流量情况，决定恢复正常通行。
（2）交通疏导组恢复正常通行秩序。
（3）信息报送组向上级部门报告恢复正常通行情况。
五、应急保障措施1.应急物资储备：收费站应储备足够的应急物资，如反光锥筒、警示标志、应急照明设备等。
施工道路保畅应急预案
施工道路保畅应急预案一、背景介绍施工道路保畅应急预案是为了解决道路施工期间可能出现的交通阻塞和安全问题而制定的一系列措施和应急预案。
施工道路保畅应急预案的目的是保障施工现场的安全，并尽量减少对交通的影响，确保道路畅通无阻。
二、施工道路保畅应急预案内容1. 道路施工前的准备工作在进行道路施工前，必须做好充分的准备工作。
这包括但不限于以下内容：•确定施工的时间和地点。
•制定详细的施工计划，包括工作内容、施工期限等。
•联系相关部门，如交警、交通管理部门等，了解施工期间可能面临的交通压力情况。
•检查施工现场周围的道路环境，确保施工期间交通安全。
•安排专人负责施工现场的安全管理和交通疏导工作。
2. 施工期间的交通管制措施为了保持道路的畅通，施工期间需要采取一系列的交通管制措施。
以下是一些建议的管制措施：•设立临时交通标志和标线，提醒驾驶员注意施工现场。
•在道路施工地点周围设置临时警示牌，提醒驾驶员注意减速慢行。
•安排专人负责交通疏导工作，根据交通流量调整道路的通行方式。
•在交通繁忙时段，通过合理调控红绿灯时间，减少交通阻塞。
•在必要时对道路进行临时封闭，确保施工期间的交通安全。
3. 施工现场的安全管理措施为了防止施工期间可能发生的事故，需要采取一系列的施工现场安全管理措施。
以下是一些例行的安全管理措施：•在施工现场周围设置有效的警示标志，提醒施工人员和驾驶员注意安全。
•为施工人员配备必要的个人防护装备，如安全帽、防护服等。
•确保施工现场的道路畅通，方便施工车辆进出。
•对施工现场定期进行巡视，及时发现和排除安全隐患。
•在施工期间做好安全教育工作，加强施工人员的安全意识。
4. 施工结束后的清理工作道路施工结束后，需要对施工现场进行清理工作，以恢复道路正常通行。
以下是一些例行的清理工作：•清除施工现场的临时交通标志和标线。
•检查施工现场是否有残留的材料和设备，并进行清理。
•对道路进行清扫和清洗，确保道路干净整洁。
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v1.0 可编辑可修改交通保畅应急预案
陕西华通公路工程公司
G242甘其毛都至钦州公路洛南至商州段
改扩建工程LM标项目经理部
2016年3月15日
交通保畅方案
一、应急预案编制目的
为了确保G242甘其毛都至钦州公路洛南至商州段二级公路改扩建工程I期LM合同段K68+570—K93+000段公路交通能够保持通畅，保证广大人民群众生命安全和财产不受损失，在工程施工路段上发生突发事件后，将损失降到最低限度，以最快的速度疏通处理事故，保证车辆的畅通，根据本项目的特殊性特制订本预案。
二、道路保畅组织机构及体系
根据施工的现场情况，拟采用分段封闭法施工，具体封闭范围根据施工现场的情况确定。
为保障工程的质量和安全，以及施工路段交通安全畅通，更好的实行交通组织方案，项目部成立了以项目经理为组长的保畅领导小组，具体成员如下：
组长：项目经理
副组长：总工程师项目副经理副总工程师
成员：各部门负责人、各施工队队长、各施工队专职保畅员
保畅领导小组主要负责把握大局，统一组织、协调和指挥施工区域的专职保畅人员；及时收集施工区域发生的各种
信息，对各种情况特别是突发性车辆伤害事件做到及时处理或会同有关部门一起处理；同时加强与媒体、气象、交警、路政、电力、医院等的沟通合作，增强在处理各种交通情况时的协调性和及时性。
项目部还需负责制定相应的车辆伤害应急预案，同时决定在适当位置左右双幅的公路外侧开口，以便在发生交通事故后，及时将堵塞车辆分流。
三、道路保畅措施
1、保畅措施
（1）严格按公路安全施工规范和管理处要求施工，做好现场安全工作，层层监控，坚持文明施工。
对可能影响到公路行车安全、畅通的工程施工，我方除事先要取得监理工程师、业主、路政及交通警察等部门的批准外，为使车辆顺利通过作业路段，应严格按照规范中有关安全规定设置安全警示标志牌、车辆引导标志牌，建立相应的交通安全管理组织，争取交警部门支持，配合交警做好交通管理工作，确保工程施工安全畅通。
当施工现场情况与原计划交通状况不符合时，一旦由于施工造成交通堵塞，则应立即启动交通保畅紧急处理预案，必要时放弃施工，确保施工路段公路主线畅通。
（2）树立“安全第一，预防为主”的思想，加强对现场操作人员的安全教育，确实做到发现问题及时整改，决不放过，加强安全领导，建立安全网络。
（3）施工时如要临时封路，事先发出通告，提前告知过往车辆，安排封路。
（4）保护周边环境防止污染，减少噪声。
（5）做好防风、防暴雨等工作，如遇七级以上大风或暴雨天气即停止作业，确保工作万无一失。
（6）施工时专人负责，操作、指挥人员持证上岗。
（7）作业人员在上岗前作上岗交底。
设备、设施、安全防护在运行前进行检查验收。
（8）施工人员上路作业必须穿戴安全标志服。
2、拥堵应急措施
施工时在施工区域内摆放各类指示牌、安全标志，专职安全员24小时轮流值班，指挥车辆通行，疏导交通。
通过交通管制确保各种车辆安全迅速的通过施工区域。
如出现大面积堵车现象，拟采用如下处理方案：
（1）立即停止施工，查找堵车原因，同时上报项目部交通保畅小组。
（2）项目部立即上报驻地办、总监办、项目组、管理处、交警及路政部门，请求协助。
对已进入堵车区域的车辆，我部将动用项目部一切可动用资源，积极清理路面障碍物，将影响车辆通行的障碍物清除到施工道路外施工便道区域，尽快恢复通车。
（3）对未进入堵车区域的车辆，我部将协助交警及路
政部门，在施工路段以外或出入口等处进行截流、分流，待堵车现象消除，再进行放流。
四、道路保畅责任制
组长：全面负责安排本项目部道路保畅应急预案的编制和审批及加强对应急预案的演练工作。
在道路交通保畅过程中组织事故发生后所需的人员、资金、材料等资源的调动，全面指挥和领导组织现场实施。
副组长：负责协助项目经理做好道路交通保畅应急预案及演练工作。
以及结合实际情况保证指挥部的装备和物资供应，突发事件发生时，尽最大努力维护施工人员人身安全及财产安全。
物资部：负责交通保畅的设备到位情况以及救援所需要的物资、材料等，并督促有关使用部门要及时检查设备的情况，有无损害或者保养等。
综合办公室：负责交通保畅期间的救援资金，救援设备等，确保救援资金的到位。
要及时掌握相关信息，做好协调及善后处理工作。
保畅队：加强道路交通保畅工作，对路面上的防撞墩、锥形筒等安全防护设施，随时整理、补齐，对施工人员进行安全教育，特别对过往该路段的当地村民进行引导，使其安
全通过，保障人民群众生命安全。
五、应急准备
1、道路保畅应急小组在日常工作中组织相关人员学习应急预案，了解各自的工作职责，熟悉应急处理和响应程序。
2、各种应急器材要准备充分，认真研究部署位置，确保及时到位，加强对抢险物资、设备的维护保养和操作人员的教育培训。
3、保持现场的通讯、交通畅通，确保事故信息及时传递，抢险人员、设备及时到位，实施有效地救援。
六、应急处理和响应工作程序
1、在接到施工现场险情通知后，保畅队人员必须以最快的速度赶到现场，立刻组织人力疏散人流，指挥交通。
2、应急业务组成员在20分钟内到齐，按照本项目应急预案协调做好救援、抢险和应急处理工作。
3、其他成员按照分工迅速展开工作，并视情况及时与外部相关方联系寻求支援。
4、根据发生事故的性质，各业务组及时制定临时应急处理措施，对事态的发展进行有效的控制，防止事故的蔓延、扩大。
5、随时向相关部门、监理、业主汇报现场应急处理情
况，提出合理的建议，并迅速落实上级部门的有关指示。
6、参加现场应急救援的人员，必须加强个人安全防护。
现场救援领导小组负责各种现场安全防护措施，严格执行应急人员进出事故现场的管理秩序。
7、现场人员、车辆施救完毕后，应及时清理现场，修复受损交通设施，恢复正常的交通秩序。
8、现场处置妥当后，领导小组及时做好事故伤亡人员的救治和事故善后处理工作，对紧急调遣、征用的人力按照规定给予补偿。
9、事故发生后，由工程部对事故写出《事故调查分析报告》并组织相关人员评审本应急预案的适应性，如发现该预案部分条款不适应时则对本预案予以修订。
G242甘其毛都至钦州公路洛南至商州段
改扩建工程LM标项目经理部
2016年3月15日。