CNG调压撬操作规程
CNG 撬车连接安全操作规程 安全操作规程 岗位作业指导书 岗位操作规程
××××有限公司标准安全操作规程文件编号：XXX-XXX-XXX CNG 撬车连接安全操作规程编制：审核：批准：版本：受控状态：20××年10月10日发布20××年10月10日实施标准、完整的Word版文档，下载后可根据实际工作情况适当修改，自由编辑，适合相关行业人员参考，实际使用请删除本行文字。
CNG 撬车连接安全操作规程1撬车到达站内后,按车位停好。
2检查撬车压力表,温度计及其它设施是否正常有效。
3 连接好静电接地线。
4 将高压软管与撬车快装接头对接好。
5 明确减压撬工作正常后,依次打开出口阀门和卸车柱进口阀门。
6 当撬车内压力小于0.4MPa时,依次关闭撬车阀门和卸车柱阀门,然后打开卸车柱放散阀门,放掉管内余压后方可卸下软管,并关闭放散阀门。
7 按上述规程连接下一台撬车。
安全操作规程十条规定1、不违章作业，并制止他人冒险作业。
2、工作前穿戴好规定的劳动防护用品，检查设备及作业场地，做到安全可靠、文明生产。
3、不准擅自开动别人操作的机械、电气开关设备。
登高作业应戴好安全带、安全帽，并有专人监护，防止坠落，严禁向下乱抛工具和设备零件。
4、各种安全防护装置、信号标志、仪表及指示器等不准随便拆除，保持齐全有效灵敏可靠。
5、机器设备停机检查或修理时，应切断电源，并悬挂警示牌，取牌人，应是挂牌人。
开车时应先进行详细检查，然后发出信号，听到回音后，才能开车。
6、多人操作及起重搬运要统一指挥，密切配合，不准超负荷使用机器设备。
7、厂区除指定地点外不准吸烟，在易燃物品附近严禁烟火，非电气人员不准装拆、修理电气设备。
8、厂内机动车禁止无证驾驶，机动车进出车间，转弯必须鸣号减速。
车辆行驶中严禁爬上跳下。
9、工作时思想集中，不准打闹、赤膊、赤脚、穿拖鞋和高跟鞋。
10、特殊工种必须按规定经具有资质的安全培训机构进行培训,取得上岗证后方可上岗。
CNG撬装站操作规程
CNG撬装站操作规程1.工艺流程简述CNG由CNG槽车运来到达卸车台，在自身压力作用下通过高压软管进入CNG 撬装站，经过一级换热器、一级调压器和二级换热器、二级调压器后进入站区管网，然后经过调压、计量、加臭后进入城市管网。
换热器热水由燃气锅炉供应。
2.操作规程2.1 CNG槽车就位，接好静电接地线。
2.2将卸车软管与槽车接口连接好。
2.3卸车前关闭紧急切断阀及其旁通阀，缓慢打开槽车卸气阀，打开进口放空阀将高压软管内空气放散，关闭放空阀，压力稳定后打开CNG进口DN25球阀，缓慢打开紧急切断阀的旁通阀，使一级调压器后压力及二级调压器后压力达到工作压力并保持稳定，然后打开紧急切断阀并关闭其旁通阀，保持前后畅通。
2.4缓慢开启二级调压器后DN80球阀，观察压力表变化及气体流量状况，保证调压器连续稳定工作。
2.5 CNG卸气完毕，先关闭槽车出口阀门、CNG进口DN25球阀和出口DN80球阀，然后打开CNG进口放空阀泄压。
2.6放空完毕，关闭进口放空阀并拆下卸车软管,将卸车软管固定。
2.7拆除地线，指挥CNG槽车离开。
3.注意事项3.1卸车前车头和车撬必须脱离，车头停靠在固定停车区，司机必须离开。
3.2车后加三角垫木，车前放警示桩及“正在卸车”标志牌。
3.3卸车时操作人员必须穿防静电工作服，戴安全头盔，严禁穿带钉的鞋子,并且关闭手机。
3.4卸车时操作人员打开车撬后门的同时，必须将后门固定，避免伤人。
3.5高压软管快速接头应该用钢丝缆进行固定（严禁固定在管线、阀门及附件上，必须固定在车体上）3.6连接快速接头时严禁任何杂质进入管路。
3.7操作时必须使用防爆工具或在钢制工具上抹上黄油。
3.8卸车过程中每20分钟现场巡视一次，观察压力、流量、温度及是否有冰堵、泄漏等情况。
3.9卸车时应注意保护高压软管，避免磕碰。
3.10卸车结束后，快速接头应套上皮套。
3.11下列情况严禁卸车：雷雨天气；附近有明火；管道设备漏气；压力异常。
CNG撬装站操作规程
南京金屏燃气有限公司CNG撬装站操作规程1.工艺流程简述CNG槽车到达本站经入站检查进入卸车位置，在自身压力作用下通过高压软管进入CNG撬装站，经过卸气柱，卸气计量机，CNG减压撬，一级换热器、一级调压器一路进入管束存放、一路二级换热后或管束出口流入二级调压器后进入计量、加臭后进入城市管网。
换热器热水由燃气锅炉供应。
2.操作规程2.1 引导CNG槽车选择1号或2号停车位就位，垫好三角木固定撬车，接好静电接地线。
2.2根据选择1号或2号卸气柱打开进口DN20放空阀将高压软管内余气放散，将卸车软管与槽车接口连接好，关闭放空阀, 缓慢打开槽车卸气阀,等高压软管压力平衡后缓慢开启DN25卸气柱入口球阀，待卸气柱连管压力平衡后缓慢打开卸气计量机入口DN25球阀，待压力平衡后缓慢开启计量机出口DN25球阀气体流入连撬管道。
计量机旁通DN25球阀在无计量机离线检测和特殊状态处于常闭状态。
2.3本公司CNG减压撬设置左，右两路一备一用换热调压系统，卸气选择一路进行换热调压进行。
CNG撬车在到达本站半小是时内及到达后启动一路热水炉及一路循环热水泵（热水炉及热水循环泵本站配有1号2号两套装置一备一用）工作温度85度-65度水温。
切断调压用气压缩机气压保持稳压在0.7MPa自动保压启停机。
2.4开启一路换热器进出水蝶阀，待回水温稳定在大于65度小于85度,空气压缩机到撬气压大于在0.5-0.8MPa时，换热器进气切断阀处于常开状态（卸气过程减压撬中如遇特殊非正常状态可在总控和现场操控关闭紧急切断阀），一切就绪后，启动卸气流量计，切换管束阀组进出口关闭出口DN80球阀，开启进口DN80球阀，打开本路DN5O换热器高压球阀，换热后一级调压出口压力稳定在3.9MPa 时顺序打开本路DN80球阀使天然气一路流进储气管束，此时流速控制在小于每小时3000立方米，一路流进二次换热后打开本路DN80二级调压阀前阀，二级调压至0.4MPa打开本路的DN150球阀是气体进入涡轮流量计量及加臭系统（加臭系统保持常开，总控仪表控制每立方米加四氢噻吩15毫克），打开出撬DN150总阀天然气出撬进入场站中压管道，打开出站DN200闸板式气阀气体流入市政供气管网。
CNG调压撬安全操作规程
CNG调压撬安全操作规程CNG（压缩天然气）调压撬是一种用于将高压天然气转换为适宜用户使用的低压天然气的设备。
为了保证调压撬的安全运行，以下是2000字的CNG调压撬安全操作规程。
一、调压撬的基本安全要求1. 调压撬必须符合国家相关标准和规定，并经过合格的出厂检验和试验。
2. 调压撬的操作人员必须经过专业培训，取得相关证书，并定期进行安全培训和考核。
3. 调压撬应有完整的使用说明书和安全操作规程，人员必须仔细阅读、理解并按要求操作。
4. 调压撬应配备必要的安全设施和防护措施，如紧急停车装置、过压保护装置、漏气报警装置等。
二、调压撬的操作步骤1. 操作人员必须穿戴个人防护装备，如防护眼镜、防护手套、防护鞋等。
2. 检查调压撬是否完好无损，各管道接口是否牢固，阀门是否正常开启。
3. 检查调压撬的附属设备是否正常运行，如压力表、流量计等，必要时进行校验和维护。
4. 开启天然气供应，调节进气阀门使气压逐渐升高，并观察压力表的读数，确保气压逐渐达到设定值。
5. 监测调压撬运行期间的气流情况，确保气流稳定流畅，没有异响或漏气现象。
6. 定期检查和更换调压撬内部的滤网和密封件，防止污染物和磨损导致调压撬运行故障。
7. 在调压撬运行过程中，禁止随意操作调压撬的阀门、减压装置等设备，以免引发意外或事故。
8. 调压撬运行结束后，关闭天然气供应，将各阀门关闭，并清理和维护设备，保证良好的工作环境和设备状态。
三、调压撬的安全管理措施1. 调压撬的使用必须符合相关法律法规和标准要求，任何违规行为都是严重违法的行为。
2. 调压撬设备必须定期进行检查和维护，确保设备的正常运行和安全性能。
3. 操作人员必须严守操作规程，禁止擅自更改设备参数或操作方式。
4. 调压撬设备必须配备专门的操作人员，禁止无培训和无证书人员操作。
5. 调压撬设备必须定期进行安全检查和隐患排查，及时处理和消除安全隐患。
6. 对于发生的安全事故，必须立即停机并采取紧急措施，同时报告相关部门和领导。
CNG调压撬安全操作规程
CNG调压撬安全操作规程CNG是压缩天然气(Compressed Natural Gas)的缩写，是一种燃料，具有高能量密度和环保特点。
CNG调压撬是CNG系统中的重要设备之一，用于控制CNG的压力，确保系统正常运行。
为了保障操作人员的安全，下面是CNG调压撬的安全操作规程。
一、操作前的准备1. 了解CNG调压撬的结构和工作原理，熟悉相关技术资料和操作手册。
2. 穿戴个人防护装备，包括安全鞋、安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3. 确认CNG系统中的CNG压力，确保不会超过设备承受范围。
4. 检查调压撬的连接管路和阀门，确保无渗漏和损坏。
5. 确定调压撬的安全位置，远离火源和易燃物。
二、操作过程1. 打开调压撬的进气阀门，并逐渐打开出气阀门。
注意逐渐增加出气流量，避免突然增大压力。
2. 监测CNG压力，确保在设定范围内。
如果压力异常，立即关闭出气阀门，并进行故障排除。
3. 定期检查调压撬的压力表和温度计，确保其准确度和正常工作。
4. 禁止在CNG调压撬周围进行焊接、切割等火源作业。
5. 若需要维护、检修或更换调压撬，必须先关闭进气阀门，并等待压力释放完全，再进行操作。
6. 在操作结束后，逐渐关闭出气阀门，并最后关闭进气阀门。
确保CNG系统停止供气。
三、安全措施1. 在操作过程中，严禁将CNG系统的压力超过设备的额定工作压力。
2. 若发现CNG压力异常升高、噪音变大或有其他异常情况，应立即停止操作，并上报相关人员。
3. 操作人员必须定期接受相关培训，了解CNG系统的安全操作规程和应急处理措施。
4. 在操作过程中，要保持周围环境的干燥和通风良好，避免CNG与其他化学物质发生反应。
5. CNG调压撬的检修、维护和更换必须由经过培训的专业人员进行。
6. 定期检查调压撬的安装、连接及阀门的密封性能，确保无渗漏和损坏。
7. 遇到雷电或其他恶劣天气条件，应立即停止操作，并采取相应的安全措施。
8. 在严寒天气中，特别注意CNG系统的防冻措施，防止冻结造成设备损坏。
CNG减压撬操作规程
茌平信发燃气有限公司（CNG）供气站减压
撬操作规程
一、引导CNG槽车进入指定停车位，在CNG槽车轮前后分别放置好三角垫木、连接好静电接地线。
二、确认CNG槽车无异常，读取CNG槽车压力并做记录。
三、确认电加热系统、调压切断系统、仪表控制系统、安全放散系统、可燃气体报警器等工作正常。
四、确认CNG槽车卸气阀、卸气柱入口阀关闭，固定CNG槽车车门，正确连接CNG槽车与卸气柱的高压软管，连接槽车气动阀与空压机快速接头。
五、缓慢开启CNG槽车卸气阀，确认无泄漏后逐渐把阀门打开至全开状态。
六、缓慢开启卸气柱入口阀向减压撬供气；
两级调压器出口正常压力为：一级≤3.0MPa 二级0.2~0.35MPa
电加热器水温为65~80℃左右
七、CNG槽车更换：
1）CNG槽车气瓶压力降至2MPa时，联系压缩天然气母站向供气站输送备用CNG槽车。
2）CNG槽车气瓶压力降至1MPa时，准备更换备用CNG槽车。
3）正确连接CNG备用槽车与卸气柱的高压软管，连接槽车气动阀，
做好各项准备工作。
4）关闭CNG槽车气瓶主阀、减压撬入口阀。
5）缓慢开启备用CNG槽车卸气阀、减压撬入口阀向减压撬供气。
6）开启更换前使用的卸气柱放散阀进行泄压，然后摘下高压软管、气动阀快速接头。
7）做好CNG槽车更换记录。
CNG调压撬安全操作规程范文
CNG调压撬安全操作规程范文第一章总则第一条为加强对CNG调压撬的安全管理，保证工作人员的生命安全和设备设施的安全稳定运行，根据相关法律法规和标准，制定本规程。
第二条本规程适用于CNG调压撬的操作和维护，适用于所有相关人员，包括操作人员、维护人员和管理人员。
第三条 CNG调压撬的操作和维护必须严格按照本规程进行，任何人不得违反本规程进行操作和维护。
第四条 CNG调压撬的操作和维护人员必须经过合格的培训，并持有相关操作和维护证书。
第二章安全管理要求第五条 CNG调压撬的操作和维护人员必须具备下列几点要求：1. 具有操作和维护CNG调压撬的相关知识和技能；2. 熟悉CNG调压撬的结构和工作原理；3. 了解相关安全规定和操作规程；4. 具备安全意识和责任心；5. 熟悉应急处理措施；6. 具备自我保护意识和能力。
第六条 CNG调压撬的操作和维护人员必须遵守以下安全操作规范：1. 严禁酒后、吸烟、携带易燃易爆物品等不安全行为；2. 遵守作业现场规定和标志，禁止越过隔离带和进入限制区域；3. 严格按照操作规程进行操作和维护，不得擅自更改或跳过步骤；4. 使用正确的操作工具和设备，保证其正常运行和使用；5. 定期进行设备检查和维护保养，及时处理设备故障和隐患；6. 遵守停电、停气等相关规定，确保操作过程的安全；7. 在操作过程中保持清醒的头脑，避免分散注意力；8. 遵守交通规则和人员管理制度，确保工作场所的安全秩序；9. 在操作和维护过程中，随时注意观察设备运行状态，及时发现和排除问题。
第三章操作规程第七条 CNG调压撬的操作人员应按照以下步骤进行操作：1. 下车前，首先检查调压撬的周围环境是否安全，确保无人靠近或穿越禁止区域；2. 确认调压撬的液压和电气系统无故障，设备运行正常；3. 上车后，首先系好安全带，调整座位和镜头，确保视野清晰；4. 启动车辆，加热发动机，让其达到正常工作温度；5. 挂起挡，并将驻车制动器解除；6. 缓慢驶离停车位，注意避让障碍物和其他车辆；7. 在行驶过程中，根据需要适时调整速度和转向；8. 到达目的地后，按照停车程序进行停车。
2024年CNG调压撬安全操作规程
2024年CNG调压撬安全操作规程第一章总则第一条为保障CNG调压撬的安全使用，防止事故和高压气体的泄漏，制定本规程。
第二章安全管理第二条 CNG调压撬的管理属于高危作业，必须设立专门的安全管理人员负责相关工作。
第三条安全管理人员应具备相关岗位培训证书和安全管理经验。
第三章设备检查与维护第四条在开始任何操作前，必须对CNG调压撬进行全面的检查，确保设备运行正常且无任何损坏。
第五条定期维护CNG调压撬，包括清洁、润滑和更换磨损部件等。
第六条调压撬使用过程中如发现任何异常声音、漏气或其他问题，必须立即停止使用并检修。
第四章操作规范第七条操作人员必须具备相关岗位培训证书，并熟悉操作规程。
第八条操作人员必须穿戴防护装备，包括防爆服、安全帽、防滑鞋等。
第九条操作人员操作前必须检查工作区域的环境是否安全，排除所有潜在危险。
第十条操作人员必须按照标准化的流程进行操作，不得随意改变或省略任何操作步骤。
第十一条操作过程中，操作人员必须保持警惕，并随时检查设备的运行状况。
第十二条操作结束后，必须按规定的程序对设备进行彻底清理和封存。
第五章安全预防措施第十三条在操作CNG调压撬时，周围必须设置明显的安全警示标志，禁止非相关人员靠近作业区域。
第十四条 CNG调压撬操作过程中，必须保持通风良好，避免气体积聚。
第十五条操作人员禁止吸烟、使用明火或产生火花的工具。
第十六条禁止将CNG调压撬用于超出其额定工作压力的情况。
第十七条在CNG调压撬操作区域周围，必须设置足够数量的灭火器和应急处理设备。
第六章应急处理措施第十八条在CNG调压撬发生事故或泄漏时，必须立即采取紧急措施，确保人员的安全。
第十九条在CNG调压撬泄漏事故中，必须通知专业人士进行处理，并按照应急预案进行处置。
第二十条在CNG调压撬发生火灾时，必须立即启动灭火系统，并通知消防部门。
第七章法律责任第二十一条违反本规程的人员将承担相应的法律责任，包括罚款、记分或刑事处罚。
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CNG调压撬操作规程一、天然气撬车卸车规程1、卸气工作人员必须经过安全知识及专业技能培训，并经考核合格后，方可持证上岗。
2、卸气工作人员必须按规定穿戴劳动保护用品。
3、撬车到站后，卸气工作人员指挥撬车停在指定位置，放好枕木，接好撬车接地线。
4、打开撬车后门，挂好风钩，卸气工作人员接好高压与撬车接地的快装接头，接好安全保险绳检查并确认连接完好。
5、检查撬车压力表,温度计及其它设施是否正常有效。
6、连接好静电接地线。
7、检查并确认卸气柱上的阀门处于关闭状态。
8、明确减压撬工作正常后先缓慢打开CNG撬车内各储罐的分支阀门，再缓慢打开撬车出气总阀门和卸车柱进口阀门。
9、当撬车内压力小于1.0MPa时,依次关闭撬车阀门和卸车柱阀门,然后打开卸车柱放散阀门,放掉管内余压后方可卸下软管,并关闭放散阀门。
7、卸车完毕后，关闭进气总阀门与撬车总阀门后进行放空。
8、卸下高压软管，取走枕木、接地线，卸下安全绳，检查是否漏气。
9、关闭撬车后门。
10、按上述规程连接下一台撬车。
二、CNG调压撬操作规程一、运行前准备1、检查CNG长管拖车上的压力、温度是否正常，将长管拖车可靠接地。
2、检查CNG调压撬的温度、压力、流量仪表是否正常，阀门是否处于全关位置。
3、检查撬体防雷接地及静电跨接是否正常4、检查调压器、切断阀、超压放散阀、气动阀等是否正常，5、检查锅炉或电加热系统是否正常。
6、将卸气柱高压胶管与CNG长管拖车上的快装接头连接。
7、开启调压撬压力表、温度变送器、压力变送器控制阀。
8、开启调压装置控制柜，紧急切断阀按钮在自动状态。
点击触摸屏，进入流程图界面，核对显示参数与调压装置现场显示参数。
9、启动锅炉或电加热器供热，将水温调节至额定温度。
10、开启防爆空压机，开启仪表气源阀门，气动切断阀应在开启状态。
调整一级调压器气源压力,压力≥2MPa,气动切断阀气源：0.2—0.4MPa。
二、运行1、接到调度通知后与加热炉岗位联系进行送气作业2、缓慢开启气瓶车出口阀门，排除卸气软管内空气，开启卸气柱入口、出口阀门，向调压撬入口高压管道内注入天然气。
3、缓慢开启调压撬运行路入口阀门，核对控制柜参数和现场实际参数。
4、缓慢调整一级调压器调节阀，压力为1.3—1.5MPa。
5、缓慢调整二级调压器调节阀，压力为0.4MPa。
6、缓慢开启调压撬出口阀门，向中压管道供气。
7、及时记录初始撬内天然气流量底数、拖车的车号、温度、压力等参数8、每小时进行一次点巡检，做好记录。
9、当撬车上剩余压力低于2.5MPa时,需要切换到中压卸气管道,当车上剩余气体压力低于1.0MPa时,需要更换撬车。
10、当运行路出现故障紧急切断阀自动关闭时，立即切换至备用路，保证不间断供气，再检查故障，进行处理。
11、可燃气体报警器检测到调压设备泄漏报警或在巡检过程中发现运行路泄漏，立即切换至备用路。
同时开启通风设备强制通风。
查明原因后进行维修。
12、清扫卫生区的卫生，做好交接班。
三、停用1、短时间停用时，可关闭气瓶车出口阀门，卸气柱入口阀门。
2、长时间停用，关闭气瓶车出口阀门、卸气柱入口阀门、调压撬进口高压球阀，出口球阀。
最后关闭换热器。
四、日常检查设备日常工作时,定期检查各路工作压力及仪表指示状况,并做好记录,发现问题,本岗不能解决的要及时反馈,以便得到妥善处理。
五、设备操作维护保养1、严禁快速开启阀门，快开阀门极易损坏调压橇内设备。
2、定期检查仪表气源压力，测试切断阀开启状况，使切断阀保持工作正常。
3、保证设备、管道整洁卫生。
4、设备维修时，必须进行管道降压，严禁带压维修。
5、设备和管道维修严禁动火，如动火需有动火令。
6、维修后，应重新进行置换。
六、CNG调压站安全规程1、CNG调压撬启动前必须进行全面检查，以消除安全隐患。
2、不启动锅炉或电加热器严禁送气作业。
3、接到调度送气指令后方可进行送气作业。
4、盲板是唯一可靠的切断。
进行检修作业或停炉时，要可靠切断天然气。
6、发现调压器出现喘振而造成压力波动时，要及时与加热炉岗位联系，必要时停炉检修。
7、发现问题要及时处理和报告。
不允许设备带故障运行8、严格按照点巡检制度进行巡检。
9、由于天然气属易燃易爆气体，本设备首次使用应进行气体置换，并应测定含氧量，在确保系统内含氧量低于相应指标后，方可投入使用10、调压站的操作必须严格按工艺指标进行（包括最高工作压力，最高或最低工作的温度）11、必须遵守调压站的岗位操作规程（包括开、修车的操作程序和注意事项）12、设备严禁超压运行13、设备的压力表、安全阀等应定期进行检查或更换，严禁使用超期或不合格品。
14、设备的维护均不得带压操作，必须在确认压力为零后方可进行。
15、所有维护项目均应记录在册七、异常现象处理：1、突然停电遇有突然停电事情,应关闭调压撬进出口阀门,来电后应再缓慢打开调压撬进出口阀门,避免和防止再送气时,调压器及管道的冲击。
2、站内管网出现异常1）站内管网遇到严重损坏时,站内一、二次压力极不稳定时,首先要关闭主干管阀门停止向下游供气。
2 ）立即向主管领导汇报。
3、下游管道出现异常1）下游管道出现损坏时, 首先要关闭主干管的球阀或气站送气阀,停止送气。
2 ）检查损坏的原因,及时上报主管领导。
3 ）管件损坏,应于更换；管材损坏,应于维修。
4、遇有不可抗拒的自然灾害1）首先关闭火源及火险部位的相关阀门停止供气2 ）用干粉灭火器灭火,并立即向上级领导汇报3 ）下游出现火灾、火险时,调压站首先关闭气源管道的阀门和户内干管的第一道阀门与火险户的阀门,停止向下游供气,防止火势蔓延。
CNG调压站交接班制度一、接班人员必须提前二十分钟到岗；二、接班时必须严格执行交接班制度，做到各种设施、器材完好，工具整洁齐全，岗位环境清洁卫生，报表填写准确、清楚。
否则拒绝接班，并立即向领导汇报；三、交接班人员必须按巡回线路进行检查，当面交接清楚。
四、有下列情况不能交班1、生产与安全情况不明确，报表数据不准确不交接；2、设备情况不清楚，卫生差不交接；3、工具不全，消防器材数目不对，不清楚不交接；4、设备没有按时维护保养不交接；5、交接班记录填写不清楚不交接。
进站须知一、 CNG调压站是高危险区域，确保安全运行，非工作人员禁止入内。
二、工作人员必须穿戴静电服和防静电鞋，严禁穿化纤服装及铁钉鞋进入站区。
三、进入站区前必须关闭移动通信设备（手机、寻呼机）和手提电脑等以防静电引起火灾。
四、打火机、火柴以及危险化学品（稀释剂、油漆等）严禁带入站区；严禁火种进入站区。
五、进入站区前必须消除身上静电。
六、非工作人员经批准进入站区时；需按工作人员标准执行。
调压站消防安全制度一、调压站属于安全防火重点区域，必须坚持“预防为主，防消结合”的方针，切实作好安全防火工作。
二、储气管束车、调压站、配电室均属于安全防火重点部位，安全防火措施必须落实，并按规定配备相应的消防器材，由安全人员负责。
三、安全防火重点部位严禁堆放易燃易爆品及杂物，站内严禁吸烟，严禁明火。
四、工作人员严禁穿化纤服装及铁钉鞋进入站区，进入站区前必须关闭移动通信设备（手机、寻呼机）以防静电引起火灾。
五、进站卸气的车辆，应按规定停放，慢进慢出，保持秩序。
卸气时车辆必须熄火，关闭车上所有电器装置，司机及乘客必须下车，严禁非工作人员搬弄站内设备及开关。
七、遇到安全故障或火险，应立即切断电源、气源，迅速组织抢险，并及时向消防部门和主管部门报告。
八、如违反本制度者，站内管理人员有权制止并予以处理。
九、对不听劝阻情节严重者，按相关条例或规定处理。
管束车进站交接管理制度为使管束车进入减压站后确保安全无事故，有效地正常运行，将责任切实落到实处，认真执行公司有关规定及槽车交接手续一、管束车进站前，当班人员做好疏导车辆的准备工作。
二、当班操作者做好登记笔录，同时检查管束车停车位是否安全到位，是否有不安全隐患存在。
三、认真检查管束车外部配件（备胎，灭火器、防火帽、静电链）等是否齐全并做好登记，经与司机确认后正式填写并签字。
四、管束车停放其间由当班操作人员负责并巡回检查，如停放其间出现任何问题应由其负责（除不可抗拒因素）五、管束车离站前双方检查车体配件完好程度，司机确认签字，安全离开。
天然气调压站事故应急抢险预案抢险人员进天然气调压站事故应急抢险抢修主要是针对调压站所属的设备（含特种设备）因泄漏、着火或因各种自然灾害所引发的险情处理。
一、组织机构：1、组长:组员：调压站全体人员职责：负责抢险人员的组织调度，组织人员并实施抢险方案。
2、通讯网络职责：由调压站班长和当班操作员负责，职责是向上级、公安及消防部门（火警119、医疗120、匪警110）及时通报险情；二、调压站抢险实施方案：1、调压站内发生泄漏及着火抢险抢修方案。
A、当班人员立即关闭槽车上的总球阀和8 个小球阀，关闭卸气柱上的截止阀，关闭调压撬的总电源。
B、关闭调压撬出口总气阀，人员撤离站区。
C、将管束车拉至空阔的安全地带，设立隔离警戒。
D、需要时拨打“119”报警。
通知保卫部在十字路口引导消防队员进入事故现场。
2、火灾发生后，公司各科室及管理人员职责。
A、接到报警后，救援人员应迅速到达现场。
负责传达落实上级指令，配合公安消防抢险。
B、生产部接报警后，应尽快到达现场，负责通讯联络畅通。
向上级，公安及消防部门通报险情；向有关部申请援助；向公司领导汇报情况，并传达领导指示等。
协助设立警戒区，防止火种或闲散人员进入。
三、抢险的事后处理1、事故和险情得到控制后，应按“四不放过”的原则进行处理（即事故原因不清不放过；事故责任者与职工未受到教育不放过；没有整改措施不放过；责任人没有受到处理不放过）2、要妥善保护现场，以便上级调查事故原因。
3、抢险人员要积极配合上级事故调查组评估损失情况，制定修复方案和计划。
天然气泄漏应急预案一、目的明确天然气泄漏情况下的应急行动方案，避免事故，减少损失二、适用范围出现的天然气泄漏突发状况的管理与处置三、工作程序1、任何人发现天然气泄漏或接到任何天然气泄漏报警信号后应拨打保卫电话，并通知天然气值班人员。
2、保安人员接到天然气报警信号后，立即派人前往现场通知当班操作人员查看，确认后立即停止卸气，关闭撬车总阀门、卸气柱阀门和调压撬出口总阀门。
3、保安人员到现场后立即负责建立警戒线，防止围观，以天然气泄漏点为中心50米范围内划分为禁区，并设置警戒线，禁止外人入内。
4、保安人员需阻止火源发生，严禁烟火和使用电器设备。
包括严禁车辆通行和禁止一切火源：禁区内严禁携带任何火种，如有车辆立即熄火、禁止活动，关闭一切如对讲机、手机等可能产生静电打火的设备。
5、保安和其它负责人疏散人员到安全区域，并协助总指挥现场调度和指挥。
6、如在室内泄漏时，要保持冷静，谨慎行事，对天然气已经扩散的地方，电器要保持原来的状态，不要随意开或关；对接近扩散区的地方，要切断电源。