运输与配送
第8章 配送与运输方案设计
二维装箱问题
二维装箱问题（2DLP）： 在平面内如何装进去较多的货物，服装裁剪、 易碎物品运输的情形。
图8-1 配送
8.1.1 配送运输的特点
（一）时效性
（二）安全性
（三）沟通性 （四）方便性 （五）经济性
8.1.2 配送网络
集中型配送网络 分散型配送网络 多层次配送网络
（一） 集中型配送网络
集中型配送网络是指在配送系统中只设一个配送中 心，是一种集中控制和集中库存的模式。
集中型配送网络的特点
（1）单程有载往复式：即回程或去程不载货 的往复式行驶路线，如图8-6a所示。
（2）回程部分有载往复式：车辆在完成去程 的运输任务后，回程运输亦是重载，单回程运 输路线不是运到路线始点，而只是运到路线上 中途某个货运点而未达全程，如图8-6b所示这 种行驶路线中，每一周转完成了两个运次，但 空车行程不等于零。
（六）确定最终的配送顺序
做好车辆安排及选择最好的配送线路后，依据 各车负责配送的具体客户的先后，即可将客户 的最终派送顺序加以明确的确定。
（七）完成车辆积载
明确了客户的配送顺序后，接下来就是如何将货物装车， 以什么次序装车的问题，即车辆的积载问题。原则上， 知道了客户的配送顺序先后，只要将货物依“后送先装” 的顺序装车即可。但有时为了有效利用空间，可能还要 考虑货物的性质（怕震、怕压、怕撞、怕湿）、形状、 体积及重量等做出弹性调整。此外，对于货物的装卸方 法也必须依照货物的性质、形状、重量、体积等来做具 体决定。
（三）暂定配送先后顺序
在考虑其他影响因素，做出确定的配送方案前， 应先根据客户订单要求的送货时间将配送的先后 作业次序作一概括的预订，为后面车辆积载做好 准备工作。计划工作的目的，是为了保证达到既 定的目标，所以，预先确定基本配送顺序可以既 有效地保证送货时间，又可以尽可能提高运作效 率。
运输与配送
3. 以制造为核心的增值服务
4. 以时间为核心的增值服务
共同配送：同一行业中的多个企业为共同的用户而联合 组织实施的配送活动。
第2页，本讲稿共36页
• 什么是配送？国外的定义一般指在一定范围 内送货上门就是配送，有的甚至不指定范围。
• ＧＢ国标定义：在经济合理区域范围内，根 据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、 分割、组配等作业，并按时送达指定地点的 物流活动。
• 以用户需求为出发点 • “配”与“送”的有机结合 • 在经济合理区域范围内进行 • 处于末端的线路活动
6. 定时定路线配送：在约定的运送路线上，按照运行时刻表 进行的配送。
7. 即时配送：满足用户应急需求进行的配送。
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配送增值服务
配送服务分为基本服务和增值服务，其中基本服务是配 送主体据以建立基本业务关系的客户服务方案，所有的 客户在一定的层次上予以同等对待；增值服务则是针对 特定客户提供的特定服务，它是超出基本服务范围的附 加的服务。 • 配送增值服务的分类 1. 以顾客为核心的增值服务
第16页，本讲稿共36页
托盘化运输
• 托盘化运输是指货物按一定要求成组装在一个标准托盘上组 合成一个运输单位，使用铲车或托盘升降机进行装卸、搬运 和堆放的一种运输方式。
• 托盘标准：长方形：1200X1000 正方形：1100X1100。
• 托盘运输的优点：
1. 提高运输效率：以托盘为单位运输作业效率高；
铁路运输在我国交通运输中的地位和作用 • 铁路运输是符合中国国情，连接各产业、
各地区经济活动的大动脉。 • 从国民经济可持续发展角度看，铁路运输
占有明显优势。 • 铁路是带动和促进其他运输方式直至整个
运输与配送管理
运输与配送管理第一章概论运输系统的构成要素:（1）运输通道（2）运输节点（3）运输工具（4）运输经营主体（5）运输能力配送的模式：（1）自营配送（2）共同配送（3）第三方配送（4）生产资料配送（5）生活资料配送运输系统特征：（1）运输距离（2）运输环节（3）运输工具（4）运输时间（5）运输费用配送系统的特征：（1）配送是一个小型的综合物流系统。
（2）配送系统的服务应以用户为中心，是面向终端用户的服务。
（3）配送强调时效性和准时性。
（4）配送系统输出特点：客户多，批量小。
（5）配送系统的服务对象不确定性。
运输的功能：物品储存物品转移。
运输的作用：（1）运输是物流系统功能的核心。
（2）运输可以扩大商品的市场范围。
（3）运输影响着物流的其他构成要素。
（4）运输可以保证商品价格的稳定性。
（5）运输合理化是物流合理化的关键。
配送的作用：（1）配送促进网络资源的合理配置。
（2）提高物流末端的效益。
（3）配送是降低物流成本的有效途径。
（4）简化事物，提高供应保证度。
第二章基本运输系统公路运输的组织形式：（1）按货物的营运方式划分①整车运输②零担运输③联合运输④集装箱运输（2）按货物的类别划分①普通货物运输②特种货物运输铁路运输的组织形式（1）按经营方式分类①国际铁路联运②国内铁路运输（2）按货物基本条件分类①整车运输：是指托运人委托铁路部门（承运人）托运一批货物，其重量、体积或形状需要用一辆以上的货车来装运的一种运输组织形式。
②零担运输：是指托运人委托铁路部门（承运人）托运一批货物，其重量、体积或形状不需要用一辆以上的货车来装运的一种运输组织形式。
集装箱运输水路运输的形式：（1）沿海运输（2）近海运输（3）远洋运输（4）内河运输租船的业务程序：（1）询盘（2）报盘（3）还盘（4）接受（5）签订租船合同航空运输：是指利用飞机运送货物的现代化运输方式。
航空运输的特点：优点：（1）运送速度快（2）机动性强（3）安全性高（4）基本建设周期短，投资少（5）货物包装要求低缺点：（1）运载量小（2）运输成本高（3）易受天气条件的影响（4）可达性差包机运输的含义：指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或者若干个包机人，从一个或几个航空站装运货物到指定目的地的运输组织形式。
运输和配送管理
1.2 运送方式选择要点
1）运送物品旳种类和数量
2）运送旅程
3）运送时间和成本
另外，还有下列几种方面旳影响原因：
（1）运送旳连贯性和一致性
（2）企业经营活动旳变化
（3）当代物流发展
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2 运送优化管理
2.1 合理运送“五要素” 2.2 不合理运送旳体现形式 2.3 运送合理化措施
（2）运送协议是义务有偿协议，作为当事 人旳双方相互承担义务，所承担旳义务根据协议 要求。承托双方除了就协议旳必要条款达成协议 外，还要求托运人必须将托运旳货品交付给承运 人，协议才干成立。
（3）国家提供基础平台旳运送领域（例如 铁路运送、航空货运等），运送协议有固定要求 旳原则协议。例如运送旳速度、运送路线、运送 原则，等等，这是单方面旳要约邀请。
（1）业务量资料。（2）费用资料。（3） 其他资料。
配送网点布局
配送网点布局是指以企业旳物流系统建设和 经济效益为目旳，用系统学旳理论和系统工程旳 措施，综合考虑商品旳供需情况、运送条件、自 然环境等原因，对配送网点旳设置位置、规模、 供货范围等进行研究和设计。
一般来讲，企业配送网点布局应考虑旳主要 问题有：
⑦共同海损旳分摊和救济费用；
⑧运送协议订有“船舶互撞责任条款”，根据 该条款要求应由货方偿还船方旳损失。
（2）水渍险旳责任范围。除平安险旳各项责任 外，还负责被保货品因为自然灾害造成旳部分损失。
（3）一切险旳责任范围。一切险旳责任范围除 了平安险和水渍险旳各项责任外，还负责被保货品在 运送途中因为一般外来原因所造成旳全部或部分损失。 这些附加险有一般附加险和尤其附加险，一般附加险 涉及盗窃、提货不着险，淡水雨淋险，短量险，渗漏 险，混杂、玷污险，碰损、破碎险，串味险等11种； 尤其附加险涉及交货不到险、进口关税险、拒收险等， 它是因为军事、政治、国有政策法令以及行政措施等 特殊外来原因所引起旳风险和损失。附加险是基本险 责任旳扩大和补充，不能单独投保。
运输与配送实务
1．托运。发货人托运货物，从车站按批填制货物 运单，注明起运和到达时间要求。 2．受理。车站审核运单无误，接受托运要求签章 称为受理。其流程为：通知发货人货物上站—→双 方货物交接—→车站环节交接。 3．保险。货物运输保险由发货人投保，险别一般 投综合险。 4．装车。车站安排车辆装货，残损和溢短由发货 人处理。 5．运送。中途运送由铁路行车部门完成。安全和 准时到达是最重要的指标。 6．到达。整车到达后，到站负责卸车通知收货人 提货，零担货再拼装车继续发运。
三、公路运输的优缺点
优点： 1.可以直接把货物从发货处送到收货处，实行门对 门一条龙服务。 2.适于近距离运输，而且近距离运输费用较低。 3.容易装车。 4.适应性强，可作为其他运输方式的衔接手段。易 于衔接铁路、水路运输以及航空运输，有利于疏通 商品，是综合运输体系的重要组成部分，是物资集 散的有效工具。
米轨、准轨、宽轨、窄轨的区别
米轨，就是指两条钢轨距离为1米的铁路。铁 路的轨距有好多种，除了米轨外，还有准轨。 准轨，是标准轨距铁路的简称。在铁路系统 内部说轨距一般都以毫米为单位。我国的标 准轨距是1435毫米，全国绝大部分铁路都是 这个轨距。除了准轨，我国还有一些轨距宽 于或窄于1435毫米的铁路，被叫作宽轨、窄 轨。寸轨，则是指600毫米轨距的铁路。
二、汽车运输成本的内容
1．车辆直接费用即列入成本的项目 （1）外购燃料费 （2）轮胎 （3）职工工资、职工福利费 （4）固定资产折旧费、固定资产修理费 （5）养路费 （6）公路运输管理费 （7）车辆保险费 （8）事故费 （9）税金 （10）其他费用 2．营运间接费用 （1）固定成本 （2）车公里变动成本 （3）吨公里变动成本
物流公司运输与配送方案
物流公司运输与配送方案第一章：项目概述 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 项目目标 (3)1.3 项目范围 (3)第二章：市场分析 (3)2.1 市场现状 (3)2.2 竞争态势 (4)2.3 客户需求分析 (4)第三章：运输模式选择 (4)3.1 运输方式对比 (4)3.2 运输路线规划 (5)3.3 运输工具配置 (5)第四章：运输计划与调度 (6)4.1 运输计划编制 (6)4.2 运输调度策略 (6)4.3 运输进度监控 (7)第五章：货物装载与卸载 (7)5.1 装载工艺 (7)5.1.1 装载前准备 (7)5.1.2 装载方法 (7)5.1.3 装载顺序 (8)5.2 卸载工艺 (8)5.2.1 卸载前准备 (8)5.2.2 卸载方法 (8)5.2.3 卸载顺序 (8)5.3 装卸安全措施 (8)5.3.1 人员培训 (8)5.3.2 设备检查 (8)5.3.3 安全防护 (9)5.3.4 安全警示 (9)5.3.5 应急预案 (9)第六章：配送中心建设与管理 (9)6.1 配送中心选址 (9)6.1.1 选址原则 (9)6.1.2 选址方法 (9)6.2 配送中心设施配置 (9)6.2.1 设施分类 (9)6.2.2 设施配置原则 (10)6.2.3 设施配置方法 (10)6.3 配送中心运营管理 (10)6.3.1 组织架构 (10)6.3.2 运营流程 (10)6.3.3 管理策略 (11)第七章：配送策略与优化 (11)7.1 配送路线优化 (11)7.1.1 配送路线选择原则 (11)7.1.2 配送路线优化方法 (11)7.1.3 配送路线优化实践 (11)7.2 配送时间优化 (11)7.2.1 配送时间优化目标 (12)7.2.2 配送时间优化方法 (12)7.2.3 配送时间优化实践 (12)7.3 配送成本控制 (12)7.3.1 配送成本构成 (12)7.3.2 配送成本控制方法 (13)7.3.3 配送成本控制实践 (13)第八章：信息服务与追溯 (13)8.1 信息平台建设 (13)8.1.1 建设背景 (13)8.1.2 平台架构 (13)8.1.3 关键技术 (13)8.2 运输与配送信息跟踪 (13)8.2.1 跟踪目标 (14)8.2.2 跟踪手段 (14)8.2.3 信息展示 (14)8.3 信息安全与隐私保护 (14)8.3.1 安全策略 (14)8.3.2 隐私保护 (14)第九章：风险管理 (14)9.1 运输与配送风险识别 (14)9.2 风险防范与应对措施 (15)9.3 风险评估与监控 (15)第十章：项目实施与评估 (16)10.1 项目实施步骤 (16)10.1.1 准备阶段 (16)10.1.2 执行阶段 (16)10.1.3 验收与评估阶段 (16)10.2 项目验收与评价 (16)10.2.1 验收标准 (16)10.2.2 验收程序 (17)10.2.3 评价方法 (17)10.3 项目持续改进与优化 (17)10.3.1 改进措施 (17)10.3.2 优化策略 (17)10.3.3 持续改进与优化 (17)第一章：项目概述1.1 项目背景我国经济的快速发展，物流行业作为支撑国民经济的重要组成部分，其运输与配送效率直接影响着社会生产与消费的顺畅运行。
《运输与配送》期末考试试卷附答案
《运输与配送》期末考试试卷附答案一、判断题（每题1分，共30分）1.物流运输是指用设备和工具，将物品从—地点向另—地点运送的物流活动。
()2. 生产企业实行运输外包肯定比自营运输好。
()3.—般说来，铁路运输的适用千大宗低值货物的中、长距离运输，也较适合散装、罐装货物运输。
（）4. 通常，200公里以内的商品运输选择公路运输比选择铁路运输经济。
（ ）5.配送的实质是送货服务。
（）6.运输是物流系统的—个中心环节。
（）7.运输车辆使用的年限越长越好。
（）8. 物流公司的航空货运的业务大致包括：揽货一订舱或包机一接单接货一制单一出口报关一发运一费用结算一信息传递。
（）9.货物承运人是运输活动的承担者。
()10.物流配送是衔接干线运输与末端运输的有效形式。
()11.就现代发达资本主义国家而言，政府对运输业—直实行“自由企业”制度。
（）12.在运输市场中，运单即是运输合同。
（）13.海上货运主要环节包括确定航线、托运、订立租船合同、集装箱装箱与交接、办理保险、装运、转船、费用结算、货物监卸与交接等。
()14.货主是货物的所有者，包括委托人（或托运人）和收货人。
()15.配送降低了生产企业的库存量，而把库存量转移到配送中心，总的社会库存量并没有降低（16.我国的主要运输方式有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输，以及由它们组成的联合运输。
（）17.嗖头(Mark)是指运输标志，—般印制在货物外包装上。
()18.在短途运输中，铁路运输的送达速度低千公路运输。
（）19.货运代理人是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本人不是承运人。
()20.订单处理是从接到用户订单开始，—直到拣选货品为止的工作。
(21.多式联合运输不一定使用全程提单。
（）22. 集装箱货物的装箱方式有整箱与拼箱两种。
()23. 在各种运输方式中，公路运输容量最小，水运运输能力最大。
（）24. 运输企业的质量特性包括及时性、安全性、经济性、服务性4个方面。
食品运输与配送
运输决策的参与者
公众 政府
货物流 信息流
托运人
承运人
收货人
运输决策影响因素
运输方式
1. 铁路运输 2.公路运输 3. 管道运输 4.航空运输 5.水路运输
1.铁路运输
铁路运输是我国食品远距离运输的主要方式。铁路运输在食品运输中 占有重要的地位。铁路运输从技术性能来看，其优点是运行速度快、运输 能力大、连续性强、很少受自然条件的限制，因此可基本保证全年运行， 运输的安全 性高，到发时间的准确性也很高;从主要经济指标看，铁路运输 成本比公路运输 和航空运输低得多,突出缺点是灵活性较差。
再以日本为例，其农产品产地的偏远化和市场的多样化，使得食品运输 得到了飞跃式发展。日本在使用了自主发电的集装箱运输后，使得食品在运 输过程中始终保持恒定的温度。由于不同的食品要使用不同的温度保存才能 够保证消费者得到原产地一般的口感，因此这种自主发电的集装箱也可以设 定在某一个温度。使用这种食品储藏方式，可以很方便地进行搬运和运输， 对地球环境、降低物流成本有很大的贡献。
配送概述
所谓配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求对 物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达 指定地点的物流活动。配送是物流中一种特殊、综合的活动形 式，一般的配送通过一系列活动完成将物品送达到客户的目的； 特殊的配送还要以加工活动为支撑。
铁路运输的种类分为三种，整车运输、零担运输和集装箱运输。
(1)整车运输是指托运人向铁路托运一批货物的重量、体积、形状或性 质 需要一辆及其以上货车运输，应按整车方式办理托运手续。需要冷藏、 保温或加 温运输的食品，也应选择整车运输方式。
(2)零担运输是指托运人向铁路托运一批货物的重量、体积、形状或性 质 均不需要单独使用一辆货车运输的货物，可按零担方式办理托运手续。
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运输与配送期末习题第一章概述（一）单项选择题（在下列每小题中，选择一个最适合的答案。
）1．运输是指人或物借助运力在__________产生的位置移动。
A时间上 B 空间上 C区域上 D时间和空间上2．规模原理是指随着一次装运量的增大，使每单位重量的运输成本__________。
A上升 B下降 C 不变 D上升和下降3．运输和配送是__________活动的主要环节。
A商流环节B物流环节C信息流环节D资金流环节4．运输成本和__________是物流成本的主要组成部分。
A存储成本 B包装成本 C 装卸成本 D 搬运成本5．准时制生产方式是以__________为基础的生产方式。
A生产 B交换C增值服务D订单6．线路活动和__________共同构成物流网络。
A运输活动 B 配送活动C装卸活动D节点活动7．物流系统具有三大功效，即时间效用、空间效用和形质效用。
其中时间效用是通过__________活动来实现的。
A运输 B 配送C仓储D流通加工8．物流合理化是在各物流__________合理化基础上形成的最优物流系统总体功能。
A总系统B分系统 C 母系统D子系统9．全球定位系统的简称是__________。
A EDIB GISC GDSD GPS10．我国按照等效采用国际标准的原则，托盘标准使用__________国际标准A一种 B两种 C三种 D 四种（二）多项选择题（下列各小题中正确的答案不少于两个，请准确选出全部正确答案。
）1．物流活动根据物品是否产生位置移动可分为__________。
A运输活动B配送活动 C 线路活动D节点活动E搬运活动2．运输原理包括__________。
A规模原理 B效益原理 C 距离原理D 成本原理E 速度原理3．__________是物流网络构成的基础。
A运输 B 配送C装卸 D 搬运 E 包装4．运输方式包括__________。
A铁路 B公路 C 水路 D 航空 E 管道5．运输系统的构成要素是__________。
A运输方式 B 运输路线 C 运输工具D物主 E 运输参与者6．运输活动的主体包括__________。
A 物主B 承运人C 托运人D 货运代理人E 运输经纪人7．国际托盘标准规格是__________。
A 1200mm×1000mmB 1200mm×800mmC 1140mm×1140mmD 1219mm×1016mmE 1100mm×1100mm8．物流系统的三大功能是__________。
A 包装功能B 空间效用C 时间效用D形质效用 E 存储效用9．__________是物流合理化的关键因素。
A运输 B存储 C装卸 D 包装 E 配送10．智能化运输是指__________在货物运输和配送中的应用。
A EDIB GISC GDSD GPSE CDA（三）判断题（判断下列各题是否正确。
正确的在题后的括号内打“√”，错误的打“×”。
）1．运输和配送都是线路活动，因此它们可以互相替代。
（）2．规模原理是指随着一次装运量的增大，使每单位重量的运输成本下降。
（）3．速度原理是指完成特定的运输所需的时间越短，其效用价值越低。
（）4．物流系统是一个人工系统，是一个非人机结合的系统。
（）5．门到门运输也称全程联运，是最理想的运输方式。
（）6．从工业生产企业到物流中心和物流中心到配送中心，一般路途较近，货物批量也比较大，通常采用铁路、水路或公路运输。
（）7．在一个物流系统中运输和配送至少有一种形式存在，当两种形式同时存在时，运输处于末端位置。
（）8．运输不同于搬运。
（）9．运输除创造空间效用外，还创造时间效用。
（）10．货物密度会影响运输成本。
密度高的货物，单位重量货物的运输成本就高。
（）（四）名词解释1．运输2．配送3．物流4．物流系统（五）简述题1．简述运输和配送的关系。
2．配送的内涵包括哪些方面。
（六）论述题结合实际，试论运输、配送对社会经济和人们生活的影响参考答案（一）单项选择题1．B 2.B 3.B 4.A 5. D 6.D 7.D8.D 9.D 10.D(二)多项选择题1．A D 2．A C E 3．A B 4．A B C D E 5．B C D E6．A B D E 7．A B C D 8．B C D 9．A E 10．A B D(三)判断题1.(╳)2.(√)3. (╳)4. (╳)5. (√)6. (╳) 7 (╳)8. (√) 9. (√) 10. (╳)（四）名词解释1．人或物借助运力在空间上产生的位置移动。
2．在经济合理区域范围内，根据用户的需要，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
3．物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。
4．是为了完成物品实体从供应地向接收地流动而由运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本物流活动组成的有机结合体。
（五）简述题1. 相同点：运输和配送都是线路活动。
区别：活动范围不同。
运输是在大范围内进行，配送是在一个地区或一个城市范围内；功能上存在差异，运输以大批量、远距离的物品文章转移为主，存在一定的存储功能，配送以实现小批量、多品种物品的近距离位置转移为主，具有多功能性；运输方式和运输工具不同，运输采用多种工具，配送主要是汽车。
运输和配送的互补关系。
2．（1）以客户的需求为出发点（2）“配”与“送”的有机结合（3）在经济合理的范围内进行（4）处于末端的线路活动。
（六）论述题第一、运输和配送是社会再生产的必要条件运输和配送的主要功能是创造物品的空间效用，在社会化大生产的条件下，商品的生产与消费在空间位置上常常存在背离，需要通过运输或配送来消除这种背离。
运输虽然不创造新的物质产品，也不赋予产品以新的使用价值，但通过它使产品进入消费领域，产品的使用价值得以实现，社会需求得以满足。
第二、人们生活离不开运输和配送随着电子商务的兴起，使人们在网上购物离不开运输和配送，现代邮政和包裹快递已成为现代物流的重要组成部分，居民在搬家、旅游、赠送等活动中，常常存在物品所在地与消费地不一致的矛盾，这时需要运输和配送。
第三、运输和配送是影响商品成本的重要因素首先，运输和配送是物流活动的主要环节，其费用占物流费用的50左右。
而物流费用又是商品成本的主要组成部分之一，因此运输和配送费用是直接影响商品价值的重要因素；其次，运输和配送还会影响其他物流环节和生产过程，间接地影响商品成本。
第四、准时配送促进了生产方式的变革实现准时制生产的重要条件之一是高效率、低成本的运输、配送，由于品种多、批量小，变化频繁，因此要求原材料、零部件的供应也应及时，而且必须是小批量，多批次。
又由于小批量，多批次运输成本高，必须做到合理组配和寻找集运机会。
这就要求配送功能更加完善，能够提供多功能的增值服务。
第五、现代配送促进了零售的发展当今零售业态发展最具代表性的是连锁店，实现连锁的重要条件之一是实现商品的合理配送，不仅要按时、按量按质把商品送到零售点上，而且要通过配送中心的流通加工、分割、包装、贴标等作业更好地满足消费者的个性化需求，从而促进商品的销售。
第二章运输方式及其业务流程（一）单项选择题（在下列每小题中，选择一个最适合的答案。
）1．五种运输方式中，能真正实现“门到门”运输的是__________。
A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输2．__________是一种适宜担负远距离、大宗货物运输的重要运输方式。
A铁路运输B公路运输C水路运输 D 航空运输3．从接货承运直到送到收货人整个运送过程，货物不需要经过分拣拼装的运输组织方式，称为__________。
A整担联运B零担联运C整担快运 D 零担快运4．__________是水路运输的重要环节。
A航线 B船舶 C 码头 D 港口5．航空运输的最大优势是__________。
A机动性大 B安全 C 舒适 D速度快6．永远是单方向的运输是__________的特点。
A铁路运输B公路运输C水路运输 D 管道运输7．我国目前使用的集装箱主要有两类：国际标准箱和__________。
A铁路集装箱 B 公路集装箱 C水路集装箱 D航空集装箱8．货物按一定的要求组装在一个标准托盘上组合成为一个运输单位，使用铲车或托盘升降机进行装卸、搬运和堆放的一种运输方式，称为__________。
A叉车运输 B托盘运输 C 散装运输 D集装箱运输9．运输提供了物品位移和__________。
A、品种效用B、批量效用C、风险效用D、短期库存10．物流结点在物流系统中一般都具有衔接功能、管理功能和__________。
A．配送功能 B．流通加工功能 C．信息功能 D．包装功能（二）多项选择题（下列各小题中正确的答案不少于两个，请准确选出全部正确答案。
）1.铁路货物运输的种类分为__________________A整车运输 B零担运输 C集装箱运输D散装运输 E管道运输2.公路运输的灵活性主要表现在___________________A空间上的灵活性 B 时间上的灵活性 C 批量上的灵活性D运行条件的灵活性 E服务上的灵活性3.水路运输的特点是__________________A运量大 B占地少 C基建投资少 D节省能源E运费低4.按码头的横断面形式来分，可将码头分为__________________A平行式 B直立式 C半直立式 D斜坡式E半斜坡式5．航空运输的特点是__________________A速度快 B机动性大 C节约能源 D舒适、安全E基本建设周期短、投资少6．管道运输的缺点是__________________A速度慢 B运费昂贵 C一次性固定投资过大D永远是单向运输，机动灵活性小 E运输货物过于专门化，仅限于液体和气体货物7．我国目前使用的集装箱的国际标准箱主要有__________________箱型。
A 50ftB 40ftC 30ftD 20ft E10ft8．托盘按其结构不同来分类有__________________。
A平行托盘 B平板托盘 C箱形托盘D柱形托盘 E圆形托盘9．托盘运输的优点是__________________。
A提高运输效率 B便于理货，减少货差 C 投资小，收效较快D减少工作环节 E减少污染10．多式联运的全过程就其工作性质的不同，可分为 __________________。
A协作式联运过程 B衔接式联运过程 C复合式联运过程D实际运输过程 E全程运输组织业务过程（三）判断题（判断下列各题是否正确。
正确的在题后的括号内打“√”，错误的打“×”。