桥梁梁板吊装方案[1]
桥梁梁板吊装方案
*******工程桥梁梁板吊装专项施工方案一、编制说明本施工方案是根据设计图纸及现场实际情况而编制。
在方案中不足之处在施工中加以完善。
二、工程概况桥梁全长***.**米，与道路设计线前进方向右偏角度为40度，上部结构采用1*25m预应力钢筋混凝土空心板，板高1.1m，中板宽度为0.99m，边板宽度为1.245m。
桥面全宽为23.5m。
下部结构桥台采用重力式桥台，钻孔灌注桩基础。
桥台两侧分别设置一道DG-40型钢伸缩缝。
本工程后张法砼梁板由******公司预制。
设计荷载：公路—II 级设计单位：********建设单位：*********三、编制依据1、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；3、杭州市拱墅区桃源新区景源街道路工程项目《招标文件》、合同文件4、安全生产和文明施工，环境保护等有关规定。
四、构件情况中板*** 块砼体积（13.63m3/块封头 0.31m3/块）＝34.85t/块边板**块砼体积（15.03m3/块封头 0.31m3/块）＝38.35t/块五、板梁安装程序安装施工流程简介1、板梁安装施工流程框图：板梁安装施工流程框图2、机械选用根据现场条件及本单位的运输、吊装机械设备情况，选用机械性能较强的汽车式起重机和运输车辆，进行施工作业，确保运输、吊装顺利完成。
1、机械设备数量①吊装机械汽车式起重机：130t 、70t吊车各 1 台；②运输机械 50t平板车 4 辆；③配用、辅助车辆 1 辆；2、运输、吊装机械技术参数① 130t 汽车式起重机，臂长 33.7m，工作半径 8m，起重量40.5t。
70t 汽车式起重机，臂长25.7m，工作半径 8.0m，起重量22t。
② 50t 平板车以上机械数量，起重性能参数，依据桥墩台的标高均能满足桥面板梁运输、安装的需要。
3、其它小型工具（根据需要配备）六、桥板架设安装前的准备工作1、校核支承结构的标高及平面位置桥板架设安装前，必须用仪器校核支承结构的标高及平面位置。
桥梁工程预制空心板梁吊装专项方案
目录1 工程概况 (1)2 编制依据 (1)3 预制梁主要工程量 (1)4 施工准备 (1)5 吊装数据的计算 (2)6 吊装方案 (5)7 空心板吊装施工进度计划 (11)8 资源配置 (11)9 安全保证措施 (12)10 安装质量保证措施 (14)11应急预案 (15)生态园17号线桥梁工程预制空心板吊装专项方案1 工程概况生态园17号线山龙河桥梁工程位于生态园17号线道路桩号K0+283.50处。
桥梁上部结构设计为预制空心板梁，下部结构桥墩采用桩柱式，桥台采用钢筋砼U型结构，基础均采用扩大基础，桥梁设计横断面宽度为25m（横断面布置为2.5m慢行道+2.5m 人行道+7.5m车行道+7.5m车行道+2.5m慢行道+2.5m人行道），桥梁总长20m两跨，设计跨径为单跨10m、桥梁上下游设计有顺接挡墙，形式为重力式浆砌片石结构。
2 编制依据⑴《起重机械安全规程》GB6067-2010⑵《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》TB/T8716⑶《城市桥梁工程施工质量验收规范》CJJ2-2008⑷《公路桥涵施工技术规范》TF50-2011⑸《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）⑹《重要用途钢丝绳》GB 8918-2006⑺《建筑施工手册第四版》（中国建筑出版社）⑻生态园17号线桥梁工程施工蓝图3 预制梁主要工程量4 施工准备⑴盖梁及桥台台帽砼养护期达到。
⑵梁砼养护期达到。
⑶橡胶支座已安装完成，且保证位置正确。
⑷测量放样出梁板位置。
⑸吊装前各人员应合理分配各工序应由专人指挥。
⑹吊车、垫木、钢丝绳等施工机具准备、调试完成。
5 吊装数据的计算5.1 钢丝绳的选用计算5.1.1 安全系数的确定安全系数是预先给予钢丝绳的储备能力，根据《建筑施工手册第四版》（中国建筑出版社）可知，生态园17号线梁板吊装安全系数取4.5，具体数据见下表。
钢丝绳的安全系数使用情况安全系数K 使用情况安全系数K 缆风绳用 3.5 用作吊索，无弯曲6～7用于手动起重设备 4.5 用作绑扎吊索8～10用于机动起重设备5～6 用于载人的升降机145.1.2 钢丝绳受力计算根据起吊梁板的重量及钢丝绳特性（17号线预制空心板梁的最大单片重量13t）选择采用6V×19+FC钢芯钢丝绳，直径Φ24mm，公称抗拉强度为1870MPa，最小破断拉力298KN（参见《重要用途钢丝绳》GB8918-2006第29页表19），如下图所示。
桥梁梁板吊装安全专项施工方案
桥梁梁板吊装安全专项施工方案(总6页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除桥梁梁板吊装安全专项施工方案第一章工程简介一、工程概况丽宁公路丽江古城至宁蒗县城段改扩建工程K12+～K108+100段土建工程线路区属滇西北高原，西部边缘属横断山脉。
区域上地势西北高东南低，线路所经区域最低海拔K35+450、金沙江河谷)，最高海拔K76+640、沙力村口)。
本工程线路走廊范围内，根据地貌的成因和形态划分为：侵蚀堆积类型、侵蚀构造地貌、剥蚀构造地貌、溶蚀构造地貌。
本合同段为TJ03合同段，里程桩号K22+000～K26+，全长，工程内容为路基及桥涵。
二、主要技术指标公路等级：二级公路；计算行车速度：60（40）km/h；设计荷载：公路-Ⅰ级；路基宽度：；三、主要工程数量表桥梁：大桥352m/3座、中桥1座均为20m跨预应力混凝土T形梁桥，其中，桩基础618m/34棵、墩柱355m/27棵、系梁24道、盖梁15道、重力式桥台6座、桩柱式桥台2座、T形梁板83片、防撞护栏838m/8道、浆砌片（块）石、C25混凝土、C30混凝土、C50混凝土。
四、编制依据（1）编制依据1、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》。
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG-F10--2000）3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004）4、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95）5、《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ-2002-836、《砌体工程施工及验收规范》GB50203-987、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-888、施工设计图纸。
9、现场实际情况及我公司多年的施工经验。
（2）编制原则1、以人为本、减少伤害，切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。
梁板吊装施工方案
梁板吊装施工方案梁板吊装施工方案一、项目概述：本次施工项目是对梁板进行吊装安装，涉及工作范围包括吊装设备搭建、梁板吊装、梁板定位等工作。
二、施工准备：1. 确定吊装计划和梁板安装位置；2. 准备好所需的吊装设备，包括起重机、吊具和吊具配件；3. 检查吊装设备的完好性和可用性，确保设备能够满足吊装需求；4. 安排专业的吊装人员，并确保其具备相关的技能和证书；5. 确保吊装现场的安全性，包括设置标志牌和警戒线，并配备必要的防护设备。
三、施工步骤：1. 搭建吊装设备：根据梁板的具体情况和吊装计划，在指定位置搭建起重机，并确保其平稳、牢固；2. 安装吊具：根据梁板的尺寸和重量，选择合适的吊具，并正确安装在梁板上；3. 定位梁板：根据设计要求和吊装计划，将梁板准确地定位在吊具下方，确保其与支承点的对应关系准确无误；4. 吊装梁板：在吊装人员的指挥下，利用起重机将梁板吊离地面，并缓慢、平稳地提升到指定的高度；5. 放置梁板：根据设计要求和施工计划，将梁板放置在正确的位置上，并进行必要的调整和校正，以确保其水平度和垂直度满足要求；6. 安装固定：将梁板固定在支承点上，确保其稳定性和安全性，防止出现位移、倾斜等情况；7. 检查验收：对吊装和安装的梁板进行检查和验收，确保其质量和安全达到设计要求。
四、注意事项：1. 吊装前要进行全面的施工准备和检查，确保吊装设备和吊具的良好状态和安全可靠性；2. 吊装过程中，必须由专业的吊装人员进行指挥和操作，严禁非专业人员进入吊装区域；3. 吊装过程中，要注意与施工人员的沟通协调，确保吊装过程的顺利进行；4. 吊装结束后，要进行全面的检查和验收，确保梁板的质量和安全达到设计要求。
以上是梁板吊装的施工方案，希望能对您的工作有所帮助。
如有需要请及时与我们联系。
梁板吊装专项施工方案
梁板吊装专项施工方案一、施工前准备工作1、组织编制施工方案，明确施工步骤和要求。
2、编制梁板吊装作业计划，并与相关人员进行技术交底。
3、对吊装设备进行检查和维护，确保吊装设备工作正常。
4、对施工现场进行勘察，确定吊装设备的放置位置和方向。
5、清理现场，确保施工场地干净整洁。
二、施工步骤1、安装起重设备：根据梁板的重量和尺寸选择适当的起重设备，并进行安全检查。
2、设置吊点：根据梁板的设计要求，在合适的位置设置吊点，并使用合适的吊具进行固定。
3、设置水平支撑：根据梁板的形状，在梁板两侧设置水平支撑，保证梁板水平稳定。
4、吊装梁板：将起重设备的钢丝绳或吊具连接到吊点上，将梁板吊装到指定位置。
5、调整梁板位置：在梁板吊装到指定位置后，根据设计要求进行调整，确保梁板的位置和水平度符合要求。
6、固定梁板：在梁板调整好位置后，使用合适的固定工具将梁板牢固地固定。
7、清理现场：完成吊装后，清理现场，确保施工场地整洁。
三、施工注意事项1、施工前进行技术交底，明确施工步骤和要求，确保施工人员理解并能正确执行。
2、施工过程中要注意起重设备的稳定性，避免出现倾斜、倒塌等安全事故。
3、梁板吊装过程中要保持沟通畅通，吊装和调整过程中要密切配合，确保梁板安全稳定地吊装到指定位置。
4、梁板吊装后，要进行位置和水平度的检查，确保梁板符合设计要求。
5、固定梁板时，要采用可靠的固定工具，并保证固定牢固可靠。
6、施工现场要保持整洁，避免杂物堆积和不必要的障碍物，确保施工安全。
7、施工结束后，对施工现场进行清理，排除施工过程中产生的垃圾和废料。
四、施工安全措施1、严格按照施工方案操作，避免超负荷吊装和失控施工。
2、在施工现场设置明显的安全警示标志，提醒人员注意安全。
3、施工过程中使用合格的吊装设备和吊具，确保吊装安全。
4、在梁板吊装过程中，要注意避免吊索或吊具与梁板之间的摩擦，防止梁板损伤。
5、施工人员要穿戴好安全防护用具，确保施工人员的人身安全。
桥梁板吊装专项工程方案
桥梁板吊装专项工程方案
一、工程概况
1.1工程名称
1.2工程地点
桥梁建设现场
1.3工程内容
本工程主要承担桥梁板的吊装作业，完成桥梁板的安装、连接及悬挂
等作业。
1.4施工方案
本工程一次完成吊装工作，将桥梁板分批进行吊装。
二、材料准备
2.1所需设备
桥架吊装工具包括带索吊钩的吊索、悬吊装置、钢丝绳及吊索支架等。
2.2所需材料
桥梁板、螺栓、螺母、垫片等。
三、安全措施
3.1作业安全
a)建立安全警示标志，提醒人员远离高处危险作业区域；
b)按规定佩戴安全防护用具；
c)人员上屋顶时，安装四角安全网；
d)保护好设备及人员，防止物体掉落。
3.2质量控制
a)吊装前，对桥梁板进行查验，确保板梁质量符合要求；
b)确保吊装设备状态良好，及时检查调整和保养；
c)查验悬吊装置，确保安全，防止漏油；
d)按规定佩戴安全防护用具，以防意外发生。
四、施工过程
4.1施工步骤
a)安装悬吊装置；
b)安装吊索；
c)对板梁进行拆装；
d)将板梁吊装至悬吊装置上；
e)安装螺栓和螺母；
f)测量连接点，确保板梁连接稳定；
g)进行安全检查，确保桥梁板安装牢固；。
桥梁梁板吊装安全专项施工方案
桥梁梁板吊装安全专项施工方案第一章工程简介一、工程概况丽宁公路丽江古城至宁蒗县城段改扩建工程K12+058.108～K108+100段土建工程线路区属滇西北高原，西部边缘属横断山脉。
区域上地势西北高东南低，线路所经区域最低海拔K35+450(H-1423.01、金沙江河谷)，最高海拔K76+640(H-3088.645、沙力村口)。
本工程线路走廊范围内，根据地貌的成因和形态划分为：侵蚀堆积类型、侵蚀构造地貌、剥蚀构造地貌、溶蚀构造地貌。
本合同段为TJ03合同段，里程桩号K22+000～K26+151.972，全长4.145021km，工程内容为路基及桥涵。
二、主要技术指标公路等级：二级公路；计算行车速度：60（40）km/h；设计荷载：公路-Ⅰ级；路基宽度：8.5m；三、主要工程数量表桥梁：大桥352m/3座、中桥67.8m/1座均为20m跨预应力混凝土T形梁桥，其中，桩基础618m/34棵、墩柱355m/27棵、系梁24道、盖梁15道、重力式桥台6座、桩柱式桥台2座、T形梁板83片、防撞护栏838m/8道、浆砌片（块）石1574.2m3、C25混凝土288.8m3、C30混凝土3202.2m3、C50混凝土2053.1m3。
四、编制依据（1）编制依据1、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》。
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG-F10--2000）3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004）4、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95）5、《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ-2002-836、《砌体工程施工及验收规范》GB50203-987、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-888、施工设计图纸。
9、现场实际情况及我公司多年的施工经验。
（2）编制原则1、以人为本、减少伤害，切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。
梁板吊装专项安全施工方案
XXX大桥梁板吊装安全专项方案XXX大桥上部为预应力混凝土连续T梁结构，先简支后连续的结构体系，桥梁横坡为双向2％,纵坡0.5%。
左,右两半幅桥宽均有6片T梁组成，全桥共计14孔，梁片总数168片，T梁梁长30m，高度2m.30mT梁采用双导梁法安装，架桥机在石家沟大桥0＃台位置进行架桥机拼装。
架桥机选用EBG200型.T梁架设计划施工时间4月27日-7月20日.一、架桥机的安装1、架桥机安装选择路基有足够的承载力，能够满足架桥机的安装工作场地要求,同时也能够满足试运行荷载的要求。
首先进行定位和平整场地，然后进行安装；2、架桥机安装完后，检查各部位连接是否符合要求、电器接线是否正确、各液压系统是否漏油、各部位的润滑情况，然后试行液压系统.观察液位计显示情况，向上油泵，在无负荷情况下进行运转，空运转5~10分钟。
转动换向阀拧紧溢流阀，千斤顶开始启动.将两起吊车后退到后支腿的附近位置，检测导梁前端悬臂挠度，是否满足过防帽的要求。
然后将前支腿调整就位，将各部位调整至正常，做吊重T梁试验.运行距离在规定的范围内，天车吊重反复进行行走2~3次；3、架桥机运行正常后方可进行下一道工序。
二、梁板架设1、移梁准备工作对特殊工作人（起重工、龙门吊司机、电工、电焊工、指挥人员）进行岗前培训，经考试合格后方可持证上岗.施工前,需对轨道进行检查，达到标准，供电系统、施工机械、电器设备等进行检查,保证施工需求，提前配好钢丝绳，加工铁瓦、备齐枕木，支撑等，做好相应措施，对龙门吊进行一次静载试验。
由管理人员和技术人员检查各项准备工作合格后，分配实施各项施工任务.2、施工工艺1）起吊在梁的压浆强度达到设计规定要求或达到设计强度的70％时才能进行起吊，穿绳时注意钢丝绳的顺直，排列整齐，不得出现挤压,死弯现象，以免各绳受力不均而挤绳，在梁底接触处，设专用铁丝、铁丝要放牢实，以免挤碎砼及割断绳，其它接触处亦应用有防止割断绳的措施,如垫木板、橡胶皮、角钢等，起吊绳的保险系数（大构件）应达到10倍,在起吊时，吊起20～30mm后,要检查各部位有无不良变化，确认情况良好，其无障碍物,挂拌物后，方可继续提升，一般起吊高度不能超过50cm，确保安全，特殊情况另决定前后高差一般不得超过2%(梁体)2）行走指挥人员口令，统一、正确、司机头脑保持清醒，熟练操作规程龙门吊四个角要有看护人员、除备有口哨、红黄旗外，并每侧至少备有两个铁鞋和三角板(三角板应多备，容易损坏）并且注意轨道两侧内的杂物，随时检查轨道两侧的距离，保证行车行进要求,走行轨道的轨距误差及左右高差，尽量控制在10mm之内，接头处，左右及高低等应不超过2mm，最多也不得大于3mm，轨缝下不得大于5～7mm。
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海盐经济开发区新经济产业园园区道路一期工程桥梁梁板吊装专项施工方案编制人：职务：审核人：职务：批准人：职务：日期：施工单位：浙江嘉兴中达建设有限公司一、编制说明本施工方案是根据设计图纸及现场实际情况而编制。
在方案中不足之处在施工中加以完善。
二、工程概况本桥为三跨24米简支钢筋混凝土空心板桥，桥宽15.5米。
具体分幅为0.25米栏杆+2.0人行道+11米车行道+2米人行道+0.25米栏杆=15.5米。
桥梁上部采用标准路径钢筋混凝土空心板，板长为7.96米，板高0.42米，中板宽0.99米，边板挑臂宽0.25m。
墩台支座为GYZ175×28mm板式橡胶支座。
车行道桥面铺装层为8cmC40混凝土+2mm聚合物改性沥青PB（I）防水层+8cmAC-25C粗粒式沥青混凝土+4cmAC-13C细粒式沥青混凝土，人行道采用3cm花岗岩面砖（30×30cm）+2cm厚水泥砂浆结合层+8cm厚人行道板，在桥台背墙及空心板板端间设型钢伸缩缝。
桥梁下部采用桩接盖墩台，钻孔灌注桩基础，桩径1米。
桥面铺装采用车行道：5厘米SBS改性沥青混凝土+8厘米C40防水混凝土；人行道：6厘米荷兰砖+2厘米1：2水泥砂浆+8厘米预制人行道板。
混凝土：空心板、绞缝采用、桥面铺装现浇层采用C40混凝土、空心板封端采用C15混凝土，桩基采用C25水下混凝土，桩基采用C25水下混凝土，伸缩缝预留坑采用C40钢纤维混凝土，其余均为C30混凝土。
三、编制依据1、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；3、海盐经济开发区新经济产业园园区道路一期工程项目《招标文件》、合同文件4、安全生产和文明施工，环境保护等有关规定。
四、构件情况中板112块砼体积（13.63m3/块封头 0.31m3/块）＝34.85t/块边板124块砼体积（15.03m3/块封头 0.31m3/块）＝38.35t/块五、板梁安装程序安装施工流程简介1、板梁安装施工流程框图：板梁安装施工流程框图2、机械选用根据现场条件及本单位的运输、吊装机械设备情况，选用机械性能较强的汽车式起重机和运输车辆，进行施工作业，确保运输、吊装顺利完成。
1、机械设备数量①吊装机械汽车式起重机：130t 、70t吊车各 1 台；②运输机械 50t平板车 4 辆；③配用、辅助车辆 1 辆；2、运输、吊装机械技术参数① 130t 汽车式起重机，臂长 33.7m，工作半径 8m，起重量40.5t。
70t 汽车式起重机，臂长25.7m，工作半径 8.0m，起重量22t。
② 50t 平板车以上机械数量，起重性能参数，依据桥墩台的标高均能满足桥面板梁运输、安装的需要。
3、其它小型工具（根据需要配备）六、桥板架设安装前的准备工作1、校核支承结构的标高及平面位置桥板架设安装前，必须用仪器校核支承结构的标高及平面位置。
校核时，应在支承结构上划出架装轴线与端线，以使桥板准确就位。
2、放线和控制位置根据实际放出的线路中心线和墩台中心里程，在墩台面上放出每孔梁的纵向中心线、支座纵横中心线、板端位置横线及支座底部轮廓线，在板端位置横线上安出每片梁底部边缘点。
3、运输道路及吊装作业场地准备①梁板安装计划安排一辆130吨和一辆70吨吊机，为满足设计关于架梁前桥台后土方回填的高度要求，计划用塘渣回填至高度方向与水平方向都距墩台顶1.5米附近，剩余1.5米用架设路基板代替，路基板下辅设一定量枕木。
②运输道路清障：保证梁板的运输道路畅通，施工便道应用塘渣填实压平，塘渣厚度不小于50cm。
清除便道上的一切障碍物，包括地面高低不平及便道上架空线缆。
4、橡胶支座安装桥面板安装就位前应进行橡胶支座安装。
应尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其同橡胶支座上、下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。
施工程序如下：①将墩、台支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。
②将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫层石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支承垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心线相重合。
5、梁板运输与吊装架设前应再次检查以下事项：梁板的运输路线、架设顺序；吊机进出路线；作业地面状况；吊机起重臂的长度及作业时所要求的伸幅半径和高度；现场环境，架设时间有否限制；吊机通行路线的宽度、弯道半径、高度限制和载重限制。
5.1 吊装机械选择结构吊装用的起重机型号主要根据工程结构的特点、构件的外观尺寸、重量、吊装高度及起重（回转）半径等条件确定。
梁板采用2辆50吨预制场内行车起吊装车后送至施工现场。
安装拟采用一辆130吨和一辆70吨吊机作业。
5.1.1 起重力起重机起重力Q应满足≥[Q1（构件的重力）+Q2（索具的重力）]×q；q 为不均衡荷载系数，取值1.1，即Q≥（38.35+1.5）×1.1=44吨。
则一辆起重机起重力Q1≥22吨。
所选机型能满足要求。
5.1.2 起重高度起重机起重高度H≥h1（支座表面高度）+h2（安装间隙）+h3（绑扎点至构件吊起后底面的距离）+h4（吊索高度），根据本工程现场实际情况，起重高度H≥2.5+0.5+1.0+1.0=5米。
所选机型能满足要求。
5.1.3 起重（回转）半径其中臂杆最小长度L=L1-L2=h/sinα+s/cosα（h为起重L1的投影，s为吊钓伸距，α为起重臂仰角）。
α=arctg3√（h1/s）=41°则h2=（b/2+e）/cosα=1.1米，h=5+1.1-1.5=4.6米即L=4.6/sin41°+6/cos41°=15.0米所选机型能满足要求。
5.1.4 钢丝绳规格选择梁板端部每侧设置2只吊环，吊装时每只吊环内穿1根2米长钢丝绳，则钢丝绳容许拉力为G/4sin60=145/4/0.866=42kN。
钢丝绳安全系数选择为9，则钢丝绳破断拉力为Pg=SK/α=42*9/0.82=461kN选用6*37绳芯1且钢丝强度极限1700MPa的钢丝绳，查表选用钢丝绳直径28mm5.1.5 卡环选用卡环安全荷重为84kN，选用9号卡环.5.2梁板运输5.2.1吊装运输前应先检查砼的强度报告，达到设计强度及达到设计龄期时方可进行运输及吊装。
未达到设计龄期的应出具起吊的强度报告，达到设计强度后方可起吊。
起吊前组织人员对梁板所有吊环进行外观检查，如有裂缝等缺陷的应进行处理后方可起吊。
5.2.2 预制场采用2输50T L型龙门行车起吊板梁装车，平板台车上落梁前，在板梁支点位置放置枕木并应设置平整。
5.2.3 梁的运输应顺高度方向竖立放置，并有防止倾倒的固定措施，装卸梁时，必须等支撑稳妥后，才许卸除吊钩。
5.3 梁板吊装当起重机进场时，首先对其传动部分进行试运转，并检查所有的起重索具，确保运转正常方可进行吊装。
现场配备足量的路基板和枕木，在吊车四个负荷点位置加垫路基板或枕木，以减轻荷载，确保起重机的工作稳定性。
在第一车梁板安装前应进行试吊，按规定梁板的4个吊点挂钩，吊起构件离开运输车20-30cm，检查机身是否稳定，吊点是否牢固，确认情况良好，方可继续进行吊装工作。
预应力空心板预制梁板安装时采用1辆130T和一辆70T汽吊抬吊进行安装就位。
在架设梁板时，运送梁板汽车停放在桥东侧便道上，由2台汽吊抬吊安装，其中一台130T汽车吊停放在桥台东侧台背后。
另一台70T汽车吊停放在桥台西侧台背后。
先由130T汽车吊从梁板车上把梁板起吊，70T汽车吊通过吊索将梁板吊环钩住抬吊，在吊梁时要求两吊车应相互配合，然后缓慢地将梁板转向安装就位。
2块梁板安装完毕后，两辆吊机均开至已架桥梁上进行抬吊。
本工程共有梁板计336块，自东向西依次安装就位，本工程梁板安装汽吊需移位四次完成。
梁板安装时必须仔细，使板梁就位准确且与支座密贴，就位不准时，须吊起重放，不得使用撬棍移动梁板。
落梁时，预制梁的纵边线应同台帽上的放样线在铅垂线上。
架梁、落梁时操作平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。
七、梁板吊装质量标准与施工进度梁板安装容许偏差见下表：施工进度计划一日内完成梁板安装工作。
八、施工机械设备配备8.1 施工机械配备汽车吊130吨 1辆汽车吊70吨 1辆平板运输车50吨 4辆枕木及索具若干8.2 劳动力配备现场负责人 1人指挥员 1人驾驶员 8人起重工 4人辅工 6人九、梁板架设注意事项1、由于本桥梁有中板、外边板，在运输时，必须按吊装顺序进行装车，不得出现混乱现象，更要注意伸缩缝预埋件和橡胶支座的位置是否准确无误；2、架梁前台帽砼强度必须达到100%的设计强度；3、架梁前预制板梁的砼强度必须达到设计强度；4、空心板梁安装后，应及时实测板面、梁面标高，同时清洗梁板表面及绞缝，先浇捣绞缝砼，再浇筑桥面砼铺装层。
十、安全施工措施：1、施工前，必须明确梁的重量及长度，已验算其安全条件，不在其容许荷载之外施工作业；2、施工便道及桥梁墩台之间填筑塘渣并压实，厚度在50cm以上，保证汽车吊停机点地面承载力满足施工要求，同时吊机的进出线路要明确；3、吊机要按其起重性能控制好回转半径及工作高度，切勿超载，带病作业，现场为多机作业施工，所有现场人员必须统一服从指挥及调度；4、梁板安装及运输时，汽吊装卸要专人指挥，指挥及操作人员要精力集中，看清信号方可作业，特别是双机抬吊时，两机必须一人指挥，做到信号明确清楚，施工人员要相互配合，互相照顾，发现问题及时纠正；5、机械操作人员在上机时要进行机械试运转，检查机械性能，确保万无一失。
6、六级以上大风和雷雨天气，应暂停吊装作业。
7、施工现场必须临时设置警戒区域，高空操作人员要放好操作工具，防止跌落伤人；8、桥板运输过程中，要配合好各个部门的工作，运输路线上的安全要和交警部门协调，做好道路的防护；9、吊机在起吊时必须缓慢起吊，做到安全生产。
10、夜间施工时必须在灯光充足的情况下，才可以进行施工。