现代公路养护技术发展及应用
公路养护管理发展趋势与管理对策分析
公路养护管理发展趋势与管理对策分析公路养护管理一直以来都是公路建设和维护的重要组成部分，其发展趋势和管理对策直接影响着公路运输的安全和效益。
随着社会经济的发展和交通运输需求的增长，公路养护管理也面临着新的挑战和机遇。
本文将对公路养护管理的发展趋势和管理对策进行分析，探讨其未来的发展方向和应对措施。
一、公路养护管理发展趋势1. 技术化趋势随着信息技术和智能化技术的发展，公路养护管理也逐渐向着数字化、自动化和智能化方向发展。
采用先进的监测设备和信息技术，对公路进行实时监测和数据分析，可以及时发现路面损坏和设备故障，提高养护管理的效率和精度。
2. 综合化趋势公路养护管理不再是简单的路面修补和设备维护，而是向着综合化管理的方向发展。
将道路养护、交通运行、环境保护等多个方面整合起来，形成全方位、全过程的管理体系，以提高公路运输的整体效益和安全性。
3. 绿色化趋势随着社会对环境保护的重视，公路养护管理也越来越注重环境友好型的养护工艺和材料，采用新型的环保材料和技术，减少对自然环境的影响，实现公路养护与环保的双赢。
4. 市场化趋势公路养护管理将逐步向市场化方向发展，引入竞争机制和市场监管，吸引社会资本参与公路养护和维护，以提高管理效率和降低成本，推动公路养护管理的现代化进程。
二、公路养护管理管理对策分析1. 加强技术研究和创新公路养护管理应不断引进先进的技术装备和管理理念，加强对新技术的研究和应用，提高养护管理的科技含量和实效性。
注重技术创新，推动公路养护管理的智能化、绿色化和综合化发展。
2. 健全管理体系和机制建立健全的公路养护管理体系和机制，明确管理职责和权限，明确监管责任和监督机制，提高公路养护管理的科学性和规范性。
加强对养护人员的培训和考核，提高其专业技能和责任意识。
5. 加强监测和预警加强对公路路面和设备的实时监测和数据分析，建立健全的公路养护管理信息系统，及时发现路面损坏和设备故障，预警和处理潜在的安全隐患，提高公路运输的安全和稳定性。
我国当前公路的养护技术与应用
张宪 弘 （ 环县路桥工程有限 玉 公司 ）
摘要 ： 我们在加大对公路建设的同时， 要加大对公路的养护 ， 加大对公路 达 到 公 路养 护 的 目的。 表 面 封层 技 术 可 以根据 具 体 的实 施材 料 分 为 养护技术 的研究 ， 运用先进 的技术及科学的管理方法减少人 为因素及 自然因 雾封 层 、 原 剂 封 层 、 表 处 、 石 封层 技术 等 。 还 微 碎 雾封 层 是 将 乳化 沥 青 素对公路 的破坏， 推动我 国的公路养 护技术的发展及运用。 喷散在原有的路面上 ， 使被氧化的路面更新防止路面松软。 技 术 ， 论 是 一般 公 路 还 是 高速 公 路都 适用 。 ￣ 无 但 是其还是主要广泛用于 旧路的养护 ， 别是对路面早期 出现的老化、 特 改革 开 放 以来 ， 国 的公 路 建 设 事业 的到 了飞 速 的发 展 ， 国的 裂 缝、 我 我 松散 、 车辙 、 光等病 害采用稀 浆封层技术 ， 以迅速修 复路 磨 可 公路建设发展进入 了一个前所未有的时期。２ ０ ０ ９年 ， 我国公路建设 面 ， 填补车辙 ， 提高路面的平 整度 ， 防水性和抗滑性。 稀浆封层突出的 完成投资 ６４ ６ ５亿 元 ， 比增 长 ２４ ， 路 通 车 总 里 程 为 ３ ５万 公 特点是在常温下 ， 同 ％ 公 ４ 在施工现场进行稀浆混合料的拌和与摊铺 。 碎石封 里 ， 中高速公路总里程达 ４５万公里 ， 其 ． 位居 世界第 二 ， 并且预计到 层技术是一种十分有效的养护技术 ， 如果应用及时 ， 以改善道路 的 可 ２１ ０ ０年 ， 国 等 级公 路 通 车 总里 程 将 增 加 ５ 我 ８万公 里 ， 长 ２ ％。 增 １ 其 防 水 性 能 ， 高 道 路 的防 滑 能 力 ， 除 道 路 病 害 ， 高 道 路 的行 车 舒 提 消 提 中高 速 公 路 总里 程 将增 加 ２万公 里 ， 长 ４ ％。 但 是 在 我 国 的 公路 适性 ， 增 Ｊ ４ 极大地延长一个结构 良好的道路的使用寿命。 薄层罩面。 ③ 薄 事 业 飞 速 发展 的 同时 ， 由于 我 国 的公 路 建 设起 步 晚 ， 术 力 量 的储 备 层 罩面 按 照 实施 的 方 法 可 以 分为 冷 薄层 罩 面 和 热 薄层 面 。 冷 薄层 罩 技 较少 ， 经济基础薄弱等原 因， 再加上交通 负荷严 重， 车辆超载严重等 面 就是 在 常温 下 实施 施 工 ， 需 要 对 材 料 进 行 加 热 ， 有 施 工 方便 、 不 具 原 因， 造成我国的公路使用寿命减短。综其原 因， 我们不难发现造成 快捷的特点。 热薄层面则是相对于冷薄层罩面而言 的， 而 就是对材料 其 的 原 因主 要 就是 因 为我 国 的 公路 养 护 技 术 及应 用 不 到位 。 因此 ， 进 行 加 热 ， 后 施 工 。 它具 有 防 止 路 面 品质 下 降、 复 路 面 的抗 滑 阻 加 然 恢 大 我 国公 路 的养 护 技 术 与 应 用 对 于 我 国 的公 路 建 设 有 着 重 要 的 意 力、 修复路面 的缺陷的特征 。 义。 ２ 公 路 养 护 技 术 的应 用 １ 我 国公 路 的 养护 技 术 公路养护的一个主要 目标就是 为社会提供 一个安全、 舒适、 快速 公路 养 护 就是 指 为 了更 好 的保 持 道 路 的 良好 运 营状 态 ，延 缓 道 和经济的运输通道。 当一条新的公路建成 之后 ， 随着交通量的增加 ， 路未来 的破坏 ， 获取道路生命周期内的最大效益， 在不增加结构承载 道路表面在车辆轮胎 的碾压下和 自然 因素的作 用下（ 如温度 、 湿度的 能力的前提下 ， 通过定期 的对公路进行调查 ， 针对道路 出现或可能出 变化 以 及 风化 等 Ｊ路 表 面 的 平 整 度 、 滑 力 等 特 性 都在 逐 渐 降低 ， ， 抗 出 现的病害 ， 在适 当的时机 ， 积极采取路基维护 、 路面维修、 桥涵维修加 现辙槽、 裂缝、 剥落 、 搓板 、 拥包 、 坑洞以及泛油等路面损坏。 这些都大 固、 附属设施维护等相应 的综合技术措施 ， 以改善道路系统的总体 大影响 了道路使用的安全性 、 用 舒适性 、 经济性和通行能力 ， 因此路面 功能状况 ， 提升道路服务水平。 养 护 有着 十分 重 要 的 现 实意 义。 我们 要 根 据 不 同 的损 坏 原 因 、 坏 程 破 １１加强我国的公路养护技术就要加强和规范公路养护的制度 。 度 及 地质 情况 用 不 同 的 技术 方法 。 ， １１１ 加 大 对 公 路养 护 工 人 培 训 力 度 。 当前 我 国 的养 路 职 工 的 ．． ２１ 裂缝填封 类养 护技术的运用 裂缝是沥青路面 常见的一种 ． 素质有待于提高， 由于知识 的更新与积累没有引起足够的重视 ， 结果 病害 ， 中 ６ 其 ｍｍ 以内的裂缝属于公路养护的范围 ， 而裂缝填封类养 变成 了巧 活 干不 来 ， 业 活 干 不懂 的 局面 ， 已成 为今 后 一 个 时 期制 护技术是公路养护最经济 的～种方法。为避免 由于水 的渗透对公路 专 这 约公 路 养 护 发展 的关键 因素 。 强养 护 职 工 的培 训 和 学 习 ， 加 要对 他 们 的破坏， 裂缝填封是绝对的， 使用合理 的技术再加上运用科学的材料 进行新形势、 新任务、 新知识、 新技能的教育 ， 更新知识 ， 提高技能。 可以加大公路的寿命 ， 目前 我国采用的裂缝填封材料主要有 ： ①热灌 １１２ 利 用 交 通 地理 信 息 系统 （ Ｓ Ｔ） 进 公 路养 护 管理 现 代 式橡胶地沥青。因为此种材料价格低廉 ， ．＿ ＧＩ— 促 对施工的要求不高 ， 以受 所 化。 由于 交 通地 理 信 息 系统 可 以将 空 间信 息 数 字 化 ， 使这 些信 息 可 到广泛 的使用。此种材料的工艺又分 为普通热沥青、改性热沥青灌 并
2024年公路管理与养护市场需求分析
公路管理与养护市场需求分析1. 引言随着经济的发展和城市化进程的加快，公路交通在现代社会中扮演着重要的角色。
而公路的管理与养护是保证公路运行和安全的关键环节。
因此，了解公路管理与养护市场的需求情况对于公路部门以及相关企业的发展至关重要。
本文将从市场需求的角度，对公路管理与养护市场进行分析，探讨市场主体的需求特点、市场规模以及发展趋势等方面的问题，以期为公路管理与养护提供参考和指导。
2. 市场需求特点2.1 多样化需求公路管理与养护市场需求的特点之一是多样化。
公路管理与养护涉及到路面维护、设施管理、交通管理等多个方面，不同市场主体对公路管理与养护的需求也不同。
例如，政府部门更关注公路的安全和交通流畅，物业管理公司则注重公路设施的维修和养护等。
因此，公路管理与养护市场需要提供多样化的服务以满足不同市场主体的需求。
2.2 高效性需求公路管理与养护市场需求的另一个特点是高效性。
公路是现代交通的重要组成部分，对于公路管理与养护的要求往往是高效、快速地解决问题。
市场主体期望通过专业化的管理与养护服务来提高公路的使用寿命、降低事故率以及提升通行效率。
因此，公路管理与养护市场需要具备高效性，提供快速、便捷的解决方案。
2.3 品质化需求随着人们生活水平的提高，对公路管理与养护服务的品质要求也日益增加。
品质化需求不仅包括技术专业性，还包括服务态度、沟通能力等方面。
市场主体对于公路管理与养护的服务期望更高，希望能够得到更专业、更优质的服务体验。
因此，公路管理与养护市场需要不断提升服务品质，满足市场主体的品质化需求。
3. 市场规模公路管理与养护市场的规模与公路建设和交通运输发展密切相关。
根据统计数据，我国公路总里程已经达到XX万公里，其中高速公路、普通公路等不同等级的公路数量众多。
这些公路的日常管理与养护需求巨大，市场规模庞大。
此外，随着城市化进程的加快，城镇道路的建设也不断扩大。
城镇道路的管理与养护同样需要市场主体提供相应的服务。
公路养护科技创新及管养能力提升工作思路及建议
公路养护科技创新及管养能力提升工作思路及建议公路养护科技创新及管养能力提升的工作思路和建议如下：一、工作思路1. 深化改革，提高创新意识。
公路养护管理需要打破传统思维定式，积极探索新的养护模式。
这需要加强创新，运用现代科技手段，提高公路养护的效率和效果。
2. 科学规划，系统推进。
公路养护是一个长期、系统的工程，需要科学规划，系统推进。
要从整体上考虑公路的养护需求，制定合理的养护计划，确保公路的长期稳定。
3. 强化基础，注重细节。
公路养护要从基础做起，注重每一个细节。
要定期检查公路的路面、路基、桥梁、隧道等设施，及时发现并处理问题，确保公路的安全运行。
4. 创新技术手段。
引入现代化技术手段，如智能化检测设备、大数据分析等，提高公路养护的科技含量，提升养护效率和质量。
5. 加强人才培养。
培养具备专业知识和技能的养护人才，提高公路养护队伍的整体素质，为公路养护提供有力的人才保障。
二、建议1. 建立健全的考核机制。
制定详细的考核标准，对公路养护工作进行定期考核，确保养护工作的有效开展。
同时，将考核结果与奖惩机制挂钩，激励工作人员更加积极地投入到工作中。
2. 加强信息化建设。
建立公路养护管理信息系统，实现养护数据的实时采集、分析和处理，提高养护决策的科学性和准确性。
3. 推广绿色养护理念。
采用环保材料和技术，降低公路养护对环境的影响。
同时，合理利用资源，实现可持续发展。
4. 加强部门协作。
加强公路管理、养护、执法等部门之间的协作配合，形成工作合力，提高公路养护的整体效果。
5. 广泛引入社会资本。
通过政府和社会资本合作（PPP）等模式，吸引社会资本参与公路养护项目，减轻政府财政压力，提高公路养护的市场化程度。
6. 强化公众参与。
加强公众对公路养护的认知和参与度，通过开展宣传教育、公开征集意见等方式，提高公众对公路养护的关注度和满意度。
7. 注重国际交流与合作。
借鉴国际上先进的公路养护理念和技术手段，加强与国际组织、企业等的交流与合作，共同推动公路养护事业的发展。
公路养护公路四新技术工作汇报材料
公路养护公路四新技术工作汇报材料一、工作背景和目的随着公路建设的不断发展，公路养护工作面临着巨大的挑战。
为了提高公路养护效率和质量，降低养护成本，我们开展了公路四新技术工作。
该工作的目的是通过引进新技术、新材料、新工艺和新设备，改善公路养护条件，提高公路使用寿命，为公众提供更好的交通环境。
二、工作内容和实施步骤公路四新技术工作的内容包括以下几个方面：新技术应用：引进先进的公路养护技术，如无人驾驶巡检、大数据分析等，提高公路养护的科技含量。
新材料研发：研发新型公路养护材料，如高强度耐磨材料、自修复材料等，提高公路的使用寿命。
新工艺推广：推广先进的公路养护工艺，如绿色施工工艺、快速修复工艺等，提高养护效率和质量。
新设备购置：购置先进的公路养护设备，如高效清洗设备、智能检测设备等，提高养护作业的自动化水平。
实施步骤如下：成立专项工作组，负责四新技术工作的策划和实施。
对现有公路养护技术、材料、工艺和设备进行全面评估，找出存在的问题和改进空间。
制定四新技术工作计划，明确工作目标、实施方案、时间节点和人员配置。
分阶段实施四新技术工作，并定期进行进度评估和调整。
加强与科研机构、高校的合作，引进先进的技术和人才，推动四新技术工作的创新发展。
三、技术方案和实施效果我们采用了以下技术方案和实施效果：新技术应用：我们引进了无人驾驶巡检技术，实现了全天候、全方位的路面巡检，提高了巡检效率和数据采集质量。
同时，我们采用了大数据分析技术，对采集的数据进行深入分析，为养护决策提供了科学依据。
新材料研发：我们研发了高强度耐磨材料和自修复材料，分别用于路面铺设和桥梁加固。
这些新材料的使用提高了路面的耐磨性能和桥梁的承载能力，延长了公路的使用寿命。
新工艺推广：我们采用了绿色施工工艺和快速修复工艺，降低了施工对交通的影响，提高了养护作业的效率和质量。
同时，我们推广了节能减排技术，降低了养护作业的能耗和排放。
新设备购置：我们购置了高效清洗设备和智能检测设备，提高了养护作业的自动化程度和作业质量。
现代道路养护方法
现代道路养护方法1. 引言随着我国交通运输事业的快速发展，道路网络日益完善，道路养护工作显得尤为重要。
本文档旨在介绍现代道路养护方法，以保障道路的安全、舒适和耐久。
2. 道路养护基本原则- 预防为主，防治结合：注重预防性养护，及时发现并处理道路病害，避免病害扩大。
- 科学管理，规范操作：依据相关法规和技术规范，实施标准化养护。
- 绿色环保，可持续发展：采用环保材料和工艺，降低养护对环境的影响。
3. 道路养护技术分类道路养护技术主要包括表面处理、加固修复、排水设施养护、绿化及沿线设施养护等。
3.1 表面处理表面处理主要包括沥青混凝土面层养护、水泥混凝土面层养护等。
- 沥青混凝土面层养护：采用沥青喷洒、封层、罩面等方式，提高路面防水性能和耐磨性。
- 水泥混凝土面层养护：通过喷洒水泥浆、混凝土密封剂等，增强路面抗裂、抗渗性能。
3.2 加固修复加固修复包括沥青路面翻新、水泥路面断裂修复、路面下沉处理等。
- 沥青路面翻新：采用沥青混凝土罩面、碎石封层等方法，恢复路面平整度。
- 水泥路面断裂修复：采用切割、灌浆、粘结等方法，处理路面裂缝。
- 路面下沉处理：采用填充、加固等方法，解决路面下沉问题。
3.3 排水设施养护排水设施养护主要包括排水沟、检查井、雨水井等设施的清淤、维修和加固。
3.4 绿化及沿线设施养护绿化及沿线设施养护包括绿化带修剪、施肥、病虫害防治，以及交通标志、路灯、护栏等设施的维护和更换。
4. 现代道路养护方法4.1 预防性养护预防性养护主要包括沥青混凝土面层预防性养护、水泥混凝土面层预防性养护等。
- 沥青混凝土面层预防性养护：采用沥青混凝土罩面、封层、喷洒沥青乳液等方式，提高路面防水性能和耐磨性。
- 水泥混凝土面层预防性养护：通过喷洒水泥浆、混凝土密封剂等，增强路面抗裂、抗渗性能。
4.2 修复性养护修复性养护主要包括沥青路面翻新、水泥路面断裂修复、路面下沉处理等。
- 沥青路面翻新：采用沥青混凝土罩面、碎石封层等方法，恢复路面平整度。
公路养护系统、智慧公路养护管理解决方案
公路养护系统、智慧公路养护管理解决方案引言公路养护是保障公路安全和畅通的重要工作，传统的公路养护方式存在效率低下、成本高昂等问题。
随着科技的发展，智慧公路养护管理解决方案逐渐崭露头角，为公路养护工作带来了新的变革。
本文将介绍公路养护系统的概念、智慧公路养护管理解决方案的特点和优势，并探讨其在未来的发展前景。
公路养护系统概述公路养护系统是指一套集数据采集、信息处理和决策支持于一体的管理系统，通过各种感知设备、通信设备和数据处理设备，对公路进行实时监测和管理。
其主要功能包括道路状况监测、养护计划制定、养护工作指导和养护效果评估等。
公路养护系统的架构通常包括以下几个模块：1.数据采集模块：通过各种传感器设备对公路进行数据采集，如道路温度、湿度、车流量等，实时更新公路状况数据。
2.数据传输模块：将采集到的数据传输到服务器或云平台上进行存储和处理。
3.数据处理模块：对采集到的数据进行处理和分析，并生成相应的养护数据和决策报告。
4.决策支持模块：根据数据分析结果，提供养护工作的指导和决策支持，如制定养护计划、调度养护人员等。
5.监控与评估模块：对公路养护工作进行实时监控和评估，及时发现问题并采取相应措施。
智慧公路养护管理解决方案特点和优势智慧公路养护管理解决方案以公路养护系统为基础，结合人工智能、大数据分析、云计算等技术，具备以下特点和优势：数据实时性通过感知设备和通信设备，智慧公路养护管理解决方案可以实时采集公路状况数据，并及时传输到服务器或云平台上，使养护人员能够第一时间了解公路的情况，提高养护效率。
数据多样性智慧公路养护管理解决方案可以采集多种类型的数据，如道路温度、湿度、车流量以及养护车辆的实时位置等，通过对这些数据进行分析和处理，可以全面了解公路的状况，有针对性地制定养护措施。
决策科学性基于大数据分析和人工智能技术，智慧公路养护管理解决方案可以对公路养护数据进行深度挖掘和分析，提取关键信息，为养护工作提供科学的决策支持。
公路建设维护中的智慧养护技术研究
公路建设维护中的智慧养护技术研究公路作为交通运输的重要组成部分，承载着人们出行和货物流通的重要任务。
而公路的建设和维护工作一直都是一个需要长期投入和较高成本的过程。
为了提高公路建设和维护的效率，降低成本，并确保公路的安全与可靠性，智慧养护技术应运而生。
本文将探讨公路建设维护中的智慧养护技术以及其在提高公路养护效果方面的应用。
一、智慧养护技术的概念及发展智慧养护技术是指将现代科技手段应用于公路建设和维护中，通过实时监测、数据采集和分析等手段，对公路的状况进行动态评估，并在必要时进行智能化维护，进而提高公路的使用寿命和维护效果。
智慧养护技术的发展可以追溯到20世纪80年代初，当时主要是利用传感器和计算机等设备对道路状况进行监测和分析。
随着信息技术的飞速发展，智慧养护技术不断创新和完善，逐渐形成了一套系统化的技术体系。
二、智慧养护技术在公路建设中的应用1. 公路状况监测智慧养护技术可以通过安装在公路上的传感器，实时监测公路的温度、湿度、沉降等参数。
这样可以准确地获取公路的状况，及时发现问题，进行合理的维护和修复。
例如，在冬季，可以通过监测公路温度，及时撒盐除冰，以保持公路的通行能力。
2. 智能交通管理随着智慧养护技术的发展，交通管理也变得更加智能化。
智慧交通管理系统可以通过监控摄像头和检测设备对交通流量进行实时监测，并根据实际情况进行智能调控。
例如，在高峰时段，可以通过调节信号灯的时间和频率，优化交通流动，减少交通拥堵。
3. 数据分析和预测智慧养护技术还可以通过对大数据的分析和处理，预测公路状况的变化趋势，从而提前做好养护规划和预防措施。
通过对历史数据和实时数据的比对和分析，可以找出导致道路损坏的主要原因，并制定相应的维护方案。
这样可以避免临时维护和应急处理，节省成本和人力资源。
三、智慧养护技术在公路维护中的应用1. 智能巡检系统智能巡检系统利用无人机、机器人等设备进行高效的巡检工作。
这些设备可以携带高清摄像头和传感器，实时监测公路上的裂缝、坑洞等损坏情况。
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4.养护作业机械化
公路养护技术的进步带动了养护机械化的发展，公路 养护机械化的发展又促进了公路养护技术的进步。积极推进 养护机械化进程，支持装备生产企业研发生产成本低、功能 全的系列养护装备，提高专业养护施工机械装备水平是公路 养护的必由之路。
• 提高工作效率 • 改善工作环境 • 保证工作质量 • 保障工作安全
2015-11-19
沥青路面材料循环利用的4类技术7种应用
厂拌热再生（面层材料） 就地热再生（面层）
厂拌冷再生 （面层材料、基层材料）
就地冷再生 （面层、基层、面层和基层复合）
（1）生态环保和材料循环利用技术（绿色养护）
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（1）生态环保和材料循环利用技术（绿色养护）
冷拌乳化沥青
贴缝带
快硬水泥在桥梁伸缩缝养护的应用
“两套系统”：公路资产管理系统
A.路面管理 C.隧道管理
B.桥梁管理 D.设施管理
……
“两套系统”：二是区域公路网智能养护系统
日常养护闭环化 主要作用 路政管理精细化 应急事件快速响应
——智能养护：根据行业发展需求，以现代信息技术为手段，逐步
建立集装备、材料、硬件、管理等为一体的“智能养护技术体系”。
（2）快速养护技术（橙色养护）
自粘式贴缝带作业现场
（3）冬季养护技术（白色养护）
道路的冬季养护越来越引起人们的重视，路面的冬季养护 有三个需求：一是除冰雪。目前各种除冰雪的设备也由传统型 向高效、智能型转变，加上各种新型环保融雪剂的应用，除冰 雪的效果也越来越好。
（2）快速养护技术（橙色养护） 许多路段由于交通压力大，养护作业时不允许长时 间封闭交通，需要快速养护作业。这就要求在结构组合 设计、材料设计和施工工艺要求方面强调采用作业时间 较短的技术，突出一个“快”字。如路面结构大修补强， 传统方法是采用半刚性材料，但需要较长时间的养生期， 当采用沥青大碎石（LSPM）材料后，能够使整个工期 缩短80%以上。
国家u 国家标准u 公路养护管理 技术标准体系 行业标准u 行业技术指南u 地方u 地方标准u
依“法”养路
地方技术指南u
需要指出的是，除尽快制定完善国家行业 技术标准外，还应鼓励各地结合当地实际工程 经验，积极编制地方技术标准（可从单项技术 的技术标准或技术指南做起），这样更有力于 养护技术的发展和应用。
碎石封层技术
Ø适用条件：原路面基层和横断面良好，表面可见 的病害为轻微松散，中度纵、横向裂缝并伴随裂 缝处有轻度松散，路面出现中度及以下磨光，修 补处路况良好。 Ø预处理：均需对裂缝和松散部位进行处理。 Ø使用年限：一般2～4年
日照公路局做的碎石封层
路面清扫
粘结剂、石料洒布
胶轮压路机碾压
纤维封层技术：指采用纤维封层施工核心设备，
王 松 根
2015年11月19日
公路养护 需求发展
国省干线：54.2万公里×17%=9.214万公里
现代公路养护技 术发展及应用
通过运用现代信息 、装备、材料技术 ，构建覆盖养护决 策、养护实施、养 护评价等重点环节 的养护技术支撑体 系，推动技术升级 换代，实现公路养 护技术的现代化。
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（1）生态环保和材料循环利用技术（绿色养护）
根据国家发展循环经济和节能减排的总体要求，以推进公 路材料循环利用为重点，加快发展绿色低碳公路养护技术和 工艺，降低养护能耗，促进绿色低碳养护产业快速发展。资 源节约和材料循环利用技术有路面再生技术应用、废旧橡胶 的利用、垃圾分类处理等；低碳节能技术有常温拌合铺装技 术、温拌沥青技术、节能照明、绿色能源等。以上技术统称 为绿色养护技术。 仅以沥青路面材料循环利用为例，就有4类技术7种应用。
用于小修保养作业的小型养护机械设备 道路清扫：人工清扫——自制简易机械清扫 ——自动化多功能清扫设备
用于小修保养作业的小型养护机械设备 道路灌缝：融化热沥青人工灌缝——灌缝机开 槽灌缝、贴缝带
5.预防性养护常态化
预防性养护首先是一种养护理念，是指在适当时机开展预防性养 护，能提高资金使用效益，延长公路使用寿命，保持较高的服务水 平。 预防性养护也是一种养护策略，是指公路路面在某一阶段，其病 害发展速度较慢，路况尚好，此时进行预防性养护能在显著修复路 面功能性损坏的同时，有效延缓路面的结构性损坏，起到最佳的预 防性养护效果。 预防性养护还是一种技术体系，是指在道路全寿命周期内，应用 一系列的最佳成本效益的适用养护技术，包括科学决策技术、工程 应用技术等。
这里指的预防性养护，就是在路面没有发生功能性破 坏以前（既路面尚未出现病害或刚刚出现轻微病害时）， 为了更好的保持道路的良好运营状态，延缓未来的路面 破坏，延长其使用寿命，提升路面服务水平，获取道路 寿命周期内的最大效益，在不增加结构承载能力的前提 下，在适当的时间，采取相应的技术措施用以保护和改 善路面系统的功能状况的养护工程。
技术体系标准化 养护决策科学化
六化 发展
养护管理信息化 养护作业机械化 预防性养护常态化 养护技术“四色”化
1.技术体系标准化
逐步建立和完善公路养护技术标准规范体系，充分发 挥技术标准在推进养护技术进步中的关键作用，真正体现依 “法”养路。我国公路养护工程行业标准体系的内容涵盖了 基础标准、路况检测与评价、信息化管理、科学决策、养护 设计、施工技术、作业安全等方面。
微表处施工
施工完成
预防性养护技术－－薄层罩面
Ø定义：将密级配、开级配或间断级配的厂拌沥青混合料直接 摊铺在路面上，厚度约2~3cm的薄层结构。 Ø适用条件：原路面断面整齐，基层尚好仅有少量轻微病害， 表面病害包括：中度松散，中度纵、横向裂缝，中度疲劳开裂 或中度块裂。 Ø预处理：填缝、唧泥处治、大的坑槽部位的修补以及翻油处 理等。 Ø使用年限：一般3～5年
（2）快速养护技术（橙色养护）
沥青大碎石（LSPM）材料及路面大修补强结构组合
（2）快速养护技术（橙色养护） 又如路面裂缝的养护，传统的灌缝技术需要开槽、 清洗、加热、灌入等工序，比较耗时耗力，而采用自粘 式贴缝带，养护作业时间可缩短90%。实际作业时，养 护一条裂缝，只需等一个红绿灯的时间，效率大大提高， 对交通的影响降到最低，就像闪电一样快，所以称之为 橙色养护。
3.基础设施评价与决策 2.基础设施维护业务管理 1.公路基础设施的管理
——公路全资产管理：根据养护管理需求，以路 面、桥梁管理系统为基础，逐步完善涵盖路基、 路面、桥梁、隧道、交安设施、收费设施等全资 产，覆盖养护巡查、日常养护、大中修养护、路 政管理、收费管理、应急管理、安全管理等全内 容的“全资产管理体系”。
应用于磨耗 层施工
微表处技术：指由改性乳化沥青、细矿料、添加剂
和水按一定比例组成设计的混合料，采用专用的稀浆 摊铺车，在沥青路面上摊铺形成可很快开放交通且具 有高抗滑与耐久性能的薄层。
微表处技术
Ø适用条件：原路面基层良好，横断面均匀。表面病害 包括：中度纵、横向裂缝，车辙、少量表面不规则、抗 滑能力低、轻到中度松散。 Ø预处理：填缝、唧泥处治、大的坑槽部位的修补等。 Ø使用年限：一般2～4年
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含砂雾封层技术
Ø适用条件：原路面基层和横断面良好，路面出 现局部轻度松散现象，路面渗水加大。 Ø预处理：松散部位清除修补。 Ø使用年限：一般2～4年
处理前
处理后
碎石封层技术：指采用层铺法施工，在旧路面强
度指标符合要求的情况下，只需对原路面进行清 扫和简单处理，直接洒布沥青和撒布碎石经碾压 后形成的薄层。
同时洒布两层乳化沥青胶结料和一层玻璃纤维， 然后在上面撒布碎石，经碾压后形成一种革新路 面快速养护技术。
用作磨耗层
用作应力吸收层
纤维封层技术
Ø 纤维封层技术是指采用纤维封层施工核心设备， 同时洒（撒）布两层沥青胶结料和一层玻璃纤维， 然后在上面撒布碎石，经碾压后形成新的磨耗层 或应力吸收中间层（SAMI）的一种新型路面快速 养护技术。
从宏观层面上讲，科学决策就是要解决 公路网的养护资金需求测算和优化分配，一 方面是实现养护资金和养护目标的匹配，不 同的养护目标，必须要有相应的养护资金来 保障。另一方面是使有限的资金得到科学的 安排，发挥其最大的效益。
2015-11-19
三种养护投资方案：我国普通干线路网路况水平对比图
积极应用养护科学决策技术
“四色”养护技术是指生态环保和材料循环 利用技术（绿色）、快速养护技术（橙色）、冬 季养护技术（白色）和夜间养护作业技术（黑色 ）的简称。
（1）生态环保和材料循环利用技术（绿色养护）
随着
随着公路基础设施总量的不断增 加，传统的粗放型的公路养护工程技术 已越来越不适应交通运输行业的要求， 资源节约、材料循环利用、节能降耗、 保护生态环境、防止公路污染、快速环 保施工等绿色低碳的养护技术已经成为 我国公路养护工程实施的主流趋势。
网级科学决策的支撑技术主要有多功能路况快速检测系统（见图
3）、数据处理和路况评定及养护需求分析软件，这些技术在各省的养 护管理工作中逐步得到了应用，已发挥了很好的作用。
Step 4
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路况检测：人工检测——多功能快速自动化检测
采用多功能路况快速检测系统对路面 实施科学自动化检测
3. 养护管理信息化
用于大中修养护工程的大型 养护机械设备正朝集成、连 续、智能的方向发展。 用于小修保养作业的小型养 护机械设备朝着实用、多用、 小型的方向发展。
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用于大中修养护工程的大型养护机械设备 道路摊铺：大量人工劳作——大型集成摊铺机械施工
用于大中修养护工程的大型养护机械设备 工程施工：多设备复杂型机械施工——大型集成化机械施工
2015-11-19
2.养护决策科学化
公路养护科学决策是指公路管理者按照路况检测与评定、养护 需求分析、养护目标确定、养护方案比选、养护计划（规划）编制 、科学组织实施的科学决策程序，对路网级养护投资、项目级养护 方案和日常养护任务安排三个层级的养护管理工作分别作出科学合 理决策的过程，以实现提高路况水平、提高服务水平、提高投资效 益的目的。