汽车交通事故查勘定损环节研究
关于汽车保险查勘定损调查报告
引言概述正文内容一、被保险车辆情况1. 车辆基本信息：包括车辆品牌、型号、车牌号等。
2. 所有人情况：包括车辆所有人的姓名、联系方式等。
3. 车辆损坏情况：对车辆损坏情况进行详细描述。
4. 车辆保险情况：包括保险起止日期、保险公司、保险费等信息。
5. 车辆维修历史：记录车辆的历次维修情况，以了解车辆维修质量。
二、事故发生经过1. 事故时间和地点：明确事故发生的具体时间和地点。
2. 事故参与方情况：包括涉事车辆及驾驶员的基本情况。
3. 事故概述：详细叙述事故的发生过程，包括碰撞部位、碰撞角度等。
4. 目击证人证言：如果有目击证人，应记录其证言，以确定事故责任。
5. 事故照片和视频：提供事故现场照片和视频，以进一步验证事故经过。
三、责任认定1. 事故责任分析：根据事故经过、目击证人证言和相关法律法规，分析事故责任的主次。
2. 报警记录：如果当事人报警，应提供报警记录，以确认当事人态度及初步责任认定。
3. 保险条款解释：根据保险条款，判断保险公司对事故责任的认定。
4. 审核相关证据：对事故相关证据进行审核，以确保事故责任认定的准确性。
5. 案例分析：通过对类似案例的分析，确定适用的法律规定及法律意见。
四、定损结果及处理方式1. 定损人员情况：介绍定损人员的基本情况和资质。
2. 定损过程：描述定损人员对车辆损坏情况进行的检查和测算过程。
3. 保险赔付额度：根据定损结果，确定保险公司的赔付额度。
4. 保险公司处理方式：说明保险公司对此次事故的处理方式，包括赔偿方式和赔偿期限。
5. 资料准备：列出需要申请理赔的相关资料，包括索赔材料和保险单等。
五、结论与建议2. 保险公司建议：对保险公司在赔偿过程中需要注意的事项进行建议。
3. 车主/被保险人建议：针对车主/被保险人，提供个人在事故处理过程中需要注意的建议。
4. 安全驾驶建议：在文末提供一些建议，以提醒车主和驾驶员重视安全驾驶，减少事故的发生。
5. 结尾：对整个报告内容进行总结，并提醒车主/被保险人保留好报告副本等相关意见。
简述车辆定损的原则及流程
简述车辆定损的原则及流程
车辆定损是指对于发生意外事故的车辆进行损失评估，以确定相应的赔偿金额。
其原则和流程如下：
原则：
1. 公平原则：保证赔偿金额的公平性和客观性，以保证双方的利益最大化。
2. 非常规原则：针对车辆事故损失进行评估时，要考虑到客观因素。
3. 快速原则：保证定损时间的效率性和准确性，以迅速解决争议。
流程：
1. 第一步：车辆查勘，确定车辆是否损坏或者需要修理。
2. 第二步：估价员前往现场对受损车辆进行估价、拍照和记录。
3. 第三步：根据收集到的估价报告，判断车辆是否可以修复或需要报废。
4. 第四步：确定赔偿金额，包括车辆维修费用、残值、向第三方的赔偿等。
5. 第五步：协调索赔双方达成一致并签署相关协议。
6. 第六步：进行结算，发放赔偿金。
以上就是车辆定损的原则及流程。
事故车辆的定损原则与方法
事故车辆的定损原则与方法
二）事故车辆定损程序 车辆定损的基本程序包括： (1)保险公司一般应指派两名定损员一起参与车辆定损。 (2)定损时，根据现场勘察记录，认真检查受损车辆，搞清本
次事故直接造成的损伤部位，并由此判断和确定因肇事部位 的撞击、震动可能间接引起其他部位的损伤。最后，确定出 损失部位、损失项目、损失程度，并对损坏的零部件由表及 里进行逐项登记，同时进行修复与更换的分类。是定损工作 做到全面细致、公平公正。
事故车辆的定损原则与方法
一 事故车辆的定损原则与方法 对于保险业，尤其是机动车辆保险业务，由于道路交通事故
和其他事故，机动车辆保险赔付业务天天都有。对发生了事 故的承保汽车进行准确的损失评估，这是保险公司车辆查勘 定损人员一项十分重要的职责。 要想做到及时、公正地理赔，就要及时赶赴现场，热情服务 ，做好救援工作；要对事故车辆所造成的损失，做出公正、 合理的鉴定；要对更换配件的价格做出正确报价；要及时地 按质量要求把车修好。这就对事故车辆所造成损失的鉴定提 出了较高要求。
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事故车辆的定损原则与方法
2．修理范围的鉴别 ⑴区分事故损失与机械损失的界限 对于车辆损失险，保险公司只承担条款载明的保险责任所导
致事故损失的经济赔偿。凡因刹车失灵、机械故障、轮胎爆 裂以及零部件的锈蚀、朽旧、老化、变形、断裂等所造成的 损失，不负赔偿责任。若因这些原因而构成碰撞、倾覆、爆 炸等保险责任的，对当时的事故损失部分可予以负责，非事 故损失部分不能负责赔偿。因此，在定损过程中，尤其是对 功能件的定损中，一定要根据其损伤的特征，正确区分造成 损伤的原因，准确认定赔付范围。
(4)对更换的零部件属于本级公司询价、报价范围的，要将换 件项目清单交报价员进行审核，报价员应根据标准价或参考 价核定所更换的配件价格；对于估损金额超过本级处理权限 的，应及时报上级公司并协助定损。首先按照《汽车零配件 报价实务》的规定缮制询价单，通过传真或计算机网络向上 级公司询价。其次，上级公司接到下级公司询价单后应立即 查询，对询价金额低于或等于上级公司报价金额的进行核准 操作；对询价金额高于上级公司报价金额的，上级公司应逐 项报价，并将核准的报价单或询价单传递给询价公司。
交通事故定损如何准确评估车损和人伤
交通事故定损如何准确评估车损和人伤交通事故定损是指在交通事故发生后，保险公司或相关机构对车辆损失和人身伤害进行评估，并为受损方提供相应的赔偿。
准确评估车损和人伤对于保险公司和受损方都至关重要，因为它直接关系到受损方能否得到公正合理的赔偿。
本文将介绍如何准确评估交通事故中的车损和人伤。
一、车损评估1. 车辆信息收集：定损员需要收集事故车辆的基本信息，包括车牌号码、车辆型号、购买日期、车龄等。
此外，还需要记录车辆事故前的状态，包括是否有预先存在的损伤和车辆维修记录等。
2. 外观损伤评估：定损员会仔细检查车辆的外观损伤情况，包括车身刮擦、凹陷、玻璃破损等。
通过目视检查和测量，确定损伤范围和程度，并拍摄照片作为后续定损和理赔的依据。
3. 内部损伤评估：除了外观损伤，车辆内部的损伤也需要评估。
定损员可能需要检查引擎、悬挂系统、制动系统等关键部件是否受损，并进行必要的检测和测量。
4. 取证和证据保全：为了确保评估结果的准确性，定损员需要在评估过程中收集相关的证据和取证。
例如，事故现场照片、车辆停放位置、警察笔录等。
这些证据可以在后续的理赔过程中提供有力的支持。
二、人伤评估1. 获取伤者信息：定损人员需要从伤者处获取基本资料，如姓名、年龄、职业等。
此外，还需要了解伤者的伤情描述和就医记录。
2. 伤情评估：定损人员会根据伤者的症状和就医记录，评估其伤势的轻重程度。
这可能需要依托医生的诊断报告和专业知识。
3. 医疗费用评估：根据伤者的就医记录和医疗费用清单，定损人员可以评估出伤者的医疗费用支出。
这包括住院费用、药品费用、检查费用等。
4. 伤残评定：对于伤情较为严重的伤者，定损人员还需要进行伤残评定。
这是根据伤者的残疾程度和影响程度来确定赔偿金额的重要依据。
三、附加信息1. 事故责任认定：事故责任认定是交通事故定损的关键部分之一。
定损人员需要仔细调查和分析事故现场、证人证言等，以确认事故责任的归属。
2. 保险条款解读：定损人员需要对涉及的保险条款进行解读，确保赔偿的合法性和合理性。
汽车保险查勘与定损典型案例分析
汽车保险查勘与定损典型案例分析
首先，查勘人员需要详细勘查事故现场。
他们会仔细观察车辆的损坏
程度、事发地点的交通条件、天气状况等因素，并拍摄现场照片作为证据。
在勘查的过程中，查勘人员要与事故当事人和现场的目击者进行沟通，了
解事故的经过和现场的情况。
接下来，查勘人员会对车辆的损坏情况进行评估。
他们会细致地检查
车辆的外观、车身结构、动力系统、悬挂系统等各个方面，并记录下车辆
的损坏情况。
如果车辆需要维修，查勘人员还会评估维修所需的费用。
定损是在查勘的基础上，对造成的损失进行评估和计算。
定损员是根
据保险合同的条款和保险公司的定损标准来进行计算的。
他们会根据车辆
的实际价值、修复成本、残值等因素，结合保险合同中的条款，计算出合
理的赔偿金额。
在这个案例中，查勘人员需要确定事故的责任归属，这将直接影响到
赔偿金额的计算。
如果小王完全没有责任，那么他将可以获得全额赔偿；
如果小王有部分责任，赔偿金额将根据责任的比例来计算；如果小王完全
承担事故责任，则不会获得任何赔偿。
在小王的案例中，假设他完全没有责任。
查勘人员在勘查事故现场后，认为车辆的维修费用为5000元。
根据保险合同的条款，小王的保险公司
将会支付他5000元的赔偿。
综上所述，汽车保险查勘与定损是保险公司对车辆损坏进行勘查和评
估的重要过程。
通过详细勘查事故现场和评估损失，定损员可以计算出合
理的赔偿金额。
对被保险人来说，了解该过程可以让他们更好地了解保险
理赔的流程和赔偿金额的计算方式。
车祸定损流程和注意事项
车祸定损流程和注意事项Getting into a car accident can be a stressful and overwhelming experience for anyone involved. However, understanding the process of car insurance claims and repairs can help ease some of the anxiety that comes with such incidents. 车祸是一种让人感到紧张和压力巨大的经历。
然而，了解车险理赔和维修流程可以帮助减轻一些与此类事件相关的焦虑。
The first step after a car accident is to make sure everyone involved is safe. Check for injuries and seek medical attention if needed. Then, move your vehicle to a safe location if possible to prevent further accidents. 车祸后的第一步是确保所有涉事者安全。
检查是否有受伤并在必要时寻求医疗帮助。
然后，如果可能的话，将车辆移动到一个安全的位置，以防止进一步事故的发生。
Once everyone is safe, it is important to exchange information with the other parties involved in the accident. This includes names, phone numbers, insurance information, and vehicle details. Taking photos of the accident scene and damages to all vehicles can also be helpful for insurance purposes. 一旦所有人都安全，就需要与其他涉事方交换信息。
车险理赔流程研究及优化方案
车险理赔流程研究及优化方案一、引言随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为了人们出行的重要工具。
然而，汽车在使用过程中难免会发生意外事故，此时车险理赔就成为了保障车主权益的重要手段。
然而，当前的车险理赔流程存在着一些问题，如理赔效率低下、理赔资料繁琐等，这些问题给车主带来了很多不便。
因此，本文将对车险理赔流程进行深入研究，并提出优化方案。
二、车险理赔流程研究1. 理赔流程现状当前的车险理赔流程主要包括以下几个步骤：报案、查勘定损、核定损失、审批赔款、支付赔款等。
在这个过程中，车主需要提交一系列的证明材料，如交通事故认定书、修车发票、行驶证复印件等。
由于不同保险公司和不同地区的要求可能存在差异，因此车主在提交材料时需要按照要求进行准备。
2. 理赔流程问题分析当前的车险理赔流程存在着以下问题：（1）理赔效率低下：由于不同地区的理赔流程和要求存在差异，车主在办理理赔时需要多次往返于保险公司和维修厂之间，这不仅增加了车主的时间成本，也增加了保险公司的管理成本。
（2）理赔资料繁琐：车主在办理理赔时需要提交一系列的证明材料，这些材料不仅种类繁多，而且有些材料还需要车主自行准备。
这不仅增加了车主的办理难度，也增加了保险公司的审核成本。
三、车险理赔流程优化方案1. 优化目标针对当前车险理赔流程存在的问题，本文提出了以下优化目标：（1）提高理赔效率：通过优化流程和引入先进的技术手段，提高理赔效率，减少车主的时间成本和保险公司的管理成本。
（2）简化理赔资料：通过规范证明材料的要求和种类，减少车主的办理难度和保险公司的审核成本。
2. 优化措施为了实现上述优化目标，本文提出了以下优化措施：（1）建立统一的理赔平台：通过建立全国统一的理赔平台，实现跨地区、跨保险公司的理赔办理。
这个平台应该具备在线报案、在线查勘定损、在线审批赔款等功能，使车主可以在任何时间、任何地点办理理赔手续。
同时，这个平台还应该具备智能化的审批系统，可以根据车主提交的材料自动进行审批，减少人工干预。
碰撞事故车定损的流程与原则
碰撞事故车定损的流程与原则
（一）发生交通事故以后，需要进行事故车辆定损的，具体的事故车辆定损流程是这样的：1、发生交通事故后，第一时间报警，由交警判定事故责任，发生交通事故的车辆和物品，交由交警部门进行统一保管；2、不管事故发生在哪个城市，发生在什么时间，一定要通知保险公司。
保险公司接到通知后，会及时派出勘察人员进行现场查勘。
勘察人员会根据事故现场进行责任划分，确定理赔款的给付比例。
值得提醒的是，进行事故车辆定损的时候，各方当事人都应到场；3、等到所有工作结束后，事故车辆可以送去修理厂进行维修。
一般情况下，道路交通事故车定损结果会在事故发生后7个工作日内出来。
4、根据车主提供的维修发票，再加上定损单，由保险公司进行相应的赔偿。
（二）车险定损一般由保险公司查勘人员负责。
1、查勘人员需要从事故现场痕迹来判断责任归属，所以出交通事故后车主需及时保险好现场。
如果车主担心阻塞交通或因特殊情况要将汽车驶离现场，车主也需要标明事故现场状况，比如拍摄事故现场照片。
2、这样车主可掌握理赔根据，同时不会造成交通阻塞。
有很多车主对事故现场缺乏保护现场意识，导致没有什么理赔依据与保险查勘人员发生争执，没有办法获得最大限度的赔偿。
（三）查勘定损1、检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检验工作(受损标的在外地的检验，可委托当
地保险公司在3个工作日内完成)；2、要求客户提供有关单证；3、指导客户填列有关索赔单证。
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郑州科技学院汽车保险与理赔（论文）题目汽车交通事故查勘定损环节研究姓名专业班级学号完成时间2012年06月06日摘要随着人们生活水平的不断提高，近年来国内汽车市场飞速发展，而随着车市的升温机动车保险的市场迅速扩大，车险理赔则自然而然为人们所关注，如何规范机动车保险理赔查勘定损成为整个汽车保险行业面临的重要问题.本文叙述了我国汽车保险发展过程,汽车保险理念及汽车保险查勘定损的内容，以及技巧,和一些案例分析。
关键词：汽车保险、查勘定损、工作原则一我国汽车保险的发展进程1.1萌芽时期我国的汽车保险业务的发展经历了一个曲折的历程。
汽车保险进入我国是鸦片战争以后，但由于我国保险市场处于外国保险公司的垄断与控制之下，加之旧中国的工业发达，我国的汽车保险实质上处于萌芽状态，其作用与地位十分有限。
1.2试办时期新中国成立以后的1950年，创建不久的中国人民保险公司就开办了汽车保险。
但是因宣传不够喝认识的偏颇，不久就出现对此项保险的争议，有人认为汽车保险以及第三者责任险对于肇事者予以经济补偿，会导致交通事故的增加，对社会产生负面影响。
于是，中国人民保险公司于1955年停止了汽车保险业务。
直到70年代中期为满足各国驻华使领馆等外国人拥有的汽车保险的需要，开始办理以涉外业务为主的汽车保险业务。
1.3发展时期我国保险业务恢复之初的1980年，中国人民保险公司逐步全面恢复中断了近25年之久的汽车保险业务，以适应国内企业和单位对于汽车保险的需要，适应公路交通运输业迅速发展，事故日益频繁的客观需要。
但当时汽车保险仅占财产保险市场份额的百分之二十。
随着改革开发形式的发展，社会经济和人民生活也发生了巨大的变化，机动车辆迅速普及和发展，机动车辆保险业务也随之得到了迅速发展。
1983年将汽车保险改为机动车辆保险使其具有更广泛的使用时，在此后的近20年过程中，机动车辆保险在我国保险市场，尤其在财产保险市场中始终发挥着重要作用，到1988年汽车保险的保费收入超过了20亿元，占财产份额的百分之36.7第一次超过了企业财产险。
从此以后，汽车保险一直是财产保险的第一大险种，并保持高增长率，我国的汽车保险业务进入了高速发展的时期。
与此同时，机动车辆保险条款，费率以及管理也日日趋完善，尤其是中国保监会的成立，进一步完善了机动车辆的条款，加大了对于费率、保险单证以及保险人经营活动的监管力度，加速建设并完善了机动车辆保险中介市场，对全面规范市场，促进车辆业务的发展起到了积极的作用。
二汽车保险1.1汽车保险的含义汽车保险是以保险汽车的损失，或者以保险汽车的所有人，或驾驶员因驾驶保险汽车发生交通事故所负的责任为保险标的的损失。
1.2保险形式:机动车车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分[1]。
基本险分为车辆损失保险和第三者责任保险。
附加险因保险公司而异，一般不能独立承保。
1.1.1基本险1.1.1.1车辆损失险:在机动车辆保险中，车辆损失保险与第三者责任保险构成了其主干险种，并在若干附加险的配合下，共同为保险客户提供多方面的危险保障服务。
车辆损失险的保险标的，是各种机动车辆的车身及其零部件、设备等。
当保险车辆遭受保险责任范围的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失时，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。
车辆损失保险的保险责任，包括碰撞责任、倾覆责任等，其中碰撞是指被保险车辆与外界物体的意外接触，倾覆责任指保险车辆由于自然灾害或意外事故，造成本车翻倒，车体触地，使其失去正常状态和行驶能力，不经施救不能恢复行驶。
需要指出的是，机动车辆保险的保险责任范围由保险合同规定，且并非是一成不变的，如中国大陆以往均将失窃列为基本责任，后来却将其列为附加责任，即被保险人若不加保便不可能得到该项危险的保障。
1.1.1.2第三者责任保险机动车辆第三者责任险，是承保被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用被保险车辆时、因发生意外事故而导致的第三者的损害索赔危险的一种保险。
由于第三者责任保险的主要目的在于维护公众的安全与利益，因此，在实践中通常作为法定保险并强制实施。
机动车辆第三者责任保险的保险责任，即是被保险人或其允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故、而致使第三者人身或财产受到直接损毁时被保险人依法应当支付的赔偿金额。
被保险人的补偿金额并不一定等于保险人的赔偿金额，因为保险人的赔偿必须扣除除外不保的责任或除外不保的损失。
例如，被保险人所有或代管的财产，私有车辆的被保险人及其家庭成员以及他们所有或代管的财产，本车的驾驶人员及本车上的一切人员和财产在交通事故中的损失，不在第三者责任保险负责赔偿之列；被保险人的故意行为，驾驶员酒后或无有效驾驶证开车等行为导致的第三者责任损失，保险人也不负责赔偿。
1.1.2附加保险机动车辆的附加险是机动车辆保险的重要组成部分。
从中国现行的机动车辆保险条款看，主要有附加盗窃险、附加自燃损失险、附加新增加设备损失险、附加不计免赔特约险、附加驾驶员意外伤害险、附加乘客意外责任保险等，保险客户可根据自己的需要选择加保。
1.3汽车保险的特点1.1.1不确定性与难测性由于机动车辆在陆上运行、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。
1.1.2扩大可保利益只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任。
保险人在承担这项责任时，条件只是要求：驾驶员是合格的驾驶员、和驾驶已保险的机动车辆且得到了被保险人的同意，而不要求其对机动车辆拥有所有权、占有权或管理权等。
这实际上是对保险合同中可保利益的一种扩大，同时也是保险责任的放大。
1.1.3无赔款优待无赔款优待是机动车辆保险特有的制度，其核心是为了解决在风险不均匀分布的情况下，使保险费直接与实际损失相联系。
为了鼓励被保险人及其驾驶人员严格遵守交通规则安全行车，各国的机动车辆保险业务中均采用“无赔款优待”制度。
1.1.4注重维护公众利益机动车辆第三者责任保险，作为一种与机动车辆密不可分的责任保险业务，在绝大多数国家均采用强制原则实施，从而是一种法定保险业务，各国之所以对这种业务特殊对待，其出发点都是为了维护公众利益，即确保在道路交通事故中受害的一方能够得到有效的经济补偿。
三查勘定损基本要求1.1接调度依据调度规则，公估人员可接受电话中心的直接调度或者公估行的二级调度，调度人有义务将保单基本信息或电话形式告知现场查勘的公估人员。
1.2赶赴现场公估人员接受调度以后应无条件地接受委托，赶往现场；公估人员接度后，5分钟内应与客户联系，并告知何时能到达查勘地点；如遇交通堵塞或其它意外不能及时赶到现场，必须在约定时间前10分钟再次与客户电话联系向客户致歉，并说明延误原因和预计的到达时间。
1.3确认保险标的核实出险车辆的车牌号、发动机号、车架号或车辆识别编码，特别注意车架号（或VIN码）是否与保单相符，确认出险车辆是否为承保标的，并用数码相机拍摄车架号。
若出险车辆非承保标的，或明显不属于保险责任范围，应向报案人（或被保险人）解释。
核实出险车辆的行车证记录与出险车辆、抄单是否一致，是否年审，并拍照记录，异常情况及时复印留存，报保险公司相关人员处理。
交强险项下我方被保险人有责，或者有人伤，应该及时查勘。
无责情况下且只有三者物损，可由被保险人自助查勘。
确认保险标的的同时，公估人到达现场后指导客户填写索赔申请书，并协助客户处理现场。
交强险保单下的赔案，公估人员应当在见到被保险人的第一时间让被保险人填写《索赔申请书》并由被保险人签字，《索赔申请书》收回存档；被保险人是单位的，将“索赔须知（回执）”撕下收回存档，其它部分由客户拿回盖章。
1.4拍摄事故照片1.1.1拍摄的基本要求：第一现场(包括补勘第一现场)照片能够反映出事故现场的全貌，有明显的参照标志物，如路标、建筑物等，以便于确定大致地位；顺车辆运动方向（包括刹车痕迹），拍摄事故撞击点，推定事故真实性；水淹车应标明水位高度，火烧车应标明起火点。
受损车辆的照片的从远到近拍摄，全车照片应与车辆中心线呈45度拍摄，要求前后2张，并能够反映出事故车的全貌、牌照、门徽、受损部位；车牌脱离车体时，用粉笔标记车号，严禁单独拍摄车牌、门徽及损失部位。
损失部位不明显时，应做标记或有人指点损失处拍摄；拍摄玻璃照片时注意玻璃的光线反光；玻璃单独破碎险中玻璃损坏不严重，先拍一张照片，再击打玻璃受损处扩大明显后（需提前通知被保险人），再拍一张照片。
受损500元以上的零部件总成应单独拍摄，需拆检的，拆卸损坏部件单独拍摄，并用粉笔注明车号；500元以下小额配件可以几个一起拍摄，要求受损部位清楚；所有更换配件及修复部位必须有照片支持。
受损财产的照片能够反映出财产损失的全貌及损失部位，多处受损应分别拍摄；带包装的物品受损应将包装拆下后拍摄，并注意拍摄包装物上的数量、类型、型号、重量等；价值较高的货物在分类后单独编号拍摄。
1.1.2其他要求：数码相机的日期顺序调整为年、月、日，并在照片中显示；数码照片显示日期必须与拍摄日期一致，严禁以各种理由调整相机后备日期；照相机的焦距调整准确，光线适用得当,尽量避免使用立式拍摄；数码相机象素调整为480×640或适当加大，但单张照片不得超过300K；拍摄双证/交警证明/查勘报告/索赔申请书等要调节数码相机的近距离拍摄模式。
1.5现场查勘取证:现场查勘分为七类案件，交通事故调解书。
分别要求如下：1.1.1发生在道路上的交通事故的查勘要求：尽可能在最快时间赶赴事故第一现场，对事故尚未控制住或保险车辆及人员尚处在危险之中且公安交警人员未到现场的，应采取积极的施救、保护措施，组织人员将伤者送到就近医院抢救。
但切记不能变动肇事车辆事故现场，特别是两车相撞或人车相撞，随意变动现场会导致公安交警在责任认定时认定变动现场的车辆一方负全部责任。
如果客户报案时第一现场公安交警部门已经清理完毕，车辆、财产、伤者已经转移，对下述事故仍然要查勘第一现场掌握第一手资料，进一步提高第一现场的查勘率；查明出险时间，了解出险时间是否在保险有效期内。
要询问调查肇事驾驶员、肇事地点附近目击者、伤者治疗住院的确切时间等；查明出险地点，既可以请肇事驾驶员指证地点，更需到肇事地实地调查、拍照，对肇事地点前后报案不一致及谎报地点的，更要仔细查明；查明出险车辆的基本情况：查实肇事车辆及第三者车辆的车型、车号、发动机、车架号码、行驶证、安全装置、防盗装置。
特别提示：单保第三者责任险的车辆如果报案发生碰撞事故，除查勘第三者车辆及财产外，必须查勘本车，核对碰撞痕迹，分析事故真伪。
查实肇事车辆（货车）的装载情况，是否存在超载，超载对事故的发生是否存在一定的关系；如果存在超载，则应抓紧时间收集有关证据，并与交警做好协调工作，要求交警在责任认定书上明确超载与事故的关系。