收费站保通保畅工作方案
2024年收费站“一站一策”保通方案
2024年收费站“一站一策”保通方案____年收费站“一站一策”保通方案引言：随着交通运输业的快速发展和城市化进程的加快，我国高速公路系统得到了长足的发展。
然而，高速公路收费站拥堵、通行效率低下等问题逐渐显现出来，对社会的运输效率和经济发展产生了不利影响。
因此，为了提高收费站的通行能力和效率，保证交通的畅通，____年，我们提出了“一站一策”保通方案。
本方案旨在通过优化收费站布局、改善通行能力和提高技术设施水平，实现高速公路收费站的快速通行和服务。
一、优化收费站布局（一）合理规划收费站位置根据当地的交通需求和道路交通状况，科学规划和布局收费站位置。
合理设置进出口道、收费广场等区域，减少车辆排队等待时间，提高通行能力。
（二）拓宽车道数量根据交通量和通行需求，适当增加收费站的车道数量，以提高通行能力。
同时，在收费站出口处设置足够的车道，便于车辆迅速驶离收费站。
（三）加强与周边道路的连接收费站要与周边道路进行良好连接，以方便车辆的进出。
根据实际情况修建或拓宽连接道路，减少交通堵塞。
二、改善通行能力（一）提高收费站运营效率改革和完善收费站运营管理制度，提高工作效率。
通过优化人员配置、提高收费员的工作效率和服务质量，减少车辆等待时间。
（二）推广ETC电子收费系统积极推广ETC电子收费系统，引导车辆使用电子收费。
通过ETC系统的普及应用，实现车辆的自动通行，减少排队等待时间。
同时，也减少了人工收费的繁琐工作。
（三）提高收费站技术设施水平引进先进的技术设施，如自动识别车辆标识、自助缴费设备等，提高收费站的通行效率。
同时，加强技术设施的维护和管理，保障设施的正常运行。
三、加强安全管理（一）优化交通组织合理规划收费站的交通组织，确保车辆有序通行。
设置合理的导向标志和标线，引导车辆正确进出收费站，减少交通事故的发生。
（二）加强应急管理加强收费站的应急管理，建立健全的突发事件应对机制。
提高应急处置能力和响应速度，确保突发事件的迅速处理，保障通行安全。
收费站安全生产保通预案
一、预案背景为保障收费站安全生产，确保道路畅通，预防和减少各类安全事故的发生，提高应急处置能力，特制定本预案。
二、预案目标1. 确保收费站安全生产，降低事故发生率。
2. 提高应急处置能力，确保事故发生时能迅速、有效地进行处置。
3. 确保道路畅通，减少事故对交通的影响。
三、预案组织机构及职责1. 成立收费站安全生产保通预案领导小组，负责组织、协调、指挥和监督本预案的实施。
2. 设立以下工作小组：（1）应急指挥小组：负责组织、协调、指挥应急处置工作，及时上报事故信息。
（2）现场处置小组：负责现场事故处置、人员疏散、交通管制等工作。
（3）医疗救护小组：负责现场伤员的救治、转运等工作。
（4）后勤保障小组：负责物资供应、车辆调配、生活保障等工作。
四、应急预案1. 事故预防（1）加强安全教育培训，提高员工安全意识。
（2）严格执行操作规程，确保设备设施安全运行。
（3）定期进行设备设施检查、维护，消除安全隐患。
（4）加强交通安全管理，确保道路畅通。
2. 事故发生时的应急处置（1）现场处置小组接到事故报告后，立即赶赴现场，了解事故情况，并向领导小组报告。
（2）根据事故情况，启动应急预案，组织现场处置。
（3）医疗救护小组对伤员进行救治，确保伤员安全。
（4）现场处置小组采取必要措施，防止事故扩大，确保道路畅通。
（5）应急指挥小组根据事故情况，调整应急预案，确保应急处置工作有序进行。
3. 事故善后处理（1）现场处置小组完成事故处置后，及时向领导小组报告。
（2）领导小组组织相关部门对事故原因进行调查，查明事故责任。
（3）对事故责任人和相关责任人进行严肃处理。
（4）总结事故教训，完善应急预案，提高应急处置能力。
五、预案培训与演练1. 定期组织员工进行安全生产培训，提高员工安全意识和应急处置能力。
2. 每年至少开展一次应急预案演练，检验预案的可行性和有效性。
3. 针对演练中发现的问题，及时进行整改，完善应急预案。
六、预案修订本预案自发布之日起实施，如遇国家法律法规、政策调整或实际情况发生变化，应及时修订。
收费站端午节保通保畅下一步工作计划
收费站端午节保通保畅下一步工作计划
1.人员安排：确保端午节期间收费站人员的正常运转。
根据节假日交通流量预测，合理安排收费员和其他工作人员的值班安排，以保证收费站的正常运营。
2.交通疏导：加强交通疏导工作，特别是在节假日高峰期间。
收费站应加强对车辆的引导和分流，以减少交通堵塞和拥堵，确保道路畅通。
3.设备检修：利用端午节期间的较低交通流量，对收费站的设备进行检修和维护。
确保收费设备、通信设备等正常运行，减少故障发生的可能性。
4.安全检查：加强安全检查工作，确保通行车辆的安全。
检查车辆的载重情况、轮胎状况等，杜绝超载和危险车辆上路，保障道路安全。
5.人员培训：组织收费站工作人员进行相关培训，提高他们的业务水平和服务意识。
培训内容包括礼貌待客、应对突发情况等，以提升服务质量。
6.宣传推广：利用端午节期间，通过各种媒体渠道进行宣传推广，提醒驾驶员注意交通安全和遵守交通规则。
同时，向公众宣传收费站的便利性和服务质量，吸引更多驾驶员选择经过收费站通行。
7.数据分析：收集并分析端午节期间的交通流量和运行情况数据，总结经验教训，为今后的工作提供参考和改进方向。
收费站车辆高峰保畅通方案
收费站车辆高峰保畅通方案近年来，我国快速公路网建设进展迅速，收费站成为了公路行业不可或缺的一部分。
随着车辆数量的快速增加，尤其是在节假日和重要会议期间，收费站车辆通行高峰时段，车辆堵塞的情况时有发生。
为了保障公路交通畅通和安全，科学合理地制定收费站车辆高峰保畅通方案显得尤为重要。
一、加强道路疏导在收费站车辆高峰时段，采取有效措施疏导道路交通，是保障畅通的重要举措。
首先，应提前对高速公路收费站周边道路进行检查，确保路面和交通设施完好无损，并及时疏导道路上堵塞的车辆。
其次，在高速公路进出口附近设置精确的交通标志，指引车辆合理路线，快速通行。
同时，利用高科技手段为车辆提供道路信息，有助于车辆合理规划行车路线，缩短车辆行驶时间，进一步提升道路通行效率。
二、拓宽车道资源在高峰时段，因过多车辆经过收费站，导致车流量剧增，车道容量不足，车辆拥堵严重。
因此，拓宽车道资源是保障畅通的重要策略之一。
首先，可以利用现有设施，调整车道数量和宽度，增加车道通行能力。
其次，合理规划车道流量，优化车辆通过速度。
大型车辆和小型车辆通行的车道设置合理分离，并针对不同车型进行智能引导，以提升车辆通行效率。
三、精细化管理高峰期间的车辆数量巨大，如何进行精细化管理也是保障畅通的重要措施之一。
首先，收费站要加强对车辆流量和车速等数据统计，及时调整各个车道的流量比例和通行速度。
此外，应建立一套完善的缴费疏导机制，按照车流量和车型等信息，安排收费员的数量和位置，加快车辆缴费速度，降低车辆等待时间。
多媒体信息发布系统也可用于广泛宣传车辆通行政策和警示信息，提升公众的遵守度和自律性。
四、加大科技投入随着科技的不断发展，利用科技手段促进车辆通行也成为了保障道路畅通的重要手段。
首先，应利用智能信号系统、车辆识别技术和卫星导航等高科技手段，对车辆路线和通行时间进行精准预测，为车辆通行提供快捷路径和有效时间。
其次，应利用互联网和大数据技术，对车流量等信息进行深度分析和挖掘，常态化监测和精细调控车辆通行状况。
收费站保畅工作举措
收费站保畅工作举措一、引言随着中国交通网络的不断发展，高速公路收费站作为交通网络的重要节点，其运行效率直接影响着整个交通网络的畅通。
然而，由于多种原因，收费站拥堵问题日益严重，给广大车主带来诸多不便。
为了解决这一问题，我们提出以下收费站保畅工作举措。
二、工作目标通过优化收费站管理，提高收费站通行效率，有效缓解收费站拥堵现象，提升车主的行车体验。
三、具体措施1. 智能化改造：引入先进的智能化设备，如ETC（电子不停车收费系统），提高自动缴费比例，减少车辆在收费站的停留时间。
同时，升级收费站软件系统，实现快速、准确的费用计算和数据处理。
2. 增加收费通道：根据车流量数据，合理规划并增加收费通道数量，提高收费站的通行能力。
特别是在高峰时段，应增加工作人员，确保所有通道均能高效运行。
3. 强化人员培训：定期对收费站工作人员进行业务培训，提高其工作效率和应对能力。
确保工作人员能迅速、准确地处理各种缴费问题，减少车辆在收费站的等待时间。
4. 优化收费站布局：根据地理位置和车流量数据，合理选址和布局收费站，以减少车辆不必要的停留和绕行。
同时，可在收费站附近设置导航指示牌，引导车主快速通过收费站。
5. 加强交通疏导：与交警部门密切配合，强化高峰时段的交通疏导工作。
在收费站附近增设交警指挥岗位，确保交通秩序井然。
利用交通广播电台及时发布路况信息，引导车主避开拥堵路段。
6. 完善应急预案：制定并完善收费站保畅应急预案，明确应急处置流程和各部门职责。
定期组织应急演练，提高应对突发事件的能力。
一旦发生拥堵等紧急情况，能迅速启动应急预案，减轻拥堵程度。
7. 引入市场机制：在保证公共利益的前提下，引入市场竞争机制。
通过招标等方式，鼓励各类企业参与收费站的管理和运营。
这有助于提高收费站的运行效率和保畅能力。
8. 推行优惠政策：为了鼓励车主使用ETC等智能化缴费方式，可推行一些优惠政策，如对使用ETC缴费的车主给予一定的费用减免或积分奖励等。
收费站保通保畅工作预案
一、预案概述为保障高速公路收费站畅通，确保过往车辆和司乘人员的安全、便捷出行，根据国家相关法律法规和高速公路运营管理要求，结合本收费站实际情况，特制定本预案。
二、预案目标1. 保障高速公路收费站通行安全，减少交通事故发生；2. 提高收费站通行效率，缩短车辆排队等候时间；3. 提升司乘人员满意度，营造和谐、舒适的通行环境。
三、组织机构1. 成立收费站保通保畅工作领导小组，负责全面协调、指挥、监督保通保畅工作；2. 设立应急指挥部，负责应急响应、现场指挥、信息报送等工作；3. 设立应急分队，负责现场疏导、事故处理、设备保障等工作。
四、预案内容1. 预警机制（1）加强信息收集，密切关注车流量、路况、天气等因素，及时掌握高速公路通行情况；（2）建立预警信息发布制度，通过广播、电子显示屏、微信公众号等渠道，及时向司乘人员发布预警信息；（3）根据车流量预测，提前采取相应措施，如增加收费人员、调整车道数量等。
2. 应急响应（1）车流量较大时，启动应急预案，及时调整车道数量，确保车辆快速通行；（2）发生交通事故、故障车等情况，及时疏导交通，保障车辆通行；（3）加强与交警、路政等部门的联动，共同处理突发事件。
3. 疏导措施（1）加强现场指挥，设立疏导岗，引导车辆有序通行；（2）合理调配收费人员，提高收费效率；（3）设置应急车道，保障事故车辆、故障车辆快速通行；（4）对拥堵路段进行临时管制，引导车辆绕行。
4. 事故处理（1）接到事故报警后，立即启动应急预案，迅速赶到现场；（2）采取有效措施，确保事故车辆和人员安全；（3）协助交警、路政等部门处理事故，尽快恢复交通；（4）做好事故现场清理工作，消除安全隐患。
5. 设备保障（1）定期检查收费设备，确保设备正常运行；（2）对故障设备及时进行维修或更换，保障收费工作顺利进行；（3）加强应急设备储备，确保应急情况下设备供应充足。
6. 人员培训（1）定期对收费人员进行业务培训，提高其业务水平和应急处置能力；（2）开展应急演练，提高收费人员应对突发事件的能力。
收费站春运保通保畅工作方案
收费站春运保通保畅工作方案收费站春运保通保畅工作方案范文（精选9篇）收费站春运保通保畅工作方案范文（精选9篇）1一、目的停工期间为确保项目部上下能全力处置火灾事故，及时、迅速、高效地控制火灾事故的进展，最大限度地减少火灾事故损失和影响，保护公司及项目部财产和人员的安全。
特制定本项目部火灾事故应急准备和响应预案。
二、组织机构本项目部成立火灾事故应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。
组长：副组长：成员：急救电话—120火警—-119公安—1101、负责立即组织人员进行扑救。
2、负责组织人员疏导被困人员、维持现场秩序。
3、负责立即同医院、公安、消防部门的联系，说明详细事故地点、事故情况，并派人到路口接应。
4、负责现场物资、车辆的调度。
三、火灾事故应急措施1、立即报警。
当接到基地或施工现场火灾发生信息后，指挥小组要立即拨打“119”火警电话，并及时通知公司应急抢险领导小组，以便及时扑救火灾事故。
2、组织扑救火灾。
当基地或施工现场发生火灾后，除及时报警以外，指挥小组要立即组织义务消防队员和员工进行扑救，扑救火灾时要按照“先控制、后灭火；救人重于救火；先重点、后一般”的灭火战术原则。
并派人及时切断电源，接通消防水泵电源，组织抢救伤亡人员，隔离火灾危险源和重点物资，充分利用基地或施工现场中的消防设施器材进行灭火。
如果厨房食堂起火，不得使用消防水直接灭火，一定要使用干粉灭火器对起火地点进行控制。
3、协助消防队灭火。
在自救的基础上，当专业消防队到达火灾现场后，火灾事故应急响应指挥小组要简要地向消防队负责人说明火灾情况，并全力支持消防队员灭火，要听从专业消防队的指挥，齐心协力，共同灭火。
4、伤员身上燃烧的衣物一时难以脱下时，可让伤员躺在地上滚动，或用水洒扑灭火焰。
5、现场保护。
当火灾发生时和扑救完毕后，指挥小组要派人保护好现场，维护好现场秩序，等待对事故原因及责任人的调查。
同时应立即采取善后工作，及时清理，将火灾造成的垃圾分类处理并采取其他有效措施，从而将火灾事故对环境造成的.污染能降低到最低限度。
收费站春运保通保畅工作方案（精选17篇）
收费站春运保通保畅工作方案收费站春运保通保畅工作方案（精选17篇）做好可行性分析是做好工作方案的前提。
当一个项目被提出时，我们需要为领导提供多种工作方案，是不是无从下笔、没有头绪？以下是小编为大家收集的收费站春运保通保畅工作方案，欢迎阅读与收藏。
收费站春运保通保畅工作方案篇1为确保20xx年春运期间旅客运输工作安全、有序、高效进行，提高应对各类突发事件的能力，确保广大旅客安全、方便、有序出行，实现“平安春运”的工作目标，本着“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的指导原则，现针对企业的实际情况，制订本应急预案。
一、组织领导（一）春运应急工作应遵循“统一领导、分级负责、迅速反应、措施有力”的原则。
为了切实保障春运工作有序进行，公司成立20xx 年春运应急工作领导小组：组长：副组长：成员：领导小组办公室设在公司安全处，由赵国栋、董伟、蓝国祥、邹胜朝、毛伟义组成，赵国栋为主任，负责具体的组织协调工作。
各单位要成立相应的春运应急领导小组，具体负责本单位各项应急保障措施的组织实施。
（二）各单位要根据实际情况，制定和完善相应的应急预案，1月23日下班前上报总公司。
（三）值班领导为第一责任人，具体负责当日车辆的调配。
二、保障措施（一）春运期间道路情况复杂，遇雨雪冰冻等恶劣天气，各单位要针对天气和道路情况，及时采取有效应对措施。
（二）对所有工作人员进行春运安全教育，教育内容：冰雪雨雾等恶劣天气条件下的安全行车、总公司春运安全生产工作精神以及各种突发事件的处理技巧。
（三）所有参加春运的车辆及设备必须进行全面的技术检查，未经检测合格的一律不得参加春运。
所有参加春运的驾驶员必须签订安全责任书和交警部门组织的春运培训合格。
（四）保卫人员要加强对售票厅、候车室等人员密集场所的巡查和监管，确保客流有序、畅通；加强对消防设施的检查，确保齐全有效。
（五）机务处要做好防滑链等应急物资的准备，并进行相关操作的演练，确保正确安装使用。
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预案编号:GSYY-JZA-024
辽宁省高速公路运营管理有限责任公司锦州分公司收费站车道保畅应急预案(修订版)
自印发之日起施行
编制:辽宁省高速公路运营管理有限责任公司锦州分公司
锦州分公司收费站保通保畅工作方案
为认真贯彻落实《交通运输部关于加强高速公路收费站保通保畅工作的通知》（交公路明电〔2020〕4号）、《关于印发<全省高速公路收费站保通保畅工作方案>的紧急通知》（辽高管运营收发〔2020〕4号）要求，按照省公司1月2日召开的全省高速公路收费站保通保畅工作视频会议精神，全面排查和解决我公司收费站拥堵问题，特制定此方案。
一、指导思想和工作目标
坚持“上下联动，服务公众，确保畅通”的指导思想，集中力量，全面攻坚，实现消除收费站长距离、长时间拥堵，坚决杜绝人为堵车现象，进一步健全完善保通保畅长效机制的工作目标。
二、成立保通保畅工作领导小组
组长：苑长山
副组长：杨宏明王森田立平代军
组员：杨旭松、纪玉海、丛章彧、焦景莉、安立东、李博超、裴琳琳、冯波、王晓贺、郭春雷、田立家、李悦、刘冰、郭男男、王光宇、蒋天娇、杨春苓、常海峰、徐崧、焦楠
三、主要工作任务
按照“一站一时一情一策”的原则，收费分中心、各收费站要认真分析本站交通量及其构成情况，合理确定ETC和混合车道开口数量，加快绿色通道等优惠车辆审验，加强收费站内外广场管理，保障ETC车辆和MTC车辆都能便捷高效通行。
具体为：
（一）ETC车道有人值守时刻保障畅通。
（二）混合车道开启数量要与车流量相适应，人工入口发卡时间不超过5秒，出口客车收费时间不超过25秒，出口货车收费时间不超过30秒。
混合车道启动人工模式时通行车辆等待时间超过1分钟或单车道平均排队车辆超过5台，收费站应立即启动应急预案，快速放行车辆。
（三）绿色通道车辆审验不得妨碍正常车辆通行，审验时间不超过3分钟。
审验车辆超过3台时，采取简化审验程序快速放行。
四、主要工作措施
（一）重新划分收费站保畅等级
根据收费站交通量和客货车辆及绿色通道车辆构成情况，按照特别重要、重要、次重要、一般四个等级重新确定收费站保畅等级，科学合理确定不同时段ETC车道及混合车道开口数量。
其中特别重要收费站为锦州站、光辉站；重要
收费站为凌海站、锦州东站；次重要收费站为双羊站、锦州西站；一般收费站为义县站、七里河站、班吉塔站。
收费分中心负责将保畅等级和人工开口数量报备省公司收费中心。
（二）保障车道设备和人员充足
一是指调分中心要积极协调省公司机电设备建设部门优先增加沈山线各站混合车道配置数量，再增加其他站车道配置；二是收费分中心要积极协调省公司收费中心为各收费站特别是重点收费站配备充足的手持移动收费设备，确保车道设备充足；三是特别重要、重要收费站要保障充足的上岗收费人员、绿色通道验货人员和广场疏导人员；四是公司组织有关部门为收费站配备手台、扩音器、手套等后勤保障用品。
（三）全力做好系统运行保障
指调分中心要利用好现有机电维护力量，保障维护人员覆盖到重点收费站，根据实际需要可选择重点收费站驻站保障。
要快速修复收费设备故障，保障收费车道一般性故障4小时内修复，严重故障24小时内修复，24小时内未修复的报省指挥调度中心，确保收费设备运行正常。
（四）特情处置办法
按照省公司收费管理中心发布的“运营指令”要求，收
费分中心要指导收费站及时处理车道特情，按对发生的特情超出“运营指令”范围的，按“不可读卡”的方式选择本省省界站收取通行费后快速放行，对异议较大的也可以采取抬杆直接放行。
但事后收费分中心要立即将特情上报省公司收费管理中心。
（五）强化监督检查
指调分中心和收费分中心要建立保畅监督联动机制，加强监督检查。
指挥调度分中心应组织人员对重点收费站重点时段死看死守，对所有收费站保畅情况实时监控，至少每半小时视频轮巡检查一次，于次日7:30前向省公司指挥调度中心报送前一日保通保畅日报表。
收费分中心成立运行监测小组，对各收费站保畅情况进行实时监管和调度，检查过程中发现问题要确保第一时间感知、第一时间响应、第一时间处置、第一时间消除，并于次日7:30前向省公司收费管理中心报送前一日保通保畅日报表。
对保畅不利、拖延不办、整改效果不明显的收费站，将通过稽查日报进行通报，并严肃绩效考核。
五、有关工作要求
（一）上下统一思想，提高政治站位
做好全省高速公路收费站保通保畅工作，社会各界格外关注，为保障春运和春节期间高速公路通畅、提升人民群众获得感和满意度的需要，公司上下要充分认识打好这场攻坚战的重大意义，统一思想、提高站位、聚精会神、全力以赴，做好收费站保通保畅工作。
（二）加强组织领导，严格落实责任
领导班子成员包站负责，指挥调度分中心负责监督收费站保通保畅方案落实情况，收费管理分中心负责组织收费站保通保畅方案的落实。
各收费站要完善保通保畅作战图，一是明确分公司包站的分管领导，二是明确各项任务的负责人、具体责任人、工作目标和工作程序，确保收费站保通保畅工作责任的落实。
（三）加强值班值守，及时上报信息
领导班子成员务必做好24小时在岗带班，不得以中层干部值班代替领导值班；其他值班人员晚22时前必须在指挥调度大厅值守，不得随意脱岗、离岗。
每天晚19时至20时，次日早7时至8时，值班领导必须用指调分中心电话，亲自向省值班干部通报当日路网运行情况，对拥堵收费站采取的措施。
（四）严肃纪律，强化责任追究
对我公司查明因开口不足、保畅措施不利、未认真贯彻本工作方案有关要求的，发生1次的在全公司进行通报，对收费站站长进行系数的绩效考核，对责任值班站长扣除全部绩效，对其他有关人员进行相应考核；发生2次的对收费站站长扣除全部绩效，免去责任值班站长职务，对其他有关人员进行相应考核；发生3次的免去收费站站长职务，对其他有关人员进行相应考核。
对省公司查明通报的，按照省公司方案要求执行。
五、方案解除时间
按照省公司具体安排决定。
附件1：指调分中心监测情况日报表
附件2：收费分中心运营监测日报表。