汽轮机水冲击
汽轮机水冲击的危害及预防范文
汽轮机水冲击的危害及预防范文汽轮机是工业生产中常用的设备之一，而在汽轮机的运行过程中，会经常发生水冲击的现象。
水冲击是指在汽轮机运行过程中，进入机组的水份以突然排放方式进出汽轮机的叶片或转子部分，造成机组严重损坏的现象。
本文将从汽轮机水冲击的危害、水冲击的原因以及预防措施三个方面对该问题进行详细论述。
首先，我们来讨论汽轮机水冲击的危害。
汽轮机在运行时，往往需要进行水洗，在汽轮机关停时，可能还存在有水存在其中。
当机组重新启动时，如果没有及时排除水份，就会造成水冲击现象。
水冲击会导致以下危害：1. 叶片和转子损坏：水冲击会使得叶片和转子受到巨大的冲击力，导致叶片破碎、弯曲或者损坏，转子脱落等。
这会严重影响汽轮机的正常运行，甚至造成机组故障。
2. 机组震动：水冲击会导致机组震动，产生巨大的振动力，严重的话会导致机组失衡，进一步影响到汽轮机的安全运行。
3. 温度变化：水冲击可以导致冷水和热系统交叉，造成温度骤变，导致设备的热应力过大，从而引起设备变形和开裂。
因此，水冲击对于汽轮机的危害是非常严重的，必须采取相应的预防措施。
其次，我们来分析水冲击的原因。
水冲击的主要原因有以下几点：1. 水洗不彻底：在汽轮机关停时进行水洗，但是没有彻底清空水份，导致水残留在汽轮机内部，重新启动时容易发生水冲击。
2. 管路泄漏：汽轮机的管路存在泄漏情况，泄漏的水份进入汽轮机内部，造成水冲击。
3. 水泵进水异常：汽轮机的冷却系统中的水泵出现异常情况，导致水流量过大，进入汽轮机内部，造成水冲击。
4. 温度差异：汽轮机短时间内由于运行状态的改变，导致机组的温度急剧变化，水份凝结后在重新启动时造成水冲击。
针对以上原因，我们需要采取一系列的预防措施来减少或者防止水冲击的发生。
首先，要加强设备管理，确保水洗过程彻底。
在汽轮机关停时进行水洗，要确保水洗过程中的水份彻底排干，不能有残留水量。
同时，定期检查设备的排水系统，保持排水系统的畅通。
汽轮机水冲击的危害及预防
汽轮机水冲击的危害及预防汽轮机是一种常见的一种能源转换设备，它通过燃烧燃料产生的高温高压气体来驱动涡轮旋转，从而产生机械能。
在汽轮机的运行过程中，特别是在燃气发电厂等工业领域中，其内部的水冲击问题十分常见。
本文将详细介绍汽轮机水冲击的危害以及预防措施，以提高设备的安全性和可靠性。
首先，我们来了解一下水冲击的定义。
汽轮机水冲击指的是在汽轮机内部，由于某些原因导致大量水蒸汽或水液进入机组，与燃气混合产生爆炸性的冲击力。
这种冲击力会给汽轮机的设备和构件带来严重的损坏，同时还可能引发爆炸事故，给人员和设备带来巨大的安全隐患。
那么，水冲击带来的危害主要有哪些呢？首先，由于水冲击产生的冲击力非常大，可能会导致汽轮机发生机械断裂、涡轮叶片破裂等严重的机械故障。
这些故障可能会导致设备停机、损失产能，甚至需要进行大规模的维修和更换。
其次，水冲击还会产生高温高压的冲击波，这会导致机组中的管道和容器发生爆炸，造成严重的人员伤亡和财产损失。
此外，水冲击还可能污染汽轮机的传热、传质和流体系统，降低设备的热效率和可靠性。
为了预防汽轮机水冲击的发生，需要采取一系列的预防措施。
我们可以从以下几个方面进行思考和实施。
首先，制定严格的安全操作规程。
操作人员在操作汽轮机时应该遵循严格的操作规程，包括正常启停机和异常情况下的操作流程。
操作人员应该掌握汽轮机的运行原理和各个部件的功能特点，能够快速应对各种异常情况并采取相应的措施。
其次，加强设备维护和监控。
定期对汽轮机进行维护保养，并进行必要的故障诊断和故障预测。
通过检查润滑、冷却和密封等系统的正常运行，及时发现并解决可能引起水冲击的潜在问题。
同时，通过安装适当的防护装置来减少或防止水冲击的发生。
这些装置包括水蒸汽过热器、凝汽器、泄放水器和疏水系统等。
水蒸汽过热器可以将过热水蒸汽冷却成饱和水蒸汽，减少水冲击的可能性。
凝汽器可以将蒸汽冷凝成水，并排出系统。
泄放水器和疏水系统能够及时排除产生的冷凝水，减少水冲击的风险。
2024年汽轮机水冲击的危害及预防
2024年汽轮机水冲击的危害及预防汽轮机水冲击是指汽轮机在运行过程中，由于突然进入大量冷水或大量水蒸气冷凝而造成的冲击，会对汽轮机的设备和系统产生严重的损害。
主要的危害包括以下几方面：
1. 转子和叶片损坏：水冲击会对汽轮机的转子和叶片产生巨大的冲击力，导致转子弯曲、转子轴承断裂以及叶片的弯曲、变形或破损。
2. 轴封磨损：水冲击会导致汽轮机的轴封受损，使得密封性能下降，引起漏气、漏气上火等问题。
3. 轴承故障：水冲击会使轴承受到额外的负载和冲击力，导致轴承损坏、磨损加快或轴承掉脂等问题。
为了预防汽轮机水冲击，可以采取以下一些预防措施：
1. 对进锅炉水进行预热处理：预热锅炉供水可以减少冷凝水的量，从而减少水冲击的风险。
2. 安装冲击阀：安装冲击阀可以控制冷凝水的进入速度，避免水冲击对汽轮机的损坏。
3. 设计合理的管道布局：合理的管道布局可以降低冷凝水的积聚和堆积，减少水冲击的概率。
4. 做好维护和检修工作：定期检查和维护汽轮机的设备和系统，及时发现和修复潜在的问题，降低水冲击的风险。
以上是关于汽轮机水冲击的危害及预防措施的简单介绍，希望对您有所帮助。
如果您对其他方面还有更多的问题，欢迎继续提问。
汽轮机水冲击的原因
汽轮机水冲击的原因
汽轮机发生水冲击的原因有多种，包括但不限于以下几种情况：
1.锅炉满水或负荷突增，产生蒸汽带水。
2.锅炉燃烧不稳定或调整不当。
3.加热器满水，抽汽止回阀不严。
4.轴封进水。
5.旁路减温水误动作。
6.主蒸汽、再热蒸汽过热度低时，调节汽阀大幅度来回晃动。
7.过热器或再热器减温水控制失灵。
8.给水自动调节失灵，锅炉汽包满水。
9.炉水品质不合格。
10.蒸汽管道疏水不畅。
11.机组负荷突变。
12.轴封减温水控制失灵或轴封管道疏水不畅。
13.汽缸疏水不畅。
14.除氧器水位调节失灵、保护动作不正常，除氧器满水。
15.加热器泄漏或疏水调节失灵、疏水不畅，加热器满水。
这些原因都可能导致汽轮机发生水冲击，造成设备损坏和运行中断。
因此，在操作过程中应严格遵守操作规程，定期检查设备状态，及时发现并解决问题，以避免发生水冲击事故。
汽轮机水冲击的原因及处理
汽轮机水冲击的原因及处理
汽轮机水冲击的原因主要有以下几点：
1. 蒸汽温度和压力不稳定，如压力波动过大、温度过低或过热蒸汽温度急剧下降。
2. 汽轮机暖管疏水不充分，有积水或湿蒸汽进入汽轮机。
3. 给水品质不良，造成汽水共腾，产生大量泡沫和汽水混合物。
4. 锅炉满水，使水或蒸汽带水进入汽轮机。
对于汽轮机水冲击的处理，可以按照以下步骤进行：
1. 按规程紧急停机，破坏真空。
2. 开启所有疏水阀门，细听机器内部声音。
3. 记录转子惰走时间及真空变化。
4. 检查推力轴承温度、轴向位移及油压和润滑油温。
5. 在惰走时间内未听到异音和摩擦情况，同时惰走时间、推力瓦温度正常，可以继续启动，但应加大疏水，在启动过程中，机器内部发出不正常声音时应立即停止检查。
为了预防汽轮机水冲击的发生，可以采取以下措施：
1. 正确设置疏水点，布置疏水管，在锅炉出口至汽轮机主汽阀间的主蒸汽管道的每个最低点处设置疏水点，合理安排本体疏水，确保各级疏水畅通。
2. 改进疏水系统，使其管道、联箱、容器的断面或容积适应疏水量的需要，并按压力合理布置进入联箱、容器的位置顺序。
3. 保持汽水品质合格，避免发生汽水共腾。
4. 加强监视，注意汽温、汽压、水位的变化，发现异常及时处理。
5. 启动、停机过程中，应严格按照规程要求控制汽温、汽压、升（降）速率，防止过冷蒸汽进入汽轮机。
以上信息仅供参考，如果您还有疑问，建议咨询专业人士获取准确的信息。
汽轮机水冲击
汽轮机水冲击水或冷蒸汽进入汽轮机，可能造成设备严重损坏。
水冲击将造成叶片的损伤、动静部分碰磨、汽缸裂纹或产生永久变形，推力轴承损坏等。
对此，设计和运行部门必须高度重视。
关于汽轮机进水事故，应以预防为主，若运行中一旦发生，必须采取迅速果断的措施进行处理。
下面根据水或冷汽的来源分别进行讨论。
1．来自锅炉及主蒸汽系统由于误操作或自动调整装置失灵，锅炉蒸汽温度或汽包水位失去控制，有可能使水或冷蒸汽从锅炉经主蒸汽管道进入汽轮机。
严重时会使汽轮机发生水冲击。
汽轮机进水时，必须迅速破坏真空，紧急停机，并开启汽轮机本体和主蒸汽管道上的疏水门，进行疏水。
凡因水冲击引起停机时，应正确记录转子惰走时间及惰走时真空变化。
在惰走过程中仔细倾听汽轮机内部声音，检查窜轴表指示及推力瓦块和同油温度。
对于中间再热机组，因主蒸汽温度下降发生水击时，由高压缸进水，就使得负轴向推力增大，所以要重点监视非工作瓦块金属温度。
在滑参数启动和停机过程中，由于某种原因调速汽门突然关小，造成汽压升高，则可能使蒸汽管积水。
在滑参数停机时，如果降温速度太快而汽压没有相应降低，使蒸汽的过热度很低，就可能在管道内产生凝结水，到一定程度，积水就可能进入汽轮机。
2．来自再热蒸汽系统再热蒸汽系统中通常设有减温水装置，用以调节再热蒸汽温度。
水有可能从再热蒸汽冷段反流到高压缸或积存在冷段管内，其现象是：冷段止回阀法兰冒白汽，高压外缸下缸金属温度降低。
发生上述现象时，应立即通知锅炉人员将减温水门关闭。
1给旁路减温水未关严，会造成同上述情况一样的后果。
对再热蒸汽热段，如果疏水管径太小，启动时疏水不畅，也会造成汽轮机进水。
3．来自抽汽系统水或冷蒸汽从抽汽管道进入汽轮机，多数是加热器管子泄漏或加热器系统故障引起。
其现象是：某台加热器水位升高，加热器汽侧压力高于抽汽压力，壳体或管道有水冲击声，抽汽止回阀门杆冒白汽或溅水滴，胀差向正值发展。
发现上述情况时，首先开大加热器疏水调节阀。
汽轮机发生水冲击原因分析及事故处理及预防措施
汽轮机水冲击事故是一种恶性事故，如不及时处理，易造成汽轮机本体损坏。
汽轮机运行中突然发生水冲击，将使高温下工作的蒸气室、汽缸、转子等金属部件骤然冷却，而产生较大的热应力和热变形，导致汽缸发生拱背变形，而产生裂纹，并能使汽缸法兰结合面漏气，负差胀增大，静动部分发生磨擦；转子发生大轴弯曲，同样也会使汽轮机发生动静摩擦，引起机组发生强烈振动。
水冲击时，因蒸汽中携带大量水分，形成水塞汽道现象，使叶轮前后压差增大，导致轴向推力剧增，如不及时打闸停机，推力轴承将会被烧损，从而使汽轮机发生剧烈的动静摩擦而损坏。
此外，当发生水冲击时，特别是在低压长叶片处，水滴对其打击力相当大，严重时将会把叶片打弯或打断，可见发生水冲击时将会导致汽轮机严重损坏。
一、水冲击的现象：1、主汽温度急剧下降，10min下降50℃或50℃以上。
2、从自动主汽门、门杆、调门、汽缸法兰平面、轴封等处冒白汽或溅出水滴。
3、主汽管、排汽管及汽机内部发生冲击声或金属噪音。
4、机组振动逐渐增大直至强烈振动。
5、轴向位移增大，轴力瓦温度迅速升高，差胀减小或出现负差胀。
6、汽缸上下缸温差变小，下缸温度降低较多。
二、水冲击的处理方法：水冲击事故是汽轮机运行中最危险的事故之一，运行人员必须迅速、准确的判断，一般情况下应以主汽温度是否急剧下降为依据。
同时应注意检查汽缸上下缸温度的变化，确认发生水冲击时，处理方法如下：1、立即破坏真空，紧急打闸故障停机。
2、开启主汽管、导管、汽缸、排气管道疏水门，彻底疏水。
3、准确记录惰走时间及真空变化。
4、检查推力瓦温度和润滑油回油温度，注意轴向位移变化，仔细听汽轮机内部声音。
5、水冲击停机后，若惰走时间正常，没有异音和振动，轴向位移和推力瓦温度均在正常范围时，报告班长，调度组织重新开机，但应加强疏水，升降过程中要仔细倾听机组声音，监视机组振动是否增大，如发生异常，应立即停止启动，停机检查。
三、水冲击事故的预防：1、严格监视主汽温度、压力，加强与锅炉岗位的联系。
汽轮机水冲击原因及处理方法
汽轮机水冲击原因及处理方法1. 什么是汽轮机水冲击？汽轮机，听上去就很高级，对吧？其实，它就是用蒸汽推动的一个大机器，常常用于发电。
不过，这个家伙有个小脾气，就是会遇到“水冲击”的问题。
简单来说，水冲击就是汽轮机里的水流突然变化，像开了个玩笑，搞得机器咕噜咕噜直响，甚至可能导致设备受损。
这种现象有时候让技术人员抓狂，仿佛是一只不听话的猫，反复闹腾。
1.1 水冲击的原因那么，水冲击是怎么来的呢？首先，咱们得知道，汽轮机在工作时，蒸汽和水的温度和压力是很高的。
如果这时候水流不稳定，就会出现突如其来的冲击力。
这就好比你喝饮料时，突然喝到冰块，心里那个“咯噔”呀！其次，管道里如果有空气堵塞，水流也会变得不畅，直接导致水的流速和方向变化，最终导致冲击。
此外，设备老化也是个原因，像人一样，年纪大了就容易得病，汽轮机也是如此。
1.2 水冲击的后果水冲击的后果可不是开玩笑的，轻则设备发出异响，重则会损坏管道，甚至让整个系统瘫痪。
想象一下，正在专心工作，结果一声巨响，瞬间让人心慌意乱，简直像在看恐怖片！这时候，设备维护成本会直线上升，就像买了一堆不必要的零食，心里那个悔啊！所以，咱们得提前预防，避免这种情况发生。
2. 如何处理水冲击？听到这里，大家是不是开始担心了？别怕，处理水冲击其实也有办法。
首先，咱们可以通过改进设计来减少水冲击，比如增加缓冲装置，让水流更平稳。
想想如果在饮料里加点泡沫，不就不容易呛到了吗？再者，定期检查管道和设备的老化情况，及时更换损坏的部分，这就像对待我们的身体一样，早发现早治疗。
2.1 实施监控此外，安装水流监控系统也是个不错的主意。
这样的话，设备在运行中一旦出现异常，咱们就能及时知道，像个保镖一样守护着我们的汽轮机。
比如说，系统如果发现水流速突然增大，立马发出警报，提醒操作人员赶紧查看。
2.2 培训操作人员别忘了，操作人员的培训也很重要！咱们要让他们知道水冲击的成因和后果，懂得如何在工作中识别潜在问题。
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论文摘要】汽轮机水冲击是造成汽轮机设备严重损坏的最恶性事故之一。
为防止水冲击事故的发生，参考有关专业资料、运行规程及部颁运行规程，结合我厂实际情况编写本措施。
机、炉、电、化等主要相关生产单位要教育运行人员认识水冲击的严重危害，认真学习和执行技术措施中的各项规定。
技术措施中未尽事宜执行运行规程中规定；现行运行规程规定与此技术措施有出入的，执行本措施规定。
【论文关键词】汽轮机水冲击事故
一、汽轮机水冲击的概念
汽轮机水冲击，即水或冷蒸汽（低温饱和蒸汽）进入汽轮机而引起的事故，是汽轮机运行中最危险的事故之一。
此类事故在国内外时有发生，会造成严重后果，因而要求锅炉和汽机运行人员予以高度重视。
一旦发生此类事故，必须正确、迅速、果断地处理，以免造成汽轮机设备的严重损坏。
首先是关于汽轮机发生水冲击的现象有：
（1）主再热汽温10分钟内下降50度或50度以上；
（2）主气门法兰处汽缸结合面，调节气门门杆，轴封处冒白汽或溅出水珠；
（3）蒸汽管道有水击声和强烈振动；
（4）负荷下降，汽轮机声音变沉，机组振动增大；
（5）轴向位移增大，推力瓦温度升高，差胀减小或出现负差胀。
二、水冲击的危害
（一）动静部分碰磨
汽轮机进水或冷蒸汽，使处于高温下的金属部件突然冷却而急剧收缩，产生很大的热应力和热变形，使相对膨胀急剧变化，机组强烈振动，动静部分轴向和径向碰磨。
径向碰磨严重时会产生大轴弯曲事故。
（二）叶片的损伤及断裂
当进入汽轮机通流部分的水量较大时，会使叶片损伤和断裂，特别是对较长的叶片。
（三）推力瓦烧毁
进入汽轮机的水或冷蒸汽的密度比蒸汽的密度大得多，因而在喷嘴内不能获得与蒸汽同样的加速度，出喷嘴时的绝对速度比蒸汽小得多，使其相对速度的进汽角远大于蒸汽相对速度进汽角，气流不能按正确方向进入动叶通道，而对动叶进口边的背弧进行冲击。
这除了对动叶产生制动力外，还产生一个轴向力，使汽轮机轴向推力增大。
实际运行中，轴向推力甚至可增大到正常情况时的10倍，使推力轴承超
载而导致乌金烧毁。
（四）阀门或汽缸接合面漏气
若阀门和汽缸受到急剧冷却，会使金属产生永久变形，导致阀门或汽缸接合面漏汽。
（五）引起金属裂纹
机组启停时，如经常出现进水或冷蒸汽，金属在频繁交变的热应力作用下，会出现裂纹。
如汽封处的转子表面受到汽封供汽系统来的
水或冷蒸汽的反复急剧冷却，就会出现裂纹并不断扩大。
三、水冲击的原因及预防
汽轮机发生水冲击的原因比较多，但总结下来主要有以下几个方面:
（一）锅炉方面
（1）锅炉蒸发量过大或不均，化学水处理不当引起汽水共腾。
（2）锅炉减温减压阀泄漏或调整不当，气压调整不当。
（3）启动过程中升压过快，或滑参数停机过程中降压降温速度过快，使蒸汽过热度降低，甚至接
近或达到饱和温度，导致管道内集结凝结水。
（4）运行人员误操作以及给水自动调节器的原因造成锅炉满水。
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（二）汽轮机方面
汽轮机启动过程中，汽水系统暖管时间不够，疏水不净，运行人员操作不当或疏忽，使冷水汽进入汽轮机内。
（三）其他方面
（1）再热蒸汽冷段采用喷水减温时，由于操作不当或阀门不严，减温水积存在再热蒸汽冷段管内
或倒流入高压缸中，当机组启动时，积水被蒸汽带入汽轮机内。
（2）汽轮机回热系统加热器水位高，且保护装置失灵，使水经抽汽管道返回汽轮机内造成水冲击。
（3）除氧器发生满水事故，使水经除氧器汽平衡管进入轴封系统。
（4）启动时，轴封管道未能充分暖管和疏水，也可能将积水带到轴封内；停机时，切换备用轴封
汽源，因处理不当使轴封供汽带水。
四、防止汽轮机水冲击的措施
（一）设计方面
（1）正确设置疏水点和布置疏水管。
在锅炉出口至汽轮机主汽阀间的主蒸汽管道上，每个最低点
处均应设置疏水点；主蒸汽管道的疏水管不得与锅炉任何疏水管的联箱连接，再热蒸汽管道的最低点处亦应设置疏水点。
（2）汽封供汽管应尽可能短，在气封调节器前后以及汽封供汽联箱处均应装疏水管。
（3）疏水管应有足够的通流面积，以排尽疏水。
（4）设置可*的水位监视和报警装置，除氧器、加热器和凝汽器应装高水位报警；加热器水位高时，应有自动事故放水保护、抽汽逆止门应能自动关闭。
（二）运行维护操作方面
（1）在机组启、停过程中要严格按规程规定控制升(降)速、升(降）温、升(降)压、加(减)负荷
的速率，并保证蒸汽过热度不少于80℃。
（2）蒸汽管道投用前（特别是轴封供气管道，法兰，夹层加热系统和高中压导汽管）应充分暖管，疏水，严防低温水汽进入汽轮机。
（3）要严密监视锅炉汽包水位，注意调整汽压和汽温。
（4）注意监视除氧器，凝汽器水位，防止满水。
（5）定期检查加热器水位调节及高水位报警装置；定
期检查加热器高水位事故放水门、抽汽逆止门动作是否正常。
（6）机组热态启动前应检查停机记录和停机后汽缸金属温度记录。
若有异常应认真分析，查明原因，及时处理。
（7）启、停机过程中，应认真监视和记录各主要参数。
包括主、再热汽温，压力，各缸温度，法兰、螺栓温度，缸差，轴向位移，排汽温度等。
（8）机组冲转过程中因振动异常停机而必须回到盘车状态时，应全面检查，认真分析，查明原因，严禁盲目启动。
当机组已符合启动条件时，应连续盘车不少于4 h，才允许再次启动。
（9）当汽轮机发生水冲击时，应立即破坏真空、停机。
在停机过程中应注意机内声音、振动、轴
向位移、推力瓦温、上下缸温差及惰走时间，并测量大轴幌度。
如无不正常现象，在经过充分疏水后，
方可重新启动。
在重新启动过程中，若发现汽机内部或转动部分有异音，或转动部分有摩擦，应立即拍机，并进入人工盘车。
（三）汽轮机发生水冲击的处理措施
（1）启动润滑油泵，打闸停机。
（2）停射水泵，破坏真空，给水走液动旁路，稍开主气管向大气排气门。
除通知锅炉以外疏水门外，全开所有疏水门。
（3）倾听机内声音，测量振动，记录惰走时间，盘车后测量转子弯曲数值，盘车电动机电流应在正常数值且稳定。
（4）惰走时间明显缩短或机内有异常声音，推力瓦温度升高，轴向位移，差胀超限时，不经检查不允许机组重新启动。