过水路面施工组织方案
过水桥的施工方案
过水桥的施工方案过水桥施工方案一、概述过水桥是用于解决交通中跨越江河、沟渠或湖泊等水体的建筑结构，具有减少交通阻碍、便利通行、提高安全性等重要作用。
本施工方案旨在确保过水桥的安全稳定、施工顺利进行。
二、施工准备1. 建立总包单位与施工单位的沟通协调机制，明确责任。
2. 编制详细的施工组织设计，包括施工步骤、工期计划、施工人员配置等。
3. 召开施工方案培训会，使施工人员了解施工要求和安全事项。
4. 准备所需的施工人员、设备以及材料。
三、桩基施工1. 确定桩位的位置和深度，并进行测量和标定。
2. 使用钻机或打桩机进行桩基施工，保证桩身的垂直度和稳定性。
3. 安装桩鞋和桩帽，加固桩基。
四、基础施工1. 进行地下水位的减压和排水处理，保证施工现场的干燥。
2. 按照设计要求进行基础土方的开挖和处理。
3. 进行基础土层的加固和加筋，确保基础的稳定性。
五、桥墩施工1. 根据设计图纸进行桥墩的测量和标定，确定桥墩的高度和位置。
2. 搭设脚手架和安全网，保证施工人员的安全。
3. 使用钢筋进行骨架搭建和加固，根据设计要求进行浇筑混凝土。
六、拱座施工1. 根据设计图纸进行拱座骨架的搭建和加固，保证拱座的稳定性。
2. 进行预制拱石的安装，使用起重设备进行吊装。
3. 进行拱座的填充和加固，确保拱座的完整性。
七、桥面铺装1. 进行桥面的清理和修整，确保桥面的平整。
2. 进行防水处理，使用防水涂料等材料进行涂刷。
3. 进行桥面瓷砖或沥青混凝土的铺装，确保桥面的防滑和平稳性。
八、安全保障1. 加强施工现场的安全管理，设置警示标志和栅栏。
2. 安排专人负责施工现场的安全检查和事故预防。
3. 进行施工现场周边的交通疏导和保障，确保交通安全。
以上是过水桥的施工方案，通过对桩基施工、基础施工、桥墩施工、拱座施工和桥面铺装等环节的详细规划，能够确保过水桥的安全稳定、施工顺利进行。
同时，加强安全保障措施，保证施工现场的安全和交通的畅通。
公路排水工程施工方案(DOC34页)
公路排水工程施工方案
一、前言
在公路建设中，排水工程是非常重要的一环，直接关系到道路的使用寿命和安
全性。
本文将就公路排水工程施工方案进行详细说明和建议。
二、施工准备
1. 资料准备
在施工前，需要收集相关设计图纸、技术规范和验收标准等资料，确保施工按
照要求进行。
2. 设备准备
准备好施工所需的机械设备、工具和材料，确保施工过程中的连续性和有效性。
三、施工方案
1. 施工步骤
1.1 清理现场：清除施工场地上的杂物，确保施工顺利进行。
1.2 进场定位：根据设计要求和标志，确定排水系统的位置和高程。
1.3 开挖沟槽：按照设计图纸提供的要求和标高，在道路两侧开挖沟槽。
1.4 安装管道：将排水管道沟槽顺利铺设，并进行连接和固定。
1.5 硬化处理：对排水管道进行硬化处理，保证其稳定性和耐久性。
2. 施工注意事项
2.1 施工过程中要注意安全，避免发生意外事故。
2.2 施工人员要严格按照设计要求和标准进行操作，确保工程质量。
2.3 施工过程中要及时清理现场，保持工地整洁。
四、施工质量控制
1. 工程验收
在施工结束后，需进行工程验收，确保排水系统符合设计要求和技术标准。
2. 质量监督
需要建立质量监督机制，对施工过程进行监督和检查，及时发现和解决问题。
五、结语
公路排水工程施工是一项复杂且重要的工作，需要施工方、监理单位和设计单位密切合作，共同确保工程顺利完成。
希望通过本文的施工方案，对相关人员有所帮助，提高工程施工质量和效率。
过水路面专项施工方案
过水路面专项施工方案一、施工目标根据道路的实际情况和需要，通过过水路面专项施工，改善道路的排水状况，确保车辆通行的平稳性和安全性。
二、施工前准备1.了解道路的情况：包括道路的宽度、长度、水流情况等。
2.测量道路的高度：确定排水设施的高度，确保水流畅通。
3.准备工程材料：包括砂石、混凝土等。
4.组织施工人员：确保施工人员的安全和顺利进行施工。
三、施工步骤1.清理道路垃圾：清理道路上的垃圾、杂草等，确保道路干净整洁。
2.确定排水设施位置：根据道路的实际情况，确定排水设施的位置，确保水流顺畅。
3.挖掘排水槽：根据排水设施的位置，挖掘排水槽，确保排水设施的嵌入深度。
4.修建排水设施：根据挖掘的排水槽的尺寸和深度，修建排水设施，包括水井、排水管等。
5.铺设过水路面：根据道路的实际情况，铺设过水路面，确保水流畅通。
6.修整道路边坡：根据道路的实际情况，修整道路边坡，确保道路的稳定性和安全性。
7.检测排水效果：在施工完成后，通过水流测试，检测排水设施的效果，确保水流的顺畅。
四、安全保障1.设立警示标志：在施工期间，设立警示标志，提醒车辆和行人注意施工。
2.安排交通引导员：在施工期间，安排交通引导员，引导车辆和行人绕过施工现场，确保交通秩序的顺畅。
3.定期检查施工安全：定期检查施工现场的安全状况，确保施工人员的安全。
五、施工风险及对策1.施工期间可能存在的交通堵塞风险：通过明确的交通引导措施，可以减少交通堵塞风险。
2.施工期间可能存在的安全事故风险：通过建立健全的安全管理制度，加强施工人员的安全教育培训，可以减少安全事故风险。
3.施工期间可能存在的施工质量风险：通过进一步加强质量管理，确保施工质量，可以减少施工质量风险。
六、施工总结1.总结施工过程中的问题和不足，并提出改进措施，以便今后施工可以更加顺利进行。
2.对施工结果进行评估，以确保施工的效果符合预期，达到预期的效果。
七、注意事项1.施工过程中，要严格按照相关的施工规范和要求进行施工。
道路排水工程施工方案
道路排水工程施工方案1. 工程背景道路排水工程是城市根底设施建设的重要组成局部，它的目的是确保道路运输平安和畅通。
本文将介绍道路排水工程的施工方案，包括施工目标、施工步骤和施工要点。
2. 施工目标•提高道路的排水能力，确保雨水能够迅速排除，防止积水现象的发生。
•减少道路因雨水侵蚀而导致的损坏，延长道路的使用寿命。
•提高道路的平安性和通行舒适度，减少交通事故的发生。
3. 施工步骤3.1 前期准备工作•进行场地勘察，确定地势和土壤情况。
•制定详细的施工方案，包括施工路线、排水设施布置等。
•准备施工材料和设备，包括管道、排水排污设备等。
3.2 排水管道施工•根据设计方案，在道路两侧挖掘出适当的沟槽。
•安装排水管道，注意管道的坡度和连接方式。
•保证管道与道路的紧密连接，防止渗水和漏水现象的发生。
•在沟槽两侧填充土壤，使之平整并与道路外表对齐。
3.3 排水设施安装•安装雨水井和雨水篦子，确保雨水能够顺利进入排水管道。
•安装检查井，便于后期维护和清理。
•设置雨水径流管，将雨水引导到排水管道。
•安装沉砂池和沉淀池，用于过滤和沉淀道路外表的污物和杂质。
3.4 施工验收•检查排水设施的安装质量和可靠性。
•进行管道试验，确保排水管道的畅通性。
•检查道路外表是否有积水现象。
•编制施工验收报告，保存相关记录和材料。
4. 施工要点•施工过程中要严格按照设计方案进行施工，不得随意变更。
•施工人员要具备一定的技术和平安知识，遵守相关的操作标准。
•施工现场要保持整洁，确保施工材料和设备的平安和完好。
•施工期间要与相关部门和业主进行有效沟通，及时解决问题。
•施工完成后要进行验收，并对整个施工过程进行总结和评估。
5. 平安考前须知•施工期间要做好现场平安防护工作，包括施工区域的标识和警示、施工人员的平安防护用具等。
•施工过程中要注意材料和设备的平安使用，确保不对施工人员和周围环境造成伤害。
•如果遇到恶劣天气或其他突发情况，要及时采取相应措施进行应对，确保施工平安。
过水路面施工组织方案
过水路面施工组织方案本施工项目的编制依据包括招标文件、图纸、答疑书和补遗书，以及建设单位对工程工期和质量的要求，以及现行有效的国家标准和交通部部颁公路施工规范和规程。
在编制原则方面，本工程采用先重点后一般的原则，全面规划，统筹安排。
在分配人力、物力和财力时，不仅要考虑重点和关键工程，还要安排好一般工程的衔接以及现有路基的施工现状，以满足业主的工期和验收要求。
施工过程中，本着“精心组织、规范施工、质量第一、信誉至上”的思路指导施工。
本工程是为了解决G6高速公路及辅道G110交通拥堵问题而设计的，采取了眼下应急分流、保通和长远解决拥堵两大措施。
乌兰察布市拟修建集宁至呼和浩特市应急砂石路，全长68.125公里，采用二级路标准设计，设计行车速度每小时60公里。
全线路面宽度为13.35米，路拱横坡度为百分之二，小桥、明涵采用12米宽，暗板涵和XXX与路基同宽。
过水路面施工方案及施工工艺方面，施工前需要进行地质调查核实，搜集详细的工程地质、水文地质及地基基础设计资料，结合工程实际情况，全面掌握本地区的地基处理经验和类似工程的地基处理经验和使用情况，必要时补充钻探查明地质以指导施工。
同时，需要进行图纸复核、恢复定线及放样，根据图纸和设计单位提供的测设基准资料进行恢复定线测量，并经监理工程师认可进行加密放样。
最后，进行试验准备。
进行工程建设之前，需要对各种原材料进行取样试验，包括路基土工试验、集料类试验、水泥及水泥砼类试验以及无机结合稳定材料类试验。
这些试验的目的是确保原材料满足技术规范要求，以保证施工质量。
2、过水路面施工方案2.1过水路面施工工艺2.1.1砂砾垫层施工工艺在施工准备工作完成后，采用自卸车将已通过监理签认的质量合格的碎石运至路段。
推土机、平地机按试验段得出的松铺厚度进行摊铺整平，然后使用20吨光轮压路机进行碾压。
采用先低后高、先轻后重的原则进行碾压，碾压8遍，以达到技术规范要求的压实度。
自检合格后，报驻地监理工程师进行验收。
过水路面专项施工方案
进行现场抽检，合格后报监理工程师抽检，水泥必须覆盖。
4）、施工工艺
施工准备→ 20cm 级配砾石施工→ 底模检查→ 支模→ 钢筋加工安装→
模板检查→ 测材料含水量→ 调整施工配合比→ 浇筑混凝土→ 拆模→ 养生
5)、施工时注意与原有路面的顺接，处理好过水路面出口处新旧护坡
的衔接，使出口护坡形成整体，过水路面为单向横坡，要求施工时从过水
每批次或有疑问时 每批次或有疑问时
2、钢筋
检查项目
允许偏差
检测方法、频率
传力杆间距
±10 mm
2 个断面 /构件用尺
拉杆筋间距
0 -20 mm
2 个断面 /构件用尺
3、模板
检测项目
检测频率
备注
平整度
每块模板
几何尺寸
每块模板
对角线
每块模板
4、过程控制
项目
检测项目
频率
备注
砾石
含水量
每据 1、依据 JTG D40-2002 《公路水泥混凝土路面设计规范》 三、过水路面的施工组织方案 1、施工场地：设在 k41+695 。 2、配备人员：安装模板工 4 人、混凝土拌合机 2 人、混凝土工 4 人、 钢筋工 4 人，养生 1 人，共 15 人。 3、机械：拌合机 1 台（ 350 型）、装载机 1 台、振捣棒 2 个、30KW 发电机 1 台。 15kw 发电机 1 台 4、施工、检测人员； 项目总工：曹刚
结构工程师：阿不都 .力提浦 质检工程师：张长东 试验工程师：李旭娟 5、试验、检测仪器设备 电子称 1 台、架盘天平 1 台、坍落度设备 1 套、3 米直尺 1 个、钢尺 2
把(5m、30m 各一把）
6、施工准备及方案
过水路面工程施工组织设计
6.3.5过水路面工程（3*6m及3*20m）施工方法1)按图纸要求，定出基础边线，并埋设定位桩。
2)基坑开挖①基坑开挖应保持良好的排水，基坑开挖前，应对河流进行改引以便施工。
②基础开挖采用挖掘机配合人工开挖，开挖时注意随时掌控基坑深度，挖至设计深度为至。
③基坑开挖视现场情况确定放坡坡率，坑底宽度1.0m，深度1.2m，并对地基进行夯实处理。
基础施工①为防止河流冲刷，基础采用类似地下连续墙的结构形式。
②基础采用浆砌片石，分两层施做，第一层回填50cm厚，选用水稳性高、塑性指数小于6且压缩性小、渗透性强的粗大颗粒，第二层覆盖50cm厚，选用洁净的砂砾，分两层填筑，每层填筑25cm厚，砂砾最大粒径不大于10cm，具体以试验室数据为准。
③待基础施工完毕，浇筑20cm厚C20混凝土垫层，混凝土浇注前，基底表面应保持干净、无淤泥及杂物，振捣密实并整平。
混凝土由滚筒搅拌机拌和，混凝土所用砂石料、水泥均应符合技术要求，严格按实验室给定的施工配合比拌制混凝土 拌和均匀。
4)桥台施工桥台长度按设计坡度延伸与路基相连。
桥台采用浆砌片石围挡。
内部填沙土、卵石混合料，分层填筑并压实。
在迎水面采用护坡石保护，以减小河流对桥台的冲刷。
5)埋设涵管①运输、装卸过程中，应采取防止涵管碰撞损坏的措施。
安装前检查确认管涵无裂纹、破损等缺陷。
②放出涵管安装轴线后开始安装，各管涵应顺水流方向安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使下部内壁齐平。
管口内沿低于河床10cm,管涵净距1.5m，安装前注意铺筑2到3cm管涵座浆, 确保座浆与管涵紧密贴合，使管涵受力均匀。
③安装管涵采用人工配合吊机安装，安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使管涵受力均匀，所有管涵应按正确的轴线安放，并应保证内壁齐平，管内清洁无杂物。
④温口1号漫水桥共埋设内径60-80cm的涵管，管涵之间用浆砌片石填筑。
6)桥面施工①桥面浇筑30cm厚C30混凝土，采用单层Ф12钢筋网。
道路排水工程施工方案
道路排水工程施工方案一、施工前准备1. 现场勘察：在开始施工之前，首先需要对道路进行现场勘察，确定道路的坡度、横坡和纵坡等情况。
同时还需要对附近的排水设施和地形地势进行详细的调查，为后续的设计提供必要数据。
2. 设计方案确认：根据现场勘察的情况，确定最佳的排水系统设计方案。
确定主要的排水管道、雨水口、检查井等位置和规格，确定排水系统的布局和施工工艺。
3. 材料准备：根据设计方案确定所需的材料，包括排水管道、雨水口、检查井等设施的规格和数量。
同时需要对材料进行验收，确保质量符合要求。
4. 施工队伍组建：根据施工计划确定所需的施工人员和施工队伍，确保施工的正常进行。
5. 施工设备准备：准备好所需的施工设备，包括挖掘机、推土机、运输车辆等，以确保施工的顺利进行。
6. 施工计划制定：根据设计方案和现场情况制定详细的施工计划，确定施工的进度和工期，确保施工质量和进度。
二、排水系统设计1. 排水管道：根据道路的坡度和地形地势确定排水管道的位置和铺设方向。
排水管道的材料一般选择耐腐蚀、耐压力的塑料管道，保证排水系统的稳定和畅通。
2. 雨水口：根据排水管道的位置和需求确定雨水口的位置和规格。
雨水口需要设置在道路最低点，保证雨水能够迅速排放。
3. 检查井：根据排水管道的长度和走向确定检查井的位置和规格。
检查井的作用是便于检查排水管道的运行状况，及时清理堵塞物。
4. 排水槽：在某些特殊情况下，需要在道路两侧设置排水槽，用于收集道路两侧的雨水。
排水槽的设计要考虑到排水效果和道路通行的方便。
5. 蓄水池：在需要设置蓄水池的地方，要合理设计蓄水池的位置、形状和容积，确保蓄水池能够有效地收集雨水，减少对道路的冲击。
三、施工工艺1. 挖掘：根据设计方案和施工计划进行挖掘工作，保证排水管道的顺利铺设。
在挖掘过程中要注意保护周围的建筑物和植被，避免造成损坏。
2. 管道铺设：根据设计方案将排水管道沟槽内，确保管道的顺利铺设。
在铺设过程中要注意保证管道的坡度和连接的牢固性。
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一、编制依据1.1本施工项目按招标文件、图纸、答疑书等相关资料，以及补遗书。
1.2建设单位对本工程的工期、质量要求等。
1.3现行有效的国家标准和交通部部颁公路施工规、规程。
二、编制原则本工程按照先重点后一般的原则，全面规划，统筹安排。
对人力、物力、财力的分配，在首先考虑重点和关键工程的同时，也要安排好一般工程的衔接及现有路基的施工现状，按业主要求工期交付验收。
本着“精心组织、规施工、质量第一、信誉至上”的思路指导施工。
三、工程概况针对G6高速公路及辅道G110交通拥堵现状，为从根本上解决通道的“瓶颈”问题，自治区将采取眼下应急分流、保通和长远解决拥堵两大措施。
乌兰察布市拟修建至呼和浩特市应急砂石路。
公路全长68.125公里。
起点K0+000位于家村，与梅岱线相接，终点至侯家窑，与侯家窑至美岱三级公路相接。
路线呈东西走向，采用二级路标准设计，设计行车速度每小时六十公里。
起、终点位于凉城县境，中段经过卓资山境。
全线路面宽度为13.35米，路拱横坡度为百分之二，小桥、明涵采用12米宽，暗板涵和管涵与路基同宽。
四、过水路面施工方案及施工工艺1、施工前准备1.1地质调查核实施工前搜集详细的工程地质、水文地质及地基基础设计资料，结合工程实际情况，全面掌握本地区的地基处理经验和类似工程的地基处理经验和使用情况，必要时补充钻探查明地质以指导施工。
1.2图纸复核、恢复定线及放样根据图纸和设计单位提供的测设基准资料进行恢复定线测量，对于永久性坐标点、中线控制桩、转点桩、交点桩、水准基点桩等已认真核对，牢固栓桩，并将结果保留到交工验收，必要时做永久保护。
复测结果符合要求后并经监理工程师认可进行加密放样。
根据现场情况布设加密控制点、水准点。
根据主线中桩坐标，从控制点用全站仪在直线段每20米放出中桩，在曲线段每10米放出中桩，用水准仪逐桩测量原地面高程。
同时根据路面设计高程，已绘出路基横断面图，算出左右两侧边桩位置后，在实地已放出路线边桩。
1.3试验准备各种原材料进行取样试验，路基土工试验(包括沿线路基和取土场的土的液限、塑限、塑性指数以及标准重型击实试验、土的颗粒分析、CBR值等)；集料类（包括集料筛分、集料密度及吸水率、集料含水率、集料密度及空隙率、集料压碎值、集料含泥量等试验）；水泥及水泥砼类（包括水泥的标准稠度用水量、标准稠度用水量、细度、胶砂强度、安定性，水泥砼拌和物稠度、凝结时间、砼坍落度、试验水泥砼强度等）；无机结合稳定材料类（包括含水量试验、击实试验、无侧限抗压强度实验、水泥或石灰稳定土测定实验等）。
2、过水路面施工方案2.1过水路面施工工艺2.1.1砂砾垫层施工工艺1)施工准备工作A.对基底进行实地复测，测量将测量结果整理汇总存档。
B.按照技术规要求进行原材料试验，满足各项技术指标方能进行施工。
2)摊铺用自卸车将已通过监理签认的质量合格的碎石运至路段，用推土机、平地机按试验段得出的松铺厚度进行摊铺整平。
采用振动压路机进行碾压，碾压按先低后高、先轻后重的原则进行，采用20吨光轮压路机碾压8遍，使之达到技术规要求的压实度。
自检合格后，报驻地监理工程师进行验收。
2.1.2浆砌片石施工工艺1）施工准备在砌筑浆砌片石砌体前，做好以下准备工作：①按片石砌体要求检查片石质量，清除表面的泥垢等污渍，必要时用水冲洗。
②在砌筑部位放出石砌体的中心线及边线，并复核各部位的标高。
③挖好的基坑要及时复核各部位几何尺寸并挂准线。
施工时必须做样架并挂线，以保证砌面顺直平整，边角分明。
④制备的砂浆应符合设计和施工要求。
⑤施工现场必须具备的机具：砂浆拌合机、灰盘、配合比标牌、磅秤。
无砂浆搅拌机、无砂浆配合比牌、无灰盘、无磅秤计量器具不得施工。
2）砌筑①砂浆砌体采用挤浆法分层卧砌、分段进行砌筑。
严禁采用灌浆法施工。
分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处。
分层水平砌缝（每1.2m应找平一次砌筑高度）应大致水平。
②砌筑时，石块应大面朝下，严禁将石块立放砌筑。
砌筑前应在基底铺设一层砂浆。
砌筑过程中，对不规则的石块应稍加修整，去掉尖角，保证石块间不产生大的砌缝。
③砌体外露面要选用大面平整的片石砌筑，各砌块的砌缝应相互错开，表面砌缝宽度不得大于4 cm，三角缝切圆直径小于7cm。
两层间竖向错缝不得小于8 cm。
并在面石砌筑完毕时，砌筑作业人员应沿石缝随即剔出2～3cm深的勾缝所需的凹槽。
④严禁贴缝、空洞、通缝、叠砌和浮塞。
做到“石石有缝，缝缝有浆”。
砌筑时石块之间不得贴缝（石块与石块紧靠，石料间无砂浆直接接触）。
砌缝砂浆要饱满。
并应上下层错缝，外搭接（设置拉结石，拉结石应均匀分布，相互错开）。
⑤不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用锤击小石块挤实，不得采用先摆小石块后塞砂浆或干填小石块的方法。
⑥沉降缝整齐垂直，上下贯通，沉降缝要用沥青麻筋填塞密实后用沥青灌缝。
如需设泄水孔，按设计要求位置进行设置。
⑦片石规格、强度、砌体反滤层设置、砂浆强度等级、泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸、泄水孔背反滤层设置规格、沉降缝、伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封、垫层材料、各部尺寸应符合设计要求。
⑧严格按设计要求位置和泄水孔规格设置泄水孔，确保泄水孔畅通。
3）勾缝砌体表面的勾缝统一采用凹缝，缝宽、缝深应保证均匀一致（1.5厘米宽、0.8～1.0厘米深），勾缝专人采用专用勾缝刀进行，砌筑完毕后，将缝间砌筑砂浆铲除2～3cm深（应经专人检查剔缝合格），然后用M10水泥砂浆进行勾缝，勾缝前应把缝洒水湿润。
勾缝砂浆用砂应用细砂，水泥强度应不小于32.5。
砌体勾缝应牢固、美观、圆滑、顺直，宽度色泽一致。
4）养护砌体砌筑完毕后要及时进行覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得少于7天。
特别是夏季，严禁新砌筑砌体在高温下无覆盖暴晒，即使未砌筑完毕，当中午休息时间过长时，也要覆盖洒水养护，以免砂浆瞬间失去水分，影响强度。
冬季严禁洒水养生，应采用保温膜、草袋等覆盖养护。
5）检测砂浆强度的检测为同类型、同强度等级每100m3砌体为一批，不足100m3也按一批计。
每批检验一次。
2.1.3混凝土路面施工工艺1）安装模板：模板由钢筋配合竹胶板组合而成，长度3到4米（槽钢长度10米），接头处牢固平整。
模板高度与砼面板同高，模板底部与下承层贴紧，局部有空隙处用水泥浆铺平，然后在模板侧刷一层脱模剂。
2）拌和、运输混凝土拌合采用拌合站集中拌合，罐车运输。
拌合时严格按批准的配合比拌制，并且严格控制混凝土坍落度（在设计允许围按温度的变化随时调整坍落度）。
拌制时间为45~50秒，为保持混凝土的和易性，运输时行使时运输车匀速行使，减少颠簸。
3）防滑处理与养生设备的配置滑模施工作为一种高效的机械化施工工艺,施工进度快,作业面宽,一般日工作量1000m左右,作业面宽8m以上,防滑处理与养生也要求相应的高效设备完成,拉毛养生机可连续完成拉毛或拉槽和养生剂的喷洒工作。
4）切缝水泥混凝土板的纵缝和横峰严格控制其位置，其施工误差在“规”规定的围之，以避免切缝位置不当，而损伤钢筋。
切缝宜在混凝土抗压强度达到8-10Mpa 时进行。
若遇气温突变，应提前切缝，防止产生不规则裂缝。
为了确保混凝土面板具有良好抗滑性能，对面板进行压槽或拉槽处理，槽深不小于1mm为宜，在混凝土未硬结前具有塑性时实施。
五、保证工程质量措施本合同段工程质量管理目标，工程达到优良，通过严格的质量控制，相应的检测手段，以及强有力的质量保证体系及先进的工艺流程，来确保工程的施工质量。
5.1建立质量自检体系，建立工地试验室，对每个工区域的试验进行总负责。
每个施工班组设质检员一名，形成一个质量管理网络。
工地试验室配备常规试验工具，负责工程的日常自检，并上报质检资料。
5.2把好材料源头关，对原材料和成品及半成品的各项指标进行严格测定，不符合规要求的坚决不使用。
5.3做好各项道路技术指标检测，特别是做好路基土方的压实度，基础工程的地基应力等。
5.4把好工艺关。
对每道工序都精心组织，在施工全过程严格执行招标文件中规定的技术规和国家、部有关规、规程标准和施工图的有关说明，以及监理工程师指令的技术要求。
5.5加强全员质量意识宣传，将“百年大计，质量第一”的方针贯彻到每个技术人员和施工人员的心中，并组织学习技术规，明确每道工序的要求。
严格按监理程序施工，在工程质量和工程进度发生矛盾时，首先服从质量，确保工程优良，力创精品工程。
5.6对工作所用的计量仪器、仪表工具、设备采取定期或不定期地请计量部门校正、检定或修理，使仪器设备均有计量部门或厂家的检定和修正值或签证单。
5.7定期组织对工程质量的全面检查，对不符合工程质量要求的工艺、建筑物和结构件，应及时采取补救措施或返工处理，消除隐患。
5.8健全和完善工程技术档案工作，施工各工序均有详细、准确的原始记录，工程竣工后保证提供记录准确、图表清晰的全套竣工资料。
5.9实行质量奖惩制度。
工程质量获得优良、各工序施工受到业主和监理好评，给予奖励。
工程质量不能令工程师满意，将扣除责任人工资、奖金，在工地积极开展生产流动红旗竞赛，每月评比一次，获得红旗优胜者给予奖励。
六、安全保证措施安全是保证施工质量、进度的前提，是生产的关键，本工程施工安全目标：严格执行安全生产操作规程，坚持安全生产，文明施工，杜绝重大的人员事故的发生，避免一般事故。
6.1加强各级人员安全教育，大力宣传安全生产，加强领导，人人重视，消除麻痹思想，学习和自觉遵守安全操作规程。
6.2经理部专设安全管理人员，施工现场（工区）设专、兼职安全员，负责日常安全生产检查，及时消除隐患，做到安全生产、文明施工。
落实各种安全生产岗位责任制，广泛开展安全生产评比活动。
6.3定期进行全面安全检查、查隐患、查执行安全制度的情况，及时总结经验，对存在问题及时整改，对好的经验及时推广。
6.4对施工机械经常维修保养，使其处于良好的工作状态，严禁机驾人员带病上岗，违章操作。
6.5工地用电，必须由专职电工负责架设、安装，专人维修，专人管理，不得乱拉电线，乱装电器设备，安装漏电保护开关，并保证夜间施工的照明。
6.6车辆运输过程中，严格注意交通安全，时刻保证车况良好，驾驶人员严禁开“疲劳车、赌气车”。
6.7有毒易燃材料施工时，现场操作人员必须备带防护用具和现场急救用品。
6.8做好安全防火防盗工作，制订防火防盗措施，所有临时设施，工棚宿舍，均要设置灭火器材。
贵重材料和设备堆放场地和仓库等均有专人值班。
6.9在汛期，必须注意天气预报，经理部设置气象预报机，并经常与气象站和水站联系，掌握水位资料，确保工程安全度汛。
6.10爆破施工严格执行有关规定，爆破器材的运输，入库必须符合安全要求，专人负责、专人保管。
爆破现场必须统一指挥、统一安排。