沥青混合料成本核算方法
沥青高模量外加剂经济成本分析
燃料油节约成本：8000×1/1000=8元/T
另SBS改性沥青在使用时，为防止离析需要不断保持高温和搅拌，若在常温时，需要重新升温，需重新产生能耗，使用RK300可以减少存储成本和重新升温能耗。
上、中两层的厚度为：4+6=10cm=0.1m。
混合料的比重为：2.4×103kg/m3
则每公里沥青混合料数量为：2.4×103kg/m3×19m×0.1m×1000m/1000=4560T
而每公里约4560T沥青混合料，可节约成本：2×100000/4560=43.86元/T
2-3其他生产使用过程中可节约成本
2）上面层AC-13沥青砼可节约造价成本为：32822.4*（-13）= -426691.2元
3）上面层AC-13沥青砼综合效益可节约成本为：32822.4*30.68 = 1006991.23元
SBS改性沥青成本：4000×5%=200元/T
RK300等量替换沥青，则RK300和基质沥青成本：30000×0.3%+3000×4.7%=231元/T
则可节约成本：200—231=—31元/T
一般一个施工工程，SBS改性沥青会有1.5%左右损耗，而基质不存在损耗，则可节约成本：4000×5.0%×1.5%=3元/T
高模量沥青混合料与SBS改性沥青混合料上面层成本对比表3
对比项目
RK300
SBS
节约成本
混合料
沥青
RK300+基质沥青
SBS改性沥青
-31元/T
等量替换沥青
沥青成本计算方法
沥青成本计算方法沥青是一种常见的道路建设材料，其成本计算方法对于了解沥青的价格具有一定的参考价值。
本文将介绍沥青成本计算方法的相關知识，为读者提供准确的信息。
沥青成本计算方法主要包括以下几个方面：原材料价格、运输费用、加工费用、利润等。
首先，我们需要了解沥青的原材料价格，包括石油价格、汇率、关税等因素。
其次，沥青的生产和加工过程中会涉及到一定的运输费用。
另外，在沥青销售和使用的过程中，还会产生一定的利润。
沥青成本计算方法中的原材料价格指的是沥青原材料的购买价格，包括石油价格、汇率、关税等因素。
以目前国际市场情况来看，沥青原材料的价格波动较大，但整体呈上升趋势。
因此，在计算沥青成本时，需要充分考虑原材料价格的变化。
沥青成本计算方法中的运输费用指的是沥青生产、加工和运输过程中的费用。
这些费用包括运输距离、运输方式、物流成本等。
沥青产品的运输方式有公路、铁路、海运等多种方式，每种方式的成本不尽相同。
因此，在计算沥青成本时，需要根据实际情况选择适当的运输方式，并充分考虑运输成本。
沥青成本计算方法中的加工费用指的是沥青在生产、加工过程中的费用，如工人工资、设备维护费用等。
这些费用都会直接影响到沥青产品的质量和生产效率。
因此，在计算沥青成本时，需要充分考虑加工费用的影响，并确保生产过程的顺利进行。
沥青成本计算方法中的利润是指沥青销售和使用的过程中所产生的利润。
沥青产品的价格除了取决于原材料价格外，还与产品的质量和市场供需关系等因素有关。
因此，在计算沥青成本时，需要充分考虑利润的影响，并确保在提高产品质量和市场竞争力方面有所突破。
总之，沥青成本计算方法是一个较为复杂的过程，需要充分考虑原材料价格、运输费用、加工费用和利润等因素。
只有通过科学计算，才能得出沥青成本的准确数据，为沥青产品销售和市场发展提供参考依据。
沥青生产的原料成本核算
沥青生产的原料成本核算在道路建设和建筑工程中，沥青是一种至关重要的材料。
而要生产出高质量的沥青，了解其原料成本核算则是关键环节。
这不仅有助于企业控制生产成本，提高经济效益，还能在市场竞争中占据有利地位。
沥青生产所使用的原料主要包括原油、重油、渣油等。
不同的原料来源和品质，其成本也会有所差异。
首先，原油是沥青生产的重要原料之一。
原油的价格受到国际市场供求关系、地缘政治、经济形势等多种因素的影响。
在进行成本核算时，需要考虑采购原油的价格、运输费用以及相关的税费等。
例如，从国外进口原油，除了原油本身的价格，还需要承担运输成本，包括海运费用、保险费等。
同时，还需要缴纳进口关税、增值税等税费。
重油也是常见的沥青生产原料。
重油的价格相对较低，但品质和性能可能不如原油。
在核算重油的成本时，同样要考虑采购价格、运输成本和税费。
此外，重油的存储和加工成本也需要纳入考虑范围。
由于重油的黏度较大，存储时需要特定的储罐和保温措施，这会增加一定的成本。
在加工过程中，可能需要更高的温度和压力条件，从而导致能源消耗增加。
渣油在某些情况下也可用于沥青生产。
渣油通常是石油炼制过程中的副产品，其成本相对较低。
但需要注意的是，渣油的成分较为复杂，质量参差不齐。
在使用渣油作为原料时，需要对其进行严格的检测和分析，以确保符合沥青生产的质量要求。
渣油的成本核算要综合考虑采购价格、质量检测费用以及可能的预处理成本。
除了原料的采购成本，还需要考虑加工过程中的能源消耗成本。
沥青生产通常需要消耗大量的热能和电能。
热能的来源可能是燃油、燃气或者煤炭等，其价格的波动会直接影响生产成本。
电能的价格也会因地区和用电时段的不同而有所差异。
另外，生产设备的折旧和维护费用也是成本的重要组成部分。
沥青生产设备通常具有较高的价值，其折旧费用需要按照一定的方法进行计算分摊到每一批产品中。
同时，为了保证设备的正常运行，定期的维护和保养也是必不可少的，这也会产生相应的费用。
沥青混凝土成本计算方法
沥青混凝土成本计算方法沥青混凝土成本计算方法，这个话题听起来有点儿高大上，但是咱们今天就来聊聊，让你轻松掌握这个知识点。
咱们要明确一点，沥青混凝土可不是什么神秘的东西，它就是由沥青、矿粉、石子和水混合而成的。
那么，这个混合物到底值多少钱呢？别急，咱们一步一步来算。
咱们要了解沥青的价格。
沥青是沥青混凝土的主要成分，它的价格波动比较大，所以我们需要关注一下市场行情。
不过，不用担心，咱们这里不是搞金融的，只是简单了解一下。
一般来说，沥青的价格在每吨5000元左右。
那么，一吨沥青混凝土需要多少沥青呢？这就需要用到一个叫做“沥青含量”的概念。
沥青含量是指沥青混凝土中沥青的质量占比。
不同的道路施工项目，对于沥青含量的要求是不一样的。
比如，高速公路的建设需要使用高粘度的沥青混凝土，而城市道路的建设则可以使用低粘度的沥青混凝土。
不过，不管怎么说，咱们都需要先了解一下自己所在地区的沥青含量标准。
这样，我们才能知道在生产过程中需要加入多少沥青。
接下来，咱们要了解一下矿粉和石子的价格。
矿粉和石子是沥青混凝土的辅助材料，它们的作用是增加混凝土的强度和耐久性。
矿粉主要是由石灰、粉煤灰等物质混合而成，价格相对较低；而石子则包括碎石、砾石等多种类型，价格也有所不同。
一般来说，矿粉的价格在每吨100元左右，石子的价格在每吨200元左右。
现在，我们已经知道了沥青、矿粉和石子的价格，那么接下来就要计算它们的总价值了。
这个过程其实很简单，只需要把各种材料的价格相加就可以了。
比如，一吨沥青混凝土需要1吨沥青、0.5吨矿粉和2吨石子，那么它的总价值就是：1吨 * 5000元/吨(沥青)+ 0.5吨 * 100元/吨(矿粉)+ 2吨 * 200元/吨(石子)= 5000 + 50 + 400 = 5450元这个价格只是一个大概的估计，实际的生产成本还会受到很多因素的影响，比如原材料的价格波动、运输费用、人工成本等等。
但是，通过这个简单的计算，我们应该已经对沥青混凝土的成本有了一定的了解。
沥青拌合站成本核算管理刍议
沥青拌合站成本核算管理刍议概要：本文将基于道路施工单位对附属单位成本核算管理的特点进行深入剖析成本核算中的问题，并且提出可行性的建议，为加强对道路施工附属单位沥青拌合站成本核算管理提供借鉴。
道路施工单位对附属单位沥青拌合站成本核算管理的特征很大程度上取决于道路施工单位自身经营运转的特征，因此基于道路施工单位自身的特征，通过已有研究资料，总结出当前道路施工单位对附属单位沥青拌合站成本管理的特点主要有如下几点。
首先是道路施工单位成本项目涉及范围较广，由于施工项目一般是一个长期而复杂的整体系统，前期需要投入很多的材料费用、人工成本等必要支出，总之道路施工单位成本核算比较复杂，加之需要处理偶然因素下的成本支出的核算，所以，当前道路施工单位对附属单位沥青拌合站的成本管理相对较为宽松，沥青拌合站的成本核算很大程度是由自身核算体系进行核算，然后报备道路施工单位，道路施工单位对其监督控制相对较为薄弱。
其次是目前道路施工单位对其附属单位成本管理上偏重点比较明显，道路施工单位对附属单位沥青拌合站的产品质量过于关注，对其成本核算管理相对弱化，并且成本核算管理上带有较多的人情因素介入，比如成本核算管理上项目带有很大选择性，核算项目不够齐全，是当前一大特点。
道路施工单位对附属单位沥青拌合站成本核算管理这两大特点也一定程度上导致了当今道路施工单位在此方面成本核算管理上的窘境。
一、道路施工单位对加强附属单位沥青拌合站成本核算管理的瓶颈点当前我国道路施工单位在成本核算管理尤其是对附属单位沥青拌合站的成本核算管理中遇到了瓶颈和难点。
基于道路施工单位对附属单位沥青拌合站成本核算管理的特点，经过研究和系统的总结得出：阻碍其成本核算管理的问题主要聚焦在意识、制度和实践推行这两大方面上，通过系统的梳理，概括如下。
第一大角度是成本核算管理思想意识和成本控制制度构建方面。
首先，部分道路施工单位成本方面相关工作人员受其单位效益至上的影响，其自身成本核算和成本控制的意识与当前新经济环境相脱节，成本核算尤其是以单位整体利益为基准点的全成本核算的意识较为薄弱，一味的过度关注质量、追求短期经济效益，不注重精细化和量化管理，投入产出率被严重忽视，成本控制效果大大减弱；其次是相关的成本核算管理的规章制度不够细化，很多道路施工单位的规章制度宽泛性严重，偏重于对附属单位行政方面的约束，规章制度的完善上主次不清，对极其重要的成本核算管理制度往往缺乏详实的细则。
关于温拌沥青混合料与热拌沥青混合料工艺与成本分析
关于温拌沥青混合料与热拌沥青混合料工艺与成本分析温拌沥青混合料与热拌沥青混合料工艺和成本分析近几年的新建高速公路隧道内路面铺装层较多采用热拌沥青混合料铺装层，但热拌沥青混合料对温度要求高，施工气温过低，对沥青路面质量也有很大影响，尤其热拌沥青混合料在施工过程中容易造成隧道内施工环境恶劣，特别是温度高、空气流通困难、有害气体含量高等，严重影响施工人员的正常作业和身体健康，也造成了严重的环境污染，这与政府要求大力减少空气污染，加强环境保护的意识是相违背的。
1、施工工艺对比热拌沥青混合料与温拌沥青混合料施工工艺温、面层质量检查项目、检查方法、检查频率和质量要求同热拌沥青混合料一致。
2、温拌沥青混合料与热拌沥青混合料性能比较分析2.1体积指标：（1）随着温拌剂剂量的增加，混合料的空隙是逐渐减少的，即使是成型温度下降，其压实性仍较热拌更优，在同样的压实功作用下能得到更好的密实度。
有关研究表明，沥青混合料空隙率每增加1%，路面寿命减少10%。
由此可见温拌沥青混合料期望能延长沥青路面的使用寿命。
（2）马歇尔试验的稳定度和流值，是沥青混合料设计中常用的技术指标。
马歇尔试验结果显示，温拌混合料的稳定度低于热拌沥青混合料，流值则基本一致。
需要说明的是，马歇尔稳定度和流值的力学意义不明确，其与路用性能的关联性一直受到质疑，温拌沥青混合料马歇尔指标略低于热拌沥青混合料，并不代表其相应使用性能的降低，而可能与温拌的沥青老化相对较轻有关。
2.2高温性能（1）不管是温拌还是热拌沥青混合料，其动稳定度均远远超过规范要求，且温拌与热拌沥青混合料的动稳定度值相差不大，在-7%～3%范围内波动，因此，认为温拌沥青混合料的高温性能与热拌沥青混合料相当。
（2）随着温拌剂掺量的增加，温拌沥青混合料的动稳定度值有所增加，但不明显。
2.3低温性能（1）热拌及温拌沥青混合料的破坏应变均满足规范要求，温拌与热拌沥青混合料的破坏应变值相差不大，在1%-2%范围内波动，认为温拌与热拌沥青混合料的低温抗裂性能相当。
沥青混凝土成本计算方法
沥青混凝土成本计算方法一、前言大家好，今天我们来聊聊沥青混凝土成本计算这个话题。
相信大家都知道，沥青混凝土在我们日常生活中随处可见，从马路到人行道，从停车场到自行车道，它都扮演着重要的角色。
那么，如何计算沥青混凝土的成本呢？别着急，我马上就给大家揭晓答案！二、原材料成本我们要了解沥青混凝土的主要原材料有哪些。
一般来说，沥青混凝土是由沥青、矿粉、砂、石子等材料按一定比例混合而成的。
其中，沥青是沥青混凝土最主要的成分，占据了整个材料的大部分成本。
而矿粉、砂、石子等辅助材料虽然占比较小，但也是不可忽视的一部分。
那么，如何计算这些原材料的成本呢？其实很简单，只需要按照市场价格购买相应数量的原材料，然后将它们的总价相加即可。
这里还有一个关键因素，那就是原材料的价格会随着市场行情的变化而波动，所以我们需要时刻关注市场动态，以便及时调整成本预算。
三、生产成本接下来，我们要谈谈沥青混凝土的生产成本。
生产成本主要包括人工费、设备折旧费、能源费等。
其中，人工费是影响生产成本的最重要因素之一。
因为生产沥青混凝土需要大量的劳动力投入，而且这些劳动力的工资水平会受到地区、行业等多种因素的影响。
设备的折旧费也需要纳入生产成本的考虑范围。
因为设备的价值会随着使用时间的增加而逐渐降低，所以我们需要定期对设备进行折旧计算。
能源费也是一个不容忽视的因素。
生产沥青混凝土需要消耗大量的能源，如电力、燃气等，这些能源的价格也会受到市场行情的影响。
四、运输成本除了原材料成本和生产成本之外，我们还需要考虑运输成本。
运输成本主要包括运输工具的购置费用、燃料费、维修费等。
选择合适的运输工具对于降低运输成本非常重要。
一般来说，卡车、拖拉机等大型运输工具可以承载更多的沥青混凝土，从而提高运输效率。
燃料费也是一个需要关注的问题。
不同类型的燃料价格差异较大，我们需要根据实际情况选择合适的燃料类型。
维修费也是一个不能忽视的因素。
为了保证运输工具的正常运行，我们需要定期对其进行维修保养，这将带来一定的费用支出。
沥青混合料成本Microsoft Word 文档 (2)
元机械折旧费：6元铲车油费：2元合计45AC-13细粒式沥青混合料油石比：4.8% 配合比=15：30 : 52: 3 100T 干混合料=95.42T10-20 mm=95.42*0.15*63=901.75-10 mm=95.42*0.3*53=1517.20-5 mm=95.42*0.52*43=2133.6矿粉=95.42*0.03*155=443.7沥青=4.58*5300=24274100T=29270.2元成本为346元/吨AC-16细粒式沥青混合料油石比：4.6% 配合比=26：33 : 38 : 3 100T 干混合料=95.6T10-20 mm=95.6*0.26*63=15665-10 mm=95.6*0.33*53=1672.10-5 mm=95.6*0.38*43=1562.1矿粉=95.6*0.03*155=444.6沥青=4.397*5300=23308100T=28552.8元成本为339元/吨AC-20中粒式沥青混合料油石比：4.4% 配合比=28：33: 36 : 3 100T 干混合料=95.78T10-20 mm=95.78*0.28*63=1689.55-10 mm=95.78*0.33*53=1675.30-5 mm=95.78*0.36*43=1482.8矿粉=95.78*0.03*155=445.4沥青=4.22*5300=22337.2100T=27630.3元成本为329元/吨AC-25粗粒式沥青混合料油石比：4.0% 配合比=28:22: 15: 33:3 100T 干混合料=96.15T10-30 mm=96.15*0.28*73=1965.410-20 mm=96.15*0.22*63=1332.75-10 mm=96.15*0.15*53=764.60-5 mm=96.15*0.33*43=1364.4矿粉=96.15*0.03*155=447.1沥青=3.85*5300=20384.6100T=26258.7元成本为316元/吨沥青混合料机械摊铺：摊铺机120元/h (用油费) 租金6000元/天双钢轮90元/h (用油费) 租金2000元/天压路机40元/h (用油费) 租金1000元/天机械加人工：1500T 1套机械摊铺费15.6元/T 2000T 2套机械摊铺费19.5元/T 2500T 2套机械摊铺费17.2元/T乳化沥青：35%沥青含量1㎡1.98*0.6kg=1.2人工加运输费240元0.6/1000*240=0.15合计1.35元/㎡沥青混合料运输费：3km以内3.5元/吨3km以上每吨另加0.4元。
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1、AC-20I中粒式SBS改性沥青混凝土成本核算（燃油加热器）
2、中粒式沥青混凝土(AC-20I)成本核算（燃油加热器）
3、AC-25I改进性沥青混凝土成本核算（燃油加热器）
4、SMA-13沥青玛蹄脂成本核算（燃油加热器）
5、沥青胶砂应力吸收层成本核算（燃油加热器）
6、沥青砂成本核算（燃油加热器）
中粒式沥青混凝土成本核算（不含利润）G
中粒式沥青混凝土成本核算（不含利润）G（2002年度，仅供参考）成本核算说明：(碎石、石屑、石粉、砂子比重分别为：1.44、1.56、1.7、1.40)
1、原材料成本核算中各种矿料及沥青重量，按中粒式沥青混凝土级配要求，矿料的比例为34：20：18：20：8，沥青含量为5.5%。
2、拌和楼日常消耗中的燃煤、柴油、水电费、零修费用成本核算，按2001年度沥青拌和厂相应消耗总费用与成品料生产总量的比值计算（成品料总量：31946.792吨；燃煤总费用：141366.9元；柴油总费用：77025元；水电总费用：70732.73元）。
3、拌和楼折旧：（1）拌和楼按一次性投入500万元（含场变压器等辅助设施），6年折完，年利率5%，则平均每年应回收的资本115.4874万元。
（2）平均每年拌和楼连续不停正常工作3个月，则拌和楼每年总的拌和产量为：3*30*8（小时）*120（吨/小时）*0.8*0.8=55296吨=5.5296万吨。
（3）每吨成品料包含的拌和楼折旧费：115.4874/5.5296 = 20.89元。
4、装载机每个台班消耗费用按800元；每日2台装载机，则每吨成品料包含的装载机费用为：2*800/614.4 = 2.6元。
5、管理费（人工工资费、办公费、差旅费、招待费）按一年摊销：（1）2001年度沥青拌和厂工作人员工资总额（不含摊铺机及压路机司机）：92223.12元；成品料总产量：31946.792吨；每吨成品料所摊销的工资费为：92223.12/31946.792 = 2.887元。
（2）考虑2001年度沥青拌和厂工作人员工资总额（含
工资附加费）仅为8月份至12月份4个月，而摊销应按全年摊销，此外还有办公费、差旅费、招待费，因此，估算为12.000元。
6、税费按原材料成本与其它成本之和的5.3%计算。
7、利润
8、参考：1吨成品料需燃料，燃油5Kg—6.6Kg，燃煤14 Kg。
1吨成品料耗电：2-4度（2000型装机容量一般为300Kw,产量120吨/小时）。
9、热值：轻柴油10000大卡/公斤，重柴油10000-11000大卡/公斤，燃煤6000大卡/公斤。
1大卡（Kcal）=1000卡（cal）1卡（cal）=4.1868焦耳（j）。