E-MARK介绍
e-mark认证标准
e-mark认证标准
e-mark认证是欧洲经济委员会（UNECE）制定的一项欧洲车
辆行驶安全标准。
它要求车辆制造商必须在其产品上标示符合相关安全和环境标准的认证标志。
具体的e-mark认证标准包
括以下几个方面：
1. 安全性标准：车辆必须符合欧洲的安全法规要求，包括制动系统、安全带、灯光、车身稳定性等方面的要求。
2. 环境标准：车辆必须符合欧洲的排放标准，包括废气排放和噪音排放的要求。
3. 其他标准：车辆还需要符合其他一些特定的要求，如车辆外部尺寸、视野等方面。
e-mark认证标志通常以一个圆形的“e”字母加上一个数字表示，数字表示认证标准的来源国或机构。
例如，e1表示德国的认
证标准，e9表示西班牙的认证标准。
e-mark认证标准是欧洲范围内使用的认证标准，车辆在欧洲
销售和使用时必须符合这些标准。
对于其他地区的车辆制造商来说，如果希望在欧洲市场上销售车辆，也需要进行e-mark
认证。
汽车玻璃E-mark认证介绍
汽车玻璃E-mark认证介绍
一、汽车玻璃简介
汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。
目前汽车玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。
二、适应标准
国标：GB 9656-2003
欧标：ECE R43
三、分类
一）按工艺分类
1、夹层玻璃
2、区域钢化玻璃
3、钢化玻璃
4、中空安全玻璃
5、塑玻复合材料
二）按应用部分分类风窗玻璃
1、夹层玻璃---适应于所有机动车
2、区域钢化玻璃---适用于不以载人为目的载货汽车（N类汽车），不适应于以载人为目的的轿车及客车等
3、钢化玻璃---适用于设计时速低于40km/h的机动车
4、塑玻复合材料---适用于所有机动车
三）风窗以外玻璃（前风窗意外玻璃）
1、夹层玻璃---适用于所有机动车
2、钢化玻璃---适用于所有机动车
3、中空安全玻璃---适用于所有机动车
4、塑玻复合材料---适用于所有机动车
四、测试项目
1、厚度
2、可见光透射比
3、副像偏离
4、光畸变
5、颜色识别
6、抗磨性
7、耐热性
8、耐辐照性
9、耐湿性
10、人头模型冲击
11、抗穿透性
12、抗冲击性
13、碎片状态
14、耐温度变化性
15、耐燃烧性
16、耐化学侵蚀性。
啥是E-Mark认证？
啥是E-Mark认证？说⽩了就是欧盟各国合格证E-Mark认证简谈————————————————————————————————————————何谓E-Mark认证？说⽩了就是欧盟各国合格证。
你的产品或配件拿到了这个认证，你才有权利去⼈家那⾥卖。
例如，美国的是DOT认证；中国的是CCC认证；另外，E/e 认证现在⼤E⼩e合并了，算⼀个。
当然了，这东西和产品质量有关系吗？答案是肯定有的。
因为这东西就属于起码的及格标准起码的及格标准。
连这个都达不到，还是别琢磨出去丢⼈了。
那么，是不是有这个认证就⼀定代表质量好呢？或者说就⼀定⽐没有的强吗？这个真不是！！所以千万别拿这东西出去吹嘘。
———————————————————————————————————————————好了下⾯先普及点基础知识，说说E-Mark认证到底是啥东东。
注意哦，底下这些换⼀般⼈我可不告诉他的哦！E-Mark认证就是欧盟对机动车和机动车车相关零件的检测认证。
后⾯数字代表什么？ >>> 接着往下看。
各国的证书有相应的编号：E1—德国，E2—法国，E3—意⼤利，E4—荷兰，E5—瑞典，E6—⽐利时，E7—匈⽛利，E8—捷克，E9—西班⽛，E10—南斯拉夫，E11—英国，E12—奥地利，E13—卢森堡，E14—瑞⼠，E16—挪威，E17—芬兰，E18—丹麦，E19—罗马尼亚，E20—波兰，E21—葡萄⽛，E22—俄罗斯，E23—希腊，E25—克罗地亚，E26—斯洛⽂尼亚，E27—斯洛伐克，E28—⽩俄罗斯，E29—爱沙尼亚，E31—波⿊，E37—⼟⽿其。
这就是后⾯数字的意思。
其实各国都有⾃⼰相应的标准。
不过⽬前欧盟都统⼀了。
基本上你只要拿到⼀个国家的认证，就可以在所有欧盟E-Mark成员国⾥通⾏了。
⽐如你的轮胎拿到 E4认证，那⼀样可以卖到E6的⽐利时或E21的葡萄⽛去。
当然了，那些原产德国、美国、英国的进⼝车和配件想卖到中国来⼀样要拿到中国的CCC认证。
欧盟e-mark标志尺寸
欧盟e-mark标志尺寸
欧盟的e-mark标志尺寸是根据各种设备和产品的特定要求而定的。
e-mark标志是欧洲联盟为了确保产品符合相关法规和标准而设立的一种认证标志。
尺寸要求可能因产品不同而异，以下是一般情况下的尺寸要求：
1. 标志尺寸，e-mark标志通常需要以相对较小的尺寸放置在产品或包装上，以确保不会占用过多的空间或影响产品的外观。
一般来说，标志的尺寸应该足够大以便于辨认，但又不会过于突出。
2. 标志比例，e-mark标志的比例应该保持正确，以确保图标的形状和比例不会变形或失真。
通常，标志的宽度和高度应该按照一定的比例来确定，以保持标志的整体平衡和可读性。
3. 标志颜色，e-mark标志通常是蓝色的，具体的颜色规定可能会有所不同，但一般会使用欧盟标准的蓝色。
标志的颜色应该保持鲜明清晰，以便于辨认和识别。
需要注意的是，具体的尺寸要求可能因产品类型、用途和认证要求而有所不同。
因此，在实际应用中，最好参考相关的法规和认
证要求，以确保e-mark标志的尺寸符合标准并满足法规要求。
总结起来，欧盟e-mark标志的尺寸应该足够大以便于辨认，但又不会过于突出，比例应该保持正确，颜色应该鲜明清晰。
具体的尺寸要求应根据产品的特定要求和相关法规来确定。
e-mark与e-mark的法规标准
概述在数字化时代，电子商务已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。
而在电子商务中，e-mark作为对产品进行认证标识的一种方式，对产品的质量和安全起着至关重要的作用。
但是，e-mark的法规标准却备受关注和争议。
本文将从e-mark的定义、应用范围、法规标准等方面展开探讨，希望能够帮助读者更全面地了解e-mark及其相关法规标准。
一、e-mark的定义e-mark是欧洲经济委员会的一个认证标准，用于指定在欧洲境内销售的产品必须符合的安全和环保要求。
e-mark的出现，为企业进入欧洲市场提供了一种有效的方式。
通过获得e-mark认证，企业可以向用户证明其产品符合欧盟标准，从而增强产品的市场竞争力。
二、e-mark的应用范围1. e-mark的适用对象e-mark主要适用于汽车及其配件、电子产品、工业机械、玩具等领域。
这些产品进入欧洲市场时，需要获得e-mark认证，以确保产品符合欧盟的安全和环保标准。
2. e-mark的国际认可性e-mark认证是在欧洲境内销售产品的必要条件，但同时也受到其他国家和地区的认可。
许多非欧盟国家在制定产品安全和环保标准时，都会参考欧盟的标准，因此获得e-mark认证的产品在国际市场上也能够获得较高的认可度。
三、e-mark的法规标准1. e-mark认证的程序和要求e-mark认证的程序分为申请、测试、审核和获证四个阶段。
具体要求包括产品必须符合欧盟的相关标准要求、需要进行相关测试以验证产品的安全性和环保性。
申请e-mark认证的企业还需要提交产品资料、生产过程等相关信息，并承担相应的责任和义务。
2. e-mark的法规标准欧盟对于e-mark的法规标准进行了明确规定，包括对产品材料、结构、性能、制造工艺等方面提出了详细的要求。
同时针对不同行业的产品，也制定了相应的e-mark法规标准，以保障产品的安全和环保性能。
3. e-mark的风险管理欧盟对于获得e-mark认证的产品实行了严格的风险管理制度。
什么是ECE（E-MARK）认证
什么是ECE（E-MARK）认证⼀. 什么是ECE（E-MARK）认证？ECE是联合国欧洲经济委员会汽车法规，E标志源于欧洲经济委员会(Economic Commission of Europe,简称ECE)颁布的法规(Regulation)。
由被授予的检测机构对车辆及相关产品进⾏检测和测试，对合格的产品由欧洲各国家交通部颁发证书，制造商可在其产品上标注E/e标识，然后才能在欧洲有关市场获准销售的⼀种法定程序。
在安全测试⽅⾯，ECE是欧洲唯⼀的官⽅标准。
ECE标签是由UNECE“联合国欧洲经济委员会”统⼀配发的。
任何⼀家车辆及相关产品的⼚商在未获得ECE标准的认证前是不允许在欧洲上市销售的。
⼆．ECE（E-MARK）认证的发证机构有哪些？E标志证书的发证机构是ECE成员国的交通部。
各国的证书有相应的编号：E1—德国 E2—法国 E3—意⼤利 E4—荷兰 E5—瑞典 E6—⽐利时 E7—匈⽛利 E8—捷克 E9—西班⽛ E10—南斯拉夫E11—英国 E12—奥地利 E13—卢森堡 E14—瑞⼠ E16—挪威 E17—芬兰 E18—丹麦 E19—罗马尼亚 E20—波兰 E21—葡萄⽛ E22—俄罗斯 E23—希腊 E24—爱尔兰 E25—克罗地亚 E26—斯洛⽂尼亚 E27—斯洛伐克 E28—⽩俄罗斯E29—爱沙尼亚 E31—波⿊ E37—⼟⽿其三. ECE（E-MARK）认证的流程和费⽤ECE认证的⼤致流程是：1. 进⾏初次⼯⼚检查，草拟⼯⼚检查报告；2. 准备资料，向德国交通部提交申请；3. 进⾏样品检测；4. 向德国交通部提交检测报告和产品资料；5. 最后审核发证。
ECE认证的费⽤包括：认证费、⼯⼚检查费、测试费、服务费等，具体费⽤明细请咨询我司ECE认证业务负责⼈，联系⽅式详见下⽅。
E-MARK认证和ADR认证
E-mark认证和ADR认证
E-mark认证
E-Mark :就是欧洲共同市场，对汽机车及其安全零配件产品，噪音及废气等，均需依照欧盟法令【 EEC Directives 】与欧洲经济委员会法规【 ECE
Regulation 】的规定，通过产品符合认证要求，即授予合格证书，以确保行车的安全及环境保护之要求。
E-Mark 依认证国别不同，所授予之编号也不同，例如像卢森堡提出申请，其E-Mark 标志为E13/e13。
认证大致流程
1、厂商准备技术资料和样品。
2、进行测试。
3、首次申请需作工厂检查。
4、测试报告及厂商技术资料送审。
5、欧洲国家交通部门发证（发证机构可能对认证产品生产企业作定期或不定期的跟踪厂检）。
ADR认证
ADR认证：澳大利亚设计规则（检测ADR）是1989年澳大利亚机动车标准法案（MVSA）指定的澳大利亚机动车及挂车的国家标准。
主要内容包括车辆的安全、环保、及防盗，进入澳大利亚市场的汽车制造商和汽车进口商都必须遵照执行。
MVSA明确规定把不满足ADR标准的车辆供给市场是一种违法犯罪行为。
由于澳大利亚加入了联合国欧洲经济委员会WP.29下的1958年协定，故ADR尽可能地与UN/ECE法规进行协调，目前79%甚至更多的ADR标准采用了ECE法规。
目前也承认1958年协定其他缔约方车辆主管部门颁发的E-mark认证证书。
认证大致流程。
E-mark认证和ADR认证
E-mark认证和ADR认证
E-mark认证
E-Mark :就是欧洲共同市场，对汽机车及其安全零配件产品，噪音及废气等，
均需依照欧盟法令【 EEC Directives 】与欧洲经济委员会法规【 ECE Regulation 】的规定，通过产品符合认证要求，即授予合格证书，以确保行车的安全及环境保护之要求。
E-Mark 依认证国别不同，所授予之编号也不同，例如像卢森堡提出申请，其 E-Mark 标志为E13/e13。
认证大致流程
1、厂商准备技术资料和样品。
2、进行测试。
3、首次申请需作工厂检查。
4、测试报告及厂商技术资料送审。
5、欧洲国家交通部门发证（发证机构可能对认证产品生产企业作定期或不定期的跟踪厂检）。
ADR认证
ADR认证：澳大利亚设计规则（检测ADR）是1989年澳大利亚机动车标准法案（MVSA）指定的澳大利亚机动车及挂车的国家标准。
主要内容包括车辆的安全、环保、及防盗，进入澳大利亚市场的汽车制造商和汽车进口商都必须遵照执行。
MVSA明确规定把不满足ADR标准的车辆供给市场是一种违法犯罪行为。
由于澳大利亚加入了联合国欧洲经济委员会WP.29下的1958年协定，故ADR尽可能地与UN/ECE法规进行协调，目前79%甚至更多的ADR标准采用了ECE法规。
目前也承认1958年协定其他缔约方车辆主管部门颁发的E-mark认证证书。
认证大致流程。
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E/e-Mark认证
E/e Mark 也就是欧洲共同市场 , 对汽.机车及其安全零配件产品，噪音及废气等，均需依照欧盟法令【 EEC Directives 】与欧洲经济委员会法规【 ECE Regulation 】的规定，通过产品符合认证要求，即授予合格证书，以确保行车的安全及环境保护之要求。
E-Mark 依认证国别不同，所授予之编号也不同。
例如向捷克提出申请，其E-Mark 标志为 E8/e8。
E/e Mark认证适用产品以及E标志和e标志认证:
E/e Mark认证适用产品包括：
一、整车－即两轮或三轮以上之电机动交通工具，如客车、货车、摩托车、巴士及道路外之车辆；
二、汽机车零组件－车灯与灯泡、各种视镜、轮胎、轮圈、剎车、喇叭、防盗设备、安全带、汽车玻璃及排气管等；
三、汽机车附属配件－安全帽、儿童安全椅、车内附属电器产品等。
自 2002年10月起，规定所有车辆, 车辆零部件，以及用于车上的电子性产品必须强制执行EMC测试。
所有在欧销售的电子零部件须统一符合EMC指95/54/EC,根据EMC指令89/336/EEC进行的自我宣告将不再有效。
而由欧盟授权车辆类产品的公告机构出具E/e Mark证书。
也就是说，车辆类电子及电子零部件原先申请的CE(EMC)认证将从2002年10月起不再有效。
必须重新申请欧洲国家交通部门出具的E/eMark证书后方可在欧洲市场销售。
欧洲对于机动车整车及涉及安全的零部件和系统有安全认证的要求,具体体现为E标志和e标志认证：
E标志源于欧洲经济委员会(Economic Commisssion of Europe, 简称ECE)颁布的法规(Regulation)。
目前ECE包括欧洲28个国家,除欧盟成员国外,还包括东欧,南欧等非欧国家。
ECE 法规是推荐各成员适用,不是强制性标准。
成员国可以套用ECE法规,也可以延用本国法规。
目前从市场需求来看,通常ECE成员愿意接收符合ECE法规的测试报告及证书。
E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件,没有整车认证的相应法规。
获得E标志认证的产品,是为市场所接受的。
国内常见E标志认证产品有汽车灯泡,安全玻璃,轮胎,三角警示牌,车用电子产品等。
E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。
E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门。
各国的证书有相应的编号:
E1—德国E2—法国E3—意大利E4—荷兰E5—瑞典E6—比利时
E7—匈牙利E8—捷克E9—西班牙E10—南斯拉夫E11—英国E12—奥地利
E13—卢森堡E14—瑞士E16—挪威E17—芬兰E18—丹麦E19—罗马尼亚
E20—波兰E21—葡萄牙E22—俄罗斯E23—希腊E25—克罗地亚E26—斯洛文尼亚
E31—波黑E37—土耳其
E27—斯洛伐克E28—白俄罗斯E29—爱沙尼
亚
e标志是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车整车,安全零部件及系统的认证标志。
测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构,发证机构是欧盟成员国政府交通部门。
获得e标志认证的产品各欧盟成员国都将认可。
同E标志认证一样,各成员国的证书有相应的编号: e1—德国e2—法国e3—意大利e4—荷兰e5—瑞典
e6—比利时e9—西班牙e11—英国e12—奥地利e13—卢森堡e17—芬兰e18—丹麦e21—葡萄牙e23—希腊 e 24—爱尔兰无论是E标志或e标志认证,首先产品要通过测试,生产企业的质量保证体系也要至少达到ISO9000标准的要求。
E/e Mark标志:
E/e Mark标志分为两中形式，一种是长方形外框，一种是圆形外框，分别代表不同的含义：长方形外框指在车辆停止和行使状态下，均可以正常使用而非必须使用的产品，
例如：
车载充电器、车载灯具/电筒、车载气泵、车载按摩/加热坐垫、车载风扇、车载
电水壶、车载冰箱、车载咖啡壶、车载电视/音响、车载电动千斤顶、车载吸尘器、
车载电动工具等等
圆形外框指在车辆停止和行使状态下，必须使用的产品，例如：
挡风玻璃、安全带、前大灯等等。
而外框内的数字1，2，… 13…，代表颁发该E/e-Mark证书的各个不同欧盟成员国家之代号。
例如：1代表德国，4代表荷兰，13代表卢森堡，24代表爱尔兰等等，即由该代号所示国家的交通部签发的e-Mark 证书。
四轮车辆零部件须符合的E/e Mark认证标准:
轻型机车零部件须符合的E/e Mark认证标准:
摩托车零部件须符合的E/e Mark认证标准:
汽车零部件须符合的E/e Mark认证标准:
E/e Mark测试及认证程序:
1、厂商准备技术资料和样品
2、进行测试
3、首次申请需作工厂检查
（已经获得欧盟国家认证机构颁发的 ISO9000等质量体系证书的厂商原则上不必作工厂检查）
4、测试报告及厂商技术资料送审
5、欧洲国家交通部门发证（发证机构可能对认证产品生产企业作定期或不定期的跟踪厂检）。