2019架桥机进场验收
架桥机验收实验方案
架桥机验收实验方案.doc太行山高速公路的涞源至曲阳段正在进行钢混组合梁的建设，其中涉及到JH320t-50m架桥机的验收实验方案。
以下是该方案的具体内容：一、架桥机试验规范和程序本规范适用于架桥机的整机试验。
在使用地点进行安装或已装的架桥机，若供需双方之间没有其他协定，则应在使用地点进行试验。
试验的目的是检验架桥机是否符合其工作性能参数和技术要求。
在试验前的准备过程中，需要将各润滑点按规定加注润滑油，并清除运行轨道上架桥机上及试验区域内有碍试验的一切物品。
与试验无关人员必须离开架桥机试验场地。
同时，需要准备载荷起升能力试验的重物，包括混凝土梁、混凝土配重块、钢锭、钢环、型材、生铁块或大型铸造圆环。
不论使用哪种物品，都应算准或称准重量。
试验时风速应不大于8.3m/s（相当于5级风），并应遵守有关操作规程。
在目测检查阶段，需要包括所有主要部分的规格和状态是否符合要求，如各机构、电气设备、安全装置、制动器、控制器和信号系统，起重机金属结构及其连接件，梯子、通道、司机室和所有防护装置，吊钩或其它取物装置及其连接件，钢丝绳在卷筒及滑轮上的缠绕及其固定件，滑轮组及其轴和紧固件。
检查时，不必拆开任何部件，但应打开在正常维护和检查时应打开的盖子，如限位开关盖等。
过孔试验阶段需要检查架桥机过孔是否平稳，是否能实现设计规定的过孔跨度和坡度，并且过孔处于极限位置时，悬臂下挠应不大于设计规定值。
无负荷试验阶段需要分别开动各机构，先慢速试运转，再以额定速度观察各机构应平稳运转，没有冲击和振动现象。
沿行程全长，往返运行三次，检查大、小车运行机构情况；升降油缸，检查油缸工作情况。
架桥机小车轮与轨道间隙不超过1毫米，间隙区间不大于1米，有间隙区间累积长度不大于2米。
各种极限和联锁装置及紧急开关应能可靠工作，软电缆的松紧应能顺利的放缆和收缆。
载荷起升能力试验包括静载试验和动载试验。
静载试验的目的是检验架桥机及其各部分的结构承载能力。
架桥机安装验收规范
DB50/××××—2008《架桥机安装验收规范》编制说明1.制订本标准的目的架桥机是用于架设公路、铁路、轨道交通桥梁的架桥机，它不仅能架设平直桥梁，而且可以架设具有一定坡度和弯度的桥梁。
架桥机不仅能吊装桥梁，而且能完成自行过孔，即架桥机可以靠自己的重量平衡系统、支腿顶升机构和送梁机构将整个架桥机从一个跨度移到下一个跨度，因此架桥机在架设连续多个跨度的桥梁时不需要反复安装、拆卸，安装一次就能完成。
架桥机也能架设不同跨度的桥梁，因为架桥机的跨度是可调的，只要在架桥机的最大设计跨度范围内的桥梁都可以架设。
架桥机安装、拆卸方便，因为架桥机安装、拆卸时不需要在两个空桥墩之间施工，而是在最前段的引桥上进行安装、拆卸施工，架桥机的自身不是很高，从而安装、拆卸难度不大。
架桥机架设桥梁方便，因为桥梁是在引桥上就地预制，利用辅助的门式起重机将预制桥梁吊在运梁小车上，然后送到架桥机下面，再由架桥机的两个起升机构抬吊安装就位。
因此架桥机具有以上诸多特点，得到桥梁施工单位的广泛使用，桥梁施工单位在架设预制结构的桥梁时一般都使用架桥机，重庆地区桥梁架设最频繁，架桥机的拥有量也最多。
架桥机由主梁、引导梁、支腿和双小车组成。
起重作业机构包括：大车运行机构、小车从移机构（两套）、小车横移机构（两套）、起升机构（两套）。
过孔作业结构包括：支腿机构、引导梁伸缩机构和送梁机构。
2.有关国内标准情况：近来随着桥梁架设的飞速发展，架桥机得到广泛应用，架桥机的数量急速增加，架桥机也在向超大型发展，目前已有额定起重量900吨的架桥机投入使用，架桥机的制造和使用单位也在逐年增加。
架桥机虽然具有多个特点，但是由于它得作业环境差，也属危险性大起重机械，每年都会发生不同程度的安全事故，因此架桥机安全施工工作已经引起了各方高度重视。
国家质监总局在2004年1月19日，国质检锅[2004]31号《特种设备目录》中，将架桥机划分为桥式起重机类特种设备加强监管；在2006年6月21日颁布的TSG Q7001-2006《起重机械制造监督检验规则》中将架桥机划分为产品质量监督检验范围。
架桥机机验收检验原始记录(08.9.22)
记录编号：报告编号：架桥机检验原始记录注册代码使用单位检验机构检验日期下次检验日期黔东南州锅炉压力容器检验所共9页第1页使用须知一、本记录适用于架桥机的验收检验；二、本记录应用钢笔填写，字迹应工整，涂改无效；三、本记录中有测试数据要求的项目，应在“检验结果”一栏填写实测或经统计、计算处理后的数据；其他项目在“检验结果”栏中填写要求：合格者，打上“○”；不合格者，打上“×”；无此项目时，划上“/”。
在“结论”一栏中填写要求：合格者打上“○”；不合格者打上“×”；无此项目时，打上“/”。
四、检验所用仪器、设备必须在计量检定有效期内，且精度符合规程附录1中有关规定，并在记录仪器设备栏后面打“√”五、重大技术问题提交全所集体讨论决定；六、发现设备存在缺陷，需要使用单位进行整治，应发出《特种设备检验意见书》通知使用单位，同时告知当地监察机构。
七、按规定的时限出具检验报告。
一般情况下应于现场检验结束后10个工作日内出具《桥（门）式起重机验收检验报告》，大型设备可在30个工作日内出具《桥（门）式起重机验收检验报告》。
八、本记录项目编号中带“※”项为重要项目。
九、填写时要求字迹清楚，更改处检验员须签字确认。
检验工作结束后，此记录与正式报告一道存档。
关于严重事故隐患的界定—摘自国质检法[2003]206号文件“关于实施《特种设备安全监察条例》若干问题的意见”有下列情形之一的，可认定为严重事故隐患：1、使用非法生产特种设备的；2、超过特种设备的规定参数范围使用的；3、缺少安全附件、安全装置，或者安全附件、安全装置失灵而继续使用的；4、使用应当予以报废或者经检验检测判为不合格的特种设备的；5、使用有明显故障、异常情况的特种设备，或者使用经责令改正而未予改正的特种设备的；6、特种设备发生事故不予报告而继续使用的。
共9页第2页架桥机验收检验原始记录共9页第3页共9页第4页共9页第5页共9页第6页共9页第7页共9页第8页共9页第9页。
架桥机进场验收
防风装置、共轨钳、锚定装置或铁鞋等，其零件无缺 损。独立工作分别有效；轨道端部止挡固定稳妥，高 度有效。
7.3
紧急断电开关应能切断起重机总电源，不能自动复 位。且应设在司机操方便的地方。
存在冋题：
验收
单位
意见
安装单位
项 目 部
安质部
工程部物机部项目部领导 Nhomakorabea【本文档内容可以自由复制内容或自由编辑修改内容期待
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3.4
跨度偏差符合要求。
4、大车
轨道
4.1
大车轨道偏差（范围土5mm）
4.2
轨道接头间隙（范围4-6mm）
4.3
轨道固定状况：
4.4
轨道水平状况：
5、主要
零部
件及
结构
5.1
吊钩（或吊具）应有标记和防脱钩装置。不允许使用 铸造吊钩（或吊具）。不应有裂纹、剥裂等缺陷。存 在缺陷不得补焊。
5.2
钢丝绳选用、安装及绳端固定情况。滑轮应转动良好。 不出现裂纹。应有防止钢丝绳脱槽的装置，且可靠有 效。
1.3
使用单位应提供日常保养制度、操作规程、管理人员 和操作人员的特种设备作业人员证、相关人员的岗位 职责。
2、作业
环境
及外
观
2.1
作业空间内无障碍物、与咼压电线水平、垂直距离在 安全范围内。
2.2
大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂红色安全线； 吊具、 台车、有人行通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨器、 大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色；或者在危险 部位设安全标志。
5.3
制动器不应有裂纹、塑性变形、缺件等缺陷。制动轮 与摩擦片之间接触均匀，工作正常。
工程施工机具进场验收和维保制度范本（2篇）
工程施工机具进场验收和维保制度范本1.引言本制度旨在规范工程施工机具的进场验收和日常维保工作，以确保机具的正常运转和延长使用寿命。
经营者应按照本制度的要求，对进场机具进行验收，并根据要求进行维护和保养。
本制度适用于所有工程施工机具的进场、验收和维保工作。
2.验收程序2.1 验收条件2.1.1 机具应按照国家相关规定进行生产，符合相应的安全标准和质量要求。
2.1.2 机具的技术参数应与工程需要相匹配，能够满足相应的施工要求。
2.1.3 机具应具备有效的产品合格证书、质量检验报告和维保记录。
2.2 验收材料2.2.1 机具进场验收单。
2.2.2 机具合格证书、质量检验报告和维保记录。
2.3 验收过程2.3.1 对机具的外观进行检查，包括机具表面的破损、锈蚀、变形等情况。
2.3.2 检查机具的操作部件是否完好，如开关、按钮、手柄等，是否灵活可用。
2.3.3 检查机具的安全装置是否齐全，并进行测试，确保其正常运转。
2.3.4 检查机具的标识和警示标志是否清晰、完整，是否符合标准要求。
2.3.5 进行性能测试，测试机具的各项功能是否正常，是否满足施工需要。
2.3.6 填写机具进场验收单，记录验收结果，并进行签字确认。
3.维保制度3.1 维保责任3.1.1 机具的维保责任由经营者负责。
3.1.2 维保人员应按照本制度要求，对机具进行定期维护和保养。
3.1.3 维保人员应及时修理和更换机具的故障部件，确保机具的正常运转。
3.2 维保周期3.2.1 机具应按照制造商的要求进行定期维护和保养。
3.2.2 维保周期应根据机具的使用频率和工作环境来确定，一般为每月一次。
3.2.3 维保人员应按照维保周期进行维护和保养，记录维保工作，并及时上报。
3.3 维保内容3.3.1 机具的维保内容包括机具的清洁、润滑、紧固和调整等工作。
3.3.2 机具的清洁工作应使用专用的清洁剂，清洁机具的外观和内部部件。
3.3.3 机具的润滑工作应选用适当的润滑剂，对润滑点进行润滑，确保机具的正常运转。
架桥机检查验收
时间： 项目部名称 工程名称 设备型号 验收项目 内容及要求 是否有完整的产品结构设计图 技术资料 是否有产品使用说明书 产品合格证是否齐全 证件资料 安装告知书、检验合格证、使用登记证 是否齐全 起重机额定起重量标志和安全检验合格 标志 作业环境及 检修作业空间及通道、梯子、栏杆设置 外观 复核要求 天气是否适合架梁作业 主要受力构件有无严重塑性变形和裂纹 金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接 缺陷，螺栓联结不得松动，无缺件，损 坏等缺陷 金属结构 焊缝表面尺寸复核设计要求且无漏焊、 烧穿、裂纹、气孔、严重咬边，焊瘤熔 渣及焊高不够等缺陷 金属结构的销棒连接是否经无损检测合 格，是否釆用开口销卡位。 运梁通道纵坡不大于3%，横坡不大于4% 运量通道路基段压实度是否大于96%，平 整度好 运量通道有无障碍，是否影响运梁车安 全平稳通行 轨道接头间隙(范围4-6mm） 大车轨道 轨道固定状况 轨道水平状况 主梁结构及拼装结构是否与设计一致 主要零部件 吊具有标记和防脱钩装置，不允许使用 及机构 铸造吊具，不得有裂纹，剥落等缺陷， 存在缺陷不得补焊 安装单位 架设梁片形式 架梁最大跨度 检查结论 安装负责人 额定起重量 最大收表
时间： 项目部名称 工程名称 设备型号 验收项目 内容及要求 钢丝绳选用、安装及绳端固定状况，滑 轮装懂良好，不出现裂纹。有防止钢丝 绳脱槽的装置，且可靠有效。 主要零部件 制动器不出现裂纹，塑性变形、缺件等 及机构 缺陷，制动轮与摩擦片之间接触均匀， 工作正常。 减速器工作时无异常声响、振动、发热 和漏油。 有短路保护，零位保护，并保证金属构 件接地。 配有电铃，照明设备齐全 液压系统有无漏油现象 液压系统 液压系统运转过程中，有无不稳定制动 现象 液压元件是否有缺陷，明显破损 防风装置：夹轨钳、锚定装置，零件无 缺损；独立工作分别有效，轨道端部止 挡固定。 安全装置 是否有避雷装置 是否有安全监控系统 安 装 单 位 物资部 验收单 位 项 目 部 安质部 工程部 测量组 试验室 项目部领导 安装单位 架设梁片形式 架梁最大跨度 检查结论 安装负责人 额定起重量 最大起重量 检查部门
2019 桥式起重机出厂检验规程
2019 桥式起重机出厂检验规程摘要：1.2019 桥式起重机出厂检验规程简介2.桥式起重机出厂检验的具体内容3.桥式起重机出厂检验的流程4.桥式起重机出厂检验的重要性5.结论正文：一、2019 桥式起重机出厂检验规程简介桥式起重机是一种广泛应用于各种场合的起重设备，它的安全运行直接关系到人们的生命安全和财产安全。
为确保桥式起重机的质量和性能，我国制定了《2019 桥式起重机出厂检验规程》，对桥式起重机进行出厂检验，以保障其在使用过程中的安全可靠性。
二、桥式起重机出厂检验的具体内容桥式起重机出厂检验主要包括以下几个方面：1.结构检查：检查桥式起重机的整体结构、零部件连接、焊缝、螺栓等是否符合设计要求和相关标准。
2.功能检查：检查桥式起重机的起重、行走、旋转、变幅等功能是否正常，以及限位、安全保护等装置是否有效。
3.电气系统检查：检查桥式起重机的电气控制系统、电缆、插头等是否符合标准，以及绝缘、接地等是否良好。
4.液压系统检查：检查桥式起重机的液压系统、油缸、阀门等是否正常工作，以及液压油的质量和油路是否畅通。
5.性能测试：对桥式起重机进行空载、额定载荷、超载等不同工况下的性能测试，检查其工作稳定性、起重能力等是否符合要求。
三、桥式起重机出厂检验的流程桥式起重机出厂检验的流程一般包括以下几个步骤：1.预检：对桥式起重机进行初步检查，确保设备外观完好，零部件齐全。
2.检验：按照检验规程和标准，对桥式起重机进行详细检验，记录检验数据和结果。
3.试验：进行功能试验和性能测试，检查桥式起重机的各项性能指标是否符合要求。
4.整改：对检验中发现的问题进行整改，确保桥式起重机达到出厂标准。
5.终检：对整改后的桥式起重机进行再次检查，确认其符合出厂要求。
四、桥式起重机出厂检验的重要性桥式起重机出厂检验对于保障其在使用过程中的安全可靠性具有重要意义。
通过对桥式起重机的结构、功能、电气、液压等方面进行全面检查，确保设备质量符合标准，降低故障率和安全事故风险。
架桥机安装验收规范
DB50/××××—2008《架桥机安装验收规范》编制说明1.制订本标准的目的架桥机是用于架设公路、铁路、轨道交通桥梁的架桥机，它不仅能架设平直桥梁，而且可以架设具有一定坡度和弯度的桥梁。
架桥机不仅能吊装桥梁，而且能完成自行过孔，即架桥机可以靠自己的重量平衡系统、支腿顶升机构和送梁机构将整个架桥机从一个跨度移到下一个跨度，因此架桥机在架设连续多个跨度的桥梁时不需要反复安装、拆卸，安装一次就能完成。
架桥机也能架设不同跨度的桥梁，因为架桥机的跨度是可调的，只要在架桥机的最大设计跨度范围内的桥梁都可以架设。
架桥机安装、拆卸方便，因为架桥机安装、拆卸时不需要在两个空桥墩之间施工，而是在最前段的引桥上进行安装、拆卸施工，架桥机的自身不是很高，从而安装、拆卸难度不大。
架桥机架设桥梁方便，因为桥梁是在引桥上就地预制，利用辅助的门式起重机将预制桥梁吊在运梁小车上，然后送到架桥机下面，再由架桥机的两个起升机构抬吊安装就位。
因此架桥机具有以上诸多特点，得到桥梁施工单位的广泛使用，桥梁施工单位在架设预制结构的桥梁时一般都使用架桥机，重庆地区桥梁架设最频繁，架桥机的拥有量也最多。
架桥机由主梁、引导梁、支腿和双小车组成。
起重作业机构包括：大车运行机构、小车从移机构（两套）、小车横移机构（两套）、起升机构（两套）。
过孔作业结构包括：支腿机构、引导梁伸缩机构和送梁机构。
2.有关国内标准情况：近来随着桥梁架设的飞速发展，架桥机得到广泛应用，架桥机的数量急速增加，架桥机也在向超大型发展，目前已有额定起重量900吨的架桥机投入使用，架桥机的制造和使用单位也在逐年增加。
架桥机虽然具有多个特点，但是由于它得作业环境差，也属危险性大起重机械，每年都会发生不同程度的安全事故，因此架桥机安全施工工作已经引起了各方高度重视。
国家质监总局在2004年1月19日，国质检锅[2004]31号《特种设备目录》中，将架桥机划分为桥式起重机类特种设备加强监管；在2006年6月21日颁布的TSG Q7001-2006《起重机械制造监督检验规则》中将架桥机划分为产品质量监督检验范围。
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起重机明显部位应有清晰的额定起重标识。
2.4
检修作业空间及通道、梯子、栏杆设置符合要求。
5、金属
结构
3.1
主要受力构件不应整体失稳、严重塑性变形及产生裂纹。
3.2
金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷。螺栓或铆钉连接不得松动、不应有缺件、损坏等缺陷。
3.3
司机室的结构必须有足够的强度和刚度。司机室与起重机连接应牢固、可靠，司机室应有良好的视野。门的开门方向应符合相关标准要求。
5.3
制动器不应有裂纹、塑性变形、缺件等缺陷。制动轮与摩擦片之间接触均匀，工作正常。
5.4
减速器工作时应无异常声响、震动、发热、漏油。
6、电气
装置
6.1
应有短路保护、零位保护，并保证金属结构的接地。
6.2
应装配合适的电铃，照明设备齐全。
7、安全装置
7.1
高度限位器、重量限制器、走行限位器功能可靠、有效。
3.4
跨度偏差符合要求。
4、大车
轨道
4.1
大车轨道偏差（范围±5mm）
4.2
轨道接头间隙（范围4-6mm）
4.3
轨道固定状况：4.4轨道水平状Fra bibliotek：5、主要
零部
件及
结构
5.1
吊钩（或吊具）应有标记和防脱钩装置。不允许使用铸造吊钩（或吊具）。不应有裂纹、剥裂等缺陷。存在缺陷不得补焊。
5.2
钢丝绳选用、安装及绳端固定情况。滑轮应转动良好。不出现裂纹。应有防止钢丝绳脱槽的装置，且可靠有效。
1.3
使用单位应提供日常保养制度、操作规程、管理人员和操作人员的特种设备作业人员证、相关人员的岗位职责。
4、作业
环境
及外
观
2.1
作业空间内无障碍物、与高压电线水平、垂直距离在安全范围内。
2.2
大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂红色安全线；吊具、台车、有人行通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色；或者在危险部位设安全标志。
架桥机进场验收
验收地点：
验收单位：日期：年月日
设备名称
规格型号
制造单位
出厂日期
安装单位
安装完毕日期
检验
项目
项目编号
检验内容及要求项目
检验结论
1、技术
资料
1.1
制造单位应提供：有效资格证明、产品出厂合格证、安装使用维护说明书、监督检验证书等随机文件；必要时应提供型式试验报告。
1.2
安装单位应提供：A.安装维修改造许可证；B。安装人员的特种设备作业人员证；C施工情况记录和自检报告（空载、静载、动载实验报告）；D主要部件合格证、材料清单及验收检验报告（必要时）。
7.2
防风装置、共轨钳、锚定装置或铁鞋等，其零件无缺损。独立工作分别有效；轨道端部止挡固定稳妥，高度有效。
7.3
紧急断电开关应能切断起重机总电源，不能自动复位。且应设在司机操方便的地方。
存在问题：
验收
单位
意见
安装单位
项目部
安质部
工程部
物机部
项目部领导