安全事故原因心理分析事前事中事后

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从事故案例解析安全心理四大祸

从事故案例解析安全心理四大祸

加强沟通协作,建立良好工作关系
沟通是解决问题的关键,及时有 效的沟通可以避免安全心理四大 祸的发生。
定期开展安全培训和交流活动, 提高员工的安全意识和协作能力。
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建立良好的工作关系,增强团队 凝聚力,共同应对安全问题。
鼓励员工积极参与安全管理和隐 患排查,共同营造安全的工作环 境。
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事故案例:某工人因与同事争吵, 操作失误引发事故
事故案例:某运动员因紧张情绪, 动作失误导致比赛失利
缺乏沟通,信息不畅
事故案例:某工厂因操作人员与管理人员沟通不畅,导致生产事故
事故原因:操作人员未及时上报设备故障,管理人员未能及时了解情况并进行处理
事故后果:设备损坏,生产中断,造成经济损失 教训:加强沟通,确保信息畅通是避免事故的重要保障
事故原因:操 作工人过于自 信,认为自己 经验丰富,未 严格按照操作 规程进行操作
事故教训:盲 目自信会导致 操作失误,给 安全生产带来
极大隐患
安全建议:加 强员工安全培 训,提高安全 意识,严格按 照操作规程进
行操作
情绪波动,失去理智
事故案例:某司机因情绪波动, 闯红灯导致车祸
事故案例:某飞行员在压力下失 去理智,导致飞机失事
损害身心健康
长期处于紧张状态,容易引发心 理疾病
容易引发身体疾病,如高血压、 心脏病等
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缺乏安全感,导致焦虑、抑郁等 情绪问题
影响家庭和工作,降低生活质量
影响人际关系和团队凝聚力
影响人际关系:安全心理会导致人们过于谨慎,缺乏信任和沟通,从而影 响人际关系。

安全事故原因心理分析事前事中事后

安全事故原因心理分析事前事中事后

安全事故原因心理分析事前事中事后安全事故原因心理分析/事前事中事后事故多种多样,事故原因也很复杂。

我们结合各类安全事故的实际情况,对事故发生前、过程中、事故后的心理状态进行分析探讨,以期待对以后的工作有一定的借鉴。

一、事故发生前的心理状态客观上,一种系统的组合、设备的运转、人员的操作等过程中,发生事故的可能性或者说潜在危险,总是存在的。

由于人员的心理不良,有时可能成为事故的“触发”因素。

有时当其他原因引发事故时,操作人员心理因素关系,可能使可以避免的事故没有避免,甚至人为地扩大了事故。

所以,事故发生前的心理状态分析,也极为重要。

1、侥幸心理企图意外地免去不幸或可能获得成功的心理即侥幸心理。

有的工作人员总是以为“就这一次,不会发生什么问题”、“没关系,以前有一次我这么干过”、“不会那么巧,灾难不会落到我头上”,结果图省事,明知故犯,导致事故发生……世界上的事就是这么巧,好象专门来“惩罚”那种存有侥幸心理的人似的。

侥幸心理是安全的大敌。

2、责任心不强责任心不强表现在:有的人工作吊儿郎当,什么事都敷衍了事,有的人脑子里想的是金钱,对主业工作不感兴趣,有的人图省事,不严格要求,不按章办事等,总之,责任心不强表现在方方面面。

3、意识迂回意识迂回又称白日梦。

这是一种内心引发的不注意现象。

它的表现是意识处于朦胧状态,注意的对象在内心,好象在凝视某个对象,实际上视而不见,充而不闻,心不在焉,木然地处于白日做梦的状态。

所以,白日梦的心理状态对安全威胁很大。

4、思想麻痹这里所指的是疏忽大意,失去警惕性。

这种情况可能发生在没有经验的青工身上,因为他们遇到的事故不多,不知有些险情已预示着需要及时处理。

这种情况也发生在有经验、有技术的职工身上,因为他们认为“这种工作不知干过多少次了,不会有危险”、“设备情况好不会有事”,因而放松警惕,对操作或监护人就不那么谨慎和思想中了。

5、盲目自信有的老值班员认为自己干了十几年的工作,管道怎么走,阀门开多少一清二楚,图纸全在脑子里,不会有事,凭经验工作。

2020年(安全生产)安全事故原因心理分析事前事中事后

2020年(安全生产)安全事故原因心理分析事前事中事后

(安全生产)安全事故原因心理分析事前事中事后安全事故原因心理分析/事前事中事后事故多种多样,事故原因也很复杂。

我们结合各类安全事故的实际情况,对事故发生前、过程中、事故后的心理状态进行分析探讨,以期待对以后的工作有壹定的借鉴。

一、事故发生前的心理状态客观上,壹种系统的组合、设备的运转、人员的操作等过程中,发生事故的可能性或者说潜在危险,总是存在的。

由于人员的心理不良,有时可能成为事故的“触发”因素。

有时当其他原因引发事故时,操作人员心理因素关系,可能使能够避免的事故没有避免,甚至人为地扩大了事故。

所以,事故发生前的心理状态分析,也极为重要。

1、侥幸心理企图意外地免去不幸或可能获得成功的心理即侥幸心理。

有的工作人员总是以为“就这壹次,不会发生什么问题”、“没关系,以前有壹次我这么干过”、“不会那么巧,灾难不会落到我头上”,结果图省事,明知故犯,导致事故发生……世界上的事就是这么巧,好象专门来“惩罚”那种存有侥幸心理的人似的。

侥幸心理是安全的大敌。

2、责任心不强责任心不强表当下:有的人工作吊儿郎当,什么事都敷衍了事,有的人脑子里想的是金钱,对主业工作不感兴趣,有的人图省事,不严格要求,不按章办事等,总之,责任心不强表当下方方面面。

3、意识迂回意识迂回又称白日梦。

这是壹种内心引发的不注意现象。

它的表现是意识处于朦胧状态,注意的对象在内心,好象在凝视某个对象,实际上视而不见,充而不闻,心不在焉,木然地处于白日做梦的状态。

所以,白日梦的心理状态对安全威胁很大。

4、思想麻痹这里所指的是疏忽大意,失去警惕性。

这种情况可能发生在没有经验的青工身上,因为他们遇到的事故不多,不知有些险情已预示着需要及时处理。

这种情况也发生在有经验、有技术的职工身上,因为他们认为“这种工作不知干过多少次了,不会有危险”、“设备情况好不会有事”,因而放松警惕,对操作或监护人就不那么谨慎和思想中了。

5、盲目自信有的老值班员认为自己干了十几年的工作,管道怎么走,阀门开多少壹清二楚,图纸全在脑子里,不会有事,凭经验工作。

人的安全心理与事故发生的关系分析与对策

人的安全心理与事故发生的关系分析与对策

人的安全心理与事故发生的关系分析与对策安全是人类最基本的需求之一,在日常生活中,人们也都对自身安全有着一定程度的关注和重视。

但是,尽管如此,各种事故仍然时有发生,这往往是由于人的安全心理存在各种问题所致。

本文旨在探讨人的安全心理如何影响事故的发生,并提供相应的对策。

一、人的安全心理人的安全心理是指人们针对不安全因素的心理感受和反应,它不仅由人的性格和心理状况等影响,也与人的文化背景、教育水平、经历等有关。

1.1 安全意识不足许多人在日常生活中往往对安全问题轻视,忽视了安全的重要性和自身的责任,如不系安全带、不戴头盔、闯红灯等,这些行为不仅危险,还容易导致事故发生。

1.2 心理抵触情绪有些人在遇到安全措施时,会出现心理抵触情绪,抵触搭乘电梯、坐过山车等高空或高速运动,这些造成的后果可能会更严重,因为他们可能会忽略一些关键的安全细节。

1.3 适应性偏差人的适应性允许他们在一段时间内适应某种特殊情况,但随着时间的推移,适应性的程度逐渐提高,人们可能会放松对事物的注意和警惕性,从而增加意外事故的风险。

二、事故发生的原因事故的发生多数情况下都不是单一的因素,而是多个因素共同作用的结果。

2.1 人的原因事故往往是由人为原因引起的,如酒驾、驾驶疲劳、过度自信、不遵守交通规则等都会增加事故的风险。

2.2 环境的原因环境的不适宜也是事故发生的原因之一,如道路状况不佳、车辆损坏、天气恶劣等都会导致事故的发生。

2.3 设备的原因机器设备的故障也会导致事故发生,如电器故障、机械故障等。

三、人的安全心理与事故发生的对应关系人的安全心理与事故的发生是密不可分的。

安全心理良好的人在面对紧急情况时会更加冷静,采取更加合适的行动,并能够通过提高自身的认知能力来避免事故的发生。

相反,安全心理不好的人可能会出现恐惧和惊慌的情绪,导致事故的发生。

四、应对安全心理问题的对策4.1 安全教育通过安全教育提升人们对安全的意识,学习相应的安全知识和技能,培养安全文化,从而预防事故的发生。

安全心理学对事故的分析方法

安全心理学对事故的分析方法

安全心理学对事故的分析方法安全心理学对事故的分析方法一、心理状态分析安全心理学在事故分析中,首先要对人的心理状态进行深入分析。

人的心理状态会直接影响他们的行为和决策,从而影响事故的发生。

心理状态分析可以通过问卷调查、观察和访谈等方法进行,旨在了解员工在特定环境下的情绪、认知和动机状态。

例如,对于事故发生前的心理状态,可以通过对相关人员的调查和访谈来获取信息,进而分析出心理状态对事故的影响。

二、事故原因分析事故原因分析是安全心理学在事故分析中的重要环节。

通过对事故的详细研究,可以找出事故发生的直接原因和根本原因。

直接原因通常包括设备故障、人为操作失误等,而根本原因则可能涉及到人的心理、生理因素,环境条件,管理因素等。

此外,还可以通过对比类似事故案例,找出事故的共性和特性,以便更好地理解事故原因。

三、预防措施制定根据事故原因分析的结果,可以制定相应的预防措施。

预防措施可以从以下几个方面进行考虑:1.安全教育:提高员工的安全意识,加强安全培训,使员工了解并掌握安全操作规程和技能。

2.安全设施建设:改善工作场所的安全设施,提高设备的安全性能,降低事故发生的可能性。

3.流程优化:通过优化工作流程和操作规程,减少员工在操作过程中的风险。

4.心理干预:针对员工心理状态进行干预,如定期开展心理健康讲座,提供心理咨询等。

四、责任追究与教训吸取在发生事故后,需要进行责任追究,明确相关人员的责任。

责任追究不仅有助于公平公正地处理事故责任人,还可以起到警示作用,防止类似事故再次发生。

同时,应总结事故的教训,避免同类事故的再次发生。

教训的总结可以通过对事故案例的分析、对责任人的访谈等方式进行。

此外,还可以建立事故档案,将事故的详细信息、调查过程和预防措施等内容记录在案,以便查阅和参考。

五、实证研究与改进反馈安全心理学在事故分析中的应用需要经过实证研究的检验。

通过对实际事故案例的分析和研究,可以验证心理状态分析、事故原因分析、预防措施制定和责任追究等方面的有效性。

事故中安全行为与心理的分析

事故中安全行为与心理的分析

事故中安全行为与心理的分析在工作场所或日常生活中,事故的发生是无法完全避免的。

然而,通过培养良好的安全行为和养成正确的心理状态,我们可以减少事故的发生和最小化事故的影响。

在本文中,我将分析事故中安全行为与心理之间的关系。

首先,安全行为是预防事故的关键。

人们应该时刻保持警惕,遵循相关的安全规定和操作程序。

例如,在工作中,员工应该佩戴安全装备,比如头盔、手套和防护眼镜。

此外,他们还应该正确使用工具和设备,避免跨越安全警示线或接近危险区域。

这些安全行为的目的是确保员工远离危险源,并降低事故发生的风险。

然而,事故的发生往往与人们的心理状态有关。

一个人的心理状态可能会影响他们的决策和行为,进而增加事故的发生概率。

举例来说,当人们感到紧张、焦虑或压力巨大时,他们的专注力和注意力可能会下降,导致疏忽和错误决策。

此外,人们的情绪状态也会影响他们的行为。

例如,愤怒或冲动可能导致冒险行为,而沮丧可能降低人们的警觉性和动机。

因此,培养正确的心理状态对于预防事故至关重要。

首先,人们应该学会有效地处理压力和焦虑。

这可以通过放松技巧、冥想或运动来实现。

此外,建立合理的工作负荷和时间管理,以避免过度压力导致疲劳和错误。

其次,人们应该学会管理自己的情绪。

比如,采取积极的态度和正面的思维方式,以增强自信和应对问题的能力。

此外,有效的沟通和处理冲突的技巧也是维持良好心理状态的关键。

然而,培养安全行为和正确心理状态并非易事。

它需要持续的培训和全员参与。

组织应该提供全面的培训,包括安全意识、操作规程和心理健康的教育。

此外,管理层应该树立榜样,并且向员工传达正确的安全价值观。

鼓励员工报告潜在的安全风险和提出改进建议,以便及时采取措施预防事故的发生。

同时,建立积极的工作氛围和支持员工的心理健康也是不可忽视的。

综上所述,事故中安全行为与心理之间存在着密切的关联。

良好的安全行为可以降低事故发生的概率,而正确的心理状态则有助于人们做出正确的决策和行为。

导致事故发生的种心理状态及安全规定没有执行的原因

导致事故发生的种心理状态及安全规定没有执行的原因

导致事故发生(de)11种心理状态、原因分析安全规定不遵守、未执行(de)原因1、认为自己有技术、有经验不遵守2、表面赞成、没有真正理解,无人在旁不遵守3、对操作规章感到麻烦不遵守4、因为做起来很困难不遵守5、因为不想做不遵守6、想减少操作(de)步骤不遵守7、当时情绪波动不遵守8、技术水平低做不了9、预先准备不够做不了10、联络不充分做不了11、因为不知道没有做12、因为忘记了没有做13、外界条件影响精力分散没有做我在进行安全检查时,有不少员工反映出如下看法:“认真执行安全规程(de)人是胆小怕事”;“按安全规程操作多麻烦,我违章那么多次不是也没出事故吗”;“别人这么做也没出事,不要紧”;“当初我为生产不顾一切,负了伤还算我违章,一点功劳没有,还要受罚”这些想法反映出造成许多发生(de)心理因素.1.省事心理.嫌麻烦,图省事,总想以较少(de)付出获取最好(de)效果.但在安全生产方面却常常引起不良后果.许多因违章造成(de)事故都是在嫌麻烦、图省事、省力气、少出汗、走捷径等心理作用下发生(de).殊不知按照安全操作规程作业,才是既省力又省事还出效果(de)真正捷径;因为安全规章制度都是前人用生命和血汗换来(de),我们没有必要再去验证.2.侥幸心理.有些人在几次违章后没发生事故,就以为永远也出不了事故.这是把偶然性和长期违章迟早要出事(de)必然性混淆了.3.表现心理.有些人技术差、经验少,却喜欢自我表现,以求改变不被人重视(de)处境.不懂装懂,硬充好汉;还有一种人自以为技术好,有经验,违章习以为常,满不在乎.虽然预见到违章可能发生危险,但盲目自信,甚至用冒险炫耀自己(de)技能,把蛮干当本事.有表现心理(de)人在工作中既想做好工作,又想引起别人注意,注意力分配不当,会因失误而造成事故.4.经验心理.习惯性违章是经验心理(de)一种表现.过分相信直接经验(de)人,听不进别人(de)劝告,不容易接受新(de)防护装置或新(de)操作法.“这几年都是这么干(de),也没出事啊”、“我师傅就是这么干(de),也没出事啊”这就是经验心理在作祟.5.从众心理.这是适应群体生活(de)一种心理反映,不和大家一致就感到有压力.如进入作业现场应该戴安全帽,如果多数人不戴安全帽,少数戴安全帽(de)人可能受到奚落或嘲笑.为了避免精神上(de)孤立,于是“少数服从多数”.这种心理像传染病一样威胁安全生产.但如果在一个安全秩序好(de)单位,从众心理又可以起到巩固安全秩序(de)作用.6.逆反心理.在工人与领导关系紧张(de)时候,工人常常产生逆反心理:“你叫我这样做,我偏那样做”有逆反心理(de)人往往负气大于理智,以至违章造成事故.7.抢时心理.为赶任务、抢时间而违章蛮干.任务越急、时间越紧,越容易出差错,越应注意安全,越需要专人监护.但在实际工作中常为赶时间抢任务而省略安全措施,免去必要(de)检查,因人手紧而取消监护人员,以至因多人违章而造成重大事故,一些炼化生产装置在检修中发生(de)事故多与此有关.意识决定行为,以下10种不安全心理因素容易导致人发生不安全行为,引发安全事故:(1)自我表现心理自身工作经验不足,却喜欢在别人(尤其是异性)面前表现自己,不懂装懂,盲目操作.有(de)人一知半解充内行,生硬野蛮作业,更有甚者硬充好汉,对设备设施私自乱动.(2)“经验”心理凭自己片面(de)“经验”办事,对别人(de)正确劝告听不进去,难以接受甚至排斥新生事物,对技术进步、设备更新以及工艺方法(de)变化等漠然视之,总以为“多少年来一直是这样干(de),也没有出事故”.(3)侥幸心理为了图省事省时,在工作过程中常常投机取巧,好耍“小聪明”,把安全操作规程视为多余繁琐,明明严禁(de)操作方法,他照样去操作,总以为别人省事(de)方法也不一定会出事,把不一定这种偶然当作一定(de)必然.(4)从众心理没有主见,看见别人怎么做,自己也跟着怎么做,反而忽视了安全操作规程,逐渐地将单个(de)违章行为变为普遍(de)“习惯”行为,直到发生安全事故后,才知道吸取教训.(5)逆反心理这种心态一般出现在管理者和被管理者之间关系有问题,尤其是受到领导批评时.持这种心态(de)人员较为任性,往往气大于理,私大于公,主观上故意不服从上级或他人(de)指导,“为什么听他(de) ”,“你叫我这样干,我偏要那样做”,不辨是非,把工作当赌气,最后当然是自食其果.(6)情绪不稳定作业人员因遇上不愉快(de)事情而情绪低落,或者因特别高兴(de)事情而兴奋异常,受这种不稳定情绪影响,思想不能集中,动作变形,导致操作失误而引发事故.(7)冒险蛮干这种人生性鲁莽,急功近利,凡事只重结果,不管过程,实际上是一种主观上过分倚重生产,轻视安全(de)思想.总认为“生产是硬指标,安全是软指标”,只要生产拿到手,出点事算啥照样可以一俊遮百丑.对于各级生产管理者(包括班组长)尤其应防止出现这种心理.(8)懒惰心理知识技能本就欠缺,又不思进取,不肯学习,安于现状,得过且过,对技术进步,知识更新反应迟缓,认为工作很简单,没有什么可学习(de),一切按老套套操作,最终因这种懒惰思想而导致事故.对于新上岗(de)员工应认真吸取此中教训.(9)消极悲观有(de)人对生产中发生(de)事故,认为是无法避免(de).如说“常在河边走,哪能不湿鞋”,“只要车轮转,事故就不断”.这些论点不仅是非常片面(de)、消极(de),而且是极其有害(de),是忽视和不重视安全生产(de)一种借口.(10)麻痹思想有些作业人员认为这是经常干(de)工作,因此满不在乎、习以为常,或者责任心不强,没有注意到反常现象(de)发生.在这种心态(de)支配下,作业人员就凭印象,习惯性地进行作业;或者由于没有进行日常检查,或者在麻痹思想指导下,检查不够详细,或者不以积极态度对待安全隐患,结果出现了与预料相反(de)情况.由于情况太突然,就会惊慌失措、手忙脚乱,不能采取有效措施,最终酿成事故.。

事故中安全行为与心理的分析

事故中安全行为与心理的分析

事故中安全行为与心理的分析事故中安全行为与心理的分析一、行为与心理的关系行为与心理之间存在着密切的关系。

行为可以影响心理状态,而心理状态也可以反过来影响行为。

在事故中,这种关系显得尤为重要。

安全行为和心理因素是预防和减少事故的关键因素之一。

二、事故中不安全行为的心理因素在事故中,不安全行为往往是由于心理因素引起的。

恐惧、焦虑、压力等心理因素可能导致人们做出不安全的决策和行为。

例如,在恐慌状态下,人们可能会不顾安全规定而盲目逃生,从而增加了事故的风险。

三、事故中安全行为的心理学原理事故中安全行为的心理学原理包括认知失调理论、归因理论、动机理论等。

这些理论表明,人们倾向于寻找内在的动机和外在的原因来解释自己的行为。

在安全行为方面,内在动机包括对安全的重视和自我保护意识,外在原因包括宣传和教育等。

四、心理因素对事故的影响及预防措施心理因素对事故的影响不容忽视。

例如,情绪不稳定、疲劳和压力等心理因素可能导致人的注意力和判断力下降,从而增加事故的风险。

为了预防事故,应采取相应的预防措施,如增强安全意识、提高心理素质等。

五、安全行为的心理培养与实践通过心理培养可以增强安全行为。

例如,通过宣传和教育培养安全意识,通过心理训练提高应对突发事件的能力等。

同时,实践也是非常重要的,只有在实践中才能真正掌握安全技能和提高心理素质。

六、事故应对中的心理干预与救援在事故应对中,心理干预和救援是非常重要的。

这些措施可以帮助受害者和相关人员减轻心理创伤和痛苦,并尽快恢复正常生活和工作。

例如,通过心理援助来帮助受害者缓解情绪,提高应对能力和自我保护意识。

七、安全文化与心理素质的培养安全文化和心理素质的培养是预防事故的重要途径之一。

通过宣传和教育等手段,可以提高人们对安全的重视和自我保护意识,同时也可以培养人们在紧急情况下的应对能力和自我调节能力。

例如,通过开展安全文化活动、培训课程和实践经验等途径来培养和提高相关人员的心理素质和应对能力。

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安全事故原因心理分析/事前事中事后
事故多种多样,事故原因也很复杂。

我们结合各类安全事故的实际情况,对事故发生前、过程中、事故后的心理状态进行分析探讨,以期待对以后的工作有一定的借鉴。

一、事故发生前的心理状态
客观上,一种系统的组合、设备的运转、人员的操作等过程中,发生事故的可能性或者说潜在危险,总是存在的。

由于人员的心理不良,有时可能成为事故的“触发”因素。

有时当其他原因引发事故时,操作人员心理因素关系,可能使可以避免的事故没有避免,甚至人为地扩大了事故。

所以,事故发生前的心理状态分析,也极为重要。

1、侥幸心理
企图意外地免去不幸或可能获得成功的心理即侥幸心理。

有的工作人员总是以为“就这一次,不会发生什么问题”、“没关系,以前有一次我这么干过”、“不会那么巧,灾难不会落到我头上”,结果图省事,明知故犯,导致事故发生……世界上的事就是这么巧,好象专门来“惩罚”那种存有侥幸心理的人似的。

侥幸心理是安全的大敌。

2、责任心不强
责任心不强表现在:有的人工作吊儿郎当,什么事都敷衍了事,有的人脑子里想的是金钱,对主业工作不感兴趣,有的人图省事,不
严格要求,不按章办事等,总之,责任心不强表现在方方面面。

3、意识迂回
意识迂回又称白日梦。

这是一种内心引发的不注意现象。

它的表现是意识处于朦胧状态,注意的对象在内心,好象在凝视某个对象,实际上视而不见,充而不闻,心不在焉,木然地处于白日做梦的状态。

所以,白日梦的心理状态对安全威胁很大。

4、思想麻痹
这里所指的是疏忽大意,失去警惕性。

这种情况可能发生在没有经验的青工身上,因为他们遇到的事故不多,不知有些险情已预示着需要及时处理。

这种情况也发生在有经验、有技术的职工身上,因为他们认为“这种工作不知干过多少次了,不会有危险”、“设备情况好不会有事”,因而放松警惕,对操作或监护人就不那么谨慎和思想中了。

5、盲目自信
有的老值班员认为自己干了十几年的工作,管道怎么走,阀门开多少一清二楚,图纸全在脑子里,不会有事,凭经验工作。

可是人总有迷糊的时候,一不留神就会出现失误,造成事故。

这种盲目自信是过分相信自己的本领,存在怕损害自尊心的心理状态。

还有一种盲目自信,与保守的心理联系在一起,因循守旧,沿用
落后的工作方式,拒绝学新知识,新技术,客观上由于先学的东西对后学的东西有干扰作用,这对安全也是不利的。

6、不懂装懂
不懂装懂是虚荣心在作怪。

没有知识,硬要显示自己知识丰富,没有技术,装作技术高明的样子,明明没有懂,还不负责任的下结论。

所以,提高思想水平,消除虚荣心理也很重要。

7、敷衍马虎
由于工作不安心,产生厌倦心理,认为自己大材小用,工作敷衍塞责,马虎凑合,也容易发生事故。

有的人认为工作任务简单,小事一桩,边走边想其他的事,结果错关阀门,造成事故。

8、好奇心理
好奇心理是指一个人积极探究某种事物的认识倾向。

好奇心理是由兴趣驱使的,兴趣是人的心理特征之一。

本来这种心理有积极的一面,但在生产的过程中,若不恰当的将好奇心理付诸好奇行动,就可能变成事故的祸根。

这种事情往往发生在新进厂的工人和刚毕业的学生身上,他们在跟师傅巡回检查的时候,看到什么都好奇,都想摸摸,但他们还没有掌握规章制度、脑子里还没有安全概念,任凭好奇心和某种感情驱使做出某种举动,是一定会出事的。

9、情绪异常
情绪低落或情绪过于兴奋,都可能成为事故苗子。

操作人员如遇到夫妻吵架、失恋、与领导闹别扭等心理不痛快时,消极情绪占了上风,可能有烦躁、消沉、怨恨等不良心境,必会引起注意力不集中,心不在焉,忘掉按规章办事等,出事故的可能性很大。

兴奋是一种积极的情绪,可能产生一种好的心境,但过于兴奋,忘乎所以,也会神魂颠倒,违反常规,导致事故。

二、事故发生时的心理状态
1、心理和生理同时处于紧张状态
有的人在事故发生时紧张得几乎到了恐惧的程度。

意外情况引起高度情绪紧张,有时更容易造成操作错误,使事故扩大。

2、只将注意集中于眼前的事物之一
有的人被紧急情况吓得目瞪口呆,不知所措就可出现这种情况。

人在异常状态时,特别是在发生意外事件甚至生命悠关时,接受信息的瞬间,首先反应的是眼睛能看到的直接事物或直接刺激引起的事物,此时,有的人员对接受的信息的方向性没有选择的可能,只将注意力集中于眼前事物之一,处理事故时只扑向一个地方或只去处理某一并不相关的操作,而忘记操作顺序,乱了手脚,顾此失彼。

这些都是事故发生时人的不正常心理状态。

3、自认倒霉、患得患失
事故责任人在事故发生的时候可能在想:“在下真倒霉,给我遇上了”,“一切都完了,同事要埋怨我了,领导会批评我,对我另眼相看”。

这种“倒霉论”和患得患失,造成思想障碍和情绪干扰,对处理事故非常不利。

有了这种情绪,就会影响当时全面了解事故现象和作出冷静的判断,有了这种顾虑,也就影响果断大胆地处理事故。

这种心理也可能出现在事故处理之后。

三、事故发生后的心理状态
1、怕负责任的心理
有的人出了事故后,怕负责任,在叙述事故起因和过程时避重就轻,强调客观,有的甚至掩饰过错,更有甚着破坏现场,弄虚作假。

这样,不但不利于事故调查,而且容易使同类事故重复发生。

正确的态度应该是实事求是,总结经验教训,针对自己的不安全思想和行为,采取相应的措施,消除麻痹思想,认真学习规程,不断提高技术水平,发展自己的能力。

领导也应该实事求是的对待事故责任者,全面分析和看待问题,正确处理不同的责任者,领导也要承担自己要承担的责任。

2、事故难免心理
有的人出了事故总想推卸责任,自己安慰自己,认为事故是难免的,不是我出就是你出,要领导不要大惊小怪。

或者,拿别人与自己
比,说某某人不是也出过事故吗,何必说我呢。

按他的逻辑,彼此彼此,不必认真。

“事故难免论”是一种消极悲观的论点,这种论点对安全管理的加强,强化安全教育,搞好安全检查、布置和落实防范措施都有影响。

所以,这种论点要不得,必须严肃批评,帮助消除这种心理。

3、“怕井绳”心理
事故后,不只是事故责任者,甚至一些其他职工和领导都有胆小怕事、草木皆兵的害怕心理,正所谓“一朝被蛇咬,十年怕井绳”。

有的职工抱着“多一事不如少一事”的缩手缩脚的态度,责任者本人也可能要求换工作,这种心理和表现可以理解,但不科学,对安全工作也没有好处,正确的态度是提高认识,总结经验,接受教训,鼓舞士气,变坏事为好事,使单位和个人都信心十足的去保证安全,提高安全水平。

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