LOSA论文：基于LOSA方法的航空安全审计系统的设计与实现
航空安全监测与预警系统设计与实现
航空安全监测与预警系统设计与实现航空安全是保障航空领域安全运行的重要组成部分。
为了实现对航空安全的科学监测与预警，航空安全监测与预警系统的设计与实现至关重要。
本文将从系统需求分析、功能设计、技术实现等方面，对航空安全监测与预警系统进行深入探讨。
首先，航空安全监测与预警系统的设计与实现需要进行多方面的系统需求分析。
在航空安全监测方面，系统需具备对飞机航行数据、气象数据、空域和机场信息等进行实时采集与监测的能力。
此外，还需要能够分析飞机状态、航线规划、飞行模式等关键参数，以实现对飞机运行状态的准确监测。
在航空安全预警方面，系统需具备多源数据的集成与处理能力，能够综合分析飞机数据、地面信息、空中交通管制等各类数据，提供全面的安全预警信息。
为了增强预警的准确性与及时性，系统还需具备快速响应和预测的能力。
其次，航空安全监测与预警系统的功能设计是关键一环。
在监测功能方面，系统需能够实时获取飞机的航行数据、飞行参数和状态等信息，并对其进行分析与监测。
此外，还需要能够对空域和机场的各类信息进行汇总和分析，为飞行情况提供参考依据。
在预警功能方面，系统需能够根据监测到的数据进行快速分析和预测，发现潜在的飞行安全风险，并提供实时的安全警报与预警信息。
同时，预警信息还需根据不同用户的需求和权限进行分级处理和发布。
最后，航空安全监测与预警系统的技术实现需要综合运用多种技术手段。
在数据采集方面，系统可采用航空常用的数据链路与传感器设备，如ADS-B（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast）、雷达、气象仪器等，以获取飞机航行和环境数据。
数据处理方面，系统可借助大数据、人工智能等技术进行数据挖掘与分析，实现对海量数据的快速处理和决策支持。
在预警信息的发布与共享方面，系统可通过局域网、互联网等方式，建立与相关机构、航空公司等的数据共享和预警发布机制。
在系统实现过程中，需要关注系统的可靠性、稳定性和安全性。
航空安全监测与预测系统设计与实现
航空安全监测与预测系统设计与实现航空安全是指通过科学的技术手段，对航空器运行过程中的各种威胁和风险进行监测和预测，保障航空器的安全运行和乘客的生命财产安全。
为了实现航空安全监测与预测的目标，需要设计和实现一个科学高效的航空安全监测与预测系统。
一、航空安全监测系统设计与实现航空安全监测系统是一个基于现代信息技术手段的全方位监测航空器运行状况、环境状况以及潜在威胁的系统。
其设计与实现需要满足以下几个关键要求：1. 数据采集与处理：航空安全监测系统需要采集并处理多样的数据，包括航空器飞行数据、气象数据、地理数据等。
为了提高监测的准确性和效率，系统需要优化数据采集和处理的方法，利用大数据分析技术对数据进行挖掘和分析，从而提取出关键信息。
2. 传感器网络：为了全面监测航空器和其周围环境的状态，航空安全监测系统需要部署传感器网络。
传感器网络可以感知航空器的运行状态、周边气象的变化等，将这些信息实时传输给监测系统。
在设计和实现传感器网络时，需要考虑到网络的稳定性、覆盖范围和数据传输的高效性。
3. 数据存储与管理：航空安全监测系统需要处理海量的数据，并将其进行存储和管理。
合理的数据存储和管理方式可以提高数据的存取效率和系统的响应速度。
此外，为了保证数据的安全性和可追溯性，系统还需要实现数据备份和灾难恢复功能。
4. 预警与报警系统：航空安全监测系统需要具备实时的预警和报警功能，及时将异常情况通知相关部门和人员。
为了实现准确的预警和报警功能，系统需要建立准确的预警模型和判定算法，并与相关部门和系统进行数据和信息的交互。
5. 数据可视化与分析：航空安全监测系统需要将复杂的数据、信息和预测结果进行可视化展示，以便用户能够直观理解和分析。
通过数据可视化，用户可以从多个角度对航空安全进行分析和评估，进而做出相应的预防和应对措施。
二、航空安全预测系统设计与实现航空安全预测系统是基于历史数据和预测模型，利用数据挖掘和机器学习等技术手段，对未来航空安全状况进行预测和预警的系统。
航空安全管理信息系统的设计与实现
航空安全管理信息系统的设计与实现航空安全一直是一个备受关注的话题，随着航空业的不断发展，航空安全的重要性也越来越明显。
要想确保航空安全，需要一个高效的航空安全管理信息系统。
本文将介绍航空安全管理信息系统的设计与实现。
一、航空安全管理信息系统的概述航空安全管理信息系统（Aviation Safety Management System，ASMS）是航空公司或者航空机场用于收集、处理、分析和记录航空安全事件的信息系统。
ASMS 是一个综合性的系统，包含了航空安全管理的方方面面，例如航空安全风险评估、安全运营规划、培训和宣传等等。
ASMS的主要目标是提高航空安全水平，预防和减少航空安全事故的发生，确保乘客和机组人员的安全。
ASMS需要与航空公司的管理体系紧密结合，涉及到的信息包括航空器的运行数据、空管信息、气象信息等等。
ASMS不仅要满足航空业的安全要求，也要符合国家和国际的航空安全标准。
二、ASMS的设计与实现ASMS的设计与实现需要考虑多方面的因素，包括系统的可靠性、扩展性、安全性等等。
下面我们将从以下几个方面来介绍ASMS的设计与实现。
（一）数据采集与处理ASMS的第一步是从航空安全事件中采集数据，这些数据可以来源于航空器、空管、机场等。
数据采集需要保证数据的准确性和实时性，可以通过采用传感器等技术来提高数据采集的精度和效率。
采集到的数据需要经过处理和分析，才能得到有用的信息。
因此，ASMS需要具备数据分析的功能，例如数据挖掘、统计分析等。
通过数据分析，可以预测和识别可能的安全风险，及时采取措施进行干预和风险管理。
（二）信息共享和协作ASMS需要能够支持多个部门之间的信息共享和协作，例如航空安全部门、运营部门和飞行部门。
这些部门需要共享关于安全事件的信息，协同进行风险分析和决策。
为此，ASMS需要具备多用户的支持，可以通过权限控制、访问控制等技术来实现信息的安全访问和共享。
同时，ASMS还需要提供协作和沟通的工具，例如在线聊天、电子邮件等，方便用户进行沟通和合作。
基于机器学习的航空安全风险评估与预测系统设计与实现
基于机器学习的航空安全风险评估与预测系统设计与实现近年来，随着航空业的快速发展和航空事故的频发，航空安全风险评估与预测成为了一个关键的课题。
为了保障乘客和机组的安全，提升航空运输的可靠性和稳定性，许多研究者和企业开始关注和研究基于机器学习的航空安全风险评估与预测系统的设计与实现。
航空安全风险评估与预测系统是一个综合运用机器学习算法的系统，能够全面分析和评估航空运输过程中的各种风险因素，并预测潜在的安全问题。
下面将介绍基于机器学习的航空安全风险评估与预测系统的设计与实现。
首先，航空安全风险评估与预测系统需要收集和整理大量的数据。
这些数据包括航空公司的历史运营数据、航班信息、天气数据、飞行员和机组人员的培训和资质信息等。
这些数据可以通过与相关机构和企业建立合作关系来获取，或通过航空公司内部系统进行收集。
在数据的采集过程中，需要确保数据的完整性、准确性和保密性。
其次，航空安全风险评估与预测系统需要基于机器学习算法对收集到的数据进行分析和挖掘。
机器学习算法可以自动识别数据中的模式和规律，发现潜在的安全问题。
常用的机器学习算法包括决策树、随机森林、支持向量机和神经网络等。
通过对历史数据的分析，系统能够为未来的航班和飞行提供准确的风险评估和预测。
在航空安全风险评估与预测系统的设计和实现过程中，还需要考虑实时性的要求。
航空运输是一个高速、复杂的系统，安全风险可能随时出现。
因此，系统需要能够实时监测和分析航空运输过程中的各种数据，并及时发出风险预警和建议。
这需要引入实时数据流处理和快速决策的技术，以确保系统的实时性和准确性。
同时，航空安全风险评估与预测系统还可以通过可视化界面来展示和呈现分析结果。
通过直观的图表、地图、报表等方式，系统可以帮助航空公司、机组人员和监管机构更好地理解和分析安全风险，采取相应的预防措施。
可视化界面的设计需要考虑用户的需求和操作习惯，使得系统易于使用和理解。
此外，航空安全风险评估与预测系统还可以与其他航空管理系统进行集成，实现全面的风险管理和控制。
空中交通管制安全管理体系及其信息系统
南京航空航天大学硕士学位论文摘要本文基于现有的安全管理基础，以发挥安全管理效能，保障航空安全为目的，进行空管安全管理体系及其信息系统的研究。
本文运用文献法、比较研究法、理论研究等方法，从以下几方面展开了对本论题的研究，首先运用归纳法总结与概括了美国、欧控等航空业发达国家或组织的安全管理机制与策略；在此基础上，以国际民航组织的安全管理相关规定为标准，借鉴国外先进的安全理念与管理方法，结合我国空管系统的实际情况，研究了空管安全管理体系结构，从空管安全管理政策、机构、策略和文化四个主要方面构建了空管安全管理体系模型，并着重分析了安全评估的管理策略，描述了对危险事件进行风险管理的过程和判断方法；为保证空管安全管理的有效实施以及安全管理体系价值的真正实现，分析了空管安全管理要素与安全影响因素；最后在安全管理理论研究的基础上，设计与开发了空管安全管理信息系统，该系统实现了报告的提交、分析、统计和信息的发布等主要功能。
关键词：空中交通管制，安全管理体系，安全评估，安全管理要素，安全影响因素，安全管理信息系统I空中交通管制安全管理体系及其信息系统AbstractBased on the existing safety management, safety management system and information system for air traffic control are researched, with the purpose of ensuring aviation safety and performing the efficiency of safety management.With the methodologies of literature, comparison and theoretical research, the thesis is researched as follows. Firstly, safety management system of developed country or organization is generalized, like FAA and EUROCONTROL. According to ICAO regulations and standards of safety management system, safety management system for air traffic control is studied with the consideration of the advanced safety management theory and the status of China civil aviation. The safety management system is constituted from the four aspects of policies, organization, strategies and culture, with the emphasis on the safety evaluation strategy, and the process and method of risk management to hazard is also described. Further, safety management elements and safety factors of air traffic control are analyzed in order to implement successfully safety management system. Finally, upon the theoretical research, safety management information system for air traffic control is designed and developed, with the primary function of reports analyzing and information promulgating.Key Words：Air Traffic Control, Safety Management System, Safety Evaluation, Safety Management Elements, Safety Factors, Safety Management Information SystemII南京航空航天大学硕士学位论文图表目录表1.1 1997 年至2004 年全民航事故征候统计表 (1)表3.1 危险分类说明表 (25)表3.2 危险发生可能性定性和定量关系 (26)表4.1 安全管理要素在空管安全管理中的响应 (31)图2.1 EUROCONTROL 安全机构系统表述图 (10)图2.2 澳大利亚安全管理流程图 (14)图3.1 空管安全管理体系结构图 (21)图3.2 安全评估过程 (24)图3.3 判断风险可否接受的依据 (26)图5.1 空管安全管理信息系统总体框架图 (39)图5.2 系统主要流程图 (42)图5.3 系统结构图 (44)图5.4 登录界面 (46)图5.5 普通用户主界面 (47)图5.6 安全专家主界面 (48)图5.7 原始报告显示界面 (49)图5.8 分析报告提交界面 (50)图5.9 管理员主界面 (51)图5.10 分析报告查看界面 (52)图5.11 分析报告显示界面 (53)图5.12 信息查看界面 (54)图5.13 统计结果查看界面 (55)V承诺书本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，独立进行研究工作所取得的成果。
基于SOA的民航空管安全信息系统的浅析
基于SOA的民航空管安全信息系统的浅析作者：马超来源：《魅力中国》2018年第23期摘要：通过对空管信息系统现状分析，指出了我国空管信息系统一体化上存在不足，为了有效地提高空管信息管理水平，为此引入了空管运行管理与控制系统的思想，阐明了基于SOA 的民航空管系统建立必要性和需求分析，进而论述了空管运行管理与控制系统的设计思路和意义。
关键词：空管信息系统；空管运行管理；控制系统；SOA一、空管信息系统的现状分析随着信息技术发展和空中交通管理行业不断改革入，整个行业对电子政务信息化和智能化的要求也在逐日提高，空管内部各职能部门都建立符合自身需求的业务系统，我们可以将空管系统所包含的子系统分为两大类：一类是主要的功能子系统，另一类是辅助功能子系统，如图1所示。
其中主要的功能子系统包括：空管运行准备子系统、空管信息的综合处理子系统以及空管安全信息报告子系统。
另外辅助功能子系统包括：远程培训子系统、网络会议子系统、空管人力资源管理子系统、空管安全信息交流子系统和管制技术交流子系统。
空管信息系统是个复杂的异质环境，这些业务系统大多采用“独立解决方案”，开发者和业务逻辑相结合，在特定的操作系统平台、特定的开发环境下、基于特定的数据表达格式下进行特定应用软件系统的开发，很少考虑应用的可集成性、可重用性、可定制性、可移植性，造成了众多软硬件平台、各类应用系统并存的局面。
为此，必须解决空管行业信息系统一体化的问题，系统集成便应运而生。
二、空管运行管理与控制系统的思想SOA（Service-Oriented Architecture），即面向服务架构的缩写，是指为了解决在环境下业务集成的需要，通过连接能完成特定任务的独立功能实体实现的一种软件系统架构。
SOA不是一种语言、具体技术、产品，只是一种方法，一种理念，正如搭建房屋所用到的方法和理念的设计，需要人的力量来完成一样的实施，也需要有相关软件产品的辅助。
所以，在目前市场上，已经有很多企业推出了用以实现的软件产品。
航空安全管理系统的构建与实践
航空安全管理系统的构建与实践随着航空业的快速发展，航空安全成为人们越发关注的重要议题。
航空安全管理是确保飞机、乘客和工作人员在航空运输领域中安全的一项重要任务。
因此，构建和实践航空安全管理系统是非常关键的。
航空安全管理系统（Aviation Safety Management System，ASMS）是指航空公司或航空机构内部建立的一套制度和流程，以确保航空运输过程中的安全问题能够得到适当的识别、评估和解决。
下面将详细介绍航空安全管理系统的构建和实践。
首先，航空安全管理系统的构建需要明确的安全政策和目标。
航空公司或航空机构需要制定一套明确的安全政策，并设立具体的目标和指标，以确保所有员工都能够清晰地了解和遵守安全要求。
安全政策和目标应该基于国际安全标准和最佳实践，并与组织的使命和价值观相一致。
其次，建立一个完善的风险管理体系是航空安全管理系统的重要组成部分。
该体系应包括风险识别、风险评估、风险控制和风险监控等环节。
通过对风险源的识别，航空公司能够从根本上解决潜在的安全隐患，确保航空运输过程中的安全性。
风险管理体系还需要制定适当的流程和工具，以便有效地进行风险评估和管理。
第三，航空安全培训与教育是确保航空安全的重要环节。
所有与航空运输相关的员工都应接受系统的安全培训和教育，包括飞行员、机组人员、地面服务人员等。
培训课程应涵盖安全意识、紧急情况处理、事故调查等内容，旨在提高员工对安全责任的认识和风险意识，并提供必要的技能和知识，以应对潜在的安全问题。
此外，航空安全管理系统的构建还需要建立有效的信息收集和反馈机制。
航空公司需要设立一个健全的举报系统，使员工能够匿名报告任何存在的安全问题或违规行为。
同时，还需要建立一个完善的事故和事件报告机制，确保所有事故和异常情况能够及时上报和调查，并采取相应的纠正措施，以避免类似事件再次发生。
最后，持续改进和监控是航空安全管理系统的重要环节。
航空公司应定期进行安全绩效评估，监测安全政策和目标的实施情况，发现并纠正潜在的问题和漏洞。
LOSA与飞行运行安全管理
LOSA and flight operation safety management 作者： 杨亚锋 徐远志
作者机构： 不详
出版物刊名： 民航管理
页码： 80-82页
年卷期： 2012年 第6期
主题词： 飞行技术 运行过程 安全管理 国际民航组织 运行系统 ICAO 安全审计 人为错误
摘要：LOSA（Line Operations Safety Audits）全称“航线运行安全审计”，是国际民航界最近十多年间发展起来的一种用于识别、分析和控制人为错误的安全管理方法。
利用它可以协助航空公司发现飞行运行过程中存在的安全隐患，确定飞行运行系统的优势和缺陷，同时也可以对飞行机组的飞行技术水平和管理能力进行全面评估，从而采取针对性的应对措施，借以提高运行系统的安全水平。
1999年，ICAO（国际民航组织）正式承认并支持了这一方法，并把它作为预防人为过失的主要措施。
LOSA因而成为ICAO飞行安全和人为因素计划的重点。
民航航行的安全审计与监督
民航航行的安全审计与监督航空安全是保障民航运行的基础前提，而安全审计与监督则是确保航空运输系统持续安全运行的重要手段。
民航航行的安全审计与监督旨在提供全面评估航空公司和机场的安全管理系统，保障乘客和货物的安全，维护航空行业的良好形象。
本文将探讨民航航行的安全审计与监督的必要性、方法以及存在的挑战。
一、安全审计的必要性民航航行的安全审计是一项必要而重要的举措。
首先，它能够帮助航空公司和机场发现潜在的安全漏洞和风险，及时采取措施进行修复和改进。
其次，安全审计可以提高运营者对航空安全的重视程度，并促使其制定并执行更严格的安全管理措施。
最后，安全审计有助于确保航空公司和机场符合国际和国内的航空安全要求，提高其与国际航空组织和监管机构的合作和协调性。
二、安全审计的方法1.文件审计：对航空公司和机场的安全管理文件进行审查，包括标准操作程序手册、应急计划和安全培训材料等。
通过检查这些文件的完整性、合规性和更新性，确定是否存在安全管理方面的薄弱环节。
2.现场审计：对航空公司和机场的设施、设备和操作进行实地考察和评估。
通过现场检查，审计人员可以了解安全设施的状况、员工的培训和执行情况，发现并纠正潜在的问题。
3.数据分析：通过分析航空公司和机场的运行数据，评估其安全绩效和风险状况。
利用现代技术和工具，可以对大量数据进行挖掘，发现隐含的安全问题，并提出改进意见。
4.随机抽查：对特定的航空公司或机场进行抽查，以验证其安全程序和执行状况。
这种抽查制度可以让航空公司和机场时刻保持警惕，不断改进并提高自己的安全管理水平。
三、安全审计的挑战尽管安全审计对于提高航空安全非常重要，但也面临着一些挑战。
首先，审计的范围广泛，涉及到航空公司、机场、航空器、供应链等多个方面，需要审计人员具备丰富的专业知识和经验。
其次，审计过程需遵守国际和国内的安全审计标准和程序，确保审计结果的客观性和可比性。
再次，航空公司和机场的经营规模和复杂性各不相同，审计人员需要能够根据实际情况制定并执行相应的审计计划和方法。
航空安全管理体系的建立与实施
航空安全管理体系的建立与实施航空安全管理体系（Aviation Safety Management System，简称SMS）是一种综合性的管理体系，旨在持续提高航空安全水平，预防航空事故和事件的发生。
航空安全是航空运输领域中最重要的议题之一，对于保障乘客、机组成员和地面人员的生命安全具有重要意义。
本文将深入探讨航空安全管理体系的建立与实施，并介绍其重要性、关键要素以及可行的方法。
一、航空安全管理体系的重要性航空安全管理系统的建立与实施旨在从源头上预防航空事故的发生，提高航空运输的安全性。
它具有以下重要性：1. 风险管理：航空安全管理体系通过明确关键风险和采取相应的控制措施，有效降低了事故和事件的发生概率。
通过对航空行业的全面风险评估，可以提前识别和管理各类安全风险。
2. 持续改进：通过建立一个系统性的安全管理体系，航空公司可以不断评估和改进自身的安全运营。
基于数据和分析的方法，可以识别潜在的缺陷和问题，并及时采取纠正措施，在航空运营过程中实现持续改进。
3. 组织文化：航空安全管理体系能够促进组织内部的安全文化建设。
通过强调安全的重要性和每个员工对安全的责任，可以形成一种全员参与、共同推动的安全文化。
这有助于员工自发地遵守安全规定和措施，在工作中时刻保持高度警觉。
二、航空安全管理体系的关键要素要建立有效的航空安全管理体系，以下是一些关键要素应该被纳入考虑：1. 安全政策和目标：航空公司应该制定明确的安全政策和目标，以确保全员理解和遵守公司的安全要求。
这些政策和目标应该与公司文化和风险管理目标相一致，并定期进行评估和更新。
2. 风险评估和控制：通过对航空运营过程进行风险评估，可以识别潜在的风险和危险因素，并采取相应的控制措施进行控制。
这包括飞行操作、机场运营、飞机维护等方面的风险评估和控制。
3. 安全培训和意识：为了确保员工具备足够的安全意识和知识，航空公司应提供必要的安全培训和教育。
培训内容应涵盖飞行操作、紧急事件处理、风险管理等方面的知识，并定期进行培训评估。
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LOSA论文：基于LOSA方法的航空安全审计系统的设计与实现【中文摘要】近几年,中国民航以平均每年百分之十五以上的速度发展,可以说是朝阳产业。
民航的发展可以带拉动经济增长,无论在政治、经济、外交还是在方便出行,解决问题方面都有不可替代的作用。
而民航要健康发展首要前提就是安全,做好安全工作具有十分重要的意义。
目前中国民航业尚存在许多不足。
一是科技落后,基础薄弱;二是起步较晚,经验不足。
因此,中国民航要看到自己的不足,时时刻刻保持十分谨慎的态度。
针对航空安全的目前情况和突出问题,总局和地区管理局也在积极的实施各种办法保障航空安全,并将航空安全作为第一要务。
中国民航已认识到:有了安全不等于有了一切,但没有安全就没有一切。
因此,为了提高航空安全,本文首先引入航空安全概念,然后再列出航空安全审计的量化标准。
针对当前的航空安全状况进行分析,探索当前航空安全形势,从当前法规和现代航空安全管理方法等方面解读航空安全。
在文中较为详细的阐述了航空安全法规。
飞行活动是一项严谨的活动,这由它巨大的社会影响力,高效的运输能力和可靠的安全性决定的。
所以进行航空活动的时候需要健全的法律法规进行保障。
文中对航空安全的研究方法进行分析和阐述。
航空安全管理方法包括:事故、事故调查,不安全事故报告系统,飞行品质监控等。
这些航空安全的研究方法都有各自的缺点,在文中作者将LOSA和其他各种安全管理方法的结合使用,以期获得更为全面的安全信息。
本文着重讨论了航空安全审计的一种新的分析方式——LOSA方法,该方法要引入威胁和差错等概念,把航线运行中可能发生的威胁和差错进行归类,一一列出。
最后以Access 2003数据库结合Visual Basic 6.0开发平台开发了航线安全审计数据库系统原型,实现了LOSA信息管理,运用到航空公司航线飞行,通过软件的试运行得出数据,进行分析,为开发一个完善的航空安全信息系统做准备。
最后列举出我国民航航空安全中存在的普遍问题,给出相应的建议措施。
作者希望,通过对航空安全的初步研究和讨论,能够对提高航空安全的发展有一定的积极作用。
航空安全需要我们脚踏实地不懈努力,并提出建设性的意见和措施。
只有这样民航业才会在一个更好的基础上加快发展。
【英文摘要】In recent years, China’s civil aviation to 15 percent above the average annual rate of growth, can saying is a sunrise industry. With the development of civil aviation can stimulate economic growth, regardless of in the political, economic and diplomatic or in a convenient travel, solve problems are irreplaceable role. And the healthy development of civil aviation safety, completes the first premise is safety work has the extremely vital significance. At present Chinese civil aviation still have many shortcomings. A technology is a weak basis; backward, 2 it is late start, lack of experience. Therefore, China’s civil aviation to see my own shortcomings,gladne keep very cautious attitude. According to the current situation of aviation safety and prominent problems, administration and area administration also positively the implementation of various measures to ensure aviation security, and aviation safety as the first priority. China’s civil aviation is known to have the security is not equal to have everything, but no safety has nothing.Therefore, in order to improve airline security, this paper firstly introducing aviation security concepts, then listed aviation safety audit the quantization standard. In view of the current situation of aviation safety analysis, explore the current aviation security situation, from the current regulations and modern aviation safety management methods unscramble aviation safety. In this paper expounds in detail the aviation safety regulations. Flight campaign is a rigorous activity, this by its enormous social influence, efficient transportation capacity and reliable safety decision. So on aviation activities when need sound legal regulations safeguard. In the paper, the research methods of aviation safety analyzed and expounded. Aviation safety management methods include accident, accident investigation, no safety accident reporting system, flight quality monitoring, etc. These aviation securityresearch method has its own shortcomings, the author will LOSA and other various security management methods used in combination, so as to get more comprehensive safety information. This article emphatically discussed the aviation security audit is a new way to analyse - LOSA methods, the proposed method to introduce threats and mistakes such as concept, the route in the operation of the possible threats and mistakes were classified, list.Finally to Access database combined with Visual Basic 6.0 2003 development platform developed airline security audit database prototype system, realized the LOSA information management, to apply to the airline industry flight through software test running, obtained data analysis for developing a perfect aviation security information system for preparation. Finally enumerate in China’s civil aviation airline safety exists in the general problems and puts forward corresponding countermeasures.The authors hope that, through the preliminary research on airline safety and discussion, to improve the development of the aviation security have certain positive role. Aviation security needs we down-to-earth unremitting efforts, and puts forward some constructive Suggestions and measures. Only in this way will only in a civil aviation better basis to accelerate development.【关键词】LOSA 航空安全差错威胁【英文关键词】LOSA aviation safty error threat【注】索购全文摆渡中国学术发表网【目录】基于LOSA方法的航空安全审计系统的设计与实现摘要4-5Abstract5-6第一章绪论9-151.1 引言91.2 论文的研究背景9-131.2.1 航空安全的定义及现状9-111.2.2 航空安全现状11-131.2.2.1 全球航空安全形势11-121.2.2.2 中国航空安全形势12-131.3 国内外研究现状13-141.3.1 国内研究131.3.2 国外研究13-141.4 论文结构14-15第二章现阶段航空安全管理方法研究15-212.1 事故／事故征候调查152.2 不安全事件报告系统15-172.3 飞行品质监控17-192.4 LOSA——一种航空安全管理的新方法19-202.5 本章小结20-21第三章系统建构的法律依据21-273.1 国家安全生产法律法规体系213.2 我国民航安全法律法规体系21-243.3 国际法规24-253.4 本章小结25-27第四章基于LOSA 方法的航线安全审计程序和表单设计27-414.1 保障LOSA 正常有效运行的特征27-284.2 审计程序28-294.3 威胁(THREAT)29-304.3.1 环境的威胁29-304.3.2 航空公司的威胁304.4 差错(EEOR)30-364.4.1 程序性差错30-344.4.2 交流差错34-364.5 表单的设计36-394.6 本章小结39-41第五章系统的需求分析与设计41-495.1 系统目标41-425.2 系统功能结构425.3 系统设计原则42-435.4 系统运行环境43-445.5 业务流程图44-455.6 数据库设计45-49第六章系统的实现49-616.1 系统各功能模块49-546.2 代码的编制54-556.3 系统试运行后得出的结论55-586.4 本章小结58-61第七章论文工作总结与展望61-65致谢65-67参考文献67-70。