桥梁梁板制作与安装施工安全措施
公路桥梁梁板安装、架设专项施工方案
公路桥梁梁板安装、架设专项施工方案清晨的阳光透过窗帘，洒在我的办公桌上，一杯热咖啡的香气弥漫在空气中。
这样的清晨，我总会想起那些桥梁梁板的安装、架设工作，它们就像一场场生动的交响乐，而我，就是那个指挥家。
一、项目背景本项目位于我国某重要交通枢纽，工程规模宏大，桥梁梁板的安装、架设是工程的关键环节。
我作为项目负责人，需要制定一套专项施工方案，确保工程顺利进行。
二、施工目标1.确保梁板安装、架设过程中的安全性和稳定性。
2.提高施工效率，缩短工程周期。
3.提升梁板安装、架设的精度和质量。
三、施工前准备1.技术准备：组织技术人员对施工图纸进行深入研究，了解梁板安装、架设的技术要求。
2.人员准备：选拔经验丰富的施工队伍，进行专业培训。
3.材料准备：提前备足所需的梁板、钢材、螺栓等材料。
4.设备准备：检查和维护吊车、运输车等施工设备。
四、施工流程1.梁板制作：按照设计图纸，采用高精度设备制作梁板，确保尺寸和质量符合要求。
2.运输梁板：采用专业的运输车辆，将梁板安全、稳定地运输至施工现场。
3.梁板安装：采用吊车将梁板吊装至预定位置，采用螺栓连接，确保梁板安装牢固。
4.架设梁板：根据设计要求，采用滑移法或顶推法进行梁板架设，确保架设过程中梁板的稳定性。
5.检查验收：对已安装、架设的梁板进行检查，确保符合设计要求。
五、施工方法1.梁板安装方法：采用高强度螺栓连接，确保梁板与桥梁主体结构的稳定性。
2.梁板架设方法：根据桥梁结构特点，采用滑移法或顶推法进行架设，减少施工过程中的振动和位移。
3.施工质量控制：严格把控施工过程中的每一个环节，确保施工质量。
六、施工安全措施1.安全培训：对所有施工人员进行安全知识培训，提高安全意识。
2.安全防护：施工现场设置安全防护设施，如安全网、防护栏等。
3.定期检查：定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
4.应急预案：制定应急预案，确保在突发情况下能够迅速应对。
七、施工进度计划1.梁板制作：预计用时2个月。
桥梁梁板安装专项施工方案
一、编制依据1. 国家及地方相关桥梁工程施工规范、标准及法规；2. 工程项目设计文件及施工图；3. 工程现场实际情况及施工条件。
二、工程概况1. 工程名称：XX桥梁工程；2. 工程地点：XX市XX区；3. 桥梁结构形式：XX（如：预应力混凝土连续梁、简支梁等）；4. 桥梁长度：XX米；5. 桥梁宽度：XX米；6. 桥梁高度：XX米；7. 桥梁跨径：XX米；8. 桥梁总用梁板数量：XX片。
三、施工组织1. 施工单位：XX施工单位；2. 施工项目负责人：XX；3. 施工班组长：XX；4. 施工人员：XX。
四、施工准备1. 施工材料：钢筋、混凝土、预应力筋、模板、梁板等；2. 施工设备：钢筋加工设备、混凝土搅拌设备、预应力筋张拉设备、模板设备、起重设备等；3. 施工场地：平整、硬化、排水、围挡等；4. 施工图纸：施工图纸齐全、准确、完整。
五、施工工艺1. 梁板制作：按照设计图纸要求，进行梁板制作，确保梁板尺寸、形状、质量符合要求；2. 梁板运输：采用专用运输车辆，按照梁板重量、长度、形状等因素，合理规划运输路线，确保运输过程中的安全；3. 梁板安装：按照设计图纸及施工规范，进行梁板安装，确保梁板位置、高度、间距等符合要求；4. 预应力张拉：按照设计图纸及施工规范，进行预应力张拉，确保预应力筋的张拉力、张拉顺序、张拉时间等符合要求；5. 模板拆除：按照设计图纸及施工规范，进行模板拆除，确保模板拆除后的梁板表面平整、光滑。
六、质量控制1. 材料质量：严格控制钢筋、混凝土、预应力筋等材料的质量，确保材料符合设计要求；2. 施工过程：严格按照施工规范及工艺要求，确保施工过程中的质量；3. 验收标准：按照设计图纸及施工规范，对梁板安装、预应力张拉等工序进行验收，确保工程质量符合要求。
七、安全措施1. 施工现场：设置安全警示标志，明确施工区域，确保施工人员安全；2. 机械设备：定期检查、维护机械设备，确保设备安全可靠；3. 施工人员：加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识；4. 起重作业：严格按照起重作业规范进行操作，确保起重作业安全。
桥梁架设、装吊工安全操作细则
桥梁架设、装吊工安全操作细则
桥梁架设、装吊工的安全操作细则包括以下几个方面：
1. 人员安全：所有参与工作的人员必须经过必要的培训和考核，具备相应的技术能力和操作经验。
工作过程中必须佩戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、安全带等。
2. 设备安全：所有使用的机械设备必须符合相关的安全标准和要求，定期进行检查和维护，确保设备的正常运行。
操作人员必须熟悉设备的使用方法和安全操作规程。
3. 架设工程的规划和布置：在进行桥梁架设工作前，必须制定详细的施工方案和工作计划，确保工程的安全性和有效性。
工作现场必须进行合理的布置，保证通行道路的畅通和安全。
4. 提前调查和评估：在进行桥梁架设工作前，必须对工作现场进行详细的调查和评估，了解地形、土质、地下管线等情况，并制定相应的安全措施和预案。
5. 吊装操作安全：吊装过程中必须确保货物的稳定和安全，使用合适的吊装装置和吊车。
吊装人员必须熟悉吊装操作规程，按照要求进行操作，并保持与指挥人员的良好沟通。
6. 协调配合：所有参与工作的人员必须密切协调和配合，保持良好的团队合作精神，及时沟通和解决工作中出现的问题，确保工作的顺利进行和安全完成。
7. 紧急情况处理：必须制定应急预案，对可能发生的突发情况进行预案演练，提前做好准备工作。
在发生紧急情况时，必须迅速采取措施，保护人员的生命安全，并报告相关部门。
以上是桥梁架设、装吊工的安全操作细则的一些主要内容，具体操作还应根据工程的实际情况和相关法规进行相应的规定和安排。
桥梁梁板施工常见问题分析及处理
桥梁梁板施工常见问题分析及处理桥梁梁板施工是一项复杂的专业技术工程，在施工过程中，往往会面临很多常见问题，从而影响施工进度、施工质量和施工安全。
本文将对桥梁梁板施工中出现的各种常见问题进行分析，提出有效的解决措施和预防措施，确保施工安全、有效。
首先，桥梁梁板施工中常见的问题是梁板面脱落。
这是因为在梁板尺寸变化时，梁板面可能出现贴合不良的情况，梁板粘接质量不达标，以及梁板结构安装时梁板索力不均匀等原因造成的，这将导致梁板面脱落，严重时可能导致施工安全隐患。
一般来说，要解决梁板面脱落的问题，首先要保证梁板施工的准备工作认真完成，尤其是尺寸调整、梁板面和钢板粘接等内容，要严格按照设计规定的结构形式、材料类型和结构尺寸进行施工，确保粘接质量达标，并进行严格的检验和质量控制，此外，在梁板施工过程中，还要注意梁板安装后的承载能力和梁板索力均匀，确保梁板贴合牢固、无面脱落等问题。
其次，桥梁梁板施工中常见的问题还有梁板裂缝。
根据研究表明，梁板裂缝主要是由于梁板施工过程中尺寸偏差较大，因此影响梁板质量，甚至导致裂缝出现。
解决梁板裂缝的问题，可以采取的措施是，在梁板施工过程中，加强对尺寸的检查，及时发现尺寸偏差，及时纠正，使梁板质量得以满足设计要求。
此外，还要采取措施，增加梁板施工强度，并按照设计要求进行严格检验，以保证梁板裂缝降至最低。
最后，桥梁梁板施工中还会出现梁板高低缺陷的情况，这是由于梁板安装时结构尺寸偏差大以及异形梁板裁剪安装不合理等原因造成的，这将导致梁板安装不稳定。
解决梁板高低缺陷的问题，我们可以采取的措施是，在梁板安装前，仔细检查梁板尺寸、索力分布和异形梁板安装位置等情况，确保梁板结构尺寸和质量达到设计要求，如果发现存在偏差，及时采取矫正措施，确保梁板安装牢固，无高低缺陷。
综上所述，桥梁梁板施工中出现的常见问题及处理措施，主要包括梁板面脱落、梁板裂缝和梁板高低缺陷等，要解决这些问题，需要科学仔细的计划，有效的管理措施，以及严格的检验质量控制，确保施工安全、有效。
梁板预制和架设施工风险分析及安全要点全总结全
梁板预制和架设施工风险分析及安全要点全总结一、安全风险分析梁板预制和架设施工存在的主要风险有：(1)车辆伤害：混凝土泵车和运梁车等车辆行驶中碰撞龙门吊及人员造成车辆伤害事故。
(2)机械伤害：张拉作业时钢绞线、锚具、夹片弹出伤人；钢筋加工过程中，操作失误造成机械伤人。
(3)起重伤害：起重作业中，吊物脱钩砸人、钢丝绳断裂伤人、吊物移动时撞人以及起重设备倾覆等。
(4)高处坠落：架梁作业区域临边防护设施不到位、高处作业人员不按规定佩戴劳动防护用品等造成的高处坠落伤害。
（5）架桥机倾覆：铺设支腿枕木时未按要求支垫稳固、桥头路基承载力不足、架桥机过孔时梁片未按规定进行横向连接、架桥机横移落梁时横向轨道支垫不牢固或限位装置失效、架梁作业无防风监控措施等造成的架桥机倾覆。
（6）梁体倾翻：运梁通道坡度、转弯半径、承载力不满足要求；运梁车超速行驶，指挥通信不当，梁顶面运输时孔洞覆盖不到位，就位后的梁、板未及时固定等导致的梁体倾翻。
二、安全技术要点1、一般安全要求：（1）预制梁板及运、架施工属危险性较大的工程，需编制专项施工方案，其中梁体吊移、龙门吊安拆等方案还需专家论证、审查。
（2）作业人员应结合各自岗位及作业环境，在施工过程中正确佩戴劳动防护用品。
（3）吊装作业时，应在吊装区域设立警戒标志，严禁人员在吊装区域停留或通行。
（4）龙门吊应有行程限位装置、卷扬机防冲顶行程开关、轨道端头挡铁等有效限位或保险装置，未作业时使用夹轨钳。
轨道安装必须牢固、顺直。
（5）夜间进行梁板预制施工，现场需设置符合施工需求的照明设备，作业区域及四周应设置隔离措施及反光警示标志。
66）6级及以上大风、暴雨等恶劣气候时严禁梁板预制及运、架梁作业，因大风影响停止架设时必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车。
7.梁板预制安全技术要点：（1）钢筋加工厂原材料及半成品堆放应整齐、稳固、规范、标识清楚，且不得侵占厂内道路或影响安全。
（2）预应力管道采用橡胶抽拔管成孔时，应清除卷扬机工作区域内障碍物，自动拔管设备拔管时应注意防止夹伤。
梁板安装施工安全监理实施细则（5篇）
梁板安装施工安全监理实施细则本工程桥梁梁板施工单位拟采购成品混凝土制品，故不需要现场进行预制，主要安全作业内容为梁板安装。
1、大型吊装工程，应在编制专项施工方案中，制定安全技术措施，并向参加施工的作业人员进行安全技术交底。
2、吊装作业应设专人统一指挥，参加的起重工、电工要掌握作业的安全要求，所有参加人员要有明确分工。
3、卷扬机各部件、钢丝绳、滑轮组各控制系统应符合现行的国家标准的规定。
4、卷扬机应安装牢固、稳定，操作位置必须视野开阔、联系方便。
5、安装梁板时，应先将梁板吊离地面10cm左右，停机检查升降系统、制动系统、行走系统等各部分的灵敏性和可靠性及梁板兜吊的牢固程度，确认情况正常后方可继续工作。
6、配备必要的灭火器材，驾驶室内不得存放易燃品。
7、出坑龙门或跨墩龙门，两侧牵引行走的卷扬机，必须同步、同速启动和运行。
8、架梁用的两台高低脚龙门在移梁作重直运输时，必须同步、同速启动和运行。
9、存梁区搁梁支墩的基础应予设计计算，地基需作必要的处理，在存梁区四周设有完善的排水系统。
10、龙门架顶横移轨道的两端应设置制动枕木。
11、雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。
超过Ⅵ级大风天气应停止作业。
12、龙门架在拆除时，应制定安全技术措施。
梁板安装施工安全监理实施细则（2）是指在梁板安装施工过程中，监理人员需要遵循的一些具体规定和要求，以确保施工过程的安全性。
下面是一份梁板安装施工安全监理实施细则的示例：1. 施工前的准备工作：a. 确保梁板符合设计要求和规范；b. 检查梁板的质量和材料的合格证书；c. 检查梁板安装方案和施工图纸；d. 审查施工现场的安全措施，如是否设置了警示标识、防护栏杆等。
2. 施工现场的管理：a. 监督施工人员的安全操作，如佩戴安全帽、安全鞋等；b. 监督施工现场的秩序，防止乱堆乱放、物品滑落等危险情况；c. 检查施工设备和工具的使用情况，确保其安全可靠；d. 监督施工人员的配合，是否按照施工方案进行施工。
桥梁施工安全控制措施—梁板预制安装施工安全要点
01 预制梁安装施工总体要求 PART ONE
预制梁安装施工总体要求
1.应根据预制梁结构特点和现场环境状况编制运输和架设方案，尤其注意选择合适的吊装机械、 运输车辆和配套设备；长度不小于 40m 的预制梁运输与安装专项方案须经专家论证。
预制梁安装施工体要求
2.梁板架设所采用的起重设备，应满足施工方案要求并持有有效的出厂合格证、检验合格 证、使用登记证等证书。特殊工种作业人员必须持证上岗，并组织相关作业人员进行安全 技术交底。
预制梁安装施工安全要点
3.为保证架桥机架梁的质量和安全，操作人员应为专业队伍。每次架梁作业前应对起重设备 进行安全检查，重点应检查各操作系统、移动系统、安全系统（力矩限制器、变幅限制器 等）运转是否正常，同时应检查钢丝绳、轧头、吊钩、滑轮组等是否符合规定。
预制梁安装施工安装要点
4.架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发 现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。
预制梁板运输安全要点
4.运梁炮车应采用前后双制动刹车并配备相应数目的垫木，行驶速度不宜超过3km/h，运梁 炮车驾驶员须有一定操作驾驶经验，信号工须持有相应有效的证件。在梁板顶面运输梁、 板时，梁端缝隙及桥面预留孔洞应铺设钢板。
03 预制梁安装安全要点
PART THREE
预制梁安装施工安全要点
CONTENTS
1 预制梁安装施工总体要求
2 预制梁板运输安全要点 3 预制梁板安装安全要点
梁板预制和架设施工是指在工厂内预制梁板，然后运至指定位置，再采用架桥机等专用设 备进行安装固定。
梁板预制和架设时涉及到各种大型的施工机械设备，施工安全风险大，现在给大家介绍一 下梁板预制和架设施工过程中的安全技术要点。
桥梁施工安全注意事项
桥梁施工安全注意事项
在进行桥梁施工时，施工方需特别注意以下安全事项，以确保施工过程的安全性：
1. 确保施工人员具备必要的安全培训和证书，理解并熟悉施工方案和相关规范。
2. 在施工现场周边设置明显的警示标志和围挡，并指定专人进行监护和防范，以防止未授权人员进入施工区域。
3. 在施工现场设置足够的照明设施，以确保工作区域的良好视觉条件，并防止事故的发生。
4. 配备适当的个人防护装备（如安全帽、安全鞋、安全带等），并规范施工人员佩戴，确保其在高空或其他危险工作环境中的安全。
5. 对施工人员进行适时的身体状况检查，确保其在健康状态下从事施工工作。
6. 桥梁施工过程中的机械设备和工具必须经过检查和维护，确保其正常运行和安全性。
7. 在施工现场设立紧急救援预案，确保施工人员遇到突发情况时能够及时采取有效的救援措施。
8. 对施工现场进行安全巡查，及时发现和排除安全隐患，以保
障施工人员的安全。
9. 确保施工人员严格遵守操作规程，不得擅自更改施工方案或违反相关安全规定。
10. 定期进行安全培训和演练，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
以上是桥梁施工过程中的一些安全注意事项，施工方需要严格遵守，确保施工过程中的安全性。
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沈海复线高速公路莆田段A3合同段桥梁梁板制作与安装施工安全措施编制审核审批中铁十五局集团有限公司沈海复线高速公路莆田段A3合同段项目经理部2011年3月20日桥梁梁板制作与安装施工安全措施一、工程概况本合同段起点（桩号YK76+840，ZK76+814.762）,与A2合同段终点顺接，位于仙游县菜溪乡坑下村，终点位于钟山镇上坂村（桩号YK85+000，ZK84+998.232），路线全长8.160公里（以右线计）。
设计为双向6车道高速公路。
本合同段主要控制点：金钟2号大桥、金钟3号隧道、菜溪岩服务区、菜溪互通、菜溪大桥、玢山隧道。
二、编制目的明确桥梁梁板制作与安装施工操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥梁梁板制作与安装工程施工。
三、适用范围适用于本标段桥梁梁板制作与安装防护工程施工。
四、桥梁梁板制作与安装工程安全保证措施现场用电安全措施：1. 电气操作人员严格执行电工安全操作规程，对电气设备工具要进行定期检查和实验，凡不合格的电气设备、工具必须坚决停止使用。
2. 电气设备必须接地接零，手持电动工具，要设置漏电掉闸等装置，临时施工用电安装三相五线制统一工作接地，施工机械做到一机一闸一保护。
3. 配电箱制作要有防雨措施，门锁齐全，要有色标，统一编号，严禁使用木质制作的配电箱，开关箱，要一机一闸一保护。
配电箱，开关箱内严禁用其他金属丝代替保险丝，保险丝要安装合格，照明灯具等金属外壳做接零保护。
4. 支线应设墙或电杆架空敷设，并用绝缘于固定，现场照明要用绝缘胶线，不能用花线，塑料胶芯线。
其他室外照明必须采用橡皮绝缘胶线。
5. 电焊机有可靠防雨措施做到一机一闸一保护，一二次电源线处有保护罩，二次伐要有伐罩，大量焊接时焊接变压起器不得超负荷，变压器升温不得超过60 度，为此要特别注意遵守焊机菏载率和持续规定，以免过分热而损坏。
6. 施工现场临时用电按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88 的要求进行设计、验收和检查，进行安全技术交底，并建立、健全安全用电管理制度，严格落实防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压三项技术措施。
7、施工用电采用“三相五线”制，按“一机一闸一漏一保”设置防护。
8、变压器设在施工现场边角处，并设围栏；根据用电位置，在主干线电杆上装设分线箱。
9、在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中，必须采用TZ-S 接零保护系统，电气设备的外壳必须与专用保护零线连接。
不得在同一供电系统中有的接地，有的接零。
10、施工现场内电气设备与其工作地点保持安全距离，现场架空线与建筑物水平距离不小于10 ㎝，跨越临时设施时垂直距离不小于2.5m。
同时，加大电线的安全系数，施工现场内不架裸线。
11、工地内的电线按标准架设。
不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。
12、电工在接近高压线操作时，必须符合安全距离。
13、使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50 ㎝。
14、移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。
15、电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。
16、施工用电必须符合用电安全规程。
各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，严禁非专业人员操作机电设备。
17、每台电气设备设开关和熔断保险，严禁一闸多机，各种电器设备均要采取接零或接地保护。
18、凡是移动式设备或手持电动工具均在配电箱内装设漏电保护装置。
19、照明线路按标准架设，不准采用一根火线与一根地线的做法，不借用保护接地做照明零线。
20、对从事电焊工作的人员加强安全教育，懂得电焊机二次电压不是安全电压等基本知识。
21、各类电焊机的机壳设有良好的接地保护，龙门吊架等较高建筑设置避雷装置。
22、电焊钳设有可靠的绝缘，不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳。
23、在狭小场地或金属架上作业时，设有绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘。
24、施工中若有人触电，不得用手拉触电人，立即切断电源，采取救护措施。
机械设备操作人员安全生产措施：1.机械操作人员须持证上岗，正确理解和按操作规程作业。
操作前要对机械设备进行安全检查，确保机械设备正常后，方可投入运行。
机械设备在运行中也要按规定进行安全检查。
特别对紧固物件检查是否松动，以便重新紧固。
2. 机械设备严禁带故障运行，以防发生事故。
机械设备的安全装置必须规定正确使用，更不准将其拆卸不用。
3. 机械设备使用的刀具、工夹具以及加工的零件等一定要装卡牢固，不得松动。
4. 机械设备在运转时，严禁用手调整，也不得用手拆除零件或进行润滑、清扫杂物等作业。
如必须进行时，则应在关停机械设备之后进行。
操作者不得离开工作岗位，以防发生故障，无人处置。
5. 工作结束后，应关闭开关，把刀具和工件从工作位置上退出，并清理好工作场所，将零件、工夹具等摆放整齐，打扫好机械设备的卫生。
施工现场预防电火灾的措施1、导线架空敷设时其安全间距必须满足规范要求，当配电线路采用熔断器作短路保护时，熔体额定电流一定小于电缆或穿管绝缘导线允许载流量的2.5 倍，或明敷绝缘导线允许载流量的1.5 倍。
经常教育用电人员正确执行安全操作规程，避免作业不当造成火灾。
2、配电室的耐火等级要大于三级，室内配置砂箱和绝缘灭火器。
严格执行变压器的运行检查制度，按季度每年进行四次停电清扫和检查。
3、现场中的电动机严禁超载使用，电机周围无易燃物，发现问题及时解决，保证设备正常运转。
4、施工现场内严禁使用电炉子。
使用电钨灯时，灯与易燃物间距要大于30cm，室内不准使用功率100W 的灯泡，严禁使用床头灯。
5、使用焊机时要执行用火证制度，并有人监护，施焊周围不能存在易燃物体，并备齐防火设备。
电焊机要放在通风良好的地方。
6、配电箱、开关箱内严禁存放物及易燃物体，并派专人负责定期清扫。
7、施工现场应建立防火检查制度。
8、扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火剂如干粉灭火机、二氧化碳灭火器、1211 灭火器或干燥砂子。
严禁使用导电灭火剂进行扑救。
9、氧气瓶、乙炔瓶使用时应注意：乙炔瓶不得倒置；氧气瓶、乙炔瓶不得混放，两瓶之间不得小于5米，距明火间距不得小于10米。
两者必须隔离存放。
预应力施工安全保证措施1、预应力筋的切割宜采用砂轮锯，不得采用电弧切割；2、钢绞线穿束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱；3、施加预应力用的机具设备及仪表，应定期维护和标定，专人负责；4、预应力筋张拉前应清理承压板面，并检查承压板后面的砼质量。
如该处砼有空洞现象，应在张拉前用环氧砂浆修补；5、预应力张拉前应提供砼强度试压报告，当砼抗压强度不低于设计强度等级的90%后，方可施加预应力；6、锚具安装时模板应对正，夹片应打紧、且片位要均匀，但打紧夹片时不得过重敲打，以免把夹片敲坏；7、大吨位预应力筋正式张拉前，会同专业人员进行试张拉。
确认张拉工艺合理，张拉伸长值正常，并无有害裂缝出现后，方可成批张拉；8、预应力筋在张拉时应先从零加载至量测伸长值起点的初应力，然后分级加载至所需的张拉力；9、预应力筋的张拉管理，采取应力控制，伸长校核。
实际伸长值与计算伸长值的允许偏差为±6%，如超过该值，应暂停张拉，采取措施调整后方可张拉，如伸长值偏小可采取超张拉措施，但张拉力控制不得超过相应标准规定的上限；10、孔道管灌浆要求密实，水泥浆强度等级为C40。
灌浆前孔道应湿润、洁净，灌浆应缓慢均匀地进行，不得中断并应排气通顺，如孔道堵塞必须更换灌浆孔，但必须将第一次灌入的水泥浆排除，以免两次灌入的水泥浆之间有气体存在，在灌满孔道并封闭排气孔后，宜再继续加压至0.5~0.7Mpa，稍后再封闭灌浆口；11、预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，锚具应用封端砼保护，当钢绞线有浮锈时，将其浮锈清除干净，避免张拉时因浮锈填满夹片牙槽，造成滑丝；12、工具夹片为3片式，工作夹片为二片四开式，两者不可混用，工作锚不能当作工具锚重复使用；13、锚具要求妥善保管，使用时不得有水、油物、锈等，当钢绞线较长需反复张拉锚固时，应在锚板锥孔中涂少量润滑剂；当夹片开裂严重或牙面破坏严重时需更换，不得使用；14、张拉作业区，无关人员不得进入。
张拉操作人员应是专业技术人员，持证上岗。
张拉时应有安全措施，张拉千斤顶后不能站人，在砼浇筑前，已张拉好的钢绞线上严禁负重，严禁采用钢绞线作导电体；15、锚固体系应配套使用，不得与其它体系混用。
16、张拉区内采取隔离措施，张拉端设安全网，张拉时设标志旗，专人巡视，严禁外人进入。
梁、板安装施工安全保证措施：轨道平车运输轨道路基要有足够的宽度、严正度、强度。
铺设轨道要干直、圆顺，轨距应在允许误差值之内，轨道半径不得小于25m，纵坡不宜大于2％。
轨道与其他道路交叉时，应按规定辅设交叉道。
轨道平车运输大型构件时，平车的转向托盘(或转盘)支撑制动器等应进行检查。
大型预制构件运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车在运转中有无变形。
构件运输时，速度要缓慢，下坡时要以溜绳控制速度，并用人工拖拉止轮木块跟随前进。
当纵坡坡度较大时，必须有相应的安全措施，方可运输。
起重吊装起重作业应遵守下列规定：1、大型吊装工程，在编制的施工组织设计中，制定安全技术措施，并向参加施工作业人员进行安全技术交底；2、吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，参加架设的指挥人员要有明确的分工，并建立岗位责任制。
在吊装过程中，除现场指挥人员外，任何人不得指挥操作。
劳动分工要尽可能稳定，不要在操作前临时调换工种，以避免由于技术不熟练而发生以外事故。
3、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。
吊装作业区严禁非工作人员进入，所有人员均不得在吊重物下站立。
4、对组装好的龙门吊，在使用前必须进行满载试吊，运梁轨道在使用前亦应进行试运行，满足要求后方可正式使用。
5、对各种吊装设备要定期进行检查和维修。
各种起重机具不得超负荷使用。
钢丝绳的安全系数，不应小于以下要求：卷扬机用（5）；吊挂和捆绑用（6）；千斤绳（8~10）；缆索承重绳（3.75）；6、起吊运送时，门吊上所有多余木板、铁件等均应全部清除，工具必须有专人保管，以防在吊运中落下物件伤人。
7、地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上；8、平车运梁时，梁端支点要设在规定范围内，梁的两侧不仅要有牢固的支撑，且运行速度不可太快。
9、横移落梁时，梁的起落、横移与运行不得同时进行。
在梁下落的过程中，要慢速平稳，不得发生急落和冲击现象。
作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。
10、架桥机安装好后，将架桥机推移至安装孔。