300MW汽轮机技术参数
300MW机组主要性能参数
汽轮机制造厂
东汽
上海
东汽
哈汽
主蒸汽流量(TRL工况)
t/h
1045
1130
1014.3
1045.9
主蒸汽压力
MPa(a)
16.67
16.67
24.2
24.2
主蒸6
566
再热蒸汽流量(TRL工况)
t/h
779.787
940
829.93
880.82
再热蒸汽温度
℃
538
540
附件1 附表1－1 300MW等级机组主要性能参数
性能参数
单位
亚临界供热
湿冷、汽泵
亚临界供热
间冷、汽泵
超临界供热
直冷、汽泵
超临界
湿冷、汽泵
装机容量
MW
330
300
350
350
汽轮机型式
两缸两排汽
两缸两排汽
三缸两排汽
两缸两排汽
过热器出口蒸汽流量(BMCR)
t/h
1100
1164
1140
%
5.3
5.3
5.8
5.3
机组发电设计标准煤耗
g/kW.h
287.9
307
297.3
279.4
机组供电设计标准煤耗
g/kW.h
304
324．2
315.6
295
566
566
低压缸排汽压力
kPa(a)
4.9/11.8
11/28
13/32
6.6/11.8
给水温度（TRL)
℃
276
277
276.4
287.88
300MW汽轮机运行规程
目次目次............................................................... 错误!未定义书签。
1 汽轮机设备技术规范................................................ 错误!未定义书签。
1.1 汽轮机本体设备技术规范 (2)1.2 汽轮机辅助设备技术规范 (3)2 汽轮机启动规定 (18)2.1 汽轮机启动规定 (18)2.2 汽轮机启动方式 (19)3 汽轮机启动........................................................ 错误!未定义书签。
3.1 汽轮机冷态启动前的几项规定 (20)3.2 汽轮机冷态启动前的检查 (20)3.3 系统检查 (21)3.4 辅助设备的启动顺序 (36)3.5 汽轮机冷态手动启动 (37)3.6 汽轮机冷态自启动 (41)3.7 汽轮机温态启动 (43)3.8 汽轮机热态启动 (44)3.9 汽轮机极热态启动 (44)4 汽轮机组的调整与控制 (45)4.1 汽轮机启动过程中的调整与控制 (45)4.2 汽轮机停机过程中的调整与控制 (45)4.3 汽轮机事故处理中的调整与控制 (45)4.4 汽轮机的胀差的调整与控制 (45)4.5 凝结水溶解氧的调整与控制 (45)4.6 给水溶解氧的调整与控制 (45)5 汽轮机正常停机 (46)5.1 停机前的检查与准备： (46)5.3 降负荷及停机注意事项 (47)6 汽轮机的事故处理 (47)6.1 事故处理原则 (48)6.2 故障停机条件及停机步骤 (48)6.3 主蒸汽参数不符合规定 (49)6.4 汽轮机发生水冲击 (49)6.5 凝结器真空低 (50)6.6 油系统故障 (50)6.7 汽轮机发生振动 (51)6.8 汽轮机超速 (51)6.9 运行中汽轮机叶片损坏或断落 (51)6.10 厂用电中断 (52)6.11 汽轮机轴承或推动轴承磨损 (52)7 汽轮机辅助设备 (52)7.1 无盐水系统运行 (52)7.2 润滑油系统运行 (53)7.3 密封油系统运行 (55)7.4 循环水系统运行 (56)7.5 闭冷水系统运行 (60)7.6 凝结水系统运行 (60)7.7 定子冷却水系统运行 (61)7.8 辅助蒸汽系统运行 (62)7.9 给水除氧系统运行 (62)7.10 轴封系统运行 (69)7.11 真空系统运行 (69)7.12 旁通系统投运 (69)8 汽轮机组的试验 (70)8.1 汽轮机试验的规定 (70)8.2 汽轮机膨胀试验 (70)8.3 辅助油泵（AOP）、盘车油泵（TOP）、事故油泵（EOP）试验 (71)8.4 主汽门（MSV）、高压调节门（CV）、再热主汽门（RSV）、再热调节汽门（ICV）活动试验8.5 真空严密性试验 (72)8.6 抽汽逆止门试验 (72)8.7 汽轮机调节系统静态试验（阀位动作试验） (72)8.8 汽轮机保护装置试验 (73)8.9 主机保护试验 (74)8.10 MSV RSV 严密性检查 (74)8.11 汽轮机超速试验 (74)8.12 汽轮机甩负荷试验 (75)附图一：汽轮机冷态启动曲线附图二：汽轮机温态启动曲线附图三：汽轮机热态启动曲线附图四：汽轮机极热态启动曲线附图五：汽轮机正常正常停机曲线附图六：再热汽室与HP第一级金属允许温差附图七：主蒸汽门、再热汽门允许温差附图八：主蒸汽门外壳金属允许温差附图九：汽轮机控制阀外壳金属允许温差附图十：汽轮机启动状态控制阀门开启顺序附图十一：汽轮机停机状态控制阀门开启顺序附图十二：汽轮机1200rpm暖机曲线附图十三：汽轮机3000rpm暖机曲线附图十四：汽轮机初始负荷保持曲线附图十五：汽轮机高压缸暖机曲线1 汽轮机设备技术规范1.1 汽轮机本体设备技术规范1.1.1 本体设备技术规范·汽轮机型号：TCDF－33.5；·亚临界、单轴、单再热、双排汽、凝汽式汽轮机；·额定功率：300MW；·最大出力：（VWO＋5％OP）334.5MW；·额定转速：3000r.p.m；·转动方向：从汽轮机向发电机看为逆时针；·抽汽级数：8级；·汽轮机级数：26级；高压缸8级、中压缸6级、低压缸6×2级；·末级叶片长度：850.9mm；·临界转速：高、中压转子一阶：2065r.p.m低压转子一阶：2167r.p.m发电机一阶：1347r.p.m发电机二阶：3625r.p.m·汽轮机热耗：7972kj/kw.h·汽轮机汽耗：2.39kj/kwh·额定蒸汽参数：主蒸汽压力：16.67Mpa(绝压)；主蒸汽温度：538℃；主蒸汽流量：929t/h；再热汽压力：3.74 Mpa(绝压)；再热汽温度：538℃；再热汽流量：767t/h；额定背压：0.0049Map1.2 汽轮机辅助设备技术规范1.2.1 无盐水系统设备规范：1.2.1.1 凝结水输送泵台数：1台／每台机型号：GNB－6型效率：65％流量：95m3/h扬程：88m汽蚀余量：1.2m转速：2937.r.p.m·电动机：型号：Y200L2－2型功率：37kw电压：380v绝缘等级: B接线方式: Δ转速：2950r.p.m数量：1台／机容量：500m3外型尺寸：圆型、立式；直径Ф9560mm；高8923mm1.2.2 润滑油系统设备规范1.2.2.1 主油箱：数量: 1台/机容量：195000升 (20 m3 )1.2.2.2 主油泵：型式：离心泵出力：56.7dm3/秒排放压力：1370Kpa转速(正常)：3000r.p.m最高转速: 3600r.p.m1.2.2.3 增压泵：型式：油驱动泵出力：56.7dm3/秒排放压力：176.4Kpa1.2.2.4 高旁油站 (瑞士)·冷却风机型号: OK-R1-S07-1.2-M电压: 400v频率: 50HZ转速: 1370r.p.m功率: 0.18kw电流: 0.75/1.3A·高压油泵型号: QX23-006-R-VIM出力: 7.2 l/min功率: 4Kw压力: 240Pbar电压：400v转速：1435 r.p.m·高压油泵电机电压：400v电流：8.9A频率: 50HZ功率: 4KW转速: 1430 r.p.m功率因素: 0.81.2.2.5 冷油器：型式：立式、直流、表面管式冷却，两台，内部为不锈钢管型号：YL-180-2型冷却水量：336/t/h铜管根数：924根铜管尺寸：Ф16mm×1.0mm台数：2台/机1.2.2.6 辅助油泵（AOP）、盘车油泵（TOP）、事故油泵(EOP)、排烟机设备规范见表1。
新300MW水氢氢汽轮发电机结构介绍、技术交底
新300MW水氢氢汽轮发电机结构介绍、技术交底一、概述本型汽轮发电机为三相二极同步发电机，由汽轮机直接拖动。
本型汽轮发电机的冷却采用“水氢氢”方式，即定子线圈（包括定子引线，定子过渡引线和出线）采用水内冷，转子线圈采用氢内冷，定子铁心及端部结构件采用氢气表面冷却。
集电环采用空气冷却。
机座内部的氢气由装于转子两端的轴流式风扇驱动，在机内进行密闭循环。
励磁采用“机端变压器静止整流的自并励励磁系统”。
二、总体结构发电机定子机座由三段把合而成，即机座、汽端端罩及励端端罩，三者分别运输至工地，再连接成一整体。
连接处设有橡皮圆密封及气密罩，气密罩在发电机安装时，在现场与机座和端罩相焊接。
四组氢气冷却器水平安装在两端罩的顶部冷却器包内。
循环冷却水管从侧面与氢气冷却器相连接。
内端盖固定在端罩内，风扇导风环则固定在内端盖上，内端盖和导风环采用高强度环氧树脂及高强度玻璃布和玻璃毡模压成型。
内端盖及风扇罩是构成电机风路的主要部件之一，过去一般采用金属件。
由于它们位于定子绕组端部，需考虑放电距离和漏磁场产生的涡流而引起的额外损耗。
采用玻璃钢后，不但降低了损耗，也有利于机组的安全运行。
内外挡油盖、油密封座及过渡环和轴承均固定在端盖上。
励端内外挡油盖、油密封座及过渡环和轴承均设有对地绝缘。
碳刷架与集电环相对应，置于发电机励端。
发电机转子与汽轮机转子之间采用刚性连接，联轴器置于汽轮机轴承箱内。
在碳刷架和稳定轴承处设有隔音罩，隔音罩上开有调整碳刷用的操作门。
隔音罩采用引风式通风结构，冷空气自运行层进入，热空气经风道从运行层部排出。
1、通风冷却发电机以氢气作为主要冷却介质，采用完全密闭循环通风方式，定子绕组采用单独的水冷却系统，而氢气冷却系统，包括风扇和氢气冷却器则完整地置于发电机内部。
发电机采用径向多流式密闭循环通风，定子铁心沿轴向分为71段，各段之间的通风高度为8mm，与机座的相应幅板构成九个风区，其中四个风区为进风区，五个风区为出风区。
300mw机组原则性热力系统计算
300m w机组原则性热力系统计算-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1已知：1、汽轮发电机组型号：N300-16.8/550/550 实际功率：300MW初参数：16.18Mpa，550℃；再热汽参数：（3.46Mpa，328℃）/（3.12 Mpa 550℃）排汽参数：0.005 Mpa x=9%给水泵出口压力： 17.6 Mpa，给水泵效率：ηa=0.85凝结水泵出口压力：1.18 Mpa除氧器工作压力： 0.588 Mpa机组效率：ηmηg=0.98*0.99=0.9702不考虑回热系统的散热损失，忽略凝结水泵焓升。
2、锅炉型号：SG1000-16.77/555/555锅炉效率：ηb=0.925 管道效率：ηp=0.983、全厂汽水损失：D l=0.01D B （D B为锅炉蒸发量）轴封漏汽量：Dsg=1.01Do （Do为汽轮机新汽量）轴封漏汽焓：h sg=3049kJ/kg轴封加热器压力：Psg=0.095 Mpa汽轮机进汽节流损失为：4%中压联合汽门压损：2%各抽汽管道压损：6%小汽机机械效率：ηml=0.98设计：根据已知数据，及水蒸汽焓熵图，查出各抽汽点焓值后，作出水蒸汽的汽态膨胀线图如下：二、计算新汽流量及各处汽水流量1、给水泵焓升：（假设除氧器标高为35m）△hpu=1000（P入-P出）V/ηa=1000[17.6-（0.588+0.35）]*0.011/0.85=21.56（kJ/kg）给水泵出口焓值h=h入+△hpu=667.2+21.56=688.8（kJ/kg）2、大机及小机排汽焓：h c=xh¹+（1-x）h¹¹=0.09*137.72+（1-0.09）*2560.55=2342.295（kJ/kg）3、根据所知参数知道，#1、2、3GJ疏水为未饱和水除氧器内为饱和水，#1、2、3、4DJ疏水为饱和水轴加、凝结器内为饱和水。
300MW汽轮机说明书
前言哈尔滨汽轮机厂制造的N300－16.7/537/537型汽轮机，是以美国西屋公司的30万千瓦考核机组的技术为基础，通流部分等经过合理的设计改进后的一台新型汽轮机，它保留了30万千瓦考核机组的技术特点，又通过通流部分的优化设计，使其可靠性和经济性有较大的提高。
本说明书仅适用于哈尔滨汽轮机厂优化设计并制造的30万千瓦汽轮机的启动、运行和维护，而对于机组在安装后的初始启动，只供参考。
特别是机组在非正常工况时，必须以运行人员的实践经验和正确判断，决定是否有必要采取特殊的措施。
本书中第三部分“控制方式”的编写，是以西屋公司DEH MOD Ⅱ型装置为基准，不一定与用户实际选用配置的设备相同，故只供参考。
特别指出机组在最初六个月的运行期间，汽轮机应采用单阀控制方式。
1、汽轮机监视仪表30万千瓦汽轮机装有本书所列的各类监视仪表，用来观察机组的启动、运行和停机状况。
这些监视仪表的输出量，图标记录仪进行记录。
1.1汽缸膨胀测量仪当机组从冷态进入升温和带负荷状态时，温度的变化必然导致汽缸的膨胀。
汽缸膨胀测量仪用来测量汽缸从低压缸死点向前轴承箱方向的轴向膨胀量，前轴承箱沿着加润滑剂的纵向键可以自由移动。
当汽缸膨胀时，如果机组的自由端在倒键上的滑动受阻，则会造成机组的严重损坏。
汽缸膨胀测量仪实际上是测定前轴承箱相对死点（基础）的移动量，并记录当机组起、停和负荷、蒸汽温度变化时汽缸的膨胀量和收缩量。
在这些瞬时工况下如果指示值出现异常现象，则运行人员应当对它加以分析。
在负荷、蒸汽参数和真空相似的情况下，这种仪表所指示的前轴承箱的相对位置，应该基本上是相同的。
汽缸膨胀没有报警和跳闸限制值。
仪表指示的汽缸膨胀值应和以前在同样运行工况下的读数进行比较，若两者存在较大差异，运行人员就应该作出判断，通常可采用在低压缸撑脚，轴承箱底座与台板接触面上加润滑脂改善润滑的方法来加以处理，有时候也需要调整轴承⒉座，使之膨胀顺畅。
1.2转子位置测量汽轮机装有两个转子位置测量仪，以测量转子的推力盘相对于轴承座的轴向位置，由于蒸汽的作用，推力盘对位于其两侧的推力瓦块施加轴向压力，由此引起的轴瓦磨损使转子轴向移动将在转子位置测量仪上显示出来。
哈汽300MW亚临界汽轮机本体培训-资料
D.支撑和定位
高、中压内外缸和隔板套均采用中分面支撑。外缸通过前后 两对下猫爪支撑在前后轴承座的平台上，“猫爪”与轴承箱 通过键配合，“猫爪”在键上可以自由滑动；下外缸的高压ห้องสมุดไป่ตู้排汽端通过“Z”形梁与前轴承座相连，中压排汽端通过“H” 形中心梁与后轴承座连接，确定汽缸的位置。
高压隔板套嵌装在高压内缸内壁的环形凹槽和凸台上。上、 下各有一个周向定位销，确定其横向位置。内缸、隔板套采 用中分面支撑。
• 2.4排大气安全阀 排大气安全阀装在低压缸两端的汽缸盖上，其用途是当低压缸排汽 室内的压力超过其最大设计安全压力时，其隔膜自动破裂，进行危 急排汽。 3.8-4.5KPA
排大气安全阀 1-承压板；2-压环；3-螺钉；4-螺钉；5-薄膜环；6-环形垫片；7-阀盖
• 2.5低压缸喷水系统
为了避免低压缸排汽温度过高，影响排汽室的异常膨 胀，设置低压缸喷水系统，在低压缸排汽温度有可能 异常升高的情况下，向低压缸两端排汽室喷凝结水， 降低其末级叶片的排汽，在进入排汽室时温度。低压 缸喷水系统由装有雾化喷嘴的环形喷水管、供水系统 和调节装置组成。凝结水由凝结水泵出口管拱给，经 调节阀引至环形喷水管，由若干个雾化喷嘴喷出，与 末级的排汽混合，水雾蒸发吸热，使排汽降温。
高中压转子
高中压平衡环
高压内缸
支持轴承
主油泵
危机遮断器
A.总体结构
高、中压缸共用一个外缸，高压缸为双层结构，其内缸沿圆周布置四 个高压喷嘴室，高压隔板套和高中压平衡环嵌固在内缸上，水平支撑。 十二个高压反动级的隔板分别嵌装在高压隔板套的内壁。 中压缸为准双层缸结构，两个中压隔板套分别嵌装在外缸内壁的环形 凸台上，其内壁各嵌装三个中压级隔板。由高压内缸的侧壁、高中压 平衡环的外壁和#1中压隔板套的侧壁形成中压第一级的喷嘴室，并用 隔热罩与外缸隔离。再热蒸汽通过进汽短管，进入由隔热罩分割的中 压喷嘴室。 高、中压外缸两端分别嵌装高压和中压轴封，高压轴封的第一段安装 在高压平衡环上。 高、中压外缸、高压内缸、各隔板套和平衡环都采用窄法兰。
300MW汽轮机技术协议
附件一山东里能集团煤炭地下气化示范工程2×300M W机组汽轮机技术协议（编号：销技2003/040）供方:上海汽轮机有限公司需方：山东里能集团有限责任公司设计方：华北电力设计院二零零三年五月二十九日目录1．技术协议书依据及有关文件2．厂址条件及设备使用条件3．汽轮机主要技术规范及性能4．本体结构设计要求及参数5．汽封、本体疏水、排汽缸喷水和润滑油系统的设计要求和技术规范6．汽机调节及保安系统7．性能保证值8．性能试验及其他协议9．机组的启动及运行要求10．供货及设计分工11．规程、标准、工厂检查和试验见证及产品质量保证12．资料交换13. 售后服务14．设计联络会15. 附加说明附页供货范围山东里能集团有限责任公司2×300MW汽轮机技术协议书1．协议书依据及有关文件1.1 协议书依据本协议是订货合同的组成部分，与合同同时生效，具有同等效力。
2．厂址条件及设备使用条件2.1 厂址条件2.1.1 设备安装地点：山东省济宁市以西10km。
2.1.2 电厂海拔高度：39.8m(黄海基准)2.1.3 电厂气温：年平均13.9℃2.14年平均气压101310Pa(待定)2.15 多年平均风速 2.9m/s(待定)2.16 30年最大10分钟平均风速 24.4m/s(待定)2.1.7年平均相对湿度：69%2.1.8 历年极端最高气温：41.6℃2.1.9 历年极端最低气温：-19.4℃2.1.7 地震烈度：7度（按7度设防）2.2 设备使用条件2.2.1 机组运行方式：定压或变压运行。
变压运行负荷范围为18~85%额定功率。
2.2.2 机组布置方式；汽轮发电机组室内纵向布置，从机头向发电机方向看，润滑油管道布置待定。
2.2.3 负荷性质：带基本负荷并可调峰运行，调峰范围为40%~100%额定负荷，满足两班制运行的要求。
2.2.4 机组安装检修条件：机组运转层标高为12.6m；最大起吊高度要求主钩距运转层11m（包括横担高度3m）；最大起吊重量，低压外缸下部92.6t。
300MW汽轮机凝汽器组合方案
5. 凝汽器组合方案1.工程概况2.先决条件3.操作顺序4.详细指南5.附录凝汽器组合方案1.工程概况1.1常规岛300MW汽轮机配有两台凝汽器，其壳体采用低碳钢全焊结构。
凝汽器主要由波形伸缩节、接颈、壳体、钛材冷却管、管板、隔板、支撑管及前后水室、低加等部件组成。
1.2主要参数及几何尺寸：型号：N-14000型型式：单壳对分双流表面式冷却面积：14028㎡凝汽器总重量：425t（包括低加）壳体重量：118t（不含冷却管）接颈重量：56t1#、2#低加总重：51.2t凝汽器外形尺寸：15345×8540×14130㎜凝汽器壳体尺寸：10350×7460×8000㎜接颈组装尺寸：（9400×7460/6350×7460）×5270冷却管规格：φ25×1㎜φ25×0.7㎜长度10.35m冷却管安装数量：每台17266，重约60t壳体整体拖运重量：158t2.先决条件2.1人员资格2.1.1所有人员经过适当考核并熟悉程序。
2.1.2钳工具有正确拼装凝汽器的基本知识和能力。
2.1.3起重工具有大件拖运、吊装的操作和指挥能力。
2.1.4焊工必须经过培训并具有相应项目的合格证。
2.2人力、主要工机具、消耗品2.2.1所有人力、主要工机具和消耗品见附录A。
2.2.2所有测量及检查仪器都应有有效的检验合格证。
2.3技术先决条件2.3.1图纸及技术文件①凝汽器设备制造图。
②汽轮发电机基础施工图。
③电力建设施工及验收技术规范。
④火电施工质量检验及评定标准。
2.3.2设备的初始状况①设备已按供货清单进行了清点、整理，检查产品的数量、质量、规格，有问题的应作好记录。
②按照施工的先后顺序，合理堆放设备的材料。
2.3.3施工区域的初始状况①已达到适当的清洁度要求。
②施工场地平整，主、辅平台已搭设。
③工机具配备到位。
2.3.4注意事项①施工前应进行详尽的技术交底工作，使每一个施工人员均了解凝汽器结构及组装顺序和方法。
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意大利GIE公司 TCDF-328.5 亚临界 一次中间再热 单轴 双缸双排气 冲动凝汽式 328.5 334.6 16.67/3.28 538/538 1025 0.0049 290.5 8 1+9/6/2*6=28 851 7874 18.79
哈尔滨汽轮机厂 N600-16.7/537/537 亚临界 一次中间再热 单轴 四缸四排气 反动凝汽式 600 648 16.67/3.29 537/537 1815.3 0.00539 20 272.5 8 1+10/2*9/4*7=57 869 8005.5 32
上海汽轮机厂 N300-16.2/550/550 亚临界 一次中间再热 单轴 四缸四排气 冲动凝汽式 300 16.2/3.12 550/550 945 0.0051 20 263 8 1+8/11/4*6=44 700 8331 23.828
上海汽轮机厂 N300-16.7/537/537 亚临界 一次中间再热 单轴 双缸双排气 反动凝汽式 300 326 16.7/3.29 537/537 922.3 0.0054 20 273 8 1+10/9/2*7=34 869 8080 17.629
法国CEM公司 D3YTT2*54 亚临界 一次中间再热 单轴 三缸双排气 反动凝汽式 313
日本三菱公司 日本东芝公司 2F-33.5 TC4F
美国GE公司 AD-5
亚临界 亚临界 亚临界 一次中间再热 一次中间再热 一次中间再热 单轴 单轴 单轴 双缸双排气 三缸双排气 双缸双排气 冲动凝汽式 冲动凝汽式 冲动凝汽式 350 350 352 364.3 364 17.76/3.85 16.6/3.49 16.6/3.53 17.5/3.11 540/540 538/538 538/538 537.8/537.8 921 1061.9 1085 0.00558 0.0049 0.0058 0.0049 20 20.5 20 28.86 258 274.7 274 282 7 7 8 8 1+17/14/2*5=42 1+11/10/2*6=34 1+7/6/4*6=38 1+8/7/2*5=26 867 851 660.4 851 7938 7884 7754 7980 16.79 16.31 24.732
kg/kwh
284.2607378
275.6964064
272.7278931
271.4313011
273.1373432
267.7121293
262.7714313
264.4365284
270.8512468
269.0087213
264.5730118
272.2843222
英国GEC公司 N362-16.85/540/540 亚临界 一次中间再热 单轴 三缸双排气 冲动凝汽式 362.5 376.24 16.85/3.77 540/540 1124 0.0049 20 273.2 8 9/10/2*5=29 945 8017.7 18.47
273.5706779
268.6675129
273.1544036
生 产 厂 家 汽轮机型号 型 项目名称 额定功率 最大功率T-MCR 主蒸汽压力/再热蒸汽压力 主蒸汽温度/再热蒸汽温度 额定主蒸汽流量 额定排气压力 额定冷却水温度 给水温度 回热抽汽段数 汽轮机级数（高/中/低） 末级叶片长度 保证净热耗率 汽轮机总长 式 单位 MW MW Mpa ℃ t/h MPa ℃ ℃ 段 级 mm kJ/kWh m
上海汽轮机厂 N300-16.7/538/538 亚临界 一次中间再热 单轴 双缸双排气 反动凝汽式 300 327 16.7/3.14 538/538 918.4 0.0049 20 274.7 8 1+11/9/2*7=35 869 7993 17.629
哈尔滨汽轮机厂 N300-16.7/538/538 亚临界 一次中间再热 单轴 双缸双排气 反动凝汽式 300 16.7/3.14 538/538 918 0.00539 20 273 8 1+11/9/2*7=35 900 7955 17.629
东方汽轮机厂 N300-16.7/537/537 亚临界 一次中间再热 单轴 双缸双排气 冲动凝汽式 300 330 16.73.29 537/537 935 0.0052 20 271 8 1+9/6/2*6=28 851 8005 18.055
法国阿尔斯通公司 T2A300-30-2F1044 亚临界 一次中间再热 单轴 三缸双排气 冲动凝汽式 300 17.75/3.91 540/540 924 0.0053 20 257 7 1+10/12/2*5=33 1080 7846 29.13
法国阿尔斯通公司 T2A360-30-2F1044 亚临界 一次中间再热 单轴 三缸双排气 冲动凝汽式 360 375 17.9/3.79 538/538 1017.5 0.0049 20 255.7 7 1+10/12/2*5=33 1080 7701.2 18.79
法国A--A公司 T2A330-30-2F1044 亚临界 一次中间再热 单轴 三缸双排气 冲动凝汽式 330 350 17.7/3.77 540/540 936.4 0.0049 20 254 7 1+10/12/2*5=33 1080 7750