平板荷载试验
地基承载力平板荷载试验

地基承载力平板荷载试验地基承载力是指土壤能够承受的荷载大小,对于土地利用和建筑物的设计非常重要。
为了确定地基承载力,往往需要进行平板荷载试验来获取准确的数据。
下面是关于平板荷载试验的一些相关参考内容。
1.平板荷载试验的目的和意义:- 确定土壤的承载能力和变形特性,为土地利用和建筑物设计提供依据。
- 检验地基的稳定性和安全性,防止建筑物倒塌或沉降。
- 评估地基加固措施的效果,如增加基础的厚度或施加地基加固。
2.平板荷载试验的基本原理:- 将一个载荷施加在土壤表面上,通过测量载荷和土体变形,得到土壤的承载能力和变形特性。
- 载荷可以是集中载荷、均布载荷或渗透荷载,具体选择取决于地基的实际情况和试验目的。
3.平板荷载试验的试验装置和步骤:- 试验装置包括基础板、载荷施加装置、测量装置等。
- 试验步骤主要包括准备工作、先行试验、主试验和结果分析。
- 具体操作包括基础板的安装、标定载荷和测量装置、施加载荷和测量变形、记录数据等。
4.平板荷载试验的数据分析:- 通过载荷与变形的关系曲线,可以确定土壤的强度参数,如摩擦角、内摩擦角和压缩模量等。
- 可以计算地基的承载能力,如极限承载力和允许承载力,以及地基的变形特性,如沉降和变形模量。
- 还可以分析地基的稳定性和安全系数,为地基设计和改进提供依据。
5.平板荷载试验的影响因素:- 土壤的类型和性质,包括粘性土、砂土和淤泥等。
- 载荷的大小和施加方式,如静载荷、动载荷和周期性荷载等。
- 天气和地质条件,如温度、湿度和地下水位等。
综上所述,平板荷载试验是确定地基承载力的重要方法之一。
通过试验可以获取准确的数据,为土地利用和建筑物设计提供科学依据。
在进行试验时,需要注意试验装置和步骤,并进行数据分析和结果评估。
此外,还要考虑影响试验结果的因素,以提高试验的可靠性和准确性。
平板载荷试验

欢迎共阅
平板载荷试验
1.1.1平板载荷试验适用条件
平板载荷试验可分为浅层平板载荷试验、深层平板载荷试验和岩基载荷试验。
(1)浅层平板载荷试验适用于浅部地基土承压板下应力主要影响范围内承载力的确定。
这里所说板下应力主要影响范围与承压板直径或宽度有关,一般可认为其影响深度在3m内,且在地下水位上。
(1)承压板
1)承压板状为圆形或方形(圆形板应力条件较方形板简单)。
2)承压板应具有足够刚度,底面平整,在长期使用中不变形。
3)钢质承压板厚度不小于25mm或采用加肋措施
(2)反力装置
(3)加载与量测设备
1)加载设备宜采用油压千斤顶。
2)荷载测量用放在千斤顶上的荷重传感器直接量测,或采用联于千斤顶的压力表或压力传感器测定油压,按率定曲线换算荷载。
传感器测量误差不应大于1%,压力表精度应优于或等于0.4级,试验压力表,油泵,油管等最大加载压力。
地基承载力平板荷载试验

地基承载力平板荷载试验地基承载力平板荷载试验概述地基承载力平板荷载试验是一种通过施加静态荷载来测试土壤承载力的方法。
该试验通常用于评估土壤在建筑物和其他结构上的承载能力,以确定所需的基础深度和/或类型。
试验流程1. 设计和准备测试装置:测试装置通常由一个钢制平板和一个液压缸组成。
平板通常为直径为30英寸(76.2厘米)的圆形,液压缸用于施加荷载。
2. 确定测试区域:测试区域应选择在需要评估承载能力的建筑物或结构附近,并且应避免任何已知的地质或土壤问题。
3. 准备测试孔:在测试区域内挖掘一个直径略大于平板直径的孔。
孔深度应根据需要评估的深度而定。
4. 安装平板:将平板放置在孔底,并确保其与周围土壤接触良好。
平板表面应水平且垂直于施加荷载方向。
5. 进行试验:通过液压缸施加荷载,然后记录荷载和平板下沉量的数据。
荷载应逐渐增加,直到平板下沉量达到预定值或土壤发生破坏。
6. 分析数据:根据试验数据计算土壤的承载力和变形模量。
这些数据可用于设计建筑物或结构的基础,并确定所需的基础深度和/或类型。
试验参数1. 荷载:试验中施加的荷载应根据需要评估的深度和所需的承载能力而定。
荷载应逐渐增加,直到平板下沉量达到预定值或土壤发生破坏。
2. 下沉量:通过记录平板下沉量来确定土壤承载力。
下沉量应在施加荷载期间逐步测量,并在每次荷载增加后记录。
3. 承载力:通过试验数据计算土壤的承载力,即单位面积上允许承受的最大荷载。
4. 变形模量:变形模量是指单位面积上所需施加的荷载来引起一定程度变形时所需施加的力大小。
它是衡量土体刚性和变形特性的重要参数。
优缺点地基承载力平板荷载试验具有以下优点:1. 可以直接测量土壤的承载力和变形模量,提供准确的数据。
2. 通过可重复的试验过程,可以评估不同地质条件下土壤的承载能力。
3. 可以确定所需的基础深度和/或类型,从而为建筑物或结构设计提供准确的基础要求。
该试验也有一些缺点:1. 试验成本较高,需要专业设备和技术。
平板荷载实验

一、概述载荷试验是一种地基土的原位测试方法,可用于测定承压板下应力主要影响范围内岩土的承载力和变形特性。
载荷试验可分为浅层平板载荷试验、深层平板载荷试验和螺旋板载荷试验三种。
浅层平板载荷试验适用于浅层地基土;深层平板载荷试验适用于埋深大于3m和地下水位以上的地基土;螺旋板载荷试验适用于深层地基土或地下水位以下的地基土。
《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)第10.2.2条规定,载荷试验应布置在有代表性的地点,每个场地不宜小于3个点,当场地内岩土体不均匀时,应适当增加试验点。
浅层平板载荷试验应布置在基础底面标高处。
载荷试验是岩土工程勘察的一个重要勘察手段。
本章就载荷试验的方法、要求、资料整理及成果应用作一介绍。
二、平板载荷试验平板载荷试验(PLT)是在一定面积的刚性承压板上加荷,通过承压板向地基土逐级加荷,测定地基土的压力与变形特性的原位测试方法。
它反映承压板下1.5~2.0倍承压板直径或宽度范围内,地基土强度、变形的综合性状。
平板载荷试验可用于以下目的:1)确定地基土承载力的特征值,为评定地基土的承载力提供依据。
2)确定地基土的变形模量(排水或不排水)。
3)估算地基土的不排水抗剪强度。
4)确定地基土基床反力系数。
5)估算地基土的固结系数。
平板载荷试验分为浅层载荷试验和深层载荷试验,适用于各种地基土,特别适用于各种填土及含碎石的土。
平板载荷试验反映承压板下不超过2倍承压板宽度(或直径)范围内地基土的特性,如在这影响范围内地基土为非均质土时,试验结果为一综合性状,给试验数据的分析造成一定的困难。
(一)平板载荷试验的基本理论及常规技术要求1.平板载荷试验基本理论典型的平板载荷试验p~s曲线(p为施加于承压板上的压力) ;s 为在相应压力下的沉降)可分为3个阶段(见图7-1)1.直线变形阶段:当压力小于临塑荷载py(比例极限压力),p~s成直线关系。
Ⅱ剪切阶段:当压力大于py 、小于极限压力pu,,p~s关系曲线由直线变为曲线。
平板荷载试验

平板荷载试验
平板荷载试验是一项使用最早、应用最广泛的原位试验方法,该试验是在一定尺寸的刚性承压板上分级施加荷载,观测各级荷载作用下天然地基土随压力和变形的原位试验,它可用于:根据荷载-沉降关系线(曲线)确定地基力的承载力;设计土的变形模量;估算土的不排水抗剪强度及极限填土高度。
平板荷载试验适用于地表浅层地基,特别适用于各种填土、含碎石的土类。
由于试验比较直观、简单,因此多年来应用广泛,但本方法的使用有以下局限性:平板荷载试验的影响深度范围不超过两倍承压板宽度(或直径),故只能了解地表浅层地基土的特性;承压板的尺寸比实际基础小,在刚性板边缘产生塑性区的开展,更易造成地基的破坏,使预估的承载力偏低。
荷载平板试验是在地表进行的,没有埋置深度所存在的超载,也会降低承载力;应用时应考虑荷载试验的加载速率较实际工程快得多,对透水性较差的软粘土,其变形状况与实际有较大的差异,由此确定的参数也有很大的差异;小尺寸刚性承压板下土中的应力状态极复杂,由此推求的变形模量只能是近似的。
平板载荷试验报告书

试验一:平板载荷试验一、试验目的通过平板载荷试验,了解平板载荷试验的加载系统、反力系统和变形量测系统及其安装方法,掌握试验的操作步骤及技术要求,采用试验数据计算地基承载力特征值f ak、地基土的变形模量E0。
二、试验原理载荷试验(Plate Load Test,简称PLT)是在现场用一个刚性承压板逐级加荷,测定天然地基、单桩或复合地基的沉降随荷载的变化,借以确定它们承载能力的现场试验。
在拟建建筑场地上将一定尺寸和几何形状(方形或圆形)的刚性板安放在被测的地基持力层上,逐级增加荷载,由固定在基准梁上的变形测量装置测得相应的稳定沉降,直至达到地基破坏标准,由此可得到荷载沉降曲线,即p-s曲线。
通过对p-s曲线进行计算分析,可以得到地基土的承载力f ak、变形模量E0和基床系数K s。
三、试验仪器设备试验设备包括承压板、加荷装置和沉降观测装置。
1、加荷系统:承压板:圆形钢制板,面积0.2m2加荷装置:液压千斤顶,应力环2、反力系统:地锚、工字钢反力架一般反力可以由重物、地锚单独或地锚与重物联合提供3、量测系统:支撑柱、基准梁、位移测量原件等四、试验技术要求与操作步骤1、试验技术要求参照《建筑地基处理技术规范》:1)承压板尺寸一般为0.25-0.5m2,当在软土和粒径较大的填土上进行试验时,承压板面积不应小于0.5m2。
2)试坑宽度或直径不应小于承压板宽度或直径的3倍,以防止周围图的盈利对试验有影响。
试坑底部的岩土应避免扰动,保持其原状结构和天然含水量,在承压板下铺设不超过20mm的砂垫层找平,并尽快安装设备。
3)加荷等级一般不小于8级。
最大加载量不应小于地基土承载力设计值的2倍,荷载的量测精度应控制在最大加载量的±1%内。
4)沉降观测采用慢速法。
每级荷载施加后,间隔5min、5min、10min、10min、15min、15min测读一次沉降,以后间隔30min测读一次沉降,当连续2h、且每小时沉降量不大于0.1mm时,可认为沉降已相对稳定,可施加下一级荷载。
地基土平板载荷试验方案

地基土平板载荷试验方案地基土平板载荷试验是评估地基土承载力和地基土的变形性能的常用试验方法之一、它通过施加不同荷载于地基土平板上,观察平板在测试过程中的变形情况,从而得出地基土的承载力和变形性能指标。
下面是关于地基土平板载荷试验的方案,包括试验目的、试验设备和试验步骤等内容。
一、试验目的通过地基土平板载荷试验,目的是评估地基土的承载力和变形性能,为工程设计提供地基土的力学参数,并确定合适的地基处理措施。
二、试验设备1. 地基土平板:尺寸为1m x 1m,厚度为10cm的钢板平板;2.荷载设备:可施加不同等级荷载的液压机;3.变形测量设备:包括静测量和动测量;4.试验仪器:包括裂缝仪、浸水仪、压缩剪切装置等。
三、试验步骤1.土样采集:根据实际构造的复杂程度和工程要求,选择合适的地点进行土样采集,保证采样的土样与工程实际土体的代表性。
2.土样处理:对采集的土样进行处理,包括去杂质、破碎、筛选等步骤,确保土样质量良好。
3.试件制备:将处理后的土样制备成符合试验要求的试件,放置于试验室内保持一定湿度。
4.建立试验系统:将地基土平板放置于试验系统内,并连接好荷载设备和变形测量设备。
5.施加荷载:按照试验方案中规定的荷载顺序和荷载大小,逐步施加荷载,观察平板的变形情况。
6.变形测量:在荷载施加的过程中,使用静测量和动测量设备对平板的变形进行测量,记录变形数据。
7.停止荷载:当平板的变形达到要求的范围或负荷达到预定值时,停止施加荷载。
8.结束试验:移除平板和试验系统设备,对数据进行整理和分析,得出地基土的承载力和变形性能指标,发表试验报告。
四、安全措施1.在试验过程中,对液压机和其他设备要进行安全检查,确保运行正常。
2.试验现场要保持整洁,防止发生意外事故。
3.试验操作人员要穿戴好个人防护装备,避免受伤。
4.如遇到发生非正常情况,要及时停止试验并采取相应的应急措施。
总结:地基土平板载荷试验是一种常用的评估地基土承载力和变形性能的试验方法。
K30平板载荷试验

3.规定了可用测力计直接测定加载荷载,早期日本使用的平板荷载 试验装置,是将测力计(压力环)设置在千斤顶顶端,位于球铰座与油
缸活塞杆之间。用以直接测定加载载荷,其目的是可以减少由于测定油 压受油缸内摩擦阻力影响所产生的系统误差。最近国内研制的数据采集 系统,亦将测力计(压力传感器)设置于荷载板的千斤顶底座上,用于 直接测定荷载板承受的荷载。
仍沿用“地基系数”作为基本用语。并明确用语定义,即“地基系数”: 系指
以某一下沉量除与其相对应的荷载强度所得出的值,以标准值k30 作为 标记。当限于被测土体的粒径尺寸而需要采用直径为60cm、75cm的荷载
板 K3进0值行:试验时,则应K加30以注明K。75 所测得的K地30基系数K应60按下列公式换算成
一、前言
在铁路建设中,路基填方压实质量的检测方法是保证工程 质量和满足工程要求的手段。多年来,在铁路工程施工中一直 是采用密实度法对路基填方压实质量进行评价、检测和控制, 这是因为土壤密实度很容易通过测定重量和体积来确定。但是 随着高速铁路、高速公路发展对路基质量的高要求以及大量非 细粒土填料的使用,仅用压实度法对路基填方压实质量进行评 价、检测和控制已难以保证工程质量和满足现代化机械施工的 要求。为此,在本次修订的《铁路工程土工试验规程》中,特 增加了基于抗力检测法的平板载荷试验方法,以下将结合科技 发展成果和施工实践经验对该试验规程的编制目的、编制依椐、 编制基本内容予以说明。
(3)、对于被测土体含水率的影响,虽然日本JIS A 1215-1995和德 国DIN18134(1993)标准中均强调了这一点,但却未有明确的规定。例 如日本标准说明中只强调应避免在路基、基床过湿或乾燥的情况下进行 试验。(参见JIS A 1215条文说明)为了探索K30 值与含水率之间关系, 铁十七局秦沈客运专线检测中心曾在室内进行模拟试验,证明 K30 值与含 水率之间存在着类似于密实度与含水率之间的关系。 K30 最大值时的含水 率要低于密实度的最佳含水率,而且随着含水率的增加 K30 值将急剧下 降(参见“路基填筑压实度、地基系数与含水率关系探索”一文)。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
21K30、E vd平板载荷试验
一般规定
K30平板载荷试验是采用直径为30cm的荷载板测定下沉量为地基系数的试验方法。
计量单位为MPa/m。
E d动态平板载荷试验是采用动态变形模量测试仪来监一控检测土体承载力指标—一动态变形模量E vd的试验方法。
它通过落锤试验和沉陷测定来直接测出反映土体动态特性的指标E vd,计量单位为MPa。
’K30平板载荷试验和Evd动态平板载荷试验适用于粒径不大于荷载板直径1/4的各类土和土石混合填料,测试有效深度范围为400〜500mm。
试验场地及环境条件应符合下列要求:
1K30平板载荷试验:
1)对于水分挥发快的均粒砂,表面结硬壳、软化、或因其他原因表层扰动的土,平板荷载试验应置于扰动带以下进行。
2)对于粗、细粒均质土,宜在压实后2〜4h内开始进行。
3)测试面必须是平整无坑洞的地面。
对于粗粒土或混合料造成的表面凹凸不平,应铺设一层约2〜3mm的干燥中砂或石膏腻子。
止匕外,测试面必须远离震源,以保持测试精度。
4)雨天或风力大于6级的天气,不得进行试验。
2E vd动态平板载荷试验:
1)测试面宜水平,其倾斜度不大于5°。
2)测试面必须平整无坑洞。
对于粗粒土或混合料造成的表面凹凸不平,可用少量细中砂来补平。
3)试验时测试点必须远离震源。
K30平板载荷试验
本试验应采用下列仪器设备:
1荷载板:荷载板为圆形钢板,其直径为30cm,板厚为25mm。
荷载板上应带有水准泡。
2加载装置:
1)液压千斤顶与手动油泵,通过高压油软管连接。
千斤顶顶端应设置球铰,并配有可调节丝杆和加长杆件,以便与各种不同高度的反力装置相适应。
选用荷载应大于或等于50kN。
2)液压油软管长度至少为2m,两端应装有自动开闭阀门的快速接头,以防止液压油漏出。
3)手动液压泵上应装有一个可调节减压阀,可准确地分级对荷载板实施加、卸载。
4)测压表量程应达到最大试验荷载的倍,精度不低于级。
5)当使用测力计直接测量加荷荷载时,测力计精度应达到1%。
3反力装置的承载能力应大于最大试验荷载10kN。
4下沉量测量装置由测桥和测表组成。
测桥是用于安装测表固定支架或作为测表量测基准面,由长度大于3m的支撑粱和支撑座组成,当跨度为4m时其截面系数应大于或等于8cm3。
测表宜配置3〜4个精度为的百分表或电子数显百分表,量程应不小于10m叫每个测表应配有可调式固定支架。
5其他:铁锹、钢板尺(长400mm)、毛刷、圬工泥刀、刮铲、水准仪、铅锤、褶尺、干燥中砂、石膏、油、遮阳挡风设施等。
试验仪器的校验应符合下列规定:
1测试地基系数时,应对仪器进行测试校验。
2新仪器进行试验的三个月内,应每月标定一次,以作出相应误差修正。
当三次标定误差小于±5%时,仪器进入稳定期。
3仪器每次投入新工点或每年必须予以校验一次。
仪器校验方法见本规程附录E。
试验操作应按下列步骤进行:
1场地测试面应进行平整,并使用毛刷扫去松土。
当处于斜坡上时,应将荷载板支撑面做成水平面。
2安置平板载荷仪:
1)将荷载板放置于测试地面上,应使荷载板与地面良好接触,必要时可铺设一薄层干燥砂(2〜3mm)或石膏腻子。
当用石膏腻子做垫层时,应在荷载板底面上抹一层油膜,然后将荷载板安放在石膏层上,左右转动荷载板并轻轻击打顶面,使其与地面完全接触,与此同时可借助荷载板上水准泡或水准仪调整水平。
2)将反力装置承载部分安置于荷载板上方,并加以制动。
反力装置的支撑点必须距荷载板外侧边缘1m以外。
3)将千斤顶放置于反力装置下面的荷载板上,可利用加长杆和通过调节丝杆,使千斤顶顶端球铰座紧贴在反力装置承载部位上,组装时应保持千斤顶垂直不出现倾斜。
4)安置测桥,测桥支撑座应设置在距离荷载板外侧边缘及反力装置支承点1m以外,测表的安放必须相互对称,并且应与荷载板中心保持等距离。
3加载试验:
1)为稳固荷载板,预先加荷载约30s,待稳定后卸除荷载,将百分表读数调至零或读取百分表读数作为下沉量的起始读数。
2)以的增量,逐级加载。
每增加一级荷载,当1min的沉降量不大于该级荷载产生的沉降量的1%时,读取荷载强度和下沉量读数,然后增加下一级荷载。
3)当总下沉量超过规定的基准值,或者荷载强度超过估计的现场实际最大接触压力,或者达到地基的屈服点,试验即可终止。
4当试验过程出现异常时(如荷载板严重倾斜,荷载板过度下沉),应将试验点下挖相当于荷载板直径的深度,重新进行试验。
对出现的异常应在试验记录表中注明。
试验结果应按下列公式计算及制图:
1根据试验结果绘出荷载强度与下沉量关系曲线,见图。
图荷载强度。
一下沉量S关系曲线
2从荷载强度与下沉量关系曲线得出下沉量基准值时的荷载强度,并按下式计算出地基系数: K3o=Q s/S s式中:
30K s°-—由直径30cm的荷载板测得的地基系数(MPa/m),计算取整数;。
s——Q—S曲线中Ss=X10-3m相对应的荷载强度(MPa);
Ss下沉量基准值(=X10-3m)。
试验记录格式应符合表的要求。
随机误差应按下列规定进行校正:
1由被测土体表面状态影响,所出现的随机误差可通过作图法和K30ADJUST程序进行校正。
2作图法校正见图所示。
当试验结果如图中曲线②时,曲线经坐标原点,可不校正。
当试验误差结果如图中曲线①时,应在曲线出现明显拐点的位置沿正常曲线延伸,使交
S轴于01点,此时零点下移AS〃,标准下沉量应为SjSs+AS〃并由此对应的荷载强度。
1计算出Ks 值。
11
当试验结果如图中曲线③时,应在曲线出现明显拐点的位置沿正常曲线曲率延伸,使交
S轴于03点,此时零点上移AS,标准下,沉量应为S3=Ss-AS/并由此对应的荷载强度。
3计算出Ks 值。
33
图随机误差的校正示意
E v动态平板载荷试验
本试验应采用下列仪器设备:
1动态变形模量测试仪由加载装置、荷载板和沉陷测定仪三部分组成,见图。
2加载装置主要由挂(脱)钩装置、落锤、导向杆、阻尼装置等部分构成。
1)落锤重:10kg。
2)最大冲击力:。
3)冲击持续时间:18±2ms。
4)导向杆必须保持垂直、光洁。
3荷载板主要由圆形钢板和传感器等部分构成。
1)圆形钢板直径300mm;厚度20mm。
2)传感器必须牢固密贴地安装在荷载板的中心位置上。
4沉陷测定仪主要由信号处理、显示、打印机和电源等部分构成。
5沉陷测试范围:〜mm土。
E v d测试范围:10MPa<E v d<225MPa。
1—加载装置(①挂(貌)均装置二E陪锤;⑪导向杆;闺阻尼装置匕
上一量有板{⑤画彩铜板;⑥棒感嘉):1沉陷阑定怏
图动态变形模量测试仪
仪器的校验和标定应符合下列要求:
1仪器在每次试验前应按使用说明书进行校验。
2仪器每年必须重新标定一次。
试验操作应按下列步骤进行:
1测试前的准备工作:
1)测试面应整平。
应使荷载板与地面良好接触。
必要时可用少量的细中砂来补平。
2)导向杆应保持垂直。
3)检查仪器标明的落距。
2测试步骤:
1)荷载板放置在平整好的测试面上,安装上导向杆并保持其垂直。
2)将落锤提升至挂(脱)钩装置上挂住,然后使落锤脱钩并自由落下,当落锤弹回后将其抓住并挂在挂(脱)钩装置上。
按此操作进行三次预冲击。
3)正式测试时按上述第2)项的方式进行三次冲击测试,作为正式测试记录。
测试时应避免荷载板的移动和跳跃。
4)测试时,应记录每个测点的工程名称、检测部位、试验时间、土的种类、含水率以及相关的参数。
试验结果应按下列平板压力公式计算:
E vd=XrXa/S-1)
式中
Evd--动态变形模量(MPa),计算至;
r--圆形刚性荷载板的半径(mm),即r=150mm;。
一一荷载板下的最大动应力,它是通过在刚性基础上,由最大冲击力Fs二且冲击时间ts=18ms时标定得到的,。
二;
S--实测荷载板下沉幅值(mm);
--荷载板形状影响系数。
实测结果可采用下列简化公式:
E vd=S-2)
根据E.K30的相关关系,可以推算出K30值。
记录格式应符合表的要求。
表动态平板载荷试验记录
W模二年月日优凿:华月
1取三次冲击测得的平均值S计算E vd,作为该检测点的测试值。
2在试验记录表格中应附有动态变形模量测试仪打印出的实测结果及实测S—t(沉陷一时间)曲线。