齿轮加工标准
齿轮箱加工标准
齿轮箱加工标准
齿轮箱加工标准包括齿轮精度、齿轮模数、压力角、齿数、齿轮直径和螺旋角等参数。
这些参数都会影响齿轮箱的性能和质量，因此需要在加工过程中进行严格控制。
其中，齿轮精度是齿轮箱加工标准中的重要参数之一，它包括齿距累计误差、齿圈径向跳动、齿形误差、齿向误差及单齿齿距误差等五种类型。
通常要求加工后的齿轮精度达到6-8级，以保证齿轮箱的正常运转。
另外，齿轮模数也是影响齿轮箱性能的重要参数之一，它的大小会影响齿轮的强度和刚度。
通常要求齿轮模数在
2-6之间，具体数值需要根据齿轮箱的设计要求来确定。
此外，压力角、齿数、齿轮直径和螺旋角等参数也需要根据设计要求进行严格控制。
例如，压力角的大小会影响齿轮的传动效率和受力情况，通常要求压力角在20°-30°之间。
齿数和齿轮直径会影响齿轮的传动比和噪音情况，需要根据设计要求进行合理选择。
螺旋角的大小会影响齿轮的螺旋线方向和受力情况，需要根据设计要求进行严格控制。
总之，齿轮箱加工标准需要严格控制各项参数，以保证齿轮箱的性能和质量。
在加工过程中，需要采用先进的加工设备和工艺方法，确保各项参数符合设计要求。
同时，需要进行严格的检验和测试，确保每个零件都能够达到预期的性
能和质量标准。
齿轮标准介绍
Ⅱ
Ⅰ + - 28β8 L. 3b 3 5.
Ⅱ f Hβ 8.3
Ⅰ + - 28β L .8 3b . 3 5
Ⅱ
i)
Ⅱ 8.3 fHβ
Ⅰ
Ⅱ
i i)
Ⅱ
Ⅰ
L. - 28β8 3b 3 5. +
L. - 28β8 35 . 3 b Ⅱ 8.3 fHβ Ⅰ + Ⅱ
i ii)
L. - 28β8 35 . 3 b
检验 项目 代号
A B
A
A
2012年3月29日
秦川发展技术研究院
8
齿轮精度标准简介 齿轮图样标注
◆齿厚：公称值及其上、下偏差（法向齿厚公称值及其上、下偏差，或公 齿厚：公称值及其上、下偏差（法向齿厚公称值及其上、下偏差， 法线平均长度及其上、下偏差，或量柱（ 测量距及其上、下偏差） 法线平均长度及其上、下偏差，或量柱（球）测量距及其上、下偏差） ◆精度等级 检验项目为某一精度等级: 检验项目为某一精度等级: 7 GB/T10095.1 或 7 GB/T10095.2 6（ Fp、 精度等级不同时 : 6（Fα）7（Fp、Fβ） GB/T10095.1 ◆补充标注 根据齿轮具体形状及其技术条件的要求， 根据齿轮具体形状及其技术条件的要求，还应给出一些在齿轮加工和 测量时所必需的数据。 测量时所必需的数据。 对于带轴的小齿轮，以及孔、轴不作为定心基准的大齿轮， ◆对于带轴的小齿轮，以及孔、轴不作为定心基准的大齿轮，在切齿前作 定心检查用的表面最大径向跳动量必须规定。 定心检查用的表面最大径向跳动量必须规定。 为检验轮齿的加工精度，对某些齿轮还需指出其他一些技术参数（ ◆为检验轮齿的加工精度，对某些齿轮还需指出其他一些技术参数（如基 圆直径、接触线长度等），或其他作为检测用的尺寸参数和形位公差（ ），或其他作为检测用的尺寸参数和形位公差 圆直径、接触线长度等），或其他作为检测用的尺寸参数和形位公差（如 齿顶圆柱面）。 齿顶圆柱面）。 当采用设计齿廓、设计螺旋线时应以图样详述其参数。 ◆当采用设计齿廓、设计螺旋线时应以图样详述其参数。 给出必要的技术要求。 ◆给出必要的技术要求。
国内外齿轮精度标准简介
国内外齿轮精度标准简介渐开线圆柱齿轮是机械传动中量大面广的基础零部件，广泛在汽车、机床、电力、冶金、矿山、工程、起重运输、船舶、机车、农机、轻工、建工和军工等领域中应用。
齿轮和齿轮箱在国内外都已以商品进行贸易。
齿轮的质量以工作可靠、寿命长、振动噪声低为准则。
除材料热处理硬度因素外，机械制造精度非常关键。
据德国G尼曼,H温特尔齿轮专家资料介绍，制造精度等级相差一级，其承载能力强度相差20—30% ,噪声相差2.5—3dB，制造成本相差60—80% 。
齿轮的设计、工艺、制造、检验以及销售和采购都以齿轮精度标准为重要依据。
通过对国内外齿轮精度标准的分析对比，有助于我们了解掌握国际、国外先进标准的情况，找出自己的不足之处，这对我们做好采标工作，进一步提高产品质量，将起到积极的作用。
1 国内外齿轮精度标准的发展及现状齿轮精度标准是齿轮所有标准中最重要的一个基础性标准，世界各国都十分重视该项标准的制修订工作。
在20世纪40年代，齿轮精度标准有英国BS436-1940,美国齿轮制造协会AGMA231.02-1941、德国企业工程师协会ADS提案、前苏联ROOT 1643-46、法国NF E 23-006 (1948)等，这期间齿轮标准特点是，规定的精度等级较少(4—6个级)，从几何学观点规定齿轮参数项目，按极其简单的模式来确定各项公差值。
五十年代由十齿轮制造技术、测量仪器和使用经验的积累，对齿轮啮合原理及精度理论的研究，世界各国都进行了齿轮精度标准的修订，以德国DIN396—3967(1952-1957)和前苏联ROCT 1643-1956标准为代表，齿轮精度等级和误差项目增多，规定了切向和径向综合误差、建立了综合误差与单项误差的关系，独立规定侧隙配合制度，并根据误差产生的原因和各误差对传动性能的影响，提出了精度等级及误差允许分类组合的概念。
这对评定齿轮精度、减少废品、降低制造费用等极为有利。
七十年代随着各国经济的发展，各国间科学技术和贸易往来日趋频繁，制定一项能为各国都能接受的国际标准的呼声愈来愈高。
齿轮加工标准
齿轮加工标准
齿轮是一种常见的机械传动元件，广泛应用于各种机械设备中。
齿轮的加工质量直接影响着整个机械设备的运行效率和稳定性。
因此，齿轮加工标准显得尤为重要。
首先，齿轮加工的标准应包括齿轮的尺寸和形状的要求。
在齿
轮加工过程中，尺寸的精度和形状的准确度是至关重要的。
齿轮的
尺寸应符合设计要求，包括齿轮的直径、模数、齿数等参数。
同时，齿轮的形状应该符合标准的齿廓曲线，确保齿轮的传动效率和稳定性。
其次，齿轮加工标准还应包括齿轮表面的粗糙度和硬度要求。
齿轮的表面粗糙度直接影响着齿轮的噪音和传动效率，因此在加工
过程中应严格控制表面的粗糙度。
另外，齿轮的硬度也是十分重要的，硬度不足会导致齿轮的磨损和断裂，因此加工标准应包括对齿
轮硬度的要求。
此外，齿轮加工标准还应包括齿轮的加工工艺和加工设备的要求。
在齿轮加工过程中，应选择合适的加工工艺，包括铣削、滚齿、磨削等，确保齿轮的加工质量。
同时，加工设备的精度和稳定性也
是十分重要的，应选择合适的加工设备进行加工。
最后，齿轮加工标准还应包括对齿轮的检测和质量控制要求。
在齿轮加工完成后，应进行严格的检测，包括尺寸测量、硬度测试、表面粗糙度检测等，确保齿轮的质量符合标准要求。
同时，应建立
完善的质量控制体系，对齿轮的加工过程进行全程监控，确保齿轮
的质量稳定可靠。
综上所述，齿轮加工标准对于机械设备的稳定运行和传动效率
至关重要。
在实际加工过程中，应严格按照标准要求进行加工，确
保齿轮的质量符合设计要求，提高机械设备的使用性能和可靠性。
齿轮过程质量
齿轮过程质量
齿轮的过程质量是指在齿轮加工过程中所达到的质量水平，包括几何尺寸、表面质量和齿形精度等方面。
以下是确保齿轮过程质量的一些关键要素：
1. 标准规范：遵循GB/T 10098-2008《齿轮加工质量》标准，该标准规定了齿轮加工过程中的各项质量要求，有助于确保齿轮的精准传动、工作性能和使用寿命。
2. 热处理工艺：热处理是影响齿轮质量的关键步骤，其性能指标（如淬透性）直接影响到齿轮的产品质量。
合适的热处理工艺可以改善材料的机械性能，提高齿轮的耐磨性和疲劳寿命。
3. 基本参数控制：齿轮的基本参数，包括齿数、法向模数、法向压力角等，需要精确控制以满足设计要求。
这些参数的准确性直接关系到齿轮传动的准确性和平稳性。
4. 加工方式选择：齿轮的加工方式（如滚齿、插齿、剃齿等）也会影响最终的质量。
每种加工方法都有其特点和适用场合，需要根据齿轮的具体应用和性能要求来选择合适的加工方式。
5. 误差控制：控制齿轮的制造误差是提高齿轮系统质量的一个重要途径。
齿轮的质量会直接影响变速器整体的质量，尤其是噪音性能指标。
因此，精确控制齿轮的尺寸和形状误差对于提高整体传动系统的性能至关重要。
6. 表面处理：除了热处理，表面处理（如镀层、抛光等）也是提高齿轮质量的重要环节。
适当的表面处理可以提高齿轮的耐腐蚀性和减小摩擦，从而延长使用寿命。
综上所述，齿轮的过程质量是通过严格的标准规范、精确的加工工艺和细致的质量控制来实现的。
高质量的齿轮能够提供更好的传动效率和更长的使用寿命，对整个机械设备的性能有着重要的影响。
齿轮加工标准
齿轮加工标准齿轮是机械传动中常用的零部件，其加工质量直接影响到整个机械传动系统的性能和可靠性。
因此，齿轮加工的标准化对于保证齿轮的质量和使用效果至关重要。
首先，齿轮加工应符合国家标准和行业规范。
国家标准是对齿轮加工的尺寸、形状、表面质量、加工工艺等方面进行规定的统一标准，而行业规范则是对特定行业内齿轮加工的具体要求和技术规范。
遵循国家标准和行业规范进行齿轮加工，可以保证齿轮的互换性和可靠性。
其次，齿轮加工应注重加工精度和表面质量。
齿轮的精度直接影响到传动系统的传动误差和噪声，而表面质量则关系到齿轮的使用寿命和传动效率。
因此，在齿轮加工过程中，需要采用适当的加工工艺和设备，确保齿轮的精度和表面质量达到标准要求。
另外，齿轮加工还需要考虑材料选择和热处理。
不同的齿轮材料具有不同的加工特性和热处理要求，因此在进行齿轮加工之前，需要对材料进行合理选择，并根据材料的特性进行相应的热处理，以提高齿轮的强度和耐磨性。
此外，齿轮加工还需要注意加工工艺和设备的选择。
不同类型的齿轮需要采用不同的加工工艺和设备，比如滚齿加工、铣齿加工、磨齿加工等，而且在具体的加工过程中，还需要根据齿轮的尺寸、精度要求和生产批量选择合适的加工工艺和设备。
最后，齿轮加工需要进行严格的质量控制和检测。
在加工过程中，需要对加工工艺和设备进行严格的监控和管理，确保加工质量稳定可靠；同时，在加工完成后，还需要进行齿轮的质量检测，包括尺寸测量、形状测量、表面质量检测等，以确保齿轮达到标准要求。
总之，齿轮加工标准是保证齿轮质量和可靠性的重要保障，需要在加工过程中严格遵循国家标准和行业规范，注重加工精度和表面质量，合理选择材料和热处理，选择合适的加工工艺和设备，进行严格的质量控制和检测。
只有这样，才能生产出质量可靠的齿轮产品，满足不同领域的机械传动需求。
与齿轮相关的行业标准
[QC汽车标准] QC/T 262-1999 汽车渗碳齿轮金相检验 1.汽车渗碳齿轮金相检验QC/T 262-1999 中华人民共和国汽车行业标准本标准规定了汽车钢制渗碳齿轮金相组织,渗碳层有效层深层深度的含义及检测方法. 本标准适用于渗碳淬硬层有效深度大于0.3MM的汽车齿轮. 本标准用于齿轮在完成所有热处理工序后的质量检查.日期：2009-04-13 人气：952[JB机械标准] JB/T 7041-2006 液压齿轮泵2.液压齿轮泵JB/T 7041-2006 中华人民共和国机械行业标准本标准规定了液压齿轮泵的基本参数、技术要求、试验方法、检验规则及标志和包装要求。
本标准适用于以液压油液或性能相当的其他液体为工作介质的齿轮泵。
日期：2009-04-25 人气：877[JB机械标准] 齿轮加工切削加工通用工艺守则JB-T 9168[1].9 3.JB-T 9168[1].9切削加工通用工艺守则齿轮加工日期：2007-03-09 人气：800[JB机械标准] 2001 JB/T 8853－圆柱齿轮减速器 4.圆柱齿轮减速器JB/T 8853－2001 Reduction cylindrical gear units 本标准规定了圆柱齿轮减速器（以下简称减速器）的基本参数、型式、尺寸、技术要求、承载能力与选用方法等。
本标准规定的减速器适用于冶金、矿山、运输、水泥、建筑、化工、纺织、轻工及能源等..日期：2008-12-10 人气：472[JB机械标准] 1999 －产品质量分等（内部使用）JB/T 53344船用齿轮箱铜基湿式粉末冶金摩擦片 5.船用齿轮箱铜基湿式粉末冶金摩擦片产品质量分等（内部使用）JB/T 53344－1999 本标准规定了船用齿轮箱铜基湿式粉末冶金摩擦片（以下简称摩擦片）产品质量等级水平。
本标准适用于压制—烧结—机械加工方法和用喷撒法生产的摩擦片产品在质量考核、企业升级和创..日期：2007-03-20 人气：362[JB机械标准] 1999 －加载试验方法JB/T 9050.3 圆柱齿轮减速器6.圆柱齿轮减速器加载试验方法JB/T 9050.3－1999 中华人民共和国机械行业标准Load test method of reduction cylindrical gearunits 本标准规定了圆柱齿轮减速器加载试验和数据处理的方法，同时也规定了对试验件、测试装置的要求。
齿轮标准
注：标准公差值IT按照齿轮分度圆直径从标准公差数值表中选取
2019/1/16
影响侧隙的主要原因及评定指标
公法线长度上下偏差的计算
外齿轮： Ews= Esnscosαn-0.72Frsinαn
Ewi= Esnicosαn+0.72Frsinαn 内齿轮： Ews= Esnscosαn-0.72Frsinαn
Ewi= Esnicosαn+0.72Frsinαn
2019/1/16
渐开线圆柱齿轮新标准
齿轮使用要求 影响使用的主要误差及必检指标 齿轮的精度等级及标记 齿轮零件图标注
2019/1/16
齿轮公差等级及标记
GB/T 10095.1-2008 齿轮共规定有13个精度等级 分别用0、1、2、…、11、12表示 其中0级精度最高，12级精度最低
影响 传递运动 准确性
齿距累积总偏差Fp
2019/1/16
影响准确性的主要误差及必检指标
齿距累积总偏差Fp的测量
2019/1/16
渐开线圆柱齿轮新标准
• 齿轮使用要求 • 影响齿轮使用要求的主要误差及必检指标
影响准确性的主要误差及必检指标 影响平稳性的主要误差及必检指标
影响载荷分布均匀性的主要误差及必检指标
Fp
0.070 ±0.018 0.025 0.021
单个齿距偏差 齿廓总偏差 螺旋线总偏差 公法线长度及其极限偏差
f pt
Fα
Fβ
w s87.552 -0.071 W-E -0.150 -E w i
跨齿数
k
10
技术要求 1.热处理 HRC40～50 2.未注倒角和未注公差的尺寸按GB/T1804-m 3.锐角倒钝 4.未注形位公差按GB/T1184-K
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齿轮基面辨识方法
1、齿轮基面：
齿轮基面是指齿轮的一侧端面，该端面为齿轮一次装夹后车削端面时，同时车削了齿轮的内孔，即内孔与端面一刀车成的端面。
2、齿轮基面标识
（1）工件重量≤10Kg 的零件（通常此类工件无起吊孔），采用单侧打标记的方法，即在非基面侧端面环槽内刻字，基面侧端面不车90°V型基面线。
（2）工件重量＞10Kg 的零件（通常此类工件均有起吊孔），采用基面标识的方法，即在工件基面侧起吊孔中心线处车 90°V型0.5mm 深的基面线（标记圆），非基面侧无标识（不车基面线），但是要在非基面侧端面环槽内刻字。
如下图所示：
基面标识
内圈端面
（凸缘）
起吊孔
端面环槽
外圈端面
3、基面辨识方法
（1）通过齿轮基面标识的描述去辨别工件基面。
（2）基面侧的外圈端面是车光面，非基面侧的外圆端面为黑皮面。
此方法作为辅助判断，不作为辨识基面的标准。
（3）基面侧不打螺纹孔。
（4）基面侧的外圈端面和内圈端面都有圆跳动位置精度的要求。
（圆跳动公差是被测要素在某一固定参考点绕基准轴线旋转一周（零件和测量仪器件无轴向位
移）时，指示器值所允许的最大变动量。
符号用“↗”表示。
）4、非基面辨识方法
（1）端面环槽内打标记的面都是非基面。
（2）非基面侧只有内圈端面处有圆跳动位置精度要求。
标准齿轮热前粗车留量标准与定义适用范围：减速机上使用的常规齿轮；其中，薄轮不适用本标准，薄轮为：直径/
厚度≥8
有键齿轮粗车留量标准
1、内孔尺寸（mm）
a)内孔直径＝（内孔名义值-2*H）±0.1
b)其中H＝CHD+0.4，CHD(或Eht)为图纸所标注热处理渗碳层厚度名义值。
c)内孔留量需根据图纸是否要求热后硬度有关联，如内孔热后不需要硬度，
则热前留量需大于有效渗碳层，如内孔热后需要硬度，则热前留量需调整。
2、内圈端面尺寸（mm）
a)内圈厚度＝（厚度名义值+2* H）±0.1，两侧均匀留量。
b)其中H＝CHD+0.4，CHD(或Eht)为图纸所标注热处理渗碳层厚度名义值。
3、外圈端面尺寸（mm）
a)外圈厚度＝厚度名义值+0.3~0.5 ，余量留在基面侧；公差执行原图纸公差
要求.
4、内孔倒角
a)内孔倒钝0.2~0.5*45°
齿轮相关术语定义
1、标准齿轮
a)定义：齿轮两侧端面都带环槽就是标准齿轮。
b)作用：将一根轴的转动传递给另一根轴，也可以实现减速、增速、变向和
换向等动作。
c)结构：轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆
2、齿轮基面
a)齿轮基面是指齿轮的一侧端面，该端面为齿轮一次装夹后车削端面时，同
时车削了齿轮的内孔，即内孔与端面一刀车成的端面。
3、端面
齿轮两端的平面。
4、内圈端面
a)齿轮两侧端面靠近内孔处的凸缘即为内圈端面。
5、外圈端面
a)齿轮两侧端面靠近齿轮外圆处的凸缘即为外圈端面。
6、齿轮端面的凸缘
a)齿轮两侧端面上车环槽后，以环槽为分界线产生两个凸缘。
7、齿轮端面环槽
a)定义：齿轮端面两侧扎的环槽。
b)作用：①避空用，减少装配接触面，保证装配精度？
②非基面侧用来避开螺纹孔的环槽，环槽直径应比螺纹孔大。
8、轮齿
a)简称齿，是齿轮上每一个用于啮合的凸起部分，这些凸起部分一般呈辐射
状排列，配对齿轮上的轮齿互相接触，可使齿轮持续啮合运转。
9、齿槽
a)齿轮上两相邻轮齿之间的空间；端面是圆柱齿轮或圆柱蜗杆上，垂直于齿
轮或蜗杆轴线的平面。
10、法面
a)指的是垂直于轮齿齿线的平面。
11、齿顶圆
a)是指齿顶端所在的圆。
12、齿根圆
a)是指槽底所在的圆。
13、基圆
a)形成渐开线的发生线作纯滚动的圆。
14、分度圆
a)是在端面内计算齿轮几何尺寸的基准圆。
基面标识
内圈端面
（凸缘）
起吊孔
端面环槽
外圈端面
齿轮热前粗车步骤与要求
加工步骤与要求：
先加工基面侧。
2、找正工件
a)用百分表搭在齿轮外圆扭力扳手调整卡爪将工件摆正。
3、加工基面
a)车工件内孔留量，车内圈端面留量，外圈端面留量，参考第三页留量标准。
b)车外圆至一半成活，注意不要车到卡爪。
c)内孔热后会涨，所以内孔倒角有无要求也要与内孔留量一致，确保热后内
孔倒角能加工到位。
4、加工非基面
a)翻面，先车软爪，抱上序外圆，打表圆跳动，找正工件内孔在0.1mm以内。
b)车内圈端面留量，外圈端面不留量，参考第三页留量标准。
c)车外圆剩余一半至成活，注意不要车到卡爪。
5、内圈厚度与外圈尺寸厚度与留量关系
内外圈尺寸公差厚度一致：外圈两侧面都留量0.3mm？？
内外圈尺寸公差厚度不一致：外圈基面侧留量0.3mm？？
6、内孔刀具使用注意
内孔小于φ300时，用圆柱刀座，右手刀竖装加工
内孔大于φ300时，用方型刀座，左手刀横装加工，滑枕能下去，极限深度？？
齿轮热后精车要求
加工步骤：
加工基面侧。
2、找正工件
♦定位面与支撑贴合无缝隙，基面外圈端面四等分点跳动在0.1mm以内。
♦以齿部外圆（热后黑皮）找正工件，四等分点找正即可，具体要求按表5执行：
3、加工基面
（1）车工件内孔成活，车内圈端面，外圈端面成活，倒角成活。
（2）基面侧齿部外圆处车20-30mm磨齿找正带，外圆见光即可。
4、加工非基面
翻面，找正工件内孔在0.1mm以内，车内圈端面成活，倒角成活
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