悬灌连续梁施工
浅谈高速铁路悬灌连续梁施工技术要点总结计划
最新【精选】范文参照文件专业论文浅谈高速铁路悬灌连续梁施工技术重点浅谈高速铁路悬灌连续梁施工技术重点纲要：悬灌浇筑法合用于高墩、大跨径的连续梁、连续刚构，孔下不受通航、通行的限制，其特色是不必成立落地支架，不必大型起重及运输机具，主要施工设施是挂篮。
本文即详尽论述了高速铁路悬灌连续梁施工技术重点。
重点词：高速铁路；连续梁；悬灌；挂篮；混凝土中图分类号：TV331文件表记码：A一、高速铁路连续梁桥的特色连续梁桥是超静定结构，于简支梁桥对比拥有以下特色：1、在相同条件下，结构内力必静定结构小，且内力状态比较合理。
比如，在平均荷载作用下弯矩的最大值比简支梁可减少50%，弯矩图面积比简支梁可减少2/3；将连续梁结构中各部分之间刚度进行合理调整，可最大限度的减少结构内力，减小截面尺寸，达到降低资料耗费的目的。
2、使结构外形更加合理，比如，加大连续梁根部梁高，能够减小跨中截面正弯矩，使跨中截面梁高进一步减小，使用更加合理；连续梁结构刚度大，整体性好，桥面连续平顺，伸缩缝少，对行车有益，特别能适应高速行车。
3、在基础沉降，温度变化等外因作用下，将惹起结构内力的变化。
二、高速铁路悬灌连续梁施工流程高速铁路悬灌连续梁施工流程以下列图所示：1图高速铁路悬灌连续梁施工工艺流程2高速铁路悬灌连续梁施工技术重点3（一）挂篮的形式及设计参数4、挂篮的形式最新【精选】范文参照文件专业论文1）斜拉桥挂篮①悬臂三角形挂篮斜拉桥悬臂挂篮与连续刚构挂篮在桥面以上部分主体结构基本相同，不利用前端斜拉索，全靠挂篮主体三角形系统的刚度，悬挂挂篮底平台。
这类挂篮对斜拉桥前一节段已浇筑的梁将产生较大的施工应力。
这类挂篮的形式，主体结构除可采纳三角形外，也可采纳菱形、桁架梁等多种形式。
②前支点挂篮斜拉前支点挂篮则充足利用了斜拉索，使挂篮经过斜拉索形成一个简支的挂篮平台，挂篮的主要承重结构在桥梁下边。
同时，内行走时，相同要经过能够起降的挂卡和反顶轮系统，知足行走的需要。
2024年连续梁悬灌施工质量与安全超强解析
2024年连续梁悬灌施工质量与安全超强解析连续梁是一种常用于桥梁建设的结构形式, 其施工质量和安全性对工程的持续运行和使用具有重要影响。
随着科技的不断进步, 2024年的连续梁悬浇施工质量与安全性将具备一些新的超强解析。
本文将从材料选择、施工工艺、监控系统和培训教育等方面, 对2024年连续梁悬浇施工质量与安全超强解析进行探讨。
首先, 材料选择是影响悬浇施工质量与安全性的重要因素。
在2024年, 材料科学技术会取得新的突破, 可以开发出更加高性能的材料, 如更加耐久、抗裂、抗震的混凝土。
这些新材料的使用可以提高连续梁的整体性能, 减少施工缺陷和结构病害的发生, 从而提高施工质量和安全性。
其次, 施工工艺的创新也是提高质量与安全性的关键。
2024年, 随着自动化和智能化技术的飞速发展, 连续梁悬浇施工工艺将更加智能化和高效化。
例如, 使用无人机进行施工现场的监视和巡查, 可以实时监测施工过程, 及时发现问题, 降低安全风险。
另外, 机械化施工的推广也可以减少人工劳动, 降低人为误差和事故风险。
第三, 监控系统在悬浇施工中扮演着非常重要的角色。
2024年, 智能化监控系统的应用将进一步提高悬浇施工的质量和安全性。
例如, 通过无线传感器和大数据分析技术, 可以实时监测混凝土的流动性、温度、浇注压力等关键参数, 及时预警施工质量问题, 并进行调整。
此外, 基于人工智能的施工监控系统可以根据历史数据和模型, 预测施工中可能出现的问题, 提前采取措施, 减少质量缺陷和安全事故的发生。
最后, 培训教育也是提高悬浇施工质量与安全性的重要方面。
在2024年, 连续梁悬浇施工技术将更加复杂和多样化, 需要施工人员具备更高的技术和专业知识。
因此, 培训教育应注重对施工人员的培训和提升。
通过培训, 施工人员可以熟悉新材料的特性和使用方法, 了解新的施工工艺, 掌握智能化监控系统的操作和维护, 提高施工质量和安全性。
综上所述, 2024年连续梁悬浇施工质量与安全超强解析主要体现在材料选择、工艺创新、监控系统和培训教育等方面。
连续梁悬灌施工作业指导书
连续梁悬灌施工作业指导书第一章概述连续梁悬灌施工是桥梁施工中一种常见的悬挂施工方法。
由于其施工效率高、使用成本低、工人安全性能好等优点，因此被广泛应用于各种桥梁的施工中。
本指导书主要介绍连续梁悬灌施工的具体流程，以及施工中需要注意的事项。
第二章施工前准备2.1 理清施工顺序在进行连续梁悬灌施工之前，需要明确每道工序之间的顺序，并制定好施工计划，确保每个工序的施工时间和质量均能够得到严格控制。
2.2 设备调试和检查在进行连续梁悬灌施工之前，需要将所有所需的设备全部摆放在合适的位置，并进行调试和检查。
例如，需要检查钩绳质量、斜撑的固定性、吊车的稳定性等等。
2.3 确保安全在连续梁悬灌施工过程中，大量的建筑材料会悬挂在空中，所以安全性是非常关键的。
在施工前，应对现场进行安全评估，并在合适的位置设置固定点、吊钩和悬挂件等，并指导工人合理使用它们。
第三章施工流程3.1 吊装测量在进行连续梁悬灌施工之前，需要进行吊装测量。
测量的主要目的是为了确定悬挂设备的位置和角度，确保吊装过程中能够保持连续梁的水平和稳定。
吊装测量通常采用光学仪器进行，如镜头水平仪、秤重仪等。
3.2 确定悬挂工具在施工时，需要选择合适的悬挂工具，确保吊装过程中连续梁能够保持稳定。
有时可能需要多种工具的组合，例如吊钩、钢丝绳、绳索、钢索等。
3.3 建立悬挂系统在选择合适的悬挂工具后，需要建立悬挂系统。
该系统应包括对角线系、水平系和竖直系，对吊装设备的位置、角度等进行调整。
悬挂系统的影响因素包括气候、现场地形等。
3.4 吊装悬挂设备在确定好悬挂系统后，需要用吊车将悬挂设备吊装到位。
在吊装过程中，需要保持悬挂设备的平衡并调整其位置保证稳定性。
3.5 进行吊装当悬挂系统和悬挂设备到位后，可以进行吊装作业。
在此之前，应通知相关人员提前做好准备，例如用冷凝器降温、通风、照明等。
在进行吊装作业时，需要现场指挥员指引工人配合完成各项任务。
第四章施工后处理4.1 运载作业在吊装完成后，需要进行运载作业，将已吊装的连续梁缓慢移动至设定的位置。
连续梁悬臂灌注施工工艺
连续梁悬臂施工作业指导书一、施工工艺流程图连续梁施工主要包括0#梁段施工、挂蓝设计安装、悬灌段施工、边跨段施工、合龙段施工及体系转换、预应力施工等，其工艺流程如下：施工工艺流程图二、0号块施工（一）托架设计施工0#段施工接受墩顶托架施工，即在已成型墩身上埋设预埋件，然后在预埋件上焊接承力托架，在托架上立模一次性浇注0#段混凝土。
托架横梁接受I32b工字钢，斜支撑接受2[20槽钢，托架横梁上铺I32b工字钢或2[20槽钢作为受力支配梁，托架预埋件接受钢板组合件。
托架坚向高度2m。
依据托架布置形式，每个墩柱上竖向布置两排预埋件，每排六组，每个墩顶两侧合计24个预埋件。
六个墩共计144个预埋件。
预埋件接受δ=20mm和δ=10mm的钢板焊接。
托架预埋件，精轧螺纹钢水纹管安装后，灌注墩身混凝土，待混凝土达到设计强度后，在墩身外侧焊连托架，焊好后，张拉精轧螺纹钢筋，使之承受托架受力。
在0#段梁体施工前，实行在墩身上留预埋件的方法，对托架进行反拉，或者实行水箱加载0＃段模板由内模、外模、底模、端模组成，因部分模板在悬灌段施工时将用于挂篮模板。
故模板在加工制造时，考虑其具有足够的强度、刚度、稳定性和通用性。
外模板设计为大块钢模板，考虑到挂篮运用，上下分块，螺栓连接，面板用δ=6mm厚钢板，骨架桁架接受角钢和槽钢组成。
模板纵向框架间用M16螺栓联接，为加强整体刚度，在外缘加设纵带；底模板在两侧悬臂部分利用墩身施工模板，再加工特型模板组拼，下面辅以槽钢做肋；内模板接受组合钢模板，角隅处接受木模加工组拼。
内模运用钢管支撑作为立模平台，固定于底板上下主筋上。
内模的固定通过拉杆和外模相连，形成整体。
（三）支座及临时支座1、安装临时支座临时支座以能够承受T构荷载和不平衡力矩，并便于拆除为原则进行设计，每个T构设4个临时支座，为C40级的钢筋混凝土结构。
每个支座内设11根Φ32的锚固钢筋，伸入梁体及墩帽1m以上(图3)，为了便于临时支座的拆除，在其中设有5cm的硫磺砂浆混凝土夹层两层，中间布置电阻丝，施工时分层灌筑，拆除时给电阻丝通电，待硫磺砂浆熔化后，割断锚固钢筋，下组装、整体吊装就位的方法施工。
连续梁悬灌施工质量与安全超强解析
连续梁悬灌施工质量与安全超强解析连续梁悬挂施工是指在连续梁上进行施工作业时，采用悬挂方式进行的一种施工方法。
这种施工方法具有施工速度快、工期短等优点，但同时也存在施工质量和安全隐患。
为了确保连续梁悬挂施工的质量和安全，需要采取一系列的措施来进行解析和改进。
本文将对连续梁悬挂施工质量和安全进行超强解析，包括施工前的准备工作、悬挂设备的选用、悬挂过程中的控制措施等方面，以期提升施工质量和安全水平。
首先，施工前的准备工作至关重要。
在进行连续梁悬挂施工前，需对施工现场进行全面的勘测，并编制详细的施工方案。
施工方案中应包括施工序列、施工工艺、施工时间等内容，以确保施工过程具有一定的合理性和可行性。
其次，悬挂设备的选用也是影响连续梁悬挂施工质量和安全的重要因素。
悬挂设备的选择应根据具体的工程要求和施工条件来确定，要确保悬挂设备具有足够的承载能力和稳定性。
同时，悬挂设备的使用要符合相关的标准和规范，例如国家标准《施工起重机械安全规程》等，以确保施工的安全性和可靠性。
悬挂过程中的控制措施也是影响连续梁悬挂施工质量和安全的关键。
在悬挂过程中，应加强对悬挂设备的监控和管理，确保设备的正常运行和安全稳定。
同时，在悬挂过程中，还应注意悬挂点的设置和控制，确保悬挂点的位置准确和稳定，避免出现偏差和摇动。
此外，还应加强对悬挂过程中的人员安全进行管理，提高员工的安全意识和技术水平，促进施工现场的安全文化建设。
此外，还应加强施工现场的安全管理。
施工现场的安全管理包括安全文明施工、人员配备和轮班制度、现场警示和防护等方面。
在施工现场进行悬挂施工时，应设立相应的警示标志和预警机制，及时发现和处理问题，确保施工人员的工作和生活安全。
此外，施工现场还应设立专门的安全岗位，确保现场的安全管理得到有效的落实。
综上所述，连续梁悬挂施工质量和安全超强解析主要包括施工前的准备工作、悬挂设备的选用以及悬挂过程中的控制措施等方面。
通过合理的施工方案和悬挂设备的选择，加强对悬挂过程的监控和管理，并加强施工现场的安全管理，可以提升连续梁悬挂施工的质量和安全水平，确保施工工程的顺利进行。
连续梁悬灌施工方案
连续梁悬灌施工方案在桥梁建设工程中，连续梁是一种常见的结构形式，具有较好的整体刚度和承载能力。
而连续梁悬灌施工是指在连续梁桥梁的建设过程中，采用悬索和灌注混凝土的方式进行施工，以实现梁体的连续性和承载能力。
1. 施工准备工作在进行连续梁悬灌施工之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：•设计方案的编制，确定连续梁的结构参数和施工工艺；•地基处理，确保施工区域的地基承载力满足要求；•施工设备和材料的准备，包括悬索、模板、混凝土等；•施工人员的培训和安全措施的制定。
2. 模板搭设在悬灌施工中，模板的搭设是一个至关重要的环节。
模板应符合设计要求，能够确保梁体的几何形状、尺寸和平整度。
在搭设模板时，需要注意以下几点：•模板的支撑和固定应牢固可靠，避免在施工过程中发生位移或倾倒；•模板的表面应平整光滑，以保证混凝土的浇筑质量；•悬索的设置应符合设计要求，能够支撑模板和混凝土的重量。
3. 混凝土灌注混凝土灌注是连续梁悬灌施工的关键环节之一。
在进行混凝土灌注时，需要注意以下几点：•混凝土的配合比应符合设计要求，确保混凝土的强度和耐久性；•在灌注过程中，需要控制混凝土的流动性和坍落度，以保证混凝土在模板中的均匀分布；•灌注后需要及时进行养护，保持混凝土的湿润和温度适宜，以确保混凝土的强度和耐久性。
4. 质量控制在连续梁悬灌施工过程中，质量控制是至关重要的。
为了确保连续梁的施工质量，需要注意以下几个方面：•定期对模板、悬索和混凝土进行检测和验收，确保其符合设计要求；•对混凝土的配合比、坍落度、拌和和浇筑工艺等进行监控和调整；•对施工现场的安全、环境和秩序进行管理和监督，确保施工工艺的顺利进行。
5. 施工后工作连续梁悬灌施工完成后，还需要进行一些施工后的工作：•拆除模板和清理施工现场，确保安全和环保；•进行施工记录和质量报告的编制，总结施工经验和教训；•对连续梁的验收和检测，确保施工质量和结构安全。
综上所述，连续梁悬灌施工是桥梁建设工程中一项重要的施工技术，需要充分的准备工作、精细的施工工艺和严格的质量控制，以确保连续梁的施工质量和结构安全。
连续梁悬灌施工作业指导书
连续梁悬灌施工作业指导书1、目的明确连续梁悬灌施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导悬灌施工作业。
2、编制依照无碴轨道（ +128+）m 悬浇预应力混凝土连续梁（京沪桥通 30（修））无碴轨道（ 32+48+32）m 悬浇预应力混凝土连续梁图纸《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）《客运专线铁路桥涵工程施工质量查收暂行标准》《铁路混凝土工程施工质量查收补充标准》《铁路桥梁预应力混凝土施工技术规范》《桥涵施工手册》3、适用范围和特点悬臂浇筑法适用于高墩、大跨径的连续梁、连续刚构，孔下不受通航、通行的限制，其特点是除0#段外不用建立落地支架，主要施工设备是挂篮。
挂篮是悬浇施工的主要设备，可在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁体上搬动，每段绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、纵向预应力张拉都在挂篮内进行，达成本段施工后，挂篮对称向前各搬动一节段。
我工区管段内三跨连续梁，分别为（80+128+80）m跨南运河连续梁、（32+48+32）m跨国防光缆连续梁以及（40+56+40）m跨津浦铁路连续梁。
目前跨津浦铁路连续梁的最后设计方案未确定，如最后设计方案与原方案有较大的变动则另行交底。
4、施工工艺流程、墩顶梁段 0#施工工艺流程详见图。
、悬臂浇筑施工工艺流程详见图。
、合拢段施工工艺流程详见图。
图墩顶连续梁段施工工艺流程图墩顶预埋件检查图悬臂浇筑施工工艺流程图托梁和膺架设计托梁和膺架拼装挂篮设计、复核墩顶梁段施工达成中线及高程测量设置临时支座挂篮制作查收挂篮安装安装支座、铺设底模、立外侧模挂篮试验钢筋制作绑扎底板、腹板钢筋测量控制绑扎底板钢筋和安装预应力管道测量控制绑扎腹板钢筋和预应力管道预应力管道安装立内模、端模立内模及端模挂篮预留孔绑扎顶板钢筋及预应力管道绑扎顶板钢筋检查标高控制检查查收砼配制砼拌合砼浇筑线型控制灌注梁段砼并制作试验块养生、等强养生预应力束制作穿预应力束等强拆模预应力束制作穿束张拉机具查验张拉张拉压浆压浆等强凿毛冲刷挂篮滑移挂篮施工达成循环N次张拉机具校验取试块图合拢段施工工艺流程图中线测量压载砼拌合运输预应力束制作边线控制检查查收拼装吊架立模板边线控制校正就位抄平刚性支撑锁定检查查收浇筑砼养生、等强、拆模穿束张拉、压浆等强、拆模标高控制标高控制底腹板绑扎钢筋，预埋预应力管道，立模选择温度压载逐级卸载张拉机具校验取试块5、施工方法及工艺要求挂篮组成本挂篮由承重系统、模板系统、走行系统和工作平台等组成。
连续梁悬灌浇筑施工工法
连续梁悬灌浇筑施工工法一、前言连续梁悬灌浇筑施工工法是在公路桥梁建设中应用较为广泛的一种施工方案。
它通过对特定位置恰当的建设与施工方式的选择，旨在实现最佳的建设效果与经济效益。
本文将从其特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例等方面进行详细介绍，以期帮助读者充分了解并掌握这种施工工法。
二、工法特点该工法有多项特点，包括：1. 施工效率高：连续梁悬灌浇筑工法使用连续的梁体，可以整体完成一次施工任务，降低了施工时间，提高了工作效率。
2. 局部支模：在该施工工法中，拱墩、墩身或桥台采用局部支撑钢模，大大减少了支模和模板的使用量，同时也缩短了支模和模板的安装时间。
3. 施工成本较低：由于该工法支模使用量较少，且拼装简便，因此大幅度降低了施工成本。
4. 施工质量高：连续梁悬灌浇筑工法中，梁体整体连续施工，避免了因为拼接而带来的质量问题，从而大幅度提高了施工的质量。
三、适应范围连续梁悬灌浇筑工法一般适用于以下范围：1. 桥梁跨径大、净空要求高的钢筋混凝土桥梁。
2. 桥梁施工现场空间狭窄、设备有限，现场临近环境复杂的情况。
3. 需要建设多孔径变断面的桥梁。
4. 桥墩和墩身使用专用的支撑钢模的情况。
四、工艺原理1. 与实际工程之间的联系连续梁悬灌浇筑工法的基本要求是采取连续的施工方式，即将钢筋混凝土桥梁梁体在空中连续浇筑，直到完成整个桥梁的梁体制作为止。
2. 采取的技术措施悬挂钢丝：为了支持连续梁悬浇施工工法建设，现场使用悬挂钢丝。
悬挂钢丝是一种固定悬浇样板的材料，其样式符合钢筋混凝土浇筑的要求。
梁体连续浇筑：这是本工法极为重要的一步。
施工人员通过连续的悬挂和浇筑过程，逐步将整个梁体建造出来，达到整体连续的效果。
支装模板：为了在悬浇工法中支撑梁体的施工，支装模板是必不可少的。
通过使用低成本的、先进的支撑模板，施工者可以实现高效的工作。
转移鞍板：在悬浇工法中，鞍板是建造梁体最关键的工具之一。
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（2） 挂篮试验 ① 试验目的： 实测挂篮的弹性变形和非弹性变形值，验证实际参数和承载能力，确 保挂篮的使用安全；通过模拟压重检验结构，消除拼装非弹性变形；根据 测得的数据推算挂篮在各悬灌段的竖向位移，为悬灌段施工高程控制提供 可靠依据。 ② 加载方法： 预加载试压，为了是检查支架的承载能力，减小和消除挂篮的非弹性 变形，从而确保混凝土梁的浇筑质量。加载材料使用砂袋，试压的最大加 载为设计荷载的1.2倍。加载时按设计要求分级进行，每级持荷时间不少 于10min。 加载顺序为从支座向跨中依次进行。满载后分别量测各级荷载下挂篮 的变形值，持荷时间不小于24h。然后再逐级卸载，并测量变形。 加载顺序： 底板——腹板——顶板——翼缘板。 变形测量：基准标高设在0#块。分别在底板、翼缘板上布设测点。 试验结果：检测完成后，对数据进行分析。经线性回归分析得出加载、 变形之间的关系。由此可推出挂篮载各个块段的竖向位移，为施工控制提 供可靠依据。
（4） 挂篮的移动
梁段预应力张拉、压浆完毕，即可移动挂篮，准备灌注下一段梁， 挂篮的移动遵照以下步骤进行： ① 将外模、内模落于滑梁上，将底模后横梁与外模滑梁用φ32精 轧螺纹钢临时连接后，解除底模的后锚固； ② 下落底模平台，使底模平台由前吊带和外模滑梁悬吊； ③ 铺设滑道，解除挂篮后锚固，用螺旋千斤顶同时施顶两只挂篮 的前支座，在前支点下加设滑板，用手拉葫芦使主梁连同挂篮外模及底 模系统前移到位。 ④ 连接主梁后锚固筋，安装底模后吊挂； ⑤ 调整模板就位后进行钢筋绑扎并安装端模、波纹管、锚垫板等， 端模与外模、内模连接加固定位。 ⑥ 整体加固内外模，检查合格后浇筑混凝土。
安装注意事项：
1、挂蓝的前后、两侧须设工作平台和栏杆，挂设安全网，所有脚手 架必须牢固，禁止有空头板。 2、连接器及螺帽，在使用前应进行预拉，确认合格后方可使用，对 吊杆进行胶管防护，严防电焊打火使吊杆脆断。挂蓝的后锚及吊 杆须采用双帽。 3、在浇注砼前应对挂蓝各受力点进行检查，同时须对挂蓝所有吊杆 用钢丝绳加设保险，钢丝绳与主梁、横梁连接棱角处需加设防护。 4、各吊杆需顺直，垂直悬吊不得有扭绞憋劲现象。 5、挂蓝的后锚杆预埋要准确垂直，不得偏斜，确保后锚垂直受力。
走行系统
模板系统
主桁架走行系统、侧模走行系统、内模走行系统
底模、侧模、内模
挂篮主桁架系统
菱形架 前上 横梁
吊带
侧模图
前上横梁
钢管
梁面
后吊点
箱梁底模
120
主桁架
密 目 网
走行系统
前支点 后支点
后锚扁担梁
前支 点
后走行轮
轨道钢枕
1.2
挂篮设计主要参数
梁段最大重量； 梁段最大长度； 梁高变化范围； 最大梁宽包括顶板、底板宽； 走行：无平衡重走行；行走时其抗倾覆稳定系数不小于2； 单片主桁架后锚所需最大锚固力 ； 后下横梁所需最大锚固力 ； 菱形桁架前上端点计算挠度； 挂篮重量。挂篮总重量的变化不得超过设计重量的10％；
*注意事项 ① T构两端的挂篮同步对称移动； ② 拆除后锚前要认真检查反扣轮各部联结是否可靠， 发现异常情况及时处理； ③ 挂篮移动前安排专职安全员认真检查新铺滑移轨道的铺 设质量和安全情况，限位挡板设置是否可靠，确认合格后方可前 移。 ④ 挂篮移动前调整底模平台和外侧模水平，并仔细检查挂 篮各部件联结情况，检查挂篮上的安全网、钢筋头或其它绳索有 无与箱梁钩挂情况，发现问题及时处理。 ⑤ 挂篮移动统一指挥，手拉葫芦尽量同步，并防止脉冲式 行走。 ⑥ 移动过程中用三台手拉葫芦拉住挂篮后节点，随着前端 葫芦的收紧同步放松，防止溜车事故发生。
连续梁挂篮施工
中铁一局哈大客专项目部 2009年4月
1、施工方法及工艺要求
挂篮组成 挂篮由承重系统、后锚固系统、吊挂系统、走行系统、模板系统 五大部分组成。 1.1
挂篮组成表
项 目 主桁架、前上横梁 内 容
承重系统
后锚固系统
吊挂系统
锚固扁担梁、竖向预应力筋、千斤顶
底篮前悬吊、后悬吊、模板悬吊（内、外滑梁）
9.检查测量并做好记录。
10.卸除加载至最重节段重量。 11.静压1—2小时。
12.检查测量并做好记录。
13.卸载至标准节段重量。 14.静压1—2小时。 15.检查测量并做好记录。 16.卸除所有沙袋。 17.检查测量并做好记录。 在整个试验过程中，应认真做好观察及测量记录，记录
的内容包括：整体稳定性、变形及位移描述的准确数值。
试验过程
1.挂蓝安装并验收合格。
2.检查、测量并做好空载工况的记录。 3.按标准节段实际钢筋砼总重量在底模上均匀加载。 4.静压2—3小时。 5.检查测量并做好记录。 6.按最重箱梁段实际钢筋砼总重，根据横向载荷分布均匀加载。 静压2—3小时。
7.检查测量并做好记录。
8.按最重梁段钢筋砼总重量的1.2倍，根据其横向载荷分布均匀加载。 静压2—3小时。
（1） （2） （3） （4） （5） （6） （7） （8） （9）
1.3
强度、刚度、稳定性要求
挂篮强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的要求。 前后横梁和外模的刚度不小于1/400，内模刚度不小于1/300， 整体刚度不小于1/600。挂篮的整体稳定性应大于2.0。
1.4
悬臂段浇筑施工方法
（1） 挂篮的拼装 墩顶梁段施工完成后，安装挂篮。拼装步骤如下： ①在0#块上先进行放样，定出滑道安放位置，铺设滑道底垫块， 找平，安放滑道，然后通过竖向预应力将滑道锚固在箱梁上。 ②将走行轮组装好后，穿入滑道后段，组拼挂篮菱形架及横联， 菱形架就位后与走形轮、前支点栓接 ③ 安装挂篮后锚固、前上横梁、下横梁、外滑梁及吊杆； ④ 在下横梁上安装底模分配梁，然后安装底模； ⑤ 安装内模滑梁及吊杆，在滑梁上安装内模； ⑥ 将外模沿滑梁向前拉移至1#块位置； ⑦ 设置挂蓝底模、侧模防护平台等防护措施； ⑧ 挂篮预压调整后进行1#块悬臂段施工。
（3） 悬臂施工 挂篮经过试验，并征得监理工程师同意后进行悬臂梁的施 工。悬臂梁施工按以下顺序进行： ① 外侧模及底模就位后，绑扎底板钢筋及钢筋定位架。 ② 绑扎腹板钢筋及安装预应力束管道。 ③ 立内模，并用拉杆与外侧模连接，设内模支撑。 ④ 绑扎顶板钢筋及预应力束管道和立端模。 ⑤ 与上述步骤同步，安装各种预留孔的预埋件（其上下口 平面位置误差不超过3mm）。 ⑥ 经检查合格后，方可灌注梁段混凝土。