长城汽车调查报告

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长城汽车公司实习报告

长城汽车公司实习报告

长城汽车公司实习报告班级:材料系c094专业:铸造姓名:刘东霖学号:日期:2011年6月25日1 概述1.1实习目的:通过实习了解汽车的制造工艺,主要学习汽车铸造的工艺,更深入的结合实际了解铸造。

在这个基础上把所学专业知识与实践紧密联系起来,从而有培养良好的职业道德利于,能结合实际综合运用所学知识,提出自己的观点和方法,提高分析问题和解决实际问题的能力。

1.2实习单位基本情况长城汽车股份有限公司,是中国首家在香港H股上市的大型民营跨国公司。

下属控股子公司37家,员工42000余人,目前产品涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类,2011年已拥有80万辆整车及零部件生产能力,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

长城汽车两次入选福布斯中国顶尖企业100榜;连续4年蝉联荣列“中国500最具价值品牌”;被评为“最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳之首”;中国机电进出口商会的“推荐出口品牌”,也是商务部、发改委授予的“国家汽车整车出口基地企业”。

04年来,先后入选“民营上市公司十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、“中国汽车工业销售收入三十强”等。

2011年荣获“中国汽车工业主营业务收入30强”、再次入选“中国企业500强”、“长城汽车”荣获“中国驰名商标”。

其核心文化:每天进步一点点其核心价值观:诚信责任发展共享1.2实习基本情况2011年6月25号,我们怀着激动的心情去了保定汽车股份有限公司。

坐了将近两个小时的车,我们终于来到了这次的目的地——长城汽车有限公司。

在老师和工作人员的带领下我们参观了整个公司的汽车制造流程。

然而,这看似简单轻松的实习却不是我们想象的那么无味。

实习这个东西,关键看自己是不是认真的对待,倘若很重视它,那么实习将会成为你受益终生的胜利果实;反之如果我们把它当做玩耍和消遣,那么也许我们将后悔一辈子。

长城汽车经营分析报告

长城汽车经营分析报告

长城汽车经营分析报告2020年12月1. 为何长城如此重视混动技术?1.1. 政策+技术导向,混动市场前景广阔受限于国内充电设施尚未完善,BEV 及 PHEV 汽车难以快速普及。

混合动力作为从燃油车向新能源汽车过渡时期的中间产品,能够有效降低能耗和排放,在国家碳中和的目标压力下,正逐渐得到重视。

近期中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》,指出到 2035 年节能车与新能源车销量各占 50%。

纯电动车在新能源领域占比超过 95%,在节能车领域,2025/2030/2035 年占比分别达到 50%/75%/100%,据测算销量分别为 1011/1350/1500 万辆,而在 2020 年预测销量约为 75 万辆左右,市场成长前景广阔。

同时,混动燃油效率的目标,在 2035 年为 4L/100km ,仅凭 48V 轻混系统难以做到,最终需要依靠 HEV 混动技术。

图 1:技术路线图 2.0—里程碑及产品应用图 2:市场份额测算及混动燃油效率目标数据来源:中国汽车工程学会,数据来源:中国汽车工程协会,1.2. 日系占据先发优势,自主替代有望加速推进丰田汽车 1997 年在“Prius ”上首次搭载混合动力系统,经过二十多年的发展,HEV混合动力基本上已成为了日系的代名词。

丰田和本田通过先发优势建立了较高的专利壁垒,使得后来者难以追赶,并占据了目前强混市场 99%以上的份额。

据 2020 1-11 月销售数据显示,HEV 全国销量为 66.8 万辆,占乘用车比例仅 4.31%。

随着混动技术逐渐受到政策和市场的重视,未来增长空间打开,长城推出“柠檬 DHT ”混动技术,积极响应政策导向,打破合资技术垄断,满足市场需求,加速推进国产替代,利于自主崛起。

表 1:各类型车辆销量测算单位(万辆)纯电2017201871.2725.16201971.4820.902020E 90.5421.242021E 155.0025.002022E 265.7939.722025E 455.0450.562030E 1116.7484.062035E 1425.0075.00PHEV/EREV混动14.1921.8645.9673.55156.40347.571011.201350.901500.00汽油2245.38 2008.971908.581677.671798.601696.941011.20450.300.00乘用车合计2259.57 2127.252046.921863.0021352350252830023000(交强险)数据来源:交强险,测算2. 混动系统源何能省油?2.1. 目的:使发动机更有效的工作作为介于发动机驱动和纯电动汽车的中间产物,混合动力汽车的出现,主要目的是为了能够使发动机的工作更靠近有效的区间。

哈弗汽车市场调研方案

哈弗汽车市场调研方案

长城哈弗汽车销售市场调查方案学生姓名专业班级学号一:前言随着社会生产力的发展,汽车产量不断增加,我国汽车市场自2005年开始进入爆发式增长阶段。

到2009年,中国的汽车产量超过了日本和美国的总和,随着中国取代美国成为世界上最大的汽车销售市场开始,由日本汽车工业保持的世界第一的位置,在当年也被中国取代。

目前,中国汽车市场不仅发展快,而且汽车消费需求变化也快,我国现有人口数也已超过143亿,增长速度较快。

目前,尽管我国资源的绝对数在世界上位于前列,但人均占有量却低于世界平均水平,并使我国人均资源消费水平偏低,给企业的生产经营带来了一定困难;同时,众多的人口又使我国成为世界上最大的潜在市场。

随着人们收入水平的提高,消费需求的增长,市场潜力巨大。

如何更好的满足消费者的需求就等于抓住市场,关系企业的命运。

因此,市场调查贴近消费者,体现消费者的需求,一份合格的市场调查对企业的销售生产具有导向作用,意义非凡。

二、调查目的1、全面了解目前郑州市范围内的主要竞争品牌销售状况2、全面了解郑州市主要竞争者品牌的价格、广告、促销等营销策略。

3、了解各个不同年龄段对汽车的消费观点、习惯。

三、调查内容(一)行业市场环境分析1) 了解该群体对长城哈弗的熟知度,特别是对k2这款车型的熟知度2) 了解该群体对长城哈弗竞争企业的了解3) 了解该群体购买汽车关注的因素有哪些4) 了解该群体购买汽车的心理价位5) 了解该群体购买汽车的用途(二)消费者调查1、消费者对汽车的购消费形态(地点、标准、品牌)和消费心理。

2、消费者对长城哈弗的了解程度(特点、服务、价格)3、消费者对品牌的意识、观念及忠诚度。

4、消费者平均开支、消费比例。

(三)竞争者调查1、主要竞争者的产品与品牌优、劣势。

2、主要竞争的营销方式与营销策略3、主要竞争者市场情况四、调查对象及抽样由于各个年龄段生活收入以及消费能力的不同,导致消费购买习惯的差异性。

因此在选择汽车的价格、品牌、档次有所不同。

长城汽车专题研究报告:全方位革新驱动“量+利”表现

长城汽车专题研究报告:全方位革新驱动“量+利”表现

长城汽车专题研究报告:全方位革新驱动“量+利”表现(报告出品方:中国银河证券)一、国产皮卡龙头兼SUV领导者,科技出行转型步伐加快(一)公司是国内领先的民营车企,产品矩阵丰富、完善公司是中国SUV和皮卡制造龙头企业,拥有领先的汽车及配件研发生产能力,业务布局贯穿汽车全产业链。

长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业。

公司旗下拥有哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个整车品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类。

公司拥有汽车发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力,下属控股子公司80余家,在汽车生产相关原材料、零部件、科技技术、销售贸易及汽车金融领域均有布局。

公司发展历史悠久,已由国内皮卡龙头逐步成长为全球化发展的国际化企业。

1985年长城汽车制造厂于河北省保定市成立,公司前身为保定市长城工业公司,主要从事汽车改装业务。

1995年公司抓住了皮卡细分市场发展机遇,于三年内生产皮卡近万辆,成为国内皮卡制造龙头。

1998年公司私有化完成,长城汽车有限责任公司成立,董事长魏建军为实控人。

2000年起,受皮卡进城政策约束,公司逐步发力其他汽车细分市场,产品矩阵由皮卡为主拓宽至SUV、新能源轿车、皮卡并重。

公司分别于2003年和2011年在香港H股和国内A股上市。

公司先后于日、美、德、印等六国设立研发中心,在俄罗斯、厄瓜多尔、马来西亚等国家建设了生产基地,截至2020年底,长城汽车500余家海外销售网络已覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚及中东非洲、南美亚太等区域市场,研、产、销国际化布局初具规模。

公司是民营自主品牌,魏建军对上市公司具有绝对控制力。

公司董事长魏建军是公司第一大股东及实际控制人,经折算持有公司41.64%股份。

(二)公司产品销量稳健攀升,皮卡龙头地位稳固,SUV领先优势显著公司整车产品以SUV和皮卡为主,合计贡献近九成销量。

公司现有长城皮卡、哈弗、欧拉、WEY和坦克五大品牌,其中哈弗、WEY和坦克现有产品均为SUV,分别覆盖中低端、中高端和高端细分市场,欧拉产品为新能源乘用车,长城皮卡主要生产皮卡车型。

长城调查报告(共5篇)

长城调查报告(共5篇)

长城调查报告(共5篇)第1篇:长城实习报告机电工程学院专科生毕业实习报告长城汽车公司目录一、实习单位概况 (3)二、实习单位产品介绍 (5)三、实习目的 (7)四、实习内容 (9)五、实习中发现的问题与改进措施 (1)2六、实习小结 (15)七、致谢..............................“ (18)/ 2一、实习单位概况长城汽车公司(GreatWall)长城汽车股份有限公司(SH:****)是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业,也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。

公司以稳健发展而著称,经济实力雄厚,连续10余年创造高增长和盈利的业绩。

公司发展至今,连续入选中国企业500强,中国机械500强,中国民营企业上市公司十强,河北省企业百强之首,成为最优秀的民族汽车品牌之一。

公司的产品中,形成了迪尔、赛铃、赛酷、风骏四大系列皮卡,柴油机、汽油机、两驱、四驱四大系统,大双、中双、小双、一排半、大、小单排、厢式等七种规格,一网打尽国内皮卡品种。

在SUV系列大家族中,已经搭成了4个平台:赛弗SUV、赛骏SUV、赛影RUV、哈弗CUV,两驱、四驱多个品种。

其中表现出色的就是哈佛H3 和哈佛H5 以及新出的H8 长城公司吸收国内外企业管理的新思想、新理念,融合本企业的特点,形成了GLM精益理念的“双十准则”,将“每天进步一点点”作为长城企业文化的核心,深入开展“狼兔行动”,进行管理思路上的创新和发展,保证了强大的执行力和敏锐的市场反映能力,并在和谐发展中将浓浓的人文关怀播撒到企业与社会的各个角落,用长城精神壮中国力量,谱写辉煌!/ 3狼兔精神是追求稳健经营,坚持不断创新。

公司内各个层面开展了“狼兔行动”。

把员工培养成具有狼一样敏锐的市场反应能力,有主动进攻意识;具有兔子一样强烈的生存意识和危机意识,有机智灵活的快速反应能力。

“育英”计划长城公司制定“人人要培训,天天必参与”.”造车先育人”的培训计划,使员工在学习中进步成长,推行《合理化建议实施方案》,到目前为止共提出建议****条,采纳51067条,实施完成4万余条,建议内容涉及降低成本、提高效率、品质提升、流程改进等诸多方面。

长城汽车调查报告

长城汽车调查报告

长城汽车调查报告竭诚为您提供优质文档/双击可除长城汽车调查报告篇一:长城哈弗汽车需求量调查报告齐鲁工业大学汽车市场调查与商务实习报告学生姓名专业班级汽车服务工程13-1学号指导教师李蕾长城哈弗汽车需求量调查报告调查时间:20XX年12月调查人员:耿成龙调查目的:大致了解市场上的长城哈弗汽车的市场需求量。

一.长城哈弗简介哈弗是长城汽车定位为cuV车型(cityutilityVehicle),其中文意思是指城市多功能车,05年哈弗英文名为“hoVeR”,代表“自由翱翔”。

由于06年开始批量出口欧盟,在国际市场有了一定影响,原来的英文名字已被很多国家注册。

只好重新寻找了一个在英文里没有实际意义、全球发音更一致的单词:“hAVAL”。

我们想赋予它haveall(无所不能)的含义,这就是Logo“hAVAL”的起源。

哈弗的目标消费群体定位于大中城市中工作繁忙又希望将生活空间延展到城市之外的白领阶层,因此其在设计上融合了轿车、mpV和suV等不同车型的特点,集休闲、运动、suV的越野性、轿车的舒适性于一体,且比传统的suV更具动感活力。

哈弗在配置上采用了排量1.5升涡轮增压、2.0升柴油绿静等发动机,德尔福多点电喷系统,排放达到欧Ⅲ标准,最高时速不低于160公里。

此外,哈弗还具有底盘技术独特,操控自如;做工精细,外观靓丽时尚;车身双重安全设计,凸显安全功能;内部空间宽大。

哈弗的长宽高让人无法否认哈弗的大气,更让人对其内部空间充满期待。

前后厚重突出的保险杠让坐在车上的人自然生出安全感。

而高达200mm的离地间隙也使其拥有了能够一试各种路况的全面身手。

哈弗采用有大梁的非承载式车身,这种底盘形式强度较高,大大降低了撞击时的变形向坐舱和底盘系统的传递程度,通过恶劣地形时可以承受更多扭曲车体的外力,而这份安全感是很难通过轿车底盘来取得的。

如果你驾驶一辆哈弗外出旅行,就再也不用担心开小轿车时遇到烂路而心惊肉跳的感觉了。

长城汽车实习报告

长城汽车实习报告

长城汽车实习报告装配车间顶岗实习报告随着社会的快速发展,当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高,对于即将毕业的我们而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,我系同学各自开展了顶岗实习活动。

从找工作到找到工作到工作的过程中发生的点滴给我留下了深刻的印象,也让我学到了许多知识,体会到很多,相信此次经历对我而言是一笔宝贵的财富。

顶岗实习的生活是充满艰辛的、挑战的。

因为实习是为我们进入社会做准备,是为了让我们毕业后能更好的去适应社会和工作岗位。

现在正在进行的这段实习时间可以说是我大学三年来最辛苦也是最充实的一段时间。

辛苦是因为刚踏上工作岗位,有很多方面不能很快适应;而充实则是在这段时间里,我学到了在校园无法学到的知识和技能,更提高了自己各方面的素质,特别是专业发面的知识。

同时实习也给了我一定的工作经验。

为将来谋求一份好职业打下了坚实的基础。

现在我真正明白了实践是检验真理的唯一标准,理论知识来源于现实生活,学习了理论后没有应用于实际中,那就等于没有学,再好的理论知识没有应用于实际,只能是纸上谈兵,所以要付诸实践来检验所学,再辛苦也是值得的。

现在我为期五个月的实习结束了,我在这五个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅。

我在公司主要是负责车间技术主管工作,学到的知识不少,那现在我将就对这五个月的实习做一个工作一、概述顶岗实习是我们大学期间的最重要的一门课程,通过实习我深刻地体会到了社会与校园的区别。

通过在公司的实习体验到了做为一个社会人的责任和义务。

在顶岗实习中不断充实自己,锻炼自身各方面能力,进而逐步融入社会,开始从校园生活进入社会生活,更好更快地适应岗位要求,做好从学生族到上班族的过渡,为彻底成为一名社会人打好了基础。

争取做好社会的一份子,为建设社会尽一份力量。

保定长城内燃机制造有限公司成立于XX年5月,是长城汽车股份有限公司生产轻型汽车发动机的全资子公司。

长城汽车存在的问题及措施建议

长城汽车存在的问题及措施建议

长城汽车存在的问题及措施建议引言作为中国汽车行业的龙头企业之一,长城汽车在国内外市场上享有盛誉。

然而,随着市场竞争的加剧和消费者需求的变化,长城汽车也面临着一些问题。

本文将首先分析长城汽车存在的问题,然后提出对应的改进措施和建议,以期进一步提升长城汽车的竞争力。

问题一:产品质量问题长城汽车在过去几年中出现了一系列产品质量问题,例如零部件的生产和安装问题、车身结构的可靠性和安全性等方面存在瑕疵。

这些问题不仅对长城汽车的品牌形象造成了负面影响,还给消费者带来了安全隐患和使用不便。

解决方案:1.加强内部质量管理,优化生产工艺和质量检测流程,确保零部件质量和车身结构的可靠性。

2.建立健全的售后服务体系,提供高效便捷的售后技术支持和服务,解决消费者在使用过程中的问题和疑虑。

3.加大对零部件供应商的管理和监督力度,确保供应链的稳定和产品质量的可控。

问题二:品牌形象问题长城汽车长期以来以“越野皮卡”为主打产品,品牌形象较为狭窄,无法满足消费者多样化的需求。

与此同时,长城汽车在国际市场上的品牌知名度相对较低,缺乏国际化的竞争力。

解决方案:1.加大产品研发力度,推出更多种类的汽车产品,满足不同消费者群体的需求,拓宽市场市场份额。

2.加强品牌推广和广告宣传,提高品牌知名度和美誉度。

可以通过与国内外知名品牌合作,在体育赛事和大型活动中增加品牌曝光度。

3.扩大国际市场拓展,积极参与国际性汽车展览和展销会,提高长城汽车的国际竞争力。

问题三:环境保护问题长城汽车在生产和使用过程中,存在一定程度的环境污染问题。

尤其是某些车型的废气排放量偏高,对大气环境造成一定的影响。

解决方案:1.倡导绿色出行理念,加大对新能源汽车的研发和推广力度,提高电动汽车的市场占有率,减少尾气排放对环境的损害。

2.加强废气处理技术研究,提高燃烧效率,减少有害气体的产生,降低长城汽车尾气排放的污染物含量。

3.建立健全的生产废弃物回收和处理制度,最大限度地减少生产过程中对环境的负面影响。

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长城汽车调查报告篇一:长城汽车市场调研报告不到“长城”非好汉一.国产与进口汽车的市场动态国内汽车工业未来的发展不仅取决于其在本土市场的竞争力,还取决于其在全球市场上的竞争能力。

随着中国汽车企业的不断发展,其产品进入更广阔的全球市场只是个时间问题,国内市场是无情的,只有理性地面对市场,果断地自我调整,面向市场求生存,才能得到进一步发展,这是国企改革的真经,也是国内汽车业走向世界的丈方向。

国产车竞争力明显加强,对进口车的替代效果突出。

国产车无论是车型上、价格上还是售后服务上,都对进口车形成相当的替代作用。

首先在车型上,国产车特别是新推出的车型包括SKd车型,与进口车已基本同步;在价格上,由于存在进口壁垒,国产车具有明显优势;售后服务方面,国产车无论是方便性,还是经济性都好于进口车。

但这并不意味国产车已具备国际竞争能力,只能说明在现有保护水平下,国产车具有明显优势,所以不应盲目乐观。

进口车由于汇率上升、许可证偏紧,成本难以下降,价位仍居高不下。

由于汇率与成本直接相关,不仅影响进口货值部分,而且还影响关税部分,欧元和日元汇率上升,冲抵掉关税税率下降因素后,进口成本仍有上升,加之许可证仍然偏紧,进口车由于成本因素价格难以有大的下降。

但从竞争角度看,与国产车有竞争关系和替代关系的中低档车有所下降,但下降不大,高档车价格仍处于高位。

进口车盈利车种减少,经销商运作难度加大。

目前进口车的选型比什么时候都更加困难,盈利车种主要是高端轿车和SUV车型。

如宝马、奔驰、奥迪a8、V oLV o,日本车也在寻求向高档化发展。

作为进口车经销商,要把握进口车的多个影响因素,包括汇率、许可证、国产车、关税、需求变化、竞争车型等,一方面成本没有下降,另一方面销售价有很大的降价压力,加上不确定因素增多,运作难度加大。

二.汽车市场服务话汽车售后服务是汽车4S店摆脱价格战的一剂良方,汽车行业从它单一汽车销售到相关的多元化服务已经迈向了一个成熟的发展方向,现在的汽车业是一个充满竞争、充满挑战的行业。

汽车售后服务是保持顾客满意度与忠诚度的有效举措。

为了推陈出新,吸引消费者,各家整车厂商殚精竭虑,无数新概念、新产品和新服务模式层出不穷,原因无它,都想整合各种资源,最大程度吸引消费者的眼球,形成交易。

汽车金融类服务的出现,正是在这种整体环境下应运而生的。

在现今这样一个后汽车消费时代,售后服务逐渐成为争夺消费者的一枚重要砝码,服务战略尤为重要,汽车4S店可以综合运用各种方法和手段,通过差异化的服务及提高产品服务设施,和从人性化服务到个性化服务来提升和完善维修服务质量。

三.国产汽车市场话中国汽车工业发展进入新阶段中国汽车工业发展我认为大致可以分成三个阶段:第一个阶段:中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。

初步奠定了汽车工业发展的基础。

汽车产品从无到有。

第二个阶段,1978年到20世纪末。

中国汽车工业获得了长足的发展,形成了完整的汽车工业体系。

从载重汽车到轿车,开始全面发展。

这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。

这一时期的特点是:商用汽车发展迅速,商用汽车产品系列逐步完整,生产能力逐步提高。

具有了一定的自主开发能力。

重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。

轿车生产奠定了基本格局和基础。

我国汽车工业生产体系进一步得到完善。

随着市场经济体制的建立,政府经济管理体制的改革,企业自主发展、自主经营,大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。

汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。

政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。

通过引进技术、合资经营,使中国汽车工业产品水平有了较大提高。

摸索了对外合作、合资的经验。

第三个阶段,进入21世纪以后。

中国汽车工业在中国加入wTo后,进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大;全面融入世界汽车工业体.四.长城企业市场动态长城汽车股份有限公司是一家大型民营跨国公司,是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业,是国内规模最大的皮卡、SUV专业厂商。

公司下属控股子公司30余家,员工两万多人,目前拥有轿车、mPV、SUV、皮卡4个整车生产基地,产能40万辆。

具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。

长城汽车以稳健经营著称,已连续多年创造高增长和盈利的业绩,18年来,一路走得扎扎实实。

在激烈的汽车市场竞争中,长城汽车实行差别竞争、错位发展的细分市场策略,创造并保持了多项第一:自1998年以来,长城皮卡已连续11年在全国保持了市场占有率、销量第一;并在同国际皮卡品牌的较量中体现了独特的竞争力,致使国外皮卡至今不能进入中国。

自20XX年以来,长城SUV已连续6年保持了全国销量冠军;一直在国际、国内两个市场保持着领先优势。

长城精灵自3月上市以来,实现了全球同步。

在国际市场已销往中东、非洲、中南美和俄罗斯等30多个国家。

在国内市场,长城精灵作为首款未作改装的小车,完成了数次特技表演的高难度动作,长城精灵是“升级的新标准小车”、“小车中的精品”在用户群中得到了认知。

长城嘉誉是在一个全新平台,整合全球资源设计开发的成功产品。

今年4月份陆续上市。

是国内首款采用cross理念设计的mPV,与国际mPV 潮流同步,它集商务mPV的实用、家用mPV的经济性、轿车的舒适性于一体,是一款别具风格的mPV,具有很高的性价比和竞争力。

最近,嘉誉cross-mPV获得20XXccTV中国经济年度人物评选指定用车,十大商会推荐用车,20XXccTV年度汽车评选入围车型,通过了海湾六国Gcc认证,也已开始出口国际市场。

长城炫丽自11月中旬上市以来,在国内市场尚未完全铺开的情况下,仅仅50几个城市已经销售3200余辆,它还受到河北公安系统的青睐,445台炫丽被集团采购做警务用车。

尤其12月份,销量已超过2000辆,各地经销商纷纷来电要求厂家提供车辆。

目前市场供不应求,前景广阔。

五.西安汽车拥有量及市场面据西安市车管所统计,截至20XX年12月31日,西安市汽车保有量为561561辆。

其中,载客汽车保有量为434096辆;载货汽车保有量为115775辆。

其中,私家轿车保有量达233498辆,与20XX年相比增加了75257辆。

西安市轿车保有量从20XX年的198413辆增加到20XX年的283389辆,增加了84976辆,增长幅度为42.83%。

在轿车保有量统计序列中,增长速度最快的是私家车。

西安市私家车从20XX年的158241辆增加到20XX年的233498辆,增加了75257辆,增长幅度为47.56%。

西安不少汽车经销商也认为,国人的汽车消费潜力非常旺盛,随着家庭收入的不断积累,汽车已经不再是奢侈品的代名词,不少购车家庭的收入并不十分多,小排量汽车成为他们必要的代步工具。

因此,面对金融危机对国内外实体经济的不良影响,国家应及时出台拉动汽车消费的利好政策。

此外,金融风暴对陕西等西部省份的影响要小得多。

六.西安汽车销售业市场调查分析汽车销售顾问的销售特点(直观印象)第一步接近客户。

接待、拜访客户的技巧。

了解客户的工作、爱好,他们经常出入的地方,他们的性格,他们的消费倾向,以及他们与人沟通的方式。

{进门第一句话是想看什么车或者对已经看好的车友什么疑问么?}第二步进入销售主题。

掌握好的时机用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题,抓住进入销售主题的时机。

第三步是,调查询问掌握客户目前的现况,能够引导您和客户朝正确的方向进行销售的工作。

同时,通过询问能找到更多的资料,以便说服客户。

第四步产品说明。

产品特性、优点、特殊利益;?将特性转换为客户的利益;?第五展示充分运用展示技巧的诀窍,能够缩短销售的过程,达成销售的目标。

第六缔结与客户签约缔结。

汽车销售员存在的问题(直观印象)1.销售定价不科学,很多有“多挣一个是一个的心态,没有长远眼光。

2、销售渠道混乱导致价格混乱,使得不少人对其品牌失去信心,不敢出手,生怕自己当了冤大头。

3、售后服务部到位,只管卖车不管买车以后的服务,而且售后服务的价格高。

4汽车企业之间产品个性和互补性很不够,没有各自独特的优势,容易造成恶性竞争。

5也是最重的一点,不热情,步认为每位客户都是买车的。

——编著贾博竞争在今天希望在明天篇二:长城汽车4s店调查报告长城汽车4S店调查报告班级:11级市场营销3班姓名:程琳学号:31134410504日期:20XX.12.01长城汽车4s店调查报告一、调查时间:20XX.11.30二、调查地点:石家庄世盛汽车4S三、调查情况:1.所售车型:长城c20R、长城c30、长城c50、长城c70、长城m2、长城m4、长城V80、风骏3、风骏5、哈弗H5、哈弗H6。

2.具体车型介绍:长城c20R:价位:5.99-6.58万车型特点:长城腾翼c20R是基于凌傲平台开发的,外观动感时尚,内饰做工还不错,自主品牌车型相比,较为细致,内部空间一般,轴距稍短,前排不错,但后排空间略小,动力日常家用基本够用,操控及安全性还可以,但仍需谨慎驾驶。

外观:外形模仿痕迹明显,前脸很有特点,车身线条流畅饱满,整车外形动感时尚。

腾翼c20R是基于凌傲平台开发的,外观设计时尚动感,车身线条流畅饱满,前脸设计的非常有特点,大尺寸的保险杠以及银色的保护板设计给人很强的跨界感觉,车漆不错,车头发动机仓接缝均匀,不过尾门接缝稍大;网友反映其外形模仿铃木较多,和SX4及利亚纳的感觉很像。

内饰:中控布局清晰,色彩以黑色为主,风格略显运动,用料稍差,内饰做工还不错。

内饰:整体采用了黑色作为主色调,座椅色彩红黑搭配,较有运动感,包裹性一般;中控台布局清晰合理,材质都是硬性材料,网友反映门把手用料较差;内饰做工还可以,有网友认为其空调出口、音响控制区等做工细致。

空间:空间一般,2460mm的轴距有些短,前排宽敞,但后排较局促,行李箱容积够用。

总额来看,网友对腾翼c20R的空间评价一般,作为紧凑车型,2460mm 的轴距看起来略短,网友反映其前排空间较宽敞,但后排稍小,尤其是腿部空间略显局促,而且乘坐3人也有些拥挤,头部空间较为充裕,后座不能分体放倒,不太方便;行李箱容积为330升,家用基本够用。

动力:网友对动力评价不高,起步平稳,加速效果一般,反应有点慢,日常家用基本够用。

总的来看,网友对腾翼c20R的动力评价不高,车型搭载1.5LGw4G15型号的发动机配合5挡手动变速箱和5挡半自动变速箱,动力输出较为柔和,网友反映其起步较平稳,不过加速效果一般,反应有点慢,动力仅够日常代步实用。

()操控:操控性还可以,转向灵活,底盘不错,驾驶稳定,不过a柱有些影响视野。

操控表现还可以,网友评价较少,但总的来看,腾翼c20R拥有电子。

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