全球宽厚板轧机大全

1前言中厚板轧机工作辊辊身长度在3000mm以上的都划归于宽厚板轧机范围内，因它生产板宽在2800mm以上时会受到铁路和公路超宽货物运输的限制。

另外，宽厚板轧机不单纯是一个板宽问题，而且还包含产量、质量、成本、钢板最大单重与尺寸、性能均匀、成材率及规模经济等一系列相关的技术经济问题。

宽厚板轧机是轧机中最大的轧机。

能设计制造的只限于日本、德国、美国、法国、俄罗斯、英国及我国等少数几个国家。

能建设的也只有33个经济实力比较强的国家。

近几年来，宽厚板轧机新建比较多，而小于3000mm轧机基本上不再新建。

中国和俄罗斯5000mm以上的轧机数量已超过日本；韩国和印度也超过美国和德国，全球宽厚板轧机格局已发生一个很大的变化。

因此，下面就全球宽厚板轧机的形势进行详细介绍。

2宽厚板轧机的优势中厚板轧机经历了一个从小到大的发展过程，自最初的1200mm发展到现在最大的5500mm，轧机越大，优势越多。

日本水岛一厂4700mm/4800mm、名古屋4800mm/4700mm和鹿岛5335mm/4724mm三台双机架轧机，为满足用户更宽钢板的需求和增大生产能力。

后建的粗轧机都比先建的精轧机大。

大分厂原方案是建设3800mm轧机，已做了大量前期工作，发现轧机定小了，后修改成5500mm轧机。

意大利塔兰托厂1965年投产3650mm轧机，1971投产的第二台宽厚板轧机增至4826mm。

韩国浦项厂1972年投产3400mm轧机，而1977年建成的第二台也扩大为4724mm。

巴西1962年建成第一台是3050mm轧机，而1976年和1978年建成两台均改成为4100mm。

德国迪林根厂1970年建成4300mm 高刚度轧机，而1985年将4300mm轧机改造成4800mm，并增建一架5500mm粗轧机，组成5500mm/4800mm双机架轧机，成为当时世界上最大的双机架轧机。

法国敦克尔克厂1962年建成4320mm轧机，为了生产建造航母用钢板，1984年底在现有轧机后面新建一架5000mm精轧机，组成为4320mm/5000mm双机架，成为当时法国最大最好的轧机。

世界上中厚钢板轧机是一个由小往大发展的过程，我国也不例外，20世纪90年代开始，短短几年内已建成宽厚板轧机达58台之多，而且把现有数10台小轧机进行了改造。

宽厚板轧机的优势主要体现在以下几个方面：（1）轧机大、产能也大中厚钢板轧机产能取决于轧机的大小，组成与型式。

表1为轧机大小，组成型式与产能的关系。

表中所列分成常规轧制和附有立辊与控制轧制两种情况，一般说，采用轧边与控轧两项新工艺后产能会有所下降。

表1 中厚板轧机大小、组成型式与产能的关系—————————————————————————————————————序轧机大小，mm 年产能，万t号四辊单机架四辊双机架常规轧机附主辊控制轧制常规轧机附主辊控制轧制—————————————————————————————————————1 2300 20～30 15～20 35～60 25～402 2800 30～60 20～40 60～80 40～603 3300 45～70 35～50 70～100 50～804 3800 50～90 45～65 100～140 80～1205 4300 90～110 65～90 140～180 120～1606 4800 120～140 100～120 180～220 160～2007 5000 140～160 120～150 220～270 200～2508 5500 150～200 130～180 270～330 250～300—————————————————————————————————————（2）轧机大，钢板宽宽板对用户有很大的好处，现以造船用1500mm～1800mm和3000mm～3600mm 两种板宽为例，如表2为两种板宽制造货轮焊缝减少情况的比较。

通过比较，后者一般可减少焊缝25％～40％，节约工时和材料的费用是可观的。

焊缝少，变形也减少，引发的缺陷也少，反修率也少，破坏事故更少，外形更美观。

表2 两种板宽制造货轮焊缝减少情况————————————————————————————————————序船厂船型全船焊缝，m 焊缝减少号 1.5m～1.8m 宽板 3m～3.6m 宽板m %————————————————————————————————————1 江南 2.7万t货轮 23851 17616 6235 26.12 沪东 3.6万t货轮 15100 9236 5874 38.93 上海 3.5万t货轮 16443 10467 5976 36.3————————————————————————————————————（3）轧机大，宽展适中与可控板带同板性能差要求越来越小，甚至要求供应均质板。

一般说中厚板用板坯宽度都小于钢板宽度，在成形阶段需进行宽展，使钢板纵横向性能差减小。

研究表明：中厚板的纵横向性能差比热带小一倍以上。

由于横向性能小于纵向性能，用户都按最低性能取料，因此，钢板性能差越大，材料损失也越大，轧机大，展宽量可控范围大且适中，纵横向性能差也小。

（4）轧机大，成材率高5000mm轧机可生产宽度为4800mm成品钢板，经剖分剪切成两块宽度为2400mm 钢板，这种板是目前大量需求的规格，可少切两条边，成材率提高约3％，若按年产量100万t计，每年可多产3万t成品板，效益是很可观的。

（5）轧机大，钢板单重大用连铸板坯作为原料时，厚度和宽度都受铸机的限制，调节范围很小，唯一调节尺寸是长度，而长度又取决于轧机大小，轧机越大，坯长越长，单重也越大，5500mm轧机采用板坯最大单重为34t，而4300mm轧机只有27t，5500mm比4300mm用原料重7t。

因此，轧机越大，钢板单重也越大，可以满足更多大单重特厚钢板用户的要求。

3全球宽厚板轧机的状况截止到2009年，已投产和在建的宽厚钢板轧机约有163台，其中有87台是20世纪90年代以后新建成的，原来我国只有6台，新增有52台，共58台，占全球宽厚钢板轧机1/3多，已成为全球生产中厚板的一支主要力量。

全球202个国家中只有33个拥有这种宽厚板轧机，以我国最多，其次是美国有16台，第三是日本有11台，第四是俄罗斯有9台，第五是韩国有8台，第六是英国有7台，第七是德国有6台。

另外，印度、法国和瑞典各有4台，比利时、加拿大和巴西各有3台以外，其他20个国家都只拥有1台～2台。

按辊身长度分以>3400mm～3800mm这一级最多，有51台，其次是3000mm～3400mm级有37台，3800mm～4350mm的宽厚板轧机有36台，5000mm以上有29台。

20世纪90年代以前，5000mm以上轧机只有13台，90年代以后新增加16台，主要是中国、韩国、俄罗斯、印度及泰国等中国周边国家新建了一批5000mm和5500mm 特宽厚板轧机。

我国新建这种大轧机主要是满足造船、大口径直缝焊管线及机器建筑等方面用宽板的需求。

而韩国主要是供应船用宽板；俄罗斯主要是配合管线和大型舰艇用的宽板需求。

印度主要是供应航母用板，泰国主要是发展造船业。

另外，5000mm以上轧机在日本有5台，美国有2台，德国有2台，法国有1台，这些轧机的性能相对都比较老。

4350mm～4900mm轧机中除伊朗新建一台4800mm轧机以外，其他9台都是旧有的。

这一级轧机为什么不被采用，我国进行过详细地分析比较，最后决定先用5000mm 轧机机型，虽然比4800mm轧机只大200mm，但对大量生产最宽4500mm船用和大口径焊管用板比较有利。

因此，中国、俄罗斯、韩国、印度及泰国五国接连新建15台。

从轧机型式与组成来看，2h单机架轧机还保留有2台，今后不会再新建。

4h单机架和4h+4h双机架轧机仍然是最多的，各有73台和66台，这种配置被公认为是宽厚钢板轧机中最佳的组成型式。

对于2h+4h和3h+4h两种双机架组成型式在新建中也不会再采用；半连续式宽厚板轧机只在美国建成过2套，现在还保留有1套。

20世纪60年代以前建成的宽厚板轧机还有81台，约占有一半。

我国58台宽厚板轧机中20世纪90年代与80年代建成的有46台，约占80％。

50年代有12台，约占20％，应该说中国的宽厚板轧机已经步入世界先进行列。

日本有3台5500mm和4700mm轧机具有70年代水平，美国有4台3500mm炉卷轧机具有80年代水平，俄罗斯和韩国各有3台具有90年代水平，印度有2台，泰国有1台。

另外，韩国有3台，德国有2台，伊朗和法国各1台具有80年代水平以外，近几年来新建先进轧机已很少，但全球宽厚钢板轧机总体水平来说已前进了一大步。

4结语宽厚钢板轧机是很重要的轧机。

凡是工业比较发达的国家都拥有若干台不同规格的这类轧机。

近几年来，日、英、法、德、意等工业化强国新建的宽厚板轧机很少，除美国新建几台炉卷轧机以顶替大量进口中板以外，连旧轧机技术改造的工作也进展缓慢。

与此相反，中国、俄罗斯、韩国、印度、伊朗及泰国等国家新建了许多现代化的宽厚板轧机。

轧机越来越大，设备性能越来越高，钢板质量越来越好，品种越来越多。

现在全球宽厚钢板轧机在亚洲已占有一半左右，其中现代化的则占有80％以上，怪不得有学者预言亚洲时代即将来临。

宽厚板轧机的主机和辅机、硬件和软件都是一个整体，重主轻辅或重辅轻主、重硬轻软或重软轻硬都是一种偏向，缺一是生产不出优质钢板，也不能步入现代化宽厚板轧机的先进行列。