挂篮拼装
挂篮拼装
挂篮拼装挂篮结构构件运达施工现场后，利用吊车吊至已浇梁段顶面，在已浇好的0#、1#梁段顶面拼装，拼装完毕后，对挂篮施加梁段荷载进行预压，充分消除挂篮产生的非弹性变形，并计算出挂篮的弹性变形值。
悬灌施工过程中，将挂篮的弹性变形量纳入梁段施工预拱度计算。
挂篮拼装完成后需安装避雷装置。
见“图5-3-13 挂篮结构拼装流程图”（3）挂篮静载试验挂篮拼装完毕后，进行荷载试验以测定挂篮的实际承载能力和梁段荷载作用下的变形情况。
轨道安装、锚固主桁片安装后锚杆锚固主桁前、后横梁桁片安装主桁上下平联安装底平台安装外模系统安装内模系统安装悬吊工作平台安装图5-3-13 挂篮结构拼装流程图荷载试验时，加载按施工中挂篮受力最不利的梁段（1#段）荷载进行等效加载，测定各级荷载作用下挂篮产生的挠度和最大荷载作用下挂篮控制杆件的应力。
根据各级荷载作用下挂篮产生的挠度绘出挂篮的荷载—挠度曲线，为悬臂施工的线性控制提供可靠的依据。
根据最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力，可以计算挂篮的实际承载能力，了解挂篮使用中的实际安全系数，确保安全可靠。
加载方法根据现场的实际条件可采取堆积砂包模拟加载或是采取通过千斤顶和锚固于承台内的锚锭对拉反压加载。
（4）挂篮的移动在每一梁段混凝土浇筑及预应力张拉完毕后，将挂篮沿行走轨道移至下一梁段位置进行施工，直到悬灌梁段施工完毕。
移动过程中要有专人指挥，两侧同步进行，严禁先移出一只挂篮后再移出另外一只挂篮。
行走梁末端要设置可靠的限位系统。
移到位后立即锚固。
（5）挂篮拆除箱梁悬灌梁段施工完毕后，进行挂篮结构拆除。
拆除顺序为：箱内拱顶支架→侧模系统→底模系统→主桁架，吊带系统及行走锚固系统在其过程中交叉操作。
箱内拱顶支架采取拆零取出，侧模、底模系统（跨中除外）采用卷扬机整体吊放，跨中侧模、底模采用在底模平台上分解吊放至安全通道上，再利用吊车吊出。
主桁架采取先退至墩位附近再利用吊机进行拆零。
（6）挂篮拼、拆装注意事项A拼装a挂篮拼装、拆除应保持两端基本对称同时进行。
挂篮施工安全技术措施
挂篮施工安全技术措施挂篮是悬臂施工中的主要设备，按结构形式可分为桁架式、斜拉式、型钢式及混合式4种。
下面为大家分享挂篮施工安全技术措施，欢迎大家阅读浏览。
挂篮拼装应注意以下几点:1、为确保挂篮施工的安全，应配备挂篮施工班。
人员要挑选有挂篮施工经验，安全意识强，责任心强的人员进行挂篮施工，并配一名有施工经验，头脑灵活有一定指挥能力的指挥人员，进行作业指挥。
2、挂篮应进行使用前的调试组拼，调试组拼后，要进行仔细地检查各部件联接牢固情况，各接头焊缝有没有开裂，杆件是否会变形等现象，各联接配件是否齐全，尺寸是否按设计要求，发现问题及时整改。
3、各机具设备的准备与检查①千斤顶：在使用前应对各部位所使用的千斤顶大小，按技术要求准备好，并进行调试检查，不合格的千斤顶不能使用。
②倒链：使用前要进行仔细地检查倒链的每一个链环接头是否会脱焊，各齿倒顺要灵活，吊重的吨位要符合设计要求，禁止使用小吨位的倒链代替大吨位使用，确保施工过程中的安全。
钢丝绳的使用安全：在挂篮上各部位所使用的钢丝绳粗细要严格按照设计要求进行准备，不得任意使用不合格的钢丝绳。
钢丝绳两头的吊环要用穿绳法，重要部位禁止使用U型卡做绳头吊环，防止使用过程中绳头滑脱，发生安全事故。
挂篮拼装的安全注意事项:①挂篮组装过程中，施工人员必需佩戴安全帽，安全带，上下层同时作业要做好防护设施，禁止在直线上下作业，防止上面落物伤人。
②在吊装过程中，有专人指挥，禁止无关人员进入吊装作业区范围内。
③挂篮拼装时，各部件的吊装，要服从指挥人员的统一指挥，禁止盲目蛮干，防止意外事故发生。
挂篮施工安全技术要求:1、挂篮开始使用在0#、1#块上拼装后，要进行做静载试验，在静载试验的同时要有专人仔细观察，每一个部位的变化情况，符合安全技术要求，才能进行砼施工。
2、挂篮移位行走时：位于同一T构上的两套挂篮移位必需同步对称进行，位移差不得大于1000px;移动时，挂篮后部应设置保险倒链，移动速度不超过250px/min。
挂篮拼装使用说明书
菱形挂篮拼装使用说明书一、设计依据：1、桥梁设计图；2、《钢结构设计规范》（GB17-86）二、主要技术性能：1、适应最大梁段重：设计重量为210t；2、适应最大梁段长： 4.0m3、梁高变化范围： 4.0m-9.0m4、最大梁宽：顶板12.2m，底板7.0m5、走行方式：采用液压千斤顶助力行走6、挂篮自重：70T7、挂篮起步长度：安装时最小长度10m。
三、挂篮特点：1、结构简单、受力明确2、挂篮前端及中部工作面开阔，可以从挂篮中部运送混凝土，便于轨道的安装以及腹板、底板钢筋的吊装，加快施工进度。
3、设有走行装置，移动方便，外侧模、底模可一次就位，内模能整体抽位；4、利用竖向预应力的锚具锚固轨道，反扣轮沿轨道行走。
5、挂篮主要材料为普通型钢加工制作，安全简单。
6、可用于合龙段施工。
7、挂篮的安全系数：设计3.00。
四、挂篮的结构形式根据本桥连续箱梁段设计分段长度，梁段重量，外形尺寸，断面形式和施工荷载因素，确定采用自锚菱形吊杆式挂篮，该挂篮具有刚度大、变形小、重量适宜、施工灵活等优点，挂篮采用普通型钢和易于加工的工艺设计。
菱形挂篮由主构架、提吊系统、模板系统、走行锚固系统及张拉操作平台等五大部分组成。
1、纵梁：纵梁是挂篮的主要承重结构，总量由AC、BD、CD、BC、AB杆及A、B、C、D钢板组成，分两片位于箱梁腹板位置，期间用前横梁，底模后横梁组成平面连接系，纵梁由32槽钢组焊而成，上横梁用钢板组焊底模前后横梁用40槽钢组焊而成。
2、提吊系统：前吊杆：前掉带的作用是将悬臂灌注的底板、腹板、顶板混凝土及底模重量传至纵梁上，前吊杆采用直径为32的精扎螺纹钢，前吊杆下端与底模前横梁连接，上端吊在上横梁上，每组吊带用2个32T螺旋千斤顶及扁担梁调节底模标高。
后吊杆：后吊杆的作用是将底模模板荷载传至已成箱梁底板，后吊杆采用直径为32的精扎螺纹钢，下端与底模横架后横梁连接，上端穿过箱梁梁底板（预留孔），每个吊带用2个32T螺旋千斤顶及扁担梁支撑在已成箱梁的底板上。
挂篮拼装
工区化建设现场技术员及主管技术交底挂篮拼装和预压技术交底1、挂篮拼装当0#块完成后，即进行挂篮的拼装，挂篮拼装顺序为：中心线放样→ 铺设钢轨及行走系统→主桁架→后锚系统→上下后横梁→上下前横梁→悬吊系统→模板架→张拉平台。
在0#块1#块的顶板上预留孔道，采用ΦJ32精轧螺纹钢和槽钢压着主桁架，固定主桁架，防止倾覆和侧翻。
在拼装放样时除应打出箱梁中心轴线外还应放出主桁架的中心轴线，以便在挂篮纵移时及时观察纠正。
2、挂篮预压为了消除挂篮的非弹性变形和确定弹性变形的曲线值，在挂篮拼装结束后，在第一套挂篮的主桁上进行千斤顶分级张拉预压，按设计最大荷载的120%预压4小时，根据本桥每个节块的混凝土数量，选用最大2#块砼53m3荷载为137.8T，在模板架上预压165.36T，预压后采取分级卸载以观察主桁架在卸载过程中每个等级的弹性变形情况，以得到在混凝土浇筑过程中随着荷载增加挂篮主桁架的弹性变形数值，达到指导施工、控制施工标高的目的。
挂篮加载方案见加载布置图。
3、挂篮使用⑴挂篮安装就位后，即可在模板架上立模板，并进行绑扎钢筋、安放预应力管道等，浇筑混凝土前应按计算要求调整好模板架顶面标高，将起落架用锚固螺栓锁定，收紧后锚杆，混凝土浇筑结束后即对预应力孔道进行清孔穿束，待混凝土达到张拉强度后即可张拉预应力束。
⑵挂篮的前移在张拉压浆结束后，间隔6～8小时待水泥浆终凝后，即可移动挂篮。
在移动挂篮前，先使底模板与箱梁混凝土底面完全脱离，挂篮移动方法为：松开模板支撑使侧模脱离砼面→松开并卸除后横梁的锚杆→放松前后横梁的边行走吊带（使底模与砼面脱离）→松开中间锚杆→布设中间滑车并锚好→松开前锚杆→布设前滑车并锚好→松开后锚杆→布设后滑车并锚好→用手拉葫芦牵引纵移→就位→与布设滑车相反的顺序移去滑车并固定→收紧前后横梁吊杆→上紧后锚螺栓→调整底模标高、立侧模→绑扎钢筋和预应力管道→立内模→绑扎顶板钢筋和预应力管道→浇筑砼。
挂篮拼装施工技术交底
挂篮拼装施工技术交底1技术交底范围xxx大桥挂篮拼装施工。
2设计情况详见挂篮图纸3挂篮施工注意事项1.用人工搬运，支立较大模板时，应有专人指挥，所有的线索要有足够的强度，绑扎牢固。
支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。
2.支立模板要按工序操作。
当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。
，操作时要搭设脚手架和工作平台，整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上。
3.用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。
模板放下，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。
4.高处作业应将所需工具装在工具袋内。
传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。
5.在用斧锤作业时，应照顾四周和上下的安全，防止误伤他人。
斧头刃口处应配刃口皮套。
6.拆除模板时，应制定安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。
拆下带钉木料，应随即将钉子拨掉。
7.拆除模板不得双层作业，3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备拉紧，缓慢送下。
8.高空拆除或支立模板时必须穿软底防滑鞋，系安全绳，戴安全帽。
9.挂篮拼装顺序应严格控制，应为先滑道—支座—主桁（主桁尾段—平衡梁与后锚固—主桁）—联结系—前上横梁—吊挂系统—底模平台—侧模支架—内模及吊挂系统—安全防护系统10.挂篮拼装过程中安全防护系统应与主体结构拼装穿插进行，确保每个作业面都有良好的安全作业环境。
11.挂篮在拼装过程中要确保吊重在起重吊车允许范围内，并确保通信畅通，高空作业安全可靠。
12.挂篮拼装完成后采用模拟试压试验，确保结构安全，试验时确保足够的压力与持荷时间，具体按挂篮拼装与试验工艺进行。
13.挂篮拼装时，应严格控制主桁悬臀部分的荷载重量，除张拉操作平台及必须的少量工具外，不得任意增加载重量。
14.滑道系统检查：挂篮使用过程中应认真检查滑道接缝平整度，滑道与滑道之间的联结是否可靠。
挂篮安装步骤
挂篮安装步骤1、轨道安装放出挂篮行走轨道轴线，安装轨道垫梁(轨道垫梁下用水泥砂浆找平）、行走轨道（精确设置一组中两根轨道间距及两组轨道间距，确保主桁的间距），并操平垫实。
严格控制轨道间的中心距与图纸一致。
轨道安装要顺直，轨道顶面要保持水平，轨道的高差不大于5mm。
利用箱梁竖向精轧螺纹钢把轨道压紧（轨道顶面锚固处小压横梁、螺母和垫板；若是斜腹板的竖向精轧钢筋，螺母下要垫斜垫块,确保精轧钢筋垂直受拉）,采用合格的连接器把竖向精轧钢筋接长到能锚固到轨道的长度（精轧螺纹钢筋连接器要对半连接），最后用长尺复核轨距.每2米轨道锚点不少于2处。
螺母拧紧的力矩要求100Kg.m。
轨道压梁要垂直轨道。
2、主桁安装安装反扣轮组和前支座,使其分别座落在轨道合适的位置处，挂篮预压及箱梁施工时轨道不受力、前支座下设千斤顶或临时钢支承受力，轨道只在行走时受力。
以轨道为基准放出主桁安装轴线及平面位置，调整挂篮前支座位置（箱梁施工前,主桁的前支座下安装临时钢支承，支承面平整、必须能够承受挂篮及最大块段砼施工时的重量。
前支座下的轨道只在挂篮行走时受力、箱梁施工时不受力）.单片主桁片上的A1杆、A2杆、A3杆、结点箱体J1、J2、J3在地面上先组拼成一个单片三角形。
安装A1杆与J2结点箱的后销轴时，要与反扣轮吊带一起安装。
在J2箱体下设置临时后支座，三角架吊装就位,为保证单片三角桁架的稳定，首先安装反压装置，并在一片主桁上用2只2吨葫芦(图中未示意）左右拉住收紧，使其稳定并调整主桁架的左右垂直度，各片主桁在纵向一定要平齐(各片主桁架在纵向上前后误差不大于1cm）.后锚及时压紧，保证纵向稳定，横向的2吨葫芦收紧，这样纵横向就稳定了。
3、安装横向联结桁架在A2杆件的两侧先安装14×9cm的不等边角钢、长度是16cm,用螺栓与主桁片上的A2杆联结,螺栓要拧紧，吊装横向联结桁架,先临时固定一片(J1节点箱顶面支承桁架），再吊装另一片，临时2只2吨葫芦在A2杆件两侧固定，再用横向支承架把两片桁架联成整体，横向联结桁架的上下水平杆与固定在A2杆上的14×9cm的不等边角钢接触处满焊、焊缝宽度8mm，横向联结片不得与A2杆焊接。
挂篮拼装的施工方案
挂篮拼装的施工方案一、工程概况与要求本工程为一座大型桥梁挂篮拼装项目，位于某城市主要交通干线上。
考虑到桥梁的重要性及交通流量，本工程对挂篮拼装的质量、安全及进度均有极高的要求。
本施工方案旨在明确施工过程中的各项要求，确保工程顺利完成。
二、挂篮设计说明挂篮是桥梁施工中的重要设备，其设计需满足桥梁跨度、荷载、安全等多方面的要求。
本次挂篮设计采用高强度钢材，通过有限元分析软件进行结构优化，确保挂篮在承受施工荷载时具有足够的稳定性和可靠性。
三、材料选择与检验挂篮材料应选择符合国家标准的优质钢材，具有合格的出厂证明和质保书。
进场材料应进行严格的检验，包括外观检查、尺寸测量、力学性能试验等，确保材料符合设计要求。
对不合格材料应立即进行退货处理，严禁使用于工程中。
四、拼装工艺流程对拼装场地进行清理和水平度调整，确保拼装过程顺利进行。
根据挂篮设计图纸，进行各部件的预装和预拼。
按照拼装顺序，逐步组装挂篮各部件，确保每个连接部位牢固可靠。
完成拼装后，进行整体检查和调试，确保挂篮满足使用要求。
五、安全保障措施施工现场应设置明显的安全警示标志，确保人员安全。
对拼装过程进行全程监控，发现安全隐患立即停止施工，并及时处理。
所有施工人员应穿戴合格的防护用品，遵守安全操作规程。
定期对施工设备进行维护和检查，确保设备处于良好状态。
六、质量控制要点严格控制材料质量，确保进场的每一批材料都符合设计要求。
在拼装过程中，对每个工序进行严格控制，确保拼装质量。
完成拼装后，进行全面的质量检查，确保挂篮符合设计要求。
对不合格部位进行整改，直至满足设计要求为止。
七、施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，明确每个阶段的任务和时间节点。
对施工进度进行定期监控，确保按计划进行。
如遇不可抗力因素导致进度滞后，应及时调整计划，并采取措施弥补延误时间。
八、人员培训与分工对所有施工人员进行安全教育和技能培训，确保他们熟悉安全操作规程和施工技术要求。
菱形挂篮拼装技术交底书
内模 外模 底模
底框架 横梁
前后工作车 主框架
前后工作车 液压油缸
主轨
工作平台
端模 内模 外模 底模
垫梁〔枕〕安装
• • 采用双槽钢或双工字钢做垫梁，间距
50cm左右；前支点处垫梁要加密，防止局 部混凝土压坏。垫梁下部要用铁板垫平密 实，垫梁顶面标高要找平。
2)走道梁安装
• • 走道梁安装前，放出梁体中心线及走道梁
施工人员必须佩带平安带。并正确使用。 • 3.施工时注意机械设备、电气设备使用平安，
起吊时应用卡环和平安吊钩，不得斜牵起 吊，严禁操作人员随模板起落。
4悬臂挂篮灌筑施工，属于高空作业，施工 中必须制定并遵守严密的平安生产制度和 操作规那么，安排经过技能和平安培训， 并考试合格的人员上岗。必须论证挂篮的 平安性及可靠性。
前横 梁
中、后门架 安装
主桁后锚 锚固
主桁架安 装
内滑梁、 内模
外滑梁、翼板模、
底
外模
篮
下拉油缸
推进油缸 主千斤顶
液压油缸 主轨
前后工作车 液压油缸
主轨
主框架 前后工作车 液压油缸
主轨
底框架 横梁
前后框架 主框架 前后工作车 液压油缸
主轨
底框架 横臂 前后框架 主框架 前后工作车 液压油缸 主轨
• 2〕如需在挂篮上增加设施〔如防雨 棚、防寒棚、全封闭防护吊架等〕时， 必须对挂篮的整体稳定性进行检算，不 得损害挂篮结构及改变其受力形式。
四、菱形挂篮结构
挂篮主要有主桁架、行走及锚固系统、 吊带系统、底平台系统、模板系统共五 局部组成。
主桁架 主桁架是挂篮的主要承重结构， 桁架分两片立于腹板位置，其间用工字 钢等组成平面连接系。
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挂篮拼装
0#块支架现浇施工完成后，进行挂篮拼装，本桥采用菱形挂篮进行悬浇施工。
（1）挂篮拼装程序
走行轨——前后支座——菱形桁架——后锚系——前后上横梁——前后吊杆——前后托梁——底模系——外侧模——内模——工作平台——铁路安全防护装置。
（2）安装步骤及方法：
在0#梁段施工完成后，即可从0#梁段中心向两侧对称安装两套施工挂篮。
挂篮拼装由吊车施工，将挂篮主桁及纵、横梁等散件吊至已施工的0#块梁面上，逐件拼装，具体步骤如下：
①安装走行钢板。
消除0#梁段面腹板部位的杂物，在箱梁0#块梁面钢板位置进行砂浆找平，在砂浆上铺设宽70cm 厚2cm的钢板，测量放出箱梁中心线、主桁中线和轨道端头位置线。
②安装桁架前后支座。
③吊装菱形桁架。
分别吊立二片菱形桁架于前后支座上，并用联结系连接；
④用Ф32精轨螺纹钢筋及扁担梁将桁架后端锚固箱梁顶板上；
⑤吊装前上横梁；
⑥吊装前吊杆及后吊带；并与底模前、后托梁栓接。
⑦整体吊装底模系；
⑧吊装内模架滑梁，并安装好前后吊杆及内模（0#梁段施工用的部分内模）；
⑨安装外侧模滑梁。
先将外模滑梁插入0#梁段施工的外模框架内，并安装好前后吊架吊杆，将外模吊起。
⑩挂篮安装后，用全站仪对中，拔正挂篮中线位置；用水准仪抄平，用吊杆调整标高，标高调整时注意预拱度设置，具体数据由监控单位依据预压数据计算得出。