2015汽车保值率报告
2015年汽车行业热点分析报告
2015年汽车行业热点分析报告2015年1月目录一、汽车后市场大蛋糕临近 (5)1、维修保养：政策驱动，后市场变革加快 (7)2、汽车金融：后市场主要利润点 (8)3、二手车交易：模式逐渐成熟 (9)4、汽车租赁：前景可期，步入“春天里” (11)二、低速电动：政策出台曙光初现 (12)1、政策即将出台，市场继续野蛮生长 (12)（1）进入政策出台前的空窗期，静待政策落地 (15)（2）看好低速电动整车、电池企业 (16)2、整车：最先受益，准入门槛成关键 (17)3、电池：增量市场，电池需求扩大 (18)三、节能减排技术升级：推荐涡轮增压器、汽车轻量化 (19)1、涡轮增压：发展趋势确立，进入加速发展期 (20)2、汽车轻量化：节能减排重要渠道 (24)四、关注国企改革带来的企业效率提升 (26)今后三到五年，我国汽车产销仍将保持5%左右稳定增长，主要逻辑是：汽车保有量低和新车更新仍旧是汽车行业稳定增长的大逻辑。
1、整体来看，中国人均汽车保有量较低（千人汽车保有量仅有100 台左右），仍处于低位，不仅与欧美发达国家差距较大，与亚洲的日、韩相比也存在一定距离，随着经济的不断发展，人均保有量提升空间还比较大。
2、参考欧美经验与日韩数据，中国R 值（平均车价/人均GDP）目前处于汽车消费快速普及区（R<5），中国汽车市场的消费能力正在不断加大。
3、从地域结构来看，目前国内一、二线城市的升级换代消费与三、四线城市的首次购车消费将是中国汽车市场的长期需求，随着三四线城市收入水平提高、城市交通道路的改善，对购车需求呈现出快速增长。
4、从消费人群来看，随着80、90 后的一批人逐渐成为社会中坚，新兴的消费人群将带来全新的消费习惯。
对于汽车个性化、科技化的需求越来越高，对于汽车动力性、通过性、舒适性的要求也逐渐加强，这可能是除了换购以外，SUV 这几年持续火爆的一个原因。
前端市场增速逐步回落，后端市场快速增长。
二手车评估报告
二手车评估报告作为购买二手车的一种有效途径，二手车评估报告的作用越来越受到重视。
一份精确的二手车评估报告可以帮助购车者了解车辆的实际状况，从而避免买到一辆存在隐藏问题的车辆。
一、报告概述本份二手车评估报告旨在为购车者提供专业的车况评估结果，包括车辆的外观、内饰、机械性能、电子设备、乘坐舒适性等方面的详细情况。
本次评估车辆为一辆2015年款本田雅阁轿车，行驶里程约为10万公里，车辆颜色为银灰色。
二、外观评估在外观方面，车辆整体外观较为精致，无明显刮痕、凹陷或者漆面脱落的情况。
前保险杠、后保险杠以及车身各处均无痕迹提示此车曾经发生过碰撞或者拖行事故。
车头大灯、车尾灯、转向灯均正常工作，未发现灯泡失灯或者灯光不亮的情况。
总体来说，该车外观状况良好，无明显问题。
三、内饰评估车辆内饰较为干净整洁，座椅、地板等部位无明显磨损或污渍。
仪表盘数字显示准确，计数器正常工作，空调系统正常制冷、制热，音响系统音质清晰，无杂音。
中央控制面板按钮按压灵敏，无卡顿情况。
总体来看，该车内饰整洁无损坏，功能正常。
四、机械性能评估在机械性能方面，该车发动机启动迅速，无异味。
车辆行驶平稳，变速箱变换顺畅，无异响，刹车系统制动良好，行驶稳定性高。
发动机舱内部保养较好，机油管路、电缆线路、水箱等部位正常。
悬挂系统无出现异常噪声或者异响，车辆可以平稳通过减速带及坑洼路面。
经检查，车辆底盘结构完好，无腐蚀现象。
总体来看，该车机械性能良好，无异常。
五、电子设备评估车辆电子设备表现良好，中控屏幕无松动现象，显示正常。
导航系统、倒车雷达、行车记录仪等周边智能设备均正常工作，音响系统各项操作也无问题。
车辆无显示异常的电子故障信息，整体表现良好。
六、乘坐舒适性评估车辆乘坐舒适度较高，座椅舒适支撑较好，车内隔音效果也比较不错。
车辆空调系统冷暖效果良好，车内有良好的空气流通。
经过检查，该车座位调节和电动调节情况良好，坐垫松紧度恰当。
在安全方面，车辆配备了安全气囊、ABS防抱死、EBD电子制动力分配等安全装置，足以保证车辆在行驶过程中的安全性。
2015全国汽车保有量
（原标题：2015年底全国机动车保有量2.79亿平均每百户有31辆私家车）央广网北京1月25日消息（记者杜希萌）据公安部交管局统计，截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆；机动车驾驶人3.27亿人，其中汽车驾驶人超过2.8亿人。
汽车保有量达1.72亿辆，新注册量和年增量均达历史最高水平。
随着我国经济社会持续快速发展，群众购车刚性需求旺盛，汽车保有量继续呈快速增长趋势，2015年新注册登记的汽车达2385万辆，保有量净增1781万辆，均为历史最高水平。
汽车占机动车的比率迅速提高，近五年汽车占机动车比率从47.06%提高到61.82%，群众机动化出行方式经历了从摩托车到汽车的转变，交通出行结构发生了根本性变化。
全国有40个城市的汽车保有量超过百万辆，北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11个城市汽车保有量超过200万辆。
新能源汽车保有量达58.32万辆，与2014年相比增长169.48%。
其中，纯电动汽车保有量33.2万辆，占新能源汽车总量的56.93%，与2014年相比增长317.06%。
私家车总量超过1.24亿辆，每百户家庭拥有31辆。
2015年，小型载客汽车达1.36亿辆，其中，以个人名义登记的小型载客汽车（私家车）达到1.24亿辆，占小型载客汽车的91.53%。
与2014年相比，私家车增加1877万辆，增长17.77%。
全国平均每百户家庭拥有31辆私家车，北京、成都、深圳等大城市每百户家庭拥有私家车超过60辆。
机动车驾驶人数量超3.2亿人，驾龄1年以内的驾驶人达3613万。
与机动车保有量快速增长相适应，机动车驾驶人数量也呈现大幅增长趋势，近五年年均增量达2299万人。
2015年，全国机动车驾驶人数量超3.2亿人，汽车驾驶人2.8亿人，占驾驶人总量的85.63%，全年新增汽车驾驶人3375万人。
从驾驶人驾龄看，驾龄不满1年的驾驶人3613万人，占驾驶人总数的11.04%。
二手车报告
二手车报告二手车报告本次二手车报告所评估的是一辆2015年款的奥迪A4豪华轿车。
该辆车的行驶里程为10万公里，售价为15万元。
接下来将从车况、维修保养和价格等方面对该辆二手车进行评估。
首先，该辆二手车的外观保持较为良好，没有明显的划痕和凹陷，车漆颜色也没有明显的褪色。
车辆经过维修后的部位没有出现明显的不匹配。
除此之外，车轮和轮胎都保持良好的状态，没有明显磨损。
总体来说，该辆车的外观达到了二手车市场的标准。
其次，该辆车在内饰方面也保持了较好的状态。
座椅没有明显的磨损和破损，没有异味和污渍。
仪表盘上的显示屏也能正常工作，没有发现任何故障。
中控台和方向盘也没有明显的老化和磨损现象。
车内的空间布局合理，乘坐舒适。
再次，该辆车的发动机和车身状况也需要考虑。
车辆的发动机启动迅速，没有明显的异响。
在路上行驶时，车辆的加速和刹车反应灵敏，操控稳定。
车子的底盘没有明显的磨损痕迹，通过速度减速带和颠簸路段时也没有出现异常声响。
总体来说，该辆车的车身状况良好。
最后，考虑到这辆车的行驶里程和车龄，维修保养的状况也是一个关键点。
根据车主提供的维修和保养记录，该车进行了定期保养，并且没有出现较大的维修问题。
然而，需要注意的是车龄较大，需要进行更加细致的检查和保养，以确保日后的使用质量。
综上所述，该辆2015年款奥迪A4豪华轿车在车况、维修保养和价格等方面均达到了二手车市场的标准。
考虑到车辆的外观、内饰、发动机和车身状况都良好，售价15万元是一个相对合理的价格。
建议对该辆车进行更加仔细的检查和维修保养后再进行购买。
2015年汽车行业投资分析报告
2015年汽车行业投资分析报告2014年12月目录一、乘用车：增速回归平稳增长看好SUV与MPV (4)1、销量：增速平稳增长15年将较14年增速好转 (4)（1）2014年回顾：乘用车销量增速平稳增长 (4)（2）2015年展望：销量增速将较2014年好转 (5)①淘汰黄标车或将带动汽车销量增速提升 (5)②新一轮节能汽车补贴政策出台，预计将拉动一定需求 (6)2、细分行业：遵循换车需求主线坚定看好SUV与MPV (6)（1）2014年回顾：SUV持续领跑乘用车行业 (6)（2）2015年展望：行业分化加剧坚定看好SUV与MPV (7)3、政策：以调结构为主调关注新能源汽车 (12)（1）淘汰黄标车力度加大、进度加速 (12)（2）新一轮节能汽车补贴政策出台 (15)（3）关注国企改革带来管理效率提升 (16)4、关注具备竞争意愿与竞争能力的公司 (16)二、淘汰黄标车将带来存量商用车的更替与升级 (19)1、货车：升级为主旋律关注长期趋势 (19)（1）重卡行业销量增速收窄 (19)（2）升级为主旋律国Ⅳ将于2015年全面实施 (20)（3）淘汰黄标车将带来存量商用车的更替与升级 (21)2、客车：淘汰黄标车客车弹性最大关注新能源客车 (23)（1）大中客原有市场需求稳定 (23)（2）新能源客车推广力度加大 (24)三、新能源汽车：长期看好新能源汽车产业链 (26)1、政府对新能源汽车的目标宏伟 (26)2、试点城市范围有望逐渐扩大 (27)四、汽车零部件：汽车电子化智能化浪潮来袭 (29)1、汽车电子市场空间大 (29)2、智能化、网络化是汽车电子未来趋势 (31)3、汽车电子未来投资机会 (31)五、行业投资机会 (33)1、汽车销量步入平稳增长 (33)2、结构性机会：遵循换车需求主线坚定看好SUV与MPV (34)3、货车：升级为主旋律关注长期趋势 (35)4、客车：淘汰黄标车客车弹性最大关注新能源客车 (36)5、新能源汽车：长期看好新能源汽车产业链 (37)6、汽车零部件：汽车电子化智能化浪潮来袭 (37)7、自下而上优选逆周期个股 (38)。
各级别车中，哪款车的保值率最高
各级别车中，哪款车的保值率最高现在越来越多的人买车，都只看外观、配置、价格方面，忽略了车辆的保值率，不然等你到卖车的时候再后悔就一切都晚了，所以在购车的时候一定要看一下车辆的保值率，千万不要选择冷门车，不然到时你就算甩泪甩卖，别人也不一定会收的。
到底各个级别的车，哪款是保值率最高的呢，小朵也很好奇，一起跟着信恒小朵看看吧。
A00级车：长安奥拓首年保值率：73.9%五年保值率：49.6%作为长安铃木旗下的全球品质车型，奥拓身披中国A00级汽车市场中唯一合资品牌、全球1200万用户等众多光环，以及时尚、炫动、超节能的靓丽标签，在外观、内饰、动力、配置等诸多方面均名列同级车型前茅。
奥拓之所以有如此坚挺的保值表现，完全得益于奥拓卓越的产品品质和市场口碑。
A0级车：本田飞度两厢首年保值率：76.48%五年保值率：52.49%本田飞度的保值率在二手车市场一贯是稳居第一的，二手车的价格高到让人不敢相信，给人的感觉就是：这个价位都能买个新的了……尽管飞度在配置和用料上都比较廉价，但它搭载的1.5L自吸发动机非常省油，加几百块钱油跑个大几百公里不成问题。
还有飞度的驾乘空间在同级别车型中可谓是没有对手。
再加上本田车的质量靠谱，所以飞度一直能在二手车市场卖到高价。
A级车：大众朗逸首年保值率：75.57%五年保值率：51.45%在汽车圈总有这么一个疑问，看起来没什么特点的朗逸为什么还就是卖的这么好？我想这个问题的答案开过朗逸的车主应该都能回答上来。
朗逸的外观越来越偏向于运动，内饰虽然一直是家族式风格，不过好在简单大方，按键一目了然，动力和底盘方面也有不错的表现，只是内饰有大量的塑料，软性包裹也少，配置也不多，整体的感觉来说也算可以，毕竟销量第一嘛，如果是你你会选择吗？B级车：大众帕萨特首年保值率：75.98%五年保值率：49.47%作为一款产品，说的再好，到最后还是要用销量说话。
而谈及销量，在汽车圈，帕萨特可以称得上是一个神话。
2015年汽车市场盘点
「35」“常态”微增长2015年1—11月，汽车产销分别完成2182．39万辆和2178．66万辆，分别比2014年同期增长1.8％和3.3％。
中国汽车工业协会常务副会长董扬认为2015年全年汽车销量增长会像年初预测的一样，同比增长在3％左右。
董扬还预测了2016年的增长会在5%—7%，但是并不会达到两位数。
纵横点评：2015年上半年，业界人士纷纷用“寒冬季”形容2015年中国的汽车市场，直到下半年9月份出台的购置税减半政策刺激才使得整体增速有所回升。
或许，微增长真的已经成为中国汽车产业发展的新常态。
自主品牌越战越勇，SUV 成增长关键1-11月，自主品牌乘用车销量为767.83万辆，同比增长14.12%，份额提升至41.1%，一扫此前市场份额同比“十二连降”的颓势。
而在自主品牌乘用车14.1%的同比增长中，各细分市场的表现基本与乘用车市场整体形势一致，其中SUV 同比增长高达82.8%。
除了整体的销售数字，来自企业的捷报也纷至沓来。
12月15日，长安汽车自主品牌乘用车2015年第100万辆—逸动EV 在重庆正式下线，成为第四个年产量达到百万辆的国内汽车企业，同时，也成为第一家自主品牌乘用车年产百万辆的汽车企业。
奇瑞也发布消息称，12月18日将迎来奇瑞第500万辆汽车下线，成为第一个产量突破500万辆的中国自主品牌乘用车企业。
纵横点评：在整体市场增速放缓以及合资品牌增速放缓的情况下，自主品牌的逆市上升成了最大亮点。
从销量结构上看，乘用车的销量增长绝大部分是由SUV 带动，而在SUV 市场的增长中，自主品牌SUV 则占据了主导地位。
因此，说自主品牌份额提升的主要原因是准确抓住了SUV 这个市场增长点是毋庸置疑的。
SUV 已然成为车市红海，合资品牌纷纷入局，2016年情况如何还有待观察。
1-10月新能源汽车累计销量分车企看，前11月新能源汽车产量累计超万辆的车企有比亚迪、吉利、众泰、宇通、北汽、东风、上汽。
2005-2015年汽车市场整体分析(销售量、走势等)
国内汽车市场销售量分析一、汽车市场情况简介单位：万辆车。
下面从车型、国别、及品牌销量排名三方面对乘用车市场的基本情况进行介绍。
（1）分车型销售情况86%14%2015年总体销量乘用车 商用车4.00%6.00%增长比例单位：万辆单位：万辆作为传统乘用车市场的主力军，国内轿车市场的增长率从2013年后就在逐年下降，并在2015年达到-5.3%负增长。
3）多功能乘用车（MPV ）情况运动型多功能乘用车（SUV ）在2013年有较大幅度增长，到达49.41%，在经历了2014年增长率的下降后，2015年增20.00%单位：万辆单位：万辆长率达到新高，报52.54%。
5）交叉型乘用车情况（微客、面包等）情况-20.00%单位：万辆-25.00%1）中国品牌乘用车销售情况德系品牌乘用车进入中国已有较长时间，从开始的桑塔纳、捷达到现在的朗逸、速腾等均有着不错的销售业绩，从2010年至2014年德系品牌乘用车的销售量一直在不断增长，34.00%36.00%单位：万辆单位：万辆但2015年其销量出现了近五年的第一次下滑，且市场占比出现了小幅度的下降。
3）日系品牌乘用车销售情况单位：万辆4）美系品牌乘用车销售情况2010-2014年韩系乘用车在中国销售量和市场占比提升幅度较大，但2015年销售量和市场占比出现了五年来第一次下滑，且幅度较大，市场占有率甚至低至2011年来最低7.50%单位：万辆单位：万辆点。
6）法系品牌乘用车销售情况其市场占有率一直在不断下降，外国品牌销量和市场占有率均在提升，但2015年出现了和过去四年相反的情况，国产品牌乘用车的销量和市场占有率均有较大提升，而外国品牌的乘用车则呈现了不同程度的下滑。
（3）分品牌销售情况整体乘用车销量排名如下表所示，可以看出虽然整体市场国产品牌乘用车的销售量占据较大市场，但销量排名前十的车企主要是合资车企。
2011年后国产品牌乘用车销量前十均有国产品牌出现，但长期占据销量排名前十的国产品牌乘1.00%1.50%单位：万辆3）SUV销量排行通过分析2011-2015年SUV市场销量排行可以看出，2013年前SUV销量排名中多为外国品牌SUV，但自2013年后国产SUV开始占据国内SUV市场销量排行前十中的更多位单位：万辆二、汽车市场变化解读从上述市场的简要分析可以看出，2015年中国国内汽车市场虽然销量较上一年仍有提升，但增长速度已达四年来最低点，其原因可以初步分为以下几点：（一）GDP增长率下降是主因从上图可以看出，由于国家GDP增速正逐年减低，车辆销售增速也在逐年下滑，尤其是2013年至今，已持续三年呈下滑趋势。
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2015汽车保值率报告
无论消费者出于何种目的买车，汽车的保值率始终是决定一款车子价值的重要因素。
当然，也有消费者会说：“买车是拿来用的，又不是为了倒手卖钱的，为什么非要考虑保值率呢。
”不过，一款车子之所以保值率高，是有很多因素决定的，一般来说，保值率高的车子可靠性、稳定性都更强，保养成本也会低。
所以，无论您是买新车还是买二手车，保值率都是必须要考虑的因素。
由中国汽车保值率报告委员会发布的《2015中国汽车保值率报告》显示，在汽车市场中，B级车最保值，车龄3年B级车市场平均保值率为55.1%，车龄5年保值率44.0%，在七个细分市场中都是最高的。
MPV市场新车销量近两年增速最快，根据本期保值率分析，相比其他细分市场，MPV贬值最快，车龄3年保值率49.2%。
相比去年，C级细分保值率平均保值率下降了5.9%，是降幅最大的细分市场，主要原因：第一，汽车反垄断调查带来新车售价和零配件价格下调；第二，公务差改革造成部分豪华车价格下滑；第三，平行进口车政策出台也促使部分豪华车市场价格调整。
A0级细分市场的保值率有所上升，同比上升了2.4%。
主要原因是A0级小型车的需求比较旺盛，二手车价格呈上升趋势。
梳理本期报告可以看出，2015年乘用车市场的综合保值率呈下滑趋势，预计降幅为1%。
而长期来看，随着中国二手车市场不断成熟化、规模化，二手车的价格和保值率呈下滑趋势。
《2015中国汽车保值率报告》还显示，车龄1-3年后，奥迪、宝马凭借在中国国内深厚的豪华车市场基础，其款式保值率竞争优势开始显现，占据了前10排名的较多位置，其中，在车龄3年保值率排行榜上，凯迪拉克xts夺冠，宝马5系排名第二、奥迪a6l紧随其后。
这个结果在意料之外，却也在情理之中，只要我们稍加分析，便可理解其中缘由。
凯迪拉克XTS在豪华车中具有科技配置领先、车辆性能优异、质量可靠等优势，而且作为多用于行政用途的豪华车，其二手车的车况较好，新车终端价格波动小，因此获得最保值豪华车型也就不足为奇了。
据悉，中国汽车保值率研究专业委员会于2014年发起成立，每年定期发布汽车保值率报告，为金融机构、汽车厂商、二手车经销商以及消费者评估车辆、买车卖车提供权威的数据参考建议。