共享停车位和错时停车地可行性方案设计简版
区域停车场泊位共享的可行性分析——以某小区为例
区域停车场泊位共享的可行性分析——以某小区为例摘要：停车是居民出行的重要环节，而有限的土地资源已无法满足日渐增长的停车需求，且停车资源在时空的利用程度上也不平衡，这两方面主要原因使得“停车难”问题越发严重。
本文在分析城市停车难这一现状基础上，明确泊位共享理论概念及其实施条件，并以某小区为例实地调查泊位占用情况，通过分析居住区和办公用地的停车特性，确认这两类用地泊位共享的可行性。
关键词：泊位共享；停车难；停车特性随着汽车保有数量的增加，日渐增加的停车需求已无法通过有限的土地资源得到满足。
同时，停车资源在时间和空间的利用程度上存在着不平衡性，尤其在一些人群较为密集的区域如日间商业集中区、夜间住宅区及周边、日间写字楼及其周边区域等，这是造成“停车难”问题的两大主要原因。
泊位共享策略的实施，既能打开公共停车位的缺口，又能够有效提高停车资源的使用效率，能在一定程度上缓解城市的停车压力。
1.泊位共享理论概述泊位共享这一概念最早由美国提出，2005年《共享停车》第二版出版，书中定义停车共享为：一处停车场同时为两个及以上的场所提供足够且没有干扰或冲突的停车空间。
即利用两种及以上用地类型的建筑在停车泊位需求空间和时间上所具有的差异，通过整合与优化停车资源，使一处停车场服务附近的两个及以上用地，满足各类型用地配建停车场处的停车需求。
当前共享停车的主流思路是，错开小区与商业区及办公场地停车位的停车高峰，并根据情况进行优化将停车资源错时共享，以缓解“停车难”问题。
闲置停车位的资源共享具有再利用价值和互利性。
以大连市为例，目前大连市青泥洼桥、西安路、华南等几大商业中心的停车费为6元/小时，按天计费的多为30元/天。
按照上述停车收费标准，每个月的停车费用在500-600元之间（休息日扣除）。
若实现停车泊位共享模式，在白天用户就可以通过发布个人闲置停车位来充分变现闲置停车位，用来冲抵外出的停车费用。
另外，有较多闲置停车位的小型停车场也可借此回笼闲置停车位的管理费用，消费者也能节省寻找停车位的时间成本。
错时共用停车场方案 -
假设其中75%的车位，晚上开放给住 户，而25%作为VIP车位永久占用。
设定VIP车位为每月500元，因此VIP车位年收入：50*500*12=30万元。
若月租300元，全部月租为150*300*12=54万元， 若时租5元，全天25%时段有车占用，全部时租为150*25%*24*5*365=164.2万元； 而实际情况应该在（54+164.2）/2=109万元左右。
出口处的摄 像机自动识 别车牌
出口处的摄像机自动 识别车牌，比对入口 时照片及车辆信息， 若属于合理停车时间
+1
范围，则按月卡放行， 超时则不让行加收费 用。
余位屏指示——错峰来车可根据余位指示泊车
场外余位屏 视频车位 检测器 视频车位 检测器 视频车位 检测器 视频车位 检测器
根据停车场内的视频车位检测器， 统计出错峰时段场内的空余泊位 数，显示在场外的余位屏上，
错时共用停车场方案
资源置换 错峰停车
传统停车场盈利模式
时租卡（临时卡）
包月/包季/包年
现实的情况
时租卡（临时卡）
• 假设200个车位，每小时5元，每天平均25%的时间有车 占用，因此每年停车收益如： • 200*25%*24*5*365=219万元
然而…… • 住宅小区，工作日白天 有80%左右的车位空闲。 • 写字楼，工作日晚上有 90%以上的车位空闲。
间段每小时10元
• 附近住户月租卡（夜晚）：月租200，设定18:30-次日8:30每小时0元，其他 时间段每小时10元 • 写字楼上班时租卡（白天）：设定8:30-18:30每小时5元，其他时间段每小 时10元。
案例
然而——关于“错峰停车”，有些人不乐意！
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共享单车停车位课程设计
共享单车停车位课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生理解共享单车在城市交通中的作用，掌握共享单车停车位的基本规划原则。
2. 学生能够描述共享单车停车位的分布、类型及管理方式。
3. 学生了解共享单车与城市环境的关系，认识合理规划停车位对城市交通的影响。
技能目标：1. 学生通过分析实际案例，具备设计共享单车停车位方案的能力。
2. 学生能够运用所学知识，评估现有共享单车停车位的合理性，并提出改进建议。
3. 学生掌握资料搜集、数据处理和小组合作等基本技能，为解决实际问题奠定基础。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对共享单车出行方式的认同感，树立绿色出行的观念。
2. 增强学生的社会责任感，认识到合理规划共享单车停车位对城市交通秩序的重要性。
3. 培养学生团队合作精神，学会倾听、尊重他人意见，共同解决问题。
本课程针对学生年级特点，结合共享单车停车位规划的实际问题，注重培养学生的知识应用能力和实践操作能力。
通过本课程的学习，学生能够将理论知识与实践相结合，提高解决实际问题的能力，同时培养良好的情感态度价值观。
二、教学内容本章节教学内容主要包括以下三个方面：1. 共享单车概述- 了解共享单车的发展历程、意义及其在城市交通中的作用。
- 分析共享单车的优缺点，探讨其对城市环境的影响。
2. 共享单车停车位规划- 学习共享单车停车位的规划原则、分布和类型。
- 掌握共享单车停车位的管理方式，了解国内外优秀案例。
3. 实践操作与评估- 设计共享单车停车位方案，包括选址、规模、布局等。
- 分析现有共享单车停车位的合理性，提出改进措施。
教学内容安排和进度：第一课时：共享单车概述，让学生了解共享单车的发展及其在城市交通中的作用。
第二课时：共享单车停车位规划，学习规划原则、分布和类型，分析国内外案例。
第三课时：实践操作与评估，分组设计共享单车停车位方案，进行评估和改进。
教学内容与教材关联性：本章节教学内容与教材中关于城市交通、共享经济和环境保护的相关章节紧密关联，旨在帮助学生将理论知识与实际案例相结合，提高解决实际问题的能力。
错时停车位共享商业计划书
错时停车位共享商业计划书1. 项目概述本项目旨在通过对错时停车位的预约和共享，解决城市停车难的问题。
通过建立停车位共享平台，将业主闲置的停车位进行有效利用，为城市居民提供更便捷、更经济、更绿色的停车服务。
2. 市场分析城市停车难一直是困扰城市居民的难题，根据调查显示，城市停车位缺口达到每万人超过300个的水平。
市场需求旺盛，但是传统普及的停车场、路边停车场资源紧缺，建造成本较高，收费合理性亟待解决。
而错时停车位由于业主闲置，能够实现有效的资源利用和拥堵问题的有效缓解，具有广阔的发展前景。
3. 服务内容本平台将提供错时停车位的预约、共享、结算等服务，为城市居民提供便捷、方便的停车体验。
具体服务内容包括：•停车位注册：在平台上进行注册并上传可共享的空置停车位信息。
•停车位预约：用户根据需求进行停车位预约，平台会根据用户的出行需求进行智能匹配。
•停车位共享：用户可以将自己空置的停车位提供给他人使用，实现错时停车位的共享。
•结算服务：平台将提供线上支付服务及收费结算，减少现金交易带来的不安全风险。
•投诉及售后服务：本平台将提供24小时客服热线，用户可随时进行在线投诉、意见反馈及售后服务等。
4. 盈利模式本项目的盈利主要来自与停车位共享中的交易佣金、停车位租赁收入及资金增值收益等。
具体盈利模式包括：1.根据停车位共享交易中产生的交易佣金，平台将按一定比例收取相关佣金。
2.平台将从停车位共享、租赁等方面获得相应的收入。
3.平台可将闲置停车位集中投放至互联网金融平台进行理财或其他类型的资金增值业务，以实现资金增值收益。
5. 运营模式本平台将以“共享经济”模式进行运营，即由平台进行停车位资源的整合，用户通过平台进行资源匹配。
这种模式具有灵活性高、交易成本低等诸多优势，符合目前社会发展的趋势。
6. 风险分析本项目的主要风险在于停车位共享的可行性问题，即在实际应用中是否能确保停车位拥有人和使用人之间的信任和安全。
为降低风险，本平台将建立完善的信用评价体系，对共享停车位的拥有人和使用者进行记录、评价及管理，以保证交易的安全性和可信性。
西安市错时共享停车方案可行性研究
234大众商务2020年5月，西安市机动车保有量突破390万辆，排在全国第七位。
对于这个拥有1200万人口的大都市，平均3个人就拥有一辆车。
近日，国家信息中心大数据开发部联合发布了《2020年第三季度中国主要城市交通分析报告》 （以下简称《报告》），包括一系列数据和排行榜。
《报告》称，在大交通数据监测的360个城市中，超过7%的城市在高峰时段拥堵，近60%的城市出现慢动作。
在中国主要经济区域中，珠江三角洲的拥堵程度最高，而长三角的交通状况相对较好，高峰拥堵延迟指数低于国家水平。
事实上，一个城市的交通状况不仅取决于通勤途中是否有交通堵塞，还取决于许多其他因素，这些都应该通过报告中的“交通健康指数”来衡量。
“交通健康指数”是城市交通诊断的综合评价指标，包含时间、空间和效率三个维度的9个数据指标，客观反映城市交通运行状态。
简单地说，它是由若干指标综合计算而成的。
《报告》将50个主要城市的交通健康指数平均值作为一条健康水平线，得出了交通健康和亚健康的列表，数据表明，西安交通健康指数最低，城市交通处于亚健康状态，南通市交通健康程度最高。
与此同时，停车难问题也愈演愈烈。
西安市注册停车位47万个，不完全统计的停车位约60万个，这些停车位远远不能满足市民停车需求。
为了缓解城市道路交通的压力，促进城市道路交通的有序运行，减少机动车尾气排放对空气质量的影响，西安市交通管理局颁布的《关于实施工作日机动车尾号限行交通管理措施》。
限行常态化带来的是限行车辆的停放问题。
一、解决方案为进一步提升全市停车设施资源使用效率，缓解停车难问题，推进错时共享停车工作，迫在眉睫。
以政府为主导，社会共同参与的原则，统筹各类停车设施资源和不同停车需求时间差异，鼓励、引导、规范、发展等推进有偿错时共享停放，缓解停车难的问题。
（1）按照能开尽开的原则，西安市行政区域各类商业、办公、行政事业单位、医院等停车设施在具备安全管理的情况下，应对外开放，有偿共享，居民停车优先。
共享停车方案
共享停车方案第1篇共享停车方案一、前言随着城市交通的快速发展，停车需求不断增长，停车位供需矛盾日益突出。
为缓解城市停车压力，提高车位利用效率，本方案提出了一种合法合规的共享停车模式，旨在通过优化资源配置，实现停车位的共享使用。
二、目标定位1. 提高城市停车位使用效率，缓解停车难问题。
2. 降低停车成本，提升市民出行便利性。
3. 促进交通秩序优化，减少道路拥堵现象。
4. 合法合规，确保各方权益得到保障。
三、实施方案1. 停车资源共享平台建立一个停车资源共享平台，通过互联网、大数据等技术，实现停车位的实时信息发布、预订、支付等功能。
平台应具备以下功能：- 停车位信息录入与更新- 停车位预订与取消- 在线支付与费用结算- 用户评价与投诉处理- 数据统计与分析2. 车位分配策略根据不同区域、时段的停车需求，制定灵活的车位分配策略，实现停车资源的合理调配。
具体措施如下：- 优先满足周边居民停车需求- 鼓励错峰停车，提高车位使用效率- 实行分时计费，引导用户合理使用- 特殊时段、区域实行预约停车制度3. 停车费用管理合理制定停车费用标准，确保停车费用的合理性、透明性。
具体措施如下：- 停车费用根据车位供需状况、地段等因素动态调整- 平台收取一定比例的服务费，用于平台运营、维护- 停车费用在线支付，实时到账，避免现金交易- 定期公布停车费用收入、支出情况，接受社会监督4. 车位产权与使用权界定明确车位产权与使用权，保障各方合法权益。
具体措施如下：- 车位产权归属清晰，避免权属纠纷- 车位使用权依法合规流转，确保使用权人权益- 建立车位使用权交易市场，促进车位资源优化配置5. 政策支持与监管加强政策支持，完善监管机制，确保共享停车项目的顺利推进。
具体措施如下：- 制定相关政策，鼓励共享停车项目的发展- 加强部门协同，简化审批流程，提高办事效率- 定期对平台运营情况进行检查，确保合法合规- 建立投诉举报渠道，及时处理各类问题四、效果评估1. 停车位使用效率明显提高，停车难问题得到缓解。
共享车位方案
共享车位方案随着汽车拥有量的不断增加，城市停车难问题也逐渐凸显出来。
为了解决这个问题，共享车位方案应运而生。
共享车位方案是通过将闲置车位提供给有需求的车主使用，实现车位资源的最大化利用和公平分配。
本文将针对共享车位方案的实施、管理和效益进行探讨。
一、共享车位方案的实施共享车位方案的实施是一个复杂而系统的项目。
首先，需要调查和评估城市中的车位分配情况，找出闲置车位的具体数量和地理位置。
其次，需要制定共享车位的使用准则和权限管理规则，以确保使用者的权益和安全。
然后，应建立一个便捷的线上平台或手机应用，便于车主进行预订、支付和使用车位。
最后，相关的法规和政策也需要相应修改和完善，以支持共享车位方案的实施和推广。
二、共享车位方案的管理共享车位方案的管理是确保其有效运行的关键。
首先，应建立一个专业的管理团队，负责车位信息的更新、车主认证和纠纷解决等工作。
其次，利用现代科技手段，如摄像头监控和智能停车系统，加强对车位使用情况的监管和管理。
同时，需加大对共享车位方案的宣传推广力度，吸引更多车主参与其中，增加共享车位的供给。
最后，应定期开展用户满意度调查，根据反馈意见不断优化和改进共享车位的管理措施。
三、共享车位方案的效益共享车位方案的实施对城市交通和环境都将带来一系列的积极效应。
首先，通过合理利用闲置车位，可以缓解城市停车难问题，减少交通拥堵和排放物的排放。
其次，共享车位方案也可以提高车位利用效率，最大化地利用有限的停车资源。
此外，共享车位方案还可以带动创业和就业机会，例如车位管理服务、技术开发和维护等。
总的来说，共享车位方案对城市的可持续发展具有重要意义。
结论共享车位方案作为一种解决城市停车难问题的创新方案，具有广阔的发展前景。
通过实施合理的规划和管理，共享车位方案能够有效提高车位利用效率，减少城市交通压力，促进城市可持续发展。
政府、企业和个人都应积极参与其中，共同推动共享车位方案的实施与进步。
以上即是共享车位方案的相关内容，希望这个方案能够为解决停车难问题提供一种有效且可行的解决途径。
共享停车分配方案
共享停车分配方案背景介绍随着城市化进程的不断加速，车辆数量的不断增加，停车难的问题越来越突出，成为城市交通管理的重要难点。
为了解决车位资源的浪费和大量汽车在街道上占用的问题，共享停车开始被人们所接受。
共享停车指的是通过互联网信息平台，实现车位的共享和分配，提高车位的利用率。
共享停车分配方案分配方式共享停车的分配方式有很多种，主要包括先到先得、竞价、固定收费、动态调价等。
不同的分配方式适用于不同的场景和用户群体。
•先到先得：这是一种常见的分配方式，适用于用户需求简单且停车需求时间比较稳定的情况。
由于操作方便，在短时间内能够满足用户需求，所以深受用户欢迎。
•竞价：这种分配方式一般适用于短时间内车位供需量非常大的情况。
由于价格的不确定性，竞价的用户会更关注价格，容易将资源流向价格更高的地方。
•固定收费：这种分配方式适用于停车需求相对稳定且有确定的停车数量的情况。
固定收费可以让用户有一个比较清晰的费用预期，并且充分利用资源。
•动态调价：这种分配方式通常适用于停车需求量变化较大且存在高峰时段的情况下。
通过动态调价可以合理调节供需关系，避免车位资源的浪费。
分配规则共享停车的分配规则同样需要根据实际情况和用户需求来制定。
具体的分配规则如下：•时间限制：可以根据不同区域或不同类型的停车位，确定不同的停车时间限制，以满足用户的需求。
•优先分配：对于会员或常客，可以采用优先分配的方式，优先满足固定用户的需求，保证服务质量。
•取消限制：对于长期停车的用户，可以考虑取消限制，让用户更加便利地使用停车位。
•保证公平：对于竞价或者动态调价的方式，需要保证分配过程的公平性，避免价格过高或者过低而影响用户体验。
分配平台共享停车离不开科技的支持，需要建立相应的平台来支撑信息交流和资源共享。
具体的分配平台可以包括以下元素：•数据库：存储车位资源的信息，包括地理位置、价格、停车时长等信息。
•搜索引擎：帮助用户在数据库中查找车位资源，提供地图引导服务。
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实用标准文案共享停车位可行性方案目录一：概述 (1)二：共享停车位的发展背景： (2)1、我国汽车保有量的现状 (2)2：我国停车位的发展现状 (3)3：国家政策对错时停车的支持： (4)三：共享停车位推行过程中遇到的困难 (4)1、小区居民对安全的担心。
(4)2、从物业成本来看，加大了社区的管理风险 (5)四：共享停车位技术方案解决： (5)1、智能共享车位锁 (5)2、共享车位平台APP软件 (6)3、后台功能系统 (7)4、全自动感应式装置 (8)五：商业模式和盈利方式 (8)1、商业模式 (8)2、盈利方式： (9)六：共享停车位的发展前景 (9)一：概述法瑞纳共享停车位平台是由共享车位锁、共享车位平台APP（或微信小程序）、全自动感应装置、后台功能系统构成，随着共享经济的发展，物联网创新技术应用于智能共享停车位服务平台，从根本上解决“停车难”，“车位管理困难”等问题，一定程度上是实现“错时停车”的较好方法。
精彩文档．实用标准文案智能共享停车位后台功能系统可以为管理者提供车位的具体信息，使用情况和附近停车场的基本情况，使管理者能准确掌握精确的定位、空闲车位等。
（或微信小程序）系统为应用平台，为车位需求者提供空闲车位信息、APP共享车位平台导航预定等功能，让车主一台智能手机即可完成自主停车，提高车位利用率，为民众出行提供更多便利。
私家车位者或停车场也可在服务平台发布空闲车位信息，把自己的车位授权分享出去，还可实现额外收入，实现一台车位多人使用的功能。
二：共享停车位的发展背景：随着我国经济的发展，人民生活质量的提高，代步车的普及，对停车位的需求日益增长，停车位的供应跟不上汽车保有量的快速增长，商务大厦和居民小区的车位需求时段不同，通常商务地段白天一位难求，而隔壁小区的车位多有剩余，到晚上时段，这两种地段的高峰需年共享经济的2017求恰恰相反，根据这种情况，错时停车的提出和实施也逐渐被大众接受。
迅猛发展，使得共享停车位越来越多的被提出，一批共享平台公司应运而生。
、我国汽车保有量的现状1年随着经济持续快速发展，我国机动车保有量呈较快增长。
据统计数据显示，截至2017。
人车数量井喷式的年底相比，增长20163.18%亿辆，与月底，全国机动车保有量达63.04增长，让我国过快步入汽车社会，由此引发的交通安全形势更加严峻，而汽车保有量和停车位需求不匹配的问题亟待解决。
精彩文档．实用标准文案2012~2017年新注册的机动车变化2：我国停车位的发展现状经济的快速发展，使得机动车数量的增长与停车位短缺的矛盾日益突出。
我国目前大城，停车位总量严重不足，保守估0.5，中小城市约为1∶市小汽车与停车位的比例约为1：0.8 万个。
停车位的现状问题具体分为以下几种情况：算我国停车位缺口超过5000 ：现有停车位利用率低，配比不合理。
A，如写字楼等商务地段的停车高峰期为上班时我国停车场的车位平均利用率仅达到30%小区居民停车位晚上高峰期，工作日则空了间段，下班后利用率最低，周末时使用率也较低; 出来；大型商场内的停车高峰期为晚上、节假日，平时利用率较低，：停车场建设滞后。
B停车场这一配套设施在商业地产项目中的地位越来越重要，而大多停车场的建设并不完备，停车位的配比普遍偏低，泊位利用率低，停车诱导手段缺乏，使得驾驶员为了寻找停车场在街上迂回，挤占了道路空间，造成交通拥堵的时候，过量的尾气排放也为环境带来压力。
出现“路满库空”的现象。
C：违章占道停车现象由于停车场总量大大低于需求，导致严重的占道停车和违章停车。
由于有些区域停车需求旺盛但车位缺乏，地下停车场停车难度大、绕行距离长、出口难寻等诸多问题，造成车辆乱停乱放现象普遍，阻碍交通，公共道路被野蛮停车占用，丧失其应有功能。
：停车乱收费现象严重D大多数停车场仍以人工收费为主，效率低下，标准不统一，也易产生纠纷。
城市停车管理的不到位，使非法收费的现象频繁出现，停车位没有实现信息联网，也给民众带来十分的不便。
精彩文档．实用标准文案：国家政策对错时停车的支持：3●北京人大常委会审议《北京市机动车停车管理条例（草案）》，建议利用行政手段和经济手段，推动机关、企事业单位共享车位，错时开放。
●《上海市停车场（库）管理办法》开始实施，首次明确了上海住宅小区与商务楼宇的停车设施可错时利用；挖掘●广州人大常委会审议《广州市停车场建设和管理规定（草案）》，为了更大程度停车空间，鼓励住宅、单位将停车位逐步向社会开放；通过委托给管理者或服务企业，供他人错峰停车； )试行》●郑州市政府出台《关于进一步加快市区公共停车场建设管理工作的指导意见(●厦门市人民政府发布了《关于加强城市停车设施建设工作的实施意见》，其中第十条即鼓励错时停车。
三：共享停车位推行过程中遇到的困难虽然共享车位在优化城市交通配置上发挥着重要作用，但在推行过程中需要克服以下困难：、小区居民对安全的担心。
1精彩文档．实用标准文案白天小区的停车位共享出来，使得外来车辆越来越多的接触小区，居民担心小区的安全问题。
另外很多车主也担心时间到了，车子没开走，造成小区居民下班回来后无车位可停的情况。
2、从物业成本来看，加大了社区的管理风险车位共享增加的不安全性，也让物业方担心车子发生刮擦而找不到肇事方，需要安排专员避免道路阻塞和车辆剐蹭，从而增加了管理成本，加大了社区的管理风险。
四：共享停车位技术方案解决：广东法瑞纳科技研发团队基于以上信息，自主研发的共享停车位系统，一定程度上解决了技术方面的困惑。
将物联网创新技术应用于共享停车位，从硬件到软件，从共享停车位APP、车位锁、到后台功能系统、全自动感应装置等，均打破传统停车位的管理模式，一台智能手机即可完成车位的定位、搜索、发布、查询、授权、分享、预约、导航、结算、超时惩罚、信誉积累等功能。
法瑞纳共享停车位有以下几种构成：1、智能共享车位锁外观设计：高强度路合金材质，一体成型，坚固耐用，防水设计：一级防水插头设计，纳米密封电池。
使用寿命久，安全可靠。
抗压设计：加强筋外壳，超强抗压，流线型设计加厚外壳，一体压铸成型受力更强防撞设计：防撞锁死功能，与车碰撞将自动开启防碰撞功能。
支架摇臂可前后180度防撞预警系统：内置智能报警系统，当在正常工作中收到外力撞击会发出发出警报声并下降摇臂，在失去外力2~5秒后自动恢复工作状态。
安装简便：四颗膨胀螺丝即可固定一个共享停车位。
精彩文档．实用标准文案法瑞纳共享车位锁软件、共享车位平台APP2智能手机功能的广泛应用，使我们的出行越来越便利，也越来越智能化。
作为为城市生活服务的法瑞纳智能共享车位系统，与手机的紧密贴合，利用智能手机随身携带的特点，为市民出行提供车位共享的信息。
整合各方资源打造闲时泊位资源库，盘活城市现有存量，实现闲置时段错时停放，为市民提供更便捷的停车服务。
开发服务，也可利用微信小程序功能。
在共享停车位法瑞纳为客户提供共享停车位APP 终端平台上，用户可完成以下操作。
●定位：服务定位用户当前的位置，并列表显示您所在位置附近的共享停车位站点。
●搜索：用户可以在任意地理位置搜索任意位置附近的智能助力自行车站点，方便出行。
●个人信息查询：用户可以通过注册时登记的用户名密码，通过手机查询自己的停车位或使用过停车位的历史记录。
●信息发布：车位业主或者停车场可通过平台将泊位的闲置时段发布出来，而在该时间段有停车需求的车主可预约并有偿使用，业主或停车场可获得一定的收益。
●授权分享：车主可在后台操作授权分享功能，将自己的车位授权需求者，实现一台车位供多人使用，实现闲置时段错时停放。
●预约车位：当车位需求者在某一地段有车位需求时，可在时间选择内提前预定空闲车位，早点找车位避免车子到指定地点需要寻找车位的窘境，节省车辆迂回时间。
●指引导航：精准地图索引，具有导航功能，通过接入腾讯地图，自动生成最近导航路线，并有语音提示，以车主能更准确的找到车位入口。
精彩文档．实用标准文案●信誉积累：实行注册用户信用评价体系，根据不同开放需求设置不同共享级别，并对双方用户进行全过程行为监管。
●结算以及惩罚机制：车位共享成功使用完成后，根据时间长短自动结算使用费用，停车位车主、物业、平台按照规定分成。
若使用者超过预定时间，则启动惩罚机制，并扣除信用积分，这将影响使用者今后的使用费用和权限。
停车计时结束,将会生成费用提示弹出框,用户点击则可进入支付界面,选择支付方式进行付款。
●超时提醒服务：用户在软件上登录并绑定账号后，从用户借车即开始计时，在免费时间即将到达前通知用户及时挪车，或续时。
●二维码：交易信息码或者身份认证码获取。
●手机软件平台支持市面上常见的IOS、安卓、Windows Phone等手机系统。
3、后台功能系统法瑞纳科技共享停车位后台功能系统对停车位的财务、车位权限，数据汇总分析，广告投放，系统等进行管理。
●服务器管理：浏览结构（即浏览器和服务器结构），工作界面是通过WWWB/S法瑞纳控制器系统采用器来实现，简化了客户端电脑载荷，减轻了系统维护与升级的成本和工作量，降低了用户的总体成本。
可以监控共享停车锁站点数据，交互性强。
●用户管理模块：对注册会员进行数据、收集、管理。
使用率分析，结算报表等。
实时反馈采集信息。
保证数据可靠性、时效性。
●设备管理模块：精彩文档．实用标准文案可以查询某个区域的车锁设备或者管理的工作、使用情况。
监测停车位状态信息,主要参数报警功能（故障、停放率、撞击、非法停车等），通知管理人员，根据实际情况进行调度。
4、全自动感应式装置法瑞纳科技共享停车位系统支持手机蓝牙APP遥控双模式，将感应器连接至点烟器上，到车位锁附近进行遥控器配对，支持手机蓝牙，车来解锁，车走上锁。
十分方便。
五：商业模式和盈利方式广东法瑞纳科技董事长房建涛表示：在共享经济领域创业，首要任务就是清晰的明白一个共享产品的商业模式，无论是C2C、B2C还是C2B2C模式，为客户、员工、合作伙伴提供的价值，并在此基础上形成企业竞争力与持续发展力十分重要。
不少创业者更关心如何盈利，但在创业前期抢占市场空间比短期内追求盈利更重要，一个停车场（停车位）软硬件落地后，排他性很强。
1、商业模式广东法瑞纳科技共享停车位系统，整合停车位资源，合理利用了车位的闲置时间，整体解决了我国现阶段停车位和机动车保有量的不合理匹配问题，车位主或停车场还可以通过分析车位，实现盈利，行成多方共赢局面。
共享停车位的模式一方面是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张。
而另一方面是通过大数据+精准广告引流来实现盈利。
前期：抢占市场，提高知名度和用户体验，赢得各方面的关注和支持，通过促销活动进行营销。
此阶段盈利不作为主要经营。
中期：加强监管，积极处理在投放使用过程中的问题，并不断改进，赢得口碑宣传。