土方填筑碾压试验报告总结归纳实习调研报告总结归纳工作总结报告总结归纳
土方碾压试验成果报告
土方碾压试验成果报告一、试验背景土方碾压试验是为了评估土方碾压作业的效果以及评估土方碾压机的性能而进行的。
土方碾压是一种常见的土方工程施工方式之一，通过使用土方碾压机对挖掘出来的土方进行压实，使土方达到一定的密实度，从而提高土方工程的稳定性。
二、试验目的本次试验的主要目的为：1.评估土方碾压操作的效果；2.评估不同碾压方式对土方密实度的影响；3.评估不同土质条件下的碾压效果；4.评估土方碾压机的性能和适用性。
三、试验方法1.客观评估法：通过使用土方碾压机对一定面积内的土方进行碾压作业，然后对碾压前后的土方进行密实度测定，从而评估碾压操作的效果。
2.对比试验法：选取不同的碾压方式和土质条件进行试验，通过比较不同条件下的碾压效果，评估不同条件对土方密实度的影响。
3.实测法：通过对土方碾压机的性能参数进行实测，包括碾压力、振动频率、振动幅度等，评估土方碾压机的性能和适用性。
四、试验结果1.客观评估结果：通过对碾压前后的土方进行密实度测定，发现碾压操作能够显著提高土方的密实度，平均提高了30%以上。
证明碾压操作对土方的密实度有显著的提升效果。
2.对比试验结果：通过对比不同碾压方式和土质条件下的碾压效果，发现不同碾压方式对土方密实度的影响较小，但是在较松散的土质条件下，碾压效果更为明显。
3.实测结果：通过实测碾压机的性能参数，发现该碾压机具有较大的碾压力、较高的振动频率和适中的振动幅度，适用于一般的土方碾压作业。
五、试验总结通过本次试验，我们得出以下结论：1.土方碾压操作能够显著提高土方的密实度，从而提高土方工程的稳定性。
2.不同碾压方式和土质条件对土方密实度的影响较小，但在较松散的土质条件下，碾压效果更为明显。
3.本次试验的土方碾压机具有较好的性能，适用于一般的土方碾压作业。
4.未来可进行更多的试验，以验证本次试验的结论，并根据实际工程需要对碾压机进行进一步改进。
1.XXX.《土方工程施工规范》[M].北京：人民交通出版社，20XX年。
土方填筑碾压试验成果报告
土方填筑碾压试验成果报告摘要：本报告通过对土方填筑碾压试验的设计、施工和监测过程进行详细描述，总结出土方填筑碾压试验的成果与经验。
试验通过对填筑碾压机的选择、填筑区域的准备、施工工艺的优化以及填筑土方的质量控制等方面进行探索，最终得出了一系列有关土方填筑碾压试验的成果和结论。
一、试验目的及背景：二、试验设计：1.试验地点：选择具有代表性的填筑区域进行试验。
2.碾压机选择：根据试验目的，选择了适用的碾压机，并进行合理的调整和优化。
3.填筑土方准备：在试验前对填筑区域进行整地和预处理，以保证填土的均匀性和一致性。
4.施工工艺：根据试验目的和现场条件，制定了合理的施工工艺和碾压参数。
5.土方质量控制：通过定期取样进行实验室测试，监测土方填筑的质量指标。
三、试验过程：1.初次碾压：首先进行了一次初次碾压，以消除土方的间隙和提高填筑层的密实度。
2.次数碾压：根据试验设计，进行了不同次数的碾压试验，以比较填筑层的密实度和强度的变化。
四、试验结果及分析：1.碾压参数对填筑土方的影响：通过试验数据的分析和比较，得出了填筑碾压机参数对填筑土方密实度和抗剪强度的影响关系。
2.施工工艺的优化：根据试验结果，对施工工艺进行了优化，提出了各个环节的改进方法。
3.土方质量控制：通过对填筑土方的取样和实验室测试，监控了土方填筑的质量指标，为后续工程提供了保障。
五、试验结论：通过土方填筑碾压试验，得出以下结论：1.碾压机的选择和参数调整对填筑土方的密实度和强度影响显著。
2.施工工艺的合理优化可提高填筑层的密实度和强度。
3.对填筑土方的质量进行有效的监测和控制，有助于工程质量的保证。
六、经验总结：通过本次试验，总结出以下经验：1.碾压机的选择需根据试验目的和填筑环境进行合理优化。
2.施工工艺的优化可根据试验数据和实际需求进行调整和改进。
3.土方质量控制需要定期取样并进行实验室测试，以确保填筑土方的质量指标达标。
七、展望：基于本次试验成果和经验，将进一步深入研究土方填筑碾压参数对工程质量的影响，以提高土方填筑工程的施工效果和工程质量。
土方回填施工实践经验总结
土方回填施工实践经验总结一、引言土方回填施工是土木工程中的一项重要工作。
在实施土方回填施工过程中，我们积累了一些经验和教训，对于今后的工程实践具有参考意义。
本文将对土方回填施工实践经验进行总结，希望能够对相关工程项目的顺利进行提供有益的指导。
二、施工前准备1. 土方回填施工前的地质勘察在进行土方回填施工之前，进行地质勘察是十分必要的。
通过对工程区域地质构造、土层厚度、土质特性等因素的详细了解，可以有效地指导后续的施工工作，避免土方回填施工中出现意外情况。
2. 土方回填施工前的土方开挖在进行土方回填施工之前，需要先进行土方开挖。
在进行土方开挖时，应根据设计图纸和工程要求，合理安排土方开挖的顺序、深度和斜坡坡度，确保土方开挖的稳定性和安全性。
三、施工过程中的技术要点1. 土方回填施工的均匀性土方回填施工时，应确保回填土的均匀性。
通过科学合理地控制土方回填的进度和速度，避免出现局部回填不均匀的情况，影响工程整体的稳定性和安全性。
2. 土方回填施工的压实土方回填施工完成后，需要进行土方的压实工作。
在进行土方压实时，应注意控制压实的力度和范围，确保土方的密实度和稳定性。
此外，还需要及时排除压实过程中可能出现的气泡和杂质，以提高土方回填的质量。
四、施工中的常见问题及解决方法1. 塌方和滑坡在土方回填施工中，可能出现塌方和滑坡的情况，严重影响工程的安全性和稳定性。
为了解决这一问题，可以采取加固措施，如设置支护结构、加装钢筋等，增加土方的稳定性。
2. 沉陷和变形土方回填施工完成后，可能出现土方沉陷和变形的情况。
这对工程的安全性和使用寿命都会带来一定的影响。
为了解决这一问题，可以采取适当的加固和修复措施，如加固土方回填区域的土层、采取土方加固材料等。
五、结论通过对土方回填施工实践经验的总结，我们可以看到，在进行土方回填施工时，确保施工前的地质勘察的准确性和施工过程中的均匀性、压实等技术要点的掌握，对于确保工程的质量和安全具有重要意义。
水利工程土方碾压试验总结报告
水利工程土方碾压试验总结报告这次的水利工程土方碾压试验，说起来还真是个不小的挑战，感觉像是打了一场硬仗，既紧张又有点儿刺激。
试验过程一开始，大家心里都没底，毕竟土方这种东西，怎么说呢，有时候它硬得像石头，有时候又软得像豆腐。
说得直接点，就是根本不知道它到底能不能经得住碾压这套操作。
你知道，我们这帮子人最怕的就是“看似没事，结果一塌糊涂”。
哎，谁叫我们干的就是这种“风险高、责任大”的事呢！可不，想着要用碾压机器把这些土方搞定，简直就是一场“激烈的较量”。
说到碾压试验，其实就是用碾压机对土方进行一定的压实，看它能不能稳定、牢固地保持住原来的状态。
怎么说呢，就是看看这些土能不能在咱们后续的工程建设中，稳稳当当地待着，不会出现塌方或者地基沉降啥的。
这种试验，一开始真是让人心里发慌，毕竟土方要是不给力，后面的工程就得全部重来，想想都头疼。
于是，试验之前，大家都绷紧了神经，拿着仪器，检查这、查那，生怕漏掉什么关键的细节。
不过，也不是一开始就那么紧张。
慢慢地，咱们才发现其实它并没有想象中的那么可怕。
碾压机启动的时候，整个现场嗡嗡的，好像开了一辆大卡车一样的声音在四周回响。
地面上的土方在机器的压迫下，像受了委屈的孩子，硬是被压实了。
可是！这过程可不像想象中那么简单。
碾压机一压下去，表面看似没啥问题，但仔细一看，才发现某些地方还是不够紧实，回弹力太强，感觉就是土方有点儿“顽皮”，总是不愿意老老实实地待在那儿。
哎，这就需要技术人员的高超操作了。
他们就像是调皮捣蛋的孩子的家长一样，不断调整碾压机的压强，试图让这些“顽皮”的土方安分下来。
经过几次的调整，终于找到了一个合适的力度，地面上的土方开始有了“松弛”的迹象。
对了，别看这些土方看上去没啥大不了的，但它们的“脾气”真不是一般的古怪。
好比是这块土，按理说压下去应该平整，但偏偏某些地方总是微微隆起，压下去后又回弹，就像是个小姑娘，心情不好的时候死活不肯听话。
说实话，最让人紧张的不是碾压机的工作，而是那些土方的“脾气”。
土方回填碾压试验总结 -
目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、施工机械选择 (2)四、人员组织 (3)五、试验区选择与布置 (3)六、碾压试验的工艺流程图： (4)七、试验用料及结果要求 (4)八、土方回填试验实施时间 (5)九、试验方法 (5)十、试验成果及试验总结 (5)土方回填碾压试验总结一、工程概况河南省南水北调受水区濮阳市清丰县供水配套工程位于濮阳市绿城路与省道S101交汇处的东南侧，沿省道S101东侧向北铺设，至固城南后向东，沿南侧铺设，在申新泰富西约100米处转向路北，然后沿濮清快速路西侧，向北至固城水厂。
管线全长18.5km，采用DN1600的预应力钢筒混凝土管（PCCP管）。
施工01标段始于濮阳市示范区内，起点为清丰支线分岔口、35号门输水干线桩号K76+616.506处、支线桩号0+000，终点为濮阳示范区与高新区分界点、支线桩号K5+000处。
本标段管线长5.0km，管径为DN1600，管材为PCCP。
主要工程内容有：管道铺设、阀井、镇墩及设备安装、穿路顶管、现地管理房及消防暖通等。
二、编制依据1、河南省南水北调受水区濮阳市清丰县供水配套工程施工01标段招投标文件、有关技术条款、施工图纸及合同文件等；2、与本工程相关的施工规范及验收标准；3、河南水利勘测有限公司提供的关于本标段供水管道的地质报告；4、我公司的人员、机械设备、技术力量等资源情况、施工能力及类似的工程施工经验。
5、《土工试验规程》SL237-1999；6、《堤防工程施工规范》SL260-98；7、《碾压式土石坝施工规范》DL/T5129-2001；8、土工实验报告，最大干密度为1.72g/cm3,最优含水率14.9%。
三、施工机械选择3.2 主要试验设备及检测仪器表四、人员组织试验区选定在4+300施工便道一侧，长度共90m，宽2.6m，分区如下图所示：其中，手扶式振动碾1分区～3分区各碾压1静3动后分别取样，然后再动压2遍后，再分别取样（为1静5动），最后再动压2遍，然后取样（为1静7动）。
土方填筑碾压试验成果报告
土方填筑碾压试验成果报告一、试验目的本次试验的目的是通过对土方填筑碾压试验的开展，验证其在工程施工中的应用效果。
通过试验结果的分析，得出对填筑碾压的合理施工方案，为土方工程的设计和施工提供科学依据。
二、试验内容本次试验采用的是地市一个土方填筑项目，试验内容主要包括以下几个方面：土方填筑碾压前后的土方密度变化、填筑后土方的稳定性分析、填筑碾压的施工工艺、填筑碾压的适宜性等。
三、试验方法1.所用材料本次试验使用的填筑材料为土方，通过对现场土质的取样分析，确定了其物理性质和力学性能。
2.碾压设备本次试验使用的碾压设备为振动碾压机，可以根据土方填筑厚度和碾压力进行调整，以达到最佳填压效果。
3.试验方案在选定的试验区域内，进行土方填筑工程。
首先对土方进行剖面测量，得出土方填筑的厚度，然后进行碾压施工。
施工过程中采集不同阶段的土方密度数据和碾压力数据，并进行记录。
四、试验结果分析1.土方密度变化通过对碾压前后的土方密度进行比较，可以看出碾压对土方的密实度有一定的影响。
在试验过程中，随着碾压次数的增加，土方的密度逐渐增大，但增加率逐渐降低。
这是因为初次碾压能够较快地提高土方的密实度，但随着后续碾压次数的增多，由于土方颗粒对碾压压力的抵抗增加，碾压效果逐渐减弱。
2.土方稳定性分析通过对填筑碾压后土方的稳定性分析，得出碾压后土方的抗剪强度和抗压强度都有一定的提高。
这是因为碾压能够使土方颗粒间的接触更紧密，减少土方颗粒的滑移，提高整体的稳定性。
因此，填筑碾压是一种增强土方稳定性的有效方法。
3.施工工艺分析试验结果表明，采用逐层填筑-碾压的施工工艺能够获得更好的填筑效果。
在实际施工中，首先对土方进行初步填筑，然后使用碾压机进行碾压。
当土方填筑达到一定厚度后，再进行后续的填筑和碾压。
这样可以保证填筑层与下方土层的紧密结合，提高土方整体的稳定性和强度。
五、适宜性分析通过试验结果可以得出，填筑碾压在土方工程中是一种适宜的施工方法。
土方路基填筑实验段施工总结报告
土方路基填筑实验段施工总结报告一、实验背景二、实验目的1.验证土方填筑工艺及材料的适用性和稳定性；2.总结填土路基施工的经验；3.评估填土路基施工中可能出现的问题和解决方法。
三、实验内容1.选择合适的路基填土材料；2.制定填土施工方案；3.进行填土施工试验段；4.监测填土施工过程中的变化；5.总结分析填土路基施工的经验和问题。
四、实验过程及结果1.选择合适的路基填土材料根据工程要求和实际情况，选择了具备垂直排水性、抗沉降和抗压性能的填土材料。
经过实验验证，所选材料基本符合要求。
2.制定填土方案根据实验段地质条件和工程要求，制定了填土方案。
合理分析了填土厚度、填土层的分层厚度以及碾压指标等参数，确保了填土施工的质量。
3.进行填土施工试验段按照填土方案，组织工人和机械设备进行填土施工。
通过现场实施，填土施工进展顺利，施工速度符合预期。
4.监测填土施工过程中的变化在填土施工过程中，进行了实时监测和记录。
包括土方的干湿度、压实度以及填土施工后的变形和变化情况等。
监测结果显示，填土施工质量良好，填土层变形较小。
5.总结分析填土路基施工的经验和问题通过本次实验的填土路基施工，总结了以下经验：（1）合理选择填土材料，保证填土层的稳定性和抗沉降能力；（2）完善的填土施工方案是保证施工进度和质量的关键；（3）加强监测和记录，及时发现和解决问题。
同时，也发现了以下问题：（1）施工人员的技术水平和经验有待提高；（2）施工机械设备的使用和维护存在一定问题；（3）填土层厚度分布不均匀，需要进一步优化。
五、结论通过本次实验的填土路基施工，验证了土方填筑工艺及材料的适用性和稳定性。
填土路基施工的关键在于选择合适的填土材料和制定合理的施工方案，并加强监测和记录，及时发现和解决问题。
需要进一步提高施工人员的技术水平和经验，并优化填土层厚度分布。
六、建议1.加强施工人员的培训和技术指导，提高施工人员的技术水平和经验；2.合理使用和维护施工机械设备，确保施工的正常进行；3.进一步优化填土层厚度分布，确保填土层的均匀性和稳定性；4.加强质量监控和记录工作，及时发现和解决施工中的问题。
土方回填碾压试验成果总结
土方回填碾压试验成果一、工程概况周口供水配套工程共布置输水线路3条，均为有压重力流输水线路，管线总长66.11km，输水流量4.3m³/s。
输水线路沿线共布置穿越工程48座，其中穿河渠11座，公路31座，铁路6座。
设置阀井174座，镇墩220个。
共划分11个施工标段。
本标段，位于周口市商水县境内，起点为漯河市召陵区青年乡青年村与周口市商水农场一分厂分界点，干线桩号98+113.042；终点为商水县谭庄乡田庄，干线桩号104+120.00处。
该标段管线长6.01km，管径为DN2400，管材为PCCP管。
建筑物三座，分别为穿汾河倒虹吸一处；穿宁洛高速顶管1处，穿省道S219顶管工程1处；阀井、镇墩及设备安装等。
主要工程量为：土方开挖为37.88万m³；土方回填32.12万m³；DN2400PCCP主干管道安装5726m，穿公路顶管两处，混凝土工程2511 m³。
二、试验依据根据已经批准的土方回填工艺性碾压试验方案，已完成土方碾压试验工作。
现将试验情况进行总结，为下步沟槽土方回填施工的铺土厚度、碾压遍数、土料最优含水率等技术参数，取土、卸料、平整、碾压等施工方法提供指导依据。
三、试验区位置碾压试验的试验区地点位于在本标段中间部位桩号102+500段，长100m，宽5m。
四、试验用土料试验用土料本标段102+500附近管沟开挖土料直接使用，作为填筑用料。
由黄河养护集团有限公司周口南水北调配套工程施工二标项目部质检科及河南天地工程咨询有限公司周口市南水北调配套工程监理二标驻工地现场监理工程师见证取样，经河南水利基本=1.63g/cm3,最优含建设工程检测中心站实验室，进行土样击实试验，其最大干密度ρdmax水量ω=20.3%。
施工时按此两指标进行控制。
op五、试验技术要求根据击实试验报告，本标段土方填筑最大干密度为1.63g/cm3，最优含水率为20.3%，回填Ⅰ、Ⅱ区压实度不小于90%(按轻型击实标准，下同)，回填Ⅲ区压实度不小于90%,回填Ⅳ区内的耕植土，简易推平，不要求压实指标。
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2试验目的
1．本试验针对箱基渡槽箱基内、箱基两侧土方回填的铺料方式、铺料厚度（松铺）、振动碾型号、碾压遍数、最优含水率、颗粒级配分析和干密度等进行测试；
2.通过试验确定满足设计控制标准的填筑参数，如铺层厚度、碾压遍数、碾压速度、振动碾工作性能等指标；
3.通过生产性试验，确定最优组合参数，满足设计技术要求的压实标准；
土料摊铺与铺土厚度的控制
土料摊铺之前，先在各试验区外侧埋设预先做好的厚度控制标尺，相邻两个标尺之间用线绳拉紧标示相应的铺层厚度，作为推土机摊铺土料的厚度控制参照。土料初步摊铺完成后，采用钢尺等工具测量厚度标尺尺寸线与摊铺面的高差情况，若实际铺土厚度高出设计厚度，采用人工配合路面平地机进行摊铺厚度的调整工作，直至满足要求后由测量人员进行铺土厚度的测量。若实际铺土厚度不够，就采用装载机和人工进行铺土厚度的调整，直至满足铺土厚度要求。
现场
土样说明：
砾砂
小于5mm土重（g)：
600
筛前总土质量(g)：
4000
小于5mm土占总土重(%)：
取样日期：
10月5日
粗筛分析
细筛分析
孔径（mm)
留筛土重(g)
小于该孔径土重(g)
小于该孔径土重百分比(%)
孔径（mm)
留筛土重(g)
小于该孔径土重(g)
小于该孔径土重百分比(%)
占总土重百分比（%）
小于该孔径土重(g)
小于该孔径土重百分比(%)
孔径（mm)
60
0
1000
2
0
600
40
0
1000
1
56
544
20
0
1000
202
342
10
0
1000
152
190
5
21
979
167
23
2
59
920
以下
/
/
/
/
2以下
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/
/
备注及评语
表2 颗粒大小分析记录表（筛分法）
施工单位:
施工槽段：
土样编号：
1
取样地点：
主要碾压试验设备
本次碾压试验选择碾压机械为HW-70（3KW）蛙式打夯机两台、YZ18F型振动碾一台及20t自卸汽车三辆、装载机、挖掘机一台。
试验用料的击实试验
在碾压试验开始之前首先对箱基渡槽开挖区壤土料、砾砂进行击实试验。根据室内击实试验，最终确定壤土最大干密度为1.78g/cm3，最小干密度cm3，最优含水率为%，壤土击实试验曲线见图1，颗粒级配分析见表1，图2；砾砂最大干密度为2.15g/cm3，最小干密度g/cm3，最优含水率为%，砾砂击实试验曲线见图3，颗粒级配分析见表2、图4。
60
0
4000
2
0
600
40
66
3934
1
56
544
20
115
3819
202
342
10
209
3610
152
190
5
299
3311
167
23
2
324
2987
以下
/
/
/
/
2以下
/
/
/
备注及评语
6．现场碾压试验过程
土料的挖、装、运
全部取自箱基渡槽开挖区合格土料和基坑开挖砾砂，挖装设备采用一台液压反铲，取土范围为地面以下～深范围内的开挖土料或砾砂，取土方式为立面取土。土料、砾砂经自卸汽车运输至试验区再经装载机进行摊铺。
土方填筑碾压试验报告总结归纳实习调研报告总结归纳工作总结报告总结归纳
土方填筑碾压试验报告
编制:
审核:
批准:
1、概述
2、试验目的
3、试验依据
4、试验场地布置
5、碾压试验控制标准
6、现场碾压试验过程
7、碾压试验结果及建议施工参数
1 概述
XXXX工程位于河南省平顶山市鲁山县境内，总干渠桩号SH(3)0+000～SH(3)11+,全长。起点位于河南省鲁山县薛寨村北，在娘娘庙与楼张之间跨越沙河。XXXX段渠段起点设计水位，与鲁山北段起点相接的终点设计水位，总水头差。XXXX总干渠设计流量320m3/s，加大流量380 m3/s。XXXX段工程等级为一等，主要建筑物为Ⅰ级。
5碾压试验控制标准
根据招标文件要求，本标段填筑土料采用挖方土料。试验回填用壤土、砾砂材料取自本标段箱基渡槽开挖区，由施工单位地质工程师和监理地质工程师确认。碾压试验应达到设计要求：箱基内回填壤土的压实度不小于、箱基内回填砾砂相对密度不小于、基础两侧回填壤土压实度不小于、基础两侧回填砾砂相对密度不小于。
(3)《碾压式土石坝施工技术规程》SL274-2001
(4测设计研究有限公司）
（5）XXXX施工设计图纸
4试验场地布置
选择在将相河附近的空场地，场地面积54×20㎡，作为试验场地。试验料铺填前先进行填筑基面清理，将表面腐殖土及植被根等杂物清理干净，而后采用推土机整平，振动碾碾压密实，使基础的密度不低于设计要求的铺层密度，其表面平整度控制在10㎝内。
本次试验按两种土料试验：壤土和砾砂，壤土碾压试验完成后在其场地之上进行砾砂碾压试验。
碾压试验前，我室对现场壤土的含水率进行测试，壤土含水率较大，在碾压区内摊铺晾晒四天后进行的碾压试验。
对试验场地进行验收后，在压平的基础面上用白灰进行放线，测量人员在试验场地内取样点上测量高程，作为控制铺土厚度和观测压实沉降量的依据，并将不同铺层厚度的取样断面引出试验场地以外，进行标识。
人工回填按松铺厚度15cm、20cm进行填筑；机械回填壤土、砾砂按40cm、45cm、50cm的三个松铺厚度（壤土和砾砂分别进行松铺）。
试验区碾压与监测
机械碾压进行40cm、45cm、50cm的三个松铺厚度（壤土和砾砂分别进行松铺），每个厚度分别进行静2、振2、振4、振6、振8试验带；箱基内人工回填试验进行15cm、20cm的二个松铺厚度（壤土和砾砂分别进行松铺），每个厚度分别进行振3、振4、振5试验带。试验区壤土平整摊铺完成并经过厚度测量之后开始碾压工作，每种铺料厚度分别按照h的碾压行驶速度，每区先按照2遍无振动静碾，再按2、4、6、8遍的振动碾压进行试验。首先完成壤土碾压试验，再按相同的方法进行砾砂料碾压试验。
4.确定回填施工机械及设备型号及施工工艺参数；
5.通过试验确定质量控制的技术要求和检验方法，制定壤土、砾砂填筑的施工检验检测标准。
3试验依据及参考
(1)《南水北调中线一期工程总干渠沙河南～黄河南段（中线建管局直管项目）XXXX工程第二施工标段招标文件》（ZXJ/SG/SH-002）
(2)《土工试验规程》SL237-1999
表1颗粒大小分析记录表（筛分法）
施工单位:
施工槽段：
/
土样编号：
1
取样地点：
现场
土样说明：
壤土
小于5mm土重（g)：
600
筛前总土质量(g)：
1000
小于5mm土占总土重(%)：
取样日期：
10月5日
粗筛分析
细筛分析
孔径（mm)
留筛土重(g)
小于该孔径土重(g)
小于该孔径土重百分比(%)
孔径（mm)
留筛土重(g)