我国汽车消费信贷风险及对策分析
我国汽车消费信贷发展面临的问题及对策

车消费信贷跨 越式发展 , 必须从 国情 出发 , 当借鉴 发达 国家特别是一 恰 些欧洲国家以政府 主导迅速发展汽 车消费信 贷的模式 和有益经验 。笔 者遵循理论联 系实际。 , 借鉴更需创新的原则 , 提出七项对策如下 : 1 完善社 会信用体 系 一个完整 的社会信用体 系应包括 : 、 信用 的收 集整理 , 用风险 的管理 和控制 , 信 信用信息的开放 和服务 , 失信行为的 惩戒四个方面。 各级政府应尽快组建专职部 门信用管理局 , 强制性地要 求企业和个人向信用管理局提供信贷数据并遵循市场规律支持信用 中 介。 政府通过立法 以保证数据的真实性 , 同时加强监管信用管理体 系的 运转。 于个人征信体系 国家应尽快出台《 关 征信管理条例》 在掌握原有 。 公众贷款信用信 息的基础上 , 将经济犯罪 、 税务 、 电信 、 交通逃逸信息及 其他重大违法违规记 录纳人征信 系统 ;全 面有机整 合各部 门的信用数 据, 建立科学的量化风险评估模型 ; 通过对职业 、 年龄 、 收入 、 财产 、 信用 记录 、 行为等要 素进行调查 、 跟踪 、 计 、 统 分析 , 设计权重 , 科学评分 , 逐 步建立完善的实用分析操作模 型。同时要进一步提 高现有征信系统 中 个人信息录入 的及 时陛、 准确性 和完整性 , 建立全方位有效 的失信惩 并
戒机制。
l社 会信用体 系不完备 社会信用体系包括公共信用体系 、 、 企业信 用体系和个 人信用体 系, 中个人信用体系最 为重要 。 其 它是一国市场经 济 向信用经济方 向转变 的保证 。2 0 0 6年 , 国个 人信用基础数据库实 我 现了商业银 行的全 国联 网。2 0 0 8年在企业征信 和个人征信方面取得较 大进展 , 截至去年底 , 企业 征信系统收录企业及 其他组 织 14 4 7万 户 , 个 人征信系统收录 自然人数 6 . 4亿人 ,但其 中有信贷记录的仅 1 . 4亿人 , 且不能完全与其它金 融机 构 、中介 机构 实现信 息采集 、风险防控 的联 网, 至今仍是分片打拼 , 效率低下 , 险较难控制 。当前 , 风 、 制假 售假 、 非法 集资等现象仍屡禁不
我国汽车消费信贷现状及未来发展分析

我国汽车消费信贷现状及未来发展分析一、综述作为当下中国百姓生活中的一大热门话题,汽车消费信贷的发展可谓日新月异,它不仅影响着广大消费者的购车决策,更是推动汽车市场繁荣的重要力量。
今天我们就来聊聊关于我国汽车消费信贷的现状以及未来的发展趋势。
说到汽车消费信贷,其实它已经成为越来越多消费者购车时的首选方式。
以往购车对于普通家庭来说是一笔不小的开支,很多人可能会因为资金问题而犹豫不决。
但现在随着汽车消费信贷的普及,消费者可以更加灵活地选择适合自己的贷款方案,从而轻松实现购车梦想。
特别是在如今的社会背景下,汽车消费信贷的便利性和灵活性已经成为它受欢迎的重要因素。
那么我国目前汽车消费信贷的现状是怎样的呢?可以说随着金融市场的不断创新和发展,汽车消费信贷的产品种类越来越丰富,服务也越来越人性化。
不过就像任何事物的发展一样,它也面临着一些挑战和问题。
比如市场竞争日益激烈、风险控制压力增大等。
但总体来看,我国汽车消费信贷的发展势头依然强劲。
接下来我们再来聊聊汽车消费信贷的未来发展,随着科技的进步和金融市场的日益成熟,汽车消费信贷将会呈现出更加多元化和个性化的特点。
未来我们可能会看到更多的创新产品问世,比如基于大数据和人工智能的精准营销、更加灵活的还款方式等。
同时随着消费者对于金融知识的普及和接受度的提高,汽车消费信贷将会更加深入人心。
可以预见未来的汽车消费信贷市场将更加繁荣和活跃。
1. 介绍汽车消费信贷的重要性说到汽车消费信贷的重要性,可谓是现代社会生活中不可忽视的一环。
汽车消费信贷,简单来说就是让大家更容易地购买汽车的一种金融服务。
现在随着人们生活水平的提高,汽车已经不仅仅是一种交通工具了,它更是我们追求生活品质的象征。
但是汽车的价钱对于很多人来说还是比较高昂的,这个时候汽车消费信贷就发挥了它的巨大作用。
有了它消费者可以更容易地拥有自己的汽车,分期偿还贷款压力也会小很多。
所以说汽车消费信贷已经成为当下促进汽车消费的重要力量,它不仅为消费者提供了便利,也为汽车行业的发展注入了新的活力。
汽车消费贷款整治方案

汽车消费贷款整治方案背景随着中国汽车贷款市场的持续发展,汽车消费贷款成为了越来越多消费者选择购买汽车的重要方式。
然而,也有部分汽车消费贷款存在着乱象,例如利率过高、“首付贷”等违法行为。
为了维护汽车消费行业的健康发展,以及消费者的合法权益,有必要对汽车消费贷款进行整治。
目的本文旨在提出一套针对汽车消费贷款的整治方案,以规范汽车消费贷款市场秩序,提高消费者购车体验。
方案内容1. 加强监管力度为严格监管汽车消费贷款市场,应加强监管力度,提升违法行为查处能力。
具体措施有:•建立健全汽车消费贷款监管机制,完善监管制度,加强相关政策的宣传力度。
•对汽车销售行业和贷款机构进行定期检查,并严厉打击各种违法违规行为,确保行业健康发展。
•鼓励消费者举报违规行为,建立汽车消费贷款违规行为举报平台,及时查处违法行为,保护消费者权益。
2. 严格限制利率水平目前,部分汽车消费贷款机构存在着利率过高的问题,这不仅影响了消费者购车热情,也给消费者的还款带来了巨大压力。
因此,应采取严格措施加以限制。
•制定明确的汽车消费贷款利率标准,规定贷款机构不得超过该标准提供汽车贷款。
•对违规行为进行处罚,限制其提供汽车消费贷款业务。
3. 关闭“首付贷”等违法业务“首付贷”是指贷款机构向汽车消费者提供大幅度的贷款,可以帮助消费者拿到汽车,但实际上需要消费者承担较高的还款压力。
该行为既属于违法行为,也形成了先买车,再努力还款的不良风气,影响了汽车消费者的消费体验。
•严格禁止“首付贷”等违法行为,对违法行为进行处罚,并维护消费者的合法权益。
•加强消费者的教育引导,告知消费者“首付贷”等违法行为的危害,引导消费者了解合法的汽车消费贷款方式。
总结汽车消费贷款秩序的整治是促进汽车消费市场健康发展的重要举措,这也需要政府和市场机构共同合作,加强对市场的监管,推广合法的消费贷款方式,维护消费者的权益。
未来,我们也需要进一步完善汽车消费贷款市场监管机制,建立全面的法律法规体系,共同推动汽车消费贷款市场的一步一步规范发展。
发展消费信贷面临的问题及对策

发展消费信贷可以促进经济增长和满足人们的个人消费需求,但同时也面临一些问题。
以下是一些常见的问题以及相应的对策:
1.高风险借贷:过度放宽的信贷政策可能导致高风险的借贷行为,例如过高的负债率或无
法偿还的债务。
对策包括加强风险评估和信用审核,确保借款人的还款能力和信用记录,并设定合理的借贷限额。
2.过度借贷和消费:某些个人可能陷入过度借贷和过度消费的困境,导致财务不稳定和债
务问题。
对策是加强金融素养教育,提高个人财务管理技能,鼓励理性消费和储蓄习惯。
3.不透明的费用和条件:有些消费者可能因为费用不透明或者不了解借贷条款而受到损害。
对策包括要求金融机构提供清晰明了的费用结构和借贷条款,加强监管和消费者保护措施,确保消费者能够做出知情决策。
4.数据安全和隐私问题:随着消费信贷的发展,个人信息的收集和使用变得更加广泛。
解
决这一问题的对策包括建立健全的数据保护法律和政策,鼓励金融机构采取安全措施保护客户的隐私,提高个人数据管理意识。
5.不良贷款风险:不良贷款可能会对金融机构和整个金融体系造成风险。
应加强风险管理
和监管,确保金融机构有足够的能力评估和处理不良贷款,并建立有效的追责机制。
综上所述,促进消费信贷发展需注意平衡风险和利益,加强监管和消费者保护,提高金融素养和财务管理技能,以确保可持续和稳健的消费信贷市场发展。
我国汽车消费信贷存在的问题及对策

1 2 社 会 保 障 制 度 不 健 全 .
汽 车消费信贷 的有效 开展离不开 国 民经济 的稳定
和 居 民 预 期 收 入 的 不 断 提 高 。近 年 来 ,受 东 亚 金 融 危 机 影 响 , 我 国宏 观 环 境 一 直 未 能 摆 脱 通 货 紧 缩 的 羁
改革 开放 2 0多 年 来 ,我 国城 乡 居 民 收 入 水 平 有
了很 大提 高 ,但 相 对 于 汽 车 这 类 高 值 商 品 而 言 ,其 收
入 水 平 仍 然 难 以承 受 。有 关 资料 显 示 , 目前 占城 市 居 民家 庭 1 0% 的最 高 收 入 户 能够 承 受 1 0万 元 以上 的消
居 民收 入 水 平 和 承 贷 能 力 是 制 约 我 国汽 车 消 费 信 贷 发 展 的 首 要 因 素 。 国外 经 验 表 明 ,居 民家 庭 的 经 济 承 受 能 力 , 即承 贷 能 力 的大 小 是 决 定 其 是 否 负 债 消 费
的根 本 性 因 素 。
有 8 8% 的 人 要 为 自身 的 健 康 与 安 全 负 责 。 由 于 我 国
绊 ,企 业 效 益 滑 坡 ,失 业 人 口增 加 ,收 入 不 稳 定 。据
1 制 约 汽 车 消 费 信 贷 发 展 的 主 要 因 素
1 1 承 贷 能 力低 .
统 计 , 我 国 目前 享 受 养 老 和 医 疗 保 险 待 遇 的 人 约 有 1 5亿 人 ,仅 占 总 人 口 的 1 . 2% 。换 言 之 ,中 国 目前
私 营 企 业 主 或 企 业 中 高 级 管 理 人 员 等 。 以 一 台价 格 1 5万 元 的 国 产 汽 车 为 例 ,首 期 付 款 2 % , 5年 按 0
浅谈我国消费信贷存在的问题及对策

贷款用 途来看 , 费信贷是 用于购 买个人和 家庭 使用的 各种消 费 较低 。 消 品 。作 为商 品经济发 展到一 定阶段 的产物 , 费信贷对 现代经 济 消 ( ) 会保 障不健全 , 民不敢 消费 四 社 居 和社会 文明的 发展发 挥 了积极 的杠杆 作用 , 而备受 西方发达 国 因 我 国进 人经 济转 轨期 后 , 民收 人差距 拉大 , 居 高收人 家庭 的 家 的青睐 。大 力发 展消费 信贷 对我 国扩 大 内需 , 启动 消费 市场
促 进国 民经济的发 展 , 具有积极 的意义 。
~
、
我 圈消费信 贷发 展现状
2 O世 纪 9 O年 来 以来 , 随着 中国经 济体 制的不 断 深化 , 民 消 费。 人 生 活水平 的显 著提 高 , 别是 中国人 民银 行于 1 9 特 9 9午 3月发 布 ( ) 五 个人信 用制度 不完善 了《 关于开 展个人 消费信 贷的指 导意见 》后 , 我国消 费品信贷 进 我 国至今仍 未建 立起 完菩的个人 信 用评 价和监 控制 度 , 融 金 入 了快 速发 展阶段 。根据 中国人 民银行 调查统计 司 的数据 0 9 机构 缺乏征 询和 调查借款 人 资信 的有效 手段 , 以对消费 信贷 的 2 0 难 年 全 年 , 部 金 融机 构 人 民 币个 人 消 费贷 款 累计 新 增 1 全 . 亿 各种 风险 因素进 行跟踪 监测 和控制 缺 乏控制 消费信贷风 险的 制 8万
我国汽车金融服务业信用风险分析及管理对策

我国汽车金融服务业信用风险分析及管理对策摘要:汽车金融是服务于汽车生产、流通、消费全过程的一种金融衍生品,汽车金融服务现已在世界发达国家得到普及,并且成为各大汽车厂商争夺消费者的一个新的竞争手段。
信用风险管理问题成为我国汽车金融业务风险管理最核心的问题。
本文主要阐述汽车金融服务所面临的信用风险成因,以及汽车信贷风险的管理措施,希望能够对中国汽车金融管理体制的完善有一定的参考意义,期待我国的汽车金融服务能够步入良性健康发展的道路。
关键词:汽车金融服务;消费信贷;信用风险;管理一、我国汽车金融服务业的发展与现状汽车金融服务主要指与汽车产业相关的金融服务,是在汽车研发设计、生产、流通、消费等各个环节中,由金融机构参与的设计资金融通的基本框架,是一条从资金供给者到资金需求者的资金流通渠道。
汽车金融服务主要包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、金融租赁、汽车保险以及售后服务、投资活动等。
汽车金融是汽车产业与金融的结合,它通过资源的资本化、资产的资本化、知识产权的资本化、未来价值的资本化实现产业与金融的融合,促进其互动发展,从而实现价值的增值。
我国的汽车金融服务仍处于起步阶段,从1998年10月商业银行开展汽车消费信贷业务以来,虽然汽车消费信贷急剧上升,但在中国通过贷款方式销售的汽车仅占整车销售的不到20%,远低于欧美国家60%-80%的比例。
由此可见,中国汽车金融服务业市场发展空间十分巨大。
为规范汽车金融机构的运作,我国相继颁布了《汽车金融机构管理条例》、《汽车金融公司管理办法》,这为我国汽车金融服务的进一步发展创造了良好的法律条件。
中国的汽车消费信贷也开始向专业化和规模化方向发展。
2004年8月,中国首家银监会批准的汽车金融公司——上汽通用汽车金融有限责任公司在沪开业,这标志着中国汽车金融服务业开始向汽车金融服务公司主导的专业化时期转换。
截至2009年底,中国汽车金融公司主要有10家,其中3家为中外合资,7家为外商独资。
浅析我国汽车信贷发展存在的风险与对策

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中 图分 类号 : 8 05 F3. 摘 要
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文章 编 号 :6 2 7 9 ( 0 】4 2 5 0 17 —8 42 1 0 — 0— 2 1
文献标识码 : A
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p n fC iaSA t o n / i i h nXa me to hn ’ uoL a /Qa L, e i n C o
Absr t t ac Th ri l n l z ne na p r to f b nk d e a tce a a y e i tr lo e a in o a s an oh na ili tt i n .ut a e si u a e i e m e a i s terf nca nsiuto sa o de l r. i ns r nc ntr dire a d ote s e t fo u r n a se iti hefed o r d t n h ra p c so urc re tc r x s n t l fc e i i rs a d h c u e a e n lz d,a r l a de a me t ik n t e a s s r a a y e nd eev nt pr t ns
本 文从 银行 等金 融机 构 内部 操 作 、 车经 销 商 、 险 汽 保
中介 等 方 面对 我 国 目前 汽 车信 贷领 域 存在 的风 险及 产 生 的 原
因进 行 了分 析 . 从 国 家 相 关 部 门 宏 观 监 管 和 政 策 制 定 、 强 并 加 银 行 内部 约 束 机 制 、 高 同 业 合 作 的 力 度 及 有 效 防 范 业 务 中介 提
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我国汽车花费信贷风险及对策剖析纲要:近几年,我国的汽车保有量和汽车销售量迅猛增添,特别是家庭汽车数目增添更是成为推进汽车产销增添的主要动力。
跟着汽车花费市场的不停发展,汽车信贷花费也渐渐成为汽车花费的重要构成部分。
可是因为各种原由,我国的汽车花费贷款存在诸多风险。
信贷风险管理是商业银行风险管理过程中的重要构成部分,而汽车花费信贷风险管理又是信贷风险管理中的重要构成部分。
陪伴着市场环境的改变和商业银行业务的调整,汽车花费信贷风险管理的完美与否直接影响着商业银行的发展。
从我国汽车花费贷款的现状下手,剖析我国汽车花费贷款风险产生的原由,并针对性地提出解决对策,以期能够推进我国汽车花费市场更好地发展。
1我国汽车花费信贷发显现状汽车花费贷款是银行对在其特约经销商处购置汽车者发放的人民币担保贷款的一种贷款方式。
汽车花费贷款的发展一方面有助于促使汽车工业的更好发展,刺激公民花费,进而推进国家进一步发展;另一方面还可以够帮助商业银行更新业务范围,分别风险,增添业务收入。
最近几年来,我国的汽车家产发展迅猛,已经渐渐成为我国的主要支柱家产。
而跟着汽车家产的不停发展,汽车花费信贷则成为推进汽车家产发展的主要动力,成为促使我国汽车家产发展的重要手段。
可见,在我国发展汽车花费信贷拥有充足的必需性和可能性。
跟着我国经济的飞快发展,人民的生活水平不停提高,人们关于汽车花费的需求也不停增添,花费者关于汽车信贷的需求不停提高。
我国汽车花费信贷经过了十多年的发展,当前已经成为个人花费贷款中仅次于住宅花费贷款的第二大品种。
1998 年,中国人民银行公布了《汽车花费贷款管理方法》,我国几大主要国有银行先后睁开了汽车贷款业务。
2004 年 10 月 1 日,中国人民银行与中国银监会结合公布了《汽车贷款管理方法》代替了1998 年的《汽车花费贷款管理办法》,对规范汽车花费信贷业务、促使市场发展拥有极其重要的踊跃作用,是汽车花费信贷业务健康发展的基础和保证。
在国家的鼎力支持之下,汽车花费贷款迅猛发展,渐渐形成了以商业银行为主,专业汽车金融机构为辅,其余金融机构参加此中的格局。
可是因为各种原由,在2004 年以后,我国的汽车花费信贷发展其实不尽善尽美,远远没法与个人住宅按揭贷款相提并论。
这与汽车花费信贷存在的各样风险是分不开的。
2我国汽车花费信贷存在的风险2.1征信系统不健全我国的个人征信系统十分不健全,固然当前我国已经成立了个人信用系统,可是还没法知足汽车贷款业务发展的需要。
因为个人信用系统不健全,直接以致贷款银行没法对借钱人的收入状况、财务状况、信用记录状况进行全面仔细的了解,所以很难判断借钱人的归还可以力和归还意向。
特别是当借钱人发生了突发性的财务状况变化,如失业等,更会直接影响其还款能力。
因而可知,信用系统的缺点会让银行贷款如期回收留有隐患。
2.2市场竞争不规范银行是汽车花费信贷市场的重要关系人,在花费贷款业务中饰演十分重要的角色,可是面对汽车信贷市场诱人的预期利润,银行经常会选择违规操作,放宽贷款条件、简化贷款程序甚至忽视对借钱人真切状况的检查,以扩大市场份额。
而领先做出违规行为抢占市场的银行必定会引起同行的不满,以致其余银行被迫采纳相同手段降低带宽要求以获得市场份额,以致风险增添。
而因为银行放松对借钱人的管束,又引起了作为担保人的保险公司的无序竞争,进而以致市场运转更加杂乱。
2.3信贷管理出缺点汽车花费信贷固然逐年在扩展,可是银行相应的信贷管理并未随之相应提高。
银行因为管理松懈、人员不足等原由,在贷款以前对借钱人的资信状况并未认真核查,以致借钱人供给虚假信息的状况时有发生,而贷款以后银行也未能采纳有力举措对借钱人进行追踪检查并实时关注信息变化,以致借钱人违约行为不停增添,银行的不良贷款比率也连续上涨。
2.4抵押品贬值风险贷款银行针对汽车贷款会供给多种担保方式让借钱人选择,而借钱人基本上都仅会选择以所购车辆作为抵押物的还款方式。
但因为所购车辆的自己特色,贷款风险会不停增添。
第一,车辆拥有较强的流动性,不易看管,一旦借钱人违约,贷款银行见面对人财两空的境地。
其次,车辆属于价钱颠簸相对较为屡次的动产抵押物,基本不存在增值的可能性。
假如车辆贬值的幅度较大,借钱人的还款意向就会降落,甚至会直接将车辆还给银行而拒绝归还贷款,银行此时则会特别被动,不良贷款大幅增添。
3我国汽车花费信贷风险治理对策3.1健全征信系统完美信用等级评论系统我国应该进一步完美信用评级系统。
为了保证信用评论系统的科学性和合理性,银行要对汽车贷款申请人进行分类,依据借钱人供给的信息资料将借钱人区分为不一样的等级,依照不一样样级采纳不一样的评论方法。
比如,商业银行能够针对借钱人的评级,采纳积分制,依据借钱人的基本状况进行评分并依据评分的多少来确立贷款的额度。
同时,为了使信用评论更拥有完好性,银行一定实现网络共享,使借钱人在不一样银前进行贷款时,信用评级基本一致。
防止出现为同一借钱人多次贷款的状况,针对借钱人以前出现过的违约及欺骗行为,要成立汽车信贷不良贷款黑名单,以尽量减少损失的发生。
成立动向风险预警系统作为汽车花费贷款的主体,商业银行一定要成立一套先进、严实的动向信贷风险预警系统。
第一银行要依据借钱人所购车辆的详细状况设计科学合理的计划,包含首付比率、贷款限期、贷款利率等方面的审定,以保证借钱人能够准时还款。
其次,商业银行要对借钱人进行追踪检查,采集有关信息,并依据采集的信息进行剖析办理,随时掌握借钱人的还款能力与还款意向的变化。
关于出现可能违约的贷款业务,要实时暂停贷款进行调整,或许直接要求借钱人返还贷款。
经过成立这类动向的风险预警系统,能够有效防备因为借钱人还款能力变化而给银行带来的风险。
提高花费者信意图识花费者的信意图识表现了一国的信用文化,假如不可以形成优秀的信意图识,就没法让一国的信用制度发挥有效作用。
面对我国当前花费者信意图识广泛不高的状况,国家应该采纳多种方式进行宣传,为公民建立优秀的信用观点。
政府要增强全社会的信用教育,从基础教育开始,让诚信教育贯串一直。
在全社会范围内形成“诚信荣耀,失期可耻”的观点。
同时,政府要经过有关部门、有关金融机构、媒体(报纸、广播、电视、网络)等进行鼎力宣传,实现抵花费者的系统指引。
3.2规范市场行为培养多种市场竞争主体汽车花费信贷的发展,需要商务部、财政部、税务总局、银监会、保监会、证监会等部门的鼎力支持。
我国当前要成立多元化的汽车信贷花费模式,就要形成多元化的市场主体,以促使汽车花费信贷市场的安稳发展。
在众多的市场主体中,不只是包含传统意义上的商业银行、保险公司等金融机构,还要包含由骨干汽车生产公司成立的汽车金融公司。
更重要的是,商业银行、汽车生产商、汽车经销商、保险公司之间要睁开多方面的合作,互相配合以降低汽车贷款风险。
多元化的市场主领会为汽车花费市场的繁华供给新的动力,也会为汽车花费信贷市场的发展供给新的契机。
拘束汽车经销商行为汽车经销商是汽车花费贷款履行环节中的重要构成部分,若汽车经销商存在欺骗行为,则可能以致银行的不良贷款风险成倍增添,所以,对汽车经销商的看管十分重要。
银行要严格履行经销商保证金制度,要求汽车经销商一定依照要求缴纳保证金,并组织特意的部门对保证金进行管理,以降低不良贷款出现的可能性。
3.3增强信贷管理增强贷前审察(1)认真审察客户资料。
贷款银行要对客户提交的资料进行认真审察,保证资料的真切性。
银行以面谈、家访等方式对客户的身份、购车行为的合理性、归还贷款的能力进行详尽的认识,特别是对客户供给的各种证件资料如身份证、房产证、收入证明等等要认真查对并留有备份。
经过认真认识以后,综合、全面地对客户的还款能力予以评定。
(2)慎重选择贷款对象。
慎重选择贷款对象,就是从源泉上关注客户的准入资格,以保证客户质量。
银行要依据客户提交的申请,依照客户的信用等级进行分类,并以此为依照,判断能否应该对客户进行贷款,选择何种担保方式等,以保证贷款的发放安全。
增强贷后管理银行要与汽车经销商、保险公司、担保公司进行有效合作,对借钱人的信用状况进行追踪监控。
实时掌握客户的真切状况,关于客户信息的更改,如地点、联系方式、工作单位、职位等要实时调整,特别是要关注借钱人的财务状况和担保方式能否发生变化,提早拟订准对性举措,以化解潜伏风险。
3.4调整担保方式看管经销商担保能力针对汽车经销商为了自己利益可能做出的欺骗行为,政府及有关金融机构要增强对汽车经销商的看管。
第一,要履行针对汽车经销商的严格的市场准入制度。
对经销商的资信状况等进行观察,查验其营业执照等合法证明的真切性,选择经济实力雄厚、信用优秀、有稳固客户群和优秀公司文化的经销商。
其次,要核实经销商注册资本金,并实行严格的保证金制度。
看管经销商的经营状况,为经销商在银行建立特意的保证金账户,实时关注账户的资本额度,严禁将保证金挪为他用,防备经销商可能出现的风险。
完美抵押品二级市场为了保障贷款银行的权益,要在政府的看管下,成立规范的二手车经纪公司,规范二手车买卖交易的行为,保证二手车报价公正合理。
只有经过合法、合规的二手车中介公司进行交易,才能使银行及金融机构的贷款风险降低。
一旦借钱人因为各样原由出现违约行为时,银行及金融机构能够经过二手车经纪公司将抵押物变现,以盘活财产,尽量减少损失。
参照文件[1]黄晓静 . 论个人汽车贷款的风险及防备[J]. 现代经济信息, 2008,(8):6-8.[2]雷蕾 . 汽车贷款在我国发显现状及风险控制商讨[ J]. 现代经济, 200 9,( 6): 29-31.[3]朱永红 . 中国汽车花费贷款中的风险管理研究[ J]. 广东交通职业技术学院学报, 2008,( 6): 60-63.[4]岳竹 . 浅析汽车贷款的风险与控制对策[J]. 绥化学院学报, 2010,(2):65-66.[5]张晓萌,郝蕴 . 我国汽车花费信贷发展面对问题及对策[J]. 中国商贸,2010,( 7): 110-111.。